最近啊,大家都非常关注我们的第二艘国产大型邮轮爱达花城号,它的航线呢?信息来了, 首航也就是十一月二十二日的航次,航线为广州到香港到越南的真美港到广州,五晚六天的航线。紧接着十一月二十七日就是一个长航线, 广州到越南的芽庄,马来西亚的沙巴纹来,广州,八晚九天的一个航线。十二月五日是广州到越南的真美港,然后再到广州,四晚五天的航线。 十二月九日是一个长航线,广州到菲律宾的马尼拉纹来,新加坡、吉隆坡,印尼的雅加达,越南的芽庄。广州 十六晚十七天的一个航线,这是最长的一个航线了。十二月二十五日是广州到越南的芽庄过夜,然后再回到广州,五晚六天的航线。 十二月三十日呢,是跨年的短航线,广州到香港过夜,然后再回到广州,三晚四天,五月二十日正式发售。您想去哪个航线呢?评论区告诉我。
粉丝4370获赞2.2万

貂首国产巨轮爱达花城号正式官宣了,朋友们,四月二十号开始,广州重磅发布,五月二十号 船票正式开抢!小年五月十二号生日啊,五月二十号他开始卖票了哈!今年十一月是在 广州南沙盛大首航,广州我熟啊,我相当熟啊,同志们,首航直接安排的是六天五晚国际航线,广州出发,途经香港,越南顺化, 我觉得还是非常可以啊,这个天气去这些地方都是非常舒适的啊,不,不会说很冷的那种地方, 还有就是五天六天那种短途的休闲线路,以及九天的那种南阳风情线,最牛的是一条王炸线路,十七天东南亚六国海狮之旅,去到新加坡啊,马来西亚文莱、菲律宾、印尼、越南, 就一趟行程全部走完。作为爱达摩托号的亲姐妹船啊,花城号是全面升级了的, 团体更加长,中庭扩了一倍,十四点一九万吨的体量,两千一百三十间的客房,餐厅,大剧院,购物中心, spa 儿童乐园一应俱全。 我们游轮潜艇团队,大家看到我们成长了这么快,四年的时间了,爱达摩托号的首航我们就去了,前后呢带上了十几次,对爱达系列是很熟悉了,现在花城号来了, 我们也想去首航哈,也想去带带团。首航开始大家抢票啊,选房型啊,包括出攻略啊,带队出行啊,我们都会全程盯紧,给大家尽量做到一步到位哈。如果想要做国产豪华游轮的,想要这个 走大湾区的精品线路,省心放心开心的游玩的友友们可以尽管来找我们。游轮前岸角开始提前了解了,了解好了可以提前买一张票,让您家人 从家门口轻松出发,玩的放心又舒心。广东啊,好多好吃的啊,我在广东生活了很久,会讲一点别讲的这个粤语谁听懂谁杠啊,大家可以找我买买票哈,爱大家。谢谢大家多多支持, 我也有点潦草哈,为什么潦草?是因为我们现在在建设那个铁三角之家,我们一楼到时候会做那个非遗体验馆,带大家体验个非遗,然后我们上面会有直播和自媒体工作室啊,以及我们自己的这个住宿也在这里, 到时候呢就是还有我们的友友过来湘西找我们玩,然后我们就带大家来整个湘西定制友友玩啊,希望给大家好的体验。现在紧锣密鼓的进行我们的这个装修的一个过程哈,给大家看一下哈,你们看到的这些地方呢啊,都是 拆了膜的了,这是一楼,你看这么宽敞的很多地方都是做我们的飞衣手工体验的,然后 这里是储物间哈,这边的话是楼梯下的卫生间,然后现在上二楼在制膜装膜,然后我们整面墙,到时候会把我们的跟团友们的一些 合照啊,包括我们带团的一些亮照啊,就从那个楼梯一直哧哧哧哧哧哧啊, 全部都给他搞上,然后这个楼梯平台,大家知道这里到这里有多宽吗?有差不多两米三吧,这样子的话,大家可以站在这里欣赏我们这个铁三角的一个 呃,这个光辉小历史哈,你看我们二楼的墙已经开始建了七七八八了,亲爱的朋友们, 哇塞,大家可以看现在架钢管呢,然后这个是我妈妈的房间做了,也做了全屋智能啊,到时候这边的话会有一些这个办公的位置,希望我们现在紧急盯工,我已经五天没洗澡了, 然后现在天天都是睡在工地这边的,就是希望赶在我七月份待产之前,也希望能够给大家更好的体验哈, 然后大家过来这边能够几天带你们去体验一些有意思的东西,有一个落脚的地方,有一个品茶,有一个品尝湘西美食的地方,我们厨房留了十六平米,然后完了之后,到时候带大家去赶正宗的我们那种湘西的赶集。大家自己选食材 啊,自己去挑想吃的东西,我带大家上山去打野,然后下来之后呢?哎,自己做吃的体验一下啊,嘿嘿嘿,爱你们呦。

如果去越南的机票超过八百,建议你赶紧退掉,因为携程即将开售国产第二艘大游轮爱达花城号,五月二十号零点全网开售广州到香港到越南六天五晚的首航航次。只要现在去携程苏州六位数 进行预约,就可以直接获得零元所藏七十五天免费退在线选房的特权,先到先得,手慢无,想去越南玩的赶紧抢购!

国产的第二艘大型游轮啊,爱达花城号,昨天也就是五月十六日进行了试航,爱达花城号呢,预计十一月六日交付。 花城号交付以后啊,将以广州的南沙港为母港开始运营,预计呢十一月二十二日首航,这个日期呢,最终以官宣为准。 五月二十日开始呢,就预售首航航次,首航的航线为呢?广州到中国的香港,越南的顺化广州五晚六天的航线,您想参加首航吗?评论区告诉我。

震惊全国的大事来了!中国第二艘大型豪华游轮爱达花城号顺利完成海试,游轮将在十一月抵达广州某港运营。游轮总吨位约十四点二万吨, 总长三百四十一米,宽三十七点二米,拥有客房两千一百三十间,满载游客量可达五千两百三十二人。 有四到六天的短途航线,也有九到十七天超长航线。最受期待的是这两条,十一月二十七号出发越南、马来西亚文莱、东南亚三国九天, 以及十二月九号出发菲律宾文莱、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、越南六国十七天船票将在五月二十号正式开启预售,感兴趣的朋友,下方扣五二零,我马上发你详细行程票价。

广州的朋友注意了!中国第二艘国产巨轮爱达花城号十一月即将首航,出国旅行直达越南、马来西亚、新加坡等东南亚国家。首航有六个航线可选,首推六天五晚广州、香港、越南广州经典中短途航线一次性打卡!香港越南顺化古城 住的是海景阳台房,全程无需更换房间般行李。船上二十八间特色餐厅、酒吧任你选,剧场、高空水滑道任你玩,专属儿童营地托管中心,让孩子玩的开心。家长解放双手打卡,网红火锅、免税店、主题派对剧场大秀,一本护照就能享受海上度假和异国旅行双重 体验。如果你也想来一次说走就走的豪华游轮之旅,可以上携程搜索这串专属代码,直达官方购票页面,五月二十日零点船票正式开售。携程支持在线选房,还能威尔实景展示房间布局,想要定海景房的家人一定要蹲点抢!

美国彻底震惊了,中国竟然造出了两艘海上城堡一样的豪华游轮,这就是我国自主建造的爱达摩都号和爱达花城号。五月十六日,两艘巨轮在海上擦肩而过,这是中国国产游轮首次童话。从魔都到花城,这不仅是一次美丽的邂逅,更是中国造船也 从有到有的生动见证。作为第二艘国产大型游轮的爱达花城号,排水量十四点一九万吨,长三百四十一米,宽三十七点二米,高达十六层楼。船内配置了完善的居住、餐饮 及休闲设施,可容纳五千二百三十二门。它的零减数是复兴号的十三倍多,中坪面积将魔都号扩大了一倍,水上乐园面积扩大近百分之五 十,还增设了观光环形梯。五月二十号零点,携程正式开售乘票,多条航线可任意选择途径香港、新加坡、马来西亚等地,以前都只能坐国外的大船。这艘属于我们自己的豪华游轮,大家不去看看吗?

广东传来了震惊全国的大事!中国第二艘大型豪华游轮爱达花城号圆满完成海事,即将正式起航!十一月直接进驻广州母港运营! 硬核配置直接拉满,总吨位十四点二万吨,总长三百四十一米,宽三十七点二米,拥有两千一百三十间客房,满载游客量可达五千两百三十二人。有四到六天的短途航线,也有九到十七天的超长航线。最受期待的是这两条!十一月二十七号出发,越南到马来西亚到文莱,东南亚三国九天。 十二月九号出发,菲律宾到文莱、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、越南六国。十七天重点来了!船票五月二十日正式开启预售,想抢先锁定船票的家人,一定要去携程搜索专属六位数一键直达官方购票入口,抓紧抢先定!别等晚了,绝美海景房都被定走了!

朋友们,重磅消息!今天,第二艘国产大型游轮爱达花城号从上海外高桥造船码头正式启航试航了!注意一个词儿,试航不是下水,不是出屋 v a u, 而是交付前最后的关键节点!什么概念? 就是第一艘刚跑满两百个航次,第二艘已经排着队要出场了!如果你到现在还以为造邮轮就是造个大铁船,那今天这条视频你一定要好好听完!咱们先把话说清楚,首艘国产邮轮爱达摩都号,二零二四年正式运营, 到现在完成了两百个商业航次,一共载了多少游客?你们猜猜?一百二十六万五千人次,同比增长百分之二十七点八。 什么概念?中国已经重新成为亚洲游轮客源第一大市场,占亚洲总量的百分之三十五点七。而今天这第二艘爱达花城号,全长三百四十一米,总吨位十四点一九万吨,两千一百三十间客房,满载五千两百三十二名乘客。姐妹船, 注意一个时间点,它计划十一月六日交付,叫原计划提前了将近两个月,首次试航就十二天,这说明什么?说明第一艘造出来的经验,直接缩短了第二艘的磨合期。 那问题来了,从魔都号到花城号,从 e 到 n 批量建造,这条产业链上到底谁最先受益?我帮你把里面的门道梳理成三层, 第一层核心总成,造这艘船的是谁?中国 c b 集团旗下的上海外高桥造船,现在市值超过三千亿, pe 大 概二十七倍, 二零二五年业绩爆了,手持订单已经排到二零二九年。而且它不只造邮轮, l、 n g 船万香泉全线开花,但从投资角度,咱们客观说,三千亿市值的巨无霸,预期差空间相对有限。第二层,关键部件,这才是真正有看点的地方。一艘大型游轮有多少个零件? 两千五百万个是等量级高铁的二十倍, c、 九一九大飞机的五倍。从动力系统、推进装置到智能导航、全船电气, 每个环节都是几十亿的细分市场。像中国 d、 l, 它的中速柴油机轴系动力系统,在船用领域布局非常深, 今天市值八百四十亿,但 pe 已经五十六倍。还有中国 zg、 中船 fw 业务,都覆盖了民船建造核心部件。第三层,卖服务,这才是预期差最大的地方。邮轮交付不是一锤子买卖,后续的运营才是真正的长线收入。 爱达邮轮现在运营三艘大型邮轮,覆盖华东、华南、华北、香港多母港,全年运营。花城号交付后将以广州南沙为母港,专门深耕大湾区,首航季就覆盖东南亚六国十七天长航线。 而且你知道吗?中国旅游集团牵头组建的央企邮轮运营平台,公司整合后,船队规模已经亚洲第一了,运营端的规模效应一旦跑通,年化运营收入可能是几十亿量级的。当然,几个风险点也要理性看待。 首先,邮轮行业受宏观经济波动影响极大,消费意愿一收缩,邮轮是高客单价消费首当其冲。其次,中国邮轮运营还处在培育期,全球邮轮龙头嘉年华、皇家加勒比的利率也不是一篇做出来的。 以上纯属个人观点和产业逻辑分享,不构成任何投资建议,觉得有帮助的话点个关注,下期继续带你拆解产业大事件!