二零二六款还是零五功能按键提前解析,还是从左边说起,最上面这个 是一个后视镜自动折叠功能,左边这个是一个左边后视镜调节功能,右边这个是右边后视镜调节按键,这个是一个上下左右这个后视镜调节按键的,这个是一个中控锁 解锁功能,这个是一个中中控,一个锁止功能,后面四个也是一个四门的一个玻璃升降开关啊,后面这个是一个玻璃锁止 控制键,这个还是零五呢,就没有,还是零六更更好了,还是零六还有个儿童锁,还有个电子儿童锁,还是零五没有也是比较遗憾的。 再说一下方向盘,方向盘就变化比较大了,左边这个按键是三六零全景影像,按一下三六零全景影像就打开了百万级高清摄像头啊。上面这个智能驾驶的一个调节, 这个是一个行车记录仪,拍照一个抓拍的一个按键,如果说按一下行车记录仪就抓拍了啊,现在这个功能非常好,如果说紧急情况,直接按秒秒抓拍的啊,比如说 在路上看见什么好的景色啊,这边你可以按一下,也是可以抓拍的啊。这个是语音唤醒按键,下面是个自定义按键,现在是还是零五有对外喊话功能,可以调节到自定义上面按一下就可以喊话了,可以对外喊话, 然后就是一个方向盘喇叭。右边呢也是很简单,是蓝牙接听电话,蓝牙挂断电话和菜单按键,按一下的话可以在仪表盘上 设置你的主题菜单啊。右边这个滚轮是一个音量加减或者说菜单的一个滚轮按键啊,还有左 上一曲下一曲啊,这个是这个是一个音乐的上一曲下一曲,还有这个滚轮啊,这个是模式调节。左边那个滚轮呢?是模式调节啊,有雪地模式,有舒适模式、有运动模式,有经济模式啊,有四种模式。 过来一个呢是智能辅助驾驶的一个泊车按键啊,在后面呢是一个双闪。这个呢是一个启动按键啊,一般这个按键比亚迪车主一般都不怎么按的啊,这个是一个混动车专属的一个 hv 或 ev 调节按键啊,这个是一个挡风玻璃除雾。这个呢是一个 副驾音量调节的一个按键,感按一下呢,它可以熄屏的,按一下可以熄屏,可以锁屏,长按可以强制启动你的车机,这就是还是零五 ev 的 所有功能按键,非常简单,而且每一个都非常实用。
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一分钟教大家学会二六款海狮零五 d m 的 按键操作。首先我们来看一下方向盘左边的一些按键,这个按键是我们的三六零全景影像,这个拨片是调节我们智驾领航时候的一个跟车速度,上面这个按键是我们的语音助手,下面这个按键是我们的一个自定义功能键,长按可以选择一些自己想要的功能。 然后是我们方向盘左边的一个拨杆,往上推是右转向灯,往下拉是左转向灯,往前推是远光灯,往后拉是远近交替。拨杆左边的按钮按一下是雨刮,刮一次按到底是雨刮喷水,左侧滚轮是前雨刮助力调节,往下拉是开启,拨到零是关闭,右侧滚轮是调 调节后雨刮的,往上是后雨刮喷水,往下拉是开启,拨到零是关闭。然后是我们方向盘右边的一个按键,这个是我们接打电话键,下面这个是我们仪表盘的菜单键,按一下就可以查看我们右边的一些功能显示,再按一下就可以查看我们仪表盘左边的一些功能显示。右边这个滚轮是调节音量的, 左右两边是调节上一手和下一手的。接着是我们方向盘右边的怀档,往上拉是 r 档,往下拉是 d 档,中间这个按钮是 p 档,我们的灯光是在这里开启的,然后就可以调节自己想要的一些灯光。 最后是我们中控扶手这里的按键,首先左边这个滚轮是驾驶模式调节键,这个是自动驻车,这个是双闪,中间这个是启动停止键,然后这个按键是调节我们纯电混动模式切换的,然后右边滚轮是我们副驾驶调节音量的一个滚轮。

开比亚迪有三个避开,三个闭关的功能,设置好之后可以让你的爱车越开越好。首先说三个避开,第一个就是打开全景影像,在全景影像的设置里打开低速转向联动,这样在低速打转向灯时,全景影像可以自动弹出,点过窄路侧方停车时车身周边盲区都能看一清二楚。 第二个,从设置里找到门窗与锁,点开车窗设置,把锁车自动升窗和雨天自动关窗,打开下车锁车后,四个车窗自动升起,再也不怕忘记关窗淋雨丢东西了。第三个,找到驾驶一栏,把转向助力模式调为舒适模式,方向盘瞬间变轻快, 女生开也不费劲。助力制动模式设置为运动,告别原厂的软刹,车脚感灵敏,制动更有信心,再也没有刹不住的焦虑了。再说三个闭关,第一个,打开 d n k, 点击安全辅助, 建议把后方横向碰撞提醒加自动设置为仅提醒,这样在倒车时遇到行人车辆靠近车辆,只提醒既安全又不干预操作。第二个,进入声音显示智能提醒,智能语音设置,关闭连续对话时长,开启后小迪接受指令后不退出,容易误触,执行无关指令, 关掉后指令完成就退出,用这干净又省心。第三个,驾驶这里打开舒适用车,建议把自动雨刮关掉,大雨时刮的慢,小雨时刮的快,不太聪明的样子。

比亚迪还是零六,提车后记得打开这几个安全设置,设置成功之后能大大提升咱们的用车安全。 首先打开我们的车辆设置,找到 drop, 在 安全辅助的下方,把这个前方横向碰撞提醒选择自动加提醒。打开后如果监测到前方有左右穿行的障碍物,必要时车辆会进行自动加提醒,然后下面的前向碰撞提醒选择适中。 自动。紧急制动功能一定要打开,打开后如果监测到前方有车辆和行人存在与我们的车发生碰撞的风险,这时驾驶人员自动过晚或者是制动力过小,车辆将介入进行制动,防止或减轻碰撞的危害。 后方横向碰撞选择提醒加自动后向碰撞提醒,打开盲区监测,选择视觉加声音开门。安全提醒记得打开,防止下车的时候与旁边的车辆或者是行人发生碰撞。 弯道超速提醒关闭。最后的邻车靠近避让和车道偏离辅助关闭,防止车辆出现抢方向盘的情况。

刚提比亚迪海狮零六的车友们,还不知道车机里的基础设置怎么设置的,看过来这期视频一次过,教会大家如何快速上手设置对了,让你用车体验直接拉满。第一,我们找到设置, 选择灯光,点击车外灯光,然后把大灯控制调成自动,这样它可以根据外面的环境光线变化进行调节,晚上会自动打开近光灯,让你行车更安全。大灯高度我们可以调为两档, 因为五档是最低档,零档是最高档的,如果调成零档的话,很有可能对象开车会以为我们开的是远光灯,所以还是建议调成两档即可。 下面这个是自适应前照灯就自动远近光,建议还是关闭掉,因为它的识别率不高,可能会误开远光,影响对面来车的驾驶视线,所以还是建议手动开启比较好。 第二,我们点击门窗与锁,再点击车窗,把以下开关全部打开,这样在锁车或者下雨天气的时候都会自动把车窗关闭。 再点开车锁,把行车自动落锁点开,打开后他会在行车过程中自动把车门锁住,这样驾驶起来也更安全。第三,我们找到声音显示,点击智能提醒, 把下面的后排安全带提示音关闭,这样后排坐人的时候就不会一直响提示音了。然后就是车辆提示音源标准提示音,跟油车的比较像,如果是品牌提示音是这样的, 不过这个就看个人喜好,我就比较习惯用标准。下面的车辆提示音,我们可以调整到中等, 再点击屏幕,把深浅模式调成自动,这样在晚上开车的时候,屏幕会自动切换成深色背景,这样行车就不会因为屏幕过亮而晃眼睛,白天就是白色背景。然后再点击仪表, 把下面的续航里程显示模式调成动态。像海狮零六,纯电续航是六零五,但充满电启动车辆时,它的续航显示只有五百九, 那是因为我们把续航里程显示模式调成动态了,它可以根据车辆是否开了空调或者电池需不需要加热来实时计算能耗,所以里程就会变少,但其实也会更准确一些。第四,点击能量, 把能量回馈强度调为标准,松开电门时拖拽感就没那么明显,这样后排乘客就不会晕车。 调成较大可以回收更多的电量,但是拖拽感比较明显,就容易导致后排乘客晕车,所以后排有乘客建议调成标准。 然后我们点击充电与放电,把充电口电锁防盗打开,这样在充电的时候,只要锁车,别人就无法拔掉我们的充电枪,充电也更安全,但是充满电后要记得解锁才能拔枪。第五,点击驾驶,找到驾驶控制, 把下面的转向助力模式调成舒适,这样方向盘就比较轻,如果调成运动方向盘会比较重, 制动助力模式我们设置为运动,这样就不会有刹不住车的感觉。下面电子车身稳定系统关闭,我们不要点开,点开就等于关闭了,这是反向设计的, 打开车身稳定系统后,在车辆发生侧倾打滑时,它会帮助我们快速纠正车身。再点击舒适用车,把智能上下电打开,都打开后解锁,拉开车门的时候车辆就自己启动了, 锁车的时候就会自动熄火,不需要再按这个启动熄火按键了,上下车非常的方便。这个后视镜自动折叠呢,如果没有开启哨兵模式,建议打开,这样锁车就会自动折叠,如果开启了哨兵模式可以不卡,因为开启哨兵模式,后视镜是一直展开状态的, 自动雨刮可以关闭掉。自动雨刮是根据下雨量来调节雨刮的刮水速度的,但是识别不太精准,经常出现小雨刮快,大雨刮慢的情况,所以我们还是手动开启比较好。 然后就是 dpl, 就是 行车辅助跟安全辅助,我之前的视频都详细介绍过,感兴趣的车友可以到我视频主页搜索一下, 然后进入下面这个的 link 里,有个远程位置一定要开启,不打开手机 app 就 定位不了,下面的千里眼也要打开,打开后就可以在手机 app 随时远程查看车辆周边视频画面了。 以上就是今天分享的内容,各位大佬,动动你们的发财手,点点关注点点赞,我会分享更多用车小技巧的。

应粉丝要求,实探海狮零五 d m i, 凭啥这车能出圈啊?咱们今天不吹不黑,不搞那些虚头巴脑的营销话术,咱就站在家用车的立场上,跟大家伙唠唠最实在的。 首先第一个啊,它采用的是比亚迪第五代 dm 混动技术,日常家用亏电的状态下,百公里油耗才三点一升,不管是市区代步堵车,还是节假日跑高速,油耗都特别稳。 对于普通人来说,这就意味着养车成本贼低,再也不用心疼油钱了,一年能省下来的钱还真不少。第二点呢,这个车纯电的续航给到了三百零五公里,这个数据放到同级别车型里边,优势特别明显。咱们上下班日常代步接送孩子也就几十公里, 只要家里能充电,基本都是纯电开,就算偶尔出去玩,纯电续航也完全 hold 得住,根本就不用焦虑。第三点,你别看它是紧凑 suv, 两米七七的底子在这摆着,还是全屏的地台,我现场坐到了后排,非常宽敞,这是我的腿部,这是我的头部,后排坐三个成年人,一点都不挤。 不管是代步、家用还是出门游玩,后备箱容积五百五十升,完全够用,实用性拉满。 总结下来呢,这台车主打的就是实用省心,如果你买车考虑省油省钱、续航靠谱、空间宽敞,那这台二零二六款的海狮零五 dmi 真的 可以重点参考。

各位精神股东们,今天我去试驾了比亚迪海狮零六 d m i 了,很多人都在问新款闪充提升大不大?纯电版和 d m i 版该怎么选?今天我来告诉你。 作为比亚迪海洋网主打家用的中型插混 suv, 海狮零六 d m i 凭借十三点九八万起售价、第五代 d m 技术,以免 c 底盘与二零二六款闪充升级,成为十五万级家用市场的热门选择。下面从外观、内饰、空间舒适、动力闪充、智能 座舱、底盘操控五个维度客观分享真实试驾感受,并说明纯电 e v 与 d m i 的 核心区别,供家庭购车参考。以外观内饰简约大气,家用质感拉满。海狮 零六 d m i 延续海洋网海洋美学设计,封闭式搭配贯穿式 led 尾灯,辨识度高且线条圆润。车身尺寸四千八百一十毫米乘一千八百七十毫米乘一千七百二十毫米,轴距两千八百二十毫米,侧面比例协调,不显臃肿。 尾部贯穿式尾灯与前脸呼应,二十寸轮毂造型稳重,符合家用 suv 的 沉稳调性。内饰采用简约对称布局,十五点六英寸可旋转中控屏加十点二五英寸仪表。 座舱大面积软质材料包裹,触感细腻,新车异味控制优秀。座椅为仿皮材质,填充柔软。主副驾支持加热通风,后排带独立空调出风口明显,车机菜单层级较多,盲操作需适应。二、空间舒适, 大五座实用,储物灵活。作为大五座 suv, 海狮零六 d m 空间表现满足家用刚需。一百七十五厘米乘客坐前排,头部空间一拳两指,后排腿部空间两拳有余,头部一拳,中间地板纯平,储 物空间设计巧妙,中控下方掏空可放包包水杯,顶配带车载冰箱。后备箱常规容积六百九十五升, 轻松放下两个二十八寸行李箱,后排四比六放倒后扩展至一千六百三十升,露营搬家都够用。舒适性方面,前排双层夹胶隔音玻璃,市区静音性优秀,全系标配云眼 c 智能阻尼系统,每秒一百次调节减震过滤细小颠簸彻底 过减速带柔和,后排舒适性高。三、动力与闪充平顺省油二零二六款补能提速一 d m i。 动力表现,搭载第五代 d m。 技术,一点五升叉魂专用发动机加一百六十千瓦电机 系统综合功率两百一十八马力零到一百千米,每小时加速七点五秒,动力平顺性,无顿挫。纯电模式, c l t c 纯电续航一百二十一千米一百七十千米二零二六款 o t a 后升级至一百三十二千米,每一百九十千米 日常通勤五十千米内可纯电零油耗,安静轻快。混动模式,发动机介入平顺,几乎无感高速超车,动力储备充足,亏电。油耗 n e d c 功放三点五升,一百千米长途无焦虑, 综合续航,满油满电一千六百七十千米,加油即走。二零二六款闪充升级核心亮点,很多人被九分钟闪充搞晕了,这里说一下,海狮零六 ev 纯电板是八百伏高压百分之十到百分之九十七,约九分钟充满 d m i。 插混板是五十四千瓦,快充百分之三十到百分之八十,只要十七分钟,比老款快不少,但不是九分钟,家用选 d m i 可油可电无焦虑,有加充且附近有闪充站,再考虑一 v 四智能座舱,实用为主,流畅好上手,搭载比亚迪 d l e 系统, 高通消融芯片加持,车机流畅无卡顿。支持 o t a 升级语音助手,支持全场仅语音 识别,准确率高,可控制空调、导航、车窗等,驾驶中操作安全。智能,辅助驾驶标配天旋之眼 gl 二级 自适应巡航,加车道保持加车道居中,城市快速路跟车稳定,启停平顺,自动泊车实用,新手易上手,复杂路况施工模糊,车道线下需驾驶员保持注意力。无底盘操控 舒适优先,家用好开底盘为前麦福讯加后四连杆独立悬架,云免 c 智能阻尼全系标配,调效偏向舒适。铺装路面细小,颠簸过滤彻底,车身稳定,无多余弹跳,颠过路段过坑挖飞。铺装路面时 悬架韧性充足,抑制侧倾,后排舒适性影响,小转向手感低速轻盈,挪车转弯灵活,高速沉稳,无法飘感,刹车限性。缺点,激烈驾驶时侧倾略明显, 更适合家用。温和风格,高速风噪,胎噪略增大,静音性不如纯电 e v 版。六、总结,家用全能之选,闪充加分,试驾下来还是零六 d m i 是 一款优缺点鲜明,极度贴合家庭需求的插混 suv, 核心优势在于第五代 d m d 油耗二零二六款闪充提速匀免最舒适。底盘大,五座空间无里程焦虑,十五万级价位,性价比突出, 细节不足,强光屏幕反光,高速镜面性一般,激烈驾驶侧倾明显,但不影响家用。核心场景选择,建议有加充且附近有闪充站,城市通勤为主,选 ev 无加充,经常跑长途。选 dmi 二零二六款闪充版,补能效率大幅提升,优先推荐。

砍掉了三度电,但是纯电的续航增加了十五公里。增加了四度电,但纯电的续航增加了一百零五公里。这个最近在工信部亮相的还是零六 ev, 真的 有点意思,这充分说明新款的还是零六 ev 的 电耗大幅度降低。 只是电耗降低吗?他的入门版电机增加了七十千瓦,来到二百四十千瓦,他的顶配的电机增加了九十千瓦,来到两百七十千瓦,而且电池容量更大,重量更重的顶配,他的百公里电耗更低。 这不科学啊,肯定长续航慢才有更多的黑科技。电机功率的提升不仅仅能够带来更强的动力,而且电机还可以附用充电,让他的充电功率更快。 而且新款的海狮零零 a v 还可以选配激光雷达。看来今年比亚迪捞出来的大鱼有点多啊,不仅要卷电耗,卷续航,还有卷性能,卷快充和普及天神剑 b 的 副驾驶。 如果以上这些升级你都不在意,只是一个家用代步,而且你在家里边加充,所以说呢,没有什么区别的,再加上外观没有什么大改,直接买现款也可以。如果你在意这些,那就等等呗,我预估快的话三个月左右,慢的话半年左右,新款肯定会上市。

比亚迪海狮零五 ev 桌面五个隐藏小功能设置好了,让你的吃鸡用的更便捷。第一个,长按快捷栏,拖动图标,可以把你最常用的软件拖到最前面,点击添加,可以添加你想要的服务和应用到快捷栏里, 这样我们打开应用的时候更加便捷。第二个,小车的隐藏功能,点开快捷栏的小车,这里的功能,把你最常用的两个拖到最前面, 再返回桌面就会出现在这个快捷栏里,这样我们操作更加便捷。第三个,下拉屏幕,点击自定义,把常用的功能往上拖,这样下次一拉屏幕就可以直接使用了。第四个,点击这里更换主题壁纸,这里可以选择自己喜欢的主题壁纸进行更换,点击这个设置 桌面时间显示,把它打开,我们回到桌面这里就可以更清晰的看到我们的时间和日期。第五,点击这个键,一键切换成地图桌面,接着点击这个键,仪表盘也可以切换成地图模式。

咱们海思零六提车后,记得把这几项车机设置更改过来,不但车开起来更加的方便快捷,还能大大提升咱们的用车安全,让你用车体验直接拉满。 首先第一个点击方向盘上面这个按键,把左侧仪表调节到胎压显示的界面,这样启动车辆后第一眼就能看到胎压的具体数值,轮胎作为唯一和路面接触的配件,异常的胎压值会直接影响咱们的驾驶安全。 第二个,长按方向盘上面的这个按键,屏幕就会弹出功能窗口,我们可以自定义的根据个人需求设置这个按键的功能,建议设置成导航回家,然后打开车机地图,点击设置,选择我的设置好加这个选项的位置, 设置成功后,后面只需要点击这个按键就可以一键开启导航,就不用手动或语音导航了。第三个,打开车机设置,点击车窗和锁, 在车窗的下方把锁车自动升窗和雨天自动升窗打开,打开后当没锁车或者是下雨的时候,车窗就会自动的关闭,防止因为忘记关窗导致车内物品丢失和突然的下雨导致车内进水。 第四个,在车辆设置中点击声音与显示,在仪表的下方把续航里程显示模式调节成动态,这样车辆会根据你的用车环境、驾驶状态重新计算里程里程,显示更加的准确。第五个,在旁边屏幕的下方,把深浅模式设置为自动, 设置成功后,车辆会根据车外的光线条件自动调节屏幕的深浅模式,就不会出现白天看不清,晚上太刺眼的情况了。 最后一个选择,驾驶在舒适用车的下方,把智能上电和智能下电打开,打开后在我们解锁车辆,打开车门后,车机就会自动的打开,不用再手动启动车辆。同理,我们在下车的时候也不用手动关闭,直接锁车就能给车子熄火。

我整理的还是零六几百位车主的评价报告, dmi 和 ev 版的一起讲,已经提车的可以在评论区补充,给想买的朋友真实参考。 先讲 dmi 和 ev 版都存在的问题,第一个是大多数车主吐槽车机只能用百度地图,高速领航还必须绑定它,想换高的都不行。 第二,提车第一件事情一定要放弃,四 s 店统一把胎压达到了三点零,颠的你屁股发麻,降到二点五就舒服多了。第三,高速一百以上风噪胎噪会比较明显,得开点音乐才能盖住,还有中控的钢琴烤漆容易粘指纹,如果你介意的话可以贴磨砂膜,还有前景天幕的遮阳帘太薄了,夏天特别晒, 可以自己再装厚点的遮阳帘。很多车主还会选择加装后轮内衬打底板,不然泥沙会甩进车门里。再说说两个版本的核心差异, dmi 版本的第五代混动是真的省市区亏电,实测四点二个油,纯电一百三十公里左右,一周充一次够用,满油满电能跑一千两百多公里,彻底告别续航焦虑。 ev 版的配了第二代刀片电池,全系八百伏平台,真的是太香了,配上比亚迪的闪充技术,百分之十到百分之七十,充电只要五分钟,几乎跟加油一样快了,市区续航达成率几乎能到一比一,加充一个月电费才几十块钱。如果选 dmi 版本的,直接选中配低配的太寒酸了。 ev 版的首选六零五领航版,经常跑长途可以选七幺零远航版,两个版本的顶配都没有必要充,经常市区通勤,看重用车成本和性价比的家庭可以闭眼入, 对车技要求高、追求极致界面性和质感的用户,请你慎重考虑。已经提车的朋友们,你们还遇到过什么问题?评论区说出来,帮更多的人避坑!

沉浸式体验,二零二六款海式零五纯电混动,外观是一致的,敲一下听听声音, a 位版本升级了最新闪充技术和二代刀片电池,纯电续航干到了六百三十千米,还可以选装天旋之眼壁,直接来开车门, 祖传半隐藏门把手。内饰新增暮色蓝内饰,来到车内猛吸一口,异味不算很大。 来看内饰,车机 ui 界面更新不少,该说不说,笛子车机整挺好,丝滑度也有提升,哨兵模式爆胎稳定系统必不可少。祖传实体按键嘎嘎好用, 五十瓦手机无线快充质感确实不错。扶手箱储物空间加大,高配冷暖冰箱肯定少不了, 磁吸储物盒放纸巾很优秀。纯电版本五分钟充好,九分钟充饱,零百加速五点九秒起步,推背感直接拉满,而且转弯半径才四点七米。触感一键开关,天幕遮阳帘,大天幕老戴镜了。祖传触感小灯,两个 带植绒的眼镜盒好评!混动版本百公里馈电优耗低至三点一。磁吸柔光化妆镜灯,平时补妆直接美死了。 方向盘握感非常舒适,电子怀档取代水晶档杆,手工缝线定型设计,按键阻尼感舒服,驾驶员疲劳检测也有了, 祖传钢琴烤漆,怎么还有氛围灯,感觉不错。混动综合续航来到两千一百零五千米,纯电续航三百零五千米,日常上下班通勤完全可以当电车开。 这海洋美学小座椅,什么电动调节、通风加热通通都要。 f 版本副驾还升级了腿托和零重力座椅。 前排玻璃给大家看过了,不是双层的,整体做工用料更加实了。本次轴距升级到两千七百七十毫米,相较于老款,腿部空间更大, 这玩意放倒你去露营不得相迷糊了!后尾灯更简约了,点亮之后,这玩意辨识度老高了,这小店尾门一开, 两米大长的既视感直接绷不住了。不管哪个版本,都有六千瓦的外放电功能,十二伏的车载电源,后备箱照明也少不了。 后备箱还有惊喜的下沉空间,储物能力再次增强,一马平川的平啊!整个后备箱 该说不说,小电尾真得劲!继续敲一敲,看一看这玩意,六十五升油箱, 给大家感受一下。后排混动的后排坐上也是不拥挤,还带了后排出风口,后排空间跷二郎腿都没问题,再猛吸一口, 用料都是嘎嘎好! 这环抱式运动座舱, 加上潮汐律动多色氛围灯,晚上开车氛围感直接拉满, 这空间家用通勤都能打家人们买 suv, 空间和舒适真的太重要了!底子这全新海洋美学设计,十八寸低风阻轮毂,运动感直接拉满, 不管是年轻人开还是家用,都特别有面。

二、零二六款海狮零五 d m 已经正式上市了,它的配置怎么样?版本应该怎么选?哪个版本会更具性价比呢?今天这条视频带大家先了解一下。 二六款的海狮零五 d m 是 基于比亚迪叉混专用平台打造的,在底盘结构上面是采用了前麦弗逊,后面是一型的自连杆,那这一套底盘悬挂呢,相比老款车型来说是好的多。 新车呢在外观内饰都有相对应的一些改动,整体来说是可以接受的,特别是在空间表现上面也是让人满意的。那么我们先来看一下它上市的权益, 八款版本的上市权益包括有呃两年的免息,还有就是除了最低配的版本以外,其他版本的全部会赠送七千瓦的家用充电桩,但是新车呢,是没有厂家的置换权益的,那么这个基本上就是它的一个上市权益。首先我们先来看一下九万七千九的两百二十公里起亚版它的基本配置, 它的基本配置包括会有十七寸的轮毂,十二点八英寸的屏幕,搭载了点零一百的高阶智能座舱。车机的芯片呢是高通小龙七七八 g 的 芯片,那车机内存呢,是十二加一百二十八 g 的 八点八英寸的全液晶仪表, 全系标配六个安全气囊,六个扬声器,主价位的电动座椅调节,外后视镜的自动折叠以及加热功能,还有像千里眼以及哨兵模式等等这些功能呢全部都是标配的。另外还有个非常重要的点就是全系会标配 tbc 的 高速爆胎稳定系统, 二百二十公里版本呢,配了一块二十六点六度的电池包,对应的纯电续航里程呢是两百二十公里,支持七千瓦的交流充电,六千瓦的外放电以及五十七千瓦的直流快充, 整体来说这个配置看起来还是挺不错的。再追加一万元,来到了十万七千九的两百二十公里领航版。这版本呢舒适性的配置呢会增加许多,比如像前排座椅通风加热,副驾驶位四向的电动座椅调节, 全景天幕加这样连加车顶的行李架,五十瓦的手机无线单充,电动尾门,还有五项的行车记录仪以及前排远端气囊。最重要的是在这个版本开始呢,都会有七千瓦的家用充电桩赠送,再追加一万元,就来到了十一万七千九的两百二十公里上版。 这版本会配备的天籁之眼 c 的 智能驾驶辅助系统,支持高快领航以及全场景的智能泊车,在这版本可以加九千九百块钱呢,选装天籁之眼 b 能够实现城市领航,并且呢车机系统也会随之升级为低廉一百五,车机芯片呢由六纳米变成了四纳米的 d 九千 性能上面呢是升级了很多,在其他功能性配置上面会多了十五点六英寸的大屏,主驾位座椅记忆,后排的中央扶手及杯托,还有多色的氛围灯等等一系列的配置。总体来说,在整个系列里面, 二百二十公里的自然版,它的性价比其实是挺突出的。再追加一万元,来到了十二万七千九三百零五公里的自然版,这版本电池包容量升级到了三十四度,纯电续航多了八十五公里, 快充功率呢,也升级到了七十四千瓦。而其他的功能性配置上面呢,多了一个云点 c 的 智能阻尼车身控制系统,当然这版本呢,它也能够选装天神之眼 b 的 智能驾驶辅助。而三百零五公里的低配呢,跟高配仅仅是有无自驾的一个区别,但从配置的角度来看,三百零五公里的版本呢,配置其实还不错的, 但是如果说单从性价比的角度来看的话,个人觉得两百二十公里的自然版,它在整个系列里面性价比应该是最高的一个。那三百公里的版本呢,是面对那些对续航有更高要求的一些朋友,那么可以选择三百 零五公里的版本。而至于说两百二十公里的低配跟次低配呢,真的就看大家自己的一个预算的,反正两百二十公里的版本呢,看需选择最具性价比的,我个人觉得还是两百二十公里的高配,不知道屏幕前的各位,你们会选择哪个版本呢?欢迎在评论区留言。

比亚迪还是零六提回家后,哪些功能需要打开,哪些功能需要关闭?今天泡面就整理了四大必须打开的功能和四大必须关闭的功能,设置成功后能大大提升咱们的用车体验。首先打开我们的车辆设置,选择声音显示 在仪表选项的下方,把这个动态续航里程模式打开,打开后车辆会根据实时的车辆状态、用车环境来计算可用的续航里程,显示更准确。第二个,在车辆设置中找到能量, 在充电和放电的下面打开这个充电口防盗功能打开后,当我们的车子在充电的过程中,如果人不在车上,避免出现恶意拔枪的情况。第三个,点击驾驶在舒适用车的下方,把这个智能上下电打开, 这样开门的时候就会自动启动车辆,在我们锁车的时候,车子也会自动熄火,非常的方便。第四个,在旁边的驾驶控制的下方把自动驻车功能打开,打开后当我们临时停车,像等红灯,路边停车等人的时候,就不用一直踩着刹车, 当车辆停止后,仪表盘这个 a 字母的图标变成绿色,既可以把刹车松掉,再次踩油门,车辆就会开动。第五个,选择灯光,在车外灯光的下面,把这个自适应前照灯给它关闭,如果打开很有可能会受到光线、天气等因素的影响,做出错误的操作,影响驾驶安全。 第六个,点击这里的 depole it, 在 行车辅助的下方把驾驶辅助指示灯关闭,也就是小蓝灯,如果打开说不好路上有心态扭曲的人知道你开的是支架,恶意的去别停你。 最后点击安全辅助下滑,找到临车靠近避让和车道偏离辅助,点击关闭,如果打开在路上行驶的时候会出现抢方向盘的情况,影响我们的驾驶判断,做出错误的操作。

二零二六款海狮零五 dmi 刚刚完成大改款,纯电续航翻倍,两百二十公里起步,顶配三百零五公里,高配给到天神之眼 c 智驾,顶配配备云眼 c, 起售价还降到了九点七九万。 这期视频聊一下改款的海狮零五 dmi, 看看哪个版本性价比更高,哪个版本更适合你。本次海狮零五 dmi 共提供五个版本, 分别为二二零启航版、二二零领航版、二二零智航版、三零五领航版、三零五智航版。购车权益方面比较常规,就是金融流量质保权益以及赠送充电桩,还可以以优惠价一千九百九十九元购买原价四千零三元的守护套装,具体内容感兴趣的朋友可以暂停查看。 车身颜色共六种,全系标配,内饰颜色提供两种,同样全系可选。和前几天聊过的宋 pro 飞驰版一样,二二零智航版和三零五智航版均可花费九千九百元选装天神之眼 b 辅助驾驶先过一下车身尺寸,车长四千六百二十毫米,车宽一千八百六十毫米,车高一千六百三十毫米, 轴距两千七百七十毫米,定为紧凑级 suv。 相比宋 pro, 海狮零五车长短了一百一十五毫米,高度矮了三十毫米, 但轴距反而略长一点,座舱纵向空间是有保障的。首先来看二二零启航版,官方指导价九点七九万元,动力部分搭载第五代 dm 插混技术,一点五升混动专用发动机,配一百二十千瓦前电机 ecvt 无极变速箱,零百加速八点四秒,最高时速一百七十五公里,电池为二十六点六度锂酸铁里刀片电池, 无敌的电芯,百分之三十到百分之八十快充十六分钟 n e d c 亏电油耗三点二升,油箱六十五升, 前置前驱底盘,前麦弗逊后四连杆独立悬挂,十七英寸铝合金轮毂。轮胎规格二幺五六零,支持六千瓦对外放电,标配高速爆胎稳行控制系统,整备质量一千七百二十公斤,最大满载两千一百六十公斤。 功能性配置上, led 大 灯及尾灯带自动大灯和后发光 logo, 全车车窗一键升降,外后视镜电动调节加热折叠内后视镜手动防炫目 皮质多功能方向盘配电子怀档仿皮座椅,主驾六向电动,副驾四向手动,后排四比六放倒自动恒温空调带 pm 二点五过滤和后排出风口,六个扬声器加车外扬声器。智能安全层面,配备八点八英寸全液晶仪表,十二点八英寸中控屏。 dlink 一 百车机系统支持华为 highcar 和 carlink 四个车外摄像头加六个超声波雷达,有三百六十度全景影像和哨兵模式。辅助驾驶只给到定速巡航, 手机 nfc、 蓝牙云钥匙都配齐了,支持远程遥控和主驾无钥匙进入,语音交互为双音区识别。安全方面,六气囊、前排预警线、立安全带和胎压监测都是标配。增加一万元来到二二零领航版,官方指导价十点七九万元。动力部分保持不变,轮毂由十七英寸升级为十八英寸, 轮胎规格调整为二幺五五五。配置方面,增加了转向辅助灯,副驾由四向手动升级为电动调节。前排座椅增加通风和加热功能,新增全景天幕、电动记忆、尾门五十瓦、手机无线充电、雨量感应式雨刷以及车顶行李架。智能安全方面,增加了五路行车记录仪和前排中央气囊, 再增加一万元,来到二二零智航版,官方指导价十一点七九万元。这一版本增加了主动进气格煞。配置方面,增加了自适应远近光外后视镜记忆及倒车自动下翻电容式感应方向盘,后排中央扶手扬声器由六个增至八个,同时增加了主驾记忆功能和一百二十七色主动式环境氛围灯。 智能座舱方面,中控屏由十二点八英寸升级为十五点六英寸,智驾硬件迎来大幅提升,车外摄像头由四个增至十一个,超声波雷达由六个增至十二个,并新增一个车内摄像头、三个毫米波雷达及一颗英伟达欧润 n 芯片, 由此支持天神之眼 c 辅助驾驶系统。定速巡航升级为全速自适应巡航,具备高速及城市领航辅助、主动安全和泊车辅助等一系列功能。语音识别也由双音区升级为四音区。 接下来价格不变,还是十一点七九万元,来到三零五领航版,看价格就知道这版本玩的是电池加大配置做减法, 电池容量由二十六点六度增加到三十四点二度, c l t c 纯电续航从两百二十公里提升至三百零五公里,快充时间略微延长至十九分钟 零百,加速也略放缓至八点六秒。有得就有舍,这个版本取消了自适应远近光外后视镜记忆及倒车自动下翻电容式感应方向盘、后排中央扶手、主驾记忆功能、一百二十七色氛围灯以及上个版本升级的全部智驾硬件和辅助驾驶功能, 最后增加一万元。来到顶配三零五智航版,官方指导价十二点七九万元。这个版本新增了云眼 c 智能阻尼车身控制系统, 同时将上个版本取消的自适应远近光外后视镜记忆及倒车自动下翻电容方向盘、后排中央扶手、 主驾记忆氛围灯以及全套智驾硬件和天神之眼 c 辅助驾驶悉数补回。总结一下,二零二六款海狮零五 dm 五个版本的选购逻辑跟宋 pro 飞驰版是差不多的。 入门二二零启航版九点七九万两百二十公里纯电续航和六千瓦外放电都是标配,三电层面没缩水,适合预算卡紧的。想要一个大品牌三电技术扎实,纯代步。刚需的朋友 加一万到二二零领航版多了十八英寸轮毂,前排通风加热和电动尾门,舒适便利性上一个台阶,对智驾没要求的用户这一档够用了。再加一万到二二零智航版,核心升级是天神之眼 c 智驾和十五点六英寸大屏,从定速巡航直接跨到城市领航,是全系性价比最突出的版本。 如果对续航更敏感,同价位的三零五领航版用智驾和部分舒适配置换来了三十四点二度电池和三百零五公里纯电续航,家里有装通勤距离长的用户更合适。 顶配三零五智航版十二点七九万云眼 c 底盘和满配智驾全给齐,续航底盘智驾三项拉满,预算充足,直接一步到位。 二零二六款海狮零五 dmi 和宋 pro 飞驰版的操作是一样的,直接把纯电续航拉高到了两百二十公里和三百零五公里,满油满电综合续航能干到两千一百零五公里,起售价反倒降到了九点七九万,全系标配后四连杆独立悬架,高配还有云眼 c 底盘和高阶智驾可选,产品力直接拉满。 但很多朋友在这车和宋 pro dmi 飞驰版之间犯嘀咕,这俩车到底有啥区别?其实这俩车虽然心脏一样,都是一点五升的第五代 dmi 系统,但底子完全不同。 凯狮零五 dmi 用的是全新插混专用平台,虽然车长比宋 pro 要短一些,但是轴距却能达到两千七百七十毫米,后排腿部空间更大,底盘上限也更高。而宋 pro dmi 飞驰版用的还是原来的老平台,轴距保持在两千七百一十二毫米,主打一个成熟稳重, 性格上他俩也是走的两个极端。海狮零五是海洋网出身,外观内饰都更年轻飘逸,车机芯片和科技配置更舍得给适合喜欢常签的年轻人。 宋 pro 则是王朝网的龙眼美学,底盘调教偏向传统的扎实沉稳,市场薄寡量大,属于顾家过日子不出错的那种。所以这俩车怎么选一目了然。你想花同样的钱买更大的空间、更新的平台和更高的可玩性,就多看看海狮零五。 你要是就喜欢经典稳重的外观,更看重传统的驾驶质感和市场口碑,送 pro 也绝对是个好的选择。大家关于新款的海狮零五 dmi 有 什么不一样的看法呢?可以在评论区讨论一下。还有什么其他车型想要了解也可以在评论区留言。这期视频到这就结束了,我们下期再见。拜拜。

来吧,家人们!很多比亚迪海狮零六的车主吐槽我们续航里程显示不真实,因为有一个设置我们没有设置。对,今天教你们如何去操作。 首先打开车辆设置,打开声音显示,找到仪表往下滑,续航里程模式调成动态模式,电量表显示呢?建议大家调成里程模式,这样子车上有多少度电呢,你就可以一目了然了,赶紧去你车上设置一下吧!