小鹏x92026款怎么改黑武士
二零二六年马年已经开始了，如果你刚提了小鹏叉九，不知道怎么升级，那么来找老总吧， 他本身是一个黑色，然后我们就给他做了一个全色的一个黑化，小鹏这个车做黑化很简单啊，就几个字标，给他做一下黑化就行了。 另外就是我们给他加了一款 g f 款的一个包围，这样子的话整个车的棱棱角角全部都显现出来了，非常的立体， 相比于原车圆咕隆咚的感觉，现在这样的状态就是有棱有角，显得比较锋利。还有个地方我们这里轮毂给他做了一个烤漆，里面的卡钳是做了一个喷火的处理啊， 这样子搭配起来显得这个车更加的运动啊。相对来说买小鹏叉九的还是比较属于年轻化的啊，比较讲究个性的啊，里面的话就是装了我们无轨的一个地板，这一套地板的话是布纹碳黑金刚， 老钟也比较推荐大家选这一款地板，为什么这款地板的话比较耐用？另外一个啊，它的强度也比较高，我一百五十斤的体重，你看踩在上面没有明显的塌陷感啊，我们是 中排做了一个加强的一个处理，这样踩上去非常的踏实啊，就是跟感觉就是跟踩在地上也差不太多啊。当然我们一定要强调我们装这个无轨啊，一定是无损安装，原车的线束我们不能动一根啊，后期是完完整整可以复原。 还有我们改了无轨以后啊，原车所有的功能全部都在的，一键往前，一键往后，零重力，座椅通风加热按摩全部都是在的啊，前排的话用的是一层无溶剂，哪怕皮的。底层 这个颜色的话，悦影咖和我们的座椅的颜色是一致的。上层是一层星空毯啊，星空毯的优点是密度高，好打理，脚感比较舒适。
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0东晟小美
12:56查看AI文稿AI文稿小鹏 g x， 小 鹏的第一款全尺寸大型 suv， 不知道是不是之前那个 g 九车名号起大了啊，这台车呢，尺寸比那个还大，但是九已经都用了，这就只能啊，跟我身份证尾号一样，用 x 盲猜代表 十吧。这台车呢，车长超过五米二，轴距也超过三米一车里边是三排六座的布局，有增程和纯电两种不同的动力。关于小鹏的这台新车呢，之前我的同事大鹏啊已经拍过一期详细的静态讲解视频， 所以今天啊，像这台车的设计，空间还有配置这些方面呢，我们就留到视频的最后再跟大家说，还是把主要的精力放在动态试驾体验方面。不过在把车开起来之前，还是有一些新技术想跟大家来分享一下， 比如在小鹏 g x 上首发的 x v m c ai 智能底盘融合运动控制系统。 对不起啊，这词实在是太难背了，反正就是把现在非常流行的一些听起来很厉害的词啊啊都串在一起了。这套系统的核心技术呢，除了大家现在经常听到的，比如像智能四驱啊，可变阻尼减震，双枪空旋这些之外，还有一套很厉害的技术叫做线控底， 包括线控前轮转向，线控后轮转向，还有线控液压制动。什么叫线控？不是拿一根线拉着，实际这个线是电线的意思，是用电信号传输代替传统的那种物理 机械的连接。大家如果了解一点汽车知识的话呢，可能会注意到啊，其实现在汽车里边的油门早就是纯电子的，也就是我们说的这个线控了，但为什么转向和制动系统还依然是保持这种机械结构呢？最主要的还是要保证安全， 万一电控系统在行驶过程当中突然断片了，那油门没有了，大不了最多也就是车不能加速了嘛。但是制动系统无论在任何时候都不能失效，即使没有电控了，它还是得保证我使使劲能把这车踩停下来嘛。 而小鹏现在终于敢把向线控、转向、线控制动这些技术用在小鹏 g x 这台新车上，也是因为现在的线控技术呢，已经足够成熟，而且小鹏在这台车上也已经做足了安全用余， 即使发生极端情况，主系统断电失效了，也依然能有备份系统，保证制动和转向依然可用。那线控的好处是什么呢？当然就是从加速到制动到转向到整个底盘的控制，全都是由电信号统一协调，响应更快，操控呢更灵敏，也更精准。 那接下来咱们一个一个说。先说这个线控转向的体验，那线控转向和传统那种转向最明显的差别其实是在原地停车和低速行驶的时候，传统那种转向啊，方向盘要从中间向一边打满 一圈一圈多，那如果要从最左到最右的话，你就不停的倒手，手忙脚乱啊，对于很多新手来说非常难控制，但是线控转向从中间打到一边打满， 只需要半圈多一点，甚至都不需要换手，这在你泊车入位和掉头的时候，那操作可就轻松多了。 但当你把车开起来之后，其实从时速七八公里再往上的时候，整个方向盘的手感，这种转向比 就已经跟我们熟悉的那种感觉非常接近了，那你在日常城市里边开或者跑高速的时候，整个这种转向包括操控的感觉都跟其他车型没什么区别，不会让人觉得有不舒服和奇怪的地方。 所以其实这种线控转向和那种传统的转向结构的主要差别还是集中在低速和怠速的，这种情况下 方向盘圈数会有不同，但如果你不太适应这种转向笔的话，其实在中控屏里你也可以随时把这个功能关掉，这样呢，整个方向无论是在停车的时候，低速起步的时候，还是在正常行驶的时候，就都和传统的方向盘完全一致了。说完转向笔这个明显的区别之后，咱们再来说说实际的驾驶体验啊。 首先一点就是作为驾驶员上下车的时候，因为方向盘和前轮之间没有这种物理连接了，没有转向柱了，所以感觉腿部的空间更宽敞了，在驾驶过程当中也不用担心有那种蹭腿磕腿的感觉 了，但可能也是因为没有这种物理连接了，在行驶过程当中，我作为一个非常在意驾驶体验的人，我会觉得好像从路面 通过方向盘传递给我手上的这种路感，就是那种细碎的颠簸感好像少了一些。再就是这个车的方向盘在行驶过程当中稍微的有那么一点点的旷量，而且整体的转向手感也偏轻， 好像就少了一点那种运动驾驶的感觉，但倒是跟他整台车的性格很贴啊，因为本来这也是一台车长超过五米二几的大六座全尺寸的 suv， 他 不光是转向，从加速刹车到整个底盘的调教，都是那种非常明显的偏向舒适和豪华体验的这种感觉。 所以说完线控转向，再说说这套线控制动啊，也是一样，自动踏板和整套自动系统之间完全没有机械连接，都是靠的电信号。 制动踏板的脚感呢，前半段也是偏轻偏软一点，不过整个制动力的建立是没问题的，尤其是稍微踩深一点之后，还是能给到你一个非常强的制动信心。官方给到的百公里刹停的距离是三十四点四米， 而且只要你不是全力去踩这套制动，好像他在刹停的时候也不会有那种特别明显的重心偏移和点头的情况，坐在车里的乘客呢，也就没有那么容易晕车。 接下来再说说它的线控后轮转向，其实所有车的后轮跟方向盘之间都没有建立直接的机械连接，所以呢，要说起来，其实 只要是有后轮转向的车，它的后轮转向一般都应该是叫线控后轮转向，但在这台小鹏 g x 上，也主要是为了统一个说法吧，这么说肯定也没毛病，不过它的后轮转向啊，让整台车的转弯半径缩减到了五点四米，特别是在路口掉头的时候，整个掉过去，那个轻巧的感觉 真的是比很多同级别那种大尺寸的 suv 要轻巧不少。而在高速行驶的时候，如果遇到弯道呢，它又会变得可以和前轮保持同向，这样来增加行驶的稳定性，让驾驶啊更加的可控。 有了这套线控底盘，再加上它的可变阻尼减震、双腔空旋这些悬架的配置啊，让整台车开起来是完全可以给到驾驶员信心感的。 但是也就像前面说的，其实这台车整个的动态调教风格明显是那种偏向舒适的感觉，所以他也没有为了去追求这台车的运动感，操控感，去刻意的减少这台车的侧倾和横摆的感觉，而是把更多的精力啊放在了底盘的滤震， 减少颠簸，让车内乘客可以更舒适的这方面的调教。所以不管是驾驶员还是乘客啊，在这台车里真的是很舒服， 即使是遇到一些坑坑洼洼的颠簸路或者连续起伏路面的时候，都可以稳稳当当的去通过。特别重要的一点就是这台车的 n v h 整个底盘，车身的这种隔音减震，滤震的效果表现都非常出色。 而且我们今天这台车是一台增程版的车型，是有发动机作为一个增程器随时启动的，但是在行驶过程当中，我几乎不会注意到这台增程器是起 还是停，一直都会保持一个非常安静，非常平稳的状态。动力性能其实不是这台车特别想强调的点，但是咱们也跟大家分享一下，像我们今天这台增程版的车型，一点五 t 发动机作为增程器，再加前后双电机电四驱，官方的零百加速成绩是四点九八秒。而纯电版车型呢， 同样是双电机电四驱，官方零百四点七秒，两个版本的车型都是五秒以内的加速成绩，这动力啊其实也不弱了。 最后再说一句智驾辅助方面啊，其实小鹏的智驾辅助在我心里一直是国内第一梯队的水平，不过呢，我们今天的这一批试驾车还不是最终的量产状态， 所以呢，完整的智驾系统也暂时还没有装车，今天没法体验，所以这一部分就留到后续，有机会我们在进行深度的体验之后跟大家来分享。 把车停下来，我们再跟大家简单来分享一下这台车的外观内饰空间方面的表现啊。首先是外观部分，尤其从侧面看起来虎里虎气的，有没有 前后贯穿式的灯带，棒式的前机盖，侧面隐藏的水切。我觉得这台车特别明显的一个亮点是车轮的部分，二十二英寸的大车轮，中间悬浮的轮毂盖，而且前二六五后二八五的太宽，真的还挺霸气的。四个车门都是 电动门的设计，而且它还有一个防摔的功能，啥意思呢，就是甭管你使多大的劲，你看就跟那太极拳似的，接化发啊，轻轻的给你关上，优雅。 车内部分的用料做工还是挺细的，皮质真木金属的装饰，还有车门上使用这种透光的皮革，把氛围感营造的妥妥的。 十七点三英寸的窄边中控屏，悬浮中岛的设计呢，空出了大量的储物空间，这个充电面板还是升降式的，这叫什么？这叫仪式感。 全车的座椅啊，都是纳帕真皮，一二排这四个座椅呢也都带加热通风按摩功能，而且副驾和二排这两个座椅还都带超长的腿托。副驾呢和二排右侧这个座椅还都支持一键舒躺，考虑到零重力座椅的安全性啊， 第二排右侧这两个座椅呢，都是把安全带集成在座椅上的设计，而且还专门增加了坐垫防下前气囊，可以防止坐在里面的乘客因为惯性滑动造成的二次伤害。 再看看二排这些 vip 的 配置啊， ai 调光玻璃，调到最暗的时候，坐在车里可以看见车外，但是从车外可完全看不见车里，这你想干点啥事都不用避人了。 二排车顶这块娱乐屏啊，尺寸达到了二十一点四英寸，妈呀，比我上大学时候宿舍里那电视尺寸都大。全车三十三个扬声器的音响啊，包含了一二排四个头枕，八个扬声器， 最狠的是这个啊，从上边还有从后边都能打开的双开门冰箱，十二点五升的容积，零下六度到五十度可调的温区，而且呢，它还分了上下两层，双层双温区，这功能都快赶上我家那冰箱了，就这以后还买啥房啊， 就搁车里过日子得了呗。给第二排留出一拳的腿部空间之后，我坐进第三排，腿部呢，依然有四指左右的空间，而且脚在第二排座椅的下面，也有地方可以放在就是第三排这两个座椅的高度，坐着还挺舒服的，没有那种坐小板凳的感觉。 座椅下边还有一个隐藏的小储物格，这藏私房间合适哎。配置方面，两个座椅的靠背角度和头枕的位置都支持电动调节，这预留了六十瓦的 type c 充电接口，坐垫和靠背都支持座椅加热，而且就连第三排的侧窗都是这种 ai 智能的隐私玻璃。再来看看后备箱的储物空间，哇，这个尾门的开启高度真的很高啊，身高稍微矮一点的朋友可能都够不着这个尾门的开关，不过没关系，在侧面这也预留了一个低位的开关，这就很方便了。而这旁边呢，有挂钩，还有一个十二伏的车载电源接口。 另外呢，在三排都有乘客乘坐这种六座的状态下，整个后备箱的容积已经达到了六百七十三升，你可以看到底下掏空这块真的还挺深的。第三排这两个座椅呢，也支持五五分的电动放倒， 而且这个座椅不光是可以把靠背向前折叠啊，你如果继续长按右侧的这两个电动的按键，他还可以把整个座椅再向后翻转，形成一块非常平坦的空间，整个容积呢也可以扩充到一千七百四十八升。 最后再来聊到电池和续航啊，像我们今天这台试驾车增程版的车型呢，六十三点三千瓦时的锂酸铁锂电池，搭配了六十升的大油箱，纯电续航就可以达到四百三十公里， 满油满电综合续航更是可以达到一千五百八十五公里。而且八百伏五 c 超快充，应该不到十二分钟就能把电池电量从百分之十充到百分之八十， 而且他这台当增程器使用的一点五 t 发动机啊，吃九十二号油就行。更有意思的是，官方给到的保养周期建议是两年或者两万公里，这可就比那些一万公里一保甚至五千公里一保的车要省事多了。 而纯电版车型搭载的是一百一十千瓦时的三元锂电池，同样也是八百伏加五 c 超快充啊， cltc 的 纯电续航可以达到七百五十公里。 小鹏 g x 这款车呢，之前已经公布了预售价格啊，三十九点九八万元起，五月份马上就要正式上市了，大家觉得这车能好卖吗？价格怎么样？评论区聊两句。
49赵璞工作室
03:14查看AI文稿AI文稿兄弟们，奶爸可以看过来了啊，看一台啊，二五款的小红 x 九七十里超长续航 max 版，是一个星云白轮毂，二十寸的有空气悬架，并且带有磨毯智能悬架，他能预判前面的一个路况，比如说前面路上有坑洼的地方， 他能提前感知，然后把悬架调软。这是一台准新车啊，只跑了五千公里。然后小鹏的自驾不用多说了，第一梯队八二九五的芯片。接下来我们看一下内饰，再看一下外观啊，它是标配后轮转向的，整车有将近五米三， 同级别中应该没几辆是超过五米三的。然后 mpv 最重要的是一个空间表现，我们看一下车内空间，还有内饰，车门是电吸的，咖色的一个颜色，准新车一台基本上没有什么问题，直跑了五千多公里。 然后前排有通风加热按摩，这些都有啊，还有一个流媒体的后视镜，看一下空间吧，前排是我的一个正常坐姿，手正好搭到方向盘上，看一下腿部空间，一 圈多啊，正好再看一下第二排 mpv， 最重要的是后面两排航空级别的一个真皮座椅，零重力的，带有腿托。 我们看下空间，这里有个扶手，刚刚已经调过了，这是我的一个正常模式空间，不用说了，还可以跷二郎腿。还有一些看小桌板都有，两边都有， 这边还有老板间，还有一个电动冰箱，这个冰箱空间还是挺大的，可以放好几天水，然后看一下座椅的功能。第二排也有通风加热按摩，这些通通都有啊，还有一个六十瓦的充电接口， 这是右边，左边还有一个充电无线面板，背一下二排彻底有一个娱乐屏，小屁小屁，打开后排娱乐屏，后排娱乐屏打开 尺寸还是比较大的，然后分辨率也非常高，让我们看一下第三排。第三排进出有两种方式，第一个是直接从这个中间过道过去啊，这第三排一拳多，我的身高是一米八啊，虽然瘦一点，但长度还是在这，空间也很宽裕。 然后第三排六杯架，包括电动靠背，电动和头枕都是电动的，都可以调节，然后有充电接口。 mpv 的 整个空间表现要比那些 suv 六座七座空间表现要好的多，像 suv 车型的六座七座，第三排基本上连狗都不坐。 还有一种进出第三排的方式，这里第二排座椅有一键往前挪，你直接下车就可以了，然后上车也是这样子，直接上第三排要比中间过道上车要轻松很多，然后可以一键恢复，目前价格也便宜啊，二十六个多，有意的兄弟欢迎咨询。
11中吴电车
02:27查看AI文稿AI文稿小鹏 x 九二零二六款增程幺六零二 ultra 顶配版，暗夜黑五门七座中大型 mpv， 带六年一千五百度免费充电权益， 终身三电质保，二零二六年一月首次上牌实表八千公里准新车原版原七零出险加座舱升级套装 加二十寸轮毂，米其林轮胎，纯电续航四百五十二公里一百五十马力增程器零百加速八秒，整车质保五年十二万公里三电质保八年十六万公里 六十三点三度液冷锂酸铁锂电池，综合续航一千六百零二千米八百伏快充，内置行车记录仪，对外放电哨兵模式，千里眼带双枪，空气悬架魔毯智能悬架、 高通八二九五 p 车机芯片加图菱芯片，带城市高速全场景智能辅助驾驶、 x n g p 全车静音电吸门电尾门智能香氛系统、后排三 k 液晶屏真皮方向盘座椅，流媒体后视镜、智驾小蓝灯抬头显示、 h u d 前后排五十瓦手机无线充、 前排双电动记忆座椅带通风加热按摩、后排零重力座椅等高端配置。 girl， yes you got a man， but the party ain't got something like that don't say you got a man， but the party ain't got something like that。
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00:47查看AI文稿AI文稿眼镜盒，然后这边是双闪，这边是 sos 救援模式，这个也是一个多功能的按钮啊，它另一个功能就是长按五秒钟，它会自动下电。 这边就是一个车内摄像头的一个开关，舱内摄像头啊，打开流媒体后视镜，流媒体后视镜打开了，关闭流媒体后视镜，流媒体后视镜关闭了。遮阳板，叉九的遮阳板还是很大的啊，这个是磁吸的， 带美光灯，然后副驾是一样的磁吸的。
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02:19查看AI文稿AI文稿人家贴的工艺还是不错是吧，那上趟车都是人家搞的。这是我们在这贴过的老客户，提了一个，又提了一个新车吧。对对， 我说怎么那么面熟呢。面熟这边提过，那边就忘了是谁讲的。这上面都给你贴的，我带你去看一下子看一下。 对，因为你每个车型都不一样，装贴位置也不一样，白色的车你看都给你贴的，然后包括前面这个大灯，因为小鹏他新款，下面你看钢琴烤漆也给你贴了。嗯，因为前后倒车的话就容易磕到上面，还有银后面有时候跑高速石头子打伤了都有气垫比较难看。白色你看给你包边包的都预留一公分包进去的， 还是白色好看，而且你这个悬浮顶搞的，整体配的他运动感很强，加上他这个干劲可强。对，整个质感就上来了，包括这个雷达，这个位置都是专车专用的，数据都给你贴了，还有这个倒车镜也都给你贴了，后期如果你停车的时候有回车最容易磕到这一块，磕上了随时过来换你了。 贴的工艺还是不错是吧，要不然不会这么多车第一时间就选择在我们家贴。我知道有一个车改色啊，还有个福特车衣在你家搞的。 对，反正我怎么讲呢，在我们这贴过的车主很多，他换车第一时间就会再过尾翼加尾翼，加了小鹏这个标都没拆，你的全是转转刻出来直接贴上的，这样的避免在新车上动刀。这颜色还可以吧， 反正跟之前车都一样，就是你现在这样开一个星期左右过来洗车护检一下就行了，然后小刮小蹭随时过来补嘛。白色车我跟你讲，其实讲黑色车贴过亮，白色车贴过了，也是很亮的，很多白色车主过来都讲，哎，比提新车的时候还亮了。帮我拍个照，不要把我脸。可以可以，这个造型就很帅，随意 可以，长得好看怎么都好看。这款上面就贴的这款膜，平时洗车产生的一种划痕，像这个天气晒晒就没有了，晒晒是自动修复的。对，这修复功能。嗯，你看刮痧的，你看这贴湿了，看到划痕了吗？嗯，看预热 哦，自动修复，你看没有了吧？看到看到看到了吧？对对对，更亮是吧？对，这天气晒晒晒就没有了，平时洗个车干嘛也不用害怕这种汽车产生的划痕什么了，这钥匙给你，放心开，一个星期过来复查就可以了啊。 在淮南，如果你也想为你的新车贴一款靠谱的隐形车衣，来找我吧，贴膜找名匠，专业又靠谱。
13:35查看AI文稿AI文稿大家好，欢迎收看儿歌说车，我是老付，哈哈，我们今天来到的是丽江啊，当然在哪并不重要，重要的是我身边这辆车它的动态到底是怎么样的？因为静态呢，如果你们想去了解以及它的内饰是什么样子的话，就看我们往期对于它的那个节目 啊，那我们今天主要讲的是它的这个悬架系统等等等等这些让你们更感兴趣的内容。好吧， 怎么说呢，作为揽胜的车主，看到这辆车的时候，心情是复杂的，复杂在哪呢？是因为 仿佛我又站在了我的车边上。另外一个复杂的是说呢，它真的比我的车先进了很多， 那你们想要的五三二这辆车就是五三二，将近五米三的这个车身，将近三米二的轴距，然后将近两米的车宽，哎，这五三二这都有，那你们要的冰箱彩电大沙发，这里头还挺多，尤其是第三排那个沙发呀，他可以变形， 这还真是挺有用的，立刻就变成了一个大四座，哎，这个是挺好的，我们来从侧面来看看吧。这辆车呢，说实话啊， 哈哈哈，这个外形讲起来他就情感特别交织，你知道吗？因为他也叫 城堡式车身，那我内个叫堡垒式车身，所以他的这个 设计语言是通用的，相当于三条直线勾勒了这个车整个的车身。 那以及前后等宽啊，车头和车尾等宽，到了车尾稍微有一点点收，这个是堡垒式车身的一个显著的设计理念啊， 那以及就是说在里面这个座椅呢，是低一排低一点，中间呢又高一点，最后一排更高，它就是这么一个倾斜式的，那这种设计理念，所以这样车是看起来它更大， 而且他的这个视觉效果会更好，以及他有一套百万级的这个双枪通旋，然后还有一个 dcc 啊， dcc 具体什么到时候我们打到公屏上给你们看吧。 哎，这样的话你们就可以看到这辆车他真的是照着这个百万级别的车去造的，那因此这样的车，呃，他的预售价是三十九万多啊， 觉得还是可以接受的啊。我是觉得啊，就是平时咱们都看到的是装好的车，那个东西说来说去特别虚。那我们看看这辆真正给你拆开了，来告诉你什么样的车才有意思。 首先呢，我们一直在提，就是说他的底盘实际上还是真的很舒服，而且他比较智能，那原因是因为他有这套 x v m s m c 的 这么一套系统啊，它有个叫 ai 底盘融合控制系统，这套系统它就是把动力域和这个底盘域直接结合在一起， 它变成了一个不是你和我的关系，是只有我啊，我自己可以控制所有东西这么一个概念。那因此它的反应速度以及它的这个科技程度，你就应该知道会比正常其他的车要高一些，这是一啊二，是说我们往后来看 这个什么叫原声的这个电控，这个底盘，大家可以看到整个这一套，首先它是平的啊，平成这种样子了，它就是给空间做了很大的让步， 以及它的电池直接压缩到了这么一小排，那你就可以看到如果我电池继续放大，那这边我的油箱没地放了，油箱没地放，那我的增程系统呢？它的续航能力就一般， 这是一个综合考量以后一个挺智慧的做法。那因此也就造就了他这个后排的这个座椅可以三折叠到这里头啊， 这个是一个很精妙的设计，他并没有牺牲，说这个我这个动力如何？我牺牲了，他仅仅是把这个电池包油箱向前提，然后把我的这个后驱的这个电机缩小体积，然后是高度集成， 因此这样的空间省出来了。那好多人说，那这你这后排这个空间底部是什么？其实特别简单，他就是一个排气管了啊，加上一层钢板，五米三的车啊， 你要感受一下他怎么去绕一个这个八字的这个桩，他拥有一个五点四米的转弯半径。那他后轮这个转向的时候呢？由于我们这是一个宽胎，二八五的宽胎， 二十二寸的轮毂，所以说他在转向的时候呢，后轮是有五点五度左右的这么一个辅助转向，那如果你使的是二十一寸的这个二六五的这个胎的情况下，他的后轮转向是七度，那样的话，他转向会更灵动啊。那当然了，这你自己选啊， 我觉得还是宽胎更舒服一些，因为它路感更没有那么清晰啊。 我们现在原地转一下啊，把这个可变模式打开啊，然后我们来看一下这个转向他的精准程度以及圈数啊，现在大家看我方向盘是正的，来我们试一下啊， 原地转直的，然后打到这个位置，他就已经锁死了啊，就没有再让你继续转轮的这个可能性了。那所以说 这个功能在原地掉头的时候，尤其大车原地掉头或者进一些商场的时候，这还真的能帮你解决这个，你经常看到商场的那两边的那个墙净是蹭的那痕迹，这个东西就可以很好的解决了啊，你看他就只能让你打这么多圈， 而且这样一圈转过来，我们就已经转了一圈了。现在可以看到这车是在交叉轴的状态，那有一个轮虽然悬空了，但是它四个门子和后尾门全都可以直接打开啊，而且是用语音可以直接打开， 证明他的车身的抗扭的这个能力还是很强的，如果车身一旦软结构软的情况下，车门子打开不会那么丝滑，所以现在这个结构大家可以看清楚了他的这个这么沉的一个车身，然后他的抗扭性还是很棒。 他的涉水深度啊，官方给出的建议是七百毫米，就是七百厘米大概到这个位置啊，在腿的这个位置啊， 那实际上他是极限吗？并不是。嗯，大家知道啊，这个车的造型你能看出来，实际上如果你要是再往上高个二三十厘米，也就是说在这条线的下头 啊，在这个缝的下头这个位置也是 ok 的。 当然这是有点极限了啊，因为他的这个棒式的这个机器盖子跟揽胜的那个棒式机器盖子是长得像，而而不是功能一样，因为不从这里头去禁忌啊，所以说大家在涉水的时候，一定保持一个 尽量在官方七百毫米以内的这个位置去涉水啊，但他有一个好处，这辆车一旦感受到这个涉水，然后他有个涉水模式，你打开以后，他这些所有的自动调节的功能就会打开，呃，慢慢下水，然后看他这个车身到底能到什么程度， 以及到了那头啊，我现在给大家讲一点，就是说过完水以后不要一下上去啊，一定是要有斜坡情况下把车停一下，让他控控水，这样的话呢， 不管怎么着把水排干一些，对底盘都会好一些。前方的大雪山的这个风景真的很宜人啊，好久没有这么看这一个痛痛快快的一个雪山风景。那接着这条路呢，为大家讲一下这个车的整个一些参数上的问题啊。 现在呢这辆车呢是超级增程，那因此呢，他是有发动机啊，也有两个电机，所以他是一个智能四驱的状态。那这个车呢， 他有多大的一个电池呢？六十三点三千瓦，是这么一个电池啊，加上一个六十升的油箱， 在纯电的续航状态下呢，是四百三十公里，那如果要是满油满电的话呢，就是一千五百八十五公里的这么一个续航，你平时在北京当做一个通勤车的纯电状态下开是完全没问题的啊， 所以我是觉得现在都已经是这种大电池包了，先当纯电的开自驾游的情况下，再当它是增程车开，这样岂不美哉？前面是双叉臂结构，后面是 h b 结构，那 h b 结构呢，大家就能感觉啊，它的更粗壮， 那它对于这个滤震啊以及车身刚性它还是有一定的提升的功能。哎，这样的话呢，这个车的稳定性和抗侧向这种 啊晃动的会更好。那这个车呢还带的是什么呢？双枪，空拳和 dcc 啊，也就是可变祖尼的这么一套系统， 在这个加持状态下又有这种驾驶模式啊，你可以调节能舒适，运动等等等等。这个状态下呢，他每一个调节的车的性格还是比较明显的，但我个人还是偏向于运动啊，因为 开这个大型的车辆的时候呢，他运动呢是给你人车合一的感觉，是更贴的啊。 呃，就是你需要他在抑制侧倾的时候，他就能完全抑制到，因为这种大车在开的时候有侧倾，你的心里头会有一些就是不安全那种感觉，所以说我平时是运动状态下比较多，包括我开我那辆车的时候也持续都是双运动过 啊，所以说每人不一样啊，那你如果觉得，呃你是一个司机，后面有老板情况下，我觉得呢可能真的舒适会更好一些。大家知道啊，就是 n v h 一 直是车的一个玄学，就是有的时候 不是很容易能把它发声的这个地方遮掉的，所以这辆车目前来讲看还真的跟内外这个声音隔绝了，还真的挺好。我现在把这个窗户打开一下，大家可以听听外面的声音啊， 听到了吗？风噪很大啊，然后升起窗户以后就真的世界从此安静了。 刚才我们在高速上呢，有一段这个小小的飞坡的感觉，然后呢你就感觉到了这辆车整体的底盘的质感和他的思考啊，就是小鹏懂得高级的车，豪华的车，他应该给你的质感是什么样的，哎，看到了吗？ 哎，这种收的感觉是很舒服的，就是你但凡多于感受他弹跳在有一点点的情况下，那个就让人觉得，哇，这个车没做好， 他现在的这种感觉就是他知道给你拽回来啊，这也多亏了这个双枪空拳和 dcc 整个他的一个配合工作，以及他的一个智能底盘的这么一个组合啊。 ok， 这辆车呢搭载的是一点五 t 的 增程专用的发动机啊，那大家想知道一升油发多少电吗？ 啊，官方给车是三点六度啊，这个还是挺可观的啊，而且 一度电呢能开六点八公里啊，这个车的这个亏电油耗呢也是六点八升，哎，这个数字都挺神奇的啊，混在一起，然后你会感觉到这个车是不是很省油， 你不要忘了它有多大啊，它有多沉，它有发动机啊，这个电机啊，电池啊都有，而且它是四驱系统 的，所以这些东西加在一起，呃，六点八升真的非常好了啊，好，通过一天的试驾了，我们已经把这个车的性格摸得挺深的了啊， 就着这个四千八百多米的玉龙雪山，我们来说一下这个车的感受，雪山很高，他也很大啊，但是开起来却没有那种笨重的感觉，所以我是感觉真的 你买这么一个五三二的车，嗯，你可以当成一辆中型 suv 去开啊，下地库啊，然后以及倒车入库啊等等等等，这种大型车头疼的事他全给你解决了， 以及就是它有了 dcc 和这个双腔空旋的这种四驱状态啊， 给你感觉是人车合一啊，这个非常舒服那，因此我觉得三十九万九千八的这么一个预售价格，买这么大一辆全配齐的车，还是真的挺值的啊。
23耳哥说车
00:31查看AI文稿AI文稿有一款，还有一款的话呢，它是属于这一款，这一款的话呢它就是属于一个多功能，不是，它是属于一个实用款。你看一下它这一款的话呢，它就比较大，然后它包围的它包裹的一个范围会多一点， 可以看一下。然后的话呢他就没有划分的那么细致，像这一些地方呢，他都是有那个，呃，全部包围的，能看得到不？
00:32查看AI文稿AI文稿看得到不像这些，呃，雷达位置，然后 h u d 位置这一些的话呢？就是给它全都是做好了原车的一个位置呀？您是说这里凸起吗？您是说这里凸起吗？ 您看一下这一个轨道，我们是做的这种窄边的，然后像我们这一个位置就是全部都给大家。呃，做了这种卡扣的，然后我们这一款是不是全包哦？他这一个位置是没包上的这个门槛条的一个位置。
