哇，这边内线在入弯之前过掉了凯昂库上到全场第一，瓦伦尼德比斯 出弯翻身高速的左弯之后跟了四台雅马哈是什么感觉？张雪机车领跑 身后跟了四台雅马哈大半场最后一弯加速出来十路破线，张雪机车赢了瓦伦蒂德比斯又赢了张雪机车横空出世。
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01:46查看AI文稿AI文稿兄弟们，二零二六赛季 w s b k 杰克战时间大改，这不是临时变动，是官方硬性调整，背后原因很现实！先说新时间， 五月十五日十九点三十五分排位赛，这个点太友好了，刚好是咱们下班吃完饭躺在沙发上刷手机的时候，直接开启周末模式。五月十六日十八点三十分正赛一，注意，这个时间比往常提前了，虽然稍微有点赶晚高峰，但意味着咱们不用熬大夜就能看上第一回合的厮杀。五月十七日二十点正赛二， 这是雷打不动的压轴大戏，周日晚上八点完美的收尾时间为啥突然改？官方透了四个真相，全球新规硬要求二零二六起 w s b k 全改规则 world s b k 正赛必须是当天最后一场压轴杰克战只是跟大部队统一，不是针对谁， 拿捏亚欧观众收视。欧洲当地下午十二点三十分到十五点三十分看咱们中国晚上看，完美避开深夜锁死两大市场收视率和商业价值，直接拉满 时差加夏令时， b 的 杰克夏令时跟咱差六小时，当地中午十二点三十分，就是咱们傍晚十八点三十分刚好下班吃完饭。 组委会太懂国内车迷了，统一节奏不打架，以后所有分战流程统一练习排位低级正赛 s b k 压轴的流程，这样不仅车迷看得爽，媒体做报道做集锦，也方便对咱们中国车迷影响。排位赛十九点三十五分，正赛一，十八点三十分，全是晚间黄金档，不用熬夜，正赛二二二二十点不变，最精彩的压轴稳稳看！ 今年 w s b k 还有个大变化，二零二六年新加了 world s p b 替代原来的 s s p 三百，赛制更紧凑。 而且咱们中国力量张雪机车今年在 world s s p。 组别表现挺亮眼，车手德比斯刚在匈牙利战道有八百米超长直道，他们的八二零 r r r s 极速有优势，很有希望再冲领奖台。好戏就要开场了，继续为张雪机车打 call！ 这还没到点，又激动的不行了！
4426民间故事
07:29查看AI文稿AI文稿suck， suck， bum， bum bum。 冒犯老师的地方，还是先说一声对不起。哈哈哈，实在是太好玩了，可能后面的话会做一个系列，每一站去给大家分享一些有的没的一些小 tips。 赛车手不去比赛的时候他们都在干什么？这十五号真的巨稳定一老哥，他在日常生活中一般就是骑自行车啊，吃好看的饭饭。这一周的话他还是去看了奶奶，感觉就是又温柔又强大的人， 我总感觉这老小的家境应该稍微不错一点。二哥，我感觉二哥是一个非常酷的人，他拍的照片啊，还是什么都感觉。嗯，一丝不苟，我很严肃，很少看到他笑，但是实际上他是 憨憨的。我六十四号选手呢，在这一周他开通了他的社交账号，当时我关注的时候他只有四百名粉丝， 后面发现越来越多的粉丝，我就在想，这是真的吗？这是真的吗？的确是他的账号，我给他留了一段言，大概的意思就是说，我已经关注他很久了。 你可以有机会的话可以来中国，中国有长城，很好看的风景，也很有很好的美食，我希望他有一天可以站在领奖台上和我们招手。嗯，不要学我，我也有可能会打扰到人家。 真的是太喜欢太喜欢这两位车手了，所以真的风格跟其他的车手完全不一样。人家都是吃吃饭啊，理个形，拍拍照片。 我们德野。是啊，千万不要遇到人，我要上山。那边有个牛牛啊，那边有个马马。德野最终呢去看了他 赞助的车手，他是一个很善良很善良的人，自己之前那么拮据，不用自己交参赛的费用了，他就把这一笔钱去赞助了其他的车手。我们德野真的很棒， 也被中国称为关门大弟子。德野还进行了第一场的直播，我总结了一下他的直播的所有说到的事情，我们就后面再说，先让我们来看比赛吧。 发生了一点小事故，他的意思就是说，呃，前面德爷在行驶过程中慢速了，但是后面呢？这个五号选手他是要刷他的圈速的，觉得我们限制了他刷圈速。就是这样，赛事委员会给我们这个车队 发了一些邮件，但是也没有被看到，他们所有的人员专注在了车上，被罚了 三个位置。第六名进行排位赛，但是不成影响。在之前五号选手和我们的德爷也发生了一点小摩擦，在行驶的过程中，呃，五号选手马西亚直接冲到了我们德爷的车的后面，俗称就是追尾了，之后两个人摔倒，呜， 噼里咕噜的，德爷的脚踝中受到了骨折。五号选手啊，没什么太大的伤势啊，这他们俩还特别的搞笑啊，今年联赛不是被罚了位置吗？啊，他们还在 ins 上啊，巴拉巴拉，巴拉巴拉， at the same time we got the streets waiting wait。 然后采访的时候说， 呃，我可能还没有推的更狠，我还可以再尝试着推的更狠。我的妈呀，我们二哥这一场还是第二名，他在后采访说，呃，他们的车的确是太快了，我也觉得我们团队进行很大的努力，我们的车可以跟得上他们了， 下一场敬请期待。我们二哥好可爱呀，七十五号还给我们二哥一个男人之间的安慰，可以猜测一下他们会说什么，他说，哎呀哥们，前面这台车实在是太快了，撵不上啊！二哥说，哎呦天，我也是，我也撵不上，咋办呀？其实我说 没事，不行明年咱们去张雪车队吧。哈哈哈，纯猜测纯猜测。搞笑的搞笑的。冒昧了冒昧了。非常的漂亮，除了能否守住下的线，两根选手照相，接下来向左，这一次能够倚住十六号完的除完的完角，现在的话呢，这一次胜面会更大， 非常的漂亮，太帅了，能够站你的领跑位置。今年的第二回合，德里斯非常干净 精巧的驾驶风格。这边安抚还想投篮，是没有机会，两个人同时的极限压问啊，最硬核的一次防守的姿态没有机会了，真的没有了。今天的话，这边是碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊耶，迅速的把他们按下去， 这场真的是太帅了。我有一句话说的太好了，赛车不会讲故事，只会讲成绩，太厉害了，我们不止昙花一线，二线，三线，四线，五线，后面还有有六线，让所有的这一程都祝 第一梯队最后只摔的剩两个人了，九十四号，三十七号太吓，六十九号都摔了，稀里哗啦过去了， 真的是太厉害了。这一场比赛的话，大概数据是这样，比上一个回合的正赛要快四秒， 就所有人都在抢极限，这个弯道的小弯又非常的多，这场比赛少数我看了得有五遍了，每次来看我都每次好激动呀。我找了几个相关的壁纸啊，看一看能不能放到评论区下面，你们喜欢的话可以自取。 德爷的话是在五月二十一号的时候进行了首场直播啊，他的非常的长。这我把问题都总结下来了， 第一个是穿任何的赞助服饰，只是面向粉丝之间的，嗯，其中有很多人说，你要直播的话，我赞助你 啊，你去怎么怎么怎么样，但是德爷没有，他觉得第一场直播的话，我只想跟我的粉丝去进行一个交流， 为什么在最后一场比赛的时候他要去回头看有这个动作，完了就想说，那我看一下后面大概是什么样子的，我好定制一下我的策略。车队不太喜欢他这样子的，频繁的回头，对安全也没有特别大的保证，他承诺后面的话会尽量少一点去回头， 他因为这个回头之后这个脖子还痛了两天，因为那个风太大了，年末的时候比赛结束之后可能会来中国，本来想说是夏天夏秋季的时候 来我们中国，但是他这一整年他的团队包括他自己没有任何的休息，他想这一个月进行一个好好的休息，为后面的比赛做更加的努力。 我们德研是怎么热爱上了摩托？是因为他小时候很小很小的时候和他一个好朋友，就是他什么也没穿，他也什么没穿，他们两个人一看，哦，哎，我们都是啊，非常相近的人， 他们就成为了好朋友。有一天就是他的哥哥骑了一个那种小摩托车，他第一次发现之后，哇，我觉得这个 so cool 非常棒，他就去尝试一下发现， 哦，他热爱摩托。德爷日常比较喜欢跑步、骑行、冲浪、滑雪。呃，基本上每周的话会骑三到四次摩托车，他比较喜欢吃披萨，还有冰淇淋，海盐焦糖味的冰淇淋。还有一个的话就是他的女朋友叫杰西卡，不叫拿塔莎 啊，所以不要再交车了呀。今天的话就到这里了，我也要吃饭了，我们下期见。拜拜。
71馒头大侠
02:46查看AI文稿AI文稿红灯亮起，灯灭，比赛开始。兰尼德比斯的起步还算不错的，五月十五日第五站杰克站的比赛即将拉开帷幕， 这一次比赛的时间是五月十五到十七日，一共三天的时间，那在这一场比赛当中有哪些看点呢？首先我们先说一下五月十五日， 也就是超级冠位赛，他呢是一场单圈排位赛，专门用来决定周六第一场正赛的发车顺序，但是呢，这场比赛不产生积分， 那有哪些人有资格参加这一次的冠位赛呢？首先 五月十五日有三场自由练习，那自由练骑成绩前二十名的车手有资格参加， 按照成绩划分为两组，并不是所有的车手在同一时间跑超级冠位赛的。第一场练习赛成绩第十一名至二十名的车手参与，十五分钟后排名前两名的晋级下一轮 超级冠位赛的第二场，由练习赛乘积前十名与第一场晋级的两名车手一共是十二位车手同场进气， 十五分钟后两轮乘积综合第一名为冠位赛的第一位。 那这一次比赛呢，两场单位赛的这个时间均为十五分钟，中间有十分钟休息，总共是四十分钟，那他对我们 周六和周日的正赛有什么影响呢？首先这一场的成绩决定了第一场正赛的发车位，还直接定下了 第二场正赛的超级冠位赛的发车顺序，所以说呢，这场比赛也是至观重要。那么也让我们共同期待我们张雪机车 五十三号车手和六十四号车手在这一次超级冠位赛当中能够夺得一个好的发车顺序，让我们为张雪机车加油！
163TF▪︎腾飞
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02:48查看AI文稿AI文稿猛，真猛。二零二六世界超级摩托车锦标赛捷克站，张雪机车又夺冠了。注意我的用词啊。是又，这已经是他们今年在葡萄牙站包揽双冠，匈牙利站夺冠之后，再一次站上最高领奖台。 很多人可能觉得，不就是个摩托车比赛吗？我跟你讲，这个比赛的分量相当于篮球界的 nba， 足球界的世界杯。最关键的一点是，人家这个比赛参赛车辆必须基于咱们能买到的量产车来改。啥意思？就是赛场上跑赢的技术，接下来就会装在你买的车上， 这是用实战成绩给产品做背书，含金量拉满。那问题来了，张雪机车没上市，咱怎么参与？扒开来看，背后跟着喝汤的核心环节还真不少。最直接的一类就是间接持股的有个上市公司叫宏昌科技，他是张雪机车投资方，背后的出资人占了将近百分之三十的份额。 年初张雪机车融资时估值不到十一个亿，现在连着拿冠军品牌响了，技术验证了他手里那份股权的价值，你想想得重估多少？这还没完， 冠军车是怎么跑出来的？是靠背后的供应链撑起来的。有一个做链条的公司叫征合工业，他是张雪机车的官方技术合作伙伴，夺冠赛车内跟核心转动链条就是他们一起研发的，在时速两三百公里的极限状态下，链条要承受多大的冲击？断了就是车毁人亡， 这都能扛住？你说他们产品牛不牛？这种顶尖赛事的验证比任何广告都好使。这家公司本身底子也硬。摩托车链条连续十年市场占有率第一，还给本田雅马哈供货，去年利润增长了百分之三十三。夺冠这件事，等于给他们的技术盖了个全球认证的章，以后给国际大厂供货，腰杆更硬了。 还有一个很容易被忽略的角色，万峰奥威，他是造轻量化部件的，夺冠赛车上的铝镁合金车架就出自他手。公司直接发公告说了，这次夺冠带来了增量业务订单。因为赛车追求极致的轻，你用新材料跑赢了， 其他所有想提升性能的厂家都会跟风，这个示范效应会加速整个行业对新材料的需求。你看，从股权到零件，从台前到幕后，一条清晰的吃肉链就出来了。 夺冠不只是面子上好看，他实实在在的在为这些技术供应商打开新的订单和估值空间。更深远的影响是啥？是给整个国产摩托车行业提气， 去年国内大排量摩托车销量增长了超过百分之二十五，年轻人就吃这一套。张雪这个人本身就很有故事，草根出身，玩命搞研发，去年研发投入占了产值快一成，宁愿战略性亏损，也要把三缸发动机搞出来。现在他的车在最顶尖的赛道上干翻了那些老牌欧美日巨头。 这是什么？这是一个中国制造从低价代工到用技术在全球抢话语权的活生生的样本。所以表面看是一场比赛，实则是中国高端制造产业链的一次集体亮相和实力认证。那些深度绑定、技术过硬的供应链企业，才是这波红利里最稳固的价值基石。机会是留给看得懂的人的。
4240久韭究财
03:08查看AI文稿AI文稿就在刚刚， wsbk 杰克战第二回合正赛，张雪机车再次夺冠，包揽本战的双冠王，斩获年度第五冠。 红灯熄灭，沉闷的轰鸣瞬间蜕变为刺耳的尖叫，数十台赛车如离弦之箭般蹿出，德比斯的起步堪称完美。张雪八二零战车凭借强大的低扭爆发力，在直到前半段率先抢占了内线走线，深深将所有野心勃勃的对手拒之门外，迅速建立起自己的领跑节奏。 比赛第三圈，赛道上爆发了连环反超，安库在直到末端利用雅马哈赛车的尾流牵引，在进入左弯时以一个较为激进的滑行制动动作强行将车头塞进了德比斯的内侧，两台车几乎并排通过弯心。 然而德比斯毫无惧色，在随后的右反转弯中，他充分发挥了张雪八二零战车在中后段弯道的灵活性，利用更早的开油时机，在出弯时完成了一次干净利落的交叉反超，夺回了领跑位置。 比赛第十圈，戏剧性的一幕出现了，此前在练习赛中投诉德比斯的五号车手 jama maxia 似乎被某种神秘的东方力量选中，在没有与其他赛车发生任何碰撞的情况下发生失误，自己摔倒在了跑道上，应验了此前网友的神预言， 比赛中断也变成了性能与战术的巅峰对决。全场比赛，赛会对张雪八二零赛车的 b o p 进行了反向调整，获得了百分之五的动力释放。 这台中国自主研发的心脏在直到上爆发出了恐怖的推力，在直到末端直接将老排场队甩开。不仅如此，张雪八二零战车出色的车架刚性在捷克站多弯且颠簸的赛道中展现的淋漓尽致。 在连续高速弯中，德比斯都能以极晚制动点切入弯心，随后凭借战车强大的牵引力脱离与战车达到了人车合一的境界。 比赛来到最后几圈，面对安库等人在大直道上利用尾流发起的轮番自杀式攻击，德比斯的心理防线如同花岗岩般坚不可摧。德比斯根本不给对方拼晚刹车的机会，以第一顺位极其干净利落的飞入一二号直角弯。 比赛进入最后一圈时，此时场上的冠军之争已经高度白热化，彻底简化为雅马哈与张雪战车之间两个人两家工厂的正面撕咬。雅马哈车手安酷表现的异常激进，利用极晚的刹车点强行切入赛道内线，试图在弯道中将德比斯一举展露。 两人几乎以并排的姿态拼抢走线，极速驶过连续的直角弯并向左翻身，将彼此和战车的极限逼到了边缘。面对安酷生猛的拼抢，德比斯展现出了极其干净精巧且冷静的驾驶风格。在通过直观重要的十六号弯出弯角时，德比斯死死卡住赛道线，成功守住身位，砥定了极大的胜面。 出完后，安库仍试图在最后几个弯角寻找空隙偷回位置，但在两台赛车同时极限压弯的极限对决中，德比斯凭借密不透风的完美防守，没给对手留下一丝机会。 格子奇挥舞德比斯，驾驶着张雪八二零战车率先冲过终点，这不仅是张雪车队在杰克站包揽的双冠王，也是本赛季斩获的含金量十足的年度第五冠， 五次奋战冠军，不仅证明了德比斯顶级的竞技状态，更是一座属于中国摩托车制造工业的丰碑。他向全世界宣告，中国自主研发的赛车不仅能站在世界发车线上，更能够以绝对统治力站上最高领奖台。
2.8万追风MOTO
06:20查看AI文稿AI文稿如果你错过了这次 wspk 的 杰克战，我只能说，你错过了今年世界赛车史，甚至是全中国赛车史上最让人血脉喷张的一幕。升国旗，奏国歌，中国制造、中国独立研发的红色钢铁猛兽张雪汽车，在杰克莫斯特的漫天狂风与全场数万车迷的注视下，再次登顶世界之 巅。法国老将瓦罗丁德比斯骑着那台拥有恐怖高转速浪的张雪八二零赛车，在全场比赛中断轰出致命超车，最后以降 科班的防守和让人窒息的尾速，丝丝压制住了身后的雅马哈和杜卡迪大军，拿下了他个人，也是张雪机车在本赛季的第四个世界冠军。 从三月底葡萄牙波尔蒂毛的历史性双冠，到五月初匈牙利战的逆袭，再到今天杰克莫斯特赛道的称霸，那些嘲笑过中国品牌，嘲笑过张雪的人，全部都闭上了嘴。现在，我们来用第一视角全景复盘这场堪称神作的杰克战。第一回合正赛， 我们去拆解莫斯特这条恶魔赛道，去抛弃这台张雪。八二零二二看一看张雪到底凭什么能在枪手如林的世界舞台上再次把冠军奖杯带回中国，欢迎进入两轮摩托车世界！这 次的比赛选择的是杰克的莫斯特赛道，这是一条建在废弃煤矿遗址上的老派赛道，全长四点二一二公里，却足足塞进了二十一个弯角。莫斯特性格可以用八个字概括，极度粗旷，极度凶险。能在这样的恶魔赛道夺冠，车手是灵魂，而赛车就是最锋利的坚韧。 在二零二六年的 w s b k 赛场上，随着赛规的开放，现在处在一个神仙打架的时代，有老牌的四缸六百 cc， 比如本田专辑，有新时代的三缸，像雅马哈的全新二九凯旋七六五， 也有大排量双缸，比如杜卡迪 v 二。而张雪机车选择了一条最硬核也最聪明的技术路线，大排量高转速三缸发动机，在性能平衡系统限制下，虽然张雪的转速和进气量受到了严格的限制，但中国现代工业供应链赋予了这台八二零赛车发动机极其恐怖的燃烧效率。 从本场比赛的转播画面就可以清晰的看到，每当最后一弯进入大直道，张雪八二零赛车的尾速在面对雅马哈二九时有着近乎毁灭性的优势，那股绵密高亢的三缸声浪一旦拉高，赛车就像被火箭推着一样，在空气动力学定风力的加持下，死死压住车头，将直道的风速完全撕裂。 很多人之前质疑张雪的发动机有马力，那车架呢？墨色的赛道的中段连续翻身弯就是最好的打脸现场。张雪八零二二采用的是自主研发的轻量化高刚性车架，他在极高速的左右倾倒中表现出了堪称惊艳的稳定性。德比森在弯中的开油时机甚至比身后的杜卡迪还要早，这说明这台车的电控系统、后摇臂几何以及车架的柔韧性已经达到了世界一流水准。 好了，把目光切回比赛现场，让我们一起来复盘！这场让人心跳停拍的第一回合正赛在周五的时候只能从第六位起步，红灯星 比赛正式打响，捷克站的起跑异常血腥，雅马哈车队的车手凭借激进的赛车调教，在起跑瞬间拔的头筹。而德比斯非常冷静， 他知道莫斯特赛道一号弯的凶险。果不其然，进入一号弯重杀区，多台赛车挤在一起，但德比斯展现出了老将的沉稳，他卡中的一切没有盲目拼抢力球，顺利安全通过一号弯。张雪机车在开局阶段战略非常明确，不争一时之快，保存轮胎，静待时机。在比赛还剩十三圈的时候，赛道赛车曾开始变厚，轮胎抓地力达到了一个微妙的平衡点， 比斯顺势卡住身位，成功击掉一辆雅马哈二九赛车来到第四位，张雪机车的进攻开始了，紧跟着比赛进入下一圈。但直到现在，一号湾，德比斯骑着张雪八二零赛车发起进攻， 以极快的速度冲进一号湾，瞬间绝杀前方三台雅马哈赛车，更弯的刹车点卡住身后的赛车进入弯道，成功拿下第二名的位置。 张雪机车又复刻冠军，胜利了吗？现在的前排集团除了那一抹中国红，一水的都是雅马哈蓝，但这还没完，德比斯紧紧咬住前方的头号车手，同时身后的雅马哈赛车集团也开始给德比斯施压。来到十七号湾，德比斯发起绝杀，成功超越头号雅马哈车手，拿下领头位置。上到头名之后，真正的考验才刚刚开始，穆 斯特的后半程比赛对后轮的消耗是毁灭性的，身后的雅马哈军团组成了一条饿狼场队，想要随时吃掉张雪机车的德比斯。时间来到最后五圈， 这是每场比赛最让人窒息的时间点，身后的亚马军团绝对不会善罢甘休，但德比森的走线充满防守讯，他利用张雪八零赛车极强的弯中支撑力，故意在弯中压低速度挡住对手的路线，然后在出弯的一瞬间，利用完美的性能一扭油门，再次在直道上拉开距离。 最后一圈，我们的心都学到了反子眼，只要德比斯守住身位，那么张雪机车的第四冠就会顺利到手。所有的雅马哈车手的刹车点都越来越晚，想在最后一圈奋力一搏。最后三个连续弯，德比斯用身体死死压住赛车，全力阻挡身后的雅马哈冲线。德比斯夺冠，张雪机车率先冲过格子奇冠军，我们又是冠军！比赛看完了，高潮褪去，但 销售如林的杰克莫斯特，张雪机车这个年轻的国产品牌，为什么能拿下本赛季的第四个冠军？其实成功绝非偶然，张雪也能赢，核心在于以下三点。第一，赛车是一场烧钱的技术竞赛，更是研发速度的竞赛。很多欧洲老牌车队，他们更改一个车架设计或者升级一次部件，需要层层审批测试，耗时数月。但是张雪机车背后是整个中国摩托车工业恐怖的供应链速度。 在五月初的巡航历战回合，张雪机车曾遭遇车辆故障遗憾退赛。换做别的车队，可能需要花几个星期去找原因，但张雪团队在短短几天内就完成了故障分析、零部件重新强化设计、高强度台架测试并运抵杰克。这种中国速度，让赛车在每一站都能以百分百的完美姿态出山， 第二就是完美的三缸发动机红利。在当前规则下，赛车会对发动机的限制非常微妙。张雪的八二零三缸发动机虽然在排量上看起来比四缸六百 cc 大， 但受到了严格的限转和限流。不过张雪的工程师在规则的框架内找到了甜蜜点，他们放弃了一部分极限高转马力，从而将这台发动机调教的在中后段拥有极宽的扭矩平台。 摩托车赛道恰恰需要这种在一百到二百二十度之间频繁拉扯的动力输出。张雪赛车的初弯爆发力配合三缸发动机天生的尾速优势，正好能吃满赛道红利。 最后就是车手与车队技师的神奇默契。法国车手瓦洛丁德比斯今年在章丘车队彻底焕发了职业生涯的第二春，他是一位极其擅长保胎和算计的老油条。在这场杰克战中，车队技师在赛前顶住压力， 没有盲目追求排位赛的极端调教，而是为正赛后半车的轮胎衰退留足了余量。德比斯在比赛前半程的隐忍和中断程的雷霆一击，将这台有硬件的组合发挥到了极致，他和这台中国赛车现在已经达到了人车合一的境界。曾几何时，我们在看 wspk 看摩托 gb 的 时候， 违章里满眼都是日本的四大厂，是意大利的杜卡迪，阿普利亚是德国的宝马。那时候我们只能问中国摩托车什么时候能上去。张雪，这个曾经被很多人贴上狂妄理想主义标签的男人，用一辆八二零赛车，用一个叫 take care to moto 的 品牌，在两年的时间里把中国红插到了欧洲统治了半个多世纪的赛车圣地。 今天，在杰克莫斯特，当德比森骑着张雪机车冲过终点线，全场观众为之欢呼的时候，他证明了一件事，中国摩托车已经是能在世界 最高殿堂把传统列强斩落马下的世界级赛车。接下来，杰克战的第二回合正赛即将打响，作为积分榜上的强力竞争者，张雪姬和德比斯必然会迎来对手更加疯狂、更加残酷的反扑。但那又怎样？这里 的基因已经注入到这台红色猛兽的血液里。那么你怎么看？欢迎评论区留下你的看法。感谢各位观众老爷观看，您点赞关注是我持续更新的动力，我们下期再见。
2.8万十三玩摩托
02:57查看AI文稿AI文稿好，现在的朋友呢，德比斯啊，开始去全力的推动我们，当然后方的这台黄色的凯旋呢，也是也是在全力的去推啊，第三为什么不变成第二呢？完全有这个机会啊。 全场的第三段，看到德比斯来到了高速的下坡弯角，这里亚马哈没有任何的机会啊， 今天的德比斯的人的发挥跟车的发挥啊，相比脚昨天啊，可以说稳定度有过之无不及。 这边的二十号跟二十号，二十一号弯啊，这个亚历哈跟凯旋也没有机会啊，不可能在这样的弯角过掉八二零 出来的话的。比赛进入到最后的一圈，我们来看一下五十三号的德比斯领跑，这也是在大车的尾啊这边，而且过掉的最后的一次机会，这边开一圈暂时没有机会，德比斯这边强行的防守，两个几乎贴到了一起，但德比斯非常的了劲， 这边又出去一个啊啊， boss 直接出局了，第三出局了，那么接下来看一下今天的最后一名的争夺，这边这边是距离这边的五冠啊，其实只差了一步， 此时我非常的紧张，我看到洛克马斯要出去了，法国的种子车手啊，这边气囊炸掉。最后的话，我们来看一下那边雅马哈跟创上了八零的对决，只剩下了两个人，两家的工程，这两口非常的激进， 关注一下这边的奥利斯，在大车的外，这边重头强行再去一柱，田克，非常的漂亮，出外能否守住赛道线，两边去，走着线，接下来向左，这边是能够倚住十六号弯的重弯的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮，加华德利斯能够站在这领跑位置。今天的第二回合，德利斯非常干净啊，精巧的驾驶风格。这边安库还想投位置，没有机会啊， 两个人同时的极限压问啊！最硬核的一次，防守的姿态，没有机会了，真的没有了。今天的话，迪拜是碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜东方特野张学车队加冕了本赛季的第五冠！ 漂亮赛车其实从来不会讲故事，他只会讲成绩，五座的分站冠军奖杯啊，这是实力最硬核的一个佐证，这也是对所有围场轻视者最直接的一个回复。 朋友们，同学们，让我们伸出手掌，张开你的五指， give me five！ 是 奥美最经典的庆祝手势。
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02:55查看AI文稿AI文稿一直在跟着我，但是没有动手啊，现在的话呢，这个 look at max 可以 说也是慌得一批啊，自己第四名的这个位置并不是很明朗， 给到了，在十号湾看到了杜卡迪的车手啊，转到麦亚亚这边疯狂的在压到这台 vr 的 赛车，进入到比赛的第三段啊，这边的话杜卡迪赛车会没有一些优势，看到了非常高速的欢声啊， 那么还很深的刹车进去的话呢，杜卡里的这台赛车的隐形啊，还有他的这种车架的结构啊，那么并不适合在第三段去发挥出这个极限。 vr 的 赛车在第三段的这种快速翻身呢，会比较的笨重一些啊，所以在第三段基本上是不可能去摸到前方的 r 九的。 这里我看到果然的第三区的 mia 下没有任何的办法，只能够通过大直路的这个尾速来去压炸了， 只能够凭稳刹车。看到这面 mia 下再次的尝试在二号弯追近前方的 look nice， 在 里面线路方面更宽的进弯角度。再出来的话，我们看一下 power slide， 詹姆斯亚塞亚的后轮疯狂的闯动，这边出来的话，看一下这里几乎是可以说通过玩刹车干掉了 look at mess， 哇哦，非常的机械。这边 look at mess 并没有放手，在二号湾的左侧翻身拿回了第四的位置。这边小将与老将今天的对决啊，非常的赏心悦目，两根肩并肩来到了五号的弯角，就差点切到了草地当中。这边比赛已经到最后的一圈了， 打波这边啊，赵丽官场给回到今天的领跑的瓦伦廷队，比赛还没有几个弯就要结束了，这就对张雪机车的年度第四胜啊，马上这即将迎来赛季的第四胜， 我看到随着巴里贝斯的这边的激素的推动，那么在这条危机四伏的捷克赛道，其实包括巴里贝斯在内的所有车手心里都非常的清楚，赛场的未知风险以及真正的差距啊，可以说都取决于内心的渴望，甚至超越了对危险本身的预判， 那么不冒险就没有办法去推到极限，这就是赛车，也或者说他就是人生。 在面对匈牙利第二回合的失利，张雪工厂的车队迅速做成了调整和优化，那么为两位车手德里斯跟卡尔克 solo 在 莫斯提供了极强的技术保障。 谁告诉你赢一次赢不了次，他不可能有第三次，现在告诉他不但有三，还有四五六七八。这边恭喜德里斯拿到了赛季的第四关， 我来恭喜东鹏特饮张学友车队收获了本赛季的第四次的冠军，漂亮！
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01:34查看AI文稿AI文稿弯角是机会哇，来了，网丁德比斯插档内线成功过的肯阿库翻身卡住内线高速的左弯，网丁德比斯坚持住最后的几个弯角，高速的两个左弯， 十七十八十九号弯出来，马上了最后两个弯角，二十号弯守住了， 还剩最后一分，最后一分，瓦伦丁德比斯守住，出完加速，不要给身后的看护任何的机会，马上过线。瓦伦丁德比斯，张学机车又又又又赢了！瓦伦丁德比斯又又又又赢了， 非常精彩的一场比赛，纵遭四人和围，依旧气贯长虹，纵使四人和围亦能从容破局，这就是中国制造，中国速度！ 张雪机车再次夺冠，获得自己在世界比赛的第五冠！恭喜张雪机车，恭喜瓦伦丁德比森 冲出重围，最终获得了本场比赛的冠军， 五冠五冠！
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00:43查看AI文稿AI文稿大半场最后一弯加速出来，直路过线，张雪机车赢了瓦伦丁德比斯，又赢了张雪机车横空出世，中国制造逆天改命， 再次让世界见识了中国速度，中国速度再次震惊了全世界！ 恭喜张雪机车，恭喜张雪机车再次夺冠！恭喜瓦伦丁德比斯 拿到了第四个世界冠军！恭喜张雪，恭喜瓦伦！
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03:36查看AI文稿AI文稿w s b k 围场里，一场隔空互怼，直接将赛事方对杜卡迪的暗中偏袒摆上台面。原来别的车队也早有不满， b o p 规则限制转速、限开节气门，太不公平，其中恩怨早已埋下伏笔。 在已经过去的杰克战第二回合中，雅马哈七十五号车手阿雷纳斯在第二十班被杜卡迪五号车手马西亚撞出赛道，摔车退赛， 此退赛导致阿雷纳斯掉了二十五个积分，直接气的跳脚。让人意想不到的是，杜卡迪五号车手马西亚恶人先告状， 在媒体采访时，先是暗讽别的车队钻规则漏洞打擦边球，而后画风一转，直指张雪机车车队，质疑张雪机车性能过于强大。对此，雅马哈七十五号车手阿雷纳斯直接回怼，他没有白扯撞车事件，而是直接把矛头对准了赛事的核心 b o p 性能平衡规则，按指这就是一场官方默许的专门照顾杜卡迪的不公平游戏， 特别是在阿拉贡赛道，这种照顾更是格外明显。在那条长的让人绝望的超级大直道面前，杜卡迪的尾速优势已经说明了一切。阿雷纳斯直言，雅马哈的车过弯性能和刹车稳定性其实非常棒，车手在每个弯心拼到极限，用尽全力才能攒出一点点时间优势。 可只要拐上那条大直道，杜卡迪凭借着不讲道理的尾速，一拧油门就能轻松超越，拼命累积的优势瞬间荡然无存。 阿拉贡正赛第一回合，阿雷纳斯状态绝佳，从起步就开始领跑，死死压住身后的车队，一跑就是整整十四拳，最后冲线时刻，却被杜卡迪从背后直到生吃，功亏一篑， 如果第一次是巧合，那第二次简直就是委屈。正赛第二回合剧本重演，阿雷纳斯开场节奏非常完美，而玛西亚从第七位发车，一路靠着那台开挂的杜卡迪追回差距，硬是在比赛最后两圈完成了超车，再次从阿雷纳斯手中夺走冠军。说到委屈，张雪姬车队的德比斯可就是这场规则大戏里最委屈的人， 在现有规则的限制下，他的赛车动力被卡的像个玩具。前期高歌猛进的张雪机车在阿拉贡两场正赛中连前五名都没摸到，这已经不是车手技术和车辆性能问题，而是规则问题了。 还真印证了电影里的那句话，有些比赛的结果在开赛前已经确定了。其实比赛嘛，不一定都在赛道里，常常在会议室就比划了。 根据外媒报道，当前的 b o p 技术规则对不同品牌的赛车设定了差异巨大的动力输出参数，杜卡迪的节气门开度被允许用到百分之九十八，可以说是全程开闸放水，雅马哈被小心翼翼的限制在了百分之九十五。而最让中国车迷心里不是滋味的是，张雪机车的参数被一刀砍到了百分之八十五， 这几个赤裸裸的百分比，就是赛道上那道看不见的红沟。阿雷纳斯的意思很明确，这根本就是赛事官方在用规则拉偏架。虽然整场反击下来，阿雷纳斯没有一次提到马西亚的名字，但他这个时间节点选的实在是妙。很多外媒深度分析都认为他这番举动是一石二鸟， 明面上是替自家雅马哈要一个公平竞争的待遇，暗地里更是替扎克内、德比斯以及所有被那个大嘴巴嘲讽过的同行讨回一个公道。 而评论区网友的留言更是精彩，有人力挺阿雷纳斯的兄弟说的没毛病，雅马哈那个百分之九十五对杜卡迪百分之九十八，这百分之三的差距，在阿拉贡大直道上就是一个在天上，一个在地下。更难过的难道不是张雪机车吗？百分之八十五怎么跑？这 比的还是车吗？有的人却不买账，明显看不上雅马哈的双标，现在输不起了。说规则不公，之前你们雅马哈连夜好几站的时候，怎么没见你们跳出来喊包皮有问题？还有一帮老车迷看待问题比较通透， 说到底， b o p 这玩意本身就是个获悉尼的产物，从来没绝对公平过，再这样下去，那这赛事方的威信真就要塌方了。阿雷纳斯的意思很明显，如果这个畸形的规则继续下去，那么所有车手的汗水甚至风险将毫无意义。 现在杜卡迪和雅马哈之间的火药味已经刺鼻到极点，可以百分之百的肯定，到了下一站的赛场上，这场既比飙车又拼言语的大戏，绝对会更加血脉喷张！
1031胡辣汤香香
