TOTO来纽博格林了吗

toto 为了让维斯塔潘开上梅奔的车，这次是真的拼了。据报道称，在梅塞德斯高层的推动下，尤其是 toto 的 油税下， nls 纽博格林超级系列赛最终拍板改期， 原本的赛力正好卡在 f 一 中国站和日本站中间，维斯塔潘根本没时间参赛，现在提前一周时间刚刚好，正好能避开时间撞车的那两个 f 一 分站赛。能够推动这件事的背后，是 toto 和梅赛德斯作为厂商身份客户，车队在牛北的长期影响力。 而对 n l s 来说，改一个日期的成本，却可能换来现役 f 一 世界冠军的参赛与全球曝光。如果维斯塔潘真的出战纽博格林超级系列赛第二轮比赛，大概率驾驶梅赛德斯 amg gt 三 也能为五月的二十四小时耐力赛提前适应节奏。所以这不是魄力，而是三方各取所需的一次完美对齐。耐力赛只是开始。你觉得 toto 能不能把维斯塔潘带进 f 一 的梅赛德斯？

为了维斯塔潘妥妥都是快变成霸道总裁了，他居然想让一项久负盛名的耐力赛事为一个人改期。可能很多人都听说过，维斯塔潘一直想去参加纽博格林二十四小时耐力赛，但由于该比赛的赛程总是跟 f 一 冲突，再加上维斯塔潘自己也说过，在没充分准备的情况下，他宁愿不去。所以大家都猜测，今年维斯塔潘应该也无缘牛北赛道了。可就在这时，那个男人出 手了。梅奔， f 一 现役领队托托沃尔夫和奔驰 ceo 康林松共同向纽博格林赛事方提出申请，希望能把 n s 揭幕战延后，挪到 f 一 中国战和日本战之间的空档期举行。也就是说，梅奔打算以供应商的身份，硬帮维斯塔潘挤出一个参赛的可能。其实去年维斯塔潘就已经为牛北带来了前所未有的关注度， 如果今年他能开着 amg 赛车现身，对赛事赞助商、车迷和维斯塔潘自己来说都无疑是件好事，可谓是一件多雕。虽然具体结果还没敲定，但赛事方已承认收到申请，将开会讨论。你觉得一场比赛真的会为一位车手改期吗？

我的妈。

欢迎来到纽波格林赛道事故大厅第二十位，操控小恶魔宝马 mc 选赛道外内外，何必走位突然给有马力扭矩一气呵成，哎呀！ 第十九位，看我 gdm 昔日辉煌能否牛背扬眉吐气？同样的位置，不同的造型，底盘是否我更优秀？姿态是否我更帅气？撞击是否我更完美？ 第十八位，又是宝马面积迷你前驱乐趣，台湾一八在给车头修修造型，气难没堂撞击不强，两个壮汉吓得不轻，赶紧下车直呼晦气。 第十七位，奥迪王者超跑二八，发球也能漂移时空瞬间双手一放，一粒口水，可惜可惜！ 第十六位，出险优势，我先走起，率先推头，谁说我操控王者宝马三系如此给力，表演一段七百二十度自由转体给你看看 你是位还是宝马土豆燃豆心，真是两兄弟，前面那能一个，我走上他去，急急先把兄弟比下去，追不上没关系，让我胯下蹲不去。恶娃欲放相争，渔翁得利，滚滚滚滚滚， 小样，你怎么开车的？小样啊啊妈的，吃老子一头盔！第十四位，大众集团销冠头夫，这个弯道宝马可以，我也可以任意元， 底盘是七百二，看我空中转体一千零八十。

amg 王牌折戟，意大利蛮牛缔造传奇！欢迎来到比赛中，哈基人为您带来二零二六柳博格林二十四小时超级排位赛速递先简单过一下相关信息台，二次赛道总长二十五点三七八千米，共一百七十七个弯角，由北环和 gp 布局组成， 由于赛道特殊性，车手出场圈仅完成 gp 布局即可。本届纽博格列二十四小时耐力赛引入全新超级排位赛赛制，共有三节超级排位赛，每节超级排位赛最多做两次飞驰圈，且每节超级排位赛需轮换车手进行驾驶。 tpu 一 开始计时， 数十台高组别赛车驶上赛道。此前备受关注的三号车此刻由 amg 场队车手卢卡斯尔来驾驶。开场不到五分钟，由马蒂托驾驶的三十三号奥迪就在 g p 赛道最后一弯前径直撞上护墙。 三队比赛影响不大，回到北环，欲架亲征的吉吉国王埃斯特雷驾驶九一一号九幺幺全程紧贴前车，硬是给排位赛开出了正赛的感觉。又是五分钟后，由华产哥驾驶的一号宝马在烤肉湾发生 spin， 不 过没有车损，他也得以安全回到赛道。这时前排的几辆赛车已经到了终点线前，不得不说 tpu 一 的交通状况实在是一塌糊涂，再加上此时的赛车都是重油状态， 前几位过线的车手们圈速甚至不到八分半。好在第二圈时这种情况得到大幅缓解，大家也都能在自己的节奏里做出比较理想的成绩。最后三十四号马丁凭借八分十二秒一百三十五傲视群雄进入 tto 二 维斯塔潘所在的三号车组则以二点七三六秒的秒差在列第五。短暂休整后， tto 二起表镜头给到汽车人，他终于驾驶着这台三号 amg 及 t 三 f 赛车出场。 但仅仅过去六分钟，驾驶另一排八十号 amd 赛车的马洛恩格尔就出现失误，他在哈森巴弯脚走大撞墙左后悬挂断裂退出比赛。 这样的低级失误对这位经验丰富与自躲敢的老将而言实在是不应该。这次事故也引发了区间扣六十限速，或多或少的影响到了后方处在非持权当中的车手们。 几分钟后，驾驶九幺幺号保时捷的古文率先过线，但圈速并不理想，很快就被身后移动车手翻掉。最终维斯塔潘以八分十四秒四百五十 九的圈数暂时登顶榜首，之后各车主回梯房等待扣六十解除。直到倒计时剩下三分半，赛道才恢复正常，大家开始第二个飞驰圈。这次没有什么意外，车手们得以顺利完成两排兰博率先做出成绩，其中一百三十号兰博凭借八分十秒四百八十五的成绩强势登顶， 维斯塔潘则落后其超过一秒以上，排在第六位晋级 t p u 三。来到最后一节超级排位赛， 加上之前获得直通资格的五只车组共十二台车展开竞争，各车组也纷纷派出队内王牌参与单位争夺。六十七号迷彩野马首位发车，九幺幺号 redo 天团的普莱宁紧随其后，在他身后的是维斯塔潘本场比赛的队友之一琼卡德拉。 再往后，兰博的恩斯特勒、宝马的马谢罗、马丁的尼基蒂姆还有奥迪的哈瑟等也都严阵以待。很快第一圈结束，阿比双子星稳占头名，但和身后几台赛车并没有显著差距。此时此刻，所有人的目光都聚集在最后一个飞驰圈上。 通过终点线八分十一秒，一百二十三 up 的 八十四号兰博利亚群雄华德头朝和他的兄弟车主一百三十号一起锁定头牌发车位。而最后发车的哈瑟尽管发挥同样亮眼， 却在最后一段略胜一筹，最终只拿到第三，他们也将和维斯塔潘车队一同在第二排发车，想必周六的正赛又将会是一番苦战。但不管怎样，现在还是让我们恭喜兰博基尼捧起他们的首座格里肯豪斯奖杯，也期待正在各车队的表现吧！

退一步讲，换一步说，今天我们一脚迈到德国纽博格林，纽博格林，我来了！如果你在网上搜索什么是纽博格林，二十四小时耐力赛 会为你呈现出非常多详细的内容，所以我就不做科普了。左肩下就是在一条拥有近百年历史，二十五公里长的赛道当中，二十多个不同组别的一百四十一台赛车同场竞技。当然，我们在赛场当中还将看到的是 f 一 的四冠王威斯塔潘，这是资料中的纽博格林。那接下来我要为大家呈现的是我眼中的 久违隔离赛道，坐落在德国翠绿的山丘当中，一路步行心情畅快，现在看到的还是晴空万里的景象，那马上你将迎来的是阴云密布， 在这里呢，一天可以度过四季，你甚至可以在五月的看到下冰雹。棘手的天气情况让车手和车队面临诸多挑战，当然我也觉得自己呢挑战重重，衣服带的有点太薄了。 虽然维萨派也参与到比赛的争夺，但是呢，这里的景象跟 f 一 完全不同，最大的不同就是 f 一 你需要买 padlock 的 票呢，才可以进入到 padlock 当中，近距离看到车手和车队。但是在纽博格林二十四小时内联赛，你想要进入到围场， 一个手环可以解决所有车迷，可以随便游走于拍档。我看到很多车迷呢，拿着这种轮胎作为观赛的纪念品，当然你也可以近距离的打卡你心爱的赛车，这些赛车呢，都是必赛的参赛用车，在围场，车手们随处可见， 你甚至还可以跟随他们一起上楼。这几天不是刮风就是下雨下冰雹，太冷了怎么办？当然还有地方去啊，车迷中心等着各位，跟随了人流你就可以来到车迷中心，在这里呢，能够打卡历年参加过纽博格林二十四小时耐力赛的冠军赛车， 除了冠军赛车让大家见见世面之外呢，还能够在车迷中心看到新车发布，大饱眼福。 在车迷中心怎能不买点纪念品呢？车模、 t 恤、玩偶应有尽有。在车迷中心呢，也能够近距离去观看比赛， 还设置有大屏幕，你可以边吃边喝边看。维萨潘驰骋赛场，进入围场看了比赛，进车迷中心看了比赛，我们还能去哪里看比赛呢？看比赛的地方可太多了，你可以上天台看， 可以带小狗来看，甚至可以在营地看，当然我最喜欢的就是近距离感受赛车的魅力， 喝着小酒，唱着歌，看着赛车过周末，这种体验估计只有在德国纽博格林才能感受到了， 很多 f 的 车迷呢，也是因为维斯塔潘才关注到了纽博格林二十四小时耐力赛，不得不说我在这里也确实感受到了车迷们的热情。 当然，这两天的体验也让我终于明白维斯塔邦为什么要来比纽博格林二十四小时耐力赛了，真的太过瘾，太好玩了，也期待着维斯塔邦能够顺利完赛，有领奖台的收获，维斯塔邦的出现呢，也使得今年的纽博格林二十四小时耐力赛门票售罄。所以说我的票是怎么拿到的呢？下个视频见。

中国牌照，这是牛北，哈哈哈耶。当我们把 g a 坦克四百第一次开到德国后被疯狂围观。 从中国开车过来的， 过了五年在朝阳。我也在朝阳三元桥。哎呦喂，你你都有钱是不是啊？那没有好多钱，哈哈哈。刚到纽博格林就被外国友人包围了， please， please sit down！ right up， i don't know what you're eating about your guy？ this is uh？ this is benzino？ or this is eleco？ maggie？ maggie， yeah！ yeah！ yeah！ yeah！ yeah！ this car 挺适合你啊，大哥，你这体格你就得开这车。 masaki， yes， hahaha， amazing！ amazing！ hahaha， it's good to drive it to iceland i'm from china， really yeah china car？ how？ how long？ oh， wow！ yeah！ wow！ awesome！ joe， bye， thank you very much thank you thank you thank you if you're not really would it surprise me， i got you， i might have called life right in the palm of my hand you got me goddamnit away this random ooh， i can never lose yeah， yeah！ why not you？ 他 说为什么你不留着胡子要刮 来来来来来来，牛尾偶遇小米熬茶车主啊，你们从国内开过来？厉害厉害厉害。开了多久开，开到开了两个月，开了两个月到冰岛这看这 中国牌照，这是牛北，多带点泡面啊，看着把你们饿的。这边确实中国车少一些。对，小米第一个在这边驻点，以后其他中国汽车慢慢也在这边驻点了， 带动了中国的这个汽车往这种赛车发展，赛车发展的好，中国汽车才会好。不是我们自己只是说好，要他们说好，那才是真牛逼，中国汽车加油！在欧洲第一次见到这么多中国朋友，拜拜拜拜拜，一路平安，谢谢谢谢。