不改文件怎么做阿尔忒弥斯
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01:03查看AI文稿AI文稿如果你是一名 s f s 的 新手，还没有进行近月探测，那么你就可以使用我这款火箭。废话不多说，教程马上呈现。
67一只抖音小鸟
07:14查看AI文稿AI文稿很多人都很关注阿特密斯二号啊，在这次载人绕月计划当中，最为特别的还不是他的火箭，也不是他的飞船，而是他们选择的飞行轨道。 这是一条即便发动机失灵，宇航员也有机会活着回来的轨道，它是一条自由返回轨道，长得像阿拉伯数字八，那为什么要这么设计轨道呢？为什么这条轨道能够保命呢？ 这跟整个阿特密斯计划的任务背景有关。在古希腊神话中，阿特密斯是阿波罗的孪生姐姐。 五十多年前，人类通过阿波罗登月计划第一次登上了月球。但那一次呢？发生在冷战的时期，美国要搞军备竞赛，他想证明人类可以登上月球，有一点想要秀肌肉的意思。 而现在的阿特密斯计划不是一个去了就回来的短期任务，而是要解决一个更艰难的问题，人类能不能够长期离开地球，在月球上建立基地，甚至登上火星呢？ 所以这套计划被拆分成了不同的阶段。第一个阶段是二零二二年的阿特密斯一号，用无人飞船把整个飞行流程先跑了一遍。 第二个阶段是这次四月二号发射的阿特米斯二号，验证人是否能够适应升空环境，并且安全返回。第三个阶段是阿特米斯三号，或者是更往后才考虑真正的载人登月，所以阿特米斯二号的任务只有一个，飞一圈，然后安全返回。 这次的轨道设计看似距离很长，实际上比起阿布罗计划要保守很多。他之所以比较安全，并不是工程师规划出来的，而是被引力计算出来的， 在太空没有空气阻力，只要你获得正确的初始速度，飞船就会一直运动下去，这是牛顿第一定律决定的。在飞行的过程当中，飞船会受到地球引力和月球引力的双重作用，飞行方向会不断的被拉弯， 只要飞船到达了这条轨道，它就可以在不依赖发动机动力的情况下飞向月球，绕过它的背面，再被引力转向，最终回到地球上，自动走出。这个八字的路线 就像地球打出的一个回旋标，发动机只需要在计算有误差的时候微调方向，其余的时间都可以休息。 所以即便发动机失灵了，飞船也可以靠引力的作用回到地球的附近，从大气的边缘擦过，这个时候呢，大气就会发挥作用，它的摩擦力像一个刹车系统，让飞船减速，速度降低到一定的程度，飞船就会掉落到地面上。 但这也不是完全保险，如果飞船落到大气层的角度太陡，摩擦力太强，就会被烧毁。如果角度太平，减速不够，又会掠过地球飞走。只有角度刚刚好，飞船才能够安全的降落。 一九七零年，阿布罗十三号在飞往月球的途中，服务舱的氧气罐发生爆炸，导致整个飞船的电力、氧气和推进能力全部瘫痪，他们既不能继续登月，也没有办法按照原本设计的路线返回。 在极端情况下， nasa 地面控制台和宇航员决定放弃任务，想办法活下来。他们用紧身的动力把飞船切换到了自由返回轨道上，靠着引力把他们带了回来。最后呢，三名宇航员全部生还，堪称奇迹。 这次的阿特米斯二号主动选择了这条路，为的就是要先保证安全。这次任务还会创造一个历史，人类将飞离地球大约四十点七万公里之外， 这是人类到过最遥远的地方，在月球背面的飞行高度是六千四到七千六百公里，距离很高。以至于呢，宇航员能够拍摄整个月球的轮廓，同时也因为月球的遮挡会出现几十分钟的信号中断。 那整个飞行任务是怎么实现的呢？负责把飞船送出地球的是太空发射系统 sls， 它是世界上推力最强的火箭，推力高达八百八十万磅。它分为三个部分， 第一个部分是分布在两侧的固体助推器，点火后主要靠他们把火箭从地面上硬拉起来，两分钟后用完扔掉。第二个部分是核心级，也就是橙色的机身，它储存着液氖和液氧，底部是四台 r s 二五发动机。 当助推器被扔掉以后，核心级开始接力。在点火后的第八分钟，他把火箭送到了低地球轨道。核心级完成任务被抛掉，他会在大气当中烧毁。 此时呢，整个火箭只剩下第三部分， i c p s， 也就是临时低温推进器。它接管了后面的飞行任务，负责把飞船从低地球轨道抬升到一个更高更长的高椭圆轨道。 到达高椭圆轨道以后， i c p s。 的 任务就完成了，它会停止加速，然后和飞船分离。分离以后呢，飞船不会立刻离开，宇航员会在这里完成一次任务，叫做接近操作演练。 驾驶员会先驾驶飞船远离 icp s， 然后呢，再飞回来，与 icp s 保持某个相对位置，像是在模拟对接。这样做的目的呢，是为了确认飞船是否具备精准控制位置的能力。因为太空没有阻力，飞船一旦动起来就很难停住。 所以这次任务相当于一次彩排，为以后登陆月球的对接工作做准备。模拟任务结束以后，猎户坐飞船会彻底抛弃 ics， 继续沿着高椭圆轨道飞行一圈，耗时一天， 目的是为了能够在离家近的地方对飞船的安全系统进行测试。如果发现异常，宇航员可以就近返回地球。 同时，这条轨道相当于一条绚丽的跑道，当飞船从跑道的远端移动到靠近地球的一端时，速度会越来越快。在速度加速到最大时，飞船会点火，靠自己的力量飞出地球，正式奔向月球。 飞船也有三个部分，最底部是服务舱，他会展开太阳能板，提供动力、空气、水，做后勤工作。中间是乘员舱，飞行员会一直待在这里，他也是唯一会返回地球的部分。 最上边呢是发射逃逸系统，它的作用是一旦火箭出事故，逃逸系统会在紧急的情况下把陈元仓从火箭上拉走。如果一切顺利，那么它会在穿越大气以后被扔掉。 那在这趟旅程当中，宇航员会做什么呢？他们要做的是让自己的身体像在地球上一样运转，他们会吃饭、喝水、上厕所，为了防止在失重的环境下肌肉快速流失，还要去健身。同时呢，进行辐射的测试，确认整个飞行系统是否能够扛住太空辐射， 最后飞船会顺着轨道回到地球，在进入大气之前，乘员舱和服务舱会分离，整个任务到了最危险的时刻，乘员舱会以接近十一公里每秒的速度切入地球大气层，由于摩擦力巨大，表面温度可以达到两千七百摄氏度以上，非常考验材料的承受能力。 同时在降落的过程当中，阻力急剧增加，宇航员要承受四倍重力，机舱外一片火光，对宇航员是一次巨大的身心考验。减速以后呢，降落伞展开，机组落入太平洋，宇航员被救援船安全带回。 整个任务历时十天，这十天呢，相当于载人登月之前的一次彩排，只有保证了他的安全性，才有下一步登月的可能，甚至未来登陆火星的可能。
8408修饼
07:33查看AI文稿AI文稿尊敬的各位领导，各位专家，大家好啊，今天很荣幸能为川普先生以及各位呢带来阿尔特尼斯计划的这个专题汇报啊，那么本次汇报呢，将围绕项目的这个计划背景目标啊，相关的合作伙伴啊，以及设计的技术和当前的进度几个方面来为大家讲述。 首先我们来看一下阿尔推尼斯计划的一个基本情况啊，那该计划呢，是由 nasa 牵头主导啊，那联合了波音， spacex， 蓝色起源啊等一些这种知名的航天机构啊，与私人企业共同的进行推进啊，那也是阿美利卡继这个阿波罗计划之后最为重要的一代载运探月工程， 那也是阿麦里卡其这个深空探索战略的一个核心组成部分。那很浪漫的一点呢，是这个计划呢，也是以古希腊神话中月亮女神阿尔推尼斯命名 啊，那他作为太阳神阿波罗的卵生姐姐呢，那既呼应了阿波罗探月的一个历史传承，那也象征着人类探月事业的一个啊，全新新生，那它不仅承载着从单一探索啊到多元利用的探月理念的一个升级。 那接下来我们来了解一下这项计划为什么会出现，那在二零一七年十二月呢，经总工程师川普先生指示并发布了太空政策指令这项文件， 那正式重启了载人登月这项计划啊，那他除了继承此前星座计划的一个技术遗产，那更是要把月球到火星啊，确立为这个深空探索的一个主线。 那其实在这里我们其实就可以很明显的看出啊，他的核心理念是非常明确的，那第一呢，就是不再是阿波罗式的这个短期登录，而是这个长期驻留与这个资源利用。那第二呢啊，他就是要联合商业公司与国际伙伴来共同实施，不再是单一的这个政府项目。 好，那我们接下来继续看一下啊，计划的一个核心意义与目标，那其实基于以上的背景呢，那阿尔托尼斯计划具备三层核心意义。那第一呢，就是重启了深空探索的这个 国家战略转向，那把这个探月重新提升到了这个国家的一个最高优先级。那第二呢，就是应对其他国家的一个航天竞争，来巩固这个太空的一个主导权。那第三呢，就是推动合作模式的一个核心， 来用这个商业航天来降低成本，用国际合作来建立这个太空规则。那要完成这样宏大的工程呢，其实是离不开强大的合作体系的。那本次计划的核心私人合作伙伴呢，主要有三家，那第一呢，就是 spacex， 他负责提供星舰来作为主力登月着陆器啊，并承担这个轨道补给啊，以及相应的货运任务。那第二呢，就是蓝色起源啊，他负责研发蓝月登陆器啊，作为这个备选方案啊，并提供月面基建以及相应的导航技术。 那第三呢，就是这个啊，直觉机器啊，他来负责这个商业月球货运啊，来建立这个月面的定位啊，以及相应这个通信网络的搭建。那其实很多人呢，会把阿波罗和这个阿尔特尼斯计划啊进行一个对比， 那这里呢，我们来进行一个历史的回顾，那这里其实我们可以很清楚的看到，那阿波罗计划呢，是在冷战背景下啊，以这个短期插旗政治驱动啊，来实现的一次性任务，那他的登陆点呢，是在这个月球的正面啊， 而在阿波罗之后的近半个世纪呢，那人类这个深空探索呢，都进入了这个沉寂与调整阶段， 那直到阿尔推尼斯计划的启动，才真正的走向了长期滞流啊，月球南极啊，可重复使用啊，商业加国际化合作的一个创新模式啊，也为探月的逻辑啊，发生了一个根本的转变。那下面我们来看一下，这个宏大的计划是如何一步步落地的。那整个阿尔推尼斯计划呢，那分为四个关键阶段， 第一阶段呢，就是这个无人验证阶段，那阿尔推尼斯一号呢，已经在二零二二年完成了第一阶段的任务啊，那他验证了火箭与飞船的安全。 第二阶段呢，就是载人绕月阶段啊，那已经在这个二零二六年的四月啊，阿尔推尼斯二号完成了发射，那也是实现了五十四年 以来首次的这个载人登月啊。那第三呢，就是技术演练阶段，那计划呢，是在二零二七年执行啊，完成这个轨道的对接与这个啄啄器的一个测试。 那第四呢，就是载人登月阶段，那预计呢，是在二零二八年实现这个人类首次登陆月球南极啊，开展这个相应的科考与这个基地建设， 那其实为了实现这些目标呢，也要依靠这个四大核心硬件来进行支撑。那第一呢，就是 l s 重型火箭啊，也被誉为这个土星五号的接班人，他来负责把这个飞船送到月球的轨道。 那第二呢，就是猎户座飞船啊，它可以搭载四名航天员啊，那它主要是承担这个地月往返啊，生命保障等一些这个核心功能。那第三呢就是星舰， 那他作为主力登月着陆舰，可以重复使用啊，来完成这个月面的一个起降。那第四呢，就是月球门户啊，那他作为月球轨道的一个空间站啊， 主要用于中转啊，与相应的这种科研平台啊，那其实也就是这套系统共同构建了这个探月任务的这个完整的一个技术骨架。 那各位领导，各位专家可能知道啊，那一项这个宏大且复杂的项目，他的推进呢？那肯定不是啊，一帆风顺的。那其实在我们稳固推进的同时呢，那其实我们也很清楚的看见了这个当前面临的一些挑战。那第一呢，就是我们面临着这个核心装备的一个研发之后啊， 那比如说新建的着陆器，还有这个月面的一个航天服测试都没有完成，那也是导致了计划多次的一个推迟。 那第二呢，就是这个项目设计的相关方比较多，那多方的一个协同和合作的难度是比较高的，那比如说 nasa 商业还有一些国际伙伴的标准是不统一的啊。那第三呢，就是这个项目的成本压力是非常大的， 那像这个火箭与这个飞船的投入呢，都是非常高的，那在长期看呢，是面临着这个可持续性的一个挑战的啊， 不过，呃，各位领导也不用担心，那其实面对这些挑战呢，那我们也是啊，计划并制定了一些这个明确的赶街方向啊，那第一呢，我们将这个加快这个核心装备的一个迭代，来优先保障关键设备的一个测试，来确保这个安琪交付。那第二呢，就是统一标准和强化统筹， 那由这个 nasa 牵头规范接口啊，来提升这个协调效率与这个可能性。那第三呢，就是优化成本与这个商业模式，那比如说扩大可重复使用的比例啊，来申花这个商业合作，来提升这个长期的一个经济性。 呃，那各位领导，各位同事啊，那其实啊，整个汇报就是这样，那最后我想说阿尔特尼斯计划呢，它其实不仅是 一次重返月球啊的简单任务，那其实更是人类深空探索模式的一个全新探索啊，那他其实同时凝聚了政府、商业、国际等多方力量， 那目标呢，是非常长远的任务呢，也是相当艰巨的，但是意义呢，也是异常深远。那我相信未来随着技术的不断成熟啊，与这个体系的持续完善，那其实这项计划将为人类走向更远的太空 砥砺着一个坚定的技术。那以上呢，就是我的全部汇报啊，感谢各位的聆听啊，谢谢。
5126ST大笨子
01:34查看AI文稿AI文稿你们催更的这张图的后期教程他来了，主爆也是借鉴了最近超火的 nasa 阿尔推尼斯宇航员海报风格。那么我们话不多说，直接开始。首先在 ps 中打开要处理的图，然后抠出来，不管你用钢笔也好，对象选择工具也好， 只要抠出来就行，只要有耐心，这很简单吧，扣完复制出来，新建一个图层作为背景，然后黑色油漆桶直接泼上去，当然你不要黑色也行，啥颜色你自己看着来，但系要保持画面颜色和谐。然后点击主体图层，进入液化工具， 选择第一个工具参数，可以参考我的，当然不参考也行。然后你就沿着边缘一直啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦 啦啦啦啦啦啦啦啦啦。到这样就差不多了，我们点击确定，这样大概的效果就有了。下一步，用钢笔工具选出末尾的一部分，羽化值五百左右，点击动感蘑菇 参数，你看着来，主要是加强动态效果，我们点击确定。最后用橡皮擦提高羽化值，擦掉尾端就可以了。 最后根据画面观感来强化光影感，让主体更好的融合进黑色背景里。这里我用到曲线工具和蒙版，用曲线工具压按整体画面，再用白色画笔搭配蒙版擦亮受光面，这样就可以了，是不是有手就行？
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02:11查看AI文稿AI文稿这次的载人探月计划是五十多年以来人类的首次载人探月任务，一共分为四个步骤， 第一步是为火箭的燃料箱与氧气罐加满燃料后点火发射。第二步是在摆脱地球引力后将航天器分离出来。 接下来是第三步，航天器会借助月球引力的弹弓效应进行低功耗绕月飞行，最后是返回地球，需要经历太空滑行，载人舱分离还要承受两千七百度的高温。 发射场是美国宇航局肯尼迪航天中心。四月二号早上六点，火箭的四台发动机和两台捆绑式侧助推器被同时点燃，在尾部喷射出八百八十万吨的推力。升空两分钟后，两侧的固体助推器燃料耗尽并坠入大西洋。 剩下的核心助推器将火箭送入近地轨道后分离，只留下带有载人舱的最后一集。第二步是先在地球轨道上飞行，目的是要将飞行器的速度提升到三万八千公里每小时，以此来摆脱地球引力。 接下来将猎户座载人飞行器分离出来，然后奔赴三十八万公里外的月球。到达月球附近后，目前公布的任务是绕月飞行。 在绕月飞行任务中，猎户座将进入一条被极度拉长的椭圆形轨道，地球和月球的引力在这里能够相互平衡，能为航天器节省大量燃料。 如果计划登陆月球，宇航员则可以在这个位置转移到 spacex 的 新界内，然后飞往月球的南极进行着陆。 本次任务宇航员需要在月球上空逗留十天，十天后将返回地球。飞船启动引擎，先飞离月球轨道，再以滑行的方式飞向地球。 在即将进入地球大气层时，圆锥形的载人舱会先被分离出来，然后以每小时两万五千英里的速度冲入大气层， 速度能够到达三十二马赫。此时飞船的隔热罩将达到两千七百度的高温，相当于太阳表面温度的一半。等穿过最严酷的高温区后，就会打开降落伞，为返回舱减速，最终平稳降落在太平洋，并由海军的回收船打捞回国。
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00:58查看AI文稿AI文稿用 ps 修出阿尔特密斯海报的效果七个步骤一、原图准备先看原图，人物拍摄完成之后呢，我们要把它做成神话感的海报氛围。二、人物抠图第一步，在 ps 中把人物精准的抠取出来，让人物和背景可以独立调整。 三、背景制作，新建一个深色背景，加入冷色调的天空或者是纹理，整体氛围要偏神秘感。 四、月亮元素，在人物身后加一轮月亮，这是阿尔特密斯海报最标志性的视觉元素。五、光影塑造，用曲线和加深剪带工具 重新塑造光线，让人物更立体，更具戏剧感。六、氛围和色调，皮肤呈现暖色调，其他部分呈现冷色调，增加一些蓝色和银色的感觉，让画面更像电影海报。 七、最终细节最后呢，加一点光效颗粒感和文字，一个神话电影级的海报效果就完成了。关注我，学习摄影和后期，让普通照片也能做出电影级海报。
05:19查看AI文稿AI文稿朋友们啊，真是太让人激动了啊！整整过去五十四年了，阿尔特密斯二号即将发射，这是自阿波罗十七号以来啊，人类第一次离咱们的月亮这么近。五十四年的等待确实太久了啊，久到咱们整整一代人都只是在教科书里见过宇航员踏上月球的影像， 而这一次跟阿波罗时态完全不一样了啊！我们将拥有四 k 高清直播、实时互动以及更远大的野心。 而这场发射背后则是 spacex 的 压力山大，还有蓝色起源正在努力地摘桃子。最近几天啊，全世界的目光都聚焦到了美国弗罗里达州肯尼迪航天发射中心的三十九臂发射台啊！ 一月十七日晚八点， sls 火箭加上猎户座飞船构成的阿尔特米斯二号组合体，从飞行器装配大楼推出，运往发射台，进入发射前最终测试环节。 那么接下来还有哪些准备工作要做呢？负责猎户坐飞船的洛克希特马丁，以及再往后负责载人登月的 spacex 和蓝色起源。最近的进展怎么样了呢？这期节目咱们一起了解一下啊！ 目前啊，组合体已经矗立在发射台了，但这并不意味着马上就能点火升空。接下来的几周，航天中心的工作人员将进入最为紧张的失彩排阶段，给火箭和飞船进行最后一次体检。失彩排就是除了不点火，一切都按照发射当天的流程完整的走一遍。 地面团队会向火箭的巨型储箱里边去加注数百万加仑的超低温液氨和液氧。一方面呢，是要测试加注系统，更重要的是为了观察火箭在极低温环境下的收缩情况以及各接口的密封性。因为液氨分子极小啊，而且特别容易泄露。 阿波罗时代和此前的阿特密斯一号都曾在这个环节上出现过问题，那如果这次演练能顺利完成，指挥中心将最终敲定那个令全球期待的发射窗口。 同时啊，作为猎户座飞船的主承暴商洛克希德马丁也轻松不了。虽然飞船已经架到了火箭顶端了啊，但他们的工程师仍然需要在后台严密的监控。生命保障系统 跟一号任务的无人测试不一样啊，二特密斯二号是要载着四名宇航员在太空生活十天左右啊，所以这套生命保障系统就非常重要了。落马近期完成了对氮氧平衡系统、二氧化碳过滤装置以及废物处理系统的最终软硬件集成， 还有最让人担心的那个巨大的隔热罩啊！一号任务返回以后啊，工程师发现隔热罩的烧蚀情况跟预期中的不大一样啊，这可吓坏了所有人。 落马在过去这一年的时间里又进行了数百次的模拟实验，确保当飞船以每小时近四万公里的速度重返大气层的时候，宇航员能被安全的包裹在里边，不能出现任何的意外啊！那如果这次阿特米斯二号任务顺利结束，那压力就该给到 spacex， 因为落马如果验证了他们的星际大巴车能够顺利地把宇航员送到了月球轨道上，那接下来 spacex 的 兴建要负责的就是把宇航员降落到月球的摆渡车了啊。关键是，这个摆渡车到目前为止还没正式亮相呢， 因为星舰太大了，要去月球必须先在地球轨道上把油加满。马斯克此前在社交媒体上透露过啊，为了保证登月任务，他们可能需要发射十几次加油星舰。而正式的载轨燃料转移测试，目前看来最早也得在今年六到七月才能安排上了，压力山大啊。 当时呢， nasa 选中星舰承担这个角色的同时，也把杰夫贝索斯的蓝色起源列为了备选方案。最近啊，蓝色起源也正在紧锣密鼓的研发他们的蓝月亮着陆器 blue moon。 他 们瞅准了 spacex 目前登月版本星舰的研发缓慢啊，肯定是一心想着趁你病要你命， 把月球摆渡车这个角色抢到自己手里来。他们最近展示了蓝月亮着陆器使用的 b e 七发动机的长城点火测试，这款发动机将负责着陆器在月球表面的精准软着陆。 nasa 也明确表态了，谁先准备好，谁就可以先飞。两家公司在二零二六年都将迎来一场决定性的考验。 nasa 准备通过阿特密斯计划在月球轨道建立长期驻留的月球空间站，并以此为跳板，在二零三零年代末将人类送往火星。 所以， spacex 身上的弦现在肯定绷得紧紧的啊，一招不慎，满盘皆输，不仅仅可能在登月任务里面被蓝色起源摘了桃子，更有可能在未来 nasa 的 火星任务中也位于人后。这肯定是马斯克不想看到的结果啊！ 那咱们回到眼前啊！最乐观的预期，阿特密斯二号将在二月六日发射升空，后续呢？还有二月七日、八日、十日、十一日等多个备用窗口，一直到四月啊。如果一切按计划推进，这次十天左右的绕月飞行将在二月中旬实现， 但是 nasa 也强调，安全永远第一，不会为了赶日期去冒险。那么你认为接下来的狮彩排能顺利完成吗？四名宇航员能完成这段绕月飞行，然后顺利回家吗？ 欢迎在评论区留下你的观点，大家一起讨论。好了，今天的内容就是这些，别忘了点赞和关注我的频道，你的支持对我非常重要，我们下期再见吧！
9861未来学研究局
01:19查看AI文稿AI文稿阿尔推尼斯一号是太空发射系统的首次试飞，二零二二年发射，为无人测试。阿尔推尼斯二号于二六年四月发射，开展载人全系统测试，在肯尼迪航天中心三九 b 发射台升空。发射两分钟后，固体助推器分离， 仅由核心舰体将飞船送入近地轨道，发射逃逸系统同时脱离。随后核心级坠落地球，二级火箭点火，将飞船送入高椭圆轨道，轨道，最远点距地球七点四万公里，最近点一百八十五公里。 任务首日，猎户座飞船与火箭分离，开展对接演练，为后续对接登月舱和月球空间站做准备，同时测试自动驾驶与推进器性能。 飞船再次飞掠地球时，发动机点火进入地月转移轨道，沿自由返回轨道飞向月球，依靠地月引力即可自动返航，无需额外点火。这段航程约四天，本次任务不登月，属于月球飞掠任务， 飞船将抵达距离地球三十七万公里的月球背面，期间美国会进行轨道修正，确保飞船精准返回。四天后，服务舱与成员舱分离，飞船载入大气层，在太平洋舰落，由美国海军回收。
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04:03查看AI文稿AI文稿这张刷屏的照片为什么能让数十亿人集体点赞呢？哎，我敢说，这绝对是摄影圈和航天圈的双料，封神的 宇宙级神作。今天咱们就从摄影背景和情感共鸣这三个维度来唠唠他凭什么能够火成这样？先上点干货！这张照片是阿特米斯二号的航天员用一台尼康第五相机拍出来的，拍摄参数我都直接给你们拔出来了哈！ i s o 五万一千二快门四分之一秒光圈 f 四别眨眼，这参数有多离谱啊！就这么说吧， 普通相机在这种极限高感下，早就照点胡成马赛克呢，但第五的成像居然能够干净到看清地球上成 城市的灯火。这张照片的构图呢，也是非常的到位，纯黑宇宙背景当中，完整的蓝色地球稳稳地站在画面的 c 位，没有一丝多余的元素。地球边缘的大气灰光像自带的柔光滤镜， 南北极的淡绿色极光像给咱们的星球镶了宝石的彩边，右下角像薄纱一样的黄道光，更是把氛围感知 直接拉满。此外，非洲撒哈拉的棕色荒漠、南大西洋的深邃蓝白云的云层纹理，甚至金星那个小小的亮星点，都成了画面的 点睛之笔。就连照片中若有若无的悬窗边缘，都能让人仔细琢磨老半天，简直是教科书级别的基点勾图 光影控制，把宇宙的浪漫和地球的脆弱拍的明明白白。这张照片之所以能火，自带的历史 buff 也是功不可没的。它是继一九七二年阿波罗十七号蓝色大理石之后，人类时隔五十多年 首次从地月轨道真人拍摄的完整地球影像，相当于给地球拍了一张五十年后的新型之年照。当年的照片是夜半球视角啊，非洲的城市灯火在黑暗里 闪着光，像是在宇宙里点亮了人类文明的小灯。这张照片拍摄时，飞船距离地球十分遥远啊，有说八千六百公里的， 有说六点六万公里的，还有更夸张的说是十四点五万公里的。但是根据其使用的二十二毫米焦距来看，我个人更倾向于八千六百公里。好吧，不管是哪个焦距， 总之都是十分遥远了。这个距离刚好能让地球完整的呈现在镜头里，画面中同时捕捉到了罕见的黄道光现象，以至于很多网友都在调侃啊，微信启动页面是不是该换换了？哎，这波跨越时空的联动 话题度直接就拉满了哈。比起参数和背景，真正能让这张照片出圈的是他戳中了人们的情感共鸣。你看，从遥远的外太空，哎，我们来看地球啊，他就只是一个悬浮在黑暗中的蓝色弹珠。没有国界，没有纷争，所有的人类都在这颗小小的星球上， 你的忧愁，你的烦恼，你的喜怒哀乐，你的一切的一切，都被局限在这颗小小的球体上。在黑暗的宇宙里，这颗心是你能够看到的唯一的温暖的光源，上面的每一寸灯光，每一片云朵， 都是我们熟悉的生活痕迹啊。宇航员说，去月球是为了重新看见地球，想象一下当你在深空里回望家园，那种原来我们都在这颗脆弱的星球上的渺小感和 归属感，瞬间就能击中咱们每一个人的心，原来所有的焦虑和纷争，在宇宙尺度下它是不值一提的，而这颗蓝色的漂亮星球才是我们唯一的家园。最后我想说啊，这张照片的出圈并不仅仅是因为好看那么简单，它 是摄影技术的巅峰，是航天历史的接力，更是人类对家园的一次集体凝视和共情。 同时啊，这也让我更加期待二零三零年我国登月式能够拍到的绝美大片了。好了，今天就聊到这里啊，这张照片最能够打动你的是什么呢？是技术的震撼？是历史的温度？还是那种宇宙级的浪漫？哎，在评论区告诉我吧！
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02:39查看AI文稿AI文稿为什么二特米斯任务能全网刷屏？今天从摄影审美的角度给你拆解爆火的底层逻辑，再对比咱们中国航天员的合照，一眼看懂差距在哪！首先， nasa 把航天宣传拍成了好莱坞级的太空史诗。 你看这组航天员肖像，用的是专业澎湃的轮毂，朗布光暗调背景把人物完全突出，主光精准勾勒轮廓。侧光把橙色舱内服的质感、头盔的通透感拉满，每一张都像电影海报，头盔侧颜特写更是封神， 把航天员奔赴星辰大海的使命感直接拉满，情绪张力拉满，谁刷到不心动？再看火箭拍摄， nasa 太会玩氛围感了，这张 sls 火箭和满月同框的画面，直接把奔月这个抽象概念变成了肉眼可见的浪漫。 还有厂房内的样拍，用巨型钢架做框架，把火箭的工业感、力量感拍的淋漓尽致，每一张都在强化人类科技巅峰的视觉认知，天生就适合社交平台传播。更绝的是航天员在鬼市拍 这组看地球的剪影照，用舱内的暗环境衬托窗外的蓝色星球，把人类凝视家园的浪漫感拍绝了，直接戳中所有人对宇宙的向往。还有这张地月同框，月球表面的陨石坑，地球的蓝色光晕构图，光影蓄势感全拉满， 每一张都是壁纸级素材，网友自发转发，想不火都难！更觉得是回收环节的拍摄，直接把任务拍成了完整的英雄归来大片。第一张，猎户座返回舱漂浮海面，直升机悬停，救援艇就位，用开阔的海天构图， 把太空任务圆满落地的仪式感拉满。第二张，高空俯拍救援艇在海面形成的同心远水波纹，视觉冲击力直接拉满，像宇宙给人类的勋章。第三张，直升机所向救援人员用侧逆光勾勒出人物轮廓，把救援的紧张感、专业感拍的像动作电影， 每一张都有故事感。再看咱们中国航天员的合照，不是不好，而是审美逻辑完全不同。咱们走的是计时 严谨的官方蓄势自然光拍摄，一字排开的对称构图和新式记录出征仪式，突出集体荣誉。但问题也很明显，视觉冲击力弱，没有艺术化的情绪塑造，很难在社交平台形成病毒式传播。说白了，阿尔特米斯爆火是 nasa 用一套完整的视觉 ip， 把航天任务变成了全民文化世界。而咱们中国航天也完全可以在严谨的基础上，增加更多艺术化的视觉创作，打造属于我们自己的太空视觉符号。我是江海之剑，下期更精彩！
4284江海之见
