抖音禁了张雪机车夺冠吗
十七号二零二六世界超级摩托车锦标赛捷克站沃尔的 s s p 组别第二回合正赛中，中国摩托车制造商张雪机车旗下的法国车手瓦伦丁德比斯继前一日首回合取胜后再度夺冠， 他包揽本战两回合冠军的同时，也为自己和车队拿下赛季第五冠。 相较十六号首回合比赛，德比斯在第二回合中遭遇了强劲的挑战。比赛开始后，德比斯甘为发车，他在赛道上与雅马哈车队的土耳其车手 n g 展开激烈角逐，双方多次交替领先。 最终德比斯在最后一圈完成超车并率先出线，以微弱优势险胜对手。 but i need to be uh very smart at the end to overtake him in a place where uh i didn't overtake him before， so he didn't expect me to pass him in this place， so that's why that's why i chose this specific corner because uh i saw that he he didn't expect me to pass him and then i was able to block my racing line and uh and get to the win。 赛后，德比斯再次感谢了中国车迷的支持，他希望能有更多的人关注、参与并享受这项运动。 i appreciate all the chinese fans， because they have been very respectful to me and that's great to offer this new fan。 张雪机车出色的性能以及车手马伦丁德比斯的能力在本战比赛中再次得到了验证，赛后，对手级观众表达了敬意。 you know they didn't have a lot of time to get this whole season kind of ready and from the first round everyone realized that they meant business and obviously valentine having two dominant wins in port port amal kind of showed， showed their capability it's um the chinese way of working， their mentality， their markmanship and the the way they produce things it's just amazing and it's proven it with the bags the way that's debbie's is winning so many things on the chinese bike i think it's it's just amazing。 瓦里贝斯正在加入战斗当中，我看到这里大直路这边我看到李贝斯直接来了个一勺烩啊，这不是生吃了，这是， 这简直是一个乱炖啊，我都看到了万里边是崇拜，后轮有点的滑动，看站台的阿玛尔九感受到了压迫，这里看到了已经来到了四台的阿玛尔九啊，后边除了里面的奥利巴赫，几乎是一片的蓝色， 上升到这个位置方面转换上到了第十二位啊，这边看到了哇，这边是两个人走了交叉线，更晚的刹车，这边是这边更快速的翻身来到了全场的第三区段，这边在十六号弯十七号弯的高速下坡当中，这边是逐渐的进入到了自己的状态， 这边来到了十八号弯，十九号弯，我看一下这边车手压住车切直线来到了十二号的弯角，现在的话呢，可以稳定的啊！ d s 开始进入到领跑的角色了，那么接下来看一下今天的最后一名的争夺，这边 d s 距离这边的五冠啊，其实只差了一步， 此时我非常的紧张，我看到洛克马斯要出去了，法国的种子车手啊，这边气囊炸掉，最后的话我们来看一下那边雅马哈跟 场上八零的对决只剩下了两个人，两家的工程，这两口非常的激进， 关注一下这边的德里斯，在大头的外，这边出头强行再去一柱，天涯哥非常的漂亮，出外能否守住赛道线，两个去走着下，接下来向左，这边是能够倚住十六号弯的出弯的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮，这样的话德里斯能够占据着领头位置。今天的第二回合，德里斯非常干净啊，精巧的驾驶风格，这边安库还想投位置，没有机会啊， 两个人同时呢，极限压问啊，最硬核的一次，防守的姿态，没有机会了，真的没有了。今天的话，迪拜是碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜东方超越张学车队加冕了本赛季的第五冠。 漂亮赛车其实从来不会讲故事，他只会讲成绩，五座的分站冠军奖杯，这是实力最硬核的一个佐证，这也是对所有围场轻视者最直接的一个回复。
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01:51查看AI文稿AI文稿全网都在庆祝张雪机车五连冠，中国牛逼，但我刚刷完 wspk 最新积分榜，说实话，我替张雪捏了把汗，不是泼冷水啊，听我把话说完， 先看一组数据啊，五战五冠，德比斯杀疯了对不对？但经销商积分榜呢？张雪机车排在第三，落后雅马哈四十六分。明明是五战五冠啊，怎么还背着这么大的分叉呢？ 说一个很多人不知道的规则， w s b k 经销商积分，每场比赛只看你车队里成绩最好的那台车，冠军二十五分，第二二十分，第三十六分。那雅马哈是什么配置呢？三台车在跑，阿里纳斯，库昂加西亚，三个人轮着上分，哪台车跑得最好就拿哪个人的分数， 一个人拉垮了，另外两个还能补上，但张雪姬车呢？只有德比斯一台车，他好咱们就拿分，他不好，这一战就直接挂零，这就是问题的根源。全队只有一把枪，那这把枪出了什么问题吗？两个大坑直接焊死了四十分的分叉。第一个坑，澳大利亚战开局天崩， 新车磨合翻车，两场正赛，一场第十四名零分，一场第九名七分，就这一战，直接比对手少拿了将近二十分。第二个坑，匈牙利战致命退赛。五月三号那场比赛我记得是非常清楚，第二回合刚跑完第二圈，发动机故障，机油压力骤降，动力全无，无奈退赛，零分收场。反观雅马哈呢？ 同一天，阿里纳斯稳稳跑第二，轻轻松松拿走了二十分，两战叠加四十分的天坑，直接旱死。所以你看懂了吗？五冠很爽，但我现在最担心的不是德比斯跑得不快，是全队只有一把枪，连个替补都没有，万一再退赛一次呢？再摔一次呢？再被 b o p 限速针对呢？ 只要他出一点意外，这一战就要挂零，这才是我们冲击年度冠军最大的短板。而雅马哈那边倒一个了，还有两个，人家打的是百团大战，遍地得分，我们演的是什么孤胆英雄只能零失误啊？你觉得是我多虑了还是说到点上了评论区告诉我。
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00:20查看AI文稿AI文稿张雪机车第五冠，就现在拿冠军都已经习以为常了是吧？总有人私信问乔尼说这个张雪机车在欧洲火不火？ 火，很火，尤其是在专业的赛车圈，你看看这些新闻报道就知道了，而且民用的这个摩托车的话现在已经在铺货中了，所以我们期待着吧。啊，就是张雪机车横扫整个欧洲市场。
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01:34查看AI文稿AI文稿张雪汽车四两冠，所谓的为民请命的理性客观非基本盘主播们，他们是怎么看待的呢？比如这位，在张雪汽车夺冠之后，记者采访张雪石问道，在你夺冠之前，当你有没有对你的事业给过什么支持？张雪微微笑说，说实话， 一个字都没给过，哈哈哈，想说什么我直接替你说了好吧，就是想说我们这营商环境不好嘛，想说企业发展纯靠自己嘛，得不到任何帮助嘛，对不对？你怕是不知道浙江国资投了张学九千万吧，不同地区的国资投资方向和思路是不一样的，东南地区的投资看故事，内地投资偏保守， 怎么号称中立客官的博主喜欢搞这种断章取义啊？还有这一位，年初到年终到年尾，整个互联网上都会出现一些什么平民英雄，需要有张雪这么一个励志的人物，还有他的故事，还有他获得的成功来进行一些， 哎，对吧？哎，别躲躲藏藏了，我替你把话说明白了吧。好吧，你无非就是想说，张雪能在互联网上有流量，就是因为我们舆论需要制造什么，专门拿来给我们这些盘盘看的，给我们点希望对不对？就是因为社会需要所以才给他流量给捧起来了吗？对不对？ 搞得好像就你开了制一样，正常人谁看到张雪的故事不敢动啊，我看完我都想去手撕两个大侄子。不给这种平民英雄流量，难道给那些天天喊着日本马桶水都能喝的主播流量吗？给你这种人流量吗？你 自己以前不就是个摩托车博主吗？难道不知道张雪一路怎么走过来的，难道不值得让更多人知道吗？怎么跑路去了？日本就变成了这副嘴脸啊？你们这帮人说来说去无非就是那么点内容， 无非就是对国内一切成就冷嘲热讽，天天就是嘲讽别人赢赢赢。不过这才刚开始，难受是正常的，随着国家的发展，中国在各个领域都会领先，各个领域都会赢下去，到时候你们怎么办呢？
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02:47查看AI文稿AI文稿张雪机车德比斯又夺冠了！德比斯最后半圈绝杀反超雅马哈，夺得赛季第五冠。五月十七日晚，二零二六年世界超级摩托车锦标赛杰克战沃尔斯 sp 组别第二回合正赛中，中国品牌张雪机车的法国车手德比斯在最后半圈完成极限反杀，力压雅马哈六十一号车手 n g， 拿下本战双冠，同时斩获个人及车队本赛季第五冠。消息一出，外网都炸锅了，惊呼一个全新的中国本土机车品牌，正以近乎疯狂的姿态，在欧洲掀翻雅马哈、杜卡迪等国际大牌， 游戏规则被中国改写了。有一条美国网友的评论特别有意思，他说，一个湖南大山里走出来的修车少年，二十年后在世界顶级赛道把杜卡迪、雅马哈按在地上摩擦， 这是好莱坞编剧都不敢这么写的剧本。把张雪的事迹拍成电影，肯定爆卖啊！说实话，这话一点不夸张。张雪十四岁辍学当修车学徒，十九岁骑着二手破摩托冒雨狂追湖南卫视采访车一百多公里，只为让车队看到自己。 发现自己成不了顶级车手后，这个湖南小伙果断转身。骑不到最快的车，那我就造一台最快的。二零一七年创立凯越机车，二零二四年裸辞单干，凭全自研三缸发动机和自研 m p c 一 千电控系统，建队不到两年就占上世界之巅。 底层逻辑很简单，别人造车是做生意，张雪造车是用命在圆梦。有德国车迷的评论更是一针见血，他说，德比斯去张雪机车前，在欧洲跑了快十年，都没人拿他当回事，换了中国老板，十场比赛赢五场，这已经不是车手变强了，这是车变了。 这话戳中了一个核心点，德比斯在欧洲赛场上混迹多年，加盟张雪之前属于有实力但永远差一口气的中游车手。然而本赛季十场比赛拿下五冠，从被忽视到车手积分榜升至第二位， 景落后榜首十九分，争冠形势豁然开朗。赛后他自己坦言，每次车队都会改进赛车，让他骑的非常舒服，圈速也越来越快。亚军雅马哈实力干将 n g 赛后只能无奈表示，张雪机车在直道上稍快一些，我们还需要努力。说白了，在这个以千分之一秒决胜负的领域，装备的硬核程度就是天花板。 而张雪的全自研三缸发动机达到一万六千转极限转速，配合八毫秒响应的自研电控系统，即便被赛事组委会负重七公斤，限动力百分之五，照样收割冠军。要知道杰克波尔诺赛道是出了名的轮胎杀手， 拥有十四个高速弯、八个右弯、六个左弯，高速扫弯与重刹车交错，对轮胎和车架钢性的考验极其严苛。赛后德比斯倾述，最后一圈，我在一个此前从未尝试过的位置发动进攻，看到 n g， 完全没有预料到我会在那里出手。 敢在赛道最难的一段玩出这样的战术套路，背后是对自己张雪机车极限数据的绝对自信。张雪赛后放话，我们可以憧憬年度冠军了，下一站西班牙阿拉贡站五月底开战，你觉得张雪机车第六冠稳不稳？评论区见。
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03:47查看AI文稿AI文稿张雪机车成功拿下第五冠，昨天第四冠的视频都还没做完呢，这下直接拿到第五冠，真的是牛爆了！这次夺冠比之前的都要紧张刺激，之前有人说是中国机车和德比斯拿冠军只是昙花一现，现在都昙花五现了，还有啥话术，尽管来。 如果你现在去问 w s b k 围场里的其他车队，本赛季最恐怖的赛道魔咒是什么？他们大概会一脸无奈的告诉你，千万别在最后一圈让德比斯出现在你的后视镜里，因为这位驾驶着五十三号张雪机车的法国人， 经把绝杀二字焊在了车上。就在刚刚结束的二零二六 w s d k 杰克战 world s t 组别第二回合，德比斯再次上演了让所有对手血压飙升的剧本， 单位发车领跑被超调到第三，然后像玩赛车游戏开了回速外挂一样，在最后六圈与六十一号车手展开近乎疯狂的轮流攻防，最终在冲线前的最后一圈完成致命反超，包揽杰克战双冠，豪取赛季第五胜。而车队老板张雪那句现在已经习惯拿冠军了怎么办？简直是把凡尔塞文学写进了引擎里。 问题来了，一只成立不久的中国制造商车队，凭什么在神仙打架的 w s b k 连续夺冠，甚至把夺冠变成了戒不掉的瘾？要理解张雪机车为什么能连续夺冠，必须先看懂瓦伦丁德比斯的大脑构造。普通车手在领跑被超一度掉到第三时， 心态曲线大概向过山车俯冲。德比斯呢？他的心态曲线可能是一条直线，上面还贴了个标签，猎物模拟器已启动。第二回合正赛中，他多次被超，却仿佛在刻意品尝被超越的滋味。等到倒数第六圈突然解开封印， 于六十一号车手开始了一段堪称 w s b k 年度镜头的贴贴攻防战。你切内线，我就走交叉线，你晚刹车，我就早开油。最后一圈反超的瞬间，他赛车的尾灯在捷克赛道上划出一道红光，这道光名为冠军静止。因为没人能在直线上超越他和他这可不是匹夫之勇，而 是经过精密计算的大心脏经济学。德比斯擅长把整个比赛切割成三个小节，第一节陪你们玩玩，第二节收集对手的轮胎衰减数据和刹车点习惯。第三节开启老师傅教学模式。如果说德比斯是杀手，那张雪机车提供的赛车就是那把 越磨越力的刀。作为全场唯一来自中国的制造商，这是车队的赛车调教哲学，可以用一句话概括，把工程团队的头发全都献祭给弯道 客站。赛道起伏多、高速弯连绵，对底盘刚性和电控系统的细腻程度要求极高。张雪机车的赛车却展现出一种叛逆的精准，出弯时仿佛有只无形的大手把车身按在地上，后轮即便在微微滑动时也能持续输出动力。这让德比斯在最后一圈的那个关键又弯中，敢于以比别人更晚的刹车点切入， 抢到内线后又能用恐怖的机械抓地力封死对手的反超线路。据说张雪本人经常念叨赛车是有脾气的，于是工程师们不仅调引擎控制单元 e c u， 把赛车的牵引力控制调教的像重庆火锅，触断温和，后劲生猛，刚好能让德比斯在保胎和冲刺之间找到那个平衡点。连续五冠的背后，是无数次通宵调教车除了以上两点外，连续夺冠的另一个隐形功臣是车队策略组近乎放养式的精准指挥。 车队到了关键时刻， p 版上的指令密集的向高考倒计时，车手反而容易动作变形。张雪机车倒好，给德比斯的无线电可能只循环播放三句话，相信自己轮胎还有晚饭定了烤鸭。第二回合调到第三时，车队没有惊慌的让他立刻反超，而是允许他像一名潜伏的刺客，利用前车制造的稳流 接上轮胎。直到倒数第六圈，车队才给出关键数据，六十一号车手的左肩胎温开始异常，那一刻，德比斯如同收到猎杀信号的雪豹，开始了他华丽的轮流领跑表演。 这种战术松弛感让车手与赛车始终处于人车合一而非人车互搏的状态。从赛季第四冠到第五冠， 从包揽杰克双冠到车手积分升至第二，张雪机车正用一种令人愉悦的叛逆改写着 w、 s、 b、 k 的 剧本。他们的连续夺冠不是什么玄学必诱，而是车手大心脏、赛车硬实力和团队软智慧共同作用下的结果。 当张雪笑着问，习惯拿冠军了怎么办？我们大可以替所有对手回答，那就请继续习惯下去吧。最后，让我们一起期待张雪机车和德比斯的第六冠、第七冠，甚至是第八冠吧！
2.2万闭眼Kan世界
03:37查看AI文稿AI文稿第五冠来了，张雪机车又赢了！五月十七号，二零二六年世界超级摩托车锦标赛杰克战第二回合正赛，张雪机车旗下法国车手德比斯再次夺冠。更提起的是啊，他前一天才刚刚拿下首回合冠军，所以这一次，张雪机车等于是把杰克战的两回合冠军全包了。 这也是德比斯和张雪奇在本赛季十场比赛中的第五冠。要是放在以前，能够夺冠，估计就已经足够让人激动了。但这次有意思的可不只是又赢了一场，而是很多人的反应已经变了。 以前国产机车在世界赛场拿到冠军，大家会觉得像是一个奇迹，但现在张雪机车拿到第五冠，反正我自己的反应已经变成了，这不得冲一冲年度总冠军啊？你看，最难的地方就在这里，不是他突然又赢了一场，而是张雪机车硬生生的把我们的心理预期给抬高了。 这可不是简单的运气好，也不是偶尔爆冷，如果只赢一次，可以说赛道匹配，也可以说对手失误，同样也可以说是车手的昙花一现。 但一个赛季十场比赛能够拿下五个冠军，还能在杰克战包揽双冠，这就不能再用壮大运来解释了。尤其是这场第二回合，赢的特别有含金量。综合新华日信息，相比首回合长时间领跑取胜，第二回合德比斯遭遇了更强挑战， 他和雅马哈车队的土耳其车手恩居多次交替领先，最后一圈中后段完成关键超越并封死路线率先冲线。这就很说明问题啊，张雪机车不是一路顺风顺水赢下来的，而是在禅斗里把冠军给抢回来的 同时，也足以说明张雪机车现在可不只是有速度，还有抗压能力、比赛节奏以及最后阶段解决战斗的能力， 一贯是惊喜，二贯是突破，五贯就是妥妥的说服力。所以我个人认为，这件事真正的影响是国产汽车在世界赛场上的趋势变了。 以前我们看国产汽车跑世界级赛事，很多时候都是鼓励的心态，能不能赢不重要，重在参与，就像我们对国足的期待一样，但凡能出现在那个赛场上就已经很足够了，如果还能顺利完赛，拿到积分更是锦上添花，站上领奖台就更不用说了， 妥妥的惊喜啊。但现在的张雪机车直接就把我们这一套相对保守的心理预期给打穿了，他让大家开始意识到，国产品牌不是只能当参与者，也可以当胜利者，不是只能偶尔的刷刷存在感，也可以是真的进入年度冠军的讨论区啊，这才是这个第五冠真正让人上头的地方。 他让我们对张雪汽车的讨论，对国产汽车的讨论，从能不能赢变成了还能赢几场，从拿到冠军就很不错了，变成了有没有可能冲击一下年度总冠军， 赛后的积分更是在强化这种期待。综合新华社信息，自然过后，德比斯以一百四十七分升至车手积分榜第二位，距离榜首仅差十九分，张雪汽车更是以一百四十九位列经销商积分榜第三， 完全可以说已经正儿八经挤进了争冠讨论区，真的能冲击年度总冠军了。作为一个二零二四年创立至今的新锐汽车品牌， 张雪机车能够走到今天这一步，我其实个人感觉已经相当的足够了。作为一个观众，反正我自己是没有什么遗憾了，接下来就算啥也没拿到都不要紧。一方面毕竟是年度总冠军，不是一句纯粹的热血口号，也不是偶尔的爆发就能解决问题啊，他意味着后面的每一站都不能轻易的掉链子， 越到后半赛季，越是要注重稳定的重要性，这里面的难度我还是很清楚的。另一方面，这才哪到哪，张雪汽车这个品牌还很年轻，走的又是百分百自研路线，不需要担心卡脖子什么的，未来的成长空间还足够的，大自然也就还有无限的可能啊。
5853榆木犟
00:40查看AI文稿AI文稿你骂张雪机车啊，昨天张雪机车夺冠，台湾这边非常多人青鸟崩溃在攻击张雪机车哦张雪机车，反正台湾的这些青鸟就是见不得人家机车的厉害啊机车的厉害哦，说人家张雪机车多烂多烂 哦。人家说昙花一现嘛，他昙花五现拿了五次分站冠军，五次五次冠军，短短的几个月内五次冠军 昙花五现。你们要帮帮馆长帮阿馆加油打气，在媒体上在网络上帮我留个言。
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04:15查看AI文稿AI文稿可惜你不看机车，不知道张雪机车第五冠的含金量。张雪机车捷克站第二回合，德比斯与雅马哈全场贴身缠斗，在最后一圈反杀雅马哈夺下第五冠。红灯熄灭，比赛开始，第二回合德比斯取消判罚， 从第一位起步发车单位起步的德比斯牢牢守住第一位置，不给身后的雅马哈大军一丝机会，但四台雅马哈在后方紧追不舍，可德比斯丝毫不慌，走线紧贴弯心，一直领先了整整两圈。 但第三圈两台雅马哈在尾流效应下对德比斯发起了左右包夹，马里边所这边面临的防守压力已经有车手要过他了，田库在一号弯成功的塞入内线，最终被九十四号车手从内侧超越，但德比斯迅速调整状态， 立刻回击了雅马哈看一下。在短直道这边，田库压破了旁边的田库，过的非常的漂亮，重新回到了领跑位置， 就此开始与雅马哈攻防转换的拉锯战。而在二零二六年的 w s b k 比赛中，雅马哈被誉为最有可能夺得世界冠军的车队。然而张雪机车的横空出世彻底打乱了这一猜测，也成为雅马哈最有力的竞争对手。张雪八二零又领先了一圈后，六十一号车手又抓住尾流，再一次向德比斯发起进攻得手， 一号弯桥抽出来硬挤的挖了 cds， 这把加比斯没有声抗啊，让这边的安阔。但德比斯在后来的弯道中尝试超车无果后，开始采取了跟车战术，就这样跟在身后观察对手刹车点，让对手有一种如芒在背的感觉。但另一位雅马哈车手并不会让德比斯的计划得逞，立刻出手超越了德比斯， 面对如此状况，德比斯也并没有立刻还击，但下一圈另一位不速之客杀进了雅马哈大军的集团，让雅马哈车手同时使我，这个 画面不是很多见的，所以你看到五号的这台黑色的杜卡迪啊，瞬间来到了第四啊！德比斯在跟进了多圈，已经在赛道中寻找到了自己的优势弯道，而身前的雅马哈车手对这一切并不所知，但身后的德比斯很快就让他知道 自己的弱点已经在多圈的比赛中暴露，丝毫不敢怠慢。这也是雷纳斯的一个非常健长的地方，高速弯闯进去啊，然后翻身压平脚。德比斯在成功超越九十四号车手后， 显然对这个排名并不满足，状态火热的他也成功向第一发起进攻得手。与此同时，雅马哈的七十四号车手发生了摔车，而他本人对于这次摔车深表无辜。随后的回放镜头揭晓了答案， 五号车手的脚在入弯时与他的车身有接触，导致七十四号车手摔车，而赛会也立刻调查，最终判定五号车手有过错，将被罚一个长圈，这也为后续的发展埋下了一个伏笔。在回放的同时，德比斯也被雅马哈车手超越，他不愧是积分排名第一的顶尖车手， 比赛中多次利用尾流效应实现反超，而德比斯也以其人之道还治其人之身，这边这边，斯也不装了啊，我就跟你凭直路的尾速 轻松的筹头啊，以第一的顺位进入到了一二号的直角形弯角，这次超越过后，六十一号车手多次在终点线前的直道实现超越，但紧接着的一至三号弯又是德比斯的强势弯道，德比斯又多次在这里反击，两人的部分镜头牢牢捕捉两人的身影， 而场上的一场摔车这才将镜头拉了过去。 m s i out 代表了五号车手已经出局了，他自己摔倒了。原来五号车手被罚一个长圈，处罚后 排名掉落了两名，后续比赛中他着急追赶排名，最终摔车退赛。但比这更让人解气的还得是张雪机车最后一圈绝杀！多圈的角逐战终于进入最后一圈，而在这最关键的一圈，雅马哈车手再次超越了张雪机， 德比斯这边强行的防守，两个几乎贴到了一起，但德比斯非常的冷静，这边又出去一个啊，波塞姆直接出局了。在所有外国人都以为雅马哈即将夺冠时，张雪机车直播间数以万计的观众都将心提到了嗓子眼，但所有人都坚信我们能在最后时刻反超， 关注一下这边的奥利斯，在大洲的外，这边重头强行的去引诱天涯哥，非常的漂亮，出外能否守住下掉线两个举手朝下，接下来向左，这边是能够引住十六号弯的，出弯的弯角没有机会了， 真的没有了！今天的话，迪拜斯碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。在最后时刻，德比斯实现反超，那一刻无数观众热血沸腾，张雪机车夺下了第五冠，一次次打败了雅马哈等一众车企。
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00:31查看AI文稿AI文稿杰克战首回合再夺冠，张雪机车四冠封神，车手德比斯兴奋发文，真是太疯狂了！德比斯称这场比赛对自己并不容易，用了心态，为达最佳性能仍极限发挥。五月十六日晚， wsbk 杰克战 ssp 组首回合正赛，德比斯因练习赛违规被罚至第六位罚车，第七圈起连续超车，第八圈升至领跑， 全程压制对手，最后一圈刷出全场最快圈速。德比斯赛后接受采访时感谢中国车迷的支持，希望有一天能在中国办比赛期，在抖音开设账号五十天，目前粉丝已超一百一十万。
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02:24恭喜张雪机车夺得第五冠，但是请别“造神” 赢的时候一起喝彩，遇到问题一起客观讨论，这才是真正的热爱
抵制那种赢了就吹，遇到问题就踩的某些人一样#张雪 #张雪机车 #夺冠 #汽车人共创计划 #vlog日常查看AI文稿AI文稿我不懂机车，我还不懂你们这帮人吗？赵神最狠了，把人捧上天，最后喷的还是你们，就一句话，恶心兄弟们，和大家聊两句，张雪机车第五次夺冠，首先我们要恭喜张雪和他的车手，但是张雪现在非常危险，而且不是那种可能有风险的危 险，是那种已经在倒计时的危险，你们先别着急喷我。首先我问你们一个问题，一个原本比较小众的圈子，是那种已经在倒计时的危险，你们先别着急喷我。首先我问你们一个原本比较小众的圈子，不是说明他已经有一些变质了？ 车这个东西，本质上它是给谁玩呢？是给一帮懂机械，懂操控，懂风险，并且满怀热爱的人。但是现在很多在讨论张雪的人， 他们是谁？看评论区里面到底有几个是真正骑车的？我是玩家，或者说那种，我非常非常喜欢机车，但是我这边禁摩，我没有办法玩，但是我一直很喜欢机车，我一直在学习机车的知识，这种人很少，非常少，更多的我看到的是什么？ 是一帮刚开始足球非常火，他们就玩足球，瑜伽非常火，他们开始玩瑜伽，开始玩飞盘，开始玩自行车，是这么一帮人，他只跟风，他并没有完全的热爱，而且他们大多数人只关心一件事，就是张雪他赢没赢， 那问题就来了，是因为赢，被喜欢的，那他以后还能输吗？答案就很简单，他不能输，但是现实的答案更简，就是竞技体育他不可能一直赢，胜败乃兵家常事，这就是今天他最大的问题，他必 必须完美，但现实一定会出现他不完美，那怎么办？那这个时候就必须有人来承担这一切，承担不完美，那这个人是谁？不是他就是他的车手。所以你们现在看到的第五关，但是我看到的是另一个，现在有一波人在造神，他已经没有犯错的资格了， 更坏的事还在后面，现在大部分只是跟风把他捧上去的人，和以后张学比赛失利，或者说他的机车发生了一个个利性的问题，不是通病的问题，喷他的人还是这波人， 因为这帮人他从开始他就不是在看车，看比赛，他只是在网上找一个情绪的出口，今天你是民族骄傲，明天只要你有一点问题，哪怕是很小很小的问题。张雪就是他们情绪反射的对象，包括他的车手和他的技师团队，还有他们的工厂的工人， 这就是他们造成最可怕的地方，不是把你捧的有多高，而是把你放到一个所有人都在等你掉下来的位。所以张雪他们的团队夺冠不单纯是一件好事。行了，最后一句你们可以不认可，但是你们肯定得 记住以后张学比赛实力或者说是什么样的问题，毁掉他的，攻击他的不是对手，不是市场。就是今天这一帮不懂车，不热爱，但是喜欢跟风，并且为他鼓掌最响的这帮人。行了，回家吧，拜拜。
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00:41查看AI文稿AI文稿张雪机车车手德比斯抖音粉丝已超一百六十万，车队隐藏杀手卡苏洛也入驻抖音，一夜涨粉十四万， thank you very much！ 他是被全网嘲讽的摔车王，排位赛摔热身赛、摔正赛也听到失控，但他其实是张学车队藏的最深的隐藏杀手，是车队豪夺五冠的幕后英。 他的每一次失控，每一次极限拉扯，都是一场赌上安全的极限测试，为车队实测出珍贵数据，让队友德比斯能够驾驶状态完美调教，极致的赛车驰骋赛场，稳定冲冠。他并非菜鸟，手握七个分站冠军，更是二零一九年的年度亚军。张雪汽车现身评论区，欢迎卡里卡苏洛。
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05:17查看AI文稿AI文稿真的是太精彩了，在杰克战第一回合贡献了经典的名场面，驷马难追。拿下了冠军之后，张雪机车在 w s b k 杰克战第二回合再度夺冠，这场比赛的激烈程度堪称封神级，全程没有一秒钟的松懈， 胜负最终定格在最后一圈，最后一弯仅零点零五六秒的差距，绝处高下。此次比赛的举办场地是杰克莫斯特赛道，这条拥有二十一个弯道，兼具长直道与连续重刹路段的赛道，被车手们称为刹车地狱，单圈刹车覆盖极高，无论是对赛车的性能还是车手的体能操控技术，都是极致的考验。 比赛一开始，张雪机车的德比斯一路全程领跑赛场，但雅马哈六十一号车手昂酷并未给对手任何喘息的机会，全程疯狂发起进攻，多次凭借内线强势的方式逼近甚至超越德比斯，导致德比斯一路掉到第三名的位置。 比赛中断，两人陷入了白热化的缠斗，一圈之内多次变换领先位置，赛车车头几乎重叠，直播镜头全程紧紧跟拍这队连体车，场面惊心动魄。 与此同时，后方其他的雅马哈赛车在战斗中因发生事故无奈退赛，杜卡提车手马西亚因为违反规则被处于长圈处罚，这也让场上的局势瞬间简化为德比斯与昂酷的一对一决战。 从还剩六圈开始，比赛进入了最白热化的拉锯阶段，两人轮流领先进攻，谁都无法彻底甩开对方，直到最后一圈的封神级绝杀。一开始，昂酷凭借着内线强超成功反超德比斯占据领先位置，但在倒数第二弯这个右极弯处，昂酷的刹车早点了零几秒，导致车尾出现了轻微的晃动。 灵敏的德比斯瞬间抓住这半米的空隙，驾驶着八二零以手术刀式的精准切入内线，两车并排，入弯时轮距不到一拳，丝毫没有退让的余地，直到出弯的瞬间，德比斯以最后一拳的强势反超率先冲线拿下了冠军。 这场比赛除了张雪机车的性能之外，车手的发挥也是至官重要，证明了德比斯是一位超一流的选手，以德比斯目前的成绩，甚至有机会问鼎年度总冠军。还记得张雪机车夺冠的时候，不少侄子们给难受坏了， 为什么张雪机车一个成立两年的品牌，可以干翻垄断了高性能摩托车几十年的欧日厂商呢？这其中当然离不开张雪对摩托车的热爱。但是各位有没有思考过这样一个问题，张雪的成功可以在其他国家复制吗？答案是绝无可能， 除了在中国，没有任何一个国家可能会出现张雪。张雪机车之所以能成功，靠的是中国完善的产业链，这不仅仅是完善的摩托车产业链， 而是中国拥有全球唯一一个覆盖联合国产业分类中全部四十一个工业大类、二百零七个中类、六百六十六个小类的完整工业体系。并且中国工业制造都在向高端化迈进，这意味着从基础材料精密加工到核心研发、整车制造，中国拥有完整的工业闭环，没有任何的技术或者零部件卡脖子，这是张雪机车自研自产的核心前提。 首先，中国完善的摩托车产业链，让张雪机车的研发可以落地。其次，中国完善成熟且先进的工业给了张雪机车支持。就拿材料来说吧，张雪机车采用了钛合金等材料，让张雪机车在保持性能同时又可以做到轻量化。而张雪机车自研的三缸发动机，换在其他国家就不可能造， 搞得出来。日本擅长四缸发动机，欧系品牌呢，则擅长 l 型双缸发动机。张雪为了绕开专利壁垒，就独创了一百二十度等间隔点火的直列三缸加双对旋平衡轴的独特架构。但是这样的专利技术在其他的国家根本就造不出来，因为没有这样的产业链给你造飞镖零件。但是在重庆，一张飞镖零件图纸拿出来，不出园区就能开模打样， 从涉及到量产，最快可以在三个月内完成。而且独创的发动机技术，这意味着要从基本的原理出发，进行大量的计算、模拟、测试和验证。例如，为了达到发动机每分钟一万六千转的极限转速， 其团队不得不将零件的加工精度从行业常规的零点零五毫米提升到零点零三毫米，这对零部件的精加工能力又提出了很高的要求。关键是要求这么高，还得做到低成本，这个世界上哪个国家可以做到呢？当然，在重庆，从钛合金轻量化材料、高精度连杆到电控系统全部实现国产化，且能兼顾高精度与低成本。 八二零的售价只有四万三千八百元，同级欧日车型的售价是超过十万元，性价比全面碾压对手。甚至可以这么说，现在中国的工业体系、门类都在朝着高端化迈进，这就意味着中国以前那些伯乐的领域，甚至前沿科技都会迎来大爆发。因为很简单，一通百通嘛。 就拿工业机器人来说吧，为什么中国的机器人产业可以对全球所有国家较为打击？很简单呐，从电机到材料再到人工智能，各个产业链我们都有，那研发的成本、迭代的速度就是要比其他国家更快。光伏产业链从高纯石英砂、丹晶炉到金刚切片机完全国内供应， 研发循环被压缩到了极致。芯片领域，中国现在从芯片设计到芯片制造设备，再到精原厂、封装厂，全都可以自研自产，到最后最高端的 euv 光刻机的搞定也只是时间的问题。可以说这都和张雪机车的夺冠遵循的是同一套产业经济的路径。别吹什么工业神话，你产业都不全， 那就只能满世界找零件，成本自然就高。尤其是现在人工智能技术发展越来越快的当下，产业链的齐全配上人工智能技术的赋能，技术的迭代和发展速度自然又会越来越快。最后，这一秩序的核心逻辑是产业梯度合理分配。中国聚焦高端制造核心技术研发与标准制定，将劳动密集型、低附加值的低端才能逐步下放到东南亚地区， 攥托当地的人力成本优势与区位优势，形成中国研发、东南亚生产的协同格局。而欧美国家受限于产业链不完整，高端技术迭代之后等短板，将逐步通过与中国技术绑定融入这一劲爆网络。大众汽车投资十一亿欧元，成为国学高科的最大股东。 大陆集团与奇瑞等中国车企深度合作研发适配新能源车型的轮胎，都体现了欧美企业通过技术协同切入中国主导的产业链体系的趋势。这种绑定并非被动依附，而是基于技术互补、市场互惠的必然选择，最终形成中国主导、区域协同、全球参与的新型全球贸易格局。
1.8万全球档案馆
02:15查看AI文稿AI文稿大家好，我是机车大叔。相信大家都看到新闻了，张雪机车在周末的 wspk 捷克站上获得了第五个冠军，这真是一条令人振奋的消息。 但同时，我又看到了另外一条令人沮丧的消息，那就是海口市将继续扩大禁摩的范围。生活果然比小说更魔幻。一边是禁摩政策持续收紧，层层加码， 另一边是中国本土摩托车品牌在国际顶级赛事上一路突围，连续夺冠。我这件事情让我想到了一本小说的名字，叫做傲慢与偏见。 就拿广州来说，人有牌、车有证，好管好治理的摩托车非要一刀切禁掉面，把人没证、车没牌、乱闯乱飞的小电驴放出来。等到实在管不住了，又开始疯狂打补丁。 先是到处装摄像头，是十月为城市的抓电机，最后搞出黑科技，用专门训练的 ai 视觉大模型来抓电机，老干嘛去了？群众解禁膜的呼声从来不听，市场规则也直接无视，这不就是妥妥的傲慢与偏见吗？ 今年这样子的怪事真的是太多了。在体育圈里，曾经战无不胜的中国男乒，在今年的世锦赛上接连惨败。另一边，我们自己培养的女排姑娘 没有办法代表中国队出赛，只能去到国外发展，代表国外的俱乐部亲手终结了中国排球队的夺冠希望。在影视圈里，傲慢的大制作拍出的说教电影一路溃败，用心制作的小成本电影 却口碑逆袭。我很尊敬的一位前辈跟我说过，一定要尊重市场，尊重人民。 像我们这种中灯、老灯、神灯，喜欢什么根本不重要，人民喜欢什么，最重要是难得的人间清醒。就连这个地球上最有权势的总统，都放下了傲慢与偏见，不远万里飞跃崇洋， 漂洋过海来赴宴谈判。某些管理者、某些资本又凭什么带着一生的傲慢与偏见来教育人？大家觉得欢迎大家关注我的视频，在我的视频号上留言。
128机车大叔JC
02:43查看AI文稿AI文稿张雪机车杰克战又赢了，不是包揽两回合，是两回合全杀，不是五连冠，是把雅马哈、杜卡迪川崎的脸连扇五次， 外网炸成烟花，有人哭着要改国籍，有人说这是外星科技，一个意大利杜卡迪铁粉更绝，我们技师研究了三天，最后就一句，这车不是人类造的。今天不废话，三件事砸你脸上， 赢的有多狠，老外有多崩？还有张雪凭什么让对手连维修区大门都不敢开？先看结果。五月十六号和十七号 w s b k 捷克战沃昂 s s p 组别中国品牌张雪机车五十三号车手德比斯， 第一回合从第六位发车，一路砍瓜切菜，硬生生超到冠军，第二回合更疯，甘拜出发中途调到第三，最后一圈被雅马哈车手卡恩反超，你以为要输了对吧？下一个弯道直接超回来冲线夺冠。这是张雪机车本赛季的第五场胜利， 葡萄牙双冠，匈牙利一冠，捷克双冠，五场比赛五个冠军，雅马哈、杜卡迪川崎全被压着打，一个二零二四年底才批量量产车价的中国品牌，在欧洲人的主场把人家几十年的面子撵的粉碎。外网怎么说的？三条评论句句扎心。英国网友哭腔， 赢一次是运气，赢两次是祖坟，冒青烟，赢五次，中国人是不是给摩托装了火箭？赶紧来英国把雅马哈价格打下来，我第一个买。日本网友，破防 赛会肯定给中国开了后门底下秒回怼，第六发车也是开后门，最后一圈被抄，再反超也是开后门。承认别人强比分手还难吗？最绝的是意大利杜卡迪粉丝， 我们工程师熬夜分析张雪的圈速，最后得出结论，这车外星人造的，我已经给我的杜卡迪贴了张雪贴纸，体感快了零点五秒。笑完了，说点硬的老白为什么这么慌？因为张雪干了三件他们根本不敢想的事。 一，用十八个月啃下三缸发动机，日系欧系搞同级别发动机，少说三到五年。张雪不仅搞出来了马力，推重比，直接干到规则上线，售价只有雅马哈而七的三分之一性能能压而六，这不是性价比，这是掀桌子。二， 把垄断了三十年的领奖台撕开一道口子， world s s p 从九十年代起，就是欧美日品牌的后花园，中国品牌连参赛中都难拿。现在张雪制造商积分世界第三，最快圈速刷掉杰克战赛道记录，赢一次，你可以说是运气，连赢五次，每次从后面发车，最后一圈反杀，这叫硬实力。三， 也是最让对手后背发凉的。他们把车库大门敞开了，现场观众拍到的画面，雅马哈和杜卡迪拉尾档锁大门，生怕别人偷看 张雪机车呢？车迷直接走进维修区，随便看随便问，有人问，不怕技术泄露吗？张雪原话，我们的技术是跑出来的，不是藏出来的， 这份底气比冠军更杀人诛心。五连冠不是奇迹，奇迹才需要被解释，实力只需要被看见，从被嘲笑到被质疑，再到被闭嘴，这就是中国制造走的路。
2.6万奇闻殿
01:40查看AI文稿AI文稿张雪夺冠，台湾人为何破防？以为他们只嫉妒大陆拿第一，其实刺痛他们的不是奖杯，而是供应链降维打击。台湾号称机车之岛，两千三百万人，有一千四百万辆摩托车，长期以来，他们骨子里是看不起大陆制造的， 觉得咱们就是粗糙落后的代名词。结果呢？张雪，一个湖南农村出来的修车学徒，带着咱们国产的八百二十 r r 跑到葡萄牙，把老牌劲旅雅马哈杜卡迪甩开了将近四秒。但这只是一记耳光， 真正让他们破防的是赛后的大对账。懂行的台湾车行老板去扒拉咱们的价格，绝望的发现同级别的车，大陆不仅配置更顶，价格连台湾的一半都不到，这才是他们不高兴的根本原因。 在绝对的供应链优势面前，所谓的优越感不堪一击。咱们国内做实体的老板这两年天天焦虑，天天喊着卷，我作为骄傲的创始人，太懂这种利润微薄现金流被死死卡住的窒息感了。可是你们跳出来看，张雪为什么能把成本压到这么低，性能还这么能打， 靠的是重庆江浙那一整套庞大极端内卷的摩托车产业集群。兄弟们，我们在国内卷生卷死，卷出来的不是一地鸡毛，而是放眼全球无人能挡的极致性价比。张雪能把爱好做成世界第一，靠的就是踩在了中国制造业巨人的肩膀上。 所以别总在窝里斗那两分钱的利润了，把你在国内卷出的供应链拿去出海，才是真正的破局。你的工厂现在具备出海的底气了吗？来评论区，咱们盘盘你的供应链，我是赵云超，只讲实话。
470超哥闯江湖
