小米yu7青春版和gt售卖时间
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01:55查看AI文稿AI文稿老 yu 七车主直接破防青春版杀疯了，预计二十三点四九万起，是要卷死二十万。家用车市场 yu 七老车主彻底坐不住了，五月二十一日，预计 yu 七青春版正式上市，二十三点四九万起售。下面让我们来听一下它的定价逻辑，极有讲究，比新 s u 七标准版贵一点五万， 却比 model y 后期版便宜近两万，很多老车主直呼买早亏惨了。参考小米 s u 七标准版上市即爆单大获成功，就能看出现在年轻人买车极度理性，百分之九十时间都是市区通勤，一年跑不了几次长途，没必要为用不上的顶级性能 大电池勇于多花钱。青春版精准戳中痛点，保留全部刚需核心，性价比直接拉满价格与减配精准控本核心不缩水，定价大概率二十三点四九万起，比新 su 七贵一点五万，比 model 外后驱版便宜约两万。减配逻辑，成本降两万加电池缩减二十三度电池， 单电池成本省一万加。舒适预计会取消标配零重力座椅性能，最高车速由两百四十千米每小时降至两百二十千米每小时，预计可能砍掉一些非核心配置，合计整车降本两万左右，完全保留市区通勤家用核心体验。 正如 su 七标准版靠刚需配置打爆市场，对普通用户而言，稳定够用、划算才是真正的王道。外观尺寸，空间不减，新增专属配色，车身尺寸，车内驾乘空间和高配版本完全一致，空间不缩水。车漆新增火山灰、霞光子两款新潮配色，轮毂支持选配二十寸梅花轮毂、光环轮毂，电池续航神行电池加持， 续航扎实不虚标。全系标配七十三度宁德时代神行电池，整车减重一百一十五千克，整备电量两千两百千克。 c l t c 续航十九寸轮胎六百四十三千米，二十寸轮胎六百三十三千米，续航实测靠谱，参考现款 y u 七城市续航达成率超百分之九十，高速百分之八十二，真实不虚标。 搭载碳化硅电控，两百三十五千瓦高功率单电机，两百二十千米每小时，极速全系标配，八百伏高压快充，充电十分钟，续航补能两百七十公里。安全智驾核心配置全系满血，关键车身部位保留两千两百兆怕超高强度钢车身，安全拉满激光雷达，四 d 毫米波雷达，全系标配 高阶智驾旗舰智能座舱完整保留主被动安全，智能硬件零减配无阉割。想知道 yu 七青春版专属购车权益积分福利、保险优惠、低息贷款方案，大客户政策，提车验车避坑技巧，赶紧进车友群实时解读最新政策，分享省钱攻略！欢迎所有意向车友评论区进群交流讨论！
48小米车研社
00:43查看AI文稿AI文稿现在广州下着大雨啊，我给大家爆料三个小米日期的信息，第一个 g t 展车到店，第二个预期展车会有一波要退役，第三个预期的青春版要上架了。好，关于第一个 g t 展车到店，今晚开始，应该是全国的主要门店会陆续到店， 想看车的直接可以今晚就去蹲一波。第二个，一大批预期的展车他就会退役，按以往的价格来说是非常的香，然后也会非常的抢手。说到这个视频的时候，你找我是最快的。第三个预期的青春版， 他是比标准版的电池小一点，然后价格会下探两到三万吧，按这个价格来说，核心配置不变的话，他是非常有竞争力的，他就是为了拉低一个门槛，然后冲一波销量。大家想看更多的信息也可以关注这个账号，我会第一时间发视频出来。
37拾比特
01:14查看AI文稿AI文稿朋友们终于确定了，小米预期青春版将于五月二十一号和预期 gt 一 起上市，相比之前我们预测的时间呢，是提前了一周，原因很简单啊，二十六号小米会发第一季度财报，所以二六号这几天呢，雷总会很忙，根本没时间开发布会。然后再给大家汇总一下预期青春版的信息。首先呢，不叫青春版，一个叫长续航标志版， 使用的是七十三度碳酸锂电池， c l t 最强六百四十三和六百三十三不能选装二十一寸锻造轮毂，但是可以选苏奇同款的二十寸梅花轮毂和米斯轮毂。整车呢，除了电池之外，配置不会有太多调整，预计售价是在二十三万左右， 那预期的价格呢，是一定会比现款苏奇贵的，因为目前他俩配置差不多，也是同级别车型，所以为了避免两台车打架，肯定要比轿车贵两万左右，所以二十三是一个表合理的价格。 而且呢，最重要的一点啊，就是这次预期青春版的发布会有一个非常重要的目标，就是扭转大家对于预期要等很久的负面印象。 据我们所知，这次预期青春版光备货就有两万辆左右。可以看出来啊，小米在交付方面是下定决心要提速的，相对呢，在定价方面就不会太激进，不然到时候如果又爆单了，一等就是半年，那他这个发布会和准备相当于白干了。 对于坚持长期主义的小米来说呢，也不是好事情，如果朋友们你们也在等这台车，可以给到朋友们， ok， 我是 爱春华小同学，祝朋友们早日提车。
1728小诚同学在聊车
01:21查看AI文稿AI文稿小米预期 gt 版和青春版的发布会时间终于来了，预期 gt 版呢定在五月二十一号周四晚上七点正式发布，虽然说青春版现在没有说关心的具体的时间，但是呢，工信部和多家媒体已经确认会和预期 gt 呢同期发布。雷总真的还是一如既往的钟爱周四发布会啊。 其实很多车友都很好奇，玉器的 gt 版普通版和青春版到底有啥不一样，今天呢就跟大家说一说。首先呢就是大家最关注的外观配色，这次呢玉器 gt 版新增了车厘子红还有火山石灰。然后玉器青春版呢，说是新增了一个在苏系上面爆火的车漆颜色，就是我们的丹霞紫， 具体的话，预期的 g t 版有没有新增丹霞紫这个配色还要等到发布会才能揭晓。但不得不说小米的车漆审美呢是真的在线，颜色一个比一个好看。除了车漆颜色，在外观方面，预期的普通版本呢和青春版是看不出来区别的，但这次 g t 版的话和普通版本还是有点不一样的， 前脸呢，从原来预期上的封闭式设计，现在改成了开放式的菱形状网格，这不就是前后轮胎呢也做了加宽，尾部呢还加了一个后扰流的设计，这运动感直接就拉满了。 而且这次青春版和普通版的预期最大的区别就是在电池和续航上面，预期 g t 的 中头系呢全部都在性能上，零百加速做到了二点九五秒。雷总都说这是一台跑车级别的 suv， 现在呢，我和大家一样都非常期待这两台车最终的一个定价，大家觉得最终的售价会是在多少评论区交流一下吧！
141小丸子🍡Yu7
01:27查看AI文稿AI文稿小米玉溪 gt 要卖多少钱？能不能买？质量怎么样？如果你是我现实中的好朋友，那你千万别买，买了我要在地上打滚的。所以这个车千万不能定价太便宜，我估计至少四十万起步。玉溪 max 选配拉满落地就要三十万大几了。你 gt 版本只卖三十多万，玉溪车主吃不消吧。 那玉溪 gt 五月底就要上市了，据不可靠的小道消息说是二十一号啊，那最近路试的视频也非常多，实车也到店了，车厘子红看着人心痒痒的， 上面参数已经爆炸，马力一千零三匹，极速超过三百公里。为了调教这个车把宝马 m power 的 人一锅端了。数据标定都是在牛北做的，所以他叫玉溪 gt 是 真的，他很 gt， 不是 起个名字叫 gt。 这个车我说实话很难找到黑的点，你要说这个车唯一的缺点，我觉得就是没用 ai 做测试有点浪费钱。 那之前特斯拉的视频里面我就说了一句，小米保值率在新能源里面算是高的，那评论区后台差点给我骂成筛子。我作为一个二手的资深黑心车商，只是陈述下客观事实，这都能被喷吗？卧槽， 懂车帝实时更新车辆信息，一定记得参考行情再下手。你不要给我发什么一年赔十万的截图，你带点脑子好不好，十有八九都是宁波的车源，我一个车贩子那里都要掉二两肉。你要是能信那个价格我都得标记一下。你老了卖你保健品 那不过啊，小米最近的销售压力还是挺大的，就是速期和预期都是的，想要保持之前的销售势头可能还是要下点猛料，你买我退给你，买完借我开开。散了啊。
554小骡子侃车
01:40查看AI文稿AI文稿同学们注意了，小米预期青春版确定五月二十一号，和预期具体一起上市，比之前预测的时间提前了一周。为什么呢？很简单，二十六号小米要发布第一季度财报，雷总那边这几天忙得很，根本没时间开发布会。嗯，接下来给大家唠唠这台车的信息。 首先，它不叫青春版，呃，具体的名称是小米预期长续航标准版， 它用的是七十三度零酸铁离子 c l t c， 续航有六百四十三和六百三十三两种。呃，虽然不能选装二十一寸断装轮毂，但可以选苏奇同款的二十寸梅花轮毂和米字轮毂，除了电池，整车配置没太多调整。嗯，预计售价在二十三万左右。 有同学问，为啥预期比现款苏七贵，因为他俩配置都差不多嘛，又是同级别车型，为了避免内耗，肯定得有差价。按照车企的常规定价逻辑，同级别 suv 比轿车贵个两万左右 很合理，所以二十三万这个价格很靠谱。这次发布会还有个关键目标就是扭转，大家觉得预期要很久的换一下， 听说光备货就有两万辆左右，小米在交付这一块真是铁了心的要提速，定价也不会太激进，不然又爆单等半年，这次发布会就埋满货了。对于坚持长期主义的小米来说 也不划算。要是有朋友在等这台车，可以私信我，我这有大量积分福利能给大家。我是喜车小雨，祝同学们早日开上爱车！
01:19查看AI文稿AI文稿小米预计 g t 五月二十一号发布，网传四十万起步，好多人都说卖到这个价了，怎么不叫奥歘？要知道奥歘是为了赛道级数而升，而 g t 则追求的是高性能、豪华、舒适和长续航的平衡。 简单说，这是一台让你舒舒服服长途旅行的跑车级 suv， 有 铅皮，还有双电机刹车，也给到了碳陶瓷，甚至还有七百公里以上的续航。但如果你只看到这堆参数，那就只看到第一层再升一层。这车真正的底盘是什么？ 制造他的人？小米去年在德国慕尼黑悄悄建了一个研发中心，领头的是前宝马 m 部门的技术总监，操 作过 m 四、 g t 三的赛车团队里甚至还有近三十年宝马底盘经验的老炮，还有设计过 amg 和 vision g t 的 大神，这位可是这批人专门负责给预期 g t 调底盘和操控啊。所以小米这次是在用欧洲最懂高性能车的一群人，在打造一台全新的高标准小米一起。 所以我真的不理解为什么这么多人说他贵，说他飘了。要知道，从某种程度上来说，预期最低还是一张小米向全球证明，我不仅能造车，还能造顶级性能车的技术名片。一 旦这道名片立住了，未来走量车型除外，就有了品牌溢价。所以这四十万买的不单单是车，这是小米全球化的第一步。前不久他还在牛北干掉了奥迪的传统高性能 suv r s q 八 p 的 记录圈数七分三十二秒。所以这车卖四十万真不过分吧？你们觉得呢？
58道理车哥
01:03查看AI文稿AI文稿朋友们，小米汽车最新爆料，预计 gt 呢将于五月二十八号正式上市。 gt 这款车呢是中欧团队联合调教的，所以底盘质感会和现款完全不一样，同时话呢，我们预计会配备四十八伏的主动式稳定感，这个配置呢可以有效的抑制车辆在转弯时的侧倾，这也是为什么小米敢说预计 gt 在 弯道又快又稳了。 那这台车呢，现在不止在牛北刷圈啊，在国内赛道也在刷圈，赛道成绩会在上市之前陆续公布，据我们了解啊，牛北成绩是非常非常好的，大家可以期待一下。 然后就是预期的青春版，我们没有得到明确的消息会和预期 gt 一 起上市啊，但我猜测两个应该还是会一起发布的，毕竟预期的青春版呢，没有必要单独开发布会，跟着预期的高端车型一起上是最好的选择。那预期青春版的正式命名的我们拿到了消息，大概率叫长续航后驱标准版，或者说标准续航后驱版。 其实这个青春版的保密措施做的是非常严格的，作为预期车主呢，我就能理解，毕竟不管是价格，配置还是权益，但凡有一点没有拿捏好，就有被刺老车主的嫌疑，到时候又是铺天盖地的舆论，所以小米谨慎一些呢，我觉得情有可原。后续呢，有最新消息会第一时间跟大家同步， ok， 朋友们可以把关注点一点，我们会实时更新小米汽车的最新爆料，我是爱说真话同学，祝朋友们早日提车！
604小诚同学在聊车
01:54查看AI文稿AI文稿时间终于定了，大家期待已久的小米预期的长续航版呢，这个发布日期啊，终于是尘埃落定了哈，雷总啊，刚刚官宣了十七 max， 月底和大家见面，其实按照小米的日历啊，一般都是周四和大家开发布会的，那排除了今天啊，也就是定档在五月的二十一号，就是下周四，其实会跟大家去见面了， 除了我们的 yg 长续航版，还有小米的 g t， 对 吧，这个双车齐发，带着满满的诚意和大家见面，原本以为是要到月底的，没想到提前了一周啊，因为我也查看了一下的，其实是呢，第一季度才发，在五月二十六号发，所以呢，那几天雷总肯定是忙的脚不沾地的， 为了更好的去专注新车的发布啊，就提前一周全部送哈。先来说一下这个青春版啊，其实就是官方命名的长续航的标准版了，其实无非就三个核心点，第 这个就电池方面了，它搭载了一块呢，是七十三度的锂酸铁锂电池啊， c l t c 是 六百四十三公里了，主打的是呢城市通勤的性价比啊，它很好的平衡了日常的成本还有使用开支。 第二点，轮毂方面，砍掉了二十一寸的锻造轮，但是呢，留下了二十寸的梅花轮毂和米字轮毂，颜值是依然在线的。第三呢，配置方面，除了电池以外，它的核心配置还有就是体验感呢，应该是得到很好的。 来到大家最关心的价格问题了，目前普遍预测都是在二十三万左右啊，这就跟之前秋秋的前几期视频里面发布的一样，是二十二点五万左右，相差不大的啊，但是为什么比苏七贵啊，因为它是 suv 啊，本来呢，造价就会比我们的轿车会贵一些，成本要高一些的，但是这个完全是符合我们的市场规律的啊， 而且要和现款的 yu 七拉开差价，避免内耗了。据我所知啊，最狠的是它的备货量，光这一款车就有两万台的备货量，这个数字是非常安心的，以免爆单以后大家要等待了半年，这个大大的缓解了我们等车的焦虑啊，所以正在观望的朋友们啊，这无疑是一个很好很值得关注的新选择。 如果你的预算在二十三万上下，你会不会考虑这一款续航更扎实的预期呢？或者你更期待的是 g t 款的极致性能呢？欢迎在评论区聊聊你的看法，我是秋秋，专注分享有价值的汽车信息，下期见！
123驰誉·秋秋（小米版）
00:20查看AI文稿AI文稿雷军官宣预期 gt 将于五月二十一日十九点正式发布，该车主打高性能与长途舒适平衡，预计售价四十五万五十万元，对标保时捷 gt、 特斯拉 model y 高性能版等车型，零百加速二点九五秒， cltc 续航七百零五公里，若注重家用，性价比可等待，预期青春版预计售价为二十万起。
3564今视频长天新闻
00:47查看AI文稿AI文稿雷总今天官宣小米十七 max 和小米手环十 pro 了，那么按照小米的发布会一般是在周四，那么雷总这个时间点预热加上小米周四发布会啊，明天肯定是不可能的，只有可能是下周四了，也就说二十一号小米应该是有发布会的。那么除了十七 max 和小米手环十 pro 这一类的东西之外啊， 大家最期待的应该是预期青春版和预期 j t 了。预期 j t 我 预估价格是四十二点九九啊，它应该会夹在预期 max 和苏七 auto 之间，预期青春版我预估是在 二十一点九八，预期青春版我预估大概会和苏七同价格，毕竟你出预期青春版就是为了提高一下订单的，如果不够便宜呢，也没什么必要了，所以我猜和苏七应该是同一个价位。
1921肥猫的科技空间
00:41查看AI文稿AI文稿重磅消息！小米预期青春版五月二十一号正式上市，二十三万左右就能拿下小米 suv， 拉低购车门槛， 年轻人的第一台电车，这次真的来了！也别以为是青春版就会减配，核心配置全保留，入门即满配。区别就是砍掉非必要的长途续航，改用宁德时代七十三度锂酸锂电池 cltc， 续航六百四十三公里，主打的就是性价比， 适合预算有限不长跑长途的车主。外观以及尺寸和标准版几乎一样，青春版新增了二十寸梅花轮毂，百公里加速五秒级，车重还比标准版轻了一百一十五千克，操控更灵活。定价大概率二十二点九九万起，比 model y 入门版还便宜，配置却直接碾压二十一号，一起蹲首发福利吧！
14大粒盐说车
02:47查看AI文稿AI文稿大家好啊，上一期视频我提到小米预期 gt 的 发布会大概会定在二十一号召开，今天呢，已经官宣了，确实呢，就是二十一号晚上七点准时开播。好，那再来大胆猜一波售价。 先说 gt 啊，那是有两个大的方向的，一个呢就是起步价冲破四十万，另一个呢就是在四十万以内，那我的个人偏向是往低的走，所以我选四十万以内的这个定价思路，具体猜个数啊，就是三十八万九千九。 另外还有一个车型就是预期的青春版啊，也不知道是不是叫这个名字啊，因为目前这个车呢，还没有官宣，不过我觉得应该还是会发布吧，拿现有的这个车型做个对比， 目前苏七的起售价是二十一万九千九，而预期的起售价呢，是二十五万三千五，那中间呢，就有两个档位的这样的一个价格区间，一个呢是比苏七贵一万的二十三万，另一个呢就是二十四万。这两个方向我仍然是往低的这个方向选， 猜一个具体的数啊，就是二十二万九千九。好，那这就是我的猜测啊，大家可以在评论区说说你们的心理价位，等发布会公布答案了，我们回头来比比看啊，跟大家解释一下我是怎么猜的。刚才大姐看到了两款车的这个大方向，我都是往低了猜， 具体聊几句啊。那不少人呢，应该是知道小米是定了五十五万的这样的一个年销售目标的，而且这个目标在最近的这个投资者大会上又拿出来重新说了一次，所以从这个大局上来说呢，我认为他是一定会想办法来完成这个目标的， 而时间呢，目前已经来到了五月中旬，已经快过半了，整体的销量呢，还差的很远。再来看具体的车型啊，从近几个月的销量来看，预期的这个销量是有点拉跨的，最近四月份的这个销量都已经跌破一万台了，跟他上市的时候的这个火爆差距是很大的， 那在目前这样的一个局面下呢，我认为小米会想办法把大家的这个视线拉到预期这个车型上面来。而一个好的定价呢，当然是最直接有效的方式， 通过精准版呢，把价格进一步的做低，算上小小的选配啊，保险，购置税这些，把整个这个落地价呢控制在二十五万以内，而这个价格刚好可以踩中不少家庭二十五万以内购车预算的红线， 来精准锁定家用代步日常通行的刚需购车群体。而 gt 的 车型啊，不会是像苏七 ultra 那 样高端，虽然它不会卖的特别多，但也需要它来整体推进 年度的销售任务，比方说今年还能卖它个一万台左右，这样的话呢，一高一低两款车型呢，互相配合，双线定型来拉动整体销量，最 后再加上下半年推出的 skymoend， 才能达成五十五万的这个整体销售目标。好，以上纯属个人猜测，欢迎打脸收藏好，二十一号呢，我们来见分晓，谢谢大家。
53老陈玩小米
00:22查看AI文稿AI文稿小米预期 gt 五月二十一日正式上市，雷军称其是一款适合长途旅行的跑车级 suv， 此前该车型已公布火山灰车离子红颜色。 军还预告了小米预期 gt 参数一千零三 ps， 最大马力三百千米每小时，最高时速七百零五千米， cltc 续航。五月十八日，雷军同场发布新品还包括小米十七 max、 小米首款耳夹式耳机、小米手环十 pro 等。
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00:26查看AI文稿AI文稿今天小米的销售给我打电话了，说月底预期的 g t， 甚至是预期的青春版会出来了，会发布了，你们期待吗？先不谈那些啊，如果你想买车，想买性价比的还得是二手车。 我这里预期的 max 啊，粉色、橙色包括灰色、紫色都有，想要性价比的呢？赶紧过来关注我吧！
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01:10查看AI文稿AI文稿小米又发新车了，五月二十一号正式上市，没错，就是预期 gt， 可以 理解为预期的运动版，相比常规版预期，预期车身更宽更低趴车长五千零一十五毫米，宽两千零五毫米，高一千五百九十七毫米，轴距 三千毫米。新车主打一个车厘子，红外观色搭配金标徽章，标志性长车头，跑车级宽体设计，一眼就能看出来它不是一台普通的家用 suv。 小 米给大家的定位非常有意思，适合长途旅行的跑车级 suv， 没有提任何竞品，只说了三个关键词， 高性能、豪华、舒适、长续航。一千零三匹马力，最高时速三百公里。这个性能数据放在五年前绝对是跑车级别的。 但小米没有把它做成一个赛道玩具，而是强调长途旅行。再说一个容易被忽略的点，德系底盘调教。小米汽车发来了顶级底盘工程师这套悬挂系统，同时做两件事，一是撑住一千零三匹马力的极限动态， 而是让后排的家人坐着不晕不颠。在他之前，国内三十多万价位，要么性能硬的像板砖，要么家用软的像船。预期 gt 想做的就是把这两件事从不可能变为可能。普通版预期顶配三十二点九九万元。预期 gt 的 价格，大家可以在评论区大胆猜一下。
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00:55查看AI文稿AI文稿来了，刚刚小米开放了发布会邀请通告，时间是十三号到十八号，基本上就是从官方层面确认的预期 g d 和预期青春版的发布会就定档在二十一号晚上， g d 目前能看到的颜色有车厘子红和黑色，外观方面相信大家都看过很多了， 前面和尾部和预期还是有些区别的，这次雷总还给预期 gt 做了很多小细节设计，例如类似有 gt 专属的刺绣标，太会拿捏消费者了。小鱼官从相关渠道获悉到，这次预期 gt 的 展车和私家车非常少，感觉价格会比较贵，不是总量的车型， 预计四十万起步。除此之外，预期的青春版当天晚上也会发布展车部分本店已经到了这个版本，好多小伙伴在等。我觉得青春版优点比较多，一方面起售价比较便宜，二十五万以内就能落地， 更小的电池包意味着重量减轻，操控会更加优秀。怎么样，小伙伴们，你们觉得这两款车会卖多少钱？评论区跟大家聊一聊。
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02:59查看AI文稿AI文稿想买二十万级别 suv 的 朋友，先别急着下单，那再过几天，你的选项可能要重新洗牌啊。 不是因为别人，是逾期，一口气要上两台新车，一台标旭，一台 g t。 为什么一口气上两台啊？因为逾期，现在的销量说实话有点往下走了，从之前的一个月几万台到最近，数据明显没有之前那么好看。 所以这两台车不是锦上添花，是用来冲量的，一个是把价格打下来冲量，另一个是拿圈速把热度拉回来冲量听起来是好事，对吧？但选项越多，你越容易选错啊。 先说标续版，应该是二十二到二十三万左右，比完整版便宜了几万，砍了什么？电池从九十六度缩到七十三度，续航从八百多掉到了六百多啊，空悬大概率没了，音响这些也可能缩水，但注意他没砍的东西， 激光雷达、高阶支架、八百伏平台、天际屏以及车身尺寸一模一样。 所以你看明白了吗？小米的刀法其实很简单，砍电池，不砍智能，砍续航，不砍面子，砍那些你开三个月都不一定在意的东西，把激光雷达和智驾给你留着。所以这台车停在路边，跟完整版没有任何区别啊， 开起来少两百公里的续航，但智能化体验拉满，这才是它叫标续不叫盖板的原因 啊。再说 g t 逾期， g t 要去跑圈了，而他在国内的选手大概就是吉克八叉了啊。吉克八叉大家都熟，尤其是耀眼版本，更是现存最强的公路之王 suv， 不 仅国内认可，老外那边也特别喜欢，所以 g t 这次压力特别大。 但换个角度想，如果逾期 g t 能跟八叉摆摆手腕，那逾期这台车就不只是好看和智能了，他还有了性能背书， 那这个背书的受益者反而不是 g t 的 本身，而是标续版。因为当一个车系被证明底子够硬的时候，那便宜的版本就会变成花更少的钱买同一套的底子。所以 标续充量 g t 背书，这才是小米真正的算盘。所以现在选择不是车，而是等到二十一号，就等三件事。第一，标续版到底砍了什么？价格最后定在多少？ 第二，逾期 gt 的 圈速到底多快？那第三，逾期的权益会不会再来个大的？那这三件事一旦落地了，二十万级 suv 应该怎么选？答案会清楚很多。 那在二十一号之后，你的二十多万能买到的就不是一台便宜了几万的逾期啊，而是一台有赛道背书的车。那如果你现在手里有二十多万，你会等逾期标续版？还是去看有商的产品评论区说出你的选择？
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00:35查看AI文稿AI文稿小米官宣预期 gt 将于五月二十一日发布，雷军称其是一款适合长途旅行的跑车及 suv， 此前已公布火山灰、车厘子红。五月十八日，小米汽车和雷军发文，小米预期 gt 五月二十一日十九点正式上市。四月二十四日，小米集团董事长、 ceo 雷军宣布， 小米遇七 gt 将于五月底发布。雷军提前预告了小米遇七 gt 的一些参数，一千零三马力，最大马力三百千米，每小时最高时速七百零五千米， cltc 续航。四月二十五日，雷军曾发文称，预期 gt 就是一款适合长途旅行，也能享受驾驶乐趣的跑车级 suv。
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