瓦伦丁德比斯第二站比赛为什么
朋友们，昨晚的 wsbc 杰克战的第二场征战可谓是精彩至极啊，就到后面都是个个都已经刺刀见红了，杀红了眼了，真的是很精彩，不过到不过在这里我还是要吐槽一下那个五号，那个五号这个机车手真的是太阴了，这个小动作太多了，他竟然把那个 他竟然把那个积分榜第一名，然后把他给踹倒了，我的天呐，看到这里的时候真的是火都大， 还好他没有机会去接近瓦伦丁，要不然瓦伦丁又要被他给赢了一把。之前他不是在呃练习赛的时候说呃瓦伦丁挡住了他的车吗？啊，举报了，然后导致他第一场正赛的时候罚了三个车身位吗？后面因为瓦伦丁的实力又拿到了冠军， 然后我们的东方神秘力量就开始发力了，一直在暗地里面就说他要摔车，后面他第二场正赛的时候，他真的是摔车了，真的很搞笑， 不知道是不是东方神秘力量的加持，还是他自己本身，对吧，就是已经倒霉至极了对吧？然后他自己也摔倒了，还是怎么样子， 真的看到这里都想笑，不过这个五号机车手确实实力很强，但是由于他这个非常激进，而且他心态也不稳， 这在后面的比赛如果他接近不了瓦伦丁的一个车身的话是最好的，这样的话对瓦伦丁就没有任何威胁了，所以在这里我还是希望他后面能够该摔车的摔车，该干嘛的干嘛，对吧？该淘汰的淘汰对吧，就不要让他接近瓦伦丁了。
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03:13查看AI文稿AI文稿谁也没想到，一场遗憾的退赛，竟成了一位失意老将的救赎。德比斯退赛后，默默做好了被骂到自闭的准备。毕竟在他二十年的赛车生涯里，输比赛、退赛，迎接他的从来都是嘘声与辱骂。可这一次，当他颤抖着打开评论区，整个人都看傻了。 没有一句吐槽，没有一丝指责，评论区被满满的温柔彻底淹没。安全第一人没事就好，比赛输赢不重要，德比斯，我们永远支持你！简单的话语，没有华丽的词藻， 却像一束光，瞬间照亮了这位三十四岁老将疲惫又失落的心房。这位在欧洲赛道上奔波了二十年的车手， 早已习惯了竞技体育的残酷，赢了是荣光，输了就是谩骂，哪怕是意外退赛，也会被贴上无能放水的标签。从来没有人会在意他的努力，没有人会关心他的安危。 可在中国，他第一次体会到，原来输了比赛也能被温柔以待，也能被别人捧在手心宠成孩子。德比斯当场破防，这份突如其来的温暖，让这位历经沧桑的老将瞬间卸下了 所有的铠甲与防备。他说自己激动到一整晚都没合眼，手机里的每一条评论他都反复翻看，哪怕很多中文他看不懂，却能从字里行间感受到那份纯粹的善意与包容。 更让他意想不到的是，这场退赛不仅没有让他掉粉，反而让他收获了更多的喜爱与支持。抖音粉丝从五十万直接飙升到六十多万，每一条新增的关 处，都是一份认可，一份温暖，一份跨越国界的鼓励。三十四岁的德比斯彻底绷不住了， 对着镜头，他一遍又一遍的道歉，语气里满是愧疚与真诚，是我没做好，对不起大家，没有推诿，没有辩解， 只有发自内心的自责。而这份自责的背后，是对中国粉丝善意的真实，是不想辜负这份沉甸甸的支持。他当着所有人的面，许下了最郑重的承诺，后面每一场，我拼了命也会给中国车队拿成绩。这句话不是空洞的口号，是被温柔治愈后拼尽 权力的回馈，是诗意半身后终于找到归属感的坚定。更让人动容的是他目光坚定的放话，等着赛季结束，我一定专程来中国，你们一定要等着我！这句承诺，藏着他对中国粉丝的感激， 藏着他对这片充满善意的土地的向往，藏着他对这份跨越国界的温暖的眷恋。其实，德比斯从来都没有输，他输了一场比赛，却赢了千万中国粉丝的温柔与偏爱。他没能站上领奖台，却找到了最温暖的主场。对这 这位失意半身的老将而言，这份被理解、被包容、被珍视的感觉，远比任何冠军奖杯都更珍贵，远比任何奖金都更有力量。愿德比斯们带着这份温暖，放下遗憾，在后续的赛事中不 负热爱，不负支持，也愿他早日踏上中国的土地，赴约这场跨越山海的约定，尽身感受中国粉丝的热情，收获属于自己的温暖与荣光。
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03:42查看AI文稿AI文稿谁也没想到，一场遗憾的退赛，竟成了一位失意老将最大的救赎。张雪机车五十三号车手瓦伦丁在匈牙利的第二场比赛中，因赛车故障被迫退赛。当天晚上，瓦伦丁就赶忙发视频解释分析自己失误的原因，并向大家承诺在下次比赛中能发挥的更好 是。讲道理，这在我们看来真不算什么大事，毕竟张雪机车首次亮相就拿了三个冠军，瓦伦丁的总得分就算退赛了也还是稳居第三。而且赛车故障在比赛中是常有的事，现在这份成绩对一个刚诞生两年的机车品牌来说，已经相当不错了。 然而在瓦伦丁看来，这种赛场上的失误，不论是什么原因，都必然会遭到车迷的批评甚至辱骂，毕竟在他二十年的赛车生涯里，就是这么一步步过来的结果。这条视频的评论区下面，根本没出现他想象的局面，五万多条评论中，四万条都是鼓励瓦伦丁的， 剩下一万多条要么是在秀屏保，要么是关心他的健康情况。明显可以看出，评论区下面很多人其实不懂机车，基本上都是一些喜欢看新闻的老年人，却还是用最朴素的文字，像对待自己的孩子一样鼓励这名外籍车手。 瓦伦丁可能看不懂中文，但他说过自己很关注自己的粉丝数量，当他看到自己退赛后，非但没掉粉，反而收获了更多关注，心里应该也能明白我们对他的这份善意。对瓦伦丁这种大器晚成型的车手来说， 如果是前些年正处于上升起，退赛后大概率还不会多想，但现在不一样，张雪这个伯乐瓦伦丁可是足足等了二十年，这些年里他辗转多处当替补车手，拢共也就拿了两次分站赛冠军，结果现在两个月就打破了自己职业生涯的夺冠纪录， 又在三次夺冠后退赛，这份心理落差，以及对自己和车场的责任感是无法轻易释怀的。从瓦伦丁自己的视频里也能感受到，他很珍惜现在的机会，想把一切都做到最好，不让车场和粉丝们失望。在匈牙利第一场夺冠时，直播中真的很难看到赢的苗头， 倒数第二圈时基本还在吃第一，第二名的尾流，弯道被防守的很死，满屏的弹幕也是说稳住第三就行，能登上领奖台就很不 不错了。然而瓦伦丁却选择了弹幕最多的打法，事后他说一切都在自己的预料之中，前面那两台雅马哈跑的太猛，轮胎磨损过于严重，自己就是在堵最后一圈，结果确实让他堵对了。这场比赛过后，大家对张雪机车和瓦伦丁的双向奔赴也有了更深入更全面的理。 第一次生吃雅马哈，确实是张雪的直线爆发力太强，而匈牙利这一次的冠军完全就是吕布拿到了方天画戟，诸葛丞相借到了东风五 c。 张雪机车的性能固然重要， 但瓦伦丁的极限操作更印证了一部分人所说的，直道快不是真的快，弯道快才是真本事。张雪和瓦伦丁这波属于是双向奔赴了， 一个贷款造车，一个贷款赛车，同样都是追梦人，同样都有一往无前的心境。瓦伦丁在采访中说，当初在雅马哈，他不仅要自掏腰包买他们的赛车，还要花十五万欧元买席位、买装备训练，输了一毛不赚，赢了也只能拿三分之一。 之前很多人说瓦伦丁是被斩杀线斩到破酒馆里的传说金卡了， 现在瓦伦丁来张雪了，对我们来说，可以看到国产品牌夺冠是好事，张雪单抽抽出来了个 ssr 也是好事。瓦伦丁现在的车不用买了， 维修也由张雪提供，还包吃住，赢了不仅有奖金，张雪还给补贴，彻底摆脱了债务危机，属于是三赢了。至于谁没赢不太好说，但雅马哈肯定最清楚。
4.2万毒舌混知所
04:29查看AI文稿AI文稿w s b k 杰克战刚落幕，真正让人记住的不只是冠军时刻，而是一个赛后小动作。二零二六年五月十七日，三十四岁的法国车手瓦伦丁德比斯在莫斯特赛道再度封神，拿下赛季第五冠。可比起奖杯，大家更先被他的举动戳中。 这场比赛节奏拉满。最后冲线时，德比斯驾驶五十三号张雪机车八二零 r r r 赛车，以零点一二七秒的极小优势压过雅马哈车手 n g， 惊险夺下本战第二回合冠军。短短两天里，他已经收走第二座分站冠军。再往前看，三月葡萄牙战双回合全胜，五月两日匈牙利战首回合夺冠，连起来就是一条相当硬的上升曲线。这一战的分量不轻， 德比斯的积分来到一百四十七分，直接升到车手榜第二，只差榜首十九分。张雪机车也凭借一百四十九分稳住制造业榜第三。更关键的是，这还是中国摩托车品牌在世界顶级赛事里第二次完成单战两回合全胜， 说白了，不只是赢一场，而是在传统强队的地盘上，狠狠干出存在感。远在重庆的张雪全程看完直播，张雪直接拍桌高喊，情绪完全藏不住。 随后他还隔空喊话，半开玩笑地说，中国人都知道你很强，下一步要培养一个比你更强的中国车手，真要做到，那就给你养老。 听着像玩笑，其实全是认可。不过，全网真正炸开的不是这第五冠，而是赛后那个不起眼却很走心的细节。按惯例，车手夺冠后都会摘头盔跟团队击掌拥抱，接受采访，一套流程跑下来热热闹闹， 可德比斯回到车队区后，没有急着庆祝，也没有先面对镜头。他停稳赛车，从储物箱里取出一面折叠整齐的五星红旗，认真绑在车把上，动作不快， 但很稳，一边绑还一边反复调整，生怕被风吹掉。这个动作看着简单，分量却不轻，因为他不是临时起义，而是一直把国旗带在身边。 更早之前，葡萄牙战夺冠后，他就曾举着五星红旗绕场，第一次让这面旗帜飘上 w s b k 最高领奖台。 后来匈牙利占领讲结束，工作人员把国旗盖在车上，结果风一吹就落了。别人可能转头就忘，他却记住了，还在。这次特意补上一个小细节，瞬间把很多中国车迷看破防了。评论区里满是夸赞，有人说他真的懂尊重，有人说这不是表演，是心里有中国。 能在异国赛场做到这一步，靠的不是套路，是发自内心的认可。而德比斯对中国的好感，也不止体现在国旗上，他开了中文社交账号，更新训练比赛日常动态，还会借助翻译软件，认真看中国粉丝留言。 在接受央视采访时，他多次提到，看到这么多中国车迷支持自己特别开心。他还说自己在 youtube 上经营了三年，粉丝才刚过一万。这种反差把他都惊到了。 这份情感并不是凭空出现的，而是来自他和张雪之间的相互成全。在加入张雪机车之前，德比斯的职业路其实很苦。 十一岁开始接触赛车，十六岁拿过法国幺二五 gp 锦标赛冠军，天赋摆在那里，但资金不足也是真的残酷。 之后很多年，他只能混迹于各类低级别赛事，常常以替补或外卡身份参赛，圈内甚至有人给他贴上赛道流浪汉的标签。听着有点扎心，但那就是现实。二零二三年，他终于拿到雅马哈的正式席位。可日子并不舒坦， 奖金分期发放，抽成不低，连一些赛场成本都要算得很细。到了二零二四年冬天，雅马哈又以年龄和潜力为由把他放弃。 人到低谷，房贷、信用卡催收消息一起压上来，连呼吸都不太顺。就在这时候，张雪伸出了手，不只是给合同，更是直接给出足够体面的信任，还打破行业惯例，一次性结清奖金。德比斯后来提到那笔钱帮他还清了房贷，也让他不再被催款信息追着跑。 压力一松，他在赛道上的状态也彻底打开，随后接连跑出三个分站冠军张雪信他，他就拼命回报，赛场上不退，受伤也顶着上。赛场外积极讲述张雪机车讲述中国制造 张学也不是只在口头支持，而是每一场比赛都认真看，真心给他撑腰。正是这种互相托举，才让一个车手和一个品牌跑出了属于自己的高光轨迹。所以德比斯把国旗绑上车把，绝不只是一个仪式感、动作，那里面有感谢、有记忆，也有一种很纯粹的尊重。 体育最打动人的地方，本来就不是谁拿了多少奖杯，而是有人在胜负之外做出了让人心头一热的选择。这样的故事才真正耐看。
123天尹
01:49查看AI文稿AI文稿今晚的 wsbc 杰克战的第二场正在已经结束了，今天晚上的比赛真的太精彩了，真的看的人热血沸腾。我们的张雪，汽车五十三号选手瓦伦丁德比斯，他又一次拿到冠军，就已经是第五次冠军了，真的是太牛了，比赛最后一圈的时候，几乎每个人都已经杀疯了， 前五名他们都已经奋不顾身，就是想要去争夺第一，在后面因为有车手陆陆续续啊摔车了淘汰了，就最后只剩下六十一号，跟我们的张学军是五十三号选手九比四，但在最后半圈的时候，真的是相互争夺第一， 就是那个节奏哇，看的人真的是很热血沸腾。在最后半圈的时候，六十一号一看准机会就超了 c b s， 然后抢到了领跑的一个位置， 以为那时候格比斯就是只能拿第二了，看到这手心都一把汗在后面，因为格比斯他没有慌张，他一抓紧机会，在最后几个关道的时候超了六十一号，然后抢回了领跑的位置， 但是那时候六十一号已经杀疯了，他就疯狂的就想去抢位置，但是因为格比斯的技术，再加上张雪的机车的一个技能，他没有办法，他已经拼尽全力了，都拿不回那个领跑的位置。 到最后江水击车五十三号选手拿到了 wspk 杰克战的第二场正赛的一个冠军。我感觉六十一号已经有心魔了，因为他在 昨天那场第一场正赛的时候，他在赛后采访的时候，他就说他不是说他的一个技术不行，他感觉车不行，因为他已经拼尽了全力了，都还是超不过那个五十三号选手，但是看了今天的一个比赛，六十一号确实很强， 他一有机会就能够超越那个五十三号选手，但是事实证明确实不是他的技术问题，确实因为机车的问题，我感觉这个会成为六十一号一直挥之不去的一个新模。
240阿辉说点啥
01:36查看AI文稿AI文稿杰克战这两场比赛啊，最难受的是谁啊？其实不是七十五号，也不是五号，最难受的就是六十一号，千年老二啊，哈哈。 after yesterday， we sat and we tried to analyze where we are flow and i think today we did a good step forward my best and my team give the best for every race we are improving that i am very happy of course is。 那个脸啊，都快皱成一团了，那种憋屈不甘呐， 隔着屏幕都能够感受到。他难受的是什么呀？不是拿了亚军，是没骑上张雪机车呀，要是给他一台张雪机车，冠军的位置还真不一定是谁的啊。你们看他那个采访，第一场比赛结束之后，他还带着有一点 不服气的样子，哎，觉得德比斯可能只是运气好，结果第二场再被绝杀，直接又认了啊，张学机车确实太快了， 这是什么？这是传统强队的车手亲口承认了中国机车的硬实力啊对不对？弯道再快也顶不住，直道上被国产战车一路碾压呀，六十一号啊， 别气馁啊，机会还多的是，听哥一句劝，明年呢，直接签张学机车，只有张学机车才能够让你真正实现一骑绝尘。
00:56查看AI文稿AI文稿有同学们问为什么会被罚呢？那么 d b s 是 在上午的自由练习当中啊，那么由于这个慢速行驶啊， slow online 指的是你在这种飞啊飞， 呃，坐单圈的这种情况下呢，你需要把这个赛车线让出来，但是的话， d b s 可能有一点慌神啊，他正好是骑在了这个赛车线方当中，后方这个时候有车手还在去推，所以导致了影响了对手啊，被罚了三个位置起步。 当然这个罚的话呢，是针对于明天第一回合的，对第二回合不会产生任何的影响。 按照今天的这个排位赛的成绩来看啊，明天的话呢，八二零的两个发球位置呢，将在第六位和第十位啊，第六位和第十位如果没有在赛后发生新的变化的话。
09:02查看AI文稿AI文稿别划走啊，家人们今天聊的内容可能稍微有点枯燥，但是绝对有价值，因为我的评论区不止一个人问了，为什么德比斯都得过这么多冠军了，积分还是第三呢？他到底有没有机会拿到年度冠军？ 厂商积分里面，张雪汽车现在也是第三，什么情况下他才能拿到厂商的年度冠军呢？我们要从两方面来分析这个问题哈，第一个就是车手和厂商的积分是如何计算的， 第二个是后续出现哪些情况，德比斯和张雪机车才能够夺取年度冠军？ 首先我们来说第一个问题啊，他的积分是如何计算的？一句话就是每场正赛的结束以后，前十五名有分的名次越靠前分数越多，全年所有的正赛积分加起来就是年度总积分。具体点哈，就是假设第一名 他就能拿二十五积分，第二名是二十个积分，第三名是十六个积分，然后这样一直往后排，一直到第十五名拿一分。 那我现在现在先把这个车手的积分排名给贴出来。呃，大家可以看到，当前德比斯的积分是一百二十二， 第二名的马西亚是一百三十分，第一名的阿尔纳斯是一百六十六。那了解了上面的情况之后，我们先来解释第一个问题，为什么德比斯赢了这么多，还只是第三？首先德比斯很猛， 但他中间丢过大分，比如上一场啊，这个匈牙利，他第一场就得二十五，但是第二场他直接零分，所以他目前总共是拿了四场冠军，也就是二十五乘以四等于一百，然后剩下的还有二十二分，就是靠其他的小的名词加起来的。而第一名的这个阿尔纳斯呢？ 这哥们是一个超级稳定的选手。呃，我把他的名次也在这贴个图吧，你仔细看哈，他已经进行了九场比赛，里面，他有七场他都上过领奖台，也就是说九场里面有七场他是前三名。 那么假设两场比赛啊，一个人是一场冠军，一场退赛，那么他就是二十五加零是二十五分，但另一场哪怕他只得了十分，他也是三十分。 这也就是为什么昨天阿尔纳斯他得了第三名，他依旧很开心，但是卡昂索他得了亚军了，他还不开心，因为阿尔纳斯的策略就是站上领奖台，他只要站上了领奖台，对他来说就是离年度总冠军又近了一步。 ok， 那 了解了车手的这个积分哈，我们再说一下这个厂商的积分，现在我贴出来的是目前厂商的积分榜， 可以看到哈 zx， moto， 也就是张雪汽车，它也是排名第三。首先厂商的积分，他肯定不是把所有这个厂商的车手的积分加起来，那这样雅马哈那不赢拿了吗？ 也是一句话，就是每场比赛里面，每一个厂商只取本场成绩最好的那一台车来拿分。 比如说昨天啊，咱车手的排名是，第一名是张雪机车的德比斯，第二名是雅马哈的卡昂苏，第三名是雅马哈的艾瑞纳斯，第四名是杜卡迪的马西亚。 那么这样厂商的积分前三名就是张雪机车二十五第一名嘛，雅马哈第二名二十分，杜卡迪最高名次是第四名，那就是十三分， 所以说常商榜，常商榜本质上就是看每一场比赛，每一个品牌最强的那台车，他跑了第几名。 那么同样呢，为什么张雪机车赢了这么多积分，和雅马哈还有杜卡蒂还是差那么多呢？原因有以下几点啊。第一个 张雪机车他主要靠德比斯在顶，只要德比斯赢，他就有积分拿，如果德比斯出问题，他分数他立马受到影响。雅马哈不一样啊，还有阿尔纳斯，有卡昂索，有马哈斯什么什么，就等等吧，就多个车手他都有不错的表现， 所以雅马哈他的容错率就很高，你阿尔纳斯不行了，卡昂索上啊，你卡昂索不行了，后面还有雅马哈车可以顶上。 然后第二个杜卡迪呢，他也有一个超级稳定的对手，就是马西亚，现在的车手积分第二，所以说他每次也能帮杜卡迪拿到高分，所以说张雪机车不仅要追雅马哈，还要追杜卡迪。 ok， 咱们了解完了所有的积分制度和当前德比斯及张雪机车的积分情况，我们开始聊第二个问题，如何才能得到年度总冠军。首先咱说车手话，德比斯，呃，我给一个判断吧，他得冠军的概率 大概百分之三十左右吧，其实概率不低了哈，因为首先他已经多次证明了自己有赢冠军的能力。第二个是张雪八零也有夺得冠军的能力，也就是现在德比斯和八零 他配合的特别默契，我有理由相信这俩玩意他还会不停的创造奇迹。第三个是后面的比赛还有很多，总共十二场，现在刚比到第五场， 但现在有个最大的问题就是第一名艾瑞纳斯，他也是个很稳定且已经领先了德比斯四十四分了。我们举个例子啊，假设德比斯赢一场加二十五分，艾瑞纳斯得了第三名，他是十六分，那么德比斯能追回九分， 那这样四十四分的差距也需要五场才能够追回。所以说德比斯要想夺冠，他自己需要连续的高分，同时阿瑞纳斯至少得出现一两场的低分，或者说阿瑞纳斯出意外或者有退赛的前， 那后面德比斯他怎么样才能夺冠呢？我觉得先把马西亚超了再说，就现在德比斯是一百二十二，马西亚是一百三差八分，只要有一场出现了德比斯冠军，马西亚第四或者更低，咱就能反超。我觉得这个问题不大， 但其实五号马西亚他也不是吃素的，咱这个神秘的东方力量在他身上都没有生效是吧？这哥们八字有点硬啊，怪不得这个张老板想签他呢。 追完玛西亚再追艾瑞纳斯，咱们算个账啊，后面还有十五场，现在落后是一百啊。不是，现在落后是四十四分，那么四十四除以十五， 呃，就约等于三吧。也就是德比斯平均每场都要比艾瑞纳斯多拿三分，那这就意味着德比斯后续几乎每一场都要压住艾瑞纳斯，且最关键的是德比斯不能再有任何意外，也就是不能再出现零分了。所以说， 我个人觉得哈，如果德比斯能得年度亚军，就已经无敌了。然后我们再说张雪机车，也就 zx model， 他 夺冠的概率有多大呢？说实话，这个相对个人夺冠是一个更哈的模式，我认为 也就百分之十到二十了，就现在的厂商排名，前三哈落后了雅马哈五十一分，杜卡迪四十四分，而雅马哈和杜卡迪都不是靠一个人拿分，就哪怕后续德比斯每一场都很强， 张雪机车每一场都能拿高分，但雅马哈只要是每一场都有一个车手能上领奖台，咱们就很难追回太多。 我举个例子啊，德比斯他一场赢二十五分，雅马哈亚军二十分，那么咱落后了五十一分，咱就得用十一场才能扳回来， 除非德比斯赢了，且雅马哈他掉到了五名开外，这样咱一场就能追回十五分，这样才有效果。但是雅马哈现在这么多强大的对手，落后到五名开外不太容易， 那么张雪基他需要什么样的剧本他才能赢呢？我觉得至少得满足下面这四个条件，第一个德比斯得经常赢，或者说你至少得经常得亚军。 第二个就是雅马哈他不能每场都有车手登上领奖台。第三个就是杜卡迪的马西亚也不能稳定在前四，第四个哈就是张雪姬的六十四号，卡苏洛得尽快顶上来。我现在觉得第四点是现在的关键， 如果场上只有德比斯一个点就会很难，但如果卡苏洛能在德比斯状态不好的时候他顶上来拿个前五吧，这个场上的积分他就不会断。 所以总结一下啊，年度冠军还是困难重重。但也不是不可能啊，张雪和德比斯已经给的够多了，家人们我是不奢望夺冠，干就完了。如果上面的内容对你有所帮助，点个关注，点个赞啊。晚上正菜的结束后，咱们接着聊，爱你呦。
1.1万顺哥废了吗
01:58查看AI文稿AI文稿真是让人万万没想到啊，昨天我发的那条张雪机车三十五天四罐加免的视频炸锅了。而炸锅的理由不是因为我说了，张雪机车的成功，实则是咱们中国制造日渐进步的缩影， 也不是我举例说明了咱们佛山制造在张雪机车上做出的贡献。真正扎锅的原因是因为昨晚 w s b k 杰克战第二回合正赛中， 张雪机车的五十三号车手瓦伦丁德比斯再次夺得冠军。没错，三十五天四冠加冕已经是过去式了，现在是三十六天五冠加冕，真的太让人感到不可思议了。 回顾一下今晚的比赛录像，比赛开始，张雪机车的车手德比斯敢为发车领跑，期间多次被超，一度掉到第三。 还剩六圈时，德比斯与六十一号车手交替领先，轮流攻防，最终德比斯在最后一圈顶住压力反超夺冠。这是张雪机车本赛季的双冠。对此，张雪回应，这个冠军拿的特别有意义， 我们的总积分会大幅上涨，可以冲击年度总冠军了。目前瓦伦丁德比斯的抖音粉丝已经超过一百三十万，谁能想到这个曾经被银行催收房贷的落魄车手，如今会成为炙手可热的流量密码呢？ 我曾在德比斯的视频下开玩笑评论说，如今你已经是所有银行名单里的尊贵会员了，以前那些催收电话都是误会。 最后借用张雪的一句话结束本视频。现在已经习惯拿冠军了，怎么办？唯有点赞收藏视频了吧！
09:36查看AI文稿AI文稿我们屏住呼吸，我们看一下今天的第二回合的大决战，红的新亚比赛开始好了，这边拿下起步不是很顺啊，被两台的亚麻二球给过掉。那边德里森的话呢，非常轻松，应该第一个会闯进一号弯角。 法国车车 look max 相当的激进，他的内侧杀进了土耳其仔这些三台的 r 九啊，形成了何为之势？后边的第五位还是一辆雅马达 r 九赛车，这边有一台闯出一号弯的车啊，需要注意再回到赛车线当中，不要影响大集团的这样一个发展。被动来自两家不同的工厂，这边不太敢下吃这边的外流， 而马里边所站边面临的防守压力，已经有车手要过他了。田库在一号弯成功的 c 入内线 三分阶段，我们看到这里啊，又来条短直路，全场的第二段仍然是张雪八二零的这样的一个绝对领域啊，不会啊，八二零赛车不会在第二段被拉开很多的，看一下在短直道这边底边是压迫了，旁边的田口过的非常的漂亮，干净利落。 田口在上一圈刷出了全场的正赛对排单圈，目前来讲，正赛记录在昨天的八点的 dbs 啊，在第十九圈做出的一分三十四秒三。 而参加比赛的第二圈看到 ken 库就已经刷出了几乎接近昨天 d b s。 的 单圈时间，但 ken 库又抓到了这个成功的美流啊，在一号弯角抽出来硬挤的挖了些 d b s。 这把加利斯没有深藏啊，让这边的安库顺势进去，他也能够可以更平稳的刹车进入到一号弯角。 这一号弯的话呢，咱们该放就放，第二段直接给他拿回来，你看到他这边的高速出弯，同样的方式，又是一个宇宙对手，这里安库选用了更宽的线路，更晚的刹车，几乎切到了那个草原上啊， 安库现在的防守压力非常的大啊，谁领跑谁的压力是最大的，但是的话呢，八零在直路根本就不需要去吃大家的尾流，我们看到这边五十三号甩出来直接啊， 就几乎是差点在直罗伟过掉了 local mass 这边看到的弯中 mass 发生了一丝的时候，而后方这边看到了法拉利杀了上来，包括了这边的 james， 还有 robert gesson。 那 边三台的 r 九刹车，病情 仿佛啊放出了一个空间啊，让 james 马萨过去，三个雅马哈车手同时使我，这个画面不是很多见的，抽完阶段看一下， uncle 需要抓前方 local mass 美菱。而这边的八二六赛车 也展现出了这边很狂暴的模式啊，之路扒掉了 look， 这边的天空啊，应该是过掉一个啊。线路方面啊，迪拜斯今天没有应聘啊，让这边前方两个先过去，安库把这边的 look max 超过去啊，法文调到了全场的第二位，这边出来看一下，迪拜斯的这个前轮有一点扶举啊， 这说明迪拜斯现在也是处在一个全攻力的阶段啊，丝毫不敢怠慢。这也是迪拜斯的一个非常健长的地方，高速弯闯进去啊，然后翻身压平脚。 这天巴黎赛车出色的车架刚性集合在赛道的第二段，可以说吊打对手，听到了呲啦的一声，有人摔出去了。哦买噶，这边是否五十七号的奥迪啊，可能被凯旋的车手切出去了，奥迪认为并不是他的责任。 哇，这边阿伦纳斯出去了啊，是不是两个人发生了碰撞哇，七十五号那边出去了，在直路伟安库的话呢，再次过掉了德比斯，那今天的话呢，安库认为他的车不够快的话呢，只能够尽可能的去直路跟住八二零的赛车 啊，这个是阿力纳斯出去的，刚才的这个看一下是否发生了碰撞。画面导播可能给错了，阿力纳斯摔出去了，但是给的是奥迪。 哎呦，这个是什么情况啊？哇，这是张曼梅亚萨的小动作吗？他的左脚好像蹬了一下阿雷纳斯啊，我能看到阿雷纳斯直接。不管怎么说，现在的八人赛车仍然稳健在领奖台的这个阶段，那么少了一个阿雷纳斯的争夺啊，在这看到大泽洛 这边 d s 也不装了啊，我就跟你拼直路的尾数，轻松的筹头啊，以第一的速位进入到了一二号的这个行弯脚车手啊， 发生了转导。在比赛的第九圈，我这边回到了大直路，你看一下德比斯这边内线啊，六十一号就是拼稳刹车 后半看到奥特曼斯在一号弯没有抱住弯心瞬身了一个位置啊，被罗布雷加西亚过去，让他对内发生了换位，而德比斯也再次抓回到了第一名的位置，在二号的防守曼德比斯更快啊，过掉了六十一号的坎库。 我今天的话呢，随着安库跟罗布雷加西亚的这种不断的去突击啊，我导致五三号的德比斯的这个分牌也代表着现在他没有任何的优势， 这边是现在也开始去拼晚杀了，在一号湾这边被挤出去一个啊，这边亚马哈内部争了一下，漂亮亚马哈那边的应该是没有能够被牵连到啊，法国老将被挤了出去啊，后面有车手哎，这边真的秒杀 抓面拿下 out 代表了五号车手已经出局了，他自己摔倒了，所以车手可以去更省力的去跟住对手，然后找到机会点。 这边我们看到了第一队已经只剩下五台车了啊，越跑越少啊，只剩下了五台车了，可见五个人去争领奖台的三个位置。这边大德龙看到凯旋也学聪明了， boss m， 他 要吃美牛，但是说什么他也吃不上啊，这个五三豪的。这边是突然一个加速啊，这边直接啊， 他晃走了凯旋的赛车，让你去吃美流啊，你刹得住吗？这边果然奥利巴斯没有能够去成功的进入到一号湾，而这边的波塞纳斯发生了事故，凯旋瞬间各自都丢了一个位置。这边的这边是 我们看到在快速的五号弯角翻身到六号弯这边是啊，重新的回到领跑集团， 大家看一下八二零再次回到了大中路，看看有没有车手啊，继续的选择孙伟玲。这边安库车头就是对准了 dbs 的 后轮啊，能吃一点吃一点，吃到牛尾头，然后玩刹车，看一下玩 dbs 这边两个人互相的去做波 pass， 教科书式的一个超越，安库倚住对手。这边的话呢， dbs 选择快翻身看看雅马达的老板 kbs 也是一身冷汗啊，今天的比赛真的太激烈了， 这边是打这一圈的五号弯，继续的下手，靠车头啊，探出来来以助安阔，这边安阔没有吃黄啊，第一个把赛车丢进了六号弯角，接下来七号弯还是向右的瞬间一个 s 停的哦，翻身在八号弯九号弯的这个位置， 安阔的前轮已经刹着跳了，你看到这边是出来后轮走开呦，这边是竟然有功夫去回头看啊啊，这边是真的是非常的可爱啊，在这样的一个高速出弯 这个阶段，他还能够有心情去回头看啊。第二名啊，这个往往是最具观赏性的，八二零赛车开始去持前方的雅马哈的尾流，现在大幅度到尾部啊， 六一号也非常的得走防守线，他的中路的这个位置还是没有能够抵挡住八二零的这次进攻，而那边看到雅马哈的赛车出现了一点点的拉胯啊，我的看麦斯在一号外背两台的凯旋同时被过掉，掉到了全场的第五位， 出来的话的比赛进到了最后的一圈，我们来看一下五三号的德比斯，林鹏这也是在大出的围啊这边，而且过掉的最后的一次机会给 你们看一下，暂时没有机会，德比斯在他强行的防守，两个几乎贴到了一起，但德比斯非常的冷静，这边又出去一个啊啊， boss 直接出局了， 脚是机会喔，来啦！保定德比斯插到内线，沈荣阔的肯昂库翻身卡住内线高速的左弯， 保定德比斯坚持住最后的几个弯角，高速的两个左弯， 十七十八十九号弯出来，马上最后两个弯角，二十号弯守住了， 还剩最后一分，最后一分机会了，真的没有了，今天的话，迪拜是碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜东方超越张学车队加冕了本赛季的第五冠！ 漂亮！赛车其实从来不会讲故事，他只会讲成绩，五个都分战冠军奖杯，这是实力最硬核的一个佐证，这也是对所有围场轻胜者最直接的一个回复。 朋友们，同学们，让我们伸出手掌，张开你的五指， give me five 是 欧美最经典的轻功手势，但是我想说，在我们中国还有另一层的含义，如来神掌， 五官落地，如同五指镇压了全部的敌人。放心，东鹏导演，张学机车拿到了赛季的第五冠，漂亮！
127黑洞
01:41查看AI文稿AI文稿德比斯能否拉年度总冠军？首先德比斯肯定想拉年度的车手总冠军。目前德比斯积分是一百二十二分，位列第三，第一名是七十五号车手，一百六十六分，第二名是五号车手，一百三十分。由于 七十五号、五号车手总在前几名放大，就算没怎么拿冠军，总积分也比较靠前。积分是这样分的，第一名二十五分，第二名二十分，第三名十六分，后面分别递减四十三分、五十一分、六十分，后面全部第一分至十五名，九八七六五四三二一。 如果德比士再拿两个分站的冠军，至少可以超越五号，再拿九个冠军才能超七十五号。我是都把五号七十五号。至于第二名时做的考量，如果他们不能常常保持第二名， 德比斯自然可以不必再拿九个封钻的冠军。算算今天还有一场比赛，总共还有十三场比赛，十三个封钻的冠军。昨天德比斯在十二圈时就一直领先，周围第二名的六十一号车手表示想抄，但抄不过，说人家指导太快了，没有办法，没有办法， 这几乎是有点绝望。德比斯也说了，他发现后面的雅马哈车手紧追不舍，他就在最后一圈冲了一把，让自己保持领先， 不让别人偷家，所以比赛的结束时快了三点六秒。德比斯有实力，有机会，但难度极高。最后来总结一下德比斯想拉年度 总冠军的几率，我认为是百分之三十，前提是需要极致的发挥和对手犯错，拿亚军的机会是百分之七十，最容易实现，下站即可反超马西亚。大家认为我分析的如何？请发表您的高见。
223顺心良品铺
00:39查看AI文稿AI文稿没有机会了，真的没有了，今天的话的确是碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。 恭喜张雪车队加冕了本赛季的第五冠。第五冠张雪机车又又又又又赢了！五月十七日刚刚结束的二零二六世界超级摩托车锦标赛 wsbk 杰克战 wordssp 组别第二回合正赛中，中国摩托车制造商张雪机车的法国车手瓦伦宾德比斯 前一日首回合取胜后再次夺冠，包蓝本战两回合冠军的同时为自己核车队拿下赛季第五冠。可比斯在车手积分榜上升到第二位，张雪滴车继续排名制造商第三。
1.7万第1眼新闻
00:46查看AI文稿AI文稿要是机会我来了，马尼德里斯插到内线，成功过的坎坷，翻身卡住内线高速的左弯，马尼德里斯坚持住最后的几个弯脚，高速的两个左弯， 十七十八十九号，弯出来马上来最后两个颁奖二十号啊，守住啊！还剩最后一分，最后一分法宾德比斯守住图案加速，不要给身后的看护任何的机会，马上过线。 马伦蒂德比斯，张雪机车，又有有又赢了。马伦蒂德比斯又有有有又赢了。
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01:06查看AI文稿AI文稿昨天捷克站又赢了，第二场又赢了。昨天的这比赛真激烈，给我看的头皮发麻呀。这个德比斯太厉害了，无论是技术啊还是各个方面啊，都非常非常厉害， 已经获得五个分站冠军了。当时我感觉那六十一号亚马哈车手当时又蒙了，连着两个都是亚军 蒙了。还有就是那个张雪的那个厕所啊，六月四号的那个卡斯洛。卡斯洛也是非常厉害的人物，二零一九年得过年度的亚军。 嗯，三十五次登上过领奖台，十三次亚军，十五次季军，还有七个分站冠军，他主要的目的就是测数据， 接下来的比赛会越来越精彩，也希望这个卡斯洛卡斯洛会有一个更好的表现，大家期待吧。给张雪八二零加油，给，给德比斯加油，给卡斯洛加油，加油啊。
47努力的南哥
