wsbk发车位靠后怎么解决
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02:22查看AI文稿AI文稿本期带大家盘点五冠王的封神名场面，告诉你什么是真正的中国马力狗！我就不信这个邪，老子打的就是精锐！第一冠世界名画全程稳健强势领跑，节奏把控到极致，最后一圈直接拉开近四秒的巨大差距， 初次登顶就尽显统治力，用实力宣告张雪八二零 r 二绝非等闲之辈。第二冠直线生吃雅马哈弯道意外失误陷入被动，面对落后局面丝毫不慌。德比斯凭借精湛车技和八二零的极限性能，在直线段火力全开， 直接强势生吃，雅马哈强敌逆风翻盘拿下第二冠。第三冠绝地反击全程紧咬对手，直到最后一圈极限操作上演教科书籍。绝地反击惊险拿下第三冠后，因车辆问题第二场比赛刚开始就遗憾退赛，这时质疑声四起， 是不是雅马哈车手摔车，德比斯才侥幸夺冠全靠运气，那接下来的两场硬核硬仗直接击碎所有质疑，用实打实的实力向世界证明冠军的含金量。第四冠硬核一穿四，因排位赛意外阻挡对手导致被判罚从发车位第三掉到第六位， 在面对四台雅马哈前后包夹的情况下，德比斯驾驶八二零二二直接上演硬核一穿四，再次成就易勺会名场面。第四冠绝对是打破所有质疑的一冠，德比斯用实力证明了张雪机车的超强性能， 本以为四冠已是巅峰，没想到第五冠才是重磅加冕，彻底封神！第五冠彻底统治赛场，全程与雅马哈的顶尖车手高强度拉扯，打的有来有回， 攻防转换行云流水，在最后一圈，德比斯精准抓住机会弯道超车，死死封住对手超车路线，全程掌控战局， 稳稳豪取第五冠，彻底统治赛场。从一战成名惊艳全场，到五冠加深统治赛场，德比斯驾驶张雪八二零 r r 即使面对雅马哈车队的前后包夹，仍然用五场炸裂高光，五次硬核夺冠， 向世界展示人和车的绝对实力。这一次次突破极限，刷新战绩，不仅在赛场打出了名径，更用硬核表现狠狠打破偏见， 不断刷新大众对中国机车的认知。中国机车早已不是陪跑者，在顶级赛场照样能碾压强敌，登顶领奖台。期 待德比斯和张学八二零二二继续驰骋赛道，冲击 w s b k 年度总冠军，续写更多属于中国机车的传奇荣光！这期就说到这里，感谢观看，拜拜！咱们下期见！
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03:22查看AI文稿AI文稿破阵登顶，一迹绝尘，张雪机车从不信命！五月十七日， w s b k 杰克战第一回合，地狱开局，逆天改命杰克莫斯特赛道 w s b k 第一回合，这不是一场轻松的胜利。前一天排位赛，德比斯跑出一分三十三秒的成绩，位列全场第三， 张雪机车距离头牌发车仅一步之遥。然而，赛会的一纸通知打破了所有预想，因排位赛末端 被判定慢速行驶影响后车，德比斯被罚退三位。正赛从第六位起步在莫斯科，这意味着什么，熟悉这项赛事的人都清楚。二十一个弯道，十个重刹车 发车位置，每一名的靠后都意味着更浑浊的气流，更复杂的超车线路，更小的融搓空间。更要命的是， 前方横着四台雅马哈 r 九。在这条技术型赛道上，雅马哈的弯中稳定性和团队防守能力向来是对手的噩梦。第六位发车身前是四台雅马哈组成的屏障，身后是虎视眈眈的追兵。但德比斯没有着急，发车后他选择了一种更沉稳的比赛方式。 前两圈他紧贴前方车手，不冒进不盲攻，只是在每一个弯角耐心收集信息。对手的刹车点出弯牵引力，防守习惯 在等待属于自己的窗口。第三圈的时候，窗口出现了大直道末端，德比斯在重刹车前果断切入内线，一次干净利落的超越同时过掉两台雅马哈位置从第六来到第四，没有碰撞，没有险情， 只有精准的判断和对赛车百分百的掌控。紧接着的第四圈，他在同一条直道上凭借更强的出弯加速再度完成升至第三，身前只剩两台雅马哈， 一台是排位赛甘卫车手，一台是本站卫冕冠军。两人经验老到，防守线路严丝合缝， 但德比斯已经进入了不可阻挡的节奏。比赛来到第五圈，他在第十五号弯一个高速右弯，选择了最激进的入弯线路，延迟刹车，车尾轻微摆动，在弯心完成了对领先车手的超越。至此，五圈之内，从第六到第一， 四台雅马哈逐一甩在身后。这不是一场靠运气赢下的比赛，此后十余圈，德比斯始终将领先优势控制在安全距离之内，身后雅马哈车手数次尝试反扑，均被他以严密的防守线路化解。比赛的最后一圈，他跑出一分三十四秒 三三六，刷新全场最快圈速，将冠军牢牢收入囊中。冲过终点线的那一刻，德比斯拍了一下油箱， 这个动作里有多少意味，只有他自己知道。从今年的三月二十八日葡萄牙战历史性首冠，到次日同一赛道的两连冠，再到五月二日匈牙利战最后时刻的双车超越绝杀，直至今日捷克战，四场比赛四座冠军奖杯。每一次面对雅马哈， 张雪机车都用胜利给出了回答。这支来自中国的车队，正用一圈又一圈的轮胎印记，在 w s b k 的 史册上写下自己的名字。那些曾经对中国制造持保留态度的人，或许需要重新审视一个事实，赛道从不说谎，而张雪机车已经用四场胜利 证明了自己，属于这里，属于顶尖系列。 有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！
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01:18查看AI文稿AI文稿倒车入库最怕碰到这种窄路靠内的车位，因为空间有限，就算是靠近库位并摆斜车身车尾还是很难进库。 首先遇到车尾入不了库，我们可以先左打满方向往前开，等车身靠近棚车后，再回正，并右打点方向走一点，然后左打满方向倒车，车尾基本上就能进库了。接下来就是调整入库了， 先右打满方向向前走一点，再左打满方向倒车，车身摆斜后回正方向直着倒一点，再右打满方向摆正车身，顺利入库。 其实遇到这样的车位，我们可以使用反推技巧，倒车入库时，不要一把倒到底，而是预留一点空间，右打满方向倒车，让车身靠近旁车，其实就是进行了一次倒车平移，然后回正方向往前开一段，可以多走一点，然后左打满方向倒车， 如果感觉还是进不了库，就按此思路再调整一次车位，基本上也就能入库了。然后和刚才一样，先右打满方向向前走一点，再左打满方向倒车， 车身摆斜后回正方向直着倒一点，再右打满方向摆正车身，也可以顺利入库。新手朋友可以收藏起来备用。
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00:29查看AI文稿AI文稿我服了，刚收到消息说五号玛西亚投诉五十三号德比斯在上午练习赛中慢速挡道，让德比斯排位赛被罚了三个位置，也就是说五十三号德比斯在排位赛如果第一也会在第二排发车。 不过刚看到六十四号卡里卡苏洛排到了第五位，当然还有半个小时刚解说说前几天跟张雪本人电话确认过，这次六十四号卡里卡苏洛这次会不会给我们带来惊喜呢？
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01:37查看AI文稿AI文稿一分钟速览 w s b k 第五站排位赛在杰克莫斯特赛道结束的 world s p 超级赶位赛中，土耳其车手卡昂库 以一分三十三秒八零二拿下赶位，这是他本赛季的第六个赶位。法国老将卢卡斯玛西亚斯 仅落后零点零五秒位列第二。张雪机车五十三号车手瓦伦丁德比斯跑出一分三十三秒八八四，获得排位赛第三，仅落后榜首不到零点一秒。 然而，德比斯在自由练习赛最后十分钟，因慢速行驶阻挡了后方车手所圈速，被赛会认定为危险驾驶，遭到罚退三个发车位的处罚， 明天正赛只能从第六位起跑。另一位张雪机车车手卡里卡苏洛以一分三十四秒二九四排名第十，连续两站进入前十， 明天从第二排第六位发车。德比斯的完赛目标最现实的位置是第三到第五名，冲击领奖台仍有很大希望。 不过，莫斯特赛道超车难度极高，从第六位起步意味着开局就可能陷入中游缠斗，过早消耗轮胎、打乱车队长距离节奏管理的优势战术， 但希望同样存在。匈牙利战德比斯正是从第六位发车，最终逆转夺冠，加上练习赛和排位赛的强劲速度，证明赛车与车手都处于巅峰状态， 只要起步顺利，避免卷入事故，领奖台是合理目标。如果能复制匈牙利的战术奇迹，冠军奖杯也并非遥不可及。
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00:26查看AI文稿AI文稿让我们解释一下为什么德比斯会被罚退三个发车位。在排位赛稍早一点的练习赛中，赛车组判罚德比斯出现了慢速驾驶情况，阻挡了身后的五号车手。画面中我们可以看到明显的德比斯和杜卡迪车手产生了争论，随后赛车方做出判罚，对于德比斯来说感觉无比冤枉，因为他并没有刻意阻挡后车。但不管如何，只要德比斯能在排位赛 中刷出好成绩，拿下前排发车位，再加上杰克站赛道地形复杂，也是出了名的重赛，依然拥有夺冠的特登。
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01:22查看AI文稿AI文稿盘点 w， 哎呦，连摔六车没，这个是什么情况啊？第一摔，雅马哈种子选手七十五号，这个赛季原先的积分第一名，在最后第十三圈和杜卡迪车手五号有些小碰撞导致摔车，处理结果是后续五号罚了一个长圈。 第二摔，杜卡迪车手四十三号，排名比较靠后，在最后第十一圈摔出车道。第三摔最后第九圈，杜卡迪选手五号，也是之前张雪张总比较看好的一位车手，但确实太年轻，经验和心态还不成熟，先是和七十五号有小碰撞，之后又自己失误摔倒，还需要继续沉淀。 第四摔，又是一位雅马哈种子车手三十七号在这个赛季原先有不错的表现，但今天也是急了一点。 第五摔，最后一圈，怎么又又又是雅马哈九十四号选手，直接气囊都爆了，你们拿气囊给我拿好的呀！第六摔，凯旋车手六十九号，好不容易今天雅马哈杜卡迪种子选手都摔了，凯旋车手终于占据了前三的位置，可惜没把握住机会，摔在了最后一圈。 而德比斯和 uncle 在 最后一圈你追我赶，心惊胆战之下终于安全抵达终点，德比斯以丰富的经验和更高的战术拿下本赛季第五冠。 这场如果你说是雅马哈放水，德比斯纯属运气好，那我确实也没办法，毕竟雅马哈车手都得说这比赛不公平，明明是摩托车比赛，为什么德比斯可以骑着火箭来参赛？关注我，解说更多机车日常！
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33:16查看AI文稿AI文稿有网友要完整版他来了！非常考验车手们对于节奏比赛节奏的把控， 其实要车手握特力那么一圈的暖胎圈，车手们将陆续回到自己的发车位， 非常期待这场比赛啊！对于现在中国的车迷朋友们来说，半个月一场的比赛有点难熬啊，恨不得是周周都有比赛才好。 目前积分榜的一个排名情况，焦妈霞一百零六分是排在第一，阿瑞纳斯是落后一分排在第二，鄂特尔是第三， 瓦伦丁德比斯这边落后三十四分，排在了全场的第四。这边车手们陆续回到直路的发车位，镜头给到了甘为起步的阿瑞纳斯。七十五号驾驶的是雅马哈的赛车， 镜头这边给到了五号娇妈下。昨天在排位赛当中也是发生了摔车，最终也是没有取得一个好的排位成绩。 这边掌旗官挥动绿旗，等待着红灯的亮起， 红灯亮起，灯灭，七宝看看起步，阿瑞纳斯的起步稍稍有点抬头，还好继续占据着自己第一的位置。这边率先进入到一号弯，喔，这边五十七 直接内线，我抢了一个内线，两台赛车差点碰到一起翻身的左弯，连续的三个弯角，三个左弯，阿瑞纳斯再次抢回了自己的位置， 艾瑞纳斯再次夺回自己第一的位置，率先进入到小直路七十五号。 后边六十六十一号，土耳其车手丹斯昂酷，我非常激进的一位车手，驾驶风格非常激进。这边内线过掉艾瑞纳斯，但是走大了。 刚刚比赛开始，这边发生了摔车，我们看一下是哪两台赛车，一会看一下慢角娇妈下，五号娇妈下跟十九号科夫勒两个人发生了摔车。在二号湾， 马上来到十一号湾，阿瑞纳斯还是暂时领跑，身后是丹尼斯安库。前四台应该都是雅马哈的赛车，三十七号加西亚是来到了全场的第三， 马上来到十二号弯弯翻身，十三号弯连续的 s 弯，七号菲利普法奥利是排在了第四。四台雅马哈 马上来到十五十六，也是一个 s 弯，右翻做的 s 弯。阿瑞纳斯这条赛道的 连续弯角还是非常的多的，过十七号弯，左弯出弯来到直路过线完成第一圈比赛。比赛一共有十八圈，过线完成第一圈，还有十七圈。来到一号弯 上，这边丹斯昂库持刹车过掉了，阿瑞纳斯上到第一，但是这边出弯还是守不住路线，被阿瑞纳斯反击，率先进入到二号弯，左弯连续的三个左弯，四台雅马哈占据着第一集团。 四台雅马哈的阿九赛车给人镜头给到了刚刚摔车的娇妈下，这样的话他已经退出了比赛， 这个周末他的运气并不是很好，在排位赛当中就发生了严重的摔车。哇，这边应该是科夫勒的一个嗨赛，直接摔了出去。 我三十二号拜里斯这边也退出了比赛啊，摔车了。镜头再次回到场上，瓦伦廷德比斯上目前排在全场的第五，跟前四台赛车稍稍有一点点差距。 莱斯昂普这边过掉了，阿瑞纳斯上到了第一，阿瑞纳斯甘位起步掉到了第二，加夏是上到第三，菲利普法奥利是来到第四。 这边瓦伦丁德比斯也并没有被第一集团的四台赛车带开，还是有机会的。这边又摔车了，哈维，二十号哈维发生了摔车 过线完成两圈的比赛，还有十六圈，南斯昂古率先进入到一号湾这边内线，加西亚内线又要对艾瑞纳斯动手了，过掉艾瑞纳斯，两台赛车有一个碰撞，一号湾的这个超车非常的大胆， 直接加下上到了全场第二，瑞纳斯掉到了第三，连续两圈的比赛掉了两个位置，同样都是一号弯，受到了攻击。这边马丁德比斯也上来了，上到了全场的第三啊。第四， 这边七号法奥利是目前掉到了全场的第十六位。德比斯这边上到全场第四，领奖堂领奖台的位置近在咫尺，比赛才刚刚开始，还是有很大的时间，希望德比斯稳住啊，去慢慢追赶前面的前三台赛车。这场比赛还是非常有机会的， 这边扎克做到了全场最快一分。四十三点三五二 回头的左弯，十一号弯出来，马上来到十二十三，连续的 s 弯，这一条赛道的 s 弯真的很多。德比斯这边渐渐的飞在了阿瑞纳斯的身后，贴的越来越近。 德比斯这边要稳住，马上来到十五十六， 看看瓦伦丁德比斯在什么时候啊，会选择动手。这边已经缩短了以前面阿瑞纳斯的差距。我这边又摔车了，十六号扎克尼这边摔车了， 这边三十七号加下一号弯，持刹车，内线再次过掉了丹斯安普上到了第一 二号弯，三号弯，连续的左弯来到四号弯，出完之后来到一条小直路， 这边镜头给到了摔车的焦妈西亚五号来到小直路单三路这边，想要吃到前面加夏的尾流，利用持刹车内线我贴了一下加西亚，直接抢到内线过掉，加西亚再次拿回自己第一的位置，加西亚也做了全场最快一分四十三点一五四再上一圈， 第一第二的争夺非常激烈，这边加一下再次反击。十一号弯，内线过掉丹斯昂库， 九号弯这边是九号弯，十号弯出来，十一号弯 我加下，小心出弯的时候后轮晃动非常的明显，这样会影响出弯的加速。十二十三号弯连续的 s 弯，加西亚这边 第一的位置是守住了，看看这一个第一的位置能够守住多久。身后的丹斯昂库跟的也是非常的近，并没有被带开，丹斯昂库我刚刚也介绍了，是一位驾驶风格非常激进的车手，从不会放过任何一个超车的机会。 马上来到十七号弯，出弯来到直路，过线之后还有最后的十四圈，来到直路，看丹桑库这边一号弯会不会动手，不够，这边加下走了一个防守线，切卡住内线 出弯来到二号弯，二号三号，四号是三个连续的左手弯。 加西亚跟丹桑库两个人的争夺非常的激烈，身后的艾瑞纳斯稍稍被带开了一点，瓦伦丁德比斯这边也没有太好的机会去追紧前面的艾瑞纳斯。 来到小直路，马上来到右弯，直角的右弯六号弯。佳佳这边我稍稍走大了一点，线路有点外外抛，还好拉回了行车路线，并没有给身后的丹斯昂库太多的机会。 马上来到九号弯，丹桑虎有想法，但是不够，加夏一直在走防守线，因为他也非常清楚六十一号的驾驶风格， 掉头的十一号弯出来，加夏还是暂时守在了第一的位置。丹桑虎这边每一圈都想对前面的加夏动手， 之前也是在 g t 的 三组拿到过分站冠军，也是摩托车赛场上的兄弟车手。 十六号弯，十六号弯出来，马上来到最后一弯，十七号弯出弯加速来到直路，这边加西亚还是暂时领跑，身后是六十一号戴斯昂库，瓦伦丁德比斯这边还是排在第四。 一号湾佳佳再次走了防守路线，卡住内线在防守，身后的丹尼斯昂库，六十一号 朱安来到连续的三个左弯， 丹尼斯昂库还是在寻找机会，不要着急，一定要跟住 咱们。在高强度的比赛当中，车手的失误也是非常的重要啊，不要去失误，给对手任何的机会。卢卡斯玛西亚做了个全场最快上一圈一分四十三点一三一， 可以看到三十七号加西亚在领跑，一直在走防守线。菲利普法奥利这边也是退出了比赛。 九号弯十号弯翻身的 s 弯出来，马上来到回头的十一号左弯 镜头，希望场上的镜头多给一点。瓦伦丁德比斯啊，目前排在全场的第四，离领奖台也是一步之遥，这边 s 弯翻身出来，跟的也是非常的近，夹夹这边 悬了跟桑普肯定要在这两圈再次对他发动进攻。马上来到十五十六，保利德比斯也在渐渐的追近。前面的三台赛车， 身后是十一号马里奥以及五十二号阿科巴，两个人排在全场的第五以及第六，过线还有十二圈比赛， 十一号和十二号阿克巴两个人的争夺也是非常的激烈， 高速的左弯二三四号弯，德比斯也是在渐渐的追赶前头的三台赛车，这边加夏又做了全场最快一分四十三点一一二 来到直路，看看能不能吃到尾流，戴斯昂库还是差了一点不够。 保罗丁德比斯，张学德五十三号目前排在全场的第四， 再次来到 s 弯，左弯翻右出来加速，这条赛道的节奏确实不太好把控，马上来到十一号弯回头的左弯， 所以对于车手们的考验还是非常的大，并且赛前卫给大家介绍了这条赛道对于车手们的刹车来说强度是非常的大。 镜头这边给到了身后的五十七号， 五十七号阿二迪这边内线阿二迪被过掉了， s 弯出弯自己丢了一个位置。 菲律普厄特尔跟阿尔迪的一个较量，菲律普厄特尔驾驶的是布瓦迪的帕纳卡利赛车啊，威图的赛车， 厄尔迪是驾驶的雅木哈拉。阿九，镜头再次给到前方的第一集团这边，莱斯昂库还是没有没有太好的机会去追进前面的加西亚。 阿瑞纳斯目前排在全场的第三，保利德比斯张杰的五十三号还是暂时排在全场的第四位，也并不要太好的机会去追进前面的三台赛车。 阿瑞纳斯前三台都是雅马哈的赛车啊，第四台是咱们的张雪五十三号，张雪五十三号要加油啊，离领奖台也是一步之遥。九号十号弯翻身出来，来到十一号弯，回头的左弯， 镜头给到了阿瑞纳斯，身后就是瓦伦丁德比斯，凯斯湾翻身再次给到了全场的第三，阿瑞纳斯也是本场比赛的甘位起步， 德比斯这边身后带开了与第五名有一点一四秒的差距， 保罗宾德比斯现在只要专心的去追赶前头的三台赛车，并不用担心身后的对手对他进行进攻， 而且这边保罗宾德比斯跟身前的阿瑞纳斯也是有一秒多的差距，想要追进前面的阿瑞纳斯也是有一些困难，加下目前还是暂时领跑，身后还是单次昂贵，位置上并没有变化， 高速的左弯，三个连续的左弯出来，上一圈单三五做到全场最快一分四十二点九二九。 来到小直路这边，镜头再次给到了阿科巴跟马里奥马泰奥的一个争夺，两台赛车，马泰奥目前排在了全场的第五，阿科巴是排在全场的第六， 阿克巴驾驶的是川崎的 zs 杠六， 第五第六的争夺也是非常的激烈，来到 s 弯这边出来一个回头的左弯，十一号弯 突然加速，马上一段小直路过后来到 s 弯，十二以及十三号弯， 只要赛道的节奏确实比较难找啊。镜头再次回到了第一以及第二，前方的领跑的两台赛车，加西亚跟丹森昂库 这边出弯加速，马上来到最后一弯，十七号弯，一个直角的左弯来到直路。奈斯安湖这边也没有太好的机会去追近前面的加西亚，阿瑞纳斯这边也上来了近近的啊，渐渐的贴近了前面的两台赛车。阿根德比斯这边第四，一号弯 翻身的连续三个左弯，二号三号以四号弯加下，再次刷新全场最快时间一分四十二点八， 突然加速来到直路，加西亚丹斯昂库想要吃前面的加夏的尾流，但是距离不够差了一点，如果贴的更近的话，可以利用尾流在直路里进行一个超越。 六十九号阿穆斯，在上一站阿穆斯的表现还是不错，也是在领奖台呢，争夺领奖台的行列当中，这一站目前只排在了全场的第十， 确实，阿莫斯的起步位置也并不是很好。阿莫斯这边率先来到九呃，来到九号弯以及十号弯，出弯加速马上来到十一号弯，目前屏幕上是给到的前九台赛车的一个最快单圈的对比。 阿莫斯 这边来到十二十三号弯，还有不到九圈的比赛，时间过得也是非常的快。哇，镜头终于改到了三号，来自中国的潜江车队的三号德罗萨目前是排在全场的第十三位。 张雪的另一台赛车六十四号是掉到了第十七位啊，起步以第九位起步，掉了八个位置。这边一号弯三台亚布哈贴的非常的近，阿瑞纳斯这边渐渐贴近了身前的丹尼斯昂库。 阿瑞纳斯四十一分四十二点七三七，上一圈又做了一个全场的最快， 目前张雪是排在了第四。五十三号瓦伦丁德比斯排在全场第四个位置， 还有八圈的比赛，阿瑞纳斯在渐渐地接近前面的两台赛车，前三台都是雅马哈的赛车， 阿瑞纳斯这场比赛给足了镜头啊，七十五号阿瑞纳斯 九号弯以及十号弯翻身的 s 弯出来，回头的十一号左弯，戴斯昂湖这边看一下路线的选择，有想法戴斯昂湖在调整路线， 兰斯昂库是排在全场的第二，六十一号领跑的是三十七号加西亚斯尔斯，十三号弯出来，十四号弯高速的左弯一段直入加速，马上来到最后的三个弯角。 张雪，三号张雪加油，目前排在全场的第四，保罗丁德比斯还是有机会的，前三台雅马哈赛车 一直在缠斗，这样的话也会给瓦伦丁德比斯一些机会，瓦伦丁德比斯一定要掌握好自己的节奏啊，跟住前面三台的赛车，这样的话瓦伦丁德比斯也是有机会的去争夺领奖台，目前德比斯对领奖台只有一步之遥， 镜头这边给到了九十四号阿斯玛西亚以及身后的四十号卡塞蒂， 六十九号阿莫斯，前面是五十七号阿尔迪 这边看一下前四台赛车位置并没有变化，瓦伦丁德比斯还是目前排在了全场的第四，一直在跟着前面的三台赛车在寻找机会。瓦伦丁德比斯加油，张雪加油， 这边阿莫斯有一个超越过掉了阿尔迪上了一个位置，阿莫斯这边上到了全场的第九， 镜头里面给到的是六十九号阿莫斯，目前前四台赛车位置并没有变化， 五十三号张雪，保罗德比斯，五十三号，目前还是排在全场第四的位置，一会镜头切到领跑的这个集团，我们看一下在差距上呢有没有缩短，很希望保罗德比斯能够站上领奖台，驾驶着咱们的张雪赛车， 这场比赛还是有机会去争夺领奖台的镜头给到四十三号西蒙，身后是阿莫斯跟二迪的争夺， 阿莫斯六十九号这边镜头回到了领跑的四台赛车，王宁德比斯还在奋力的追赶前面的三台雅马哈， 这条赛道对于张雪机车来说并没有太多的优势，这条赛道是一条偏中低速的组合般的赛道，所以张雪咱们的张雪，五十三号保时捷德比斯一定要加油。 这边三十七号加西亚还是领跑，再走防守线去防身后的丹尼斯安库，两个人一前一后排在第一及第二，这边瓦伦丁德比斯稍稍的跟进了一点，前面的七十五号艾瑞纳斯， 瓦伦丁德比斯有机会啊，再渐渐缩短与前面三台赛车的差距， 后方的集团的一个争夺，二十四号潜江的赛车以及三号潜江的赛车，中间夹击一台川崎的赛车，七十七号多米阿克特， 目前三这三台赛车是排在全场的第十。三十四十五 比赛还有六圈的比赛，瓦伦丁德比斯要抓紧时间，因为所剩不多，时间已经不多了，瓦伦丁德比斯也是在渐渐的缩短与前面阿尔纳斯，哦，这边有摔车，前江的赛车小心， 这边还好赛车没有摔到赛道上啊，如果要摔，摔到赛道中间的话可能会出事红旗，因为会影响到比赛的安全。摔车的是二十四号拉米雷斯，这边镜头我们可以看到镜头里边有一台彰显的赛车，六十四号 费德里科目前排在全场第十八位，费德里科这边掉的位置比较多。镜头再次回到前四台赛车，瓦伦丁德比斯在奋力追赶，前面的阿瑞纳斯 第一还是加西亚，第二是丹斯安库，阿瑞纳斯排在第三。瓦伦丁德比斯，张雪的五十三号瓦伦丁德比斯排在了全场的第四，最后的五圈看看有没有机会啊。瓦伦丁德比斯， 最后时刻，瓦伦丁德米斯肯定会拼尽全力啊，争取为张雪争夺一个领奖台的位置。瓦伦丁德米斯 三台亚马哈，然后是张雪，瓦伦丁德米斯，五十三号 中沙右弯右翻左的 s 弯，哦，这边要摔车了，有一台雅马哈摔了，阿瑞纳斯七十五号， 三十七号加西亚摔了，领跑的三十七号加西亚摔车，这样的话， 马丁德比斯五十三号，张雪目前上到前场第三，这个 s one 开曼球握直接搂出去了，重刹前刹车带的太重了，直接带到弯心，前轮失去抓地力，直接搂塞出去了。领跑的三十七号加西亚， 他也是一直在走防守线， 一会随着镜头看一下场上的情况。瓦伦丁德比斯现在目前排在全场的第三，还有四圈的比赛，瓦伦丁德比斯现在肯定会不止满足于一个领奖台第三的位置，还有四圈的比赛， 看一下最后的四圈完了，德比斯能不能再去追近前面的两台雅马哈，能够进行一个超越，我们看一下拭目以待，非常激动人心的时刻啊。还有四圈的比赛，希望张学的五十三号，咱们的五十三号， 最后的不到四圈的比赛，镜头这边再次给到了咱们的五十三号张学机车，驾驶张学机车的瓦伦丁德比斯渐渐的追到了 七十五号和六十一号戴斯阿库的身后，目前排在全场的第三， 翻身的 s 弯，戴斯昂库五节拍离过，这边瓦伦丁德比斯离得越来越近了， 每一圈都在缩短差距。破险之后，最后的三圈，瓦伦丁德比斯有没有机会利用直路尾流去贴近前面那两台赛车沃艾瑞纳斯这边内线过掉戴斯昂库，两个人的缠斗会给瓦伦丁德比斯机会吗？瓦伦丁德比斯这边已经追到了戴斯昂库的身后， 目前排在全场的第三，前三台赛车都有可能拿到冠军，完跟德比斯一定要挺住，坚持到最后。 来到小直路 直角的右弯，五号弯，我这边单三湖又有一个超越内线过掉了，阿瑞纳斯上到第一，两个人又有一个位置的互换，这边阿瑞纳斯也跟上来了，跟的非常的近， 以此位置结束比赛的话，右下方给到的是积分榜的一个排名。哇，王宁德的直接上来了，有机会贴到了阿瑞纳斯的身后。 s 弯出来，马上来到十一号弯，掉头的左弯，瓦伦丁德比斯 看看有没有机会。这边镜头给到的是刚刚领跑退赛的三十七号加西亚，十二十三号弯翻身出来，镜头再次给到了瓦伦丁德比斯。全场的焦点，张雪的赛车，五十三号瓦伦丁德比斯 十五十六号弯，最后的三个弯角， 十七号弯，最后一弯出弯加速来到直路过线之后，最后的两圈 一号弯，王宁德比斯贴在了阿瑞纳斯的身后了，已经这一圈一定要寻找机会了。 三个连续的左弯，二号三号四号弯转加速之后，来到一段小直路，看看王宁德比斯出弯的一个路线选择， 看看能不能吃到尾流。德比斯不够啊，这边还是差了一点，不要着急，还有一圈，不到两圈的比赛，还是有机会的。翻身的 s 弯突然加速，德比斯有机会啊， 来到九号湾以及十号湾， 连续的 s 弯翻身出来，来到十一号弯，掉头的一个左弯，看看路线的选择，这边不弯路线瓦伦德比斯选的非常的宽，这边出弯加速时有优势， 我觉得瓦伦德比斯会在一号弯选择动手，选择尝试动手，我们待会看一下 直线加速，马上来到十五十六最后的三个弯角，王宁德比斯的路线选择，我们看一下一号弯他会不会去动手，对前面的艾瑞纳斯发动进攻。最后一弯出弯加速，王宁德比斯看看能不能吸入前面艾瑞纳斯的尾流， 渐渐的去贴近前面的阿瑞纳斯，在一号湾直刹车动手，会吗？这边不够还是不够，还是差了一点。一号湾前三台赛车的位置并没有变化，保利德比斯，张雪的五十三号目前还是排在全场第三，占据着一个领奖台的位置， 连续的三个高速左弯，王宁德比斯加油啊，最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号弯，然后连续的六号，七号，八号三个高速翻身弯， 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩，很满足了，但是张雪 和马伦丁德比斯肯定不会只满足于领奖台第三的位置，这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速，德比斯， 拉斯昂库六十一号暂时排在第一波 s 弯这边走防守线，走一个交叉线。我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角的尼。德比斯这边上来了，上来了，内线掐到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一。十五十六号弯，瓦伦蒂德比森 来到植物过线，赢了瓦伦丁德比斯再拿下一场，太漂亮了，再次拿下分站冠军。瓦伦丁德比斯驾驶着五十三号张雪的赛车，再次获得了世界冠军， 再次获得世界冠军，恭喜张选，恭喜瓦伦丁德比斯在下一场。
355皓首匹夫
03:44查看AI文稿AI文稿现在里贝斯的总榜总积分榜是在年度第三，相较于第二名的詹姆斯亚塞啊，差了二十个积分，那么相较于年度啊，这边积分领跑者二比二是差了五十三个积分。 这今年的年度总榜的前三啊，是雅马哈的车手，杜卡迪的车手，以及这边 jackson 张雪汽车的车手， 这里给到了一个处罚啊，那么 one two three 今天的这个运气差了一些啊， slow online 这指的是在刚才进行的练习赛的这样的一个环节当中啊，那么他由于慢速的行驶啊，所以要被罚掉三个位置啊，这是代表着他明天的这个发车顺位要在今天的这个顺位当中啊，再要去加三个位置，要去加三个位置。 这边给到了今天早晨啊，那么瓦里斯在线路方面阻挡了旁边的卓玛梅亚塞，我们看到今天这两个人啊，可以说在今年的这个赛季当中啊，也是飙上了两轮。看到了五号的杜卡里德手对瓦里斯非常的不满，他认为德里里斯阻挡了他的行进线路， 迪拜其实也有些感觉冤枉啊，他只是可能啊，也并没有会理会到能够去阻挡后方的来车。不管怎么样的话呢，赛区的这个仲裁给出了处罚，迪拜将在今天接下来的发车顺序当中要加三个顺位啊， 这边没有留给车手任何的休息空间啊，需要迅速的翻身。我们看到这里的车手瓦迪佩斯啊，在比赛的这个最后一段啊，也能够刷出很快的单圈啊，前两段红，而第三段的话呢，是橙色的。 迪佩斯来到了最后的两个弯角，二十跟二十一，我们看到这边一个大 a x 进入到二十一号一个超高速的弯角这里出来的话呢，马上迪佩斯撞线，这一圈 三十四秒一啊，这个时间仍然能够让他稳固在这个总榜的第二名啊，大家看到了 one piece 啊，前两段都是能够推红的啊，那么丢时间的就是在第四区段 看到了两个啊，张雪的车手开始去并肩作战了啊，那现在两个人的单圈时间啊，并没有差的很多，看到了前方是 debussy 啊，后边是 carr 卡斯特罗 这边连续的右左右左的翻身弯脚，来到了十号弯，也是本条赛道的长悬位置啊，在 t 十的左手 这边，从十号弯出来两个非常平滑的高速弯角，先向右后向左，这边的是二号弯角，看一下弯体面是三道红，这一圈的话呢，相当有竞争力啊。后方跟着卡尔特 solo 这边来到了两个右手的高速弯角，看一下八二零赛车的低扭优势，将在这条赛道的出弯直路啊这边 去展现，看一下线路方面也非常的优势。关注一下这边的最后的一段，往这一圈的话呢，上升了一个位置，三十三秒八，挤掉了凯旋的车手，来到了全场的第二位， 在这种频繁摇摆的弯中啊，那么车辆会显得略加笨重一些。看到三十四秒五的时间，这边再回的再次拿回到了全场第三块的单圈啊， 看看这次还有一圈的，这样的一个机会啊，还有一圈的机会。
70遥遥无奇
03:483023折耳根看世界
01:18查看AI文稿AI文稿早上起来，有非常非常多的车友对我昨天发的那张发车位的图有非常非常多的疑问。那一条视频给大家说明这张图上面的内容。首先左上角指的是我们四月十七日到四月十九日正赛第二回合，我们四点约四点五公里的赛道，跑十八圈，一共是跑八十一公里。 右上角呢，就是这条赛道的图，以及这条赛道的总公里数，单圈的总公里数。那下方呢，就是我们那个排位，就是我们的发车排位，大家可以看到第一排，第二排，第三排，而前三排就是我们的一个前九名，发车位后面呢，就是十名往后。昨天有前，昨天有个视频说过， 我们前九位是按照正赛第一回合的最快有效单圈去排的，那后面十位呢，是按照我们的干位赛的最快单圈去排的。那大家可以看到上面有一个他们的一分多少多少秒。 r c 一 什么意思呢？这个就是锐斯一正赛第一回合的最快单圈的意思，那按照正赛第一回合最快单圈排名，前九位就是这么排的。那我们的德比斯为什么排在第十位？ 是因为在正赛第一回合，他的最快有效单圈没有跑进前九，所以他是按照 sp， 也就是我们的干位赛的最快有效单圈去排，那他是最快的，所以他顺位到第十位。那还有什么疑问不懂的，我没有解释清楚的，大家都可以打在评论区，本条视频就暂时到这。
513叶小野
03:14查看AI文稿AI文稿这一幕，注定会被写进中国机车的历史。五十二摄氏度高温的炼狱赛道，第六位发车被雅马哈四面合围，欧洲观众等着看笑话。裁判给了最狠的判罚，全世界都觉得他输定了， 可他偏偏不信命。下一秒，引擎轰鸣，红色狂飙，只用了八圈就完成了绝地翻盘，一川四横扫强敌，让整个欧洲车坛彻底哑火。 在 w s b k 杰克莫斯特的赛道上，地表温度直逼五十二摄氏度，这样的高温会快速损耗轮胎，也会一点点榨干车手的专注力。 然而，比高温更棘手的是，德比斯因为练习赛被判慢速行驶，直接从不错的发车位罚退到第六位，身前是杜卡迪和四台雅马哈组成的严密防线。欧洲围场一片沉默，没人相信来自中国的机车能撕开这道铜墙铁壁。这份轻视，不是针对一场比赛， 而是对中国机车品牌长达数十年的固有偏见。在他们眼里，中国赛车只配在包围圈里挣扎，根本没有站上顶端的可能。 可谁也没注意，暖胎圈里，德比斯一直在重刹车，反复做着大力重刹的动作。旁人以为这只是常规暖胎，只有他自己清楚，这是绝境里的精准自救。 没有顺位优势，没有主场加持，他只能靠最笨也最稳的方式摸透赛道的刹车极限，把唯一的破局点牢牢锁在重刹区。 红灯熄灭，引擎嘶吼着冲出起跑线。面对对手恶狼般的内线拼抢，德比斯没有硬冲，反而主动让出内线，走了更安全的外侧路线。前五圈，他始终把差距咬在零点三到零点五秒之间，不远不近，不慌不忙， 这不是追不上，而是一场无声的心理战。跟太近会被夹击，太远会失去超车机会。这个距离是他算好的压制区间，他在等，等对手的心态崩掉，等轮胎的性能衰减，把所有的锋芒都藏在隐忍的油门里。 真正的反击从第六圈开始，前方杜卡迪因为轮胎过热，刹车过早，出弯速度骤降，德比斯抓住缝隙外线重刹， apex 点全油出弯，干净利落完成超越。第十二圈，身前雅马哈心态失手，一号弯提前刹车，导致前轮抱死，那么中国红像利刃一样切入内线，直接冲到第二。 而最震撼的时刻是，他只用了八圈，就从第六跑到了第一。他没有丝毫拖泥带水，连续突破重围，上演了一川四的精彩画面。 所有的折服，所有的试探，所有的隐忍，在这一刻全部爆发。登顶之后的德比斯没有丝毫松懈，比赛末断，轮胎早已不堪重负，他却依旧在刷新全场最快圈速，走线精准的没有一丝多余动作。身后的欧洲车手拼命追赶，却在焦躁里频频失误，互相缠斗，只能看着那抹红色，越跑越远。 冲线的那一刻，德比斯高举左手，对着围场怒吼，这不是一次简单的胜利，这是张雪机车连续拿下的第四座冠军奖杯。从葡萄牙站到匈牙利站，再到这次捷克站，中国赛车一次又一次冲破欧美车队的封锁，把曾经的轻视踩在了赛道上。 所谓的垄断从来不是天生的，所谓的差距也从来不是无法跨越的。从罚退到第六的绝境，到八圈逆袭的传奇，德比斯赢的不只是一场比赛，更是中国制造在世界赛场挣来的尊严与位置。 他用最冷静的隐忍、最精准的判断、最执着的坚持，告诉所有人，只要不放弃，再低的起点也能冲向最亮的终点。
6804尘间客°
01:15查看AI文稿AI文稿张雪不是马力狗，这次不是直线生吃，进入 s 弯还没有超车机会，翻身弯出来走外线，挽刹车留转速， 逐步贴近第二名，这时第一名选择保守路线， 第二名看到机会选择尝试超车，这时候张学五十三号还距离前车一个车位，这里是关键点，拼的是后刹车和卡线路弯前重刹完成包饺子。 让我们再看一遍这次最后三个弯道超越，靠的是重刹与卡线刹车的性能与车架的操控优势，拿下了本场比赛，而不是靠马力。
00:33查看AI文稿AI文稿雷克萨的排位赛名次出来了，五十三号是获得了第三名，但早上因为速度慢了被罚了三个位置。那他的正赛发车位就是第六名。那六十四号的发车位的话，他是第十名， 还好不影响第二场正赛的发车顺序。重要的来了，我看到了五十三号和六十四号同框竞技了，宿命感太强了。张老板也说了，六十四号通过了。嗯，一系列的调教终于找到了感觉，非常期待两位车手在正赛的表现，说不定这次六十四号可以拿到夺目的成绩出来。
507张雪机车-杨佳佳
