一种雨量感应器,供电口,电流五 a, 会配一分二连接线。 第二种 etc 供电口,电流五 a, 第三种前排 sb 口,电流三 a, 从副驾走线绕一圈到后视镜。
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吉胡 t 一 的车主需要注意什么?我要不要给他说实话呀?吉胡 t 一 这台小车销量确实火,但车主群里反馈最多的几个小毛病,今天一次性说明白。 第一,底盘线束露在外头,这是被吐槽最多的地方,高压线束直接裸露,没有护板保护,走烂路确实担心。解决办法是去四 s 店要求加装护板,不少车主投诉后都给免费装了,厂家现在也非常重视这个事。 第二,车机偶尔耍性子,有车主倒车时全景影像突然黑屏,显示图像故障,吓得赶紧踩刹车,别慌,长按中控电源键十秒强制重启一下基本能恢复。还有菜单栏消失的情况,恢复出厂设置也能解决。 第三,刹车有异响,低速刹车时吱吱响,听着闹心,大多是刹车片有点硬或者进脏东西了,质保期内去售后检查一下,严重的话直接换刹车片。 第四,后排颠的厉害,或减速带或者烂路,后排摇啊摇容易晕车。这车后悬架是扭力梁的结构决定的,胎压别打太高,冷车一般到二点三、二点四能舒适一点。 最后说个细节,车门得使劲关,有时候轻轻一带,关不严得用点实力是密封条太紧或者锁门扣没对齐,去四 s 店调整一下锁块位置就行了,这些小毛病不影响他代步好开,提车前心里有个数就行了。 你的吉普 t 还有什么特殊的小毛病吗?评论区咱们聊一聊,记得点赞关注哦!

最近在看 a 零级纯电车的朋友千万别错过极狐 t 一, 它在电池安全和空间上表现出色,而且性价比很高,很值得入手。电池安全方面,极狐 t 一 的极光电池实力不俗,作为新国标的主要制定者之一, 对电池安全的要求比一般品牌更严格。极光电池提前通过新国标十七项系统测试和六项关键测试,而且多项标准远超新国标。比如底部撞击是新国标的二倍多,直接外部火烧是二倍多, 电池包挤压测试是三倍,震动测试是三十九倍,密封性测试更是达到九十六倍。对比小鹏、小米等品牌用的中行电池,疾狐 t 一 还郑重承诺,买疾狐 t 一 烧一赔一, 这份安全保障让人很安心。空间表现更是超出预期,二千七百七十毫米的越级轴距搭配四千三百三十七毫米车长和一千八百六十毫米车宽,车内空间特别宽敞。后备箱常规容积四百五十九升,能放下八个二十寸行李箱,七十四升的下沉式储物空间实现干湿分离。 后排座椅放倒后容积达到一千三百五十二升,露营、搬家等场景都能应对,实用性拉满。主动安全配置也全面。 l 二级驾驶辅助系统搭配五百四十度全景影像,开车更省新。车内接近零全零分的极境座舱,健康又舒适,这个性价比真的很难得。

一个礼拜的吉胡 t 一, 我买的是四二五 pro 版本的这个车它有很大的一个毛病,兄弟门给你们看一下,因为我现在平时我都不带实体钥匙,我都是用手机蓝牙 app 去解锁的。来先给你们演示一下,我现在踩住刹车按解锁,然后它现在显示你看屏幕未发现钥匙。 我要是明明我已经连上了蓝牙的,给你们看一下,我是已经连上蓝牙的来,现在它显示一直不开,然后我要开个门它才能开,然后显示正在连接中,稍等一下好,显示已经连接 这个来,我现在也是开锁的状态,你们可以看一下开锁的状态,你们再看一下,我现在开出去开不了,根本动不了,根本动不了。这事我想问一下这是什么原因?我想问是什么原因?我明明是连上了的,你们可以看一下是不是点这个也没有用,他说尽快去踩刹车, 根本就没有用,根本就没有用。来,有没有同款的车主分享一下的?这是什么问题?难道是我买的车有问题吗?

今天讲一下我这个小狐狸啊,吉普 t 四二五 pro 版本落地之后啊,我的外观内饰,我买了哪些东西?花了多少钱?首先第一个是咱们牌照啊,因为新能源牌照相对长一点,时间长了呢,他两边会翘起变形, 所以这个牌照框当时在车管所买的,很结实,一百块钱,网上有便宜的十几块钱,二块钱也有啊。然后呢是轮毂,四个轮毂盖好看多了, 四个,一个三十多,四个一百二十多。然后呢就是咱贴的这个悬浮顶 tpu 材质,这和车衣一样的材质,寿命不到六年,寿命很长,也有可能六年以上,这个八百多,这个比较贵,但是我觉得很值得啊,贴完之后看 很帅啊,银色的,不贴的话,整个银色的有一种面包车的那种即视感,但贴完之后很高级。然 咱们进到车内部啊,这个主驾驶的一个坐垫,这个翻毛皮的很好,材质很好,然后透气。这个三十多啊,买的比较贵的,便宜的十几块钱,但我这是半包型的,半包的他不挪位,三十几块钱, 然后再进来就是咱们必须得买的一个。这个钢化膜,你有时候拿钥匙啊,手机不小心撞到上面,这么大屏撞糊碎了吗?钢化膜十几块钱,上面的保护套十块钱,那这一圈硅胶的, 然后是这个白黑镶嵌的一个,呃,方向盘套,手感很不错,卡的很紧,大家来看一下, 这个是二十多,然后呢是中间的一个白色的硅胶垫,是半包的, 包边的我觉得不好看,半包的很好看,这个好像也是十几块钱,然后下面这个盒子稍微贵一点,下面这盒子如果你不装的话,他这个很矮,你放东西你手够不到,他在下面,你看垫完之后很高了,这个好像 要四十多,这个贵一点,然后还有一个大头,就是咱这个玻璃膜,你看我这个膜是不是很透啊? 对不对?但是我的这个红外隔热率达到百分之九十五,其实还是已经比较高的了。 这四个车窗的膜加前挡一千五左右,然后视线很好,隔热效果也非常不错,然后其他的也没什么了,中间这个亮的小灯十几块钱贴到上面了。然后呢还有一个非常非常好用的,就这个窗帘啊, 看到没有?夏天啊,物理防晒比什么膜都有用,这两个窗帘的话大概好像四五十吧,我记得, 然后总体车子大概就这么多。然后还有一个就是随车充,随车充呢,你一定要买一个养生,你出去或者住另外哪边可以充电的话,或者偏远的地方没地方充的话,你充一下那个随车充,买的十五米的大概两百多,也不贵,然后总体车子大概也就这些花费了。

兄弟们,这个吉普 t 一 我自己也是买了一台哈,用车也一个礼拜了,给大家讲一下这个车的优缺点吧, 我买的版本是三五 pro 的 哈,然后目前我用车的第一点感受就是它的续航, 它的续航表现我目前来说一个刚提车几天的,我认为还是不错的,它的达成率也不是很低,有网上很多人说它续航特别的虚标,这个我看能吧,也有可能是我这个车是新买的,所以说我目前还没感受出来。然后第二个点呢,就是它的一个车技屏幕, 呃,首先第一点它确实是非常的大,然后功能的话,像这个普通那些听歌啊, carplay 啊,它都能给到你。然后缺点是什么呢?就是它的车机系统确实是不怎么的流畅哈,有的时候它也容易卡机,像我新买的车它也会容易卡机。然后 像他的后备箱呢,是属于一个纵向的一个空间,他还有下沉的一个空间,我认为这个对于我来说是特别的友好的哈,像每年过年的时候要带回家的东西还是特别的多, 所以说他对我来说比较中意的,但是他这个他是块板子档的,如果是那种连体的,我认为会好一点,像一个车窗的话有点难装哈, 因为我买的是低配的哈,所以说没有天窗我也是能接受的。后排空间真的是非常的大,跟一些 b 级型的一些燃油轿车确实是差不多的哈,这个空间像正常后排坐三个人是完全没有任何问题的,像这个车子 槽点还有就是后排他居然连阅读灯都没有,如果说有小孩在后面玩手机,为了保护他的眼睛,那怎么办对不对?那么黑的天气, 你加一个阅读灯,可能成本也不要多少吧。还有一个点我特别不理解呢哈,他的后视镜明明是可以电动调节的,他偏偏不给你加折叠,是不是 像这个车呢?主播落地才花了六万多,如果说你们认为买一台这样四百多续航的车子,六万多能落地的,你们觉得它值不值?来评论区你们跟我说啊。

哈喽,吉普 t 的 车友们大家好啊,今天给大家讲一下这个空调滤芯的更换。呃,咱们的终身免费的基础保养是不包含这个空调滤芯的啊,四 s 店收费是一百到一百二 包,安装好啊,然后咱们自己安装的话,一个零头就够了啊,安装也是特别简单,目前这个车是我见过的更换空调滤芯最简单的车型之一啊。首先呢把机盖打开,这个就是咱们的那个放空调滤芯的位置啊,然后两个手按住它往外一拔, 把这盖打开啊,我已经把旧的那个滤芯拆掉了啊,咱们这是两种滤芯,一个是这边是香薰型的,这就是咱们原车类型的啊。嗯,看你们想装哪个啊,都可以,都是可以有效的过滤嗯,这些东西的啊, 就是说正正儿八经的滤芯啊,安装特别简单,对准位置直接往里一推就行了啊,装好之后,装好之后呢啊,装好之后把这个盖板再盖上就行了啊,这个是四 s 店,不强制你在他店。嗯,四 s 店安装的啊,自己就可以安装,就这么简单 啊,你把旧的,你把旧的拿出来,把新的放进去就行啊。他这个这个款他是有箭头的啊,根据他的箭头去正常的放置就行了啊,链接我把它放到左下角了啊,如果说您想 呃自己更换啊,这个其实如果说自己更换很便宜的话,咱们可以就是呃五千公里左右更换一次,或者是六个月。 你像冬天的话,咱们开外循环开的比较多,外边的一些空气上的雾霾啊,一些粉尘啊颗粒啊,可能会经过这个滤芯的这个量体量比较大,咱们就是说春天来临之前啊?就夏天来临之前,咱们更换一次。

七万左右的预算,看纯电小车,海鸥、星苑、 mg 四都看了一圈,还在纠结,今天呢,高原帮你盘这台吉胡 t 一, 我先说完优点再说,车主们真实吐槽,你们自己做判断。先说为什么买。第一,空间是同级别中的天花板,轴距两千七百七十毫米,什么概念呢? 比海鸥长了两百七十毫米,比星远长了一百二十毫米,我一米八,坐进后排也能翘二郎腿,地台呢,纯平坐三个人呢也不会拥挤。后排座椅放倒,后备箱直接扩到一千三百五十二升,加上底下呢还有七十四升的隐藏储物格 拉,露营装备,搬家拉货都够用。前排呢,还能一键躺平变大床模式,午休露营都行。第二,配置给的够足,十五点六英寸中控大屏加八点八英寸全液晶仪表, 五百四十度全景影像带透明底盘,新手停车窄路会车零压力。前排座椅呢,有加热 二辅助驾驶这些也都有。第三,续航,同级最长四百二十五公里的续航,配了四十二点三度的最大电池,车主反馈,一周充一次没有问题。下来再说车主真实吐槽,第一,这个价位基本都是用的后扭力梁悬挂,过减速带和坑洼路面的时候呢, 后排颠簸感觉比较明显,舒适性呢,不如独立悬挂。第二呢,内饰硬,塑料偏多,摸上去质感一般,车机呢,反应也有时候稍微有点慢, 车主反馈了点了要等一秒,有时候才反应。所以这车适合什么人?想要更长续航,更大空间,配置丰富但能接受。内饰质感一般,后悬挂偏硬,这些小细节的客户 最后送你个彩蛋,后备箱盖板下还有这么大一层储物空间,完全不占用上面的空间,拿不准这台车适不适合你,私信高远,我帮你盘真实落地价。

hello, 开吉普 t 一 的车友们大家好啊,今天给大家分享一下,分享一下这个空调滤芯的更换啊。首先说一下啊,这个车啊,更换空调滤芯是我开过所有的车里边,包括我见过所有车里边更换空调滤芯,最简单的车,没有之一, 而且呢,咱们这车不是终身保养免费吗?它是不包含这个空调滤芯的啊,这个是收费一百 啊,但是我们这边收费一百二啊,有车友说是一百块钱啊,最低应该是一百,但是这个东西我觉得完全可以自己去换啊,这个四 s 店也不强制你的啊,因为滤芯本身就不在三电的系统当中,把这个啊,把这个位置打开,机盖打开之后,把这个位置按开就行了, 把你的滤芯拽出来,把你那个滤芯看一看,如果说感觉脏了,那你就换一款啊,我这个是买了两个这种带香薰的,因为咱这车不带香薰系统,我就买了个带香薰的啊,试一下效果啊。他这个链接上有两种,一种就是普通的 经典的滤芯,还有一种就是这种香薰的啊,到时候把这个活性炭给它朝下放就可以了啊,蓝色这个面朝上,大家看一下如何去更换啊。把这个原来那个取下来就可以了,拽出来, 把原来的那个拽出来啊,其实我这个已经不是原车的了,这个是一月份换的,其实到现在也就四个月,大家可以看一下里边啊,因为我们这边这个毛毛特别多,你们可以看得到 这个毛毛特别多啊,我建议我们这会这两天这个毛毛少了,所以说我选择换个滤芯,我这次换的是这个香薰的啊啊,你们也可以选择那个普通的啊,这个链接上都有啊,直接给他放进去就可以了啊,直接把这个放进去然后给他盖上就 ok 了啊。 对,把原来这个盖上就这么简单,这个滤芯就换完了,你看这里面多脏啊,背面还好啊。 对,换的时候呢,蓝色面啊,蓝色面朝上就 ok 了啊,就这么简单,根本就不用去四 s 店换啊。当然你要是能接受四 s 店价格在四 s 店换也没问题。我只是说呢,这个东西既然这么简单,以前的车呢,你不去店里边咱们自己换不了,现在咱们自己可以换了,那咱们就可以把这笔钱省下来,是不是? 自己看着点,什么时候该换呢?不限时间,你看我这个用了没几个月,三个多月,四个月就就就就很脏了。那 ok, 咱们这个价格很便宜,那就咱换的频繁一点也无所谓的,以前的以前换个滤芯都得七八十块钱,在外边你在四 s 店的话一百多 是不是?这个不强制,你四 s 店绝对不强制,因为我首保之前我就刚刚换掉我到的首保,人家连问都不问,人家说啊,我说自己换了,他说行,那我就不问你了。 这个因为跟三代系统不相连的啊,有需要左下角安排就可以了啊,两种滤芯都有,我是买的,这次买的是香薰的啊,换上之后车内的话有淡淡的这种清香味,还不错啊。