备受关注的二零五国道天长段收费站目前仍依法收费,收费系基于历史债务偿还及政策过渡期规定,该收费站限行按车次计费, 客车收费十至二十四元,货车十至六十元,超限货车实行记重收费。据西二零五国道天长段为经营性收费公路, 自一九九七年一月一日建成通车并设站收费,收费期限一九九七年一月一日至二零二六年十二月三十一日。 该收费站将于二零二六年十二月三十一日收费期满后正式终止收费,届时将减轻过往车辆通行成本。喜欢的点赞收藏!
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大家好,这就是著名的鱼洼收费站,这个收费站位于天长市岔剑镇的鱼洼乡,估计开大货车的朋友们比较熟悉这里吧。 二零五国道自北向南贯穿鱼洼乡,因此鱼洼乡的热闹繁忙简直堪比南京的新街口。国道两边有很多饭店,这是鱼洼大酒店,这是华云大酒店, 这是春秋大酒店,这是徐州饭店,这是天长鲁乐店。 从鱼洼乡往北走一点,就到这个著名的差见高架桥了,桥下面是连通南北的国道二零五,然后桥上面横跨东西的是国道三四五。此刻我站在高架桥上,俯瞰桥北的盱眙大酒店。 盱眙这两个字真是很生僻,经常有人读错。岔剑镇的盱眙大酒店距离盱眙县城还有四十二公里,这是开在高架桥北头的另一个老字号宁怀大酒店,据说他家也是经营了很多年了。 二零五国道可能是我见过的最繁忙的一条路了,一年四季,无论寒暑,每天都是这样车水马龙,川流不息。这些开在国道边上的饭店自然也是热热闹闹,美名远扬,美名远扬千万里。 而我却很尴尬,一直胃口很差,这些美食只能门口拍拍,不能进店品尝。拉倒吧,我怀疑你就是余额不足,兜里空空一会,哈哈哈哈。

广州的老乡们呢,听我说两句啊,二零五国道老城段又要断交了,都是五零八国道跟二零五南下交叉那个道口那啊, 大概位置都是往南走奔收费站,往东走奔澜河大桥新站庄修五零八这个道口。这全府断交时间是四月七号到三十号,总共二十多天啊,时间不长,咱们不管你是奔老城还是过澜河大桥啊,千万都别往这开来,不然堵着半道啊, 更费事啊。咱们提前规划好路线,多绕两步吧,别白跑一趟,嫌咱无功夫,咱们相互转告一声啊,别让咱们亲戚朋友走冤枉路啊。散会吧!大家好,我是吴汉,每天和你分享兰州的大事小情。



挣点钱都不够交过路费的!最近,网友因为部分国道省道收费站再度兴起而骂声一片。自二三年江苏省哈批复了同意二零五国道 宿淮收费站开征车辆通行费以后,四年六月,山东省哈官网又批复了这幺零五,京奥线东平特大桥设置收费站点,收费期限长达十八年之久。内蒙古五元线哈也在县道上设置了十元每车次的收费站点。不少卡友吐槽道, 没等来高速的免费,却迎来了国道的收费,真是一波未平一波起。本来咱们货车司机哈就走不起高速,这下好了, 连国道也走不起了。其实,早在二零零九年一月一日正式实施的成品油税费改革之中,就明确了全部取消公路养路费等六项收费,而且绝不允许以任何理由、任何名义继续收取 做变相收取,明令取消各项收费。与此同时,成品油的价格也经历了大幅度的商调。然而,从二一年至今,安徽、甘肃、吉林、湖北、山东、山西、内蒙等八省份 已经陆续在国道、省道开设了诸多的收费站点。不少卡友怒斥道,招令惜改,反复无常,你出尔反尔,加了燃油费,又增加了 收费站,你还不如明着抢呢!如果国道省道的收费站真的卷土重来,那敢问有理的养路费是不是也应该取消了呢?总不能一箭双雕你两头吃吧?你们觉得呢?评论区说说你的心声,让更多的人看见和听见咱们货车司机的那份艰难!

最近国道要重启收费的消息一出来,一下炸开了锅,都开始炒燃油税的事,油车和电车到底谁该多掏钱?但说句实在的,这个问题再炒下去,也解决不了核心矛盾。 真正该被盯住的,不是钱从谁口袋里出,而是过去这些年,道路养护的钱为什么总是越花越不够?你仔细想想,一条路真正最贵的时候,往往不是刚开始坏,而是被拖到非修不可的时候。路面刚出现细裂缝的时候补一下其实很便宜, 等你视而不见几个月,裂缝便坑槽坑槽在叠加雨水和重车,最后只能封路抢修,到那一步,花的钱就不是几千几万了,还要搭上交通拥堵、事故风险和一堆投诉。钱不是被偷走的,而是被拖没的。那为什么总在拖呢?因为很多地方的养护,逻辑上还是看不见 眼,询效率有限,小裂缝在逆光和雨液里根本看不出来,等群众投诉的时候,往往已经影响同行了, 信息传上来再层层流转,现场找点拍照爆批,已经从小毛病拖成大工程了。更现实的是,问题定位一旦模糊,施工就只能多修一点,保险钱自然就这么被消耗掉。 所以我一直觉得,国道收不收费是政策问题,但养护钱花的值不值,是技术和管理问题。真正该补的,不是收费站,而是一套提前发现问题的能力,让道路在快要坏的阶段就被看见,而不是等它彻底坏掉。 这件事怎么落地。其实没那么悬,共达地在道路养护这类场景里,会先帮助客户把最省钱的事情做好,比如路面裂缝、坑槽、局部沉陷这些典型病害,完全可以通过巡检车、养护车或者无人机采集画面,再用 ai 把真正有风险的点筛出来, 现场人员不用再盲寻整条路,而是直接奔着那一小部分高风险点去复合和处理,让 ai 能定位分级派单、复合和留痕。这个点什么时候发现的,修之前是什么状态,修完之后是什么样,过几个月有没有复发,全都能对得上。 这样一来,钱花到哪了?效果好不好?根本不用吵,数据自己会说话。所以回头看国道这波讨论,我反而觉得他提醒了一件事, 未来养护的钱只会更减,但路况不能掉,事故不能出,鱼情不能炸。有需求的朋友,欢迎找到主页联系方式,与共达地沟通,让我们解决方案专家帮你把项目顺利落地交付。


朋友们大家好,我是东哥,现在我们所在的位置是二零五国道江苏新沂收费站。 这个收费站的位置是在山东和江苏的交界处,一边是江苏徐州的新沂市,另一边是山东临沂郯城县。 山东那边的收费站已经撤了很多年了啊,江苏这边的一直还是在收费中。 在山东和江苏两省的交界处,江苏这边的收费站还是挺多的啊,山东这边已经全部撤销了 二零五国道,在江苏省内部新建的宿淮收费站应该很快就会投入运营。 在国道设收费站是每个省就能排版建的吗?为什么同一条国道,有的省没有收费站,有的省就能搞?有懂这方面的朋友可以一起聊聊讨论一下。 就拿国道二零五来说,国道二零五是途经八个省市,途经河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建和广东。 除了在江苏有收费站以外,在其他七个省市有没有收费站的,有了解 解的朋友可以在评论区一起讨论一下。 国道二零五又称山山县,是中国国家道路网的纵线之一, 他的起点是位于河北省秦皇岛市山海关区,终点为广东省深圳市, 全程两千九百七十六点四五公里,是我国贯穿华北、华东、华南地区的一条国道。 现在我们所走的这一段是二零五国道的山东段,一起来看一下山东段的路况如何?

二零五国道收费站将被拆除官方回应不时近日,二零五国道速淮收费站即将征收车辆通行费的话题在网络上引起了轩然大波。有网友称,二零五国道收费站上的大资已经被拆除掉了,推测收费站有可能将被拆除。对此, 宿迁市交通运输局工作人员称,网上传闻并不属实。居民在收费站现场看到,二零五国岛收费站标牌文字并没有被拆除,收费站目前还在正常通行,并未开始收费。至于是否收费,什么时候收费,目前还没有定论。

这个十月二十号啊,江苏省政府官网发布消息,同意二零五国道速准收费站开始收费。值得注意的是啊,根据报道,从二零二一年到现在, 陆续有安徽、甘肃、湖北、吉林、山西、江苏先后发布国道收费的公告。两年来呢,全国至少新增了十座国道收费站。 可以预见呢,一旦开了这个口子,那其他的国道和省道是不是也会纷纷效仿,像雨后春笋般的开始收费呢?如果这样的话,那就意味着多年来取消的收费制度再度回归了。 交通部相关工作人员向记者介绍说呀,能不能收费以及收费的期限和标准,都是由当地政府说了算,不需要交通部 来批准。哎呀,我就一直想着,将来有时间呢,开着车全国去转一转啊,饱览一下祖国的大好河山,这是小时候的梦想啊。钱不够啊,就穷游呗,走国道,不走高速,这样不就可以省下过路费吗? 对吧?那这样一来,现在大家看我的这种穷游的计划是不也悬了呢?