粉丝6.1万获赞205.2万

今天帮粉丝改一台多美卡兰博小牛赛道版,先给小车贴美纹纸,三点五毫米钻头,开底 有点稳,用力掰开。第一步,细划,搜实车内饰,经粉丝确认直接动手,像这种很窄的一定要用细一点的画线笔,然后多加耐心看下效果。空调出风口,顶盖来个银色 细划完成,还真不错。下一步改轮,取出粉丝所选德芙轮,姿态不调整,像这样粉丝说能滑就行,但主播不允许。研究了一下两边卡口不在同一水平线,那就尝试前轮电板后轮卡口的方法来, 这次不用五百零二,试试正负胶水,大概花了七七四十八分钟,直接看看固定后的效果,这姿态比一开始不调整好太多了。车顶车玻璃微脏,酒精擦拭一下。来吧,展示一下 多美卡这车外观细节做的真好,这里角度问题能看到一点细划的内饰,太好看了, 右侧方也是一样的帅气,车顶有一瑕疵,最后用黑漆涂匀光油覆盖了,直接就是哗啦啦走起。 今天例外,先不下播,粉丝也是全款拿下。上次最后一台黑武士 内饰也再展示一下,粉丝也跟主播一样,是红牛安排潘子子牛护送爱车到家下播下播。

左边一个圆,右边一个圆,左拉抛物线画车窗加轮廓,尾巴留个边 画尾灯加包围,画车头,拉出底盘一横线,左圆圈,右圆圈画车窗加耳朵,包个边画大灯加包围,留出三角尖。

我们今天着重讲的不是这台 n 叉 t 赛道,也不讲他的双卡双碟 m s p, 我 们今天来讲讲他的这套高达会所。 那么整台车呢,我们花费了将近一个月的时间去打造完成,客户把这台车交给我们的时候,他只提了两个诉求,第一我要高达的主题,第二我要二次元的质感,于是就有了它。 整车利用了红黄蓝白这几个颜色去做了一个烤漆的工艺,我们把它的 gp 键也喷涂成了钢琴烤漆黑。整车呢在最后增加了一个手绘的这样一个工艺,让整车看起来更具有动画的感觉, 那么我们来看看整车的效果吧。

今日分享喜乐的新车,风火轮兰博基尼 furek nabbe wux 还是新车先环切 开始展示这辆宽体飓风,来自二零二六年第批次的普卡,也是喜乐点名要的一辆小车。这个宽体模具一直都很好看,这次的也是哑光黑色的刷色,车体有白色和金色涂装, 正脸灯标齐全,机盖有大面积的白金线条,不过这个白色地方有点关瑕。 尾部很可惜没有涂装,好在轮廓清晰,还有 l b 经典的鸭尾,两侧没有后视镜,涂装丰富,还有兰博基尼经典的六三字样,前后叶子板可以看到改装宽体的铆钉孔。 车轮前后不同,前轮为金圈大饼轮,后轮为五福轮毂。这车宽体姿态是真的好看, 就是太宽了,跑赛道非常慢,不过没关系,帅就完了! ok, 分享结束,跑步机走起, 猜猜下一个是谁吧!

给兰博基尼小牛装上一套 tega nike 的 包围,加上一套定制涂装,到底能帅成什么样子?兄弟们带你们去看一下 let's go! hey hey 百万级别的车 i gotta v a 买断 a 这首歌我不用逼税改判不如我的佛规则来积累海外生意和花 旗帆龙维德放这张 mix tape 卡颜。

今天做了一辆 l o b 宽体的兰博基尼小牛,这辆车是个一比六四比例的,现在看一下,这是车头,车灯,车标,全碳纤维的大瓦孔,机盖,前铲,进气, 车顶部的细节,扰流机盖,原厂自带的大尾翼。车身侧面的外观,轮胎上的细节,黑色轮毂,红色卡钳,车身上的拉花线条,隐藏式门把手,后视镜, 车身上的涂装, 车尾,车尾灯, 排气,进气上面那些细节,车身侧面的外观,轮胎上的细节,车身上的拉花线条,隐藏,车门把手,后视镜,油箱盖。 最后大家欣赏一下这台车的整体外观。好了,今天视频就说到这里,喜欢就点个爱心,加个关注,下集更精彩!

今天来看小牛忽热看的 evos 八点版本,那这辆车呢,他其实是一个基于普普 mant 的衍生的版本,他的动力系统都是一样的,都是五点二升 v, 十六百四十马力的那个版本。前脸的这个位置啊,整个这个空气动力学的设计跟普普 mate 也是不太一样的,他的这个设计啊,还是比普通版的小牛要 夸张很多的。然后侧面呢,这边比较明显的能看出来这辆是一个 vivo 版本的,就是呢,这边有一个小的尾标,可以一眼就分辨出来这是一个 evo 的版本。然后呢,我们这辆呢是一个 spa 的版本,所以呢,他是一个软钉敞篷的,比普通版还要更贵,大概三十万左右。 轮圈方面呢,他的前后都是二十寸的轮圈,不过他前面是二四五的太宽,后面呢,是三零五的太宽。而且呢,这两车他其实还带这个四驱系统,并且他的后面是带主动转向的功能的啊。刹车方面, 他的呃前后都是碳陶的刹车,而且你发现他的后轮里面其实是有两个卡钳的。车尾呢,是比较能区分这个 evo 版本跟普普曼铁比较大的一个区别,就是他没有那个特别夸张特别大的尾翼了,变成一个比较小的这种尾翼 啊。同时呢,他也没有了那个 al a 的主动空气动力学的功能,那个功能其实我觉得还是很高级的。然后其实下面这部分跟普通盘点还是非常像的,尤其是他这两个排气是在中间的非常粗的一个排气。 还要补充一点,就是这辆 evo 版本,虽然他没有普通版腿那么夸张的大尾翼啊什么的,但是我听说他的通地动力学同样能提供比普通版的小牛多五倍的,这个下压力还是很夸张的。

最新到店一台小牛 evo, 二一年的小姐姐,一手车四年仅仅行驶了七千公里, 选配了一个 navi 的 高配二十寸锻造轮毂,然后原车是一个黑色, 黑色金属漆,贴了一个奶白色的车衣,内饰的话是黑红双拼的颜色,然后选了头枕刺绣,选了生活方式包,包含底身前后的传感器,雷达以及后部的摄像头, 然后还有一个玻璃的发动机舱,非常漂亮,非常好看的颜色。

收藏把玩不迷惑!哈喽各位小伙伴,你们的羊也是最近一年啊,对很多品牌啊,同质化同类的车型玩过了之后,无论刷色涨价还是牛狗疯抢,直话说真的皮了累了,这时候你就想玩一些比较小众的更出彩的东西,抱以期待。 突然间啊, chrysomy 这个品牌在我眼前啪一亮就赛道啊!艺术气息这一块,感觉他就来了。自北京模型展上,这对兰博基尼与艺术家巴斯奎特的联名绝对算是整场活动的黑马, 无论是潮流气息还是艺术气息,那都是相当的浓厚,瞬间拔高了你模型柜中整体的收藏品类,并且后部可以看到啊该有的授权名文一应俱全。天地式包装,整体设计也是非常的精彩, 车身这次做了两种不同的颜色以及不同的涂装,并没有在电镀铜和电镀金的颜色基础上啊,没有换拉花,每只的车身涂装都有所不同的电镀铜啊。整体看下来, 无论是大的巴斯基的经典的涂鸦细节,还是侧面巴斯基的专属的皇冠恐龙造型,并且两侧不对称的,对于艺术设计语言这块来说,整体分布拿捏真的是非常到位, 它真的就像一个潮玩艺术品啊,静静的立在那里,并且电镀漆面润泽,上手抚摸它每一寸,质感非常的丝滑透亮。前机盖打开,可以看到大灯均为独立的分件。前部的箱 里边还单独做了两只啊,不同尺寸的拉杆箱,拉杆箱的纹理刻画细节,包括小轮的刻画细节啊,均有独立的分色处理。这款车杨哥没开过啊,但第一次发现原来这款车的前备箱如此大。尾翼细节,独立件的尾排和尾灯 细节刻画的精准度非常好。磁吸的后发动机盖啊,可以打开排气管连杆以及发动机碳纤细节刻画,分色处理做的非常的精细巧妙。不得不说啊,现在六十四比例真的是卷出了天际啊。曾几何时,这样的细节只能在四十三以上的比例见到。多幅的熏黑龙骨内部仍然可以清晰看到红色卡钳以及刹车盘的细节,并且 轮毂丝滑,旋转流畅。最后铁底胶胎就是你们的最爱。金色这只整体的透亮程度会比刚才电镀铜的那只效果来的更加强烈,金色传说应该没有人会不爱,然后涂装呢,用了另外一套巴斯 quatt 的 经典画作, 车型来说,两只用的是同款车型,所以整体的分件啊,细节处理没有什么大的区别。前备箱仍然可开合,尾部小的磁吸打开,仍然是这套非常精彩的发动机细节。我觉得现在玩六十四比例, 既然各个品牌已经卷出了天际,倒不如不要守着那一两棵树,眼光放长远去拓展一下自己的收藏品位。看看这些层出不穷,更加精彩的品牌,带来这些更能拔高我们审美的产品, 就尝试了,才能知道什么更适合你,什么才是你最想要的。别看品牌的成立时间不长,但是它在车型的选择,产品的设计以及各种 ip 艺术类的联名上绝对是花了很多小心思。大家都在疯抢风火轮 mini g t 的 时候,但在这个时候,他们却忽略了这个时代更应该去关注的一些东西, 穿糙皮这条新路啊,真的很拿捏。喜欢潮流文化的青年们,未来我相信很多小伙伴一定会持续的关注。