啊啊啊啊啊。
粉丝2100获赞27.4万


当初要你冠名,搞的像要害你一样,东鹏特饮,网友,万岁!电影都写不出的名场面,一个被雅马哈抛弃的车手,一个刚成立两年的张雪机车,一个被网友起哄赞助五万块的东鹏特饮。去年十一月,张雪为了参加比赛,在互联网上喊话求赞助,网友一句,东鹏特饮走向世界的机会来了,双方一拍集合,贴着标就去比赛了。 本来想着掏点钱赌一把,谁知道张雪机车直接强势夺冠又夺冠再夺冠,时至今日,张雪机车已经夺得赛季第五冠,这波五万块的赞助做出了五千万的效果。东鹏特饮,原来红牛是这么的感觉啊,哥哥我顺极了!

就在刚刚,历史改写,张雪机车成功拿下五冠王,德比斯 w s b k 杰克战第二回合再下一程,又又又又赢了。截止目前,十个正赛冠军里,德比斯已经拿了其中五个,占据冠军总数一半,另外五个被杜卡迪、雅马哈瓜分。 要是按照某些人的话说,这已经是昙花五线了。但是这次夺冠,主播也是功不可没的。最后十秒,我压低重心,几乎是趴在地上看完直播的。更搞笑的是,这场比赛的第二名还是昨天的第二名, 还是那个笑不出来的哥们恩居。就他在赛后采访的时候还是懵逼状态,他说他想不通张雪机车为什么那么快,甚至德比斯在冲刺的时候还回头瞅了一眼他就好像在说,你跟那么紧干嘛,我都没有压力。可能他心里也在嘀咕,自己骑的还是雅马哈吗?怎么这么不经打?在喷香槟的时候, 这个六十一号恩居依然是没喷,扭头就走了。大家还记得昨天他被采访时说了啥吗?他说张雪机车太快了,他跟不上,尽力了。结果今天他开始不说话了。 回想之前德比斯刚拿到冠军的时候,他还给德比斯鼓掌呢,现在全程黑脸,一句话不说。同时不少老外也看了这场直播,一位英国车评人直播中当场沉默十秒,然后摘下耳机,我不知道该怎么表达, 他们才来这赛事两个月,就已经没有对手了。如果你看了今晚的直播,建议你倒回去,盯着雅马哈和杜卡迪车队指挥区的画面,暂停放大截图,那两张脸够你做一年的表情包。当颁奖音乐响起的时候,张雪机车的车手在台上喷香槟。 台下雅马哈的领队站在 p 房门口,脸上写满了四个大字,我不理解。他的嘴角往下撇,眼神空洞的盯着大屏幕, 仿佛在看一道解不出来的数学题。而杜卡迪的领队更绝,他直接背过身去对着墙发呆。镜头切过去的时候,他的助理拍了拍他的肩膀,他回头看了一眼颁奖台, 然后迅速转回去,整个过程不超过两秒。那表情翻译一下就是,别拍了,我想静静。旁边的工作人员也很懂,没有一个敢说话。整个杜卡迪的指挥区安静的像图书馆。有人可能会问,至于吗?至于五连冠赢了五场, 这些人干了十几年几十年,被一个成立两年的中国车队按在地上摩擦,换你你也笑不出来。外网有人说,建议雅马哈和杜卡迪的领队组个组合,名字就叫破房兄弟。最损的一条评论是, 他们现在的表情就是去年嘲笑中国人不会造赛车那些人的脸。难以想象一个修理摩托车的草根会在成立两年不到的张雪摩托车两个多月陆续五次冠之,把号称百年历史的雅马哈杜卡迪给压得喘不过气。

四战四冠,张雪机车德比斯又夺冠了!二零二六年世界超级摩托车锦标赛捷克站,法国名将德比斯驾驶着中国品牌张雪机车的八二零 r r 战车,在被罚退至第六位发车的烈士下上演极限逆袭,于第七圈开始生吞雅马哈军团, 并在最后一圈空出一分三十四秒三三六的全场最快单圈,狂揽本赛季第四个分站冠军。最后一圈,德比斯强硬突围,上演一勺会。 面对雅马哈军团的贴身包袱,德比斯在高速弯道中走线精准,极限推头,以伊迪多上演惊艳的一勺烩,强硬碾压四台雅马哈。 赛后创始人张雪一句已经开始习惯拿冠军了怎么办的凡尔赛调侃瞬间火上热搜,而整个外网赛车圈更是被中国制造展现出的恐怖统治力彻底看呆。过去很多西方媒体总把中国制造展现出的恐怖统治力彻底看呆。过去很多西方媒体总把中国赛车的能力或者运气, 但在这场刺刀见红的贴身肉搏之后,直面张雪机车无情碾压的六十一号雅马哈顶级王牌 n g, 在 赛后采访中没有任何借口,直言不讳的表示, 我当然想赢下这场比赛,但是另一辆车在直道上稍微快一点,所以也没什么办法,所以你就知道这个冠军的含金量有多高了。在这条赛道上,张雪机车面对的是拥有上百年技术积淀的杜卡迪、亚马哈、川崎等工业巨鳄。而张雪机车作为一个新面孔, 能在前四站比赛中疯狂斩获四个冠军,直接扯下了扯了多年的遮羞布。德比斯在捷克站后半程展现出的弯道极限操控和直到末端加速,不仅撕掉了国产摩托车只会模仿的标签, 他在最后一圈跑出的一分三十四秒三三六全场最快圈速,更是对中国高性能大排量内燃机和车架调校技术最硬核的实力助角。此次出征的意大利埃文兄弟是围场里的老牌车队、顶级车手和车队,凭什么愿意陪一个中国新品牌去冒险? 德比斯在专访中透露,正是因为看到中国样车拆解后的高精度,以及张雪这位创始人亲自在维修区满手油污跟机械师死磕细节的极致热爱,才促成了这场欧洲专业运营与中国制造速度的双向奔赴。 过去,中国虽然是全球摩托车产销大国,但输出的绝大多数是低附加值的通路买菜车、高端玩乐型赛道级市场长期被外资垄断。 如今中国新能源汽车用电驱技术颠覆了四轮世界,而以张雪机车为代表的中国模企,则在燃油机最难啃的高性能两轮领域正面硬钢西方百年巨头,并在他们的主场插上了五星红旗。

六七四二九,直接怼爆了哇,完全直接拉了过来,漂亮!马力的对决直接怼爆,来到第一翻过去没有问题哇,请把牛逼打在张雪汽车上面吧,牛逼,这真的是直线,马力生吃 好了,看下右边积分榜的情况,如果按这个排名完赛的话,最近跟安妮娜只只有十九分了,我让对面上到第二的位置。漂亮, 把口号喊出来吧,计划有变,准备夺冠!然后呢,这位马西亚被赛会处罚了,又跑一个长签了,跑完长签之后,他也失去了位置了,失去竞争力了,吼吼,这下有一说一,真的是帮了,特别是大忙啊,因为马西亚排在第三台位置掉了之后呢,拿下了更少的分数,然后, 呃,七十五号阿拉斯退赛之后呢,又可以追很多的分数哇,一箭双雕啊,马西亚的神偷做好把自己跟对手叼完了, 但是呢,我们不能半场开。这边这边又来了大知道,后面的一个尾流,直接开完就直接怼过来,一号弯反进七折,但是有点炮内,自己又会反过来哇,特别是又抢回第一的位置,漂亮出完之后一个交投顶过来,漂亮再次保住第一的位置, 然后突然间这边 max 直接飞掉,哇吼,完蛋了,那这样的话,分数又被 one two dumps 带开啊, oh no, 这边杜卡迪的 v 二没了,小伙子实力是有的,但是有点满啊,然后这边还没完,哇吼,卡西还摔了,这边 兄弟已经摔了好几场了,几场比赛都要退赛啊,真的可惜啦。哦 no, 一个落寞的身影看这里哦,完蛋了,看着又是在摇丸。完成了对德比斯的一个超越来到了第一,德比斯掉落第二,顶住啊, 好啊,没问题,这边出弯中还能跟得上,因为这边又来又是四五六弯,一个蛇形走位看一下,哇,直接又顶过去,漂亮!又完成对阿九最弯中的一个对决,亚麻阿姐也顶不住,站起来八零二弯数对决,漂亮,中国把那个又上到了第一。右边又来了,大 知道 can do c。 朱北六直接在弯前插入内线看一下哇,过去了直接怼过来, 这里是照样过去,再翻过去之后呢?哇哦,看到就来到第一车队这边,也觉得有戏了,没错了,这边是掉落地哦,加油。很快这边又来了,又是大直道的对决,中国马力狗大直道,我觉得有信心呢,直接怼爆尾流都不用吸了。 直接怼过来看一下有没有啊。哇,好生吃野马来的妖王直接来到第一票了,请把牛逼打在战线上面,再一次吧,吼吼。还没完,这边再来,又是大直道这边了哇,酒又是吸住了前面的战。 哎呀,这个尾六,看一下妖王前怎么回事,重杀卡进来哇,难受啊。这边是直接只能压过去了,没办法了,在妖王房间好不好,我先甩车直接飞了出去。先掉一个凯旋的七零五 s 看一下, 出完之后应该是被潮了。安丘来到了第一没错了,我的队友掉落地哦,看一下前面的 五六号弯,应该是有对节,看一下有没有办法。这四五六号弯没有啊,差一点点了,可惜了,有了这边再来决战十五号弯,超车热点看一下,几个内线直接怼过去哇,看忘记没办法,直接让过去一个交加键,想 外线直接打过来,好的,一个翻身蛇形走位摘下啊,诸位最漂亮,顶得过去!这边十七号弯,准备转进十八号弯之后出弯看一下,还是吸住鬼六,差 差一点点,十九号转二十号弯,哇,漂亮,顶住了应该没有问题了,这边准备出岸,漂亮,哇吼,准备迎接中国马力狗的第五关,昙花五线啦, 没问题了,准备准备出弯撞线拿下第五关。请把五个牛逼打在张铁机车上面请把五个牛逼焊在张铁机车上面了,吼吼,这 真的不需要证明什么,昙花无限又怎样,漂亮啊,哇,这场比赛真的是从头斗到尾啊,跟阿九来回拼杀,最终还是拿下了,漂亮, 这就是模特比赛的魅力,大家看到了没有,场边的这个小姐姐也是非常激动啊,吼吼,好了,这边双车拿分了,咔咔手拿下了第十位,然后这位兄弟拿着咱们的国旗在疯狂给老外比划,漂亮, 原来这边有最后一个弯前的个回放,哇,超车这一下,瞬间七六五 s 六十九号车手啊,直接一个摔车之后搂掉了第三的位置,直接放掉,吼吼,没有办法,自己 直接拼,太狠了,直接个搂飞好了。这场比赛比完之后,这边榜的情况,阿里奈斯一百六十六分还是领跑这边榜,但是对面是多少一百四十七分呢?只有十九分的他击了,哇,真的是计划有变,准备夺冠吧, 在第三本马西啊,追分的话真的是帮了一个大忙啊!好了,这边比完赛之后,沃尔登特别是也是疯狂自拍的一个状态,哇吼,庆祝拿下冠军了,车队也非常开心了。好了,这场比赛的解说就到这里了,我们下一站的比赛解说再见了。最后欣赏一下沃尔登,特别是跟中 中国玛丽狗张写八零二的英姿,结束这一集,拜拜。有梦想就去追,因为勇敢,我的人生更精彩。我就是想去说,那我就跟着你们去吧。

谁能想到,第四冠的奖杯还没捂热,张雪机车又又又赢了杰克战第二回合,德比斯在下一城直接把第五冠齐回中国品牌的名奖牌。本赛季十场正赛,张雪机车独拿五冠,冠军榜一半都被这支中国车队攥在手里,剩下的一半才轮到雅马哈、杜卡迪这些老牌豪门去分。 这下再说昙花一现,恐怕连说的人自己都不信。比赛前判成雅马哈阵营一度看到了希望。六十一号 n g 咬的很紧,几次攻防都把节奏压的特别死。 现场气氛像是张雪机车终于要被摁住,屏幕前不少人甚至已经开始幻想,老牌豪门这回总该把面子抢回来了。结果最后几圈,熟悉的画面又来了。德比斯开始提速, 晚刹更狠,压弯更低,出弯给油更干脆。前车刚想守住路线,他已经把车头切进弯心,对手刚准备反扑,他又借着出弯速度把位置仰回来。最后阶段,他抓住机会完成关键超越,随后把路线封死,一路冲向终点。第五冠到手。更扎心的是第二名还是 n g, 昨天第二,今天又第二。镜头切到他脸上时,整个人已经没有昨天还能勉强鼓掌的状态,表情像刚做完一道解不出来的数学题。 外网有人调侃,德比斯冲刺时回头那一下太伤人,翻译过来就像在说,你跟这么紧干嘛,我这边真没什么压力,真正有节目效果的,还得看雅马哈和杜卡迪。指挥区 颁奖音乐响起,张雪车手在台上喷香槟,雅马哈领队站在 p 房门口,嘴角往下,眼神空空的盯着大屏幕,脸上几乎写着四个字,我不理解。杜卡迪那边更绝。镜头扫过去时,领队直接背过身对着墙发呆。助理拍了拍他的肩膀,他回头看了一眼领奖台,又迅速转回去,整个动作不到两秒,情绪却已经满了。 翻译一下就是别拍了,我想静静。旁边工作人员也很懂,没人开口,整个杜卡迪指挥区安静的像图书馆。你说至于吗?太至于了。 这些老牌厂商在世界赛场混了几十年,技术资源、经验底蕴哪一样都不缺,结果现在一只刚杀进世界赛场没多久的中国车队,短短几个月拿下五个冠军,把雅马哈、杜卡迪这些老牌豪门压得喘不过气。外网评论区也开始整活, 有人建议雅马哈和杜卡迪领队直接组个组合,名字就叫破防兄弟。更损的一条评论说,他们现在的表情就是去年那些嘲笑中国人不会造赛车的人,终于看见现实后的脸。这句话才是真的扎心。 老牌厂商真正难受的地方在于,他们突然发现过去最看不起的对手,开始用他们最熟悉的方式赢他们,赛道圈速、稳定性,还有最后几圈的硬碰硬。外网很快又换了一套说法, 说这主要是德比斯个人能力强,和张雪机车关系不大。可问题是德比斯以前也骑过欧洲豪门的车,也在顶级体系里待过。要是全靠车手,为什么那时候没有几个月直接拿走五冠?为什么偏偏到了张雪机车十场正赛直接抢走一半冠军? 车手当然重要,可车手再强,也得有一台敢让他压极限的车,底盘撑不住,弯里一定漏气,动力不顺,出完马上吃亏,刹车没信心,车手根本不敢晚一点下,可能性不够,最后几圈必然掉链子。 德比斯敢在最后阶段硬拼,敢把路线压到极限,敢一脚油门冲出去,背后靠的绝不只是胆子,是那台中国赛车真的给了他足够的底气。


万万没想到,张雪机车又又又夺冠了,直接把外网干破房了!在经历了上一次的退赛风波后,二零二六年五月十六日 wsbk 杰克战正赛,张雪机车又一次封神,四台雅马哈直接成为背景板。 比赛结束后,外网评论区直接沦陷,英国车迷满脸错讪,单次夺冠可以说是运气,连续四次登顶,运气根本解释不通。波兰车友直言离谱,造价远低于欧洲豪车的国产车,凭什么碾压一众顶级大厂? 还有日本网友嘴硬找借口,甚至揣测赛事有内幕,压根不愿相信国产车能达到这个水准。为什么老外反应这么大? 我直白跟大家说,他们能接受中国做便宜货,他们不能接受中国货又便宜又能拿世界冠军。本次比赛的莫斯科赛道外号刹车地狱, 四点二一二公里的赛道排布,二十一个弯道,还有十个重度急刹车。赛车刚加速冲到两百九十二千米,每小时就要在五秒左右断崖式降速, 毫米级的走线偏差就会直接输掉比赛。德比斯本来排位拿到第三名,却因为练习赛违规被罚。从第六位发车,身前是四名雅马哈车手抱团卡位,身后还有杜卡迪车手步步紧逼,谁都以为他难冲前排,结果第十二圈他直接上演一超四的名场面,强势锁定第一。整场比赛节奏稳到离谱, 没有多余动作,全程冷静控场,很多人只看见夺冠的荣光,却忽略了车队背后的逆风翻盘。上一战匈牙利赛事,张雪机车突发机油压力故障,德比斯领跑途中无奈退赛,错失连胜机会。换做欧美豪门车队,整改起码要耗时数月。但这支中国车队只用两周时间研发升级全新急油泵, 做完五百公里极限路测,彻底根除故障隐患。这种高效执行力才是最吓人的地方。你以为这只是一台赛车的胜利,其实不是。 二零二四年才成立的张雪机车,首次征战国际顶级赛事,如今车队积分稳居全球第三,不靠高价堆料,不靠资本堆弃用,更低成本跑出世界级成绩, 这就是中国制造的新打法。不止机车,大疆奇瑞、比亚迪都是同理。以前外国人买国货单纯图便宜,现在他们认可国货,是因为国货真的强。我一直说,不要小看任何一支中国团队,一次登顶,那叫黑马逆袭, 四次连冠,那叫时代更迭。欧美垄断高端机车的日子该到头了。五星红旗飘扬在欧洲赛道顶端,这只是开始。

阿球过掉的最后的一次机会给他看一下,暂时没有机会,德贝斯这边强行的防守,两个几乎贴到了一起,但德贝斯非常的了劲,这边又出去一个啊,波塞姆斯直接出局了, 第三出局了,那么接下来看一下今天的最后一名的争夺,这边,这边是距离这边的五冠啊,其实只差了一步, 此时我非常的紧张,我看到洛克马斯要出去了,法国的种子车手啊,这边气囊炸掉, 最后的话我们来看一下那边,雅马哈跟创胜八零的对决,只剩下了两个人,两家的工程,这两口非常的激进, 关注一下那边的奥利斯,在大头的外,这边出头强行再去一柱,田克非常的漂亮,出外能否守住赛道线,两个去走着线,接下来向左,这边是能够倚住十六号弯的球弯的弯角,现在的话呢,这边是胜面会更大, 非常的漂亮,加华德利斯能够站在这领跑位置。今天的第二回合,德利斯非常干净精巧的驾驶风格,这边安库还想投位置,没有机会啊, 两个人同时呢,极限压问啊,最硬核的一次,防守的姿态,没有机会了,真的没有了。今天的话,迪拜是碾碎了所有的质疑,对所有的豪门车手啊,死死的把他们按在身后。恭喜东方特也张学车队加冕了本赛季的第五冠, 漂亮赛车其实从来不会讲故事,他只会讲成绩,五座的分站冠军奖杯,这是实力最硬核的一个佐证。

跟在了卡昂库身后,贴的非常的近,高速的左弯翻身来到连续的 s y, 完牛德比斯坚持住啊,最后的二十号弯角是机会哇,来了,完牛德比斯插档内线成功过的卡昂库翻身卡住内线,高速的左弯 网丁,德比斯坚持住最后的几个弯角,高速的两个左弯 十七十八十九号弯出来,马上了最后两个弯角,二十号弯守住了, 还剩最后一分,最后一分瓦伦丁德比斯守住,出完加速,不要给身后的看护任何的机会,马上过线。瓦伦丁德比斯,张雪机车又又又又赢了!瓦伦丁德比斯又又又又赢了, 非常精彩的一场比赛,纵遭四人和围,依旧气贯长虹,纵使四人和围亦能从容破局,这就是中国制造,中国速度。 张雪机车再次夺冠,获得自己在世界比赛的第五冠!恭喜张雪机车,恭喜瓦伦丁德比森 冲出重围,最终获得了本场比赛的冠军, 五冠五冠加冕,五星红旗 再次飘扬在了世界最高级别的比赛! 恭喜张雪机车再次夺冠!

哦啊啊啊啊啊 那个拿捏这一块还得是别发别发烟,给我两张给我两张。哥别再来打扰我哥了哥求求你了哥 求你不要再插了,我求你们全部出局。我们的人二十号啊。来来来小心小心小心。没有机会啊 我求你了打闭嘴最后一圈可是终极的时候 非常的紧张啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊我们又赢了啊我要拖一下下去 哈哈哈哈哈哈。

这是第二轮,张宇机车目前排在第三,他能有办法反超吗?让我们拭目以待。什么?张宇机车怎么可能跑得过呆的大马哈?笑话, 比赛还没结束呢,张宇加油!张宇加油,大马哈碾压他!目前是最后两轮,张宇机车在弯道实现了反超。 看吧,反超了呆着的大马哈不可能输,张宇机车成功夺冠,率先冲过终点线。厉害的是车手,不是张宇机车。 他之前也用大马哈,为什么没夺冠呢?赢一次有什么,昙花一现而已。第五次喽,昙花五现,昙花五现。

德比斯刚拿下第五冠,第二名的雅马哈车手却在采访区差点红了眼。他没有甩锅,也没有找借口,只是当着镜头承认自己和团队已经拼尽全力,可还是追不上德比斯那台张雪汽车。 zeetix motor is a little bit fast, so we have to work more 这句话一出来,外网评论区瞬间安静了一下。 因为这等于对手亲口承认,那台中国赛车真的快到没办法。更扎心的是,他不是没努力,昨天输掉比赛之后,他和团队连夜复盘,一遍遍研究自己到底慢在哪里,刹车点、出弯速度、线路选择、节奏控制,能抠的细节几乎全都抠了一遍。 到了赛道上,德比斯还是能在关键阶段把速度拉起来,骑着张雪机车硬生生把优势带到终点。英国网友看完直接沉默了,一个车手最难受的瞬间,应该就是自己已经把油门拧到底,却发现前面那台中国车还留着余量。日本网友明显不服,雅马哈到底慢在哪里?为什么每次看着只差一点,最后还是被德比斯拿走冠军? 德国网友那句更狠,这场比赛最可怕的地方是,第二名已经承认张雪机车快到让人没办法。这一下,很多同行车手开始羡慕德比斯了,大家都在赛道上拿命压弯,都在把刹车点往极限里推,都在用膝盖贴着地面去抢那零点几秒。 可比赛结束之后,车手背后的团队反应完全是两种事件。有些车手发现问题只能一层一层往上报,等总部回复,等工厂分析,等流程走完,等答案终于传回来,下一站比赛可能都快开始了,德比斯这边节奏完全不一样,弯到哪里不舒服,工程师马上看数据,出弯哪里不顺,技师立刻跳参数, 赛车哪里有反馈,车手不用绕一大圈,问题直接摆到桌面上,当场拆,当场改,当场试法。比奥赛号那段采访才把这件事讲透了。 他说,过去和日本品牌合作时,车队很难直接接触真正做决策的工厂团队,很多事情都要通过欧洲总部转一圈。车手和技师明明站在赛道第一线,最知道赛车哪里不对,声音却很难快速传到核心环节。 可跟张雪机车合作之后,整个链路被打短了,车队可以直接和张雪本人、核心工程师沟通,赛车反馈数据变化,弯道问题不用等,不用让马上对接,马上讨论,马上调整,别人还在等邮件。张雪这边已经把车手、工程师和决策层放进同一个节奏里,问题不过夜,反馈不过层,这就是张雪机车真正让人害怕的地方。 他快在赛道上,也快在反应上,车手敢说工程师敢动,老板敢拍板,前线刚发现问题,后方马上接住。比赛刚暴露短板,团队立刻往下一板调整。所以德比斯这五冠,表面看是一个车手不断站上领奖台,背后推着他往前走的,其实是整支中国车队的效率。 以前很多人说中国机车只是便宜,现在他们才发现,张雪机车真正狠的地方是他能把车手、工程师、老板和赛车拧成一股劲。老牌厂商还在流程里打转,张雪机车已经把问题摊开解决,别人还在复盘,为什么又输了?德比斯已经骑着那台中国赛车把第五座冠军奖杯带回来了。