2026环塔280是谁
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01:40查看AI文稿AI文稿看您的眼睛已经是眼眶已经泪目了。是不是看看这个战士把满血复活的二八零啊，绕一圈。今天完赛了，这是后屁股被撞的那个位置。 今天里面的点都迟到了吗？都迟到了，今天赛道里面什么情况？很难跑，里面烂了好多车，就是限了好多车人。对，都是撞坏的，悬挂撞飞的，翻车的，出现机械故障的，现车的，我们也从中限了一次车。呃，通过自救，我跟我的领航把它弄出来了。就是刚进山那一段， 中午嘛，那时候我们刚进，我们发车吧，那时候是正当午，太阳有点晕沙，那时候就有一次现车，接下来我们就出来了，一路都驰骋下来，没有任何问题， 车也没有出过任何问题，就是昨天一夜的抢修，到今天为止我的车一点问题都没有。非常好，非常好，就咱们的后勤团队还是很给力。我们的后勤团队是相当强大的，今天的成绩也不错啊。嗯，我是最后一个发车的吗？对，最后一个发车的，还得感谢组委会，昨天没有罚我的时，给了我一个，最大给时七个小时， 他就是比普通车可能要多三个小时。对，多三个，咱们后续还是有机会抢回来的。对，有机会，如果有机会，如果节奏好的话，还会往上提更高一个层次。加油加油加油加油加油。兄弟们，刚才从张扬老师那里 二八零这台车昨晚一连夜的抢修，今天啊，最后一个发车，但是他 你好多车都早回来了，早到达了，张扬老师说他要把罚时的三个小时一点一点抢回来，心态不崩，觉得这就是环塔精神，这就是咱们中国国产自主品牌不服输的精神，来点赞。
823车真探
01:47查看AI文稿AI文稿量产组，这应该是第十辆到达终点的，终于有了另外一个品牌，今天量产组第一台到达终点的尼三的火炮，今年有没有觉得比去年跑的更顺？是， 感觉就是越坐车有劲，但是也不敢生踩，怕别把车搞坏了，因为这才刚开始。 量产组，第二辆坦克七百二五二号车手是保纳罗。量产组，第三辆到达终点是二五幺号坦克，七百车手是尼古拉斯， 第四辆坦克三百二六二号车手马海龙。第五辆是一辆火炮二八五号赛车，车手周仁斌。第六位是科曼车队的 二六零车手刘洪武。今天有一个很大的戈壁滩，路基特别软，我们的胎压相对比较高一些，那段特别的费电，我都担心我把电跑没了，是不是后面的动力就不行了？其实并没有， 我最终把电都跑到了百分之十几了，一直都是保持了很好的一个动力的状态。还是长城的火炮，两台 又是长春的火炮。量产组，这应该是第十辆到达终点的，终于有了另外一个品牌，猛士的八幺七二七二组赛车。截止第二赛段，两台卡玛兹强势闯进全场前十八，三台坦克七百和一台火炮 也进入了全场前三十六。全场的前十六还有一台 t 三的硬虎赛车，其他的全是 t 一 家的赛车。今年 t 一专业组的赛车应该是六十多辆，也就是说这个三台坦克七百和火炮目前是超越了至少三十辆 t 一 专业组的赛车。
2409《越玩越野》
02:27查看AI文稿AI文稿来看看这是谁？这是昨天经受住了三车事故的纵横七百二八零号啊，张扬驾驶的，昨天这个车位遭受了严重的撞击，但是 g 七百 经过一夜的整修，这个现实版的飞驰人生了，这就好，对今晚上有信心吗？一夜一夜，给我一夜时间，明天给你一个新车飞驰飞驰一下是吧。 啊，可以可以，活了活了。好好好好， 救回来了活了，孙杨活了，哈哈哈，今天好神气啊今天。好的好的好的，昨天休息还好吗？休息的特别好。去医院检查了吗？后来查了一下，一点问题都没有，一切正常， 真给力，这一夜还是咱这车给力，哈哈哈，啥事都没有，翻了一个三百六，看了您车载视频了。看了啊，看了吧， 今天好运啊今天好运。好嘞，谢谢。昨天对纵横车队来说是非常不走运的啊，这二八零遭遇了飞来横祸，这个 这今年这个 t r e 组组别的冠军就没戏了，但是经过一夜抢修，现在他满血复活了，哈哈，能看见车尾的这个这个壳子啊，这还是有点被对上这个维修的痕迹， 不死鸟，哈哈，准备发车了，二八零真不容易啊。这个真不容易，真不容易。发车了， 好运好运。二八零三二一走啦，好运 哇。
1738洪琦@野生试驾
01:26查看AI文稿AI文稿正好的呢，陈亮说前面限速五十，我说好嘞，我俩就啪进去了，四十二 t 一 加彭一博一百二十八号，彭一博说他超我就跟火箭一样一下就过去了， 那个那个，他说彭一博亲眼看了，他他妈跟火箭一样，直接定了，我就是那个海，那个海拉是不是轮子掉了一个？撞对，他自己撞掉轮子了吗？啊？ 那你说谁能约？我也不知道是刚刚进入限速区那一段还是已经开了一段，在限速区里正常行驶。已经行驶了一段，对，正常行驶中， 现在当前没没有了，只能用子弹。一直我以为你是他妈刚到限速区，然后你减速，他碰上旁边站的警察，裁判组委会的人全在限速区那口那站着，我们俩一个 t 一 家在我后面跟着彭一博，我是第一个车，他从后面飞快把彭一博超了以后就把我撞飞了， 没带刹车直接上，没有人，直接就一百多万进的限速区进去把我撞了。哈哈哈，你说你能拦住他吗？ 跟导弹一样，等我反应过来车都两圈半了，刚正好挺猛的，快快去检查一下。检查一下撞晕了吗？这样的，等一下回去好好休息一下，我让工程师把你车子好好查一查，把你的车定型，明天早上给你恢复。
2672洪琦@野生试驾
00:13查看AI文稿AI文稿二八零，二八零，来了，你今天加油，二八零，看看修出来的。二八零重返 c 场。
715脉萌自驾领队空调哥
03:04查看AI文稿AI文稿来了，二八零，来了，二八零，二 八零，哎呀，终于找到你了， 冲刺了冲刺了，冲刺了，二八零，朋友们朋友们，你看，二八零，找到二八零，已经冲刺了， 看一看，二八零，昨天被撞飞了两三圈的，这已经修复修复，顺利，完赛。完赛。这回 我今天在守你的车，守了好长时间，看到了是吧，我看到你了，对，收车点等我了吗？啊，对，那个收车点等着我，本来他们都要走了，然后遇到陶队，陶队说你们快到了，我在那继续等。啊，对，哎呀，好，天呐， 这车子修好了之后跟没撞之前没啥区别吧。一样一样，啥事没有？他就是把后面撞了。哦，就把那两个轮毂撞变形了。哦，翻变形了，砸变形了。对，主驾没事，对， 嗯，防滚架。没事没事没事，昨天我特意看了一下，手指头都能塞进去。哦，连伤都没有。那挺好的，那接下来这个赛事的话应该也也没啥问题了。不影响不影响，只要今天他的三百多公里都验证过了，肯定没事。是是是，我看到了，把车保护好。是保好了。 对，主要心态。是是是，拉力赛，嗯，这么长的赛道十几天呢啊，天天拼什么拼啊，你拼的越快烂的越快。哎，对，主要是安全完赛。对，好，预祝您凯旋。好嘞，这就二八零。刚刚跟杨哥，也就是这个二八零的车手 聊了一会，他说跟原来的状况没啥区别，就是今天呢？为什么说呃比较慢，他，主要是他们也要试一下这个车子的到底 呃，跟撞之前有什么区别。所以说呢，他这今天经过了三百公里的一个验证，现在是非常好的一个状态，所以说接下来的话也不会影响他们的一个比赛， ok。
990昶和赛宝格
02:28查看AI文稿AI文稿现在的黑子可真的很会带节奏，事情是这样的，前天黄塔 ss 一 赛段二百八十号赛车纵横狙七百在限速区被丰田海拉追尾了，导致狙七百尾部受损不能完赛。 而当夜纵横团队通宵加班加点，把受损的二百八十号赛车恢复的原样，满血复活，第二天准时出现在 ss 二赛道的发车顺利完赛。这就是纵横的黄塔精神， 因为现在的黄塔即使赛场也是各家的舆论场，因为这个追尾事件，据其摆上了黄塔的热搜。这个时候我们来看一下这些黑子都是怎么带节奏的哈，好，第一个 幸好是丰田撞的，要是长城撞的还不得被骂死啊，这个人的话，他就很会带节奏，想引起纵横和长城之间的矛盾。第二，你为什么开这么慢，活该丰田要撞你。 第三，你们比赛还有限速完呢？这不是在搞笑吧，纵横狙七百开不快还不给人家丰田让路？第四，好导演啊，又开始演戏了，一年一次啊，看到没有，开始玩人身攻击了？ 第五，不给后面的车让路，没把你送去西天算成烧高香了，又是人身攻击。 类似这样的评论还有很多很多，根本看不完，而且这些账号基本上都属于私密账号，有的水军他很聪明，他会很巧妙的去带节奏，从而引起车企之间的矛盾。有的黑水军就是被收买的不足，给钱的发一条给五毛钱那种，发个图片给一块， 他们没有道德，没有底线，谁给钱他们就会扭曲事实，能把死的说成活的，他甚至不需要看你的视频，上来就在评论区粘贴完事， ok， 五毛钱到账 一项，这么大的国际越野拉力赛，就被这些黑雪军整得乌烟瘴气。在我眼里，征战还塔皆是英雄，每一台驰骋的战车，每一家出征的车企都是在风沙里挑战极限，用硬核实力 检验赛车，从而积累更多的宝贵数据，更好的去完善自己家的量产车，让老百姓也能够买到更耐用的车，不然谁家车企有毛病，也花几千万上亿来跑比赛买罪受是不是？ 同意的点赞！目前 s s 一 s s 二赛段已经结束，接下来的 s s 三赛段全长四百六十八公里，地形覆盖高速荒漠与复杂路况，极易发生麋鹿与地形故障， 综合考验高速巡航的能力。这就是纵横 g 七百、 f 七百的强项呢，让我们拭目以待 s s 三赛段纵横的成绩！
1557贝克汉朋说车
01:07查看AI文稿AI文稿黄塔最新报道，昨天在 s s 一 赛段，纵横狙击百在限速时速五十公里路段以丰田海纳克斯以时速一百三违规追尾了，导致纵横狙击百连翻三圈，海纳克斯当场右前断轴，纵横狙击百仅尾部受损， 车手全部安然无恙。当夜，纵横车队通宵对受损的狙击板进行抢修，所幸的是，虽然遭受一百三十公里时速的撞击，但是问题不大，二八零赛车已经满血复活，并且参加了今天 s s 二赛段的比赛。说到这里 我非常的感慨，出了这么大的事情导致纵横狙击板不能完赛，我们的纵横团队没有抱怨， 更没有妥协，我在他们的眼里看到的都是不畏艰难，团队协助，永不言弃，坚持不懈的还塔精神。即使昨天没有拿到前三的好成绩，但是我相信 在接下来的十二个赛段，纵横 g 七百，纵横 f 七百一定会在还塔路上留下波条冠军的车辙。失败不可怕，加油纵横！
1025贝克汉朋说车
01:11查看AI文稿AI文稿大家好，大家关注的昨天赛道里面被撞的这台二八零张扬老师开的赛车，经过我们工程师一晚上连夜的修复，现在已经满血复活了，现在正在我们 ssl 赛段的发车点准备发车，我们来一起看看他今天表现怎么样， 快二八零来了啊，二八零像风一样。好的，我们二八零张扬老师的车已经发车了啊，现在我们出发去终点，就等他看他今天的表现。 我们的纵横机器百采用了内高压一体式成型车架，用超过两千一百八十四毫米的硬核一体式重量，最大限度的保证我们的车手安全， 用赛级的防护守护每一位纵横的用户。二八零号到达 s s r 的 终点了，非常非常的激动，从昨天晚上凌晨五点多直到车修好以后，心情到现在一直都是非常激动的， 直到完赛，直到登上领奖台的那一刻。恭喜我们纵横车队今天顺利全部完赛，我们二八零也顺利完赛了，期待后面赛道的继续的表现啊，加油！
105哆啦A梦的口袋
01:36查看AI文稿AI文稿二八零二八零，什么是环塔精神？是遇到艰难险阻，不言放弃，要有直面艰险的勇气。 就像二八零号纵横 g 七百赛车在 s s 一 赛段不幸被违规赛车高速追尾，在后勤保障团队的连夜奋力抢修下，二八零号 g 七百涅槃重生，满血复活，继续飞驰在环塔拉力赛 s s 二的赛道之上，并且顺利完赛， 在二十四小时之内完成了从想修到跑完 s s r 赛段全程二八零号战车，全是了永不言弃、奋勇向前、敢于直面艰险、纯粹的环塔精神，以勇敢拼搏与坚持不懈，圆满跑完 s s r 赛段全程 d 七百、 f 七百顺利完成 s s 一 和 ss 二赛段。环塔拉力赛考验着挑战极限、坚韧不拔、团队互助的精神内核，不仅印证了纵横 g 七百 f 七百人场硬核实力和过硬的机械素质，更见到了车队践行环塔精神、追求极致、勇于探索、无畏坚韧。纵横精神的生动宣示， 更是以赛代检的高标准，用严格的要求树立起豪华越野领域品质与可信的全新标杆。五月十九日， ss 三赛段全长四百六十八点九五公里，赛段位于库尔勒地形，含盖高速荒漠与复杂路况，极易发生麋鹿与机械故障， 综合考验高速巡航能力、复杂路况驾驶技术、领航精准度以及后勤保障，它是决定上半程成绩的关键赛段。我们所有的纵横车主都在为你加油，希望你能勇往直前，顺利完赛，纵横加油！
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00:58查看AI文稿AI文稿昨天在环大赛场上，我看到的是纵横创造的奇迹，二八零 g 七百遭遇这个撞车事故，翻车之后连夜纵横的团队连夜把车修好，第二天跟着纵横骑的车辆顺利的完成了比赛。可能在很多人眼里，很多人会把这个三车相撞当成一个笑话来看， 但是大家不知道，在我眼里，我看到的是纵横团队的一个凝聚力和一个决心和信心。还有车手当时说了一句话，说平常心，不管赛场什么风云变幻，我们平常心参加比赛。 而且呢，纵横去年 g 七百就是一个未上市的新车参加环岛拉力赛，他的目的就是以赛代策，以赛代言，我们有什么问题都在环岛的赛场上 把它验证出来。然后我们的量产车上市之后，教给大家的就是一台性能强悍，质量稳定性特别好的一台好车。
28666号车评
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