比亚迪秦dmi动力电池故障解决办法
大家好，我是胡哥，这是一台啊，比亚迪秦混动的车型，这个车有时会出现什么故障呢？就是车不能启动故障码呢，是与电池系统失去通讯啊， 遇到这种情况就是这个插头这个地方很容易进水啊，这设计上啊有问题，有时候他一淌水呢，电池里边也容易进水，所以遇到这种情况呢，比方说这插头腐蚀断了，进了水了可以把它拆下来，从里边那 腐蚀断了的线呢给他接出来，然后呢再接到这个插头的外边，这样呢也能正常工作。哎，然后呢都这个活干完以后呢，拿那个泡沫 啊，来个饮料瓶套上，那泡沫给他封死，以后呢就不容易进水了，这只是一个维修的小技巧啊。
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06:26查看AI文稿AI文稿我们进行比亚迪秦 plus dmi 动力电池看通讯故障检测，当出故障时，我们优先启动车辆，查看故障现象，根据故障现象进行进一步排除。 踩踏制动踏板，点击启动开关查看车辆故障现象。仪表 ok， 灯不亮，车辆无法行驶，无法切换至 d 档， r 档仪表显示踩下制动踏板。 接下来我们连接诊断仪，除去故障代码， 连接诊断模块以后，打开故障诊断仪， 进入底盘网，进入左欲控制器读取故障代码， 左欲控制器读取的故障代码为与动力电池管理模块失去通讯。接下来进入电池管理模块， 进入能量网，进入电池管理， 电池管理无法通信。接下来我们查阅电路图做进一步检测，通过诊断，已诊断动力电池管理单元无法进入， 则说明动力电池控制单元无法通讯，无法通讯。存在三种情况，一、动力电池包为正常供电，导致动力电池无法通讯。二、动力电池包堪通讯断路或出现故障导致通讯异常。 三、动力电池管理单元损坏。只能对以上三种情况，我们优先动力电池包供电电源 通过。查阅电路图， b k 五幺九， b k 五幺幺零接地，黑表笔接十号端口，将万用表调至直流电压档，红表笔接 b k 五十一四长电， 测的电压为 b k 五幺四的供电为十二点三四伏，正常。 接下来我们测量 i g 三供电，红表笔接 b k 五幺八号端口， 鼓曲电压为十二点四一伏，供电正常，由此说明动力电池包供电正常。接下来我们测量动力电池包 b k 五幺五， b k 五幺六堪通讯故障，黑表笔接十号端口， 红表笔接 b k 五幺五端口测的电压为二点七伏，再测量 b k 五幺六号端口电压为一点九伏。 接下来我们测量预支连接的线数端， 红表笔接 b k 五一 a 五端口测的二点六伏，六号端口测的一点九伏。 接下来系统断电测量，看组织及导通性。首先我们测量动力电池包，看高看低，分别与线束端连接，查看导通性是否正常。 把黑表笔放在五号端口，红表笔接线束端，五号端口测的阻值为六十四千欧，阻值不正常，正常应小于一欧姆。 接下来测量六号端口测的阻值小于 e o， 阻值正常，则说明五号端口出现异常。 接下来我们测量看高看低之间的阻值，红黑表比分别接 b k 五幺 a 五， b k 五一 a 六测的阻值为六十三千欧，阻值异常。红黑表比测量限速端点，六号端口 测的组织为六十欧姆，组织正常。由此说明线束端的五号端口与动力电池包的五号端口出现了断路，进行故障修复， 修复后再测进行测量五号端口与线束端的导通信测的组织为一欧姆，左右 组织正常。再测六号端口与线束端导通信组织为欧姆，左右组织正常。再测量动力电池包看总线的终端组织，组织为六十欧姆正常。接下来我们启动车辆，查看故障是否已经排除。 踩下制动踏板，打开一键启动开关， 仪表 ok， 灯点亮，切换档位可切换至 d 档， r 档， 系统可正常运行，故障已排除。 由于动力电池包看出现的断路，导致动力电池包通讯异常，从而车辆无法上高压电，导致系统故障。 综上，我们通过诊断仪逐取故障代码，锁定故障代码，查看电路图，从而进行检测排除。以上就是动力电视看通讯故障的检修流 程。
61汽车教具厂家
01:30查看AI文稿AI文稿大家好，我是胡哥。呃，这是一个比亚迪秦混动的啊，秦普拉斯 dmi 的 动力电池，这个车啊，会出现什么问题呢？呃，你到了开春，就是说开始天热的时候，一开空调，哎，发现的缺佛，有的甚至呢都没有佛了， 你查其他地方呢，也都不漏啊，它的通病是什么呢？就是这个板呐，呃，容易存水， 而且呢他自己的那个冷凝的水呢，他也散不出去，时间长了呢，他就腐蚀了，腐蚀的这个散热板上面呢有煞眼，因为他的散热呢是靠这个佛力阳啊，给他散热 好多修理厂呢，咱们同行单位呢，出现这种问题呢，是换这块板，当然挺贵的啊， 把这整个板给它撕掉，然后呢换一块新的上去，哎，就能彻底解决问题，但是呢价钱挺贵。 还有一个办法呢，就是同行们的也有焊接的，哎，焊接完了以后呢，用不了多长时间，别处呢还会漏啊，咱们呢整理出来了一套专门修这个问题的方法啊，不用换板板呢，还是用原车的啊， 因为你一拆呀，还容易出现很多问题，咱们呢就给他修补，修完了以后咱们这的是给终身保修啊，只要在我们这修过这个版的车，如果以后再漏了，我们是免费给保修的，终身的保修好。
01:08查看AI文稿AI文稿上海的车友，马上快过年了，快放假了啊！如果你的新能源车要维护保养维修，记得来新奥找朱哥，像这台比亚迪秦 dmi， 它是充完电之后，仪表里面提示 ev 功能受限，把车拖过来，经过朱哥的检查，发现问题在这里啊， 就这个东西，动力电池坏了，现在已经修好了，现在开始装车啊！ 秦 dmi 的 动力电池已经修好了， 发动机已经发动了，等一会儿做保养就可以开开心心回家过大年喽哦！上海的车友，如果你的车要做保养维护维修，来深奥找朱哥绝对靠谱喽！
00:30查看AI文稿AI文稿比亚迪秦 plus dmi 混动事故后无法启动，仪表提示动力系统故障，解码器读取驱动电机数据流，启动状态显示为禁止启动，远程维修后启动状态显示为允许启动， 驱动电机左侧的高压母线电压为三百二十七伏，车辆成功上电。
00:25查看AI文稿AI文稿比亚迪秦 plus 如何原地发电？首先我们启动车辆，然后把 ev 模式调成 h ev 模式，最后我们按一下 p 档 启动发动机，然后原地踩油门就可以给电池充电了。原地充电功率是八千瓦左右，从百分之二十九充到百分之三十大概要四十五秒钟左右，不方便充电或者是电池亏电严重的情况下，可以原地发电来保护一下电池。
1641秦plus小哥
00:36查看AI文稿AI文稿几万块钱的车了，还要什么质保，出现问题的话花钱修就可以啊。今天咱们修一款呢，二十三款的比亚迪轻 dmi 混动的，就是 空调不良，加多少雪种漏多少雪种，其实哪里漏的话看到没有，就是电池包的这个液冷版的话出现了腐蚀的这种情况，这样情况只需要把它拆下来单独进行维修修补或者更换就可以了。可以看到咱们拆下来的话就是不能伤到这个电池，这个电池下来之后呢都是很漂亮的， 像把这个修补也好，以后呢这个电池的话再用个一二十万公里比亚迪的刀片的电池的话还是可以的。
11韵途新能源李龙
