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兄弟们,小牛 f s c 一 体性价比超高的一款踏板车,来简单看一下前脸依旧设计机甲风的一个外观,三颗高透亮矩阵大灯,三十一星全减震, 小螃蟹卡钳二二零浮动碟刹盘,前轮胎做到八零杠九零杠十二寸,防滑防爆,正新真空胎依旧延续了 f 叉风速的经典设计,这个是长按魔术的按键,可以调教车机任何一个界面,有五种模式可以调节, m 二七卡片解锁手机 app, 多功能一应俱全,而且还多设计的一个储物兜的空间,非常的贴心,脚踏空间超级大,可以容纳一个两百一十安锂电池。这款车原车自带 t c s 防侧滑功能,五档可调节后减震, 电机是给你做到两千五百二十瓦的高功率电机,速度五零六零随便你跑。这款车在浩哥这里支持几百米可以提走他,无论你征信黑白什么乱七八糟都是没有问题。有什么想法,评论区艾特。

我们都知道小牛 f s 风速,他的电机呢是一千五百瓦装七十二伏二三的电池呢,他只能到速度六十左右,但是你如果装七二三五的电池,他的速度就会有一点点变化。我们来看一下实测,现在是默认二十三时和二三时的速度, 标准档、运动档、大师档,可以看到他是开不了弹射的,我们再再试一下三十五安时以上的,现在他的容量变成四十五安时之后,我们再看一下他的标准速度,舒适模式, 运动模式,大师模式,然后再开一下弹射啊,差不多就是这个速度了。 那么有用换电的小伙伴如果想解锁这个弹射模式的话,可以在门店让师傅帮你解锁这个隐藏速度, 但是呢,七十二伏和六十伏他们两个的速度还是有一点区别的。好,我是小李,我在小刘电动八里桥路店等你。

这期视频教大家如何使用自动龙头锁,一共分为三步,第一步就是在手机 app 里或者是魔术轮长按进入菜单,我们勾选自动龙头锁。第二步我们打开座桶, 看到这个机械旋钮,我们把它提起来,向左逆时针旋转之后把它落下。 第三步我们关机,把车把向左拧四十五度左右,这样的话你的龙头锁就锁住。 解开龙头锁也非常容易,我们开机 你会听见咔嚓一声,你的龙头锁就自动解开了,下课!

兄弟们, f 叉风速亲弟弟 f s c t 它来了也是搭载四点三 t f t 全彩屏中控前面依旧机甲的外观,三颗高透亮矩阵大灯 三十一星,前减震前后做到二二零碟刹盘,而且前轮胎给你做到八零杠九零杠十二寸正新防滑防爆真空胎依旧采用经典的魔术轮按键,长按魔术轮可以调教车机任何一个界面,有北京时间,还有 手机 app 导航投屏听音乐, t c s 防侧滑功能, mc 卡片解锁多功能一应俱全,而且按键质感超级好,脚踏空间超级大,可以直上两百一十安锂电池,这款车搭载一千二百瓦高速电机,功率两千五百二十瓦的 落地速度六十左右没有问题,而且这款车在这里支持几百米,可以提走它!有什么想法?评论区艾特。

今天视频有点长,主要给大家讲解一下小牛 f s c t 的 一个车技功能。首先我们启动之后,这个是他的一个彩屏,可以投屏,也可以上传你的一个壁纸。 那目前车辆是属于 p 档状态,如何解除 p 档呢?捏住刹车来按一下我们启动键,它就属于启动的一个状态,那功能键都是都有哪些?给大家讲解一下来。第一个这个是我们的一个定速巡航功能哈,那这边有一个角的话,它是我们的一个助力推行模式, 来按一下我们这个他就进入了助力推行模式,助力推行的话,你加油门的话,他只会缓慢的向前,然后再按一下就是解除功能,这一个是我们的一个应急双闪功能哈, 全车的灯都会一闪一闪,对吧?然后这个可以关掉,这个是我们的一个转向灯, 来转向灯呢来往里面按一下,那这个就很常规,就是我们的一个车辆喇叭哈, 那这边的一个车机功能如何调校呢?首先这个加减,加减是我们的这个调模式用的,因为小牛的车有四个档位啊,四个模式,运动模式,还有舒适模式,还有它的经济模式以及雨雪模式,对吧? 它加减在这边去操作,那这一个是我们的一个魔术转能哈,也是调调整我们车辆功能的,来,可以看一下转动的话,他这边就会有我们车机的一个功能,调校 灯切换哈,来,然后按一下就是他的确认键,那这个做这个图标是干嘛的呢?这个是双击开座筒的,那长按的话就是他关机跟开机的启动键哈, 那这个车的话他来给大家看一下,这个是他的一个大灯,这个是近光的路行灯哈,然后这个是近光灯,那小牛的一个远光灯在如何操作呢?来给朋友看一下,他这边是有一个按键, 按键的话你按住它就是一个大灯,那往前拨这个按键,往前拨它就是一个远光灯。还有什么不懂的可以评论区留言。

三胎都出头,也能够拥有小牛,小牛 f s c t 版本他来了哟!搭载一千二的澎湃大动力,峰值二五二零,这一款车落地时速六七十不是问题。四点三寸 t f t 彩屏仪表,同样也是多种行驶模式,可调节投屏、导航、接听来电都是 ok, 北京时间 看天气预报,支持卡片解锁。它前方也是做到非常炫酷的机甲风车身三颗透镜大灯可照射百米不是问题。前十二寸防滑防爆真空胎,液压嘴前减震, a k 卡前前后碟刹旁。 就这一款车,轻便又好,开下来只需三二九九即可安排拿下它。以租代购,分期付款,首付幺八八即可安排拿下。想要了解小的更多款式系列的第一想的安排盘它!

f x 还有不为人知的隐藏机制? 小牛 f x 呢,已经有很多博主拍过了,之前我们也拍过一期三车的对比视频,相信大家对于这款车型呢也有一定的了解,那今天我们这期呢就给大家聊聊关于它很多不为人知的隐藏机制。 首先这台车搭载的是一个额定一千五百瓦,峰值两千五百二十瓦的铅酸电池, 极速呢能来到五十七公里每小时。如果你把它的电池升级到七二三二以上的配置,那么它的隐藏能力就会被触发, 它的一个峰值的功率呢能达到三千二百四十瓦,它的起步能力呢也会比之前七二零的速度会更快一点,同时呢还会触发 boost 模式,极速能来到七十公里每小时。 f x 的 电池仓的尺寸呢,我就直接打到上面了,它的一个尺寸呢是能容纳七二幺五零的规格,但是呢,我不建议这台车用六十伏以下的一个电池啊,即便是换电的锂电电池也要用到七十二伏,不然它的极速可能过不了五十。 f s 的 一个车价呢,是真的不弱的,毕竟它的价格才来到了三四千,我们就以这个价格作为锚定。我们先来一张图 看看 f s 和 f x 之间的车价对比。 f x 风速的车架重量为二十点八公斤,和 f s 的 重量为十六公斤,相差了四点八公斤。但是 f s 的 头管外径能达到四十八 m m, 闭后呢也有三点零 m m, 主梁管外径呢是三十四 m m, 闭后为二点零 m m。 其实这个数据呢,如果放到去年,它是能直接和友商的五至七 k 的 电摩相对比的,所以说这台车的一个后期的潜力呢,还是不俗的。 赛车的价格呢是四二九九元,他的空车呢,能来到三七九九元,和目前大火的 n 叉 f 叉的价格呢,其实也相近不大,大概是五百块钱左右。那很多人肯定有疑问了, 那有这个价格为什么不加那么点点钱,直接上 f 叉或者 n 叉呢?那我个人是这么觉得啊,其实这个价格呢,对于预算充足的消费者来说呢,肯定是无关痛痒。 这台车呢,跟另外的两台风速呢,不单单是价格上的差异,更是人群定位的不同。 fx 呢,主打的还是大学生,还有初入职场的年轻人,他们对于价格呢,相对来说比较敏感,同时呢对动力的要求也没有这么高。这台车呢, 最核心的点呢,就是它没有这么大,也没有这么笨重,显得轻巧好操控,也方便你一六零上下的呃,女朋友骑,那如果说即便是这台车拿给你爸妈呃 呃,偶尔去通勤代个步,他也不会显得太笨重,那如果说你要给他们骑一台中大型的 n 叉 f 叉的话,那就有点不太好操控了。而且呢, f x 还有个主推的性价比四一体版本啊,只不过从电机一千五百瓦变成了一千二百瓦,其他的 任何配置都是没有变化的。它的价格呢,整车三六九九,空车配置来到三零九九,这个价格还不爆刹。 我们再来看看他的一个骑行三角一七六的身高,坐在车的感觉呢,就是这样子,整个膝盖呢也不会很顶。其实我们可以看到,在车的一个座高并不是这么高啊, 我的双脚呢也能稳稳落地,即便是你一六零的身高,骑骑在车完全没问题。再来看看他的一个踏板,空间的位置做到了全屏,而且呢大概两拳多一点点的距离。 前面的一个大鞋踏呢,是很好的一个设计啊,他比他自家的兄弟 n 叉的那个脚踏会更加的舒服,对我们长时间骑行呢是一个非常友好的一个举动,同时他的一个坐包呢,也会比另外两款车会更加的柔软。打开这种空间给大家看一看,里面呢是 二十七升的容量,能放全盔还有其他零碎物品都是没有问题的,这点实用性还是做的不错。 至于外观部分呢,就是萝卜青菜各有所爱了,不知道大家怎么去评价 f s 的 一个外观,不过呢有个细节就是他前方的这个贯穿式的孔洞啊,有些网友评论说啊,这个到了冬天不就被吹成老寒腿的,我实测其实也还好啊,这个点大家不必太在意,在我看来呢, f s 的 定位会更加的下沉和年轻, 关键是它小便宜好奇,相信这些特点呢,也会打动不少的年轻消费者。那关于这台车你们会怎么看?欢迎打在评论和弹幕去。

小牛新购这款小牛 f c t, 有 性能有智能,这款车无论你是家用还是外卖通通可以,我们看下详细配置, 搭配智能仪表,多种解锁模式,还可投屏导航,连接蓝牙,听歌听音乐放电影。这边给您搭配一个定速巡航,一键开坐包,魔术轮,多种模式可调节, 升级加长坐包更加柔软,更加舒适,一拉二都没有问题。两千五的动力分值二五二零可以开到六十,加速度 面带有 t c s 防侧滑系统,让你雨天出行更安全,前后还加有碟刹,当油管联动,刹车后减震可调节。这款车它的外观也是非常高端的,它是我们一个小牛 x 的 一个缩小迷你版,无论你是作为家用还是说跑外卖,通通两不误。价格这方面也非常亲民,只需要三千多你们就可以拿下他, 如果资金有限的,在我这里可以租代购,分期付款,还可以拿下他,如果资金有限的可以留言告诉我。

我们来看一下这个 f s c t 三千多为什么那么受青睐?首先啊,这个是 f s c t 的 珍珠白 前后双碟刹,再个这么大的一个电池仓,看见没?我们这个客户升级了三十五安的一个电瓶,如果加装锂电一百安的不在话下吧, 对吧?我们看一下车金三千多哎,给你用前后双碟刹的一个刹车块,然后给你用魔术旋转按钮,有车机互联等会给大家调教一下我们的弹射啊,因为他七二零的吗?你升级这个三十五万的之后没有弹射模式, 我们现在进行这个容量调教啊, 我们把这个点开蓝牙连接上, 把这个七十二伏三十五安的一个代码输入进去,看一下屏幕有什么变化。好的,已经调教完毕,我们看一下有没有这个弹射了啊, 这个弹射模式出来了吧,调教完毕, 走车点关注,点关注啊。

年轻人的第一辆小钢炮电摩应该怎么选?那我身边这辆小牛的 f s 绝对是你购车清单中的一员,作为空车定价三千档的存在,它的表现是不是物超所值呢?下面就让我们一起来看一看。 f s 车身宽度很明显做了收窄,这也意味着它的动态灵活性表现应该不错。 黑点依然是鹰眼家族化设计,不过面板两侧做了镂空处理,目的很简单,把风引至两侧,配上这个大风挡,有效减轻胸口压力。对于高速驾驶来说,这是个很好的设计,而且在电摩里面也很少见。但是这个镂空面板在下雨天会不会出现进水的情况,我们还需要后期再验证。 后续做了下凹处理,配上青色装饰,更能凸显 f s 年轻化的产品定位。尾部的转向灯和尾灯共同构建出一个箭头的形状,这也是设计师的一些小心思。 空间细节方面,车头有两个前置储物空间,实测 iphone 十六基本可以放入。两侧空间尺寸都是一样的,左侧空间上方是车辆电池的充电口,右侧空间上方则是 type a 和 type c 的 双快充口,下方踏板尺寸达到四百毫米,载物需求可以被满足。 踏板前方是一个五十二度的斜踏,实测骑行速度对比小刘大多数车型提升明显。坐垫长度六百二十毫米,座舱空间二十七升大,尺寸四分之三块也可以轻松放入,还有不少的剩余空间。 来到仪表按键区域,很遗憾没有看到五级沙发力度可调节这个配置,但毕竟整车带电池也就四千出头,你还想要什么自行车呢?沙把手感软硬适中,刹车反馈不错,前方有个超车灯的人体工学拨杆,对比同价位的其他车型,这个小配置可以说遥遥领先了。 仪表依然是四点三寸的 t f t 智能仪表,这是导航、音乐、电话的投屏展示,包括一些细节功能也能在这边设置。两侧按键和大多数小牛车型差别不大,魔术人交互旋钮都是有的, 其中这个转向灯在转弯完成后会自动关闭,不需要像传统电动车一样,还要再按一下这个小细节也能看出来,智能化确实为我们的生活带来了很多的便捷性。 看完产品细节, f s 完全对得起它的定价,那小刘作为新一代的卷王品牌,相信硬件配置方面惊喜更大吧。前轮胎规格八零九零杠十二十二寸轮圈 二零毫米的底盘搭配对向双活塞卡钳,前减震屁股摇,不是网传的二十七新,实际为三十一新,液压减震 来了。后轮三点零一杠十的轮胎规格尺寸,轮圈幺八零毫米的底盘搭配对向双活塞卡钳,这套刹车配置放到二零二四年都是六七千档的旗舰车水准了。不得不说,现在的整个电摩市场,配置版本迭代真的快,后压减震是不支持调节的,电机额定功率一千五百瓦,默认极速在五十七千米每小时, 但是只要你愿意再加个几百块钱升级七二三二的汽车电池,那这个电机就可以摇身一变能跑到七十左右。 f s 标配七二零汽车电池,支持七二三八汽车电池的升级,电池尺寸六四零乘二四零乘幺七五毫米,支持七二幺五零单体锂电池。上 你们想看的车价结构我也找到了,如图所示,应对七十级数这个车价不会有什么问题的。聊到这里呢,我们顺便再给他爆料一个新车型, f s c t 配置和 f s 风速基本一样,但是电机从一千五百瓦变成了一千两百瓦,价格继续小探,估计在三千出头, 性价比算是直接拉满了。同时 f s c t 也是小刘目前主推的超高质价比车型。至于智能化配置我们就直接省略了,除了 a b s, 没有你想要的, f s 基本都能给到你。 只要这里呢,我们可以发现,小牛的产品下单策略是很有诚意的,并没有因为价格的下家而偷工减料。那么废话不多说,下面我来看一下 f s 的 动态表现能达到什么级别的水准。 首先是动力加速,整车提供了五个档位,分别是鱼血档、 d 档、 c 档、 s 档和大式模式,雨雪档和大式模式,本次不做测试,评测车型搭载的是七二零千瓦电池,实测一档表现一如既往,建议大家快没电时再使用 c 档,出段和中段加速都比较舒适,尾段加速会有一些齿质感, s 档各加速区间表现都还不错,长距离通行可以使用。不过根据我对小牛的了解,相信七二三五千瓦电池后, c 档的尾段加速也能有明显的提升,因此综合推荐 c 档作为日常通行档位, 刹车手感我比较喜欢,实际驾驶起来软硬适中,刹车效果实测还是比较给力的,很快就能刹停。对于 f s 这辆车来说,前二零后幺八零的刹车配置完全够用,减震表现整体偏硬,小坑小洞,工具性不错,大坑会有些起伏,大概是五千档的水准吧。 转向手感给个好评,无论是低速还是中高速,表现都比较灵活,再叠加这辆车的宽度,在市区高峰期驾驶环境下来回穿梭很方便。如果你住在老城区, f s 真的 可以考虑一下。前排三角相当 nice, 对 比小刘其他车型提升很明显, 其他角度比较合理。我身高一米七五,身材比例五五分,大家可以感受一下我的骑行姿态,同时我的双脚可以完全落地,结合前十二后十轮圈结构,整车身高门槛大概在一米六二左右。最后总结一下,小牛 f s 的 优势很明显,它就是一辆定位年轻人的小钢炮产品, 灵活的操控,配上七十的级数以及并不算贵的价格,确确实实配得上年轻人的第一辆小钢炮电摩的标签。当然,如果你觉得这个价格还是有点小贵,那么 f s c t 可以 期待一下。

功能再多,我一扭全会小牛范 ct 功能复杂,不存在魔术轮旋钮太好用,所有功能一扭搞定,简单直观,全尺寸彩屏,清晰易懂,导航、音乐、路况信息一目了然,多种智能解锁,不用带钥 匙,刹车稳,灯光亮起型舒适,车身轻巧好驾驭,平台还能补四百,想要简单好操作,快进直播间!

小个子加新手,想找台好骑不费腿的电摩,真的被小牛 f s c t 狠狠拿捏了!三千党币眼入妥妥的最优解!这车简直是为我们量身定做的, 七百三十五毫米低座高加一千三百二十毫米短轴距一米五五的女生也能双脚全掌稳稳踩地等红灯,再也不用慌慌张张踮脚。 学生党新手姐妹骑起来完全零压力,挪车也不费劲,四万五千 c d 超亮远光大灯巨靠谱,夜骑下班回校走昏暗小路照得清清楚楚,比同价位车辆太多,安全感直接拉满! 还有小牛首款斜脚踏设计,通勤久了能换姿势放松,久坐不累还聚上镜,四点三英寸 tft 彩屏,能直接投屏导航,不用低头掏手机, app 智能解锁忘带钥匙也能骑。一千两百瓦电机,动力平顺不窜三千多的价格,智能安全好骑,直接全拉满!

小牛 f s c t 这台车自动驻车功能,左刹、右刹、双刹都是可以激活的,持续时间呢在两分钟左右, 超过这个时间它就会失效,伴随警报声下课。

四千元电摩选择及 a 三 pro 小 牛 f s 价格, a 三 pro 四千元小牛分两个版本, ct 版本三千五,分数版本四千二外观颜值,整体而言 a 三 pro 做工更好。电机, a 三 pro 原厂一千三百 f s 分 数版本一千五百瓦, ct 版本一千二百瓦。奔驰 fs 原厂自带七幺二零的天窗, a 三 pro 原厂七幺二三续航,两车都接近机芯三角,两车都有斜起套,整体而言, a 三 pro 机芯更舒展。原厂坐垫, a 三 pro 更宽厚一点,软一点, fs 更长一点,硬一点。机芯质感, a 三 pro 更灵活, fs 直线相对而言稳一点。制动系统,两车是对二卡钳,前面二二零的盘,后面幺八零的盘都可以升级 t y 了。 转接码,原厂卡钳直升二二零的盘。前后减震,两车前轮都是三十一星,偏软的调教,更换大单底或者体重比较重的可以升级 t y。 加强弹簧后减震,两车的后减震质感都一般,可以升级 t y 的 变径后减震, 很具三二五。总结,追求性价比的选小六 f s c t 版本,追求颜值骑行质感的选 a 三 pro。

今天视频有点长,主要给大家讲解一下小牛 f s c t 的 一个车机功能。首先开机后是一个全彩屏,目前处于 p 档 解锁,按住刹车,按开机键,解除 p 档。 仪表盘上显示时间、天气,准备启动,嗯,脉速,电量、公里数模式,表盘一直可以更换,更换着自己的照片或者是宠物都可以,可以全屏导航, 小牛左手把的功能键,这个是定速巡航,这个脚丫按一下是助力推行,长按是助力倒车,这个是双闪,这个是转向灯, 左右转向灯按住中间是复位,下面是喇叭。右边的功能键,这个是交互旋钮,转一圈可以看到 电池状态,导航,音乐,手机来电,胎压、胎位、计时、秒表等。 长按旋钮,长按旋钮可以进入设置状态,仪表亮度,动能回收,电子刹车,自动巡航、陡坡缓降等等。按退出键, 这个加号是调整模式,按加号调整模式,按减号调整模式,运动舒适经济,雨雪模式。 这个是大灯开关,推一下是日行灯,再推一下是大灯, 这个是开机键,双击开缩筒。小牛这还有个隐藏键,往前推是开启远光灯,往回 按就关闭,连续按是远近光替换。还有什么不懂的可以评论区留言。

如果你只有三千多的预算想买一台两轮电动车,你肯定想到的是雅爱台对不对? 但是龙哥今天告诉你,你只要花上三千五百六十九块,你就能买到一台小牛的 f s c t 我 们的带彩屏的一个两轮电动车了。 我们今天来给大家说一下我们小牛的配置,跟你买全铜品牌的配置是高还是低。首先我们这款车也是前后双碟刹,一千两百瓦的电机,给您配的电池是七二二零的一个电池, 而且我们原厂给您配的是一个 tft 的 彩屏仪表,还有魔术能旋钮,支持投屏导航,支持自定音效自定,支持自定皮肤,还有 nfc 解锁,蓝牙感应, app 远程解锁,密码解锁等等智能化的功能。我们还有什么电子 门头锁,电子编程,电子坐垫锁,功能是非常的强大的,而且我们的大灯是 最新的四万五千凯德拉的,五凯德拉的一个高亮的大灯,就是说不是那种普通的蜡烛灯。来再来看一下我们这个车的座高也是完全不挑身高的, 不管你是一米六也好,一米八也好,都可以骑,而且我们原厂就带了一个斜脚踏,不管你是短时间骑还是长距离骑,都是非常的舒适的。看到我们这边车子还带了两个储物盒,前面有手机充电的位置,有给车充电的位置, 全部都安排的明明白白,关键再看一下我们这个车的坐动空间也是可以非常的大的,可以放全亏,放了全亏还可以放雨衣,放充电器,如果你放半亏的话,放下两个也是没有问题的。最最最关键的是这样一台 一千两百瓦电机,前后双碟刹带 t c s 智能满配,还有全彩屏,还有魔术能旋钮的电动车,三千多就可以拿下了。可以,小牛,何必其他。是不是关注我,了解更多电动。

小牛 f s c t 版本如何开启弹射模式?嘿嘿, why? 第一步呢,选装七二三五大土豆六个。 第二步呢,用一个安卓手机把电量容量叫准。第三步呢,按住魔术轮两秒进入车机调教把大师模式,也就是这个自定义驾驶模式,打开 转动魔术轮,到最后把这个弹射起步,打开加号,把驾驶模式切换到运动或者大师模式,然后按一下这个弹射的按钮,仪表呢就会跳出这个弹射界面,这个时候我们转动油门,满把 直接可以触发五秒的弹射。 nice! 弹射结束呢,这个位置会有一个二十秒的冷却时间,冷却时间结束呢,我们又可以继续按弹射起步的按钮。 o 的 k 这一期视频就到这里吧,拜拜!

三千五百块想买智能电清膜小牛 f s c t 九号 n 三七零 c 集合 a e 三 pro 该怎么选?今天来唠唠。 先看屏幕, f s c t 是 四点三英寸 t f t 全彩屏,支持全屏导航,蓝牙音乐,界面清晰,操作顺滑。九号 n 三七零 c 是 五英寸组合屏, 智能信息在小窗显示,胜在屏幕的 t f t 彩屏,支持投屏导航,整体体验也不错。智能功能各有侧重, 九号的 red 方 l 系统做的最成熟,陡坡缓降、坡道驻车、一键倒车这些实用功能都有。 f s c t 有 智能系统,无感解锁 t c s 牵引力控制都标配,智能体验也不差。集合 a e 三 pro 带 e t c s 防滑,五英寸 t f t 屏,支持投屏, 可玩性比较高。总结一下,想要大屏动力智能兼顾,选 f s c t, 追求智能,功能齐全,直接冲九号,偏爱骑行操控手感,就选集合 a e 三 pro。