一辆车上面想使用两组锂电池,怎么使用?备用电池怎么接线?这个视频是一个满满详细干货接线教程啊,备用电池就是这么使用, 然后的话用完备用电池了,我们不用了啊,我们把空开下了,然后呢再把这个拔掉就可以了,然后呢我们再推上这个主公开,你开锁,你看到没有? 这个车子里面一个主电池个小小的四十安,由于他这个是新国标的车子,尺寸太小,只能装这个四十 a 电池了,然后他是两个电池座桶里还有一个四十 a, 底下一个,上面一个。废话不多说了, 安排接线教程, ok, 像这种接线呢,他原车那些电瓶线,他这个是换电的那种,我们包起来不用这些电瓶线,我们来教一下接线喽, 哎,看到没有?我们首先呢拿到锂电池的负极,像我们拿到锂电池负极,然后呢再拿到我们的充电口 这个负极,这里一根呢两根线哦,然后呢他这个是换电的啊,他要接一个备用电池,我们再拿到他的安格森负极,这里一共三根线了, 这里有三根线了,这里看到没有?一根是充电口,一根是锂电池,然后呢这个是备用电池的,这里还有一根负极,这样子我们拧这个线下来, 这里四根线,我们就这里有一根呢,然后呢我们这个跟刚刚的才的三根线全部搭在一起,这里看到没搭在一起, 这样子搭在一起,这样子接到控制器负极,这里就够了,一共四根线,这样子切换电池的接线方法就这样,哎,看到没有?这里有四根线,全部,还有四根线全部接到上面去 我们这里,然后呢轻轻给他扭哦,因为线头太多了,一定要轻轻拧,不要用力拧,用力拧的话等下容易滑牙,但是拧下去就可以了,打紧螺丝一定要打紧, ok, 就这样子,那我们拿到这根呢,我们送的十六平方线,我们都会送有十六平方线的,然后呢接着拿到我们的充电口这里充电口也有一个正极这两根线,然后呢它这个备用电池这里哦还有一根呢这个呢 这根线我们拿到啊这个这里一共就三个铜币了,这里看到没有?一共三个铜币,然后他控制器这里还有一根铜币。红色正极,我们拆这个下来, 这三根全部这样子接好,全部一起搭在空隙这里正极就可以了,也是四根线,这四根线一共四根线,搭在空隙这里停, ok, 这里啊四三四根线哦,红色啊正极啊,四根线,我们这里接好缝隙了,一定要扭紧哦,扭到底哦,这里 这样子接线方法就这样子扭紧就可以了啊,然后做有绝缘。那看到没有?我们锂电池这里哦红色正极哦,这里哦,我们这个需要过一个公开这里 我们这里要过一个空开,这里要拧紧啊,这里一定要打到底这里打到底,然后呢这里要扯一下,看它掉不掉出来掉出来就可以拿下来我们这根呢送的十六平方线这个空隙这里的,然后这里接上这里就得了, 接的时候呢,一定要注意这个空开要下哦,这里要拧紧,一定要打到底, 嗯,它到底就可以了,然后呢两边扯一下,它掉不掉,不掉就 ok 了啊?来扯一下不掉就行了,然后空开就好了,我们就再次确认一下,红色,红色,黑色,黑色,绝对啊,这里按一下,这里有个按钮, 然后就开机了,我们就可以上空开了。嗯,停,那就可以正常通电了。哦,那然后的话主电池的话就是这样子使用,这个空开上了就可以用主电池,然后的话想用备用电池的话,把这空开下了就可以了。 ok 啊,我们这里要剪剪断,这里要过空开,这里来剪断,这里。因为座筒里面要过个空开单独的,然后这个是这个的,然后座筒里面要做一个。 ok, 你 这样子拧了一边一一根呢?只有正极要不公开的,负极不用过的我们扭进这里就得了,然后用手扯一下,看它掉不掉,不掉就行了啊,扯一下不掉就可以了,你看到没?这里 ok, 扯一下不掉就行了。 嗯,这个空开散热,空开就可以用车上面的电了,然后他充电的话他也是有一个充电口的,这个是车上面的,不耽误的啊。充电也有车上面的充电口,然后这组电池的话备用电池也有他的充电口,在电池这一端,看到没有?
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这就是电动车和三轮车的五大核心部件,电池、电机、控制器、转把和电门锁。 电动车能够正常行走全靠这五大部件,只要学会了这五大部件的接线方法,维修电动车你就学会一半了。下面咱们就开始接线,先从电池开始,咱们用串联的方法把四块电池连接起来, 连接好之后,总负极和总正极咱们先不要接,咱们先接其他线路,尽量避免带电操作。首先咱们来接控制器的正负极粗黑线,接电池的总负极,控制器的粗红线接电池的总正极。 控制器上黄绿、蓝三根粗线,接电机的三根象线,三根象线按颜色对接好就行。五根粗线都接好之后,咱们打紧螺丝, 然后咱们把电机的霍尔线插头和控制器的霍尔插头对插在一起。 下一步我们接转把,转把上有三个插头,红黑绿是转把线插头,我们在控制器上找到对应的插头,把它插上,大多数控制器转把插头的颜色也是红黑绿。 然后我们再插上三速插头,它负责控制电动车的高增低速。 最后这个两线的插头是倒车插头,我们把它也插上。 然后咱们来接这个电门锁,电门锁的红色进线是和电池的总正极以及控制器的粗红线都是相通的, 咱们就用一根红色线把电池总正极和电锁红色进线连接起来,咱们把电锁进线和总正极线一起接在电池正极上,然后咱们把这根电锁线和电门锁连接, 接好之后咱们裹上绝缘胶布,然后电门锁这根黑色的输出线,咱们接控制器的锁线,控制器锁线就是这根细红线, 接好之后咱们也给他裹上绝缘胶布,这些部件接好之后就只剩一个总负极线了, 接上这最后一根线后,电池就给这些部件供电了,正极和负极都接好后会打一下火,这是正常现象,大家不要担心。 最后咱们再给控制器插上一个语音小喇叭,这样他就有了语音播报的功能,一会我们测试时,他就更能体现各项功能。 所有线已经接完了,咱们下面开始测试。先打开电门锁,语音喇叭播报自检正常。然后我们找出学习线,把两个插头对插, 对插学习线,电机开始转动,控制器进入学习状态。控制器学习完成后,咱们拔开学习线, 然后咱们看看转把的功能是否正常。拧动转把,电机转动, 咱们再来看看倒车,按下倒车开关,语音喇叭响起,请注意倒,咱们拧动转把,电机倒转,请注意倒车。再来看看高中低速, 高中低速也完全正常,就是电动车和三轮车最核心的五大部件的接线方法。如果你还有什么不懂,可以在评论区留言。

哈喽兄弟们,欢迎来到闪驰,最近呢也是有很多兄弟下单了我们的电池,但是呢发现兄弟们都不怎么会使用,今天呢就给大家讲一下我们的电池要怎么接线,因为呢这两天有很多兄弟呢都跟客服反映说不会接线, 甚至说找师傅装的都有接线错的这个情况,所以呢今天来讲一下这个接线的问题。首先呢接线呢分两种情况,第一种情况呢就是你的车是原装的一个控制器,那么接线的时候你只需要找到一个原装接那个土豆的这两根线, 反正呢把我们的电池正极对准这个原装线的正极,包括我们的一个充电线,三个合在一起用螺丝拧好就可以了,负极呢也同样是一样的操作,原装控的情况下呢,你接完线之后,这些原装的空开跟线路呢都是不 需要更换的。第二种情况呢就是说有些兄弟可能换个空啊,换个空呢要怎么接线呢?首先呢就是把我们电池的一个负极接直接接到这控制器的负极,正极这方面呢要过一个空开, 我们呢通常都是要准备一个空开的连接线,正极呢过一个空开,然后最终呢再接到这个控制器的正极,那就接线完成了, 需要注意的是什么呢?在接线的时候一定要把空开给关上,完成接线了之后再把空开打开, 这样的话就可以避免打火花。最后呢再给兄弟们科普一个小知识,就是说我们锂电池,哪怕你是禁放的,他也会慢慢消耗这个电量,所以呢有些兄弟可能上学的时候或者说出差 需要长时间把车停在家里的,那么我建议把电量充到百分之八十左右,再进行一个停放,另外呢要把车上的空开给关上。以上呢就是一个装车方面的一些思路,如果呢有还有不懂的兄弟呢,也可以在后台咨询我。

下面我教大家怎么安装咱们这个电动车的电池,首先我们弄到电池后,把它放这个电池仓里面,你四十八伏的话是四只,六十伏的话是五只,首先把电池摆放正确, 电动车上面有两根线,一根是红线,一根是黑线,红线正极,黑线是负极, 这个不能接错,下面我们就开始接电池,电池所有的连接都是串联,正极和负极一直这样串联,最后剩下两个头接在电动车输出的电线上面,下面我给大家安装一下, 这样就是咱们四十八伏的一个电池的连接方法,它是由你看这个是电动车上的正负极线,它是串联的一个连接,正极、负极、 正极、负极,正极,负极到正极形成一个闭环,这就是一个四十八伏的一个电池的一个接法,六十伏也是串联方式,再加一块电池串联起来就可以,下面来看一下电量显示,现在都有了, 这就是咱们四十八伏的一个电池的一个电动车一个电池这个连接方法,如果还有哪位宝子对电池连接有不懂的,也可以打在咱们的评论区里面。

你会安装电动车电池吗?换句话说,咱自己以旧换新换电池能省下很大一笔费用。 今天一个视频给各位老铁说清楚,电动车铅酸电池要如何一步一步安装到电动车上,这个视频抓紧时间点赞加收藏,防止以后找不到。以这种七十二伏超微电池为例,今天来看一下如何连接电池。 电池连接电动车连接全都是串联,也就是说第一块连第二块,第二块连第三块,依次类推怎么连?首先这是个总正极,然后最后一块电池,那是总负极, 串联就是拿第一块电池的负极连第二块的正极,然后第二块的负极连第三块的正极,就是这样连接啊。这里主要是为了方便观看,我们故意把电池摆成这个样子,具体装车如何操作,视频最后会一步一步进行介绍, 看清楚到底如何连接,这一步非常重要,这样就连好了啊,第一块,第二块,第三块全都是串联, 这个颜色就是负极啊,接到车上负极线上黑色线,这个红的总正极,接到车的总正红色线上就可以了。 这样接是为了让各位老铁看的更清楚。串联的这种形式,实际在电动车上装不是这样装的,电池的排列方式不一样,怎么弄?接下来继续往下看 刚才那种方式哈,我们一定到底,现在电池已经排列好了,这种情况就是在电动车上装的时候就是这种样子, 第一块,第二块,第三块,第四块,第五块,第六块,排列方式就是这样排的,先留出来一个腹肌,第一块 你这个流出来腹肌了,剩下的红色正极,第一块电池的这个正极是接第二块电池的腹肌,第二块的正极接第三块的腹肌,依次类推,看清楚, 就是这样。如果说你要是从这边往这边接,你流出来一个正极,你就拿这块电池的腹肌接第二块的正极,腹接正,腹接正, 从这边就是正接负,正接负,你留出来一个不接,剩下那个就是正接负,正接负,正接负,依次类推,万用表测一下电压,完美七十一伏,接对了, 我刚才是纸上谈兵,接下来咱们就进行实操,弄一辆新电动车,看如何进行安装。首先我们拿掉电动车的新车座,包括脚踏板,这个空间方便安电池, 找到原车的正极线和负极线,红色是正极,另外一根就是负极线,千万不要装错。装电池之前,对于我们新手来说, 空气开关总闸一定给它关掉,就算你装错了,原车也不会烧东西,切记,这是重点,必须把它关了。 拆掉之后,你这个电池如何摆放?先看这个车呢,是这样摆的,两边有挡板能看出来。如果说你非得这样摆的话,你看一下 你这两块电池放不下六块,所以说只能这样摆,这是位置,或者说你这样摆都可以,随便摆,怎么摆都行。 最终的目的看你两个插头,你把这个当成总负极,或者把它当成总正极都可以,随便无所谓啊。一块你这样装,这样摆了,第二块你就这样, 这样,两个插头离得比较近,两个电池方便安装。我现在把这个电池这个位置当成总负极,然后就这样连接了第一块 正极,第一块电池的正极接第二块电池的负极,第二块的正极, 第二块的正极接第三块的负极,为了方便连接,记住老铁, 正极这个线,红色头是正极,黑色线,它是负极,你就对准颜色去安装,新手小白就这样弄,其实这根线它是不分正负极的,随便连, 因为你这个红色的连上正极了,剩下一个蓝色的它就是负极了,所以说你再连第二块电池对颜色就行了,这样很方便 装第三块。装不进去了,老铁咋办?从前面往里边推,往这样推, 现在出现个啥问题?各位老铁,你这个电池第三块电池在这个位置,螺丝工具下不去,没法固定,把这两块电池往前推, 看到没,往前推,你这样这个电池 就够到了。螺丝拧上去,这样就拧住了,然后依次类推,继续 接,连接线也接红色,红色对上红色,这样你方便记清楚,再往里推,继续上。第四块电池,这是负极线黑色,你把负极放在这个位置, 继续推,继续装,依次类。 装完之后再检查一下, 这是总负极,正接负,正接负,正接负,正接负,就这样看出来一个总负极出来一个总正极, 接下来就把车子的正极和负极线连接上,负极螺丝拧在这个位置,正极就拧在这个位置就可以了,线路从中间从下边走向穿过来,拧上就可以了。 现在我们的空开是关着的,接下来给各位老铁演示一把空开打开的情况。接线是啥情况?非常惊心动魄啊,老爽了, 先接负极啊,这个有,反正不要接错,这样不行,这样负极接上了啊,剩下正极注意看啊, 会打火,刚才接正极已经打火了,打火说明是正常通电了,车子没问题, 这是打开空气开关的情况下,如果刚才你不打开空气开关,那样接的话就不会打火,也不会吓一跳,就这个情况,现在是打开了,钥匙拧开有电了,正常加油门。 ok, 老铁,恭喜你,目前为止已经学会如何安装电动车铅酸电池了,一把十字螺丝刀直接就搞定了,以后又为你省了不少钱。找人装的话,没有三十也需要五十。各位老铁, 所以说关注郑州南博湾绝对有好处,下期想看啥打在评论区下方。

电动车升级,两组电池如何接线?空气开关如何选择?今天是一级保姆级的教程,手把手教你如何操作,喜欢的点赞加收藏!首先第一步,把电动车的车座拆掉, 车座桶上有四颗螺丝,四颗螺丝拿掉座桶就拿掉了。正常情况电动车脚踏板下面放电池,但是一组电池有时候满足不了各位老铁出行的需求怎么办? 座桶空间大,座桶里边还可以再放一组锂电池。那到底如何接线?跟着视频往下走之前给各位老铁出过一期视频,找一个弯头线,直接正极负极接在控制器上,但这个弯头线呢?它不经过空气开关,你每次插电池的时候,他会啪啪啪来回打火, 不仅影响这个插座使用寿命,有时候对控制器也会造成一种冲击。所以说今天咱们来一个更详细的, 在装之前给各位老铁说清楚。铅酸电池和锂电池不能并连同时使用,最好是用完一组再用另一组,这样是可以的。重点来了, 原车只有一个空气开关,只能控制一组电池,所以你需要准备这样的一个空气开关,两个的并连的。这种啥好处?他是两进一出, 你打开一个,另外一个是关闭的,你打开第二个,第一个就关闭了,他的好处就是不会并列使用,而且能保证咱用车的安全。选择空气开关的时候,要保证和原车的型号一样, 看清楚,记清楚,一定不能过大和过小,过大有啥问题的,不会跳闸,过小了一加油门自动跳闸,电流太小用不了。 如何接线?先看空气开关具体操作模式,往上推,打开往下 off, 是 关闭带字的一边,这是进线, 下边就是出线。你可以理解为你电池的电是从这里流到空气开关,从这个位置出来给车子供电,这根就是进线,这一根就是出线,看到没,这是进线,你装的时候注意了 啊,注意清楚就行了。进线就装在有字的方向,这是进线,别弄反了。 线拆掉,这个是进线,拿掉空气开关,这个扳一下就可以拿掉了, 装另外一个字,朝这个方向,别装错了,原来啥样就啥样, 先装这个出线吧,因为他是两进一出,只有一个口。出线给车子供电,先装出线,再装进线。 这样打开第一个你用的这是原车线,你用的就是脚踏板下边的电池, 开始接第二根,别着急,那根线怎么来,继续往下看。如果说你打算把这个锂电池放在座桶里边, 你就根据你买的锂电池来选择弯头线这种头,你就买这种品字头对接弯头线就行了,要是这种头,你就买这种二加六的弯头线就可以了, 我们用的是这种品质头,很方便很好买,就选这种弯头线。这是弯头线,红色是正极,黑色是负极,接这个弯头线,黑色负极接在控制器的负极上。 兄弟们,重点又来了啊, 红色的正极不能接在这个位置,如果说你不接空气开关的话,你可以把它接在这个位置,然后呢,插锂电池的话,一插会打火,因为没有空气开关,没有串联,这个插头要接在空气开关这个位置, 弯头线正极接在这个位置上,空气开关这个位置上接上去,这样就搞定了。然后呢,你控制车,我这是给大家做个演示, 接上就行了,正常接线,这个鼻子一定要裁掉,直接把线压进去啊。我这是给大家做个演示, 这样就接好了。刚才接的第一根线就是脚踏板的电池,这个就是座筒里边的锂电池, 你用锂电池了,把它推上去,这样这个就自动就下来了。如果说你用前三电池的,把锂电池这个推不上去,把它先关下去,再推它,这样就可以了,你随便用, 非常安全,非常方便,这也是最好的一个办法。下一期想看啥打在评论区关注我,郑州 number one, 让你省心又省钱!


这就是电动车和三轮车最核心的五大部件,电池、电机、转把、控制器和电门锁。咱们今天就用一个视频来讲明白这五大部件的原理和接线方法。 废话少说,咱们开始接线,首先咱们用串联的方法把四块电池接好, 连接好之后,我们只剩一个总负极和一个总正极,这两根线我们暂时先不接,避免带电操作。咱们先接控制器的正负极,控制器粗黑线接电池的总负极,控制器粗红线接电池的总正极, 控制器黄绿、蓝三根象线。接电机的黄绿、蓝三根象线,我们按着对应的颜色把三根线接在一起。 这五根粗线接好之后,我们把螺丝打紧,然后我们把电机的霍尔插头和控制器对插,然后我们来接转把转把,红黑绿腮线插头是转把插头,我们和控制器转把插头对插, 转马上。另外一个三线插头是三速线,它用来控制三轮车的高中低速。最后一个两线插头是倒车线,我们把它插上,下面我们来接电门锁。 红色线是电门锁的进线,它和电池总正极以及控制器的粗红线是相通的。在这里咱们就把电门锁进线和控制器的总正极上, 然后咱们把这根电锁线和电门锁连接,然后裹上胶布,接下来再把电门锁出线和控制器的锁线相接,接好后我们也裹上胶布。 最后我们把控制器的负极和电池的总正极相接。我们还可以插上一个语音小喇叭,它有语音播报功能,一会我们测试时,它更能够体现各项功能。 所有的线咱们都接完了,下面咱们就开始测试,我们打开电门锁,语音喇叭播报自检正常, 然后我们找出学习线,把两个插头对插,对插后电机开始转动,控制器进入学习状态。学习成功后,我们把学习线拔开, 然后咱们看看转把功能是否正常,我们看到高中低速开关功能正常, 然后我们拧动转把,我们看到电机转动正常,咱们再来看看倒车,按一下倒车开关,语音喇叭播报倒车, 再拧动转把,电机倒转,这就是五大部件的接线方法,如果你还有什么不懂,可以在评论区留言。

今天呢就教大家怎么换锂电池,自己接线啊,不用更换大线,能过大电流。咱们接线呢,首先要把座筒拆出来,这里两颗螺丝和这个位置两个螺丝就可以拿出来了,这个线不用拔,把座筒放在这里就行了,空开记得断掉, 如果你改了空气的话,一定要像这样接啊,首先呢电池的正极出来啊,一定要接空开,然后再接一根线接到这个空气上面,原厂有个空开线,这个红色的空开线跟这个接头接在一起,然后这边不要接其他的东西,空开的这个黄线就不用接了,包好 卷包好就放一边就行了。现在我们把电池的正负极接到控制上面了,这时候是开不了机的,这时候我们要把原厂控制器正负极的这两根线也接上,这是原来接空气上面的一个正负极啊,做一个点,你们一定要记住,这个锂电池线一定要压在最下面, 不然的话接触不良会发热,甚至会导致这个起火啊,螺丝一定要接紧,但是我们现在是没办法充电的,为什么?因为我们 百里店之后要换那个充电线,充电线的这个正负极也要接到空隙上面,原车的这个铅酸电瓶的这两根线呢就用不上了,用绝缘胶带把他们包好,然后就缠在里面就行了。接好线之后就是这样啊,充电线包括原车的正负极,还有电池的正负极 接在一起,电池的正极过到空开啊,记得不要忘记过到空开,然后再接到这个正极上,现在已经可以正常的开机了。 接这个线呢还是需要有一定的电路知识还有经验的,如果是真的一点都不懂的一个小白的话,建议还是你们拿去门店给别人弄吧,因为这个接错的话真的挺危险的。那么这期就是这样拜了个拜。

嗯,如果你那车是大控的话啊,就是原车都不算,原车控制器电流非常小,大控是十分不推荐这么接的啊。就是就相当于是之前铅酸的线, 然后直接把控制器的那个电源线安德森这边接,这样的话你看这就相当于高速公路直接就变成国道了,甚至都不如国道。

好的兄弟们,我看很多人还在求教程啊,这期呢就把那个接保护板的这个过程呢 录制一下,顺便给大家讲一下啊,我这个保护板呢是集空四十安的,然后就是那个新款的价格比较便宜啊,优惠完大概八十块钱左右, 这原本是二十四串的啊,我们只用十六串就可以了啊。现在看到的就是一个接线的过程,接线呢 其中有一面的我已经接好了,现在是第二面。这个接线呢没什么特别要说的,就是顺序不要搞错,按厂家说明书 来啊,集空的就是黑线是零,然后往后就是一二三四接,最后一串接正极,然后再加上二十四串,也就是宫殿的那一那一根也接正极,正极有两根啊,就可以了。 接线呢就是大家不要着急,一定要理清楚顺序啊,千万尽量不要接反,我现在是直接插到保护板上接的,如果大家在接的过程中呢,可以先不要插保护板,先接好,接好了之后呢再测量电压啊,然后 线的像长度啊这些呢都提前给他理好,包括你的点 c 的 位置,准备接在哪 都提前理好吧,我这里你看到没有,我第二个排线其实还没插,先把第一个搞好之后,这样的话更清晰一点啊,现在呢就是因为线已经搞好了,所以就看点的位置呢就确定了,现在就进行上洗啊。 上吸的话呢,就是一定要吃透啊,有一些朋友可能用的那种三十瓦的烙铁,可能功率比较低啊,一定要让那个吸呢,就是完全化开那个, 你看吸的位置,温度要达到让那个吸呢完全融进去才行啊,我手中的电烙铁呢,功率比较高,基本上碰上去就会晃,大家如果用的功率比较低的话,一定要注意一下啊, 看完之后呢,就按照我们的位置呢,去给他把这个线头呢全部给他接好, 这个没什么说的,我这个位置都是摆好的,基本上不用去看啊,就按他的顺序来 就可以了。这个大家在做的过程中呢,如果说不是很熟练的话,那就慢慢来,一根一根的数着线去剪啊,我这是第一个插口的呢,已经接好了,现在是第二个插口啊,第二插口因为中间是有一部分是不用的,给它全部剪掉,只用十五十六和二十四, 中间的全部是不用的,剪掉之后呢还是要做个绝缘啊,万一有短路或者什么的,别对保护板有影响。这里用电工胶带给他简单缠一下,我剪的时候是斜着剪的, 所以说他不同的之间是碰不到的,但是做一下绝缘啊,我现在直接插上去,插上去之后把最后三根线接好,基本上就完工了。 线的话呢,简单理一下吧,你们自己做的话也不在不在意那么多了,做好防护就可以了。如果是做给朋友们的,那肯定是就是尽量把这个线的做的更好看一点啊。 好,现在呢就接一下这个第十四串啊,这是第十四串大家看到的,然后就是第十六串和第二十四串。好,第二最后一根 十六串呢是正极,然后最后一根呢是供电用的啊,有一根是采集,有一根是供电极,空版的逻辑就是这个样子。 好了,这里基本上全部接完了,然后把线呢再简单的去整理一下,整理一下等会给他做防护啊。好,这里还有一根十五第十五串的没接啊,第十五串的把它接上去, 接线的时候呢,位置的话尽量不要从那个呃连接片上过,从他的空隙去过,万一防止以后有破损或者什么的会造成短路啊。 我手中拨线的刚才那个工具呢,叫做鸭嘴式拨线钳,比较方便啊,如果大家经常做的话可以买一个。 好了, ok 了之后呢我们来插上这个我的屏幕啊,因为我是准备加了屏幕插好之后开机开机呢电压是正确的,但是容量不对。我们 对保护板进行一下设置啊,设置的话呢就直接也没有太多说的啊,说好密码之后进去 直接一键填里啊,这里直接一键填里,然后把串数设置成十六串,然后容量十五安,直接保存基本上就 ok 了。然后其他的没什么设置的,用它原本的参数就可以。 好,再看一下显示屏啊,这次就正常的百分之六十九,然后其实百分之九十九他的电量也是不准的,这个要充满一次循环才比较准确,一般正常是百分之五十啊。然后呢最后呢再用高温胶呢给他进行一个防护 啊,胶纸的话大家尽量选用高温胶,这个是呃防腐蚀的,如果用其他的胶贴在那个镊子带上,可能会有腐蚀的风险。 这里呢先进行一个简单的防护,后期呢还要进行一些泡棉的一些东西的去防护啊,贴上去之后顺便把线呢也给他整理到一起给他贴住啊, 然后包括负极的这个铜片也给他贴上去,和他进行一个绝缘的防护,避免后期有接触到的风险。然后另一面 把线整理一下,尽量让线不要压在那个裂片上,然后做好防护, 这个时候呢,基本上就已经快完成了啊,快收尾了。剩下的呢就是一些正负极的主线连接,再加上一个外围的防护装箱动作。

锂电池组能不能串联使用?可以的,有的情况为了获得更高的电压,把两组锂电池正接负顺次相接,这叫锂电池组的串联使用,但是有三点必须注意。第一个就是两组锂电池要尽量一致, 电压容量和放电倍率尽量接近其中电压,两组锂电池的压差不能超过五十毫伏,如果超过五十毫伏,两组锂电池在使用过程中会产生就是电压高的给电压低的不断的在充电,电压低的就成为了负担。 第二个,梁组锂电池串联的时候要有专业人士去串联,就是串联的线线径要够粗,足够足够的过流能力,而且连接过程中必须把它拧紧,不能虚接,还不能漏铜,这是连接。 第三个需要注意的就是梁组锂电池各自的保护板不能拆掉呃,都要实现各自的保护,这叫双重保护 啊。最后,两组锂电池关于锂电池的要求,除了锂电池要求之外,两组锂电池串联完之后,充电器必须根据串联之后的电压重新匹配充电器,因为电压翻倍了, 千万不能用一一个充电器给两组锂电池轮次的充电,也不能用两个充电器给两个电池就是同时的分别充电,必须用匹配新的充电器给两组锂电池,用一个充电器给两个锂电池组同时充电。 记住了,锂电池同型号同样就比较接近的,电压容量和放电倍率比较接近的是可以串联的,但串联必须要专业人士连接,而且匹配新的充电器,这是需要注意的。