安全你可以永远相信奇瑞艾8
今天带兄弟们看看艾瑞泽八的被动安全性怎么样？先来看七十公里每小时正面碰撞，碰撞瞬间，气囊侧气帘正常弹出，车头春缝会缩吸能，车轮有轻微后移，但被坚固的防火墙挡在车外， a 柱丝毫不动。 下面先看一下车内视角，主副驾气囊在碰撞瞬间迅速弹出，假人头部落在气囊正中心位置，可以看到安全带给予假人春缝的约束， 避免假人因碰撞幻象发生未息。下面来看一组侧面碰撞，相较于正面，侧面的退缩性能区域更小，对车身强度有着更高的挑战。可以看到在碰撞瞬间，侧气帘迅速弹出，避免假人因头部碰撞造成更大的伤害。 同时侧气帘也可以抵挡住玻璃碎片，有效防止二次伤害。下面看一下车内视角， 可以看到在碰撞瞬间，假人产生了明显的横向位移，后排成员约束系统很在线，气囊弹出及时准确接住假人头部，有效避免假人用脑门硬抗门框伤害，门板略微变形，但丝毫没有压缩成员舱的空 间，表现非常给力。各位兄弟们，你们觉得艾瑞泽八的安全性怎么样？欢迎评论区留言讨论！
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00:54查看AI文稿AI文稿你们看哦，奇瑞爱瑞者八与 suv 相撞，这个事故引起网友们很大的争议，爱八真的有这么硬吗？不应该都是轿车吃亏吗？答案请看 vcr 首先出场，日产轩逸与爱八对角撞击，轩逸前脸直接开瓢，防撞梁挽着水箱破裂。再看爱八，你到底伤哪了？爱八不幸遭遇导弹袭击，大灯正常点亮，三路完好车， 车身真硬啊！ i 八高速被新市里追尾，新市里车头记毁！ i 八保险杠和防撞梁有些受损，无大碍！老大众隧道追尾 i 八，老大众可是很硬的，这都车头尽毁！ i 八车尾一套受损，但还可修复。艾瑞泽八高速遭遇半滑加急，强大的车身刚性扛下了所有 i 八，这次加急了，货车，货车伤的不行！ i 八轮胎脱圈蒙皮损毁，人员无碍！ 福特锐界与 i 八相撞，都不用解说了，实在太硬了！ i 八追尾，网约车，网约车第三厢不见了！ i 八保险杠起盖纹丝不动！经典老车追尾 i 八，老车撞成了翘嘴白！再看 i 八，后唇损坏五大碍，遭受重创的 i 八在高速奔跑，人送外号车坚强！
3023老玩途
00:41查看AI文稿AI文稿盘点艾瑞德巴真实事故现场，安全天花板的含金量还在上升，前有正面硬钢大铲车紧受轻伤， a 柱依然坚挺，车主直呼，下一辆车还选奇瑞！后有追尾四米二大货车，车主紧手被踏伤， 开着咱们这辆车就是也是正常行驶，就是直接撞上去了，安全气囊什么全都盘出来了吧，然也就什么事都没有，这就是传说中的磐石车身，追尾钢筋半挂还能笑出声， 车头稀碎，乘客淡定下车打卡，终究是 a 柱扛下了所有艾瑞泽八公路实战战绩可查，安全是最大的豪华！此刻巨像化了！
23海边听Jay说
01:08查看AI文稿AI文稿一辆艾瑞泽巴在路口遇到突发状况，车主打方向盘紧急避让，两把方向，完美避免事故。艾瑞泽巴被官方定义为性能家教，看来名不虚传，突发险情，生死一瞬，底盘硬不硬、稳不稳，直接决定了能不能保命。 先讲核心，艾瑞泽八的底盘不是普通家用车的软塌塌调教，而是中欧大师团队耗时两年，基于赛道标准深度打磨的性能底盘，全系标配，前迈不逊加后多连杆独立悬架大， 搭配全框式副车架加高性能车身，百分之八十高强度钢加持，天生底子硬。更关键的是它的调校逻辑，日常舒适不颠极限，够刚够稳，尤其适配高速紧急避险的严苛需求，日常开滤震细腻过减速带，干脆利落 又多余弹跳，家用足够舒适。但到了紧急避险、高速变道的极限时刻，他能瞬间变硬，稳如泰山，给你十足的操控信心和安全底气。你们有没有过避险经历呢？评论区聊一聊！
46奇瑞显眼包
01:07查看AI文稿AI文稿我为什么一直说买车就要买安全性更高的车，这就是答案。 视频里这台 i 六 z 八正常行驶速度也不快，估计呢就四五十码过红灯撞上了，这台看尾灯应该是八代高尔夫，速度呢估计是六七十码，标准的侧面碰撞测试， i 六 z 八侧气囊全开，车门变形，修修还能用。那台高尔夫呢，前嘴最少一套了，气囊也没有弹，看不清楚，应该是弹的，毕竟呢是通过了欧洲 n c a p 的 安全认证，五星的车型， 高尔夫调零件这个很正常，这个速度赚钱点呢，什么车都会掉点零件啊。别去纠结这个，我想表达的是，车子在路上行驶，你不去撞别人，别人有可能会撞到你。如果换一台安全系数没有那么高的车，你们脑补一下， 我认同日瑞说的，车是用来开的，不是用来撞的，但是这种情况你告诉我怎么避免？所以说买车的时候不要太在意什么油耗啊，什么保养啊，安全才是第一位要考虑的呢。再说正常驾驶的情况下，国产车的油耗跟保养都不贵的啦。
1302郑同学不聊车
02:17查看AI文稿AI文稿我们先来看一段视频， 今年春节返程高峰期间，一辆艾瑞泽八在网上火了，不是因为它有多豪华，而是因为它经历一场比较严重的事故。 被追尾加侧面碰撞后，这辆车竟然还能正常行驶。车主最终顺利开回了老家，网友给他起了个名字叫车坚强。 通过这件事，有几个细节值得聊一聊。先看一组数据，这辆车采用龙式车身结构，高强度钢占比超过百分之八十。在三十二个关键受力部件上，热成型钢占比高达百分之二十点六。这种钢材通常用在 a 柱、 b 柱这些位置，强度是普通钢材的好几倍。 前防撞梁覆盖率百分之七十八点一三，覆盖率越高，碰撞时能把冲击力分散到车身结构上的面积就越大。再加上十个安全气囊的配置，在同级车型里，这个配置确实不多见。 把这些数据放在一起看，这次事故中，成员仓没有变形，背后其实是结构设计和材料选择的结果。有人可能会问，十万级的家用轿车需要做到这个程度吗？从市场表现来看，消费者反馈是有参考价值的。这款车从上市三十三个月，累计销量突破四十万辆， 连续十七个月月销过万。在竞争最激烈的 a 级轿车市场，能长期占领角的车型，靠的不是营销，而是真实的口碑。 再说回安全这个话题，从早期的空翻两圈派案例，到这次的车厢墙，这些真实发生的事故，其实比任何实验室里的碰撞测试都更具有说服力。 他们展现的是一款车在极端情况下的真实表现，这件事最大的意义或许在于他让更多的人看到，十万级的家用轿车在安全这件事上可以做到什么程度。 春节回家的路上，对大多数家庭来说，最大的年货其实就是四个字，平安到家。这台车坚强的价值不在于它本身有多坚强，而在于它证明了在这个价位段， 安全可以不是妥协，也可以不是减配项。
39晓见知微
01:29查看AI文稿AI文稿近日，一台前后受损的艾瑞泽八在网络上呢引发广泛关注，我们一起来看一看。 这辆被网友称为车坚强的艾瑞泽八，在高速车流中遭遇追尾与侧面碰撞双重冲击。 事故发生后呢，车辆的基础车身结构完好，车原舱完整无损，车主不仅安然无恙，更驾驶着这台伤痕累累的座驾顺利返乡团圆。 艾瑞泽八呢基于全球 ncap 五星安全标准打造，搭载攀式车身，整车高强度钢占比高达百分之八十以上，三十二个关键部位热成型钢占比百分之二十点六，前防撞梁覆盖率达百分之七十八点一三。这意味着呢，在碰撞发生的瞬间，车身能够高效性能分散冲击力， 最大限度的减少车厢舱的气流量，即使高速追尾，侧面挤压依然能为家人守住最后一道生命防线。艾瑞泽八呢是同级独有标配十安全气囊的家轿， 从主驾膝部气囊到前后排贯穿式侧气帘，构建起三百六十度全方位防护，无论是正面撞击还是侧面碰撞，每一位成员都能得到专属缓冲保护。从空翻两圈半艾巴正安全的实战口碑，到如今车坚强的硬核反向，艾瑞泽巴呢用一次一次真实案例证明了 奇瑞在安全上从不妥协，从不减配，顺其规途，安全就是最好的团圆。艾瑞泽巴呢用硬核实力告诉每位国人，十万级家教也能够拥有越级的安全防护，中国家教已经能在高速复杂路况下为你的团圆拼尽全力。
63逸动驾派
01:10查看AI文稿AI文稿我们先来看一段视频，视频当中明显是一辆艾瑞泽八啊，那个白色的车辆是一辆艾瑞泽八，我们从视频当中可以看到，前面后面包括右侧都没有被撞， 撞的肯定是在左侧门框那边。我们再看看事故车的对方车辆，对方车辆前两几乎已经全部报废了，这到底是是一辆什么车呢？ 来，我来给你揭晓，就是这两款车，就是这一款车，具体是哪一款车，兄弟们你们自己去猜，我们再来看看艾瑞泽八被转的侧面是什么样子， 来总结一下，这次艾瑞泽八又是最薄热的一面，转到了人家最硬的一面， 但是我知道对方的车辆值八十万，而艾瑞泽八最低配也就八万左右就可以落地了，所以 这次又是艾瑞泽八胜了。所以很多人为什么去选择艾瑞泽八，最主要一个原因就是安全，你永远可以相信奇瑞，点关注不迷路。
1407風雲车闻
00:46查看AI文稿AI文稿千万不要去买这个奇瑞的艾瑞泽八，这个车啥都不是，哪个地方都不得行，你但凡去试驾一下，试驾完以后你再去看一下轩逸、凯罗拉宝来之类的，你会发现你完全开不了。另外就是凯美瑞、雅阁这些，你就是把油箱开到底， 你都追不上一个二点零 t 的， 你追他都费劲。艾瑞泽八的动力不仅好，油耗低， 三大件还扎实，关键是人家的安全系数也高啊，你看人家一个防撞梁多厚实，你看人家的用料，这么好的车为啥没人去买呢？ 有的人说买这个价位的车没排面，十万级别的车就不要去追求什么排面了，你买个性价比高的，做工用料好的，那才是最聪明的选择。你同意这个说法吗？
2551开艾8的小正
00:44查看AI文稿AI文稿艾瑞泽巴以真实案例表明，在安全上奇瑞永远值得依靠。在春节的高速车流中，一辆前后受损的艾瑞泽巴依然能护送车主安全返家，这让我们对奇瑞的安全性能有了更深的认识。 早在二四年，那才从山上翻滚，空中旋转两圈半的艾瑞泽巴就用车主的安全归来为今天埋下了伏笔。 除了以上事件，还有诸多真实事件都在不断表明，奇瑞在安全上从不妥协，绝不减配。 奇瑞的造车初心是安全，是最大的豪华，每一次的事件都在印证这个初心。从这些事件中，我们看到了一个中国品牌守护生命、坚守责任的良心与担当。
45娜娜
00:16查看AI文稿AI文稿可以弹出主驾驶气囊都弹出来了，包括车气帘都完全打开，而且这个气帘还有六秒保压功能，可以有效保护驾乘人员。如此剧烈的碰撞，撞成防撞钢梁完全溃缩的情况下，整个艾瑞泽八车身保持完整，可想而知它的安全性值得信。
29大山里的娃
01:59查看AI文稿AI文稿我就是前两天在抖音上面比较火的战神版的艾瑞泽八车主， 当时是过年期间我朋友开我的车，大晚上的话可能是没注意到，然后就倒车倒进河里面去，车内人员也并没有受到任何损伤，当时车调上来之后是外观，虽然看上去像要报废了，但其实对于正常行驶来说并没有太大影响， 然后就想着先回长沙去四 s 店进行维修，从娄底到长沙两百多公里也开了两个多小时，车门坏了，我们就临时用扎带扎了一下，除了风噪比较大的话，并不影响他其他的正常行驶。 没想到这这个车辆在高速上面被热心网友拍下来的视频引起了一定关注量。奇瑞四 s 店的售后人员也是第一时间联系到了我，询问我是否有需要帮助的。维修师傅跟我说只是外部结构的一些损伤， 因为车内的加强结构才保证了我们车内人员的一个安全性。虽然车辆造成了 损伤，但是因为车身安全的原因并没有造成人员的损伤，这一点我还是很高兴的，师傅给我说是可以帮我修好，但是如果说呃出现其他情况或者换车的情况下，我还是会 坚定不移的选择奇瑞。以前大家选车都是注重外观或者内饰各方面， 但是经过这件事情之后，我觉得还是安全性更重要，如果说有亲戚朋友需要购车的话，我也会向他们推荐奇瑞。呃，我也希望各大车友以后行驶车辆的时候一定要注意安全， 呃，晚上的时候也一定要注意车况或者路况，然后我也希望以后大家上路的话一路平安。
2982齐云塔
