豪爵uhr150轮胎鼓包怎么看
兄弟们， u h 二买回来三年第一次更换前轮，从视频里可以看出来，前轮已经有非常严重的鼓包现象，今天更换前轮的费用参考在视频的最后，我的车已经骑了三万三千多公里了，前两天莫名的抖动，我也没去管他，还好没有爆胎，现在想想真的吓死宝宝了。 当时我问师傅换一个原厂的情侣胎需要多少钱，他说送我个四五百块钱就行了，然后在我一顿爱的沟通下，总共看到了三百五。
粉丝2949获赞7.0万
相关视频
01:24查看AI文稿AI文稿这个 u h r 幺五零用户反映在骑行中车把左右摆，我们检查了轮胎，轮胎有起包的现象，问了用户说里面灌有胶，灌胶以后胶进入夹层，造成轮胎起包，行驶中车把左右摆很严重现象，只有拆下来换轮胎了， 看看里面灌这么多胶，胶进入夹层以后就造成轮胎起包，行驶中是吧？就打摆这个轮胎灌了胶，这个气嘴必须要换掉，不然话气嘴这个 胶一干，就从气嘴边上漏气，换一个新气嘴，新的轮胎气门嘴，给它换上 轮胎上面这个标识一定要对到轮胎的气门嘴，轮胎已经给用户换好了，下次再扎胎的情况下，一定不要再换胶了，好好的一一个车跑了一万多公里， 因为扎了个胎，换了胶，把轮胎搞废掉了。以后要补胎，小的洞我们有能补胶片，如果大的洞我们有这种蘑菇钉，你还有什么补胎的好方法？欢迎评论区交流。
01:02查看AI文稿AI文稿咱夏天来了，一定要注意前后轮胎气压，这个气压软了以后看会产生轮胎的鼓包裂纹，因为轮胎气压你现在走到减速带或者不平的路上一颠簸，尤其轮胎在气一软就鼓包 里面也鼓大包了。咱兄弟安个整箱半龙啊，咱的整箱半龙活动还是十九前后一对包安装。 咱这个平时打气时候后头负重打到二点四到二点五，前面打到二点二到二点三就行了，保持轮胎气压一充足，避免这个轮胎发生鼓包裂纹的损伤。
161修摩托滴老王
01:47查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天来给我的 u h r 轮胎补补气，我用的是这种充气一体机，不光可以给轮胎充气，还能给摩托车应急搭电。先从后轮开始哈，拧开这个轮胎的汽水盖，打气前要先确定标准胎压， u h r 的 胎压标准我已经整理出来放在屏幕上了， 现在看一下我们现在的一个胎压情况，呃，一百七十七，那么是低于我们的一个标准胎压，所以说我们要把它调整到二百三，冬季的话这个胎压可以适当的高个十千帕左右哈， 调整好了过后的话直接按启动哈，现在的话就直接再给轮胎加压，然后到你预设的这个气压的时候，它就自动会停止哈， 那么接下来的话就给前轮补气，那来看一下前轮的一个胎压情况哈。呃，一百六十二，也是低于一个标准胎压的哈，呃，我们也把它调到二百一， 我平时的话基本上都是一个人骑哈，所以说略高于就是标准胎压就可以了，我的话有三个月没有检查胎压了哈，所以说其实这个胎压消耗的还是有点严重，那么我们打完气过后的话还是要再观察一下。 最后给大家几个小提示，一是要在冷车状态下打气，热车的话胎压会偏高不准。二的话是定期要检查胎压， 尤其是在跑长途之前，胎压太高容易打滑，太低的话增加油耗还伤胎。三的话是打气的时候不要太猛，避免这个胎压瞬间过高，然后损伤这个轮胎。
68阿涛MOTO
00:58查看AI文稿AI文稿本期视频给大家来分享一下关于豪爵的 u h r u f r 它的一个轮胎的选择，这两款车型呢，它的一个轮胎规格一模一样，前轮是幺幺零八零十四，这个还是比较常见的，米其林备胎也有，但是后轮呢很特殊，幺三零七零十四， 这个只有马吉斯的 s 九八 st 它有这个规格，当然呢，剑大它也有这个规格，原厂呢是真心的， c s t 还有原厂就谈不上升级了，那么这个 s s 九八 st 呢？大家看不到，我们把包装拆了，拆了之后这一对轮胎刷到了这个观众，我们就成本价，呃，加一个运费给你发走。我们先拆 来看一下，这个轮胎拆的比较费力，咱就拆一个啊，大家看一下它的花纹， 嗯，这款轮胎的就是称之为叫六边形战士，性价比还是非常高的，现在目前又是抖音的六幺八，然后呢，你可以减八十块钱往上。
30奇遇机车装备
01:37查看AI文稿AI文稿最近天气蛮好啊，越来越热了啊，骑摩托车出去跑了，玩的呢，客户来越来越多，对对对对对，外面跑啊，大家最担心的是什么呢啊？他不担心车辆坏，他担心车辆轮胎没气，其实像我们这个 u f 幺五零呐， 它有一个胎压监测，很多人不知道啊啊，如何显示这个胎压的数据啊，今天来教大家看一下，来，镜头拉过来，要看这个胎压的数据啊，要车辆骑行六分钟以后热车啊，点这个功能键啊，选择一下，再选择一下，点确认 看到没有轮胎的气压啊，前轮是二点二千帕，后轮是二点五六啊，车身上呢也标示了这个轮胎的气压的这个标准值。来，镜头拉过来， 在这个地方看到没有啊，前轮呢啊，无论你是双人还是单人，它是二点零，后轮呢啊，单人是二点二五啊，双人呢就是二点五啊，它有点点小小的差异。 摩托车在平时的行驶中啊，如果呢轮胎气压太过低了，第一个呢油耗会增大，这是很明显的啊。第二个呢，你轮胎的这个呃， 反向呢？内壁啊，它会折坏啊，如果轮胎气压过高了，同样呢，你的这个摩擦力会变小啊，刹车性能会变差啊，气压呢，一定要在这个标准值的范围之内，我们的 u f 幺五零零呢，呃，冷车的气压，前轮你加到两点零它没问题啊，后轮呢， 你常规的加到二点五啊，冷车的气压都可以没问题的啊，你的气压加正确了没有？评论区我们来交流一下，记得点赞关注哦。
23潜江豪爵精品店
01:41查看AI文稿AI文稿豪爵 afr 更换前轮胎，这个车骑了三万公里了，前轮胎还是应该换了，有点鼓包了，鼓包之后还是比较影响骑行安全的。 现在正在撬这个轮胎，先把四周按压一下，好方便撬一点 这种摩托车的轮胎。原厂的豪爵轮胎啊，现在正在抹这个润滑油，更容易撬进去，不会刮花轮毂。 摩托车幺二五的轮胎非常好翘。这个是豪爵高抓丝的轮胎， 摩托车轮胎比较好更换，速度很快，十几分钟就换好了。呃，这个车主顺便还换了一个豪爵原厂的机油， 豪爵原厂的机油是有那个九百毫升的，这个幺二五踏板直接加一瓶。 谢谢观看。
67开摩托
00:59查看AI文稿AI文稿其实大多数摩老都错，换轮胎前先这样做就对了点。我头像加入豪爵 u f， 摩老大先把轮胎带回家，顺路买两根油漆笔和一根黑色中性笔。一定要油漆笔拆开包装，检查轮胎型号是否正确，韧性是否均匀，胎花纹理是否整齐，台面没有打磨痕迹。找防伪码到官网查询， 找到生产日期，我的二四年第四十一周的轮胎，另一条是二五年第三十八周的轮胎，轮胎胶质感可以开始干活了，兄弟们唤醒油漆，摇摇摇，擦去笔尖多余油漆和胎面部分。开始我一共描了三遍，第一遍是油漆， 第二遍增加油漆厚度，第三遍增加漆面光泽，漆面光滑容易清洗表面污渍，坚持的时间长一些。 黑色中性笔用来描边，把白色多余的部分还原成轮胎的黑色，让白色更清楚。大家需要注意的是，描之前一定让上一遍的油漆晾干。大家发现了，当黑色的轮胎配上白色的字母和数字，轮胎立马运动感爆棚，请大家等待我装车效果！
713摩佬西鱼
04:31查看AI文稿AI文稿abs 很 强， tcs 很 棒啊，但是呢，遇到了地面上有油，毛用不顶？来看一下一百多公里的 ufr 啊，直接地上有油直接给你飘沟里了。 来，兄弟们啊，入坑很快，退坑更快。这是一台我们一个老粉丝的车，本来来我们家要买个二手的，但是呢，手慢了，没有抢到，直接就去我们楼下买了个新车，新的 u f r 幺五零来看，现在的里程数整二百公里，这是我们人刚刚从临潼骑回来的，那这个车的话， 车主的话，在骑行过程中还带着家人骑在路上，看见前面地上有一摊子油，他就赶紧刹车啊，但是已经刹不住了，紧接着车轮压到了油之后呢，整个车就失控，直接甩出去了来，甩完之后呢，车就直接进了旁边的地沟，所以呢，左边一侧刷完了， 万幸的是人没有大碍啊，只是全是皮外伤，所以呢，还是提醒各位，骑车的时候呢，一定要防御性驾驶，眼睛放亮。这两天卖车电话太多了，因为很多人不管是看见丰裕口的事故，还是看见 天天刷抖音的一些摩托车事故，都没人敢骑了。其实真不至于，你看一下啊，这个车我先带大家看一下伤哪了。板子这蹭过去了，看到没？ 这个板子这块的话都好好办，都能抛光处理掉，板花的话，这块有一点点破损，不影响大碍，因为这是个杠箱板，看一下这个护杠，这这个角度变形了，这都可以校正的，问题不大。 先说一下滑沟里的，你再别跟我抬杠说这是事故车了，按你这么折，摩托车倒一下地，那都是事故，因为穿到旁边排水渠了，这个下坎也有擦伤，这些都是可以处理掉的，这个板子尤其是这一块，看 就擦伤了这么一点，为这换这一块板子真的划不来来。这个边盖，这个盖不贵啊，几十块钱。边盖，这块有蹭伤，来 看这个泥瓦，这有一点点毛刺，其实都不影响大碍，看铁牌还没往上装呢，还在邮寄中。还有这里啊，看箱子上有点擦伤，但是呢，这个擦伤为擦伤，再去换箱子，真划不来来。还有后扶手，这里 看到没，这些其实都可以来做漆处理的，这是那个杠箱板带漆皮的，来这里的话后视镜有点擦伤，还有这个牛角以及这个堵头不见了，应该是掉水渠里了，伤就这么多的伤。二百公里的准新车，只不过 外观挂彩。这个车啊，我们现在已经收回来了，那么豪爵店你猜一猜这个车修车费给报了多少钱？三千块起步， 因为豪爵店的标准，这些护杠啊，啥全换，但是呢，在我们眼中这个车既然已经是个二手车了，虽然里程小，但是呢，我们有更经济的办法，所以呢，听清楚这个车两种销售办法，第一种，二百公里的车，这里这里，这些伤我们全部给您喷漆修复，全部不换件， 除了这个堵头我给你配一个之外，这些东西我都来给您尽我们最大能力去修复，不换件，价格很香，包括这种毛刺，我们都给您一块处理，该喷漆的喷漆，该补漆的补漆，该打磨的打磨， 缺配件的我给你补好，这种叫我们整备处理，整备处理的话听清楚价格非常香。新车一万五千九百八，店里边你现在优惠一点，一万五你也盘不下，对吧？来， 直接比您买新车省三千，我给你处理好，一万两千块，我给你全部处理好啊，过 户自理啊。第二种办法的话，就是必须换的我都给你换掉，你像这种护杠呀，包括这种擦伤的，看这里边盖的这些，我该给你换都换掉。其他的您像 尾箱打磨处理，这里喷漆处理，这里抛光描漆，包括这个脚踏板子，看这是不是有点挤压变形了，我们把这板子都给你换掉，如果按这种该换的换，该喷的喷， 这种标准收拾，让您骑出去，别人绝对看不出来您这是一个摔过车的车。这种标准处理的话，来一万三千五全部收拾好给您包过户。所以呢，两个价格，一个一万二减一 整备，一个一万三千五包过户，该换的换，该补的补。所以呢，一个比新车省三千，一个比新车省一千五，两个哪个划算？自己品一万二，那个是一口价，不包过户，啥都不管。 很多人可能会说这个样子呢，为啥不一万五六去买个新车？我们前段时间卖的那个 a d v 三五零，人家买家刚好自己就会修车， 人家该皮腻子皮腻子，该喷漆喷漆，人家把车全整备的利利索索的，其实自己也是算捡了个大漏。所以呢，这台 u f r 幺五零特价款，带外商的，喜欢这台车的赶紧后台联系。
133西安易手机车
04:03查看AI文稿AI文稿电动骑完了以后跟新出厂的时候差不多。那车骑多久？骑了一年多少公里？大概现在是一万两千多万，现在这传统骑有啥症状？平常骑的没事，就是 早上冷车抖动比较严重，抖的特别厉害。我看你是三门峡的是吧？啊，你是来这玩来没有，专门过来哦。行行行，让我先试一下，现在机器是热的，估计试不出来。嗯， 可能是因为你从三门峡跑过来得一百多公里，跑到市区跑了大概两百多吧。哦，两百多跑那么远，过来找我方向转动，真是感谢当地这个做的不行， 咋样？你试了呗，试了如何？船洞保养完之后，船洞骑完了以后跟新出场的时候差不多。 中中中。那行，现在是直接回去喝个牛肉汤。喝个牛肉汤？那你路上注意安全。感谢这专门从三亚跑过来，这几百公里慢走啊。
470机车毒彬哥
04:35查看AI文稿AI文稿最近有一部分摩友比较纠结豪爵 u h 幺五零所谓的减配这个事儿，我想从个人认知和理性的角度跟摩友们探讨一下，纯属个人观点哈，不喜勿喷。 网上传的沸沸扬扬的二五款 u i r 减配事件，尽管有人列出了一大堆的证据，其实狗屁都不是。这些所谓的减配依据，那是人家豪爵官方自己早就公开的配件信息好不好，根本就没怕你们去申巴， 经过你们的剧本修改，搞得好像是你们卧薪尝胆卧底多年才得到的黑幕一样，你这不是典型的自我标榜吗？ 视频博主讨论热点没错，那是给摩友们提供参考，但是也有基本的底线嘛， 要说就说清楚，别为了流量故意丢掉后半截。我不是给豪爵洗白哈，我只是把他们丢弃的后半截给咱们摩友补上，听完了再评价我的分享。 减配问题的关键点就在于配件是进口还是国产，首先肯定豪爵确实换了国产配件，这一点无可否认，能说明什么呢？ 第一，豪爵的每一个非自主生产的零配件都有两套供应商体系，这不是很正常吗？一个标杆企业怎么可能把鸡蛋放在一个篮子里，在商业领域这是绝对不允许的。 以豪爵的产销量，我跟你说，两套供应链都少了，很可能还不止，就连我吃早饭都有备选，万一第一家无故停业了咋办？ 第二，以目前的国产配件亲密度，你觉得进口配件还有优势吗？老掉牙的工业技术早就被咱们国产攻破了， 回头去看看军事新闻，连阻拦锁这种玩意都是咱自家的，还被别人当成机密技术，你这么贵舔，可笑不？ 第三，我们没有认可豪爵到底认可的是品牌影响力还是制造能力还是装配能力。其实豪爵完全自主开发生产的配件基本也就一半，主要集中在车体上，这也是很多同样的摩托车企业的选择。 说到底哪个车企他不算是组装厂啊？被你们捧上神坛的那对翅膀或者其他品牌，细数一下有多少配件是咱们国内采购的呢，对吧？ 折也动力拆开了那么多的发动机，也没见哪个轴承哪个油封，哪个链条是某个车企的钢印吧？你说这是不是算所有的厂都是组装厂呢？ 第四，我们认可某个品牌某个企业，那是通过长期的关注建立起来的，甭管他怎么换配件，人家有严格的认证体系，质检部门，售后质保， 作为用户我们别跟着瞎操心，骑个车而已，搞那么累干啥？就好比我模型者的口碑，那不也是从一个个视频，一次次交流沟通慢慢建立起来的信任吗？我生产配件吗？没有， 我只是测试推荐现成的配件，就算哪天我要去手戳一个配件，也不至于从挖矿炼铁开始吧？ 总结，作为消费者，摩友我们无需纠结，任何一个品牌都不是完全自主生产配件，他们都有自己的品质筛选部门好不好？砸的是自己的牌子，一个成熟的品牌不会轻易降低标准。 至于为什么换配件供应商，我猜想哈，大概率是周边进出口贸易形势和不稳定关系造成的，全球贸易关系错综复杂，影响深远，根本不是我们这些小市民就能洞察到的。个人观点哈，别瞎喷， 摩托车行业混战一片，我相信豪爵不会轻易拿自己的口碑去下赌注，我有没有把心病去了？好好享受属于自己的机车乐趣才是实打实的幸福。 工业配件没那么脆弱，何况还有售后之宝，怕个球啊。自媒体时代，很多视频博主混淆一些信息，差爆冷门炒热点博眼球，说到底就是咋咋呼呼，人家为的是流量 好了，摩友好好骑车，把咱们花的每一份票价发挥到极致，那才是真正的对得起自己。
353（摩行者）机车工作室
