北自科技和巨轮智能谁是龙头
来，今天我们来看看热门榜上的巨轮智能的异动公告，他为什么上了热门榜呢？因为他是机器人概念。那我们揭开这个机器人的内部，看一下是什么东西来的。 公告第一条，公司 r v 减速器销售收入占比比较小，对公司业绩影响有限，只占二零二五年营业收入百分之一， 而且这项业务存在较大的不确定性。那如果你说要靠这百分之一的收入来拉十几个版，那我觉得 你自己想。那第二条，他的业绩持续下滑，甚至他的二零二五年年度审计报表被审计师出具了保留意见，幸亏不是那种无法出具意见，不然他就要 s t 了。那各位未来的邮资们要注意好风险了。
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01:34查看AI文稿AI文稿今天聊聊近期爆火的宝藏企业，巨轮智能。巨轮智能是妥妥的双赛道龙头，一边是做了二十多年的老本行，轮胎模具，全球是占超百分之二十， 米其林和棕色橡胶都是它的老客户，相当于轮胎界的隐形冠军。另一边更厉害，蹭上人形机器人风口，成了特斯拉 optimus 产业链的核心标地，直接逆袭出圈。它能成长起来 可不是靠运气，一是死磕精密制造，把轮胎模具的精度做到极致。二是会踩风口，二零二零年后果断跨界，把老本行的技术平移到机器人减速器，不跟别人卷低端，专啃机器人关节这块硬骨头， 核心优势更是没话说。打破日本三十年垄断的阿威减速器，精度能到零点五弧分，二零二五年出货量暴涨百分之八十五。还有全球首款人形机器人专用 xt 减速器，清百分之五十， 缸度翻倍，已经小批量供货，跟特斯拉绑上了框架协议。近期为啥爆发？二零二六年是人形机器人量产，原年 聚深智能加国产替代双风口叠加减速器需求直接爆了巨轮，刚好赶上 xt 减速器量产， r v 订单爆满。二零二六年一季度机器人业务占比飙升到百分之四十点八，业绩想不涨都难。从传统制造到科技风口，巨轮智能用技术和眼光走出了一条逆袭路。关注万山，看透产业趋势！
169万山产业观察
03:56查看AI文稿AI文稿一天一家公司，北字科技，这家公司最近可是资本市场上的焦点，就在今天，他成为了马年 a 股第一家并购重组过会的公司，收购的是苏州穗科智能，交易金额一点四亿元。说到北字科技，他的背景可不简单， 这家公司成立于二零零二年，但他的技术渊源可以追溯到上世纪七十年代，他的前身北字所物流事业部参与建设了中国第一座自动化立体仓库，在物流领域深耕了四十多年。 二零二四年一月三十日，他在上交所主板上市，实际控制人是国务院国资委，是一家地地道道的央企。 这家公司是做什么的呢？简单说就是给制造业企业提供智能物流系统解决方案，比如你喝的蒙牛牛奶、伊利牛奶，还有五粮液、白酒，这些企业的生产线、物流系统很多都是北字科技做的。 他在化纤长丝卷装作业、智能物流系统这个细分领域，全球市场占有率排名第一，达到了百分之五十一。最近这家公司的股价是三十七点七元，总市值六十一点一六亿元。 从财务数据来看，二零二五年前三季度营收十四二亿元，净利润一点一八亿元，不过同比都有小幅下降，负债率百分之六十二点八三，在行业内算是偏高的水平， 毛利率百分之十八点五，比行业平均的百分之三十三点二一要低一些。但这家公司有个很大的亮点就是技术实力，它自主研发的数字孪生平台 intel twin 在 二零二四年获得了国家科学技术进步奖二等奖。 这个技术简单理解就是给物理世界建一个数字双胞胎，可以远程监控故障诊断，实现预测性维护。 股东结构方面，截至去年九月底，股东人数是一万三千六百五十八户，比上一期减少了百分之十八点一九，筹码有所集中。 十大流通股东里有中国物流资本、同昆股份，还有北向资金，也就是外资。北向资金在去年三季度大幅增持了三百三十一百分之六十五，从十九点零八万股增加到八十二点三六万股。 竞争对手方面，国内有诺丽股份、机器人、昆船智能、惊天国际等，国际上有日本大福、德国德马泰克等知名企业，这个行业竞争相当激烈。机构对这家公司怎么看呢？ 华金证券在去年十一月给出了增持评级，认为公司在手，订单充裕，新技术融合驱动业务长远发展。 根据同华顺的数据，有机构预测二零二五年净利润一八十二亿元，每股收益一点一二元。这家公司最近的大动作就是收购碎科智能。有分析认为，这次收购能让北资科技快速获得堆垛机生产能力，规避自燃风险。 但也有一些担忧的声音，比如标地公司的高毛利率可能难以持续，存货管理比较激进，存在减值风险。 从产业链位置来看，北资科技处在智能物流系统集成这个环节，上游是各种物流装备供应商，下游是制造业企业。他的产品主要应用于化纤剥纤、食品饮料、家居家电、机械、电子医药等行业。 这家公司的故事其实挺有意思的，他从参与建设中国第一座自动化立体仓库开始，到现在成为全球细分领域的龙头，中间经历了四十多年的技术积累。 最近他还在和北京航空航天大学、华为技术等公司合作筹建智能制造领航实验室。不过，任何公司都面临挑战。 对北资科技来说，行业竞争加聚、项目执行周期长带来的季节性波动、技术迭代压力等都是需要面对的问题。特别是他较高的负债率和相对较低的毛利率，让一些投资者比较关注。 总的来说，北次科技是一家有技术底蕴、有央企背景，在细分领域有领先地位的公司。他最近通过并购来强化产业链布局，显示了公司发展的战略意图。但就像任何企业一样，他既有机遇也有挑战，未来的发展还需要市场来检验。我是金龙鱼，我讲完了。
72金龙鱼
05:29查看AI文稿AI文稿巨轮智能这个公告就是一记响亮的耳光，打在了所有相信特斯拉二十八亿订单传闻的人脸上。八百三十七万元的 r v 减速器收入占比百分之一， 这就是市场炒了三天三夜的人形机器人龙头的全部家底。我可以负责任地说，这是今年以来我见过的最离谱的概念炒作之一，没有之一。 所有数据全部来自巨轮智能官方公告和二零二五年年报，没有任何主观一段。二零二五年 lv 减速器总额入八百三十七点零三万元，占全年营业收入七点八八亿元的百分之一点零六，对公司业绩几乎没有任何影响。 公司二零二五年净利润负二点三二亿元，二零二六年一季度继续亏损三千五百八十四万元，已经连续两年大额亏损。二零二五年年报被出具保留意见，内部控制审计存在两处非财报重大缺陷，公司治理存在严重问题。 公司官方多次明确否认与特斯拉有任何合作，从二零二五年二月到二零二六年四月， 在互动议上至少否认了五次。市场上流传的二十八到五十亿特斯拉框架协议、首批三千五百台订单等所有传闻，全部是自媒体和古巴编造的，没有任何官方依据。为什么会出现这种离谱的炒作？ 我跟踪人形机器人产业链这么久，见过很多概念炒作，但像巨轮智能这样离谱的还是第一次。 背后的逻辑其实非常简单，现在的市场已经不看业绩了，只看故事讲的好不好和股价够不够低。巨轮智能有三个完美的炒作条件，股价只有几块钱，散户买得起，容易拉涨停，盘子不大不小，几十亿的市值，油资刚好能控盘， 有 rv 减速器这个概念，刚好赶上人形机器人的风口，于是游资和自媒体一拍即合，编造了一个拿到特斯拉二十八亿订单的故事，然后用资金把股价拉起来，吸引散户跟风接盘，整个过程行云流水， 三天两个涨停，完美收割。真正的减速器公司是什么样的？我给大家列几个真正有业绩的减速器公司的数据，对比一下就知道差距有多大了。双环联动，二零二五年减速器业务收入约十二亿元， 但总营收的百分之七点四七，国产 r v 减速器市占率百分之十八，是特斯拉 optimus 的 核心供应商率的。斜坡减速器收入差十六亿元，占总营收的百分之八十以上。 国内斜坡减速器试战率第一，全球第二。中大力德二零二五年减速器业务收入约五亿元，占总营收的百分之四十左右。产品广泛应用于工业机器人和人形机器人，这些公司的减速器业务收入都是以亿为单位的， 而巨轮智能是万位单位的，差了整整两个数量级。这个公告的杀伤力有多大？我个人判断，这个公告基本上宣告了巨轮智能这波炒作的结束。原因有三个，第一， 它直接戳破了最核心的炒作逻辑，市场炒巨轮智能，就是因为相信它拿到了特斯拉的大额订单。现在公司自己说 r v 减速器收入只有八百多万，占比百分之一， 那所有的炒作基础都不存在了。第二，它暴露了公司的真实业绩状况，连续两年大额亏损，年报被出具保留意见，这样的公司根本没有长期投资价值。 第三，它会引发监管的关注，这种基于虚假传闻的恶意炒作，很可能会被交易所问询，甚至立案调查， 一旦监管出手，股价会跌得更快。对整个市场的影响，人形机器人炒作进入垃圾时间巨轮智能这个事件标志着人形机器人板块的炒作已经彻底变味了，从炒技术、炒订单，变成了炒垃圾、炒故事。 现在的人形机器人板块已经形成了一个非常畸形的生态，真正有技术、有订单的公司，比如双环转动、绿的斜坡，股价涨得慢甚至不涨。 那些没有业绩、没有技术，甚至连产品都没有的垃圾公司，只要沾点人形机器人的边，就能连续涨停。 这种情况不会持续太久。我个人判断，未来一到两个月，人形机器人板块会迎来一次大的分化，那些没有真实业绩支撑的蹭热点公司，会被市场无情抛弃，股价打回原形，而那些真正有核心技术和订单的公司，会继续走出独立行情。 最后，给大家几个非常实在的建议，永远不要相信自媒体和古巴的传闻，所有信息都要以公司官方公告为准。如果一个公司真的拿到了几十亿的订单， 他一定会第一时间发公告，而不是先让自媒体知道。炒概念股的时候，一定要看收入占比，如果一个公司的某个业务收入占比不到百分之五，那不管这个业务有多好，对公司业绩都没有实质性影响。人形机器人是长期的大趋势， 但现在还处于早期阶段，真正能跑出来的公司不会超过十家，百分之九十的公司最终都会被淘汰，远离那些连续亏损、治理混乱，喜欢蹭热点的公司。 这些公司的股价涨的有多快，跌的就有多狠，最后受伤的永远是散户。以上内容仅为我个人的行业观察和分析，不构成任何投资建议。
67激流勇进
02:40查看AI文稿AI文稿这五家机器人龙头公司订单已经排到了二零二八年。机器人作为当下 a 股市场最火热的概念之一，除了技术在不断更新之外，也走到了量产的前期。 今天梳理的这五家龙头机械公司已经实现了满单满产，尤其是最后一家，订单已经排到了二零三零年，赶紧点小红心收藏，以免以后找不到。排名不分先后。第一家，巨轮智能在 r v 减速器相关领域被列入二零二五年省科技创新专项， 承担高强度、长寿命 r v 减速器研发与应用任务，技术已经达到了国际先进水平。另外，公司液压式硫化机 在国内试战率排名第一，公司叉 t 减速器也已经小批量开始试用，上涨动能十分充足。第二家，五洲新春国内轴承全产业链龙头企业，正处于从传统轴承制造商向具身智能核心零部件供应商转型的关键窗口期。公司核心逻辑可归纳为以下三点，其一， 公司在风滚电子领域全球市占率超过百分之三十，位列全球第二，是国内首家攻克大功率风电主轴轴承滚子技术的企业，成功打破国际垄断。其二， 公司成功研发出精度达四十五级的反向式行星滚柱四杠成本仅为国外同产品的百分之三十到百分之五十，已通过特斯拉 optimus 量产神厂并实现小批量供货，拟募资十亿元，定增项目规划四杠总产能约八点零八万套， 打产后可配套约八万台人性机器人，对应年产值超二十亿元。其三，公司是国内少数含钙制造、锻造、热处理、模装全产业链的轴承企业，长期配到 s k、 f n、 s k。 舍夫乐等国际轴承巨头，客户资源优质且粘性极强。第三家，绿的斜坡 全球斜坡减速器龙头，市占率稳居全球第二，率先突破智能执行器中算力芯片的融合应用，打通核心部件与边缘算力的对接，是人形机器人关键部件的标杆。第四家，新时达国产机器人领域的运动控制龙头， 四眼算法已适配边缘算力，覆盖工业与人情机器人双赛道，推动算力驱动的精准控制核心，技术壁垒深厚，行业护城河极深。第五家，三花之控是人情机器人的核心，也是执行器加热管理的大热门。 作为特斯拉长期合作的核心供应商，为 optimus 供应旋转执行器总成关键模组及机器人夜冷热管理系统，订单已经排到了二零三零年，订单大、骨架强，是正经机器人练的核心股。好了，今天的分析就先讲到这里，整理不易，你的鼓励是我继续复盘的动力，我们下期视频再见！
1809短线满满
02:48查看AI文稿AI文稿每天了解一家上市公司，我们今天要了解的是巨轮智能。公司成立于二零零一年，二零零四年在深交所上市，是国内首家上市的轮胎模具企业， 总部位于广东省揭阳市，为国家火炬计划重点高新技术企业，工信部首批工业机器人规范企业。随着产业升级，公司已从单一的模具制造商转型为一家横跨轮胎模具、轮胎硫化机、工业机器人和精密机床四大领域的国际化高端装备制造企业。 公司以轮胎模具、液压硫化机为基本盘，生根橡胶机械领域多年，同时布局工业机器人、精密机床及智能装备，形成传统装备加智能制造双主线格局， 产品远销全球多地，服务轮胎、汽车、机械加工等行业。作为起家业务，公司在子午线轮胎模具领域处于国际领先地位， 其产品包括液压硫化机、活络模具等，长期供应给米其林、固特异、普利斯通等全球顶级轮胎品牌。 工业机器人方面，公司是工信部首批十五家工业机器人行业规范企业之一，重点研发轻载及重载工业机器人、机器人核心零部件如 r v 减速机以及智能自动化生产线。 通过自主研发和国际并购，公司拥有五轴联动加工中心等高端精密机床制造能力，服务于航空航天、医疗器械等高精尖领域。行业竞争方面，传统装备与豪迈科技、科打制造等竞争行业集中度较高，价格竞争激烈。 机器人领域与国产埃斯顿、汇川技术及国际巨头同台竞争，核心零部件国产替代空间大轮胎磨具行业地位稳固，客户资源优质，机器人赛道卡位较早， 地域产业集聚协调是它的优势，但也存在传统装备需求疲软、行业竞争加具毛利率偏低。 机器人业务上处投入期业绩成压的挑战。二零二五年年报业绩，营业收入七点八八亿元，同比负百分之十九点七八，规模净利润负二点三二亿元，同比负百分之十一点三四、亏损扩大，扣非净利润负二点四七亿元，同比负百分之十五点八九。 经营现金流净额二点三八亿元，同比增加百分之三百零七点七四，现金流改善明显。整体来看，巨轮智能是橡胶机械龙头加机器人转型标的，传统业务提供基本盘，机器人与智能装备为长期看点， 短期受行业周期与转型投入影响，业绩成压，现金流与研发进展是关键观察点。你觉得这家公司的转型潜力如何？欢迎在评论区留言。
74商海拾光
01:22查看AI文稿AI文稿今天聊聊智能物流赛道的隐形大佬，北自科技，化纤长丝，智能物流的绝对龙头， 全球试战率百分之五十一，国内百分之八十一，这份额简直是行业天花板。一九五四年就扎根自动化，从科研院所转型，七十年不跑偏，不搞花里胡哨的扩张，一门心思死科席分赛道，累计六百多项科研成果， 三千多个重点项目，相当于行业里的技术老炮。他能站稳脚跟就做对了三件事，自研核心技术，绑定大客户，做定制化服务。核心优势更是硬核，从洛斯基四辆车到 w m s 系统 全链条，自己造别人搞不定的场景，他能拿下。再加上央企背书标准制定两百六十四项专利，一百六十五项，软著家底贼厚，最近为啥业绩暴增？刚好踩中两大风口，一是制造业升级，化纤新能源企业扩展， 中国巨石的全球最大不限线项目，智能物流全靠它。二是 ai 加数字孪生落地，第五代四项车，商用 效率直接翻倍。二零二五年营收二十一亿，二零二六年一季度净利一千九百万，增长直接超预期。关注万山，看透产业趋势。
74万山产业观察
00:33查看AI文稿AI文稿一、减速器龙头减速器轴承，襄阳轴承，南方精工德迈式 r v 减速器，秦川机床巨轮智能、光阳股份斜坡减速器，绿地斜坡耗至积电、红河精密行星减速器，照微积电、 重大利德新时达。二、电机龙头，明治电器、艾斯顿克利尔三、四杠龙头，北侧科技、贝斯特日发京基。四、传感器龙头，奥比中光、捍卫科技、颗粒传感。五、执行器龙头，多普集团、三花智控。
129小林分析室
04:07查看AI文稿AI文稿巨轮智能今天的走势只能用剧烈波动来形容，全天震幅近百分之十，换手率高达三十四，百分之四十九，成交额突破五十五亿，上冲下探之间多空分歧直接拉满，不少追涨杀跌的投资者都被来回收割。 先给大家说清楚，巨轮智能装备股份有限公司是国内老牌的轮胎模具龙头企业， 传统主业是轮胎、磨具、硫化机这些高端装备制造，主要给汽车轮胎厂做生产设备，这是它的基本盘。 而近期被市场热炒的是它的机器人与智能制造业务，包括工业机器人、智能物流装备，也是它蹭上机器人 ai 热点的核心逻辑。本质上是一家传统装备制造企业，靠着概念吸引了大量短线资金。 为什么今天波动这么大？核心有三个原因，第一，短线资金博弈太剧烈，高换手率说明油资和散户交易非常活跃，多空分歧极大，资金快进快出，导致股价上蹿下跳。 第二，概念驱动的行情没有业绩支撑，机器人板块轮动快，资金进进出出，股价自然跟着情绪波动。 第三，公司目前处于亏损状态，盈利率 t t m 为负，没有基本面脱底，股价完全靠情绪和预期推动，涨的时候靠概念，跌的时候靠恐慌，波动自然会非常剧烈。接下来咱们看看它的底子怎么样。 盈利能力上，公司近年业绩持续疲软，目前处于亏损状态，传统轮胎模具业务受汽车行业周期影响，小心不足，利润空间被挤压。 而机器人业务目前还在培育期，不仅没贡献利润，持续的研发投入反而拉低了整体业绩， 毛利率持续下滑，净利润为负，净资产收益常年为负，主业造血能力非常弱，没有稳定的盈利增长点。 现金流方面，作为制造业企业，他的应收账款占比一直偏高，回款周期长，加上主业盈利不佳，经营现金流波动很大，部分年份甚至为负，缺乏稳定的真金白银流入。现金流质量一般，主要靠筹资活动维持。资金链长债能力整体还算平稳， 资产负债率适中，有些负债规模不算高，短期没有明显的长债压力，不会出现资金链断裂的暴雷风险。 但由于持续亏损，净资产规模有所缩水，长期财务健康度一般。再说说护城河 传统轮胎磨具业务，它在国内细分市场有一定的技术积累和客户资源，但行业门槛不高，中小厂商竞争激烈，价格占挤压利润。 而机器人业务目前没有形成核心技术壁垒和市场优势，更多是跟风布局，和行业头部企业差距很大，整体护城河非常薄肉，根本撑不起高增长预期。估值方面，公司目前处于亏损状态，市盈率 t t m 为负，无法用传统的 pe 估值， 而市净率已经处于较高水平，完全是靠机器人智能制造的概念炒作支撑，直严重脱离基本面，泡沫非常大，一旦概念退潮，估值回归的空间极大。 最后给大家提几个核心风险，第一，概念炒作退潮风险。股价完全靠情绪推动，板块轮动下资金可能快速出逃，导致股价大幅下跌。 第二，主业持续亏损风险，传统业务疲软，新业务无法贡献利润，也具有进一步恶化的可能。 第三，流动性波动风险。高，换手率下股价波动剧烈，普通投资者很容易被来回收割。第四，新业务不及预期风险。机器人业务发展缓慢，无法兑现市场的高预期。 第五，行业竞争风险。轮胎模具行业竞争激烈，利润空间持续成压。本内容仅为基本面分析，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎。
36上市公司那些事
10:01查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，欢迎收听我们的播客，今天要聊的呢是这个巨轮智能啊这只股票，看看截至到二零二六年五月十八号收盘之后啊，这只股票的资金面，消息面和基本面， 多空双方到底是怎么来进行辩论的啊？咱们先来看一下资金流向，主力和散户到底是怎么博弈的，然后再来看一下最近的这些利好和风险提示，到底对市场产生了什么样的影响。最后呢，我们再来关注一下 业绩亏损啊，以及业务贡献啊这些比较难的问题。好的，那我们就开始今天的讨论吧。咱们先来聊第一大款，就是资金面的剖析，今天咱们这个问题就是五月十八号当天，巨轮智能这只股票的资金流向到底是一个什么样的情况，对股价造成了什么样的影响？ 当天的主力资金是大幅流出的，对，而且净流出超过了十亿，那这个主力资金里面呢，其实主要的就是超大单和大单对，他们在疯狂的出货，然后呢，油资呢，趁这个机会呢，做了一些短线的操作，整体是买入的， 散户呢，其实是不断的在逢低买入，而且买入的金额也不小，但是呢，依然没有办法抵挡住这个主力和油资的这种杂牌的力量， 这是多空双方真的是激烈的搏杀呀。对，所以就说这个换手率这么高，然后呢成交金额这么大，但是呢股价却收跌，就说明这个筹码已经开始松动了，对获利盘呢有非常强烈的兑现的意愿。 主力和游资一旦撤退了之后呢，这个抛压就特别大，所以说就造成了这个股价的这种下跌，而且短期来看的话，这种空投的力量还是占据上风的。哎，那这个里面有一个问题啊，就是说这个五月十八号当天，这个巨轮智能的这个分时图的走势， 到底透露了哪些多空双方搏杀的细节呢？就是当天这个股票其实早上一开盘之后呢，就迅速的拉高，然后呢在这个高位呢稍微震荡了一下午后呢就开始直线跳水， 在这个过程当中呢，其实主力资金就是在不断的借着这个早盘的这种热情在出货。对，所以说就是股价在不断的下跌，但是呢下面的买盘其实是非常弱的，所以说就导致他虽然在尾盘的时候稍微回了一点，但是依然是收在了这个均价线之下， 整体的这个走势呢就完全被空方所掌控了，多方呢几乎是没有什么还手之力。哎，那这个里面有一个问题啊，就是说这个五月十八号当天，这个巨轮智能的这个换手率和成交量都创出了新高， 那这个背后到底意味着什么样的市场信号呢？就是当天的换手率超过了百分之三十四，然后呢成交量呢也放的非常的大，达到了五十五个亿。 就是这种天量的成交呢，往往就是多空双方分歧非常大的一个结果。对，就是很多人都在 这个位置进行了非常激烈的这种买卖的交换，看来这个市场的这个神经确实是被挑起来了。对，就是这么高的换手率，而且又是在这个相对的高位，然后呢股价又没有办法再继续往上走了， 就说明这个多方的力量已经消耗的差不多了，同时呢，也预示着这个阶段性的顶部很有可能就要来了，后面可能会面临一个比较大的调整。我们来进入第二部分啊，我们来聊一聊消息面的影响。好，那最近这个巨轮智能啊，这个所谓的利好消息 不断啊，那这些所谓的利好消息到底给这个市场带来了什么样的刺激呢？其实这一波上涨啊，他的背后是有很多政策的红利在不断的加持的啊，比如说像杭州刚刚落地了全国首部 支持巨深智能机器人的这样的一个地方法规，然后包括国家电网也在集中采购智能设备，整个行业的热情就被点燃了。 哦，原来是政策和行业的这个联动啊，没错没错，而且公司自己本身也有一些技术上的突破啊，比如说他的这个 xt 减速器，是吧，实现了国产化的替代啊，然后也已经在一些头部的企业开始试用了， 市场就会预期他可能会有更多的订单落地。所以就是这一波啊，油资包括一些短线的资金就会 疯狂的来追捧这个概念，所以导致他的股价弹性非常的大。最近这个巨轮智能啊，也被爆出来很多风险，那这些风险具体都有哪些啊？最直观的就是他的业绩啊，他的业绩二零二五年是大亏了两个多亿，然后二零二六年一季度又亏了三千多万， 他的主营业务收入是暴跌的啊，他的这个，呃，传统的轮胎模具业务也在持续的萎缩，境外的市场也萎缩的很厉害，他的这个现金流也非常的紧张，他账上的资金都不够还他的短期借款的一个零头啊，听上去确实压力很大， 然后更糟糕的是，他的这个年报还被会计师事务所出具了保留意见啊，就是说他的这个有三亿多的资金，去向是不明确的啊，他的这个内控也有重大的缺陷， 他的这个应收账款和预付款向也非常的高，他的这个机器人减速器这块，虽然说故事讲的很好啊，但是他的收入占比还不到百分之一，他的这个实际的量产和订单的落地也非常的少啊，所以就是说他的这个估值其实是 完全脱离了他的基本面呢啊，那一旦这个市场热情冷却的话，他是很有可能会大幅的回调的。就是说最近这个巨轮智能啊，这个股价波动这么厉害啊，就是说消息面和市场情绪到底是怎么 搅合在一起，就是最近的这个市场就是呃，大家对于这个机器人这个题材是非常的追捧啊，所以资金就不断的进来，那这个时候呢，这个利好的消息就会被极度的放大啊，但是呢，一旦有什么风吹草动的话，大家的这个情绪又会一下子转冷啊，那这个时候这个 短线的涨幅和这个高估值就会让大家非常的恐高，看来分歧确实很明显，没错没错，就是看多的人呢，就是觉得啊，他这个国产替代的空间非常的大啊，然后未来的业绩会爆发。 但是看空的人呢，就是觉得他的这个主页还在下滑啊，他的这个量产的进展也很慢，他的这个估值也太虚高了啊，所以就是说，一旦这个市场的热情褪去的话，他还是很有可能会 出现一个踩踏式的下跌的，所以操作上是要非常的小心的。我们现在要聊的是巨轮智能的基本面，特别是业绩亏损和业务贡献的难题。 那么巨轮智能最近几年的营收和利润表现究竟怎么样？其实这几年的业绩真的是一年比一年揪心啊，就是二零二五年，他的这个营收是不到八亿， 然后呢，比上一年跌了差不多百分之二十，到了二零二六年的一季度，更是只剩下一亿出头，这是同比是近乎腰斩。哎，这跌的确实有点吓人呐。更糟糕的是他的利润，利润端啊，就是二零二五年，他是亏了两个多亿， 然后呢，到了二零二六年的一季度又亏了三千多万，而且他的这个扣菲净利润其实是越来越亏的啊。就是，呃，其实他的主营业务，汽车轮胎装备和智能装备这两块的收入都是在下滑的， 他的海外市场是缩水缩的非常厉害的，虽然说他的国内市场是有一定的增长，但是依然没有办法扭转这个整体的这个跌势，所以就说他的这个 盈利短期内很难看到有什么起色。那就是说巨轮智能现在这个业务板块这么多，那到底各个业务板块对他的业绩的影响有多大呢？其实他的这个核心的收入啊，还是靠轮胎模具和液压硫化机这两块， 就二零二五年这两块加起来就占了他整个营收的将近九成，但是呢，很可惜，这两块都受到了下游的这个需求的减弱和行业竞争加具的影响， 所以就说这两块的收入都是在下滑的啊，那他的这个利润自然也就被压缩的很厉害哦，等于说他的这个新业务还没顶上来呗。对，没错，他的这个智能装备和减速器这块虽然说技术上是有突破，但是规模还是太小了，你看他二零二五年减速器才卖了八百多万， 然后占比连百分之一都不到，哦，对，所以说他的这个新业务短期内还完全没有办法对冲他的这个传统主业的这个下滑， 对，所以他的业绩的压力还是非常大的。巨轮智能这个公司的现金流和他的研发投入到底现在是一个什么样的情况？就是他的这个经营现金流啊，二零二五年是净流入了两个多亿， 然后呢，主要是靠他的这个采购的收缩和一些货款的回收，哦，对，但是呢，这个净流入的这个钱其实也 主要是用来弥补他的这个主业的亏损和他的一些资本开支了。哦对，所以他的这个现金的压力其实还是没有减轻哦，所以现金其实还是挺紧张的。对，没错，没错，没错， 就是，呃，到今年一季度，他账上的现金其实只有三千万，但是他的短期借款是他的三倍，哦，对，然后他的这个资产负债率也在上升，他的这个研发投入呢，二零二五年是比二零二四年是少了一些的，哦，对，但是他的这个资本化的比例是提高的， 他的这个研发团队也在不断的年轻化，但是呢，他的这个到底这些投入什么时候能够变成新的利润增长点？ 这个还是要看他的这个新产品的量产和市场的拓展的进度表。到这其实我们已经把巨轮智能这个股票从资金面到消息面再到基本面都拆解的很细了。对，然后其实我们也看到了，就是多空双方其实都有非常充足的理由。对，所以他未来到底是能够 反转，还是说会继续的调整？这个真的是要边走边看。好了，那么今天的内容咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见，拜拜。
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