升仕150x拆谐振腔效果
a a 百万级别的车 i got a v a 买断 a 这首歌我不用逼税改判不，我的佛规则在积累海外收银的壳花钱在一杯。这个绅士 e 五零 x 是 升级了我们 fourson 排气品牌的原厂外观款，大家分得出来吗？我们这个后面有打名牌的哈， 声音更好听，开起来出气更顺畅的就是我们的原厂外观款，全都是原厂孔位的，装回原厂的防烫盖子，上车后就是这个效果啦，一眼看过去感觉没变化，着车就不一样了，一起感受一下吧！先听一下原来的声音， 现在是升级后的声音， 大家还有什么想看的款式，欢迎在评论区讨论，专业热爱为声音而生！
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05:31查看AI文稿AI文稿嗨，各位，又是我阿东，关于幺五零叉那玩意说拆掉斜震枪以后能够让车子的提速或者说尾速更快的那个视频呢？可能你们是去参考了好多的信息资料，但是都没有得到一个比较理想的那个参考，那我呢来给你们科普一下，斜震枪是个怎么样的意思啊？ 斜正枪呢分两种，一种呢是进气斜正枪，另外一种呢是排气斜正枪就是所谓的扭力，平常见于回压管，排气上面会有。然后呢那玩意呢，说是有一个省油的作用，但是 省不了多少，基本上跟没省差差不了多少。那这一集呢，我们来科普一下进气斜正枪是个怎么样的意思啊？ 这玩意呢是节气门，节气门下来这里呢，就到了缸头中，缸这一段呢，你可以先不用管，然后节气门呢是这样子的，中间这里呢有一段管，跟空滤箱这里连着的，那空滤箱这里面呢有空滤海绵，然后再出来呢，就到空滤外盖，空滤外盖呢 再有一段空滤导管，那有的人呢，如果你想要让你的车子有那个什么牛叫声，猪叫声，你把那个空滤外盖的那根导管拆掉就会有了。那这集呢，是介绍的那个进气斜震腔是个怎么样的意思啊？ 节气门出来这里有一段管，就是跟空滤连接的，那那段管软管跟硬管也有讲究啊， 软管呢是这样子，你要看他的厚厚度，如果太软，他这里吸气吸的那个量，或者说那个负压太大的时候呢，他会把那个管给挤变形一点点，就是这么大的一个管，会慢慢慢的吸软 c 变形下来，那那会呢，就会出现一个进去反应变变慢的那个意思，你别管我为什么懂啊？因为我从那个汽车改装跳跃过来，然后坐摩托车维修改装了，所以呢，我比有一些师傅要懂那么一丢丢啊， 虽然说又有点装逼，但是就是这么一回事，因为你去问很多的师傅啊，他们可能解释不出来斜正腔，或者说进去校硬件乱七八糟的东西。软管跟硬管的区别，那软管介绍完了， 介绍硬管，硬管就是这一段管，这里它有这么几种材质，铝的，还有那个钛合金的，那还有一种不锈钢，但是常见于 铝的跟钛合金的比较多，那铝管呢，你要看你用在什么样的材质上面，是涡轮的，还是说是自然吸气的，然后那个的那个钛合金的呢，你要看它是有没有隔绝开的，这些呢都有讲究的。 那这集呢是介绍软管，因为呢幺五零叉那玩意他出来这里呢是软管来的，那节气门 在闭合的状态的过程中呢，他只靠那个带束的那个通通道这里吸气进来就是活塞，再往下一推的时候呢，他需要更大的进气量 吸进来，那由于这个蝴蝶叶闭合的状态呢，他流量就只有那么一点点，那内会在这里有个积压，就是在这段管这里会有一段积压，那在积压的过程中呢， 就出现了一个扭力瓶的那么一个设计，就是斜正枪，就是这玩意呢，气吸吸进来的过程中吸的太多了以后呢，他这里呢，一直有一个处于一个积压的状态，那内环呢，有个扭力瓶出来，他就会分摊他那个压力，就是分摊他那个进气那个压力的那个意思。 这这个，这个，呃，这个斜正枪呢有讲究的，他通道这里如果太小了呢， 没有什么作用，太大了呢，他会直接把那个气给分过来，那进去这里呢，会出现一个滞纳， 一有滞纳的时候呢，你一加油门的时候，他也会出现一个反应慢的那个问题，那太小了呢，不得，太大了，也不得，那要多少呢？反正不要抢到那个流量就好了。那 斜正腔这里呢，他也分容量的太小了呢，没作用，太大了呢，他填不满，那多少盒子呢？一般是八十 cc 到一百 cc 左右的那个斜正腔的容量就好了。 来总结一下，大概意思是这样子，自然吸气车在吸在活塞的往下推的时候呢，他这里会吸气，吸进来的过程中呢，由于怠速的那个通道啊太小了，然后吸进来的那个气 气量太大的时候呢，他会挤压在这里，挤压的过程中呢，他旁边这里需要有个分摊，分摊的过程呢，就会有一个通道，就是那个斜正枪，就是这么意思。然后呢在节气门在打开的过程中呢，他会把那个气量还有斜正枪里面那个气给迅速的吸掉，就是这么一个意思。 斜正枪呢有这么两个概括，一个是储存气量，一个是消音，就是这么一个意思， 很多人呢查来查去，然后查不出个所以然来出来，然后有的人呢又说外面的那个那个管会不会有什么影响之类的那种 没有那么多的旋转枪，其实就是这么两个意思，只是说看你用在自然吸汽车上面，还是说是用在那个托普车上面，就是这么简单的一个意思，各位拜拜，我是阿东。
240南宁踏板屋-陈润冬
02:24查看AI文稿AI文稿用四号内六角松开波纹管卡箍，拔出波纹管。 一人用手松开卡簧，另一人把扎带锁成环形，套紧斜阵枪并拔脱。一人用弯嘴钳松开卡簧，另一人用尖嘴钳把堵头装配到位，最后斜阵枪拆解完成。 一人用弯头钳松开卡簧，另一人用尖嘴钳夹出堵头，按原来位置装回斜震腔，最后斜震腔复原完成。 用八号套筒拆下两颗左盖进风口装饰罩固定螺栓，把左盖进风口装饰罩膨胀定，取下，拆下左盖进风口装饰罩。用八号套筒拆下两颗空气滤清器固定螺栓。 用八号套筒拆下十颗左曲轴相盖螺栓，然后拆下左曲轴相盖。用十八号套筒拆卸从动轮螺母。用十九号套筒拆卸主动轮螺母，取下主动轮风扇盘，接着取下从动轮和皮带， 将零点五毫米电圈加装在主动轮两个皮带盘中间，装回皮带和从动轮装上主动轮风扇盘。电圈 螺母，装上从动轮带欧圈称套螺母。用家具固定住主动轮，用二十到一百 n 定钮扳手加十九号套筒将螺母锁紧， 扭举五十九牛米。用家具固定住从动轮，用二十到一百 n 定钮扳手加十八号套筒将螺母锁紧，扭举四十九牛米，装回左曲轴相盖。 用八号套筒将左曲轴相盖的十颗螺栓装回，锁紧，扭举十二牛米。用八号套筒将空滤器的两颗固定螺栓装回，锁紧，扭举十二牛米，装回左盖进风口装饰罩。用八号套筒将两颗固定螺栓装回，锁紧，扭举十二牛米。 主动轮增加电圈，安装完成。
801升仕
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03:11查看AI文稿AI文稿兄弟们聊一聊我跟远哥我们两辆车都做了什么改装，分别，首先都是改了一个风挡，我的是五十五的，这个是五十三的，然后他这个还是带一个横杆，这个好像铝合金的，然后他改了一个大视野的后视镜，应该不算大视野，就是比原厂的视野稍微大一点，然后是铝合金的刚性更强，不容易抖动。 然后其他他其实还还还改了加热手把，加热手把，还有一个加热手蚊子，但他为了拍视频就偷偷偷偷偷偷藏那边了。然后我们俩都有一个靠背，因为都要带人比较方便。 然后其他就是一个手机支架，我那边也有一个手机支架，还有就是给大家看一下这个东西座桶，就之前 哦我说那个就是只要呃三十加的那个，现在好像只要二十加的那个，做总店大家会说丑。现在有这种毛毡形式的，也是放一个叉 l 的 全亏，前面放一个四分之三亏是完全 ok 的， 这个应该也是叉 l 的，是吧？叉 l 的， 对，还有一个这个东西，这个东西很牛逼，就是大家都说这个，这个阻尼比较小嘛，这就是一个阻尼杆，就是这是原厂的小阻尼杆，然后这个是它加了一个大阻尼杆，现在就是可以停在这，就是可以停在这，可以停在这，然后它会慢慢下去， 特别慢。像我这个，我这个给大家看一下，然后我这个可能就需要就会慢一点了，我把头盔也放进去，就是其实也是有阻尼，他不是啪的一下关上去，可以给大家看一下，没有加阻尼，感觉稍微稍微快一点，然后我我把那个也换成毛沾电了，他这个好处就是我原来 放头盔需要把耳机去掉，现在 l 码的那个秀一个拉玛特不用放，不用把耳机去掉就可以塞进去了， 可以给大家演示一下这个毛毡垫的优点就不用说了，就是贴合度高，然后他给里面留留的空间是足够大的， 呃，唯一的缺点就稍微贵一点，稍微贵一点，就这样非常的轻松合上了，然后我们俩都改装了正品的欧林斯贴纸，正品的正品的森鞋排气贴纸，哈哈，其他就没什么。这个车其实需要改的地方真的很少，就是一个买菜车买回来就骑就行了， 加满油骑个三百公里玩的一样，反正，呃，同款改装有的我都会放到这个种草清单里，大家都可以点进去看一下， 这个贴纸贴的真的很不错。对，还有额外要说一下，就是这边贴完膜就是把灯关掉，就是把灯这个隐藏掉，就有点像什么，就这个地方黑色就真的像一个定风翼一样。然后现在就是全国唯一一辆量产的幺五零 v 出现了，哈哈，不错， 我的是，而且如果他这个，他这个下边胡子须须不是上翘就好，就是一个叉，现在打了对勾就跟一个蟑螂须须一样，现在他贴的膜就把这个完全给解决了，我觉得还挺好看的，远看真的挺好看的，真挺好看的。记得点关注我，谢波。
1644谢bro的摩托日记
07:38查看AI文稿AI文稿绅士幺五零 x 发动机拆解天天被催更，来看一下发动机用料怎么样，传统箱的进气是有个滤芯的， 车身的部分呢，上一期视频已经给大家看过了，还没看的车友呢，可以去看一下上一个视频。这个发动机是带机油滤芯的，我现在拆的这个就是幺五零发动机，带机油滤的比较少。有一点要提醒大家啊，这个滤芯反着装也是能装的，但是反装会损坏发动机， 所以一定要注意啊。这个面往上，我现场尝试了一下反着装，你把滤芯盖子盖上以后呢，跟箱体之间的接缝会过大，螺丝硬拧是可以拧紧的，所以说呢，一定要注意滤芯的方向。看一下这颗轴承用的是我们台湾省的 tpi 轴承，传统箱盖呢是铝合金的，下面来看看它的转动系统。 济南用的是红正的，台湾的品牌在济南有工厂，红正的话大家估计都很熟悉。再来看看他的皮带，皮带是双面齿的，然后用的是盖字的，皮带后曲度总成呢用的也是红正的。然后这个板工呢，还做了一个镂空处理，为了一个轻量化 离合蹄块做的还是比较宽的，比常规的幺五零要宽一些，也都是红正的。再来看看他的普利珠，普利珠呢，咱们主要是撑下重量，方便大家去改装， 重量是十八点零五克。再来看一下它的油封，油封呢用的是日本的 nok 的， 整个发动机都是的啊，上一个视频就提到啊，老陶对这个车很重视，除了有一个幺五零的版本呢，还有个幺七五的版本在米兰展呢，我看到它还有个幺二五的，应该是针对国外市场的， 总归也是这台发动机就是排量小了点，上期视频有提到啊，这个缸头盖的密封胶打的比较丑啊，正好呢，现在拆到缸头盖了，看密封胶有没有溢到里面去啊。先看看外面啊，看这胶打多出来的，确实挺丑的， 不过还好内侧呢没有溢胶，他应该是在这个密封圈外侧打的，那这个量产的时候就好解决，但是不作为槽点。然后他的缸头盖呢，也是有油道的，大家看这几个孔，然后机油经过缸头的油道到这里，然后再到这四个孔里面给凸轮摇臂进行一个喷油， 那这样一盖大家就能想象到了吧。好，再观察一下缸头上面的胶，那确实是啊，大家看外侧的胶打的比较多，然后内侧呢基本上没有溢胶，我个人感觉啊，缸头盖都有密封圈了，可以不用打胶了。缸头在这里呢，还有个小盖子，这上面一个，下面还一个，这个是干什么用的呢？ 我看了一眼窑壁的位置，那这个就是应该检查气门间隙用的，我现在把它拆出来给大家演示一下，给大家看一下它的作用。把这小盖子拿出来，上面还带密封圈呢，平时我们要量气门间隙的话，要这样去量，可能有点别扭不方便，要么把这个塞尺给折弯了，往里面插去。量气门间隙， 现在呢声势这样设计，大家看看，从这个小盖子里面，他就是平着就能插进来了，这样设计啊，确实不错，方便修理工。气门间隙呢，也是很重要的一个数值，气门间隙过大，缸都会滴滴答答的响，气门间隙过小呢，发动机又没劲，跑不快。修理工呢，会比较喜欢这个设计啊， 拆掉他的整个水箱，这是他的水冷散热系统，就这样了啊，右上角是水泵，下面是节温器。都看到这了，喜欢视频的给咱点个赞呗。声势的幺五零叉呢，他也是脉冲启动，所以说拆到现在大家也没看到马达，他也是利用我现在拆的这个磁电机，然后加上这个线圈，形成一个无刷电机 来启动发动机。不知后面老陶会不会再利用这个无刷电机，也开发一个电助力的设计，就是给他加上四十八伏电，在加速的时候啊，起到一个介入的作用，用来提升动力。不过好像四十八伏的锂电池也不便宜啊。这个是他的机油泵，齿轮是尼龙的，现在拆的是他的机油泵。 下面开始拆钢头，看点就比较多了，从这里呢，大家也能看到钢头的结构，它是个单出轮四气门的结构。正时链是二乘三的，现在拆的是它的胀紧器， 它是机械式的胀紧器，不是油压的。五羊本田和新大洲本田用的是油压的啊，油压胀紧器的好处呢，是对正时链的寿命有延长，缺点呢就是你看有好多油压胀紧器改成机械胀紧器的。来看下，它的排气要比用的是 dlc 的 工艺，因为排气色泽，工作环境比较恶劣嘛。 这个做法呢，跟生式自家的三六八是一个做法，把排气摇臂的工艺加强。它的滚子，摇臂的滚子呢是 n t n 的， 再来看一下它的图，轮轴的轴承用的是我们台湾省的 t p i 轴承，然后产地呢是印度尼西亚。看一下它的四个气门，像这个钢头呢，老陶都可以自己做的，包括这个中钢，中钢呢是电镀陶瓷气缸。 打个灯给大家看一下，这航母门多亮，估计大家都喜欢陶瓷缸，老陶也确实是够下本的。下面呢，掏出一把螺丝刀敲一下，证明这是正儿八经的仕达螺丝刀，也不是杂牌， 这就是陶瓷缸的优势，耐磨，如果说这是铸铁缸的话，这样刮那早就花了。再来看一下他的活塞啊，活塞也是真舍得用的，是山东镇亭产的活塞，也挺轻的啊， 看一下它的活塞环，活塞环用的是东亚的 dlc 工艺的活塞环，然后第二道环呢是用的 pvd 工艺的。油环呢用的也是 dlc 工艺的。 这个活塞我必须撑下重量啊，做的确实很轻，只有八十八点八五克，我记得新大洲本田幺五零，我当时拆的时候量出来是一百零八克，这个就轻很多。活塞轻呢，往复惯性力小，别的参数都一样，活塞越轻的话震动也会越小，当然震动还跟别的因素有关。看一下活塞顶部是做了微乎氧化工艺处理。 我在曲目呢刷的是石墨涂层，刚刚大家应该有看到啊，看一下他的正石链，用的是日本的 d r d 的 石龟链，下面就可以分开曲轴箱了，看来老头比较喜欢铝，就这一个小水箱支架，他也搞个铝的 好了。分开曲轴箱他是不带平衡轴的啊，所以说里面大家看到只有个曲轴呀，这曲轴箱没毛刺呀，这表面处理的挺工整的。他的曲轴轴重呢，跟本田幺五零是同样性质的，这里就不用多介绍了，看下轴承的品牌吧， 用的是德国的 f i g 轴承，这个轴承的产地呢是印度好，这里大家就看的比较清晰了吧，就是跟本田 p c x 幺六零是同样性质的。曲轴呢，是我们江苏钢阳产的，因为这个机器我还要装起来啊，对面这个轴承我就不拆了，他用的是 t p i 的 轴承， 再拆开齿轮箱看看齿轮箱里面的轴承，好了开盖。先来看看。这个比较直观的啊，他用的是国产的 f i g， 里面呢用的是 s and f 的， 我现在知道了，它确实也是人本轴承，你看它的前缀带， tm 这意思是特殊的处理的，就是为了增加使用寿命。这边的轴承一样啊，都是这个人本的， 这齿轮油我也不倒了，大家也能看清楚，这里面呢，也没什么碎渣。好了，到这里呢，整个发动机就拆完了，来个小总结，用料啊，确实是很好，你不管是轴承啊，还是这个陶瓷钢锻造活塞，然后排气门， dlc 工艺， 盖茨的皮带，还有红中的传统 d r d 的 正时链。虽然这幺五零算是通路车型啊，但是在这个发动机用料上面呢，老陶没有因为他是通路车去降低他的零件使用标准， 目前行业来讲呢，通路车都不会给太好的用料的，这一点给老陶点个赞，也就是说三六八发动机该有的工艺，该有的材质，老陶也是全部给这个幺五零发动机用了，这一点确实不错啊，用料确实是很好， 当然肯定会有人说充值不充值的，这拆机吧，用料都是摆在面前的，是客观事实，要是有质疑的话也可以自己整一拆做一个对比。这个发动机呢，我还得给他装起来，车子还有其余的吗？感谢大家观看，就到这里了。
3.6万者也摩托动力
02:40查看AI文稿AI文稿售价一万一千八的幺五零七七踏板，标配 abs 加 tcs， 还带 tft 大 屏和无钥匙启动。那么升四幺五零 x 到底值不值呢？今天三分钟给你讲清楚！ 先看核心动力官方数据，升四幺五零 x 最大的马力为十七点九匹， 最大扭矩为十五点五牛米。通过封闭路段测试，车辆加速性能呢，前段加速非常迅猛，中后段略选平稳， 这个加速性能表现在二五零级别里面都丝毫不逊色。刚刚试了一下，跑到九十多，车身在这么快速度下相对的比较稳定，但是跑太快风噪就会非常明显，还是保持在八十以下才是最舒适的，更适合日常通勤。 最备受关注的点是它的车架材质，全铝，同级别行业首发，全车重量一百零八 kg， 非常轻，女生也能轻松挪车和驾驶车辆，车架稳，过弯不飘。 abs 加 tcs， 雨天刹车也安心，唯一缺点就是后减震有点硬，颠的比较明显。 配置卷大彩屏，阳光底下也很清楚，无钥匙启动也非常方便，手套箱带贴心充电刚刚好。十一升的油箱容量你没有听错，十一升座桶能放一个全亏和两个半亏，日常够用。但是脚踏不是平踏，载物效果一般。高速的情况下后视镜有点抖，这点要注意了。 骑行坐姿直立四驱很舒服，但长途的话风挡防风就一般，八十以上，风噪大吹的脸疼，后期可以加个大风挡，这样就可以有效缓解长途骑行风噪过大的困惑了。 外观方面，机甲风设计很合年轻人的胃口， x 型日行灯辨识度拉满，漆面质感不错，它装配工艺还有提升空间，比如一些部件间隙有点不均匀，另外排气是铸铁材质，长期使用要注意防锈。 对比同级别豪爵 u h r 幺五零、本田 p c x 幺六零，配置优势很明显，后期保养周期合理，配件价格不高，还能改装大风挡、坐垫、纤维器等。 总结一下，提车使用后，这辆车给我的感觉是，动力够、操控好，配置高，价格亲民，特别适合通行和短途。但是持续高速骑行的话，车身会抖动的非常厉害， 身体会有点吃不消。如果你是经常跑高速的话，建议你到店亲自试驾一下再决定是否入手。关注我，带你了解更多新车白虎测评，买车前必看！
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01:05查看AI文稿AI文稿一年八七会有好多次，但青春只有一次。给爱车升级排气品牌必须先选对，今天给小哥的这台声势一五零 x 升级我们佛尚排气品牌的爆款全段，他觉得原厂的不好看不好听，想着过来升级看是什么效果。现在我们装车看一下吧， 装好了一起来听一下声浪有什么提升吧！ 还有什么想看的排气，欢迎在评论区留言，专业热爱，为声音而生！
01:36查看AI文稿AI文稿兄弟们，幺零叉只要贴了改色膜，我觉得帅的一匹。好久没拍过他了，因为他都是我对象的上班代步车，我平常跟他接触很少，就周末能骑，他也是带着我对象到处出去玩而已。 你觉得这个改色膜好看吗？还挺好看的，就是只要是亮面漆，换个颜色，这个车质感真的很不一般。 然后好久没聊过我这个车都改过什么了，就给大家分享一下这改色模式。一个这应该白色透着粉的镭射粉，白天就很低调，灯光照着有点粉。 然后就是这个风挡，这个风挡是我加了两个螺母垫，高了，这样的话侧面角度也会更好看一点。然后这是原厂的护手 远哥送的，后视镜装上了，然后加了一个就是滴答滴答的响的那个东西换了。这个不算改装啊，这是原厂缺陷，换了节温器，然后 murriuki 的 贴纸有个靠背有个靠背，然后就是卸柜 鞋柜。现在第二批要月底才能，之前说是四月底五月初，现在只能五月底了，因为五月份工厂也放假了，这个避震第二批还没做出来，我也很着急。然后就这车里边，里边是头盔吗？前面就可以放四分之三盔，然后是这个，这个毛粘垫我觉得是，呃，也挺好，因为它这个比较贴合， 首先比较贴合，另一方面就是它是比较薄的，所以说不会占用里面的空间，改装大概就这些，这道下来真的很低，就这样，车你买回来改装，估计预算压在一千五以内就能这样车就日常出行就可以骑了。幺五零叉摔的一批。
532谢bro的摩托日记
03:33查看AI文稿AI文稿老嫂子们，听说这个幺五零叉出来了，特别牛逼，我今天倒是看看它怎么个回事。没有动态的去骑，只是静态的感受了一下。其实我先说几个点啊，我并不是一个力气特别大的人啊，这个车我其实 呃手轻轻的一副就能抬起来，在我的印象里，它现在这个状态应该是比幺二五踏板都要稍微轻一点一百零八啊，普通的幺二五踏板我记得没错，应该都是一百一十多公斤，它应该还能再轻一个三四公斤，但是不要忘了它是一个幺五零踏板。 然后我刚看了一下他的坐桶空间啊，其实大家买幺五零或者就是幺二五踏板通勤代步，大多数都是要放很多东西的，这对生活化来说特别友好。两个大头盔，再装一个尾箱支架，你还能再放东西，那这个是太无极了。这个空间细节的话就是我能看得到，就这个是一个 t f t 的 仪表， 能投屏导航啊，所有按键全部都在手把上，所有按键就是你不用再去后边再去按什么东西。那当然这会有一个小按键，就是他的一个挂钩，比如说给媳妇买点汤汤水水的饭都可以挂在里边。然后他是左右两个手 套箱啊，手套箱我基本上都能放下两瓶哎五百毫升的矿泉水。然后他在左手套箱的这边有一个 type c 的 一个接口，看到没有，是一个快充啊，这个必须给一个大点赞。其次的话，他这个油箱是十一升，在我的印象里，一般 在这个幺五零这个级别啊，给到十一胜也还是比较大的啊，如果按照普通的油耗来讲的话，二点五到三点零的幺五零踏板油耗来讲的话，三百五到四百公里。看一下它的这个大灯啊， 这个大灯是前边是两个带透镜的大灯，然后这是一个行车记录仪的预留孔，后期如果说你买了什么车机，可以直接扣掉去装上去。大家看一下 abs 和 tcs 都有 次的话，他这个车的动力部分是这样子，然后一百零八公斤，十三点二个千万，一般在幺五零这个级别来讲，能到十三点几千公里也基本上是第一梯队啊，动力 算是比较好的，极速基本上就超过一百二了。半日荣的轮胎啊，这是一个 sc 幺二的一个半日荣正新的啊，前十四啊，前十四幺幺零七零 r 十四， 后轮是个幺三零七零 r 十三，哎，可以看一下他的手把按键，看到没有，这是一个大灯的开关键啊，大灯开关键，这个自动启停的一个开关键，哎，这是一个这个点火按键哎。 双闪，这是一个坐垫的一个这个打开键啊，这是一个大灯，大灯远近光切换键，喇叭，哎，双闪整个触摸的质感，呃，你听这个声音， 他滴答滴答的，这种声音减震啊，减震和刹车。没说牌子啊，基本上是国产，但是能到这个级别了。坐垫是这种一体式的坐垫，我给大家解释一下这个一体式的坐垫有什么好处，比如说你长途摩旅，或者说是你去呃，下雨了之后呢？ 呃，他比如说他这个缝线，他不会让你的屁股，比如说裤子湿掉啊，而且我再说一下他他他还有一个优点啊，整个腿部的空间还是非常的充裕啊， 这是他的这个幺五零叉的这个钥匙啊，我刚听我们这个门店人员说是这玩意，这是手机解锁，蓝牙解锁，就等于说你在这个 app 上一绑定就可以去手机解锁车辆， 其实还很很方便啊。对，他这个就这么小，他说这个里边内置的一个四 g 模块，对，而且可以看他这个线数规扎的还是比较规整的啊，九百毫升的机油，他这个几率在这，对，这个声音啊，来三二一 单缸车的抖动吧，大家可以看一下这个镜子。我我我是没骑动态，就现在静态感受，其实单缸车都一样嘛。
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02:07查看AI文稿AI文稿兄弟们，有没有从电摩换到绅士幺五零的？你们的骑行感受怎么样？ 我骑了几天了，上这速度上到九十是真的一点都不抖，而且还挺稳的。这车 我是真的越来越喜欢这个车了，真的，我感觉他这个大灯呢，够亮是够亮，但是相比我之前那个 m 三的改装灯还是不太亮，跑夜路肯定是不够的。现在有没有那个 灯光的？改装厂已经研发这这组模具了，就是直接把这个拆下来直接替换的，还有我自己贴了一个这个膜， 他上下车他有点会蹭到蹭到那个车壳，只有贴了这个膜，这个膜也不贵，也就几十块钱，虽然贴的不怎么好。呃，够用就可以了，我觉得 其他的好像这个车也没有什么地方可以改了。这个车就一个灯，哎，我觉得挺好的，这车就相比电摩的话要改很多东西， 如果有大人需求的话就买一个靠背就够了。一个靠背一个大灯就是大灯，现在还没见有那种改装灯的，那种研发出来就是一整套直上的那种。我不想装射灯， 这车装护杠装射灯不好看，还有那个隐藏式射灯我也觉得不好看，还是直接替换掉就好。 风挡呢？风挡就不换了，我看他们有些换了风挡了，开快的时候车会抖，但是我就不换了， 没什么改的，后视镜呢？够用，哼哼，他的视野。你们的绅士是怎么改的？我觉得想装一个手机支架，不懂有没有必要评论区看一下你们的绅士改成什么样子？
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05:02查看AI文稿AI文稿大家好，绅士的这个幺五零，今天又去试驾了一次这个车呢，我做了两个视频，这两个视频都是在说这个车 的优点吧，我觉得这个车之前我一直骑，我几乎觉得他没有任何缺点，但是今天去试驾就带着家人去，就想感受一下这个车带人的感觉， 然后呢就发现了这个车一个巨大的问题，前两期视频我一直在说这个车怎么样怎么样的好， 就很多哥们，很多观众都已经上头了，就觉得这个车已经完全可以闭眼入了，但是今天我去试试，驾完以后不行，这个车一定要 一定要得去斟酌一下，然后你要得带一个人去试驾一下，然后你才能决定这车能不能买 这台车最大的问题就是这个车带人的时候震动会变得无比巨大，就是你一个人骑的时候，这个车 那震动太小了，就跟 pc 叉都差不多，就跟 pc 叉一样，但是只要后面带人的话，这个震动就会大到什么程度呢？拖拉机 就是呃，我骑这个车带着我媳妇，然后出去了两分钟，就是正到什么程度？正到我媳妇说，你停一下，我不要再往前走了，我的脚太麻了， 然后整个屁股也是非常的麻，就是到这种程度，然后只要后面不带人，没有负重，你一个人骑这个车就恢复到那种非常顺，震动非常小，非常 有乐趣的那种状态，非常舒适的那个状态。但是你只要后面只要带个人，马上震动就能翻十倍，变成拖拉机。 然后我就在老老陶的微博底下跟老陶留言说他这个车的问题，老陶不是在征集试驾大家对这个车的意见吗？ 我就发出去就有很多朋友就说他们试驾带人也是跟我一样的感受， 就现在大家说这个车的问题是油门还有什么什么的，什么风挡低了，这些根本都不是问题， 我试驾的时候我也不觉得这些有任何问题没有，这个车最大的问题就是带人震动太大了， 就是正到我觉得根本就不能用，然后它是全转速区间的，我一开始我以为是不是船动带来的震动， 因为那个蹄块没有分离开，接触面太小，船动带来的震动加上了负载，结果不是的，它怠速也正， 然后起步也正，然后你拉到六千转以上，他也正，反正只要是后面带了人，他就开始正， 就是正到你驾驶员你的那个脚踏也非常的正，大家可以去试一试，就是你考虑要要选这个车的时候，你一定要带一个人， 然后去试一下你是否能接受这个车带了个人，他的震动如此巨大， 所以我赶快做一个视频跟大家就分享一下，因为这个车很多人去试驾都是一个人在骑，几乎没有多少人会去试驾的时候会拿这个车去带人， 然后我几乎没看到有人说到这个问题， 其实这个才是这台车真正的问题。好了就跟大家分享到，这有什么，大家弹幕留言， 拜拜。
849瓶装火箭atu
04:03查看AI文稿AI文稿我们先说结论，这台车值不值得购买，这台车是第一批绅士幺五零叉，去年冬天刚上市的时候，第一批买的这个车，这个车到现在骑了也有小半年的时间了，现在的总计里程数已经小两千公里了 啊，已经小两千公里了，经过小半年的使用。然后呢，今天呢给大家总结一下这个车， 总结之前呢，很多小伙伴说，哎，为什么我买的车的样子跟跟现在你看到这样子不一样？那当然了，这个车我我这个车改装花了很多钱，花了很多心思，所以他跟你看到的确实啊有一些不一样的地方 呃，一个一个给大家展示啊，一个一个给大家展示。首先灯光进行了升级，原厂的灯光其实就已经很很哇塞了，但是灯光还是进行了进一步的升级啊，这个灯光其实你不改装已经完全够用，在原厂状态下，这个灯光非常非常的亮， 但是大家注意看啊，大家注意看，我们先把上面的关掉啊， 这是未来之眼的叉八零啊，未来之眼的叉八零，但重点是什么？看里边， 里边还有一对隐藏式的未来之眼的 f 幺五零 s， 就 这个车有两套灯，它的总功率，它的总功率输出应该是在两百瓦左右，叉八零是一百二十瓦，然后未来之眼的 f 幺五零是 六十瓦，加一块是一百八十瓦，然后他的总功率是两百瓦，正好能带的起来啊。 f 幺五零 s 迷你加未来之眼叉八零，然后再就是这个金祁龙的风挡， 这个风挡给这个车呃加了很多属性，然后很多朋友不知道这个后视镜看见没，这个后视镜可以折回来，比如说在穿一些小道的时候，你看这个后视镜看见没，后视镜可以折回来，后视镜前移， 然后除了护杠，全车的护杠，两套未来之眼的射灯和金祁龙的风挡以外，然后我们再看看后面， 嗯，现在带大家先带大家看一看公里数，现在公里数是多少？一千一千八百六十九公里了都，都跑了这么多了。 然后带一个手机支架，然后这个金祁龙的这个风挡，带操作平台的全车的护杠，然后还有这个坐垫，看看里边带一个坐垫的内衬， 然后还带一个尾架，这个尾架是后期自己独立安装的啊，就是不需要支撑，直接固定在后的尾翼上面的一个尾架，这个尾架的强度够用，尾架上装尾箱是没有任何问题的。 全车的护杠，全车的护杠啊，看，从这个位置看，然后这边我们再从左边看，然后我们我们再从左边看，看见没？排气护杠，排气护杠， 这个车整体表现说实话还可以，相比一万多的本田啊，豪爵啊这些车来讲的话，一万一千八的一个售价，能给你这种配置，这种动力，包括这种行驶质感的话， 我觉得还可以，然后轻好操控，这就是我这台车的目前的一个一个状态，大致的大致的一个样子啊，我的绅士幺五零叉分享给大家啊，嗯，好，拜拜。
62黑兰州老师
00:40查看AI文稿AI文稿声势一五零 x 尾速真的很弱鸡吗？最近大家都在说声势一五零 x 尾速很弱鸡，于是我就听了陶老板的建议，把斜阵枪拆了。大家好，我是胖仔，关于尾速问题，我前期视频中也表明了我的观点，但是架不住很多人对一些问题的误解， 所以我就听陶老板的话，拆了斜阵枪可能增加三迈的速度，后期视频我会更新拆完血阵枪的效果， 有喜欢踏板的摩友大家可以进交流群讨论，希望大家用车愉快！
51爱骑🏍️的胖仔
00:52查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天回家扫墓需要开一百七十多公里，一路上我都是开七十码左右骑行，第一次骑这个车，小长途， 不得不说这个车挺灵活的，但是后减震不太好，有点颠屁股。前减震是很满意， 过滤起浮面很舒服。还没到一千公里，首保不敢骑太快，你们觉得需要磨合吗？ 我看官方说明那里需要磨合发动机我才不敢开太快，不过车子是挺满意的，这是我第一辆摩托车。你们的绅士幺五零 x 骑长途感受怎么样？评论区聊聊。
486小龙笑笑
