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hello, 大家好,我是小曾啊,然后今现在是夏天了嘛,对吧?非常炎热,然后汽车肯定要用空调啊,大家不知道知道不知道荣威 i 五是如何那个调空调的?我昨天专门还问了一下那个 就是销售人员吧,因为我这边调了半天,非常非常热啊,我们看他,首先他说了啊,这个如果你要空调制冷的话,这个 ac 啊 ac 一定要开开 a 七,开开之后你这个空调就会凉,是吧?还有就是特别注意的一点就是这个,这个蓝条这个东西,对吧?红条是代表暖的吗?加暖 取暖的蓝条,就是就是就是,那个就是凉风嘛,对吧?如果说我我当时都是喜欢弄到这边来啊,弄到这边来,我以为这边是最凉的,其实这边是最不凉的啊,这边是最不凉的,然后 这边才是最凉的,靠这边才是最凉的啊,我当时就我这这两天都傻乎乎的一直靠这边,然后好多就就是,反正就是就是坐过这边车的人,他都说,哎,你这空调怎么一点都不凉快啊?还是是问我的空调坏了, 后来我才知道原来是这个地方啊,就这个,然后专门昨天问了一下那个售,就是销售人员嘛,他就跟我说要把他拉到这边来啊,确实现在就会就会冰凉一些啊, 啊,那么大家如果夏天就比较热的话,开着 a 五的话,对吧?那咱们就可以用这个应该是荣威系列的车,好像应该都是这么调空调吧,那我们今天就来到这里啊。

大家好啊,我们这边盐城电子家啊,今天来看一台荣威 e i 五啊,空调压缩机异响啊,来开启空调压缩机在这里啊, 来拉近了会听到他的声音啊,你们要反过来一下,下面我们可以对它对它进行拆解啊,我们这边可以对压缩机进行维修啊, 这压缩机已经分解掉了啊,我们看一下这个内部,这个涡旋啊,全是拉伤磨损,看这个线圈都已经黑掉了,生锈了啊,你看水手一摸全是这个铁锈,然后看一下这个收成,嗯, 下面进行对它维修好了啊,这边是它的旧件啊,然后我们跟它全面更换的全新的配件啊,然后一个全新的轴承摩擦片啊,全部都是全新的,下面给它进行安装, 所有的配件啊已经更换完成,正在组装压缩机啊,准备装车这台龙背的,这台龙背的压缩机我们切完了啊,冷媒已经加进去了啊,压力这边是十个压啊,看下压缩机的声音啊,对比之前的声音完美修复啊, 有需要压缩机维修的啊,直接联系我们农村定制家啊,让你花小米啊,让你恢复如初。


车友们大家好,这是我花两万多买的荣威 i 五,现在天气马上要热了,今天给车们分享一下这个空调是怎么开启的。 首先咱这个车的空调的页面是这个屏幕是往下滑,然后进到这个页面里面,然后直接点 vc 把 ac 打开,然后这个小按钮可以滑动的滑到往左滑,到底这个吹出来的风就是那个冷风,这个就是空调,然后这个是挡风玻璃,吹前面吹脚下,这三种模式可以调节。 然后咱这个还有那个车外温度有显示,如果想关的话, 方向盘这个按钮也可以关闭,直接按一下这空调就关闭了,下次用的话直接按一下这个就行,它上面直接就显示的你预定好的这个模式。好了,你们学会了吗?

今天给大家讲一款我们展厅的特价的车型,二三款的库存的荣威 i 五一点五的自动豪华版,新车指导价格八万零九百的 一点五自吸的发动机,然后 cvt 的 变速箱家用带不开没有任何问题,配置的话也是比较丰富,全皮的座椅,大连屏,多功能方向盘,定速巡航,一键启动,电子手刹,还有我们这个电动天窗,后排的话这个空间家用开也没有问题,带空调的出风口,然 然后车的这个后尾的话,我们原车的雷达,倒车影像全部都会带了啊,因为这个车我们现在库存吗?二四年年底的车,库存一年多的时间,现在全款落地的话只需要四万三就可以上路了,有对这个车感兴趣的朋友们的话可以在评论区留言或者后台私信哈。

朋友们,今天我们给大家带来的这款车呢,是荣威的 i 五,为什么要带来这样一款车啊?首先测试它最重要的一个点,就是它非常低的一个价格,待会整个节目结束的时候,我会公布一下它的一个终端价格啊,这是其一。第二就是它卖到了这个价格,它给你的一些配置到底是 正常水准,还是说有点物超所值呢?也是今天我们要来测试它的一个重要的原因,其实它整体的外观都是偏向于年轻的设计,可能卖到这个价位之后,我们不能对外观有过度的要求,但是没想到是整个车我见到他的时候,我觉得还是比较偏向于现在年轻人买车或者说年轻市场的一个需求,但是多少也存在那么一点点这个价位的车都 普遍存在的问题,就是整个车的侧面,因为它配备的轮胎还有轮毂都不是特别的大。呃,但是说实话,这辆车我感觉它配备十七寸已经可以了,但是因为整个轮胎外径的尺寸摆在这样车上,当然所有的车都会有这样的问题,尤其是这个价位的啊,就会有一个很明显的点,就是说轮子有点偏小,其他的地方我觉得他卖到这个价格我真的调不出手了。 接下来我们看看内饰还有内部的一些配置啊。首先最重要的一个点,还是那句话,说在前面整个车的价格,我觉得他给到这些东西已经是很不错了,首先有一个单天窗, 然后有智能的车机,有液晶的仪表屏,四个玻璃都是一键升降的,一键点火,甚至这个车还有无钥匙介入,把该给你的配置都给你,不能说多了多少东西,但是至少它该少的东西没少, 我觉得真的没什么可挑的,你要硬让我挑问题的话,第一最重要的一点也是就是这个方向盘只有上下调节,没有前后调节,这也是这个价位的车的一个通病吧,算是。第二点我觉得是一个比较满意的点,就是它这个车的座椅的侧翼支撑我觉得是很不错的,因为这个车我在开的时候有一小小一点的那种比较激烈的转弯, 其实它撑得住你,哎,这点真的是很不错的,有一些这个价位的车完全这个是给不到你的,所以说这点绝对提的。这辆车的动力配置啊,是一点五的自然吸气发动机加上一个 c v t 变速箱,当然刚才我也说了,它还有手动挡啊,发动机是不变的,只不过变成了手动挡。 呃,我个人还是比较喜欢那个手动挡的驾驶质感的,因为我的确是开过,当然今天借来的这个是 c v t 的 啊,那个手动挡开起来,首先第一它手动挡的这个动作并不模糊,我觉得也是这个价位的人很多人愿意去买它这个手动挡的一个原因,这其一其二就算它是一个 c v t 的 版本也并不差,尤其是在起步阶段, 它还是很明显的有那种很灵动的感觉的,就是你一点油门儿,哎,车就出去了就起来了,这也是很多 c v t 变速箱的一个特点。我觉得这个车至少咱们先不考虑 c v t 质量的问题的前提下,这辆车的 开起来的感受, cvt 变速箱还是很不错的,无论是在超车起步这两个很重要的阶段,他的表现都是非常值得表扬的。然后我们可以说一下他的一个能耗,能耗,首先今天寄来这辆车,因为试驾车大家知道试驾车都会造的比较的狠,所以说这个车他现在的显示的油耗是九点九,刚才我们在呃来回的频繁的启动的情况下,他已经到了十。 据我所知,我去问了一下这个车相关的使用的一个用户的一个情况,手动挡跟 c v t 平均的油耗是差不多的,基本上维持在七点五到八之间,而且这个油耗是纯市区的代步,油耗也就会有什么呀啊,城市的通畅,红绿灯还有一些拥堵, 如果要是说他给到你这样一个配置,尤其是动力配置,无论是手动挡也好, cvt 也好,能达到这样一个油耗我觉得也 ok 了,没有什么可挑剔的了。整体这个车是可以优惠到两万八千块钱到两万五千块钱之间的,各地区可能会有差异,手动挡的话落地 用不到五万块钱,我觉得这是真的是非常非常的合适了,适用于什么样的人群呢?我觉得更多的适用于,首先你大学刚毕业,你还想练车, 无论是手动挡自动挡你都可以有的选择,这是其一,其二就是在你经济条件并不是特别特别富足情况下,但是你想买一辆能日常代步还能长途出行的车型,这辆车真的是非常合适的,因为据说啊它的 c v t 也就自动挡的一个价格,也并没有比手动挡的落地价格贵太多, 这还有什么可挑剔的呢?朋友们,如果要是有机会的话,完全建议您去线下去看一看这款车。
