坦克400hi4z会更新vla吗
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08:08查看AI文稿AI文稿但是要在市区里你别用了，你要说想跷个二郎腿啊，不可能，我就没有亏电，用它跑过加油的时候。 哈喽各位，这里是骑车人的购车报告，身边这辆是我们去年底自购的二零二六款的坦克四百 h f z， 到目前为止呢，我们已经把它行驶了整整八千公里， 所以各位啊，今天就让我们结合这八千公里的使用，来跟各位简单的汇报一下，这辆二零二六款的坦克四百 h f z， 他 有哪些优点，有哪些缺点，有哪些使用方面的细节，不得不跟大家分享。来说一说我身后这辆坦克四百 h f z， 我估计所有买坦克四百 hifi 的 人跟我一样的想法，就希望它电跑的长一点，能更省油对不对？取消了纯动轴，底盘全是一块大电池，电耗真的不低，它的电耗我开起来得二十五度左右，改成 cyber truck 了，为什么这么耗电呢？ 沉啊各位，这辆坦克四百 hifi 啊，三吨重啊各位，三吨重啊，就导致它很难不费电， w r t c 显示是二百公里的续航，跑不到，根本跑不到。 过了一个冬天，大概他在市区里的电耗能让他跑一百七到一百八，了不起了。然后过年时候我出去高速了一下，他的亏电油耗啊，是在百公里十升到十一升，是在高速状态下，市区里的亏电油耗。对不起，我不知道，因为在市区里我就没有亏电，用他跑过加油的时候。 第二点，大家关心的智驾，这也是我最关心的二零二六款的坦克四百 h f z 了啊，我这可是顶配版本啊，它搭载的是一个核赛的幺二八线的激光雷达，就这么说吧，整个是辆坦克四百 h f z 高速的时候在高快路况上挺好的，没有问题，开的又稳啊，变道等等啊，都很精准啊，尤其是有雾天啊等等都 ok， 但是要在市区里你别用了，它连掉头都没法掉。为什么？ 现在的这个坦克四百啊，它用的这个驾驶辅助叫咖啡 pilot， 而现在的卫牌的 v 九叉儿啊，坦克七百啊，用的叫咖啡 pilot ultra， 就差了一个词，那就完全不一样，芯片也不一样。那我这款车呢，它用的是地平线勾五的芯片，但是 v 九 x 和坦克七百那个咖啡拍了特 ultra 已经换成英伟达的索尔芯片了，算力直接到了七百 top。 所以 各位朋友，如果你买它，你就放弃城区 na， 不 太好用，你就只用高快 na， 还是不错的，而且这个东西没法 ota， 因为芯片不一样。 第三点呢，就是它的 n v h， 我 觉得还真的是不错的。为什么这么说啊，买了这车以后，我进行了如下改装，第一，我贴了个四千块钱的车衣，现在有点后悔，呸，贴它干嘛呀？第二，我花大价钱升级了五条胎。先看这个车上的四条胎啊，正儿八经的百禄士 k o 三顶中顶，我这轮胎 总共六千块钱，然后我后边挂了个备胎，备胎呢，都是装饰品，真的用备胎呢？用了一个国产的 仿 ko 三啊，然后是六百块钱，加上这个胎以后，确实是嘎啦声音比较大，但是你只要坐进车内，几乎听不到声音。 n v h 这辆车做的比我想象的好多了，比坦克三百强多了坦克三百的车主们羡慕不羡慕？ 第四点，配置方面啊，我觉得可以变得更合理一点。举例来说啊，这辆顶配的坦克四百 f c， 呃，他有前排座椅通风加热按摩，这点我挺好的，但是第二排座椅别说按摩了，通风加热都没有，第二排座椅就是素的板凳，但是他却给了第二排的电视， 我个人觉得应该是在副驾有一个电视，然后第二排这个电视呢，那你也留着，但是第二排座椅咱们也加一个座椅的通风加热吧，这不过分吧。嗯，这方面我觉得坦克可以把这个配置优化一下，然后说一下这个音响啊， 音响，十四个喇叭扬声器，我觉得进步空间很大。没有品牌，我觉得三十万以上的价位了，应该把音响这方面做一个好好的升级，厂家一定要收到我们的期许啊。 第五点，车机系统好不好用？几乎所有的坦克的车友们，你应该明白，原来的坦克三百那套车机，呸，对吧？但是坦克四百真的不一样了， 这一套咖啡 o s 的 最新版本啊，巨好用，相比较以前的坦克三百有质的飞跃，但是我去体验了卫排的 v 九 x 啊，我就又想把我这车砸了，这个车体人家那个更好用，关键是啊， 就相差了不到半年啊各位，我就不相信这个是半年之内新开发的，就怎么总感觉坦克的车主就要比卫排的车主在智能化的体验上就要低人一等的感觉呢？ 第六点啊，这个坦克四百 h f z 的 车主们，相信我，一定不要去买 h f t， 不是 h f t 不好啊，你看啊，这是前差速锁，这是后差速锁。 我跟你说我买这坦克四百时候，我心里就想啊，他也有三把锁呀，虽然我没有中间的硬连接硬转动轴，但是我有一把电子的云控锁呀，但其实我开了八千公里，我前锁后锁都没开过。 不要去买 hifi， 认为自己会面对痛苦的、牛逼的，极限的越野情况，你不会的，这八千公里非铺张路面我都跑的很少，所以没有必要去选 hifi， 让你的纯电续航里程变短。 第七点啊，是我推荐大家一定要用到的一个功能，就是这车带夜视啊，其实就是红外，这个我是在今年去江西的高速上突然起了大雾了，我想起这辆坦克四吧， iphone z 有 这个红外模式，我就一点开在我的仪表盘，这就会出来一个黑白的红外线的这么一个设计，它能够识别出 雾天看不见的车辆啊等等啊，瞬间让我觉得我看前面雾茫茫，看这结果就能看的比较清晰，一下让我觉得好牛逼。 但就是开启这个夜视红外模式比较复杂，他必须在显示里再找到仪表盘显示模式，再切户外。而且现在啊，这户外一点零， 现在已经进化到二点零了。坦克七百，坦克五百就进化了，我不知道坦克四百 h f z 会不会进化，二点零以后就能识别更多的物体和小动物了。替坦克四百的车主呼吁一下，坦克，赶紧把我们的也进化成夜视二点零的系统吧。 坦率的说，我觉得坦克四百这个车的车格车长已经很大了，但是空间依旧，就这样，你看一看就两拳多一点，然后地板间还带了一小块凸起，没有做到纯平。这是我的第二排空间，你要说想翘个二郎腿啊，不可能，你想家用坐在第二排宽敞一点？不可能， 那会有疑问了，那是不是车内空间小，后备箱空间就大呀？这是我收拾过的啊，知道今天要拍节目，这是我的一个整理箱，我加了一个垫，就这么大空间了，我放婴儿车就不能放这个，我放这个就不能放婴儿车，唯一让我欣慰的 就是它还有一个电吸尾门后备箱，让我心里舒爽一点。所以各位啊，如果你只把它当做家里的唯一的一辆车， 我觉得空间方面绝对不是坦克四百 ios 的 优势。当然了，你会说硬派越野还带大梁带电，这样已经很不错了，但这是牵强的，家用来说，坦克四百的空间真的比较小。 最后呢，跟各位汇报一下，现在目前为止这辆车的这个优惠。很多人都觉得啊，现在车优惠肯定很大，不是，半年前买这辆车的时候是原价，现在最多就五千块钱的优惠。长城的车一直以来追求的就是不是销量，是利润，魏总他得去研发其他的， 所以这辆坦克品牌的坦克四百 h f c 应该是它的利润奶牛。所以我建议各位兄弟啊，如果你想等这辆车有什么大幅度的优惠难，除非它要大改款了或者换代了，一般会有个两万块钱左右的优惠，其他的时候坦克的价格非常稳定啊。 总结下来，我给这辆车打分，大概打个七分，如果你是喜欢这个机甲外观，喜欢纯电续航，喜欢这个范，赶紧入手。如果你是一个智能的极客，你喜欢空间，你有家用需求，赶紧绕道去看一看七百或者是 v 九 x， 这就是我开了八千公里半年以后跟各位的一个真诚的用车感受，欢迎更多对它感兴趣的朋友在评论区下方留言，就这样，谢谢各位！
3696琪车人
