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03:41查看AI文稿AI文稿张雪哭了，他造的那台红色赛车，在世界顶级摩托车赛场上冲过终点线，领先第二名近四秒。就此，中国品牌拿下历史首冠，打破了一众世界品牌长达数十年的垄断。镜头前的张雪哭了，哭的像个孩子，让人心疼。 为了这一天，他等了足足二十五年。张雪是湖南怀化山里出来的孩子，父母离婚早，他带着妹妹长大，家里穷，十四岁就不读书了，去修车铺当学徒，手上全是机油，工钱按天算，有时候一天就吃一顿饭，但他喜欢摩托车，喜欢到魔。正 十九岁那年，他想进车队，怎么进？没人认识他，他想了个办法上电视，他联系湖南台晚间节目组，说自己车技特别牛，节目组真来了，结果呢？他一上场就翻车了，车太破了，人也紧张，摔了一次又一次。记者一看，这不行啊，收设备走人， 车开走。不知多久，记者从后视镜里看见张雪骑着他那辆比他年龄还要大的破摩托在后面追。山路下雨，大货车来回窜，他浑身湿透，脸冻得通红，衣服上全是泥点子， 腿都麻了，甩一甩，接着追，追了一百多公里，节目组停下来劝他回去，他不走，就这样站在雨里等着记者。 终于，张雪等来了第二次机会，他拼了命的表演在野地里，结果又摔了。他掏出随身所带的药，笑着说，没事，还能骑，可摩托车怎么也打不着。只有这样一段狼狈的视频播了出去，命运的齿轮从此转了。 真的有车队联系了这个不要命的年轻人，进了车队，他洗车，搬轮胎，修车子，别人嫌苦嫌累他不嫌，他练到能蒙着眼睛拆装发动机，就为了离梦想近一点。 二零一三年，他揣着几万块钱一个人去了重庆，没资源没人脉，就给人改车，一辆一辆磨，靠口碑活了下来。二零一七年，他做了凯越，火了， 环塔拉力赛他拿冠军了，打卡拉力赛他也跑了，视野到了顶峰。可他说走就走，裸辞净身出户，就留了一句江湖再见。 为什么走？因为他还有梦。二零二四年，他赌上了全部信誉，用自己的名字做品牌。张雪机车，把名字刻在了车身上，就等于把脸面、一辈子的事全压了上去。 他说了一句话，不管上赛道的车，不配叫机车。所以车造出来了，不先卖，前一千台一台不卖，全部拿去做路试， 跑够了一百万公里再说。真的跑够了一百二十万公里，他说，亏损是暂时的，研发才是未来。于是就有了今天百分之一百自主研发的赛车，以一百四十五匹马力，二百八十公里的速度碾压国际大牌。那刻，他成功了，但是他也哭了， 十四岁坚守，十九岁疯狂，三十七岁孤注一掷，三十九岁热泪盈眶。这个山里出来的穷小子，终于把名字刻在了世界冠军的车身上。真正的热爱，就是把坚持熬成光平凡起点一样，能够达到最耀眼的巅峰。 接下来，我想张雪机车一定会卖的很好，但是有一件事咱不能忘，这次是法国车手开着中国车在欧洲赢了。车是我们的，发动机是我们的，品牌是我们的， 但是方向盘上的那双手啊，还不是张雪用了二十五年造出了能赢的车，那下一个飞驰人生会是谁的？
4.0万海米提正能量
01:25查看AI文稿AI文稿接上集，感谢关注。张雪拍了拍瓦伦丁的肩膀，只问了一句大白话，兄弟，你现在每个月房贷要还多少钱？就这短短十几个字，直接把这个月进人情冷暖的外国硬汉给问懵了。在这个满是算计的行业里，从来没人真正关心过他们下了赛道是怎么活着的。真正的高潮 发生在匈牙利战夺冠后的几个小时内。赛场上的发车灯刚暗，张学这边的财务操作堪称降维打击，没有废话，没有分期，更没有那一长串让人恶心的扣款明细。叮的一声，一条银行到账短信直接把瓦伦丁砸晕了。匈牙利战的冠军奖金外加前三站的全部积分绩效 没有任何可扣，连本带利一次性砸进了瓦伦丁的账户，转账副眼里只有几个硬气十足的汉字。前四站奖金全部结清，那比拖了快七百个日夜的房贷大山在几秒钟内被彻底轰平， 那些催命般的催收短信，终于从他的手机里永久删除了。瓦伦丁在直播里说，那一刻他才真正体会到什么叫灵魂归位。现在的他跨上机车，眼里只有那条宽十五米的柏油赛道，油门到底的每一次轰鸣，都是在为那个懂他 信他的人拼命。这件事在国际赛车圈无异于扔下了一颗深水炸弹，那些自以为掌控了一切的抠门老板，在这记响亮的耳光面前，显得无比丑陋和短视。 张学看似在资金周转上吃了一点利息的亏，却用最干净利落的手段买断了一个顶级车手的赤胆忠心，这才是真正降维打击的东方智慧。在这个把算计当聪明的时代，坦诚与厚道永远是最稀缺、最顶级的竞争力。
3192大咖故事会
02:03查看AI文稿AI文稿有人想挖张雪基师的骑手，我告诉你挖不走，为什么呀？因为这两个人不是员工和老板，是两个被世界踩在脚下的人，互相拉了一把。张雪基师的骑手叫做德比斯，德国人，三十四岁了， 他之前是雅马哈车队的，被无情的抛弃了，像垃圾一样扔掉他，求着给雅马哈免费干活，人家都不要一句你太老了，直接给他的职业生涯判了一个死刑。 在看张雪，十四岁辍学，没有资源，没有背景，靠着一腔热血死磕，从凯越跳出来的时候，所有人都把他当做笑话，一个刚建厂两年的小作坊也敢去世界顶级赛事丢人。就是这么两个人，一个被老东家当垃圾扔掉，一个被全世界当做笑话。看他们走到了一起， 然后用两连冠完成了最狠的反击，第一场领先了第二名，四秒断层式的夺冠呀，告诉世界，我是最好的赛车手！张雪，机车是最好的机车，第二场更解气，德比斯从第三名杀到了第一， 最后三圈硬生生的反出了当年扔掉他的雅马哈，把老东家按在地上摩擦，这不是赢，这是用赢的方式把当年羞辱你的人一个一个踩回去，你说这样的骑手挖得走吗？ 张雪给了德比斯什么？一个没人要的老将，给了他机会，给了他尊严，德比斯回报了什么？用自己的技能，自己的尊严拼出了中国品牌的荣光，这不是伯乐与千里马，是两个不认命的人靠彼此撑出来的奇迹。 所以说，当你不放弃的时候，全世界都不会放弃你。德比斯被踢走的时候，求着不要工资，白干多行，是他不放弃自己才打动了张雪。张雪十九岁，骑着破车追了一百公里， 跳出凯越，净身出户也要比赛，也是他不放弃自己才走到了今天。他们不是把机会等来的，是求来的，是拼了命抢来的。 所以说，不要放弃自己，你永远不知道下一个拉你一把的人，是不是也等着被你拉一把。我是小者，干街边带货八年了，底下有几百人的剪辑师团队，关注我，一起看懂商业背后的真相！
4277小者本者
00:39查看AI文稿AI文稿你们有没有发现，张学每次夺冠后的样子，简直就是一部完美的成熟史。第一次夺冠，激动的热泪盈眶，直接哭到四声。第二次夺冠后光喊不哭，雷声大雨点小， 开始接受事实。第三次直接在路边撸串，全场豪横买单。第四次在安安静静的待在家里，喝了一杯小酒就算庆祝到了第五冠，直接开启携程模式， 佛系看比赛云淡风轻，最后还淡定的在电视机前云擦汗。从大悲大喜到波澜不惊，这才是真正物理意义上的姨妈了。
97思变说
01:18查看AI文稿AI文稿张雪太会拿捏人心，把瓦伦丁妻子接车队，待遇优厚藏太深！在赛车圈，中国老板张雪的车队近期火了，不光是因为瓦伦丁连拿冠军，更因为张雪办的一件事，让全网直呼太懂人性。张雪没啥高学历，可摸透了人性和人心。他清楚瓦 伦丁常年在世界各地参赛，漂泊在外，最牵挂的就是家里的妻子，总担心他过得好不好，日常起居有没有人照顾。于是张雪做了个暖心又实在的决定， 直接把瓦伦丁的妻子接到车队，给他办正式员工待遇，每月发工资，而且食宿全免费，全程由车队安排。更让人意外的是，瓦伦丁的妻子早就出现在赛事镜头里了，只是一直没人想到她是瓦伦丁的老婆，大家都误以为瓦伦丁是单身。这下真相曝光，网友都感叹 这波低调安置藏的也太深了。其实，不管是赛车手还是常年在外打工的人，都有一样的心思，爱人不在身边，心里总惦记着， 忍不住想对方在干嘛，有没有按时吃饭，心里满是牵挂和焦虑，根本没法全身心投入工作。可家人陪在身边就不一样了，心里踏实安稳， 做事才能专心致志，毫无后顾之忧。张雪正是看透了这一点，才做出了这样贴心的安排。不得不说，张雪太懂人情世故，太会拿捏人心了，他不只是给瓦伦丁高薪提供好的赛车，更从情感上体贴下属，懂得换位思考，解决车手的后顾之忧。
9083大咖故事会
14:47
06:52查看AI文稿AI文稿然后今天呢，我们想跟大家聊一聊 wsbk 的 执行总监对于张雪机车所取得的成就的一些看法。呃，张雪机车呢，在他看来是一个非常有历史意义的这样的一个存在。错了，这个真的是最近炒的特别热。对，那我们就开始今天的讨论吧，我们第一个要聊的就是张雪机车的逆袭之路啊。 ok， 首先第一个我们要聊的就是张雪这个人，他的成长的经历当中，有哪些比较让人印象深刻的故事。嗯，他其实小时候家里条件特别差。嗯，父母很早就分开了，他十四岁就去了一个摩托车修理铺当学徒， 为了学技术，他连学都不上了，他自己就说攒钱买了一辆旧的本田，靠自己的双手把它修好。天呐，太有画面感了。对，那他后来怎么跟职业车队搭上关系的？就是他十九岁的时候，他听说有一个节目组在附近拍跟摩托车有关的东西，他就冒雨骑了一百多公里去追那个节目组，然后就打动了那个导演，就给了他一个机会， 他就进入了职业车队，开始了他的逆袭。他就是说在打造这个张雪机车这个品牌的过程当中，遇到的最大的困难是什么？最大的挑战其实是他坚持要自主研发高性能的发动机。嗯，这个事情 让他跟原来的投资方产生了分歧，然后他甚至一度就是净身出户，就放弃了自己的全部股权，就只为了自己能够掌控这个技术的方向。哦，那他真的是破釜沉舟了呀。对，然后他就靠自己的房产抵押，凑了三千八百万，带着十几个人的小团队， 连工资都发不出，还要去借高利贷，就只为了让中国的这个大排量的摩托车能够有自己的核心技术，就这个决心真的很少见。哎，那你觉得张雪机车在技术创新和社会责任这两块有什么让你觉得眼前一亮的操作吗？技术创新上面我觉得他们就是自己研发的那个四缸发动机， 五千转的这个转速啊，然后他们也有很多这种高端的技术，是中国品牌第一次去掌握。还有就是那个八百二十二二上面的那个新手模式，也是一个电控的黑科技吧，算是。哦，那新手模式这个东西还挺实用的。对，然后社会责任就是他这个 w s b k 夺冠的那辆车，他们还公开拍卖，把这个钱全部都捐给了嫣然天使基金， 包括他们用户如果遇到什么行车纠纷啊，他们也是站出来帮用户维权，对，他们甚至因为这个限制新手买他们的大排量车还被 公安部点赞了，就他们这个社会责任感真的很强。那我们来聊第二部分啊，就是这个技术突破和产业升级。嗯，就是张雪机车到底是用了什么方法打破了欧美日在这个大排量高性能摩托车上面的这个垄断，他们其实就是选择了一个 大家都没有怎么关注的直列三缸八百一十九 cc 的 这个发动机的路线，避开了那些巨头们专利扎堆的四缸和双缸的这个领域，然后并且他们的这个发动机的重量 比同级别日系的还要轻百分之三十，但是他的升功率和转速却可以跑到非常高，就是红线区可以拉到一万六千转，他的这个热效率也超过了百分之四十，天呐，这个数据真的吓人。更厉害的是他们还发明了自己的双向位平衡轴，然后解决了这个三缸机的这个震动的老大难问题， 有十七项核心专利，他们的这个整车的重量也控制的非常的极致，他们的这个赛车版的甚至可以跑到二点六秒， 他们也完全自主研发了自己的电控系统，就是彻底的摆脱了国外的这种技术限制。哎，那这个张雪机车的这个零部件的国产化率到底有多高啊？这个他们的这个旗舰的这个二二八百二的这个量产版呢，已经做到了百分之九十七的国产化率，然后他们的这个赛车版呢也有百分之八十七以上， 关键的三大部件全部都是自研的，就中国品牌第一次真正的把核心技术掌握在了自己手里，这个真的很厉害啊。对，而且他们是一托于重庆的这个产业集群，就是他的这个百分之九十以上的零部件都可以在一个小时的车程之内全部集齐，然后他的这个新零件的市值可以当天完成， 它的这个研发的周期也比国际大厂要快好几倍，它的这个整个的这个链条的协助的效率是直接拉满的。你觉得张雪机车的崛起给中国的摩托车产业带来哪些新的变化？就是它带动了整个供应链的全面升级，就包括很多以前只能做低端的这种 配套的一些企业，现在也可以做高端的这种赛事级别的领部将，然后他们的这个制造精度和技术水平都是大幅提升的，所以是全行业都被带起来了，没错没错，对，然后就是这个赛事反补量产，让这个新技术不断地落地到民用车上面，也改变了这个产业的竞争方式，就大家开始拼技术，拼创新，而不是再去拼价格战了， 也让这个资本和人才开始流向这个高端制造，也推动了这个行业标准的提升，对，也为这个品牌出海啊积累了信心。然后我们来聊第三个部分，就是深邃影响和未来展望，就是张雪机车的这个夺冠到底在技术自主化上面给我们带来了哪些实际的推动？首先就是他们的这个自研的这个八百一十九 cc 的 这个三缸发动机， 它这个是完全自己研发的，然后它的这个最高转速可以飙到一万六千转，这个是量产车的这个升功率是打破了记录的，比很多欧美的这种大牌的还要高，并且它的这个核心的三大件全部都是国产化的，而且它们的这个电控系统的响应速度 是比行业平均快了将近八倍，这个成绩确实让人大开眼界。然后它们在赛道上面就是二零二六年的这个 wcbk 上面，它是在捷克站还有葡萄牙站都有夺冠， 而且它是在这个 b o p 有 对它进行限制的情况下，还能够领先欧美日的这些老牌的劲旅，就证明了中国的这个摩托车已经可以在世界的顶级舞台上面 跟它们一较高下了，就彻底地打破了这个高端技术不能自主的这个魔咒。你觉得张雪姬车的这个夺冠在品牌形象和市场格局上面带来了哪些具体的变化？这首先就是它们这个赛事的这个信心一下就起来了， 就是他们这个八二零 r r 在 夺冠之后的十天之内，订单量直接就翻了两倍，然后他们的这个线下的门店的咨询量也是暴涨，甚至他们的这个二手车都开始溢价转售了，听起来就像一场消费革命，没错没错。然后就是不光是用户开始抛弃这种进口的迷信，开始更关注性能和性价比， 连国际上面都开始重新认识中国的这个摩托车，欧洲的媒体还有日本的媒体都承认说中国已经不再是一个模仿者了，包括他们也已经开始在欧洲和东南亚布局销售网络， 预计可能二零二八年他们的海外销量就会超过国内销量。那现在就是说中国的这个摩托车行业在张雪机车夺冠之后，在发展的过程当中面临的机遇和挑战，分别是什么机遇？我觉得就是首先就是 国内的这个大排量的市场是持续的高增长，然后国产的品牌份额也首次突破了百分之五十，就是高端的这种产品已经开始逐渐的取代一些进口的，而且出口的话也不再是只卖这种低利润的这种整车，更多的是开始卖这种技术含量更高的核心的零部件，包括中西部的这种产业集群，也在 重塑这个外贸的格局。听起来就是进步确实很大，但挑战依然不少啊，就是比如说部分城市依然是禁摩的，然后这个强制报废的这个政策也还没有完全的松动，包括长期以来的这种代工的模式，导致品牌力和文化沉淀还是不够，人才的储备和赛车的这个生态也还需要时间去追赶。所以就是说 中国的这个摩托车要真正的在全球扎下根来，还需要在政策、品牌和人才上面持续的发力。说到这个，其实今天我们聊下来张雪机车确实给中国的摩托车行业带来了前所未有的技术突破和品牌的影响力，但是能不能够真正的引领中国的摩托走向世界之巅，我觉得还是需要时间和整个行业的共同努力。 今天的节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见，拜拜！
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01:40查看AI文稿AI文稿那六十四号车手那是个啥呀，成绩常年垫底，动不动就摔车？德比斯是这个，你说他是个啥？我去，都比他强， 是不是很多兄弟也这么觉得？要不说不怕外行看热闹，就怕外行不懂装懂，人家可是真正的实力派狠角色。 喜欢国乒的都知道，国家队有很多陪练，可能实力比拿金牌的选手更猛，但他们干当绿叶，模仿国外选手打法陪国家队训练。六十四号车手费德里科卡里卡苏洛，在张雪车队差不多就是这个角色， 测试张雪机车的极限弯道压到什么角度才会翻车，不同路面抓地力到底有多大，刹车踩狠了啥时候会爆死？主力车手为了保名次躲都躲不及的死亡禁区， 每次摔车都是在采集极限参数，都是在给车队踩雷排险，你们吐槽他摔的多，可知道这些摔出来的血类数据有多金贵？张学比不了那些大厂多少年的数据经验积累，很多东西都得靠自己从零开始，主力车手敢踩的刹车点，敢压的弯心， 全是他用一次次跌倒换回来的。安全区每个品牌赛道版下放民用版摩托丝滑的动力输出，稳当的操控手感，抗造耐造的车架背后都藏着无数个像他这样的车手，替咱们把所有危险都试了个遍。 所以说人家甘愿当背锅侠，顶着嘲讽当铺路石，给车队和所有车友趟出了一条光明大道。所以别在外行知道内行了，不懂咱就看看热闹就行了。比起领奖台上的车手，我觉得他们才是真神。
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04:34查看AI文稿AI文稿下一个德比斯来了，张雪想牵杜卡迪，五号车手马西亚像把尖刀。刚刚过去的周六，我相信只要关注机车的兄弟，朋友圈都被一件事刷屏了。 w s b k 捷克站，张雪机车又夺冠了！ 说实话，当瓦伦丁德比斯那个三十五岁的法国光头佬率先冲过终点线的时候，我坐在家里甚至有点恍惚。新华社都发了快讯，这是一家中国摩托车制造商在世界顶级赛事上硬碰硬拿下的胜利，不是靠赞助商刷存在感，是实打实拿的第四个冠军。 画面里，在家看直播的张雪激动的不行，这我太能理解了，一个从湖南山村里走出来的修车少年，追梦二十多年造出来的车，能在全球赛道上干翻杜卡迪和雅马哈，搁谁谁不哭。但更让我在意的是赛后流出来的一句话， 张雪除了庆祝自己夺冠，还说了一句野心勃勃的话，我想签下杜卡迪的五号车手豪梅玛西亚。很多人可能觉得这是夺冠后的飘了，或者只是老板画大饼，但如果你真看了这赛季的比赛，你会发现，张雪这部棋不仅没封，反而精准的可怕， 这背后藏着中国品牌进军世界顶级赛事。最聪明的五号是何方？神圣 豪门马西亚，西班牙人，二零零零年出生，标准的千玺一代。这孩子的履历拿出来简直就是天生杀手。就在上个月荷兰站的阿森赛道，这哥们上演了一场现代赛车教科书级别的逆袭， 那天他排位赛只跑到第九，在 s s p 组别这个竞争极其残酷的组别里，从第九位发车想夺冠，这得超多少人， 尤其在阿森这条大教堂赛道，弯道复杂的要命，超车点极其有限，结果这小子跟开了挂一样，最后一圈最后一个弯，以零点零八零秒的优势，生吃了前车，拿下冠军。 零点零八零秒是什么概念？你眨个眼都得零点三秒。这已经不是他第一次这么干了，这家伙身上有一种顶级掠食者的气质， 尤其是比赛后半段，别人轮胎在衰减，他在加速，这种对轮胎管理的天赋和激进的驾驶风格，让他现在是积分榜的领跑者。张雪看上马西亚，从生意角度看，简直是名牌。 张雪机车现在的头牌德比斯虽然是夺冠功臣，但说实话，他是个大龄车手，这没有贬义，德比斯的稳重组成了张雪赛车的下线，他能稳定带回积分，甚至冲击冠军。 但一个车队要想建立王朝，要想让全世界相信你的车能拿总冠军，你得有一个当打之年的，甚至有点狂妄的天才。看看杜卡迪和雅马哈这些年怎么玩的， 他们总是囤积最有天赋的年轻人。张雪现在要做的，就是把张雪机车这四个字从黑马变成豪门。抢下马西亚就是最直接的通告，我不仅要赢，我还要长期统治，而且这背后还有一层复仇的爽文剧本 大家可能还记得，就在荷兰站，马西亚这孩子在赛道上做了一件极具争议的事，他在重刹屈伸脚，那个动作慢，镜头回放极其危险，几乎是在试探规则的底线。这在围场里引起了轩然大波，有人骂他脏，有人觉得这就是冠军基因， 但不管你怎么看，这暴露了杜卡奇体系的狼性，张雪想要的就是这股狠劲。现在的张雪机车需要德比斯这样的老黄牛带飞研发，更需要马西亚这样的尖刀去撕开对手的心理防线。咱们再回过头看，张雪这三年， 从发布新车，到签约意大利冠军车队 ivan bros 运营，再到如今德比斯夺冠，每一步都踩在了点子上。他太清楚了，光在直播间里喊性能天花板没用，你得在赛道上把杜卡迪干了，这广告比什么都值钱。 所以与其说张雪是想买一个车手，不如说他是想买一张通往世界一流殿堂的门票。如果这笔交易真能成，那二零二七赛季的 world s s p 就 好看了。德比斯带着张雪的冠军底蕴守护荣誉，玛西亚骑着张雪的八二零 r r 去冲击极限， 一个老辣，一个生猛，这不光是挖墙脚，这是要在杜卡迪的伤口上撒盐，然后告诉全世界，国产机车也能成为世界冠军的首选。就冲这份野心，我得给张雪点个赞！你们觉得张雪能签下这个狂妄的五号吗？评论区告诉我！
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01:48查看AI文稿AI文稿兄弟们，就在昨天德比斯在捷克站拿下赛季第五冠的同时，远在国内的张雪并没有选择舒舒服服待在家里陪家人，这哥们直接带着朋友们到了重庆朝天门对面，整了一桌热辣滚烫的烧烤，对着大屏幕看直播。 不得不说，这种接地气的观赛方式才叫真正的氛围感拉满，这才是咱们重庆人的豪爽。当看到德比斯把第五个冠军稳稳收入囊中，张雪激动的立马让朋友掏出手机给他录了一段视频，你们猜他第一句话说的是啥？不是炫耀，也不是庆祝，而是特别冷静的分析战局。 兄弟们，这个冠军太有意义了，我们的总积分大幅上涨，跟第一名越来越近了，这意味着我们理论上有机会去冲击年度总冠军了。 说实话，这一点是目前张雪最在乎也是最清醒的地方。大家可能还记得昨天刚拿第四冠的时候，张雪说了句大实话，说感觉现在已经习惯了拿冠军。这话一出，当时网上有不少人觉得他有点飘了，甚至觉得他狂，这哪是狂啊，这分明是顶级的自信。 张雪之所以这么说，其实是在用一次又一次的硬核成绩给咱们所有车迷吃尽兴丸，他用实力证明，咱们中国制造的摩托车不仅能跑，还能在世界顶级赛道上赢， 大家现在都有了底气，既然咱们对自己的工业实力有了信心，那为什么不把目标定的更高一点，不去冲击那个至高无上的年度总冠军呢？这种 所谓的狂，其实是他作为创始人，对中国机车工业最深沉的责任感和最真实的底气。而且今年有个大背景，国内摩托车消费正在大洗牌，年轻人不再迷信进口大冒，开始认真看国产性能车， 如果这时候拿下年度总冠军，不只是车队荣耀，而是直接给整个国产摩托行业打一针强心剂，到时候别说国内，连东南亚、南美市场都会盯着你看。中国摩托能不能买。张雪的答案只有一个字，能！
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01:11查看AI文稿AI文稿五号车手什么来头？让张雪夺冠后第一件事就是想着牵他。昨晚德比斯夺冠，张雪第一时间没庆祝，而是盯上了一个西班牙车手，说明这个五号车手肯定有两把刷子。了解了才知道，他六岁开始接触摩托车，年仅九岁就拿下瓦伦西亚一百五十 cc， 西班牙一百四十 cc 组别冠军，这在摩托圈就是神童级别。 你们想想，咱们孩子九岁还在玩泥巴，人家已经占上冠军领奖牌了，这不是靠家里有钱买装备，是实打实的赛道天赋。 这位五号车手叫豪美玛西亚，这个名字你们可能还不太熟，但在 moto 三围场里，那是响当当的存在，而且有一条赛道的弯道直接以它命名，这在摩托车界基本等于篮球场上，有你名字的球鞋，不是谁都能有这种待遇的。 更关键的是，他才二十五岁，正是从 moto 三往更高组别冲的黄金年龄。二零二五赛季正式加盟 w s b k 赛事，为杜卡迪出战，斩获了四个冠军。这次捷克战他的发挥也相当出色，是个挺难缠的对手。张雪机车正处在对外扩张期，需要一个有冠军光环，年轻还能打硬仗的核心车手， 这种人张雪不抢，别人也会抢，看上他是必然的，至于能不能成，就，看张总的诚意和马西亚的合约了，但这要是真成了，绝对是 wsbk 本赛季最大的转会爆料。
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02:33查看AI文稿AI文稿冠军车手王老丁最近在直播间里又忍不住吐槽雅马哈了，这次说的更狠。他回忆起当年在雅马哈车队的日子，真是越想越气，别说待遇了，连比赛用的车都得自己掏钱买，衣服、鞋子、头盔这些装备也一样不落全自费。 他算了笔账，光车就将近四十万，加上各种装备和维修保养，一年下来五六十万，那会他的比赛奖金连这个窟窿都填不上。为了凑钱，他翻出了家里的积蓄，还东拼西凑借了不少。有个朋友借了他五万，说好一年还，结果拖了快两年才还清，中间请人家吃了好几顿饭。并不是 车到手后，他宝贝的不行，每次训练完都自己擦半天。可比赛哪有不摔的，一次高速过弯后，轮子打滑，人飞出去，车在地上滚了好几圈，修车又花了好几万。那段时间他压力大到不行，就怕再摔一次，连修车钱都拿不出来。 更心酸的是，有次赛前车子出毛病，他没钱请高级技师，只能自己趴在车底下修到半夜两三点， 手都磨破了。第二天上场没跑几圈，发动机就冒烟退散。他坐在赛道边的草坪里差点哭出来。他苦笑说，自己当时刚有点名气，好不容易进了家马车队，本以为有了好平台，结果签合同时没多想，哪知道后面要自己扛这么多。 好在转机来了一个新车队，老板直接把他挖走，一上来就送了好几辆车，说随便摔，摔坏了再给你送新的。完了，你一说起这位老板，眼睛都亮了。 训练场上停着崭新的赛车，每台都调教妥当，他只需专心骑车，有次他操作失误，把发动机干报废了， 心里七上八下，结果老板看都没开那辆车，直接让人开了辆新的过来，还问他有没有受伤，现在车队还专门配了两个机械师， 这有任何小问题，人家比他还着急，完了你感觉自己命好。他说，谢老板不光给车给装备一样，餐、住宿交通全保，逢年过节还发红包。有次过生日，老板还送了辆新的定制头盔，上面印着他的名字和号码，市面上买不到。他在直播间里得意的换了头盔，说 雅马哈那边连个帽子都不会给你。他还站起来转了一圈，展示身上的队服和鞋子。骑行店老板一次性就给了三双换着穿，欧洲那边一个店子就要好几千，墙边那辆赛车也骑了大半年，保养全是车队的人在做。 说到几种处，我的声音有点抖，我现在就庆幸遇到了我老板，没有他，我可能早就不急了。直播间里粉丝刷了一波礼物，弹幕里不少人喊小马哈太坑了。他笑了笑，说过去的事不提了，反正现在日子好过了，以后就跟这些老板好好干。
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02:52查看AI文稿AI文稿最近张雪骑摩托车拿世界冠军的事，你们刷到了吗？这个初中没有毕业，十四岁辍学修车的草根，带着中国制造的摩托，在 wsbk 赛道上把杜卡迪、雅马哈这些国剧巨头按在地上摩擦。 今天呢，我们就来一起聊聊他的故事，给教育捅了哪些破窗？张雪小的时候，家里穷，下雨天房子漏雨，他就和妹妹拿塑料布堵墙缝，十四岁辍学去修车铺当学徒。 当所有人都会觉得他这辈子就是个修车的时候，但他呢，愣是靠自己成了顶级的机车工程师。 所以，各位家长，不要拿着孩子的成绩单，给孩子的人生盖戳。学历也只是张门票，不是终身的判决书。张雪没有读过多少年书，但照样造出了发动机，拿了世界冠军。 成绩不好不代表学不会造火箭学历不高，不代表他登不了人生的领奖台。不敢输的孩子，永远赢不了。 十九岁的张雪，为了让职业车队看见，他冒着暴雨，骑着二手车摩托追湖南卫视，追了一百多公里，浑身湿透，膝盖流血都没有停下来。 后来他造了中国自己的发动机，他当时借了三千万净身出户，堵上了所有。 现在我们很多家长把孩子呢养在温室里，怕他摔一跤。但你想过没有，今天你不让孩子摔小跤，将来他跌了大跟头，可能就连爬起来的勇气都没有。 在这个世界上，不敢给怕输的人颁奖，只敢给怕敢闯的人机会。 不要用功利心掐灭孩子的热爱。张雪修车不是为了混口饭，是真正的热爱摩托。别人造车是为了赚快钱， 他偏要死磕自主发动机，就因为不想被国外卡脖子，而这份刻在骨子里的热爱，让他在无数个熬不下去的夜晚撑了过来。 咱们当家长的不要总觉得只有加分赚钱的事才有用，没有热爱的人生，就算考了满分，也只是个没有灵魂的做题机器。 否定孩子的热爱，就像抽走了他人生的发动机，也许他这辈子都跑不起来。张雪的故事告诉我们，人生的赛道呢，不止这么一条。 别用一次考试，一次成一单，毒死孩子所有的可能，帮他找到热爱，敢闯敢拼，他才有可能在自己的赛道上把五星红旗升起来。
24魏恒
01:10查看AI文稿AI文稿几个弯角是格比斯更加擅长的几个弯角，看看格比斯啊，更在几号弯，来去动手啊！格比斯 目前是场上第二位的位置啊，目前是在处在场上的第二位。五十一号的太阳角目前是场上的第一位，我们看看这边的这个右弯， 超啊，没有机会抢硬的内线，哎呀，跳掉了，六十一号，看好球，但是冲啊，这边紧接着是一个左弯，哇，德比斯还是守住了自己的线路，目前德比斯来到了场上的第一位，再一次的领跑位置， 我们看看最后剩下最后的几个弯角，德比斯能不能守住这个领跑的位置，再一次让我们打到冠军。这边，来到了场上的二十号弯角，哦 哦，今天呢，来到场上最后一个扳角，那刚刚德利斯也不会被超了吧，这个领跑的位置，来到场上最长的直线，没错， 五十三罗的德利斯再一次拿下了冠军，第一次为国争光，再一次，刚刚那个第二名是摔了，第三名，摔了他的职业生涯中的。
96Chen.
