今天咱们沈阳的是首台啊,咱们这个星源的混动 ipad 五啊,现车看一下啊,大家伙看一眼外观的话是一个这个月银色新出的一个颜色,然后内饰的话是雅兰达的内饰,咱们目前面前摆的这款的话是咱们这个中配的啊,轻碳版本大家可以看一眼,顶配的话有个区别是啥呢?上面有个摄像头,它会有一个天花支架,这个是不带支架的,就是 l 级的轮毂啥的,也是咱们一个低风阻的一个封闭式的轮毂, 外观与颜色和这个东方耀系列极光银的颜色特别像,然后车身尺寸四七九五,轴距的话是二八四五,和这个燃油版的东方耀系列都是都是一样的壳,啥都是一样的。动力的话是用的是一点五 t 混动专用发动机,加上 p p 三两个电机,用的是单挡的继电器来进内胆,咱们看一眼 内饰颜色的话是一个雅丹橙的一个颜色好, 他这个发动机的启动声音的话还是比较小的吧,然后屏幕啥的都是大类型的设计,哎,中配的话带有咱们的数据排线,他这三款配置啊,凌云星汉还有望出三个版本啊,相差的价格都不是很多,凌云版本比中配啊便宜了八千,然后顶配啥的觉得这个中配贵了六千块钱,基本都是在舒适程度上与咱们这个支架方面有不一样的地方,其他的话基本都差太多。 然后今天我发现一个亮点的啊,他的这个车机是升级好最新的啊,在咱们这个苹果的插排,包括扬声器的话啊,低配和顶配的话都是用的是十六个 led 放的氧气, 包括那个云空间啥的,像那些设置氛围灯啊,包括的音响都是合资版的自己家用的,他用的是个二的。价格啥的是从预售的一个裸车价格是十四万一千七起, 然后预售价格的话,正常会比这个正式价格稍微贵一些啊,咱们这个正式的这个价格出来之后呢,要比这个现在这个十四万一千七的话还要便宜很多呢。再给你看一眼,然后试驾车已经上好牌照了啊,有想试驾的可以私信我沈阳首牌啊,大概的话给老铁们简单介绍一下这些吧,剩下的话就是老铁们自己来亲自体验吧。
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二零二六款星越 l h e v 版车型已经到店,那么这辆车相较于之前纯燃油版到底有哪些区别?还就是放在当下到底值不值得去安。 首先视频中左侧这个车型就是星越 l 的 h e v 版,大家可以看到这辆车的前脸设计对比右侧这个东方耀基本上一模一样,是看不出变化。 在车身侧面呢,这辆 h e v 版的车身结构也是与纯燃油版车型保持一致,可能外观部分最大区别就是这辆 h e v 版新增了视频中那个官方名称悦银的配色实车,看上去这个车漆是有一点点散发出淡金色感觉的。 还有就是这辆 hv 版车型,它是搭载了一个全新样式的二十英寸低风阻的轮毂,这个轮毂造型在这块这个装饰件是可以拆下来的,如果把这个拆下来,是不是有种类似于刀锋轮毂的感觉,会更加的好看。 这辆 hv 版本车型他们全系是没有东方耀那个中高配的 cdc 的 悬架阻尼调节的,除此之外,在车身侧面它也没有配备东方耀那个后排的隐私玻璃。 在车尾部分呢,也是与隔壁的东方耀车型基本上一模一样,它相较于纯燃油版,最大区别就是在这个星瑞 l 右下方多了这个 i h e v 的 尾标。 目前这辆星瑞 l 它这套油混动力是一点五 t, 加上单挡的 d h t, 这个一点五 t 发动机它是四缸的,并且这套油混主打的是电驱电机,最大马力两百三十八匹,是要略微逊色于二点零 t 东方耀, 但是呢,这套动力在时速六十千米每小时以下,它可以做到纯电行驶,这个加速体感也是没有比那个东方耀的纯燃油版慢上多少,可能就是在高速功况下超车,这套油混相较于二点零 t 那 个高功率东方耀就稍微差点意思啊。 除了加速表现之外,它油耗方面这个 h v 版车型就是占特别大优势了,官方宣称 w t c 四点七五升,它也可以加入这个九十二号的燃油,对你钱包要比东方耀更加友好。 车内部分,这辆 hv 版现在纯燃油版变化最大的就是新增了这套全新的橙色系内饰,只不过就是我个人认为这个橙色系饱和度有点偏高,他这个前排座椅坐上去的感觉也是与纯燃油版差不多,挺柔软的。 这辆 hv 版仍然是保留了这个实体的启动按钮,启动之后可以看到在我前方很大的液晶仪表,并且就是镶嵌到中控台内部,这种仪表的确看上去是要比那种所谓的雅迪屏协调和高级不少。 中共这两块屏幕我相信大家非常熟悉,弗莱米奥特的车机系统与传销版也差不多,变化之处就是我在这辆 suv 车型上看到了这个 carplay 的 手机互联,这个对于苹果手机用户就会比较友好。 在配置方面,我拍的这个中配的 suv 星汉版,它将因为顶配也仅仅是少了一套千里换换 h 三的高级加热辅助,其余的配置是保持一致的。 来看一下这辆中配星汉版,他有这个主驾的通风加热和按摩方向盘加热,副驾的加热,后排的座椅加热, 他这个 suv 的 低配版本车型就取消了后排座椅加热,也取消了主驾这个通风按摩,还有就是方向盘加热。可以看出目前 suv 的 这个星耀定位并没有纯燃油的东方要来的那么高。 如果你纠结这辆 h e v 版与纯燃油版该怎么选,懂车帝对比功能,价格、动力配置、续航安全,多维度直接对比,优缺点一目了然,一分钟就能看出哪个更加适合 你。在其余内饰方面,他这个车门板上方糖素软质,中控这里同样如此,在这部分是皮质包裹,也是与纯燃油版东方要基本上保持一致。我拍的这辆 h e v 中配也是有这个车内多种颜色氛围灯, 这里是它的 hud 抬头显示十六个 flyme 上的扬声器音响,这里应该是它头枕扬声器。 中控台这个出风口下方呢,这是五十瓦的风冷无线充,它可以看到这辆 h e v 的 这个星耀 l 仍然是这个常规的车窗升降按键,这种按键谁要比那种异形的按键很好,上手方便。 它这个前排车窗是双层加胶玻璃,一会给大家看一下。后排,这是后视镜的实体调节按钮,这个方向盘呢是前后上下四向的调节,并且值得说的是这辆 suv 版也没有跟风,现在很多新的原车去采用那种怀档, 认识这个常规的水晶电子换挡杆很有手感,大家喜欢哪种换挡方式呢?除空间方面,这里是他水杯座,他这个覆盖的面板呢,是这种几何的塑料装饰件,而纯燃油的东方药就是木纹的,这个更加显年轻一些。 中央扶手箱内部,这个空间也挺大的,在下方掏空了空间, usb 是 放到这方向盘左侧有这种放证件的小储物格,美中不足就是他和纯原版一样,仍然是缺少了车内的小眼镜盒。这个车顶呢是黑色的这个材质,织物材质, 吉利家族化。这个半透明的遮阳板,这是他的化妆镜。天窗的控制区域,这些也都是与纯原版保持一致的,没有给你特别强的新鲜感。 现在我们把这个前排调节成我的驾驶位,我们来感受一下这辆星远二的后排表现。他的定位官方宣称是紧凑型 suv, 但实际上这个后排空间也是不输很多所谓中型 suv 的。 做好之后,可以看到后排的腿部空间达到了两拳多,头部空间呢现在也是接近于一拳,搭配上这个很大尺寸的全景天窗,坐在这个第二排的确让你感觉很通透宽敞。 这辆 h e v 版的这个后排座椅的角度也是支持两档调节的,他美中不足他并没有像高配的东方药一样是那种电动调节。 这个后门板上也有这个氛围灯。来看一下他这个后车窗,就是这个单层的玻璃了。其余的后排配置方面,这是他的独立出风口,但这里并没有小屏幕,所以说他不是后排独立空调。这里是两个 usb, 一个是 c 口的 后排座椅中间这是一个常规的小扶手,与燃油版也是样式一模一样的。目前这辆 h e v 版车型,它仅仅是提供了两驱, 这个地台也不算特别高,坐在中间感受一下腿部还挺舒服的,此时此刻头部也没有任何压力,所以说这辆车后排坐三个成年人也没有太大问题。 最后就是这辆车的后备箱部分,这辆二六款星耀 h e v 版车型全系也是标配有电尾门,他这个后备箱表现也是与纯羊版车型基本上差不多,不给大家过多赘述了。 打开这块盖板呢,我拍的这辆 h e v 车型并没有备胎,但展厅里的展车是有非全尺寸备胎的,有没有知道的朋友可以在评论区告诉我到底是为什么。 总体我认为这样一辆二零二六款星耀 suv 版,尤其就是我拍的这辆中配,它这个产品力还可以,它很适合那些喜欢星耀这辆车,但又特别在乎油耗的消费者。 之前星耀也推出过油混车型,但销量表现比较一般。最后就是问题来了,它价位差不多的选择力,你会首选星耀这个纯油版,还是首选这个新推出的 suv 版呢?

二六款版本的青云版与月山版的内饰都是月影黑的内饰, 原来的十五万六千七的行云他是棕色的,这回青云和月山是没有采用棕色,他是全都是黑色的一个座椅内饰颜色。其实前排他是有氛围灯的,咱们把车辆启动, 车辆启动之后,青云版的这个位置,前排前排是有氛围灯的。你好,吉利,主驾,请说打开氛围灯, 大家可以看到啊,可以看到二六款版本长风的青云版,前排是有氛围灯的,包括副驾也有氛围灯,但是后排啊,后排是不带的,后排是没有氛围灯的,只有前排带氛围灯。 呃,然后你好,吉利来了,退下。好的, 越山版和这个全原版是一样啊,后排都是没有氛围灯的。这式的仪表盘和双十四点六英寸的一个大屏和东方耀和旁边的东方耀是一样的, 保持一致的。然后其实这个仪表盘的这个 ui 界面啊,车头设计的是长风,然后轮毂的话,它设计的是一个跟东方钥匙一样的轻云版本,还带了一个这个抬头显示,大家能不能看到这个抬头显示,我再把这个导航打开啊,导航能不能用导航应该是没激活 搜索目的地啊。 ok, 导航开始导航,大家应该可以看到啊,这个二十五点六英寸的抬头显示,它是可以告诉你什么时候拐的啊,二十一点三十七分到达一百四十九米啊,这个都是可以在二十五点六英寸的抬头显示界面上可以去显示的。 音响方面,悦山版和青云版都不是品牌的啊,都不是品牌的,然后门这个 a 柱上,包括这个车门板上各有一个,副驾驶也是一样的, 但是后排啊,后排门板上跟旁边是各一个的音响,然后中置的这个音响啊,青云的这个底边是空的啊,这里头是空的啊,后排的后备箱低音的那个功也是低音的那个也是空的。内饰其他方面其实跟二六款东方药其实大差不差啊,就是这些东西, 越山版和青云版,它们两个版本搭载的是 flyme auto 的 智能座舱,魅族的车机依旧保持跟二十四款一样的八幺五五的芯片。 打开之后咱们可以看一下啊,车辆设置, 车辆设置第一个 h u d 的 这个显示,包括你 h u d 这里有一个红绿灯的读秒啊,包括你车辆的信息啊,都可以在这去调节。 h u d 的 这个亮度,包括角度的调节以及雪地模式,雪地模式的意思是说你前排显示的这个颜色 是把你这个颜色换掉的。大家都知道你行驶到一片路上之后,那个路是白茫茫的一片雪地嘛,白茫茫的一片,当你用白色的字体投上去之后,你是看不清的,那你把这个雪地模式打开之后,你前排投色的字体就呈现为火橘黄色啊,橘黄色。那么打关闭之后看一下车辆设置, 车辆控制里头有 h u d 的 调节,包括座椅的调节以及自定义按键。锁车的一个折叠后视镜,你那个后视镜自己就慢慢就自己关上了啊,锁车之后自己关上主驾驶的方便进出,包括副驾驶也有方便进出, 巡车模式咱就不一一往下看了。然后车辆的驾驶模式一共有五种,经济啊,包括运动啊,我下一期视频会带大家去上路,感受一下这五种模式带给大家一样什么样的感觉啊。 咱们再接着往下看,包括陡坡缓降啊,车身稳定系统,自动驻车、熄火自动驻车,这全都有。灯光方面,大灯都是可以调节的,包括这个氛围灯,其实,但是这个氛围灯啊,哎,可以,能不能看到我这个 调到紫色吧,哎,可以看到这个工作就变了,然后大家大家普及一下啊,这个二十给大家再普及一下啊,其实你这个月山版和青云版的氛围灯 还是要照,比东风要少一些,东风要是二百五十六色的,然后大家都知道星域月山版和青云版只有前排有氛围灯,后排是没有的啊,后排是没有的。 主驾驶的联动,包括呼吸的渐变啊,大家可以打开这个呼吸渐变,它自己就变颜色了,慢慢它自己就变了。 呼吸的啊,呼吸渐变,这个是双色交替,这个颜色它自己就变了,哎,变成紫色了,包括驾驶辅助啊,驾驶 a c c 的 辅助啊,其实你这个车车辆越山版和青云版 l 二级辅助驾驶是全系标配的。 往下看,还有静谧模式,车道保持辅助,当你车道偏离的时候啊, 偏离的时候系统会将你的车车辆纠正,哎,还有咱们的车道偏离预警分神或者无意识的时候,偏离车道会提醒你的方向盘会有震动的啊,你可以如果说你不喜欢方向盘震动,你可以调节下声音, 比如说你偏离了这两条横道了,它会方向盘震一下啊,如果你继续偏,它还是接着震呢? 还有语音指令,语音唤醒,大家可以去变一下啊,大家如果说不喜欢这个这几个字,你可以变成吉利,你一喊吉利它就来语音了,它可以支持你多个指令呢。咱们再往下看声音,它可以调节音效呢,空间, 空间效应,它可以自己去调的,流行,摇滚,古典,爵士,人生还可以自己调节。然后显示方面显示画面,十四点六英寸的中控屏幕,副驾驶也是一样的,双十四点六英寸 f m 幺刀智能座舱,魅族的车机 连接无线网路。青云版本它还有后方交叉预警,后方交叉预警,横向的预警。为什么有这么多的预警? 还有主动刹车是要,其实主动刹车是全系标配的啊,为什么有多了这么多的预警,他要比月山版要多,因为青云版要比月山版多了两颗毫米波的雷达,其实这个目前他是一个展车啊,他是没有选装加热包的,所以说这个方向盘上边会有一条缝隙, 没有方向盘加热啊,其实跟这个消耗版本是一样的。然后我们可以点开这个空调啊,空调看一下,这个是可以往下调节的啊, 然后副驾驶是没有加热的,然后主驾驶是带主驾驶的,通风以及加热还有按摩,如果说你选装了一个加热包的话呢,它 方向盘加热,还有后排的靠背以及坐垫的加热。今天的解析视频就先到这了啊,预知后事如何,且听下回分解,喜欢的小伙伴可以给咱们点个关注,方便了解最新的一个车辆信息资讯,拜拜!

新月 l i h e v 有 多火?五月二号,我眼睁睁看的这辆车来了我们新疆,今天七号,你们看看他已经试驾了多少公里了,一千六百零三,平均一天三百公里开,你们想一想,这车他修习过吗?关键是你们来看一下他油耗, 将近三百公里,平均车速二十,油耗只有五点五。四月二十九号呢,吉利的新月 l 呢,上了一个 h e v 的 版本,这已经属于它的二次创业了,那它跟普通的燃油版有哪些区别呢?其实核心的非常简单,就是普通的燃油版呢,二点零 t, 它是动力更强,但是呢油耗更高,还喝九五。而这款 i h e v 的 致情混动版呢,它的油耗更省,续航更长,关键呢它只需要喝九二。那除此之外呢,它两之间的差异啊,可以说是真的很小, 比较明显的就是它用了一个低分组的一个轮毂,而且呢全系只有两驱车,没有四驱。再就是它这个月盈车漆啊,是它的专属配色,那我们多说无一啊,它到底有多省呢?我们直接开起来实测一下, 那我们现在呢把小计清零,然后呢空调呢调到最低,然后是一个三档的分,然后我们其他的电子设备啊,音乐什么的我们都正常使用, 我们就模拟最真实的驾驶情况,在市区里面来看看他的油耗表现到底如何。这款车在起步的时候呢,明显就是电车起步加速的感觉,在速度上到二十以上的时候呢,才会感觉到发动机在工作,超过四十以后深踩油门会是明显的感觉到有发动机在介入, 极速相对来说比较柔和,但是整体的 n v h 呢,做的还不错,并没有明显的感觉到发动机的噪音,其他方面的质感呢,跟纯油版的几乎是一致的。我们开了十二点五千米啊,那平均的油耗是六点四,那这是最真实的数据, 你们就说这个油耗表现它省不省吧?其实啊,这个 i h e v 呢,从本质上来讲呢,它是以电为主,油电完全节藕的一个系统,但是呢,你会发现呢,它没有充电口,也就意味着呢,它不需要直接充电,电池呢,只有一点几度,可以完全忽略不计。上的呢,也是蓝牌儿, 在百分之八十以上的时间呢,它都是由电机来进行驱动的,保证纯电般的平顺。发动机呢,也只在高效的区间介入,比如说咱们开高速呀,在高架桥上面,要么直接参与驱动,要么就是给电池充能,那你至于是选 i h e v 呢,还是选燃油版啊,其实也很简单, 如果说你平时买它只是为了上下班,然后偶尔呢去一趟高速,图省油,图经济性,那就选它就对了。 如果说你平常喜欢更猛的动力,开高速过多,那就去选二点零 t 的 纯燃油版。总之呢,就是一句话,这款 i h e v 呢,适合那些不喜欢电车,也没有固定车位,但是呢,又想享受电车的燃油经济性,哎,那选它呢就对了。

好兄弟们,今天我们来看一下二六款的新月 l 这款车,它的内饰座舱能给我们什么样的惊喜, 我这款车呢是中配版,它的整个座舱给我的感觉就是特别的通透,因为它有啊全景大天窗,然后整个里面的话非常的亮堂,一台车就相当于我们家里面的一个装修, 那么我们看一下这款车它内饰有哪些啊?亮点最吸睛的就是这两块大屏,一块是中空大屏,一个是娱乐屏,然后加上这个液晶仪表,而且 hud 抬头显示这款车都有配备科技感,质感上提升不少。 吉利品牌呢,它一直也是用的 flyme auto 的 一个车机系统,整体的话还是非常亮眼的,而且这一套的话也是得到大家的认可。 内饰的整个用料方面也特别的用心啊,像这些手能摸到的地方都是采用一个软包,而且门板处呢,这地方还用了一个木纹式般的装饰。 像方向盘的话呢,三伏是多功能方向盘,然后它的触感的话还是特别的细腻啊,然后握感也是非常的顺手。实体按键其实这款车它并不多,包括方向盘上都不多,因为现在的话啊,它的主要的集中在 语音交互这一块,梯形区呢就是一个档把,包括五十瓦的一个快充啊,然后这里实体按键多一点的就是空调的一个控制啊,包括前后橱窗采用一个镀铬的一个装饰啊,然后让这个车呢啊显得非常有档次, 包括这些空调出风口啊,都是用了一个点缀的。座椅呢,采用了一个翻毛皮的一个坐垫,然后座椅还带加热通风按摩这些功能啊,采用了一个打孔的处理,包括坐垫呢,后背呢 啊,一个菱形的设计,它的缝线工艺啊,也是比较的精细啊,也非常的工整,副驾旁边也有老板座椅,所以说这款车呢,它的配置还是给的非常的高啊, 像吉利的自研的高级音响啊,其实它的音质的话,也给我们出行体验啊,有了一个更好的一个体验,而且还给你配备了头枕,音箱。整体来说呢,它的内饰啊,在材质用料方面, 包括它的配置以及它的设计的美观度,我觉得这款车还是做的非常的不错啊,对于一台十五万级的家用 suv 来说啊,能给到二点零 t 的 一个动力,然后科技感, 包括它的材质用料都很贴心,我觉得还是非常的值得啊。那么大家对于这款车,它的内饰座舱有什么样的看法呢?也可以来评论区聊一聊。

今天跟大家聊一下吉利 i have 技术跟叉混技术之间的一个优缺点,不过呢,这条视频我建议啊,有加混装的用户你就不必要看了, 这条视频主要是给没有加混装并且有续航焦虑,充电焦虑的朋友们看的。这个 i have 技术的第一个优点呢,就是不需要充电。对他跟前段时间长安发布的油混技术呢,以及丰田的普锐斯技术呢,其实是一个系统,就是油电混动双擎嘛, 嗯,也就是说对比叉混车呢,你就可以没有用车焦虑,也没有充电焦虑,你即便没有加混装,或者说你懒得去充电,你也 不必担心,因为它的油耗也是会非常低的。嗯,根据官方介绍呢,就是这个搭载 i f 技术的车啊,帝豪他的百公里油耗是二点二升,而新锐呢,油耗是可以做到二点五八升的。 星越 l 的 油耗呢,目前没有公布,但我估计啊在三升多一些吧。第二点就是 i have 系统的车呢,在用车养车这一块是比较省心的,因为相比来说呢,就插混系统,大家都知道是一个大电池,然后结构又比较复杂,而 i have 系统呢,其实就一个小电池, 在保养这块,其实立刻把想象成油车来这么看待。第三个优点就是亏电的时候呢,有动力依旧不会崩盘。叉混车大家是知道的,就是如果你亏电,不仅动力会变弱,然后噪音呐,各种操控体感呐,各方面都会相应的变惨。但是像这种油电混动车型, i have 技术的车型啊, 他其实就没有这种焦虑,因为他并不需要这么靠电池,靠这么靠电机来驱动,他主要就是靠发动机,所以不管有电没电,他的动力依旧是非常猛。不过呢,相比他的老前辈们啊,他其实在很多方面做了很多提升。 嗯,就比如说今天发布会讲到了一个点,就是他在纯电的一个速度这块,是可以做到六十六公里的。而之前呢,因为这个整个结构小电池的结构特性吗? 嗯,他的一个纯电驾驶呢,可能在四五十公里左右,他的发动机就会介入了,而他可以做到六十六公里。好,再一个优点,就是因为他没有大电池嘛,所以整个车辆的车身重量呢,是会更轻的, 嗯,这也相应的会降低他的油耗。而更重要的是,你整个车辆轻了之后,大家都知道,车辆轻了之后,你在驾驶质感、操控感这一块其实是会更强的。它优点说完了,我们来说缺点呢,缺点其实也很明显,因为他不能充电,并且也是一个小电池,所以这台车是只能搭载蓝牌的,他没有绿牌, 在一些限行的城市呢,其实就很吃亏。并且呢,因为这个原因呢,他其实在购置税这一块也不能得到减免, 价格这一块,相信呢也会吃亏。不过还好,因为它的电池小嘛,所以整个车辆的成本也会少一些,相比叉混来说呢,可能整个成本这一块是能够达到持平的。 另外呢,就是如果你想要做到极致的省啊,可能就是叉混这块还是会做的更好,毕竟你想一下,因为叉混现在普遍可以做到大几十公里,甚至一百多公里,甚至两百公里,现在也有了。 好,如果你有加工装,那每天反正回家之后就充电桩一插,然后可能一个月一年,可能你这个车都没有机会去加油用油,但像 i 五系统呢,你就没办法,你必须用油,它是充不了电的。 所以在用车成本这块,如果你有加工装,那插混毫无疑问是会更省的。但如果你没有加工装,那毫无疑问 i 五车型呢?我觉得它应该是会更加适合你的。

新月 l 的 ihev 的 版本比燃油版的减配了很多,来,我就是一个认真的人,咱们每个车型挨个盘一遍,看到底是减配了还是增配了,是物有所值,还在收割韭菜。先必须说一个前提啊,是目前 ihev 的 版本是预售价, 正式上市肯定会再降个大几千甚至过万,所以不能拿预售价和正式价来比,本来就不合理,我就按照最低降价。和正式价来比,本来就不合理,我就按照最低降六千, 应该是没有问题的啊,而且这个降幅是只多不少的那一种,所以咱们降的越多,赚的越多。先看 suv 的 凌云版啊,预售价是十四点八七万元,假设降六千也就十四点二七万元。同级别的燃油版是长风的轻云版,然后正式指导价是十四点七七万元。 suv 的 版本啊,是相当于是降了五千块,主要的缺失啊,其中的座椅的电动调节,腰托的电动调节,以及按摩通风以及 hud, 还有一个远道气囊, 在便宜五千和这些舒适性的配置面前,我觉得还是低五千更像一些,毕竟要的就是个性价比,而且大概率上市降的更多。 这位朋友说加速慢了零点四秒啊,只要你不是每天蹦零百,你日常驾驶的体验是几乎没有区别的,由于他的单挡平顺性也会比油车好很多。这位朋友对那个四点七五升的百公里油耗假装看不见,只说慢了零点四秒, 只要你们不是每天跑高速,跑一百四一百五,只要你不是每天蹦零百,你用一个差一点点的动力换一个将近低一半的油耗,你愿意吗?第二个配置就是 i h u v 的 新焊版了,最高燃油版是东方药的销焊版,假设降六千也用油红版的新焊版是十五点零七万元, 燃油版的销焊是十五点八七万元,将近降了八千块,仅仅少了一个隐私玻璃。 i h u v 的 版本啊,多了一个更大的轮胎,轮毂 相当于轮胎的配置又提高了,而且还标配了方向盘,前排和后排的加热,这不是典型的一个降价增配吗?说减配的我真不知道是什么动机啊,你们都不用尊重事实的吗?还有就是 suv 的 版本啊,加速慢了一秒,毕竟这是一个二点零 t 高功率的发动机燃油版,所以它高速的后劲会足一些, 油耗也不低啊,七点七九升每百公里, suv 的 版本只需要四点七五升,每百公里相当于不到五个油。最后一个版本就是 suv 的 望舒版了,对标燃油版的依旧是消焊版,依旧啊,假设是降了六千, 望舒版是十五点六七万元,消焊版是十五点八七万元。 suv 的 望舒啊,比燃油的消焊版本低了两千块,它多了一个更大的龙骨,更大的轮胎, face id 的 面部识别,疲劳监测以及牵引。换 h 三。这个 h 三啊,主要是多了高速领航以及 aes 的 主动紧急避让功能,这个功能和沃尔沃的那个 city safety 基本是同款,全自动的避障, 用一次又直回了票价。这个升级我觉得非常香,但是有一点啊,是减配了,就是那个固特异的胎换成了加通。这个我觉得也可以理解啊,毕竟多了这么多配置,而且轮毂呀,轮胎的规格还提升了, 价格还要再低。对,我觉得换一个标准低点的轮胎也可以理解。总结下来啊,就是 s u v 的 版本,价格更低,油耗更低,配置更高。整体而言啊,整体而言是一个降价增配,而不是减配。最后就是这位朋友所说的取消备胎了啊,这里需要普及一个知识点, 吉利 c m a 架构下的啊,就是带 pe 电机的和电池的车型,基本是把蓄电池都放在了后备箱,一个小电瓶,从坡上后的安全性来说啊,会好很多,然后是为了安全的这样一个设定是可以理解的, 也算不上什么简配,毕竟带电池的车型啊,大部分是也都是没有备胎的。就这位朋友所说的其他配置啊,至少目前配置表里面没有明确有区别,也不知道你是自己猜的还是怎么着。价格以及配置方面啊,正式上市说不定还会有惊喜。你们觉得降六千怎么样?评论区聊一聊。

如果你正在找一台好开、省油、靠谱的家用混动 suv, 那 这台新月 lih e v 一定要来看看。 先来说说大家最关心的用车体验,它搭载吉利 lih e v 的 智勤混动系统,用成熟的技术带来更经济的用车成本,大部分时间纯电驱动,安静又省钱,还有智能能量管理处,油耗表现出色,长途自驾不用频繁加油,轻松应对各种出行场景。 外观和内饰也很有质感,丝路风澜隔山搭配悦银色车身,加上二十寸低风阻轮毂,简约大气又耐看。 雅丹橙内饰柔和舒服,空间宽敞,日常代步、带娃出行都很够用。车内标配八幺五五芯片 flyme 奥特座舱,车机流畅好用,还有 h 三高阶智驾加持,日常开车更轻松省心。安全方面更是用心,搭载稳定可靠的神盾电池与多重安全防护, 经过严格的验证,日常行驶更有底气。这台坚固、舒适、智能、安全与经济性的星月 li h e v 无论是城市通勤还是全家出游,都能轻松胜任。如果你也想要一台省心又好开的家用 suv, 不 妨来了解一下星月 li h e v。

最近我发现买油车的朋友开始多了起来,大部分都是以家用为主,就他们想要一个省油的,但是有一个什么样的问题呢?省油的车没劲,有劲的车太费油,所以今天我就把它开出来了。 全新的吉利星越 i have 志擎,混动不用充电,百公里油耗四点七五升,而且零百加速七秒多,你想要的这些都能给你了。 进来之后咱看这内饰啊,雅丹城内饰加二百五十六室氛围灯,质感直接跃级,三连屏加二十五点六英寸的 a r s u d, 十二点三英寸的仪表加双十四点六英寸的中控飓龙,八幺五的芯片加 deep 四个大模型,丝滑不卡顿。这座椅非常舒服,有十二项的电动调节,通风加热按摩都有, 看这后排空间真敞亮啊,两米八四五的轴距,第一台是纯平的。开车累了,咱们休息一会啊,听首歌就太好了,十六个弗兰米桑的扬声器,而且看了吗,还有个头枕音响,高音透低音沉,这开车在路上就是一个移动的音乐厅。这台 i have 执行混动呢,它是一个一点五 t 混动的专用发动机, 加九十二的油就可以。大家都知道他这个低速啊,是纯电,六十六公里的时速以内,这个都可以用电来行驶。咱先来试一下加速啊,油门轻巧,提速非常快,整个油门啊非常的跟脚,我现在加速当中没有感受到这个油门的迟滞,动力随叫随到。 这车呢还有 c c d 可变阻尼悬架,毫秒级调节过减速带烂路,滤震特别干净,配合 c m a 底盘调教过弯,侧径也小,车辆开起来不飘不晕,你看这种车一箱油能跑一千三百公里,完全没有续航焦虑。家用啊,长途出行啊,这不就太方便了。你好,吉利在听关闭主驾车窗, 主驾车窗关了好,空调温度调到十六度, ok, 主驾空调十六度了。而且现在的燃油车也可以进行 ota 的 升级,车机系统在线,更常用常新,不用老跑四 s 店了。剩下下来我觉得有几个核心可以解决家用车当中的痛点, 第一个呢,就是好开平顺, ccd 的 悬架,操控稳,滤震好,对老人小孩特别友好。第二个呢,就真的是百公里四个多的油耗, 加九十二的油就可以,不用充电,也没有焦虑。十三万级别三连屏 h u d l 二的辅助驾驶,确实比同级其他的一些车型啊,划算太多了。其实我想说的就是,今天我们的国产车不需要再去对标合资品牌,我们只需要做好自己,超越自己就可以了。

今天我们就聊点不一样的,当我们看到这个车辆的时候,我估摸很多小伙伴已经看出来了,这个车辆就是我们星越 l 刚刚上市的这款混动版本 i h e v, 因为只有 i h e v 才给我们配备了这款橙色的内饰,今天我们就看一下这个车辆。拆车以后, 当这个车门打开以后,我们会发现他那门镂空的位置是给我们放了一个泡沫的试板的,而且在中音喇叭的位置同样也给我们做了一个隔音,而且他非常厚道的一个点是他的六点五英寸的中低音喇叭, 所以说通过我们这个十六颗无界之声的音响,才能给我们提供一个完美的移动影院级的驾驶与感受。当我们打开门内衬板的时候,我会发现这个门的内衬板它非常的沉重,上方位呢它采用的是糖色的软包。 内衬板的内侧我感觉咱们在座小伙伴们也是第一次观看,来镜头我们一起过来看 他内侧的位置,给我们做了吸棉的设计,这一点真的很厚道,在很多的车型上是找不到这个吸棉的,在中央的位置,他给我们设置了车辆的中音喇叭, 高音词头在哪?高音的喇叭是在 a 柱上,让我完全想到了一句话叫做细节决定成败,喜欢的小伙伴记得给老弟点赞加关注。

新月 r i h u v 版采用了一个全新的配色,新增的轮毂,加通的轮胎,这个轮胎这样看还是蛮帅的, 橙色类似,然后侧边的面板看的还挺有纹路的,质感还可以。糖醋这个工艺,钢琴烤漆,杜克软包啊,这个是一个储物盒, 侧边的层托还是挺不错的,这边有点硬,迎宾座椅,然后整个的腰托也有, 不过这个关门的质感也挺到位的。两个大连瓶, 看一下这 h o d 这一块多一个设计啊,要不看那边那个东方药会和隔壁那个也看看,看有没有,这也可以做一个对比。 佛罗香的纵身有一点小,不过也够用也够用。 水杯的话基本就是在五厘米,五点五到六厘米左右,有点小了,放不了什么大的水杯。然后一个无线快充,整个的实体按键,空调这些实体按键都是有的,看一下这个空间, 一二三三圈左右的空间。 腿部的承托的话,大腿这一块还可以,肩这一块地还有一点凸起,钢琴烤漆的面板没有按键,两个充电口 中间整个承托的话还是偏硬的。水杯整个皮质的一个舒适度还是蛮高的, 整体的乘坐感还是挺好的,头部的空间一拳多一点,看一下这个后座的话还是有几档的一个调节啊,但整个这个开角还是蛮大的。整个后备箱 哦,然后我们再看一下这个后备箱尺寸的话,整个都是没有什么变化的。 这个地台你正常拿东西,这个高度也是够的,基本就是在你的大腿这里拿东西也比较方便。后排整个的一个容积也是非常不错的,正常家用完全到位。

咱们来到车内看一下啊,内饰呢,采用了一个雅丹橙的一个配色,然后呢,二十五点六英寸的抬头显示,多功能的方向盘,十四点六英寸双联屏,还有手一五十瓦无线风冷快充, 而且它还沿用了星月 l 系列的全景天窗,超大的后排乘坐空间。这款车型呢一共分为三个版本,凌云新汉和望舒。视频中这款车呢就是高配的万出版本,主驾座椅,迎宾功能, 按摩记忆,加热通风,它全都有电动座椅八项调节,副驾座椅四项电动调节, 而且还有十六个扬声器,福莱密萨的无界之声,还有重整音响,三六零全景影像加一百八十度底盘透视,而且运用的是一点五 t 混动专用发动机,还搭配了全车语音识别,光影墨镜,遮阳板贯穿后尾灯,还有电动尾门, 超大的后备箱空间,二排座椅放倒可拓展至更大空间。这就是咱们吉利新上市的星月 l i h l 智行活动。

一个视频告诉您混动版星月 l 和纯油版星月 l 的 区别。内饰配色、车辆尾标、 轮毂造型、发动机和变速箱型号、汽油编号,整体的视觉风格。

哈喽,大家好,我是大齐啊,那今天呢,大齐是到了咱们吉利的赛店啊,来看一下刚刚上市的星越 li h e v, 也就是它的至情混动,好多朋友都说大齐他为什么要上混动,那随着我们的镜头咱们一起来了解一下。 其实说到星越 l 这款车啊,那它的销量一直在咱们国产的 suv 当中啊,处于霸榜的地位, 为什么呢?得益于他几个硬参数,首先是两米八四五的超长轴距,大五座的空间,大连屏,非常豪华的整体的内饰, 这几条加持之后,他和合资的紧凑型车一竞争,那完全是脱颖而出,就是一直在销量排行榜遥遥领先,水晶的换挡杆, 五十瓦的超级快充,物理的空调按键,其实我觉得这个是非常符合我们现在人体工程学的,副驾驶才多了一个扶手啊,这个电波路面的时候非常好用,可开启的全景天窗啊,大家能看到它,这个是可以打开的啊, 普莱明 auto 的 大连屏,这坐在车里不论是前排还是后排,是不是特别的舒服,还有还有一个特别讨巧的小设计啊,就是它的这个遮阳板啊,给它打开,下面是一个茶色的,这个有阳光之后不刺眼啊,这个设计特别有意思啊,化妆镜再更上一点, 大五座最大的优势就是足够大的后排空间,这个后备箱加上放倒了后排座椅之后啊,就是你是露个营啊,睡个啊,这都足够啊,下边还有储空间啊,还有备胎, 家用非常合适。我们还看到啊,二十寸大轮毂,现在呢,给的置换补贴之后十一点六七万起,现在呢, 星悦 l 上了 i h e v 的 混动之后啊,因为他这一台一点五 t 的 发动机,配上这套混动的技术,油耗两升记录的保持者,大家说那在星悦 l 上它的油耗能多少呢?四升左右,就是咱们实际的城市驾驶,那在这样的一个油耗的前提下, 大家会考虑说,哎呀,你说现在新能源啊,现在普及率这么高,我是买电车还是买混动还是买叉混, 这就取决于大家有没有便利的充电条件,其实很多人呢,还是说我没有便利充电条件,我又想买一个呢,油耗非常省,使用成本特别低的。那刚刚其实到店看店的时候呢,遇到一个咱们的消费者啊,就跟大齐唠了好长时间,他就说我没有便利充电条件,我还是习惯于开油车,但是我还想省, 那么现在呢,像咱们的星源 l 这样的一一点五 t 的 发动机,第二带了一个不到两度电的电池包,这样呢, 它其实起步加速这个过程当中,特别城市当中所有停它用的都是水压,这样就会带来非常好的燃油经济性。然后它又没有什么助力泵啊,又没有 皮带呀,又没有发电机,什么水泵,这些配件全都没有,这样呢,它会有一个非常好的使用的进行,也没有这些东西完全不用维修嘛。如果说您没有变的条件,还想要一个大五座的 suv, 然后还要想一个非常经济的使用成本啊,你像他一箱油就能跑一千多公里,是不是很牛?

驾照到手好久了,一直在苦苦追寻要买什么样的家用 suv, 今天终于来到线下看最近超火的吉利新月 li h e v 就是 这辆车。主要呢,我是小预算,又想外观好看,内饰高级, 这个外观就很符合我的审美,全新的越野车漆真的很高级,搭配二十寸裂缝轮毂格栅,坐进车内也是直接被惊艳到。雅丹城的内饰氛围感拉满,菱形真皮座椅, 主驾呢,是通风、加热、按摩全部都给你配齐了的,就算是长途开车也不会累。还有 flyme auto 四屏互联智能座舱,科技感和豪华感都在这个车里了。 重点呢,聊聊这套车的激情。混动发动机,热效率做到了百分之四十八点四,一城区的油耗呢,低至二点九八升,而且呢,百分之八十的时间都可以做到带电行驶,在市区代步巨省油, 空间也很够。中型 suv 尺寸,后排宽敞,后备箱能装行李露营装备,全家出行也毫无压力,像我平时带自家小狗出去露营太方便了。现在呢,限时售价只需要十三点零七万起,还有至高两万的换行李, 八千的补贴,十万五年的超低利息,这辆车真的太适合像我这种预算只有十三到十五万,又想买家用混动 suv 的 了,那这辆新月 liv 我 就先美美提车喽!

后面就是吉利星耀的油混车型了,咱们也顺便看一看啊,这车一直销量都挺好啊,大概十几万块钱的销量冠军嘛,咱们看看啊。哎,没有电动机械的哎。两块大屏啊,副驾娱乐屏也挺大的, 皮质包裹还跟那些啊,帝豪了,包括跟那个新锐了,啥都差不多啊。双拼色的,这是一个黑色和黑色和橘色双拼的哎,我觉得黑色和白色双拼的我更喜欢吧。看吧,两块大屏,副驾娱乐屏。 哎呀,两屏还是联动的,嘿嘿嘿,五十瓦快充。然后呢?水晶档杆,跟新锐一样,双拼色的方向盘,双拼色的内饰,单色的座椅,座椅皮质也不错,真的很舒服啊。座椅皮质真的很舒服, 还是在我的审美范围内的,如果能把这个橙色的,呃,内饰板了啥这些能能换个白色或者浅灰的我就更喜欢一些了。要看到主驾驶这边看一下。 看吧,这有摄像头,它应该有。这个啊,疲劳提疲劳提示了,等等那些吧,空气监测等等。方向盘的握感也可以。嗯,也有拇指休息区 空间肯定没问题啊。两拳多了。嗯,我起码是两米多的大个不起马的时候就一米七。我觉得我做的还行啊。你要你要个大的。我觉得买这车还能行。 看吧,空调还是实体按键对吧。前排差不多就是我的驾驶位了,咱们看看后排。后排你看嘛。哎,两两拳多的距离啊,腿部空间相当大,皮质软软乎乎的,坐着也舒服,就要找找啊,有没有外放电的口。 我在。我在豆包里搜的,说是这个车能外放电,我看这这就是个加油口呀,哪有外放电的口呢就要到后备箱里看看 哎没有不能外放电好尴尬呀豆包给我骗了豆包说是一点八三度一点三八度的电池还能外放电确定不能外放电啊我现在在找个工作人员问一下看看他们知道吗。 哎姑娘这油混的应该是不能外放电吧。啊这个是不充电的啊我知道不充电不能外放电吧就是有个煮个火锅啥没有外放电口我找半天没找见应该是没有吧。呃这个目前不太清楚啊一些我们的一些功能这上面也都有啊可以针对三种车型。 哎就这吧不看了这小姑娘包括这些合作工作人员其实他们并不是特别了解车你看你你再问他能不能外放电等等这些他不一定知道 咱们还是不浪费这时间了你看现在来到帝豪这了我不就是来看他来了吗帝豪的 i have 或者是星耀 l 的 i have 咱们了解了解吧好歹它是个新鲜事物嘛到底有多省油咱们就看一下啊盘一下。 咱不得不说呀现在的这个帝豪的这车吧整体比原来那些前几代的帝豪真的是大气多了 车身加长了轴距好像还是跟原来一样其实他很现在他长这个样子很像新锐了啊很像新锐了你看这个左右特别宽啊很像新锐了但是新锐没有轴距没有新锐轴距大。嗯这个轴距要短一点。先到这个驾驶座看看啊 啊也是皮质包裹了下面是缝线的皮。好的这双拼色的我觉得挺好看如果我认为如果再拼一个淡点的颜色可能我会更喜欢一点。拨片式的啊,这一看就是这种设计,就跟那个领克了极客的还是挺像的。这个玻璃升降,玻璃升降都是拨片式调节调节的。看吧, 仪表盘比较小。嗯呃,该省省该花花骑着单车上酒吧吗?哎,你看屏幕可关了,这是为了省电吧。这个大屏幕也挺大的啊,我感觉起来有十四英寸。头部空间可以啊头部空间可以, 哎,这是我的驾驶位,你看吧,也是这样的。小档杆啥意思?这就也这就这就叫模块化制造设计对吧。也是小档杆,整体来说就是这样的。这有个手机充电的地方,有风。这有通风的啊,通风的它能够散热嘛?这边是放东西的置物盒, 整体来说还是不错的,但是这个皮质包裹是皮质包裹了,但是皮质是比较一般的啊,但是十万块钱以下的车,哎,咱也不能人心没劲,要求太高了也不对,对吗?中规中矩啊,该有的都有啊。嗯,手套箱,嗯,手扣等等这些置物空间也都是有的。咱们下面看一下。后排 后边地台是纯平的啊,那说明这些车可能是个前驱的吧。哎,后后边的空间蛮大的啊,你看嘛,一拳两拳,最低两拳离两指了。长安逸动更时尚一点,这个帝豪呢,感觉更有点商务范的感觉了。嗯,整体来说可能掉线还是不太一样的。 看吧,这车长长的哎,加出来的。加出来的可能比新锐啊,跟新锐的车长差不多了, 轴距短一丢丢,你看后门有往回收的这种技巧。那这这这个后尾部啊,这后备箱肯定是挺大的,刚才咱们也看了,无论长宽高,后备箱都是储空间都相当可以的。居家,我觉得居家过日子买个这车真是还是蛮可以的。小伙, 这多大的电池?这个这个,只有只有那个续航这个 i r o 在 这,电磁局这几个数据在这啊,给我看一下啊啊。 嗯,电驱最大功率两百三十千瓦,电驱时间,电驱动时间百分之八十。哎,那真可以啊,一点八四秒起零到三十公里,一点八四秒,二点二二公里的综合油耗。对,嗯,打破这个吉尼斯世界记录吗? 好呀,每个车企都说自己打破吉尼斯世界记录了,到底该信谁的呢?轿车,轿车两升多, suv 三升多,我觉得这也也算正常吧。两升多,哎呀,这个恐怕得我自己买一辆开开才能行了,只要这这这意思,吉尼斯的认证了,也就意味着二点二升的这个油耗啊。二点二升这个油耗是经过长时间行驶的,它不是某一个瞬间的,对吗?嗯,是这意思。嗯 啊,比丰田普瑞斯油耗降低二点二五升,这是吉尼斯世界记录的证书。 嗯,这个就是吉利帝豪的 i have 车型了,大概上就这情况啊,刚才问小哥了,小哥不让我自己翻的上头的数据,吉利 i have 的 电池一般是一点三八度或者是一点八三度的。呃,它就分两个版本,咱也不知道为什么分两个版本,一会再问问其他人看看有知道的没有。后边这个就是新锐了,新锐的 i have 版本咱们也看看吧。 看吧,如果不写新锐的话,你们是不是觉得有点像家族式的前脸嘛, 哎,然后腰线,腰线有好几道,也挺硬朗的这感觉的,哎,但是这个内饰我可喜欢啊,你看见了吗?内饰是这种黑白混色的,黑白混色你看也是皮质包裹, 下面也也有皮,哎,精致程度是要比帝豪强一点点的,你看嘛,这个水晶档杆对吧, 这些还是有所还是真的有所区别的,但是,但是仪表盘都可小了啊,帝豪可小,这个新锐也挺小的,都挺小的,纯色的,纯色的,白色的座椅,我觉得这个内饰我还是比较喜欢的, 看我现在坐在副驾驶头顶也就一拳啊,也就一拳,因为轿车嘛,也就这么大点空间。嗯,直观上,后备箱的空间好像还没有帝豪大帝豪这些,这地方没有内衬板,下面是凸出来一部分,所以整体感觉是这样的, 跟帝豪非常像,把帝豪当成这个新锐的青春版,我觉得完全没毛病,但这个内饰我更喜欢一些。后排空间我就不试了,也挺大的,目前驾驶位还是在最后面的位置了,但是看起来这空间是非常棒的,中间有一点点小小的凸起, 后面是很多兄弟问过我的,好远哦,咱们也走马观花搂一眼吧。这个车的卖点就是空间大,咱们看一下,你看吧,它这个开门的地方在这,嘿嘿嘿,是不是很奇特,你不好看都没看出来是在哪,实际上在这它有机械式的。 哎呀,说实话,有六座需求,买个六座挺舒服的。七座我觉得没有必要,七座到后头太费劲了,还得爬过去了,太麻烦。六座就好,真的,我刚才把座椅放起来了啊,咱们看一下后备箱还剩多大的距离 啊?我觉得这样在距离如果这往起放放的话,放两个小箱子是没问题的,所以说第三排应急或不用第三排就放倒,当个四座车开着就美美的,对吧?就是这个做法, 电动关闭,这就豪越 l 了。就是这么一个车,我觉得如果家里有六座或者七座刚性需求的,这车是可以买的。不贵啊, 十万块钱左右,五座六座七座都全了,而且也有一点零啊,一点五 t 和二点零 t 两种动力,我觉得愿意买哪个买哪个。油耗吧,基本上肯定不会特别低,它官方公布的是不到八升油,但是我觉得城市代步开到十升左右是有可能的,上了高速可能会稍微低一点,对吧?就这意思, 我觉得就是这么一个车型,有刚需的整就对了啊,我话讲完谁赞成谁反对。

今天我们来看一下吉利星越 l i f 智行混动,这个是最新版的车,然后试驾了一下这个碎石板路路很烂,但是开起来质感我觉得还算 ok 的, 真的不错啊。然后我们先来看一下这个车内饰的质感,然后给大家简单介绍一下,上车以后 关闭车门,他有一个座椅记忆,从左往右看这个上面这里应该是跟那个油车的差不多的,然后这边是这个这个是应用的质感,然后这边这边是这种包括车里面大面积的这种皮质的包覆,然后这个方向盘应该跟油车的也不一样吧,然后这个 c m a 架构是一样的,看一下这个屏幕, 抓起两块大屏。整体来说这个车里边啊跟吉利的其他车的设计语言啊,包括用料材质啊什么的都差不多,但是呢啊,这是一个混动版本,它主要是这个动力形式有点改变,然后这边是钢琴烤漆,然后这个跟油车那个是一样的,上面这里有一点点那种磨砂的小质感,然后这边是那种光面的, 是这样子啊,这样子的一个设计。还来看一下这个中间的位置啊,这里这里温度,然后风速呀,然后空调什么的,这边有中文汉字换挡机构,然后是这样子的一个水晶档把看一下, 因为这边沙漠,然后灰尘比较多,基本上教练说每天都要洗车。然后我们来看一下这个啊,中间扶手的位置啊,这里是手机无线充电,然后这边他这个阻力感设计的还不错啊,我们来听一下 啊,这样有一个咔嚓的一个声音,然后呢这边这边是这种材质硬硬的啊,硬硬的,这边是钢筋烤漆啊,也是比较容易粘指纹。然后这边中间位置啊,能放很多瓶水 啊,包括这个门板上还有这些地方啊,都可以放很多水。音箱用的是 flyme 上的音箱,然后这边有一个皮料间侧的一个摄像头啊,音箱的话这个音箱罩。这边看一下这里这里有一个小小的一个设计,整体来说这个车的空间还是挺大的。这边有一个这个叫啥呀啊?脚踏板这个装饰, 然后我们下车来到后排,后排的空间也是相当的相当的大,我个人觉得还有他还有个特点,就是跟油车相比,他这个后排你看 啊,地台中间啊,是相当的低,对吧,基本上可以忽略啊。然后上车以后,我们来看一下整体空间表现啊,这里我正常坐姿,前排也是一个驾驶位置,你看一下啊,非常的宽,特别宽,这样翘二郎腿啊什么的都还算是挺 ok 的。 嗯,然后我们来看一下这个头部空间怎么样啊? 好,我们来看一下头部空间呢,这是正常躺姿,然后上面还有一拳头的距离,我是身高一米八,呃,整体空间感呀,还有就是整体给人感觉是一个蛮宽敞的啊。继续来看啊,这里是后排出风口的位置,然后这边啊,你看这种钢琴烤漆是比较容易沾指纹的啊,这边因为是沙漠,这边灰尘也比较多啊,比较容易沾这个灰尘 后,后面这里后排中间有一个中央辐射,然后这边有这个卡的位置,可以卡水杯来看一下,反正挺宽敞的,来看一下整体质感相当不错啊。整体这个车我觉得它的价位肯定会给大家一个惊喜,肯定会惊喜,这个车真的说实话我觉得它价位肯定会惊喜啊。再来到这个最后面后备箱的位置看一下啊, 非常 ok 啊。这是一个普通的一个雨伞,你看这么长啊?这是一个 矿泉水,看一下一瓶、两瓶,三瓶、四瓶啊,基本上这么长。嗯,下面的位置,这里是一些可以放工具的地方,再往下不知道有没有那个备胎。看一下下面啊,没有备胎啊,这个是没有备胎卡了,没有备胎的位置。

新 l i have 版本和新 l 东方耀和长风到底有哪些区别?一个视频给你讲清楚它们的油耗,它们的内饰,它们的功能,它们的价格,我来给你扒扒看。 这一款 i have 是 油电混合系统,一点五 td 混动专用发动机, e d h t 专用变速箱,说人话来讲呢,就是前六十六公里用大电机来驱动,之后呢用燃油来驱动。 这三条视频呢,都是实车给大家录的,可以看到中网轮毂和内饰的整体一个对比,屏幕基本都是一样的, 其他具体的配置呢,就不过多给大家赘述了,大家有需要的话可以上懂车帝去搜索。那正式上市的价格呢?会比预售价要优惠很多,优惠多少才能与您交个朋友,评论区告诉我吧。

这期视频我们聊一下最近上市的星月 l ihev 致情混动车型,看看哪个版本性价比最高,哪个最适合你。此次星月 l 的 混动车型共推出三个版本,分别为零元版、新汉版和顶配旺书版。购车权益方面,交一千元定金抵八千元车款,限时再享八千元现金红包,加起来指导价基础上直接减一万五千, 零元版裸车价来到十三点零七万。基于像置换、金融、质保、流量等权益都是常规项,就不展开说了,感兴趣的可以暂停查看。 车身颜色共六种,全系标配。内饰颜色两种,同样全系标配,无需额外加钱。零元版可花一千六百九十九元选装加热包,包含后排座椅加热、方向盘加热和座椅靠背加热。 车身尺寸方面,车长四千七百九十五毫米,宽一千八百九十五毫米,高一千六百八十九毫米,轴距为两千八百四十五毫米,定位紧凑级 suv。 首先来看凌云版,官方指导价为十四点五七万元。动力部分搭载一点五 t 叉混专用发动机,最大功率一百二十千瓦,最大扭矩两百五十五牛米,配合一台一百七十五千瓦电机,匹配单档 dht 混动变速箱,零到一百千米每小时,加速时间为八点三秒,最高车速一百八十千米每小时。 电池采用一块一点三八千瓦时的三元锂电池,电芯为五十五升,添加九二汽油, wltc 工况下亏电油耗为四点七五升。 驱动形式为前置前驱,底盘结构采用前麦福讯雨后多连杆式独立悬架,配备十九英寸铝合金轮毂,轮胎规格为二三五五零,整车整备质量一千七百二十千克,最大满载质量两千一百二十五千克。 功能性配置方面,配备 led 前大灯及尾灯,全车车窗支持一键升降。前排采用双层隔音玻璃带雨量感应式雨刷,外后视镜支持电动调节加热及电动折叠。方向盘为皮质多功能方向盘,并配备水晶电子档杆。 座椅采用仿皮材质。主副驾均为电动调节,主驾为六向,副驾为四向。前排座椅支持加热记忆,副驾带有一键放平功能。 后排座椅靠背支持两档手动调节和四比六比例放倒,配备后排中央扶手。空调为双驱自动空调,配有后排独立出风口。全车共八个扬声器,带有无级变速呼吸氛围灯、五十瓦手机无线充电、全景天窗及电动尾门。 智能安全方面,配备十二点三英寸液晶仪表与双十四点六英寸中控屏幕。搭载 flyme auto 座舱系统,支持华为 high car、 flyme link、 carplay 以及 carlink 手机互联。 硬件上搭载五颗车外摄像头、八颗超声波雷达与两颗毫米波雷达。功能层面支持倒车影像、五百四十度全景影像及 l 二级辅助驾驶含盖全速自适应巡航等多项关联辅助功能。 车辆还配备智能遥控钥匙与手机蓝牙钥匙,支持手机远程遥控,前排无钥匙进入即一键启动,语音交互为双音区语音识别。全车配备六个安全气囊,包括前排气囊、前排侧气囊及前后排贯穿式侧气帘,并带有前排预警限力安全带与胎压显示功能接下来增加八千元,来到新汉版,指导价为十五点三七万元。 轮毂升级为二十英寸低风阻轮毂,轮胎规格调整为二四五四五。功能性配置方面,新增方向盘加热、主驾升级为八项电动调节,并增加四项电动腰托通风及按摩功能,同时后排增加座椅加热。 车内扬声器由八个升级为十六扬声器的 flyme sound 无界之声音响,氛围灯升级为两百五十六寸抬头显示。智能交互方面,语音识别由双音区升级为四音区,并增加一个远端安全气囊, 再增加六千元,来到忘书版,指导价为十五点九七万元。硬件方面,车外摄像头增加至十一个,超声波雷达增加至十二个,毫米波雷达增加至三个,并额外增加一颗车内摄像头及一颗地平线,升成六 m 芯片,芯片算力为一百二十八 pos。 基于此,车辆支持驾驶员疲劳监测、面部识别,并搭载千里浩瀚 h 三智驾系统,支持高速领航以及相关的主动安全、泊车辅助等功能,同时配有智驾辅助灯。 星月 l 志强的版本划分比较清爽,全系只有三个版本,其中个人最推荐星汉版最低配。凌云版的配置其实不低,但星汉版仅比他多花八千元 换来了二十英寸轮毂。方向盘加热、主驾通风按摩、后排座椅加热、十六扬声器、无界之声音响、两百五十六色环绕式氛围灯抬头显示以及远端安全气囊,座舱舒适体验和安全性实现跃升。这八千元花的性价比极高,顶配旺书版则就只有智驾方面的提升, 据说六千元的差价也不算多,但只适合对质价有非常大需求的朋友,如果就是日常家用标配的 l 二级别辅助驾驶也是够用了。 星月 liv 是 吉利近期推出的不插电混动中型 suv, 主打低油耗、强平顺、高配置的家用混动体验。它的核心技术集中在 ihev 智勤混动系统, 搭载热效率百分之四十八点四一的一点五 td 混动专用发动机,配合一百七十五千瓦电机与单挡 dht 混动专用变速箱 wlt, 油耗低至四点七五升每小时以下,可实现纯电行驶, 日常开起来既有电驱的平顺,又没有充电的烦恼。以前很喜欢星耀 l 却担心油耗的朋友,这次智擎混动会是个很对胃口的选项。需要留意的是,智擎版在极加速和高速再加速能力上确实不如燃油款星耀 l 来得充沛, 而且三个配置版本都没有给到副驾通风按摩、 c c d 可变阻尼悬架这些进阶装备。简单来说, i h e v 智擎就是为那些看中日常通勤经济性、 驾驶平顺感又不想被充电束缚的人准备的。如果更在意高速动力储备或底盘高级感以及副驾舒适性配置,东方要高配依旧是更合适的选择。关于吉利最新推出的星越 l i h e v 智行混动版本,大家有什么不一样的看法呢?可以在评论区讨论一下。这期视频到这就结束了,我们下期视频再见!拜拜!

都说新月 l 油混版的预售啊定高了,那么咱们就聊聊他这三个配置到底有哪些差距,上市啊,还有多大的降价空间?首先咱们要说明一点, 这次他这个油混版是用的最新的 i have 智勤混动技术,搭载的是一百二十千瓦的一点五 t 油管发动机和一百七十五千瓦的 p 三电机,用的是单档的变速箱。那么咱们从上往下说啊,这个顶配的望舒版,他用的是二十寸轮毂,十六个扬声器头枕音响, 二百五十六色的氛围灯,几皮顶棚、电动腰托,主驾的通风加热按摩全都有, h u d 各种手车互联、远端气囊、疲劳监测和千里画卷 h 三辅助功能啊,全都给你用上了,而且这个加热包还是限时免费送, 那么中配的新焊版比望舒版少了几皮,顶棚、疲劳监测和千里画卷 h 三同样也赠送这个加热包,它俩之间也就差了六千块钱。 那价格最低的凌云版在新焊版的基础上换了十九寸轮毂,八个音响,没有主驾头枕,电动座椅啊,也是没有腰托的,主驾只给你保留了加热,没有通风和按摩,没有 h u d, 只有基础版的 l 二级的辅助驾驶, 而且这个加热包需要你花一千七百块钱去选装,所以这三个版本对比下来,星汉版的性价比是最高的,二十寸大轮毂,该有的安全配置全都给你了,跟王叔版就差一个千里号 h 三的辅助驾驶,如果你对智驾没啥需求的话,那这个版本非常不错,但是很多人都拿它跟燃油版的东方药去做对比啊,我觉得完全是对不上号的, 毕竟啊, i have 追求的就是极致省油,没法跟二点零的高性能燃油去对比,毕竟它俩的油耗真的是天差地别。但是单看这个预售价上面,我还是觉得还有一定空间的, 比如说上市再减个五千,再给个五千的购置税补贴,再给个五千的保险补贴,做到一万五到两万左右的优惠,没准能火一把。那么你觉着 i have 版的新炫 l 正式上市还能降多少钱呢?咱们评论区聊聊。

哈喽,大家好啊,今天呢我们来试星月 l 新出的一款版本啊,就 i have 的 至今魂动版本,你看现在我们在新疆克拉玛依 乌尔河的这个魔鬼城里面啊,就是这一段,它是一个相当于一个越野路段吧,就是有很多的渣土啊,碎石路,而且还有各种搓板路。 那么现在我们开到一个比较快的一个速度啊,就来感受一下整个车的整个感觉,顺便呢再和大家聊一下整个混动系统他的一个感受啊。呃, 他是一个一点五 t 的 发动机,加上一个 p 一 p 三的电机,他的 p 三电机呢是有一百七十五千瓦,那么其实大家去看,呃,他的这套驱动电机的功率就比咱们 接触到的日系的,比如说 crv 啊,或者荣放的,他这个驱动电机的功率要更大一点,那么他在你日常使用来说,他的整个动力响应也会更加快一点,你比如尤其是起步阶段,他会比较的快。 然后现在呢,咱们是一个五十七的速度啊,现在我们驾驶模式放在智能化智能上,然后现在踩一脚, 其实他的整个动力响应我觉得也是不错的,这台车的零百加速是一个八秒都是水平,相比起我之前开的二点零七加八 at 的 版本啊,高功率的啊, 呃,七秒都是水平,我觉得整个动力差距可能不是那么的明显啊,因为这个车他整个加速响应会非常的现象,非常的丝滑,而且整个感觉也不会让你觉得这个车呃发动机噪音那么的大,所以我觉得这就是油电混动车型所带来一个好处。 而至于其他的像转向手感以及说底盘方面,我觉得这个车现在在我试驾的这台版本上啊啊,他的整个底盘还是比较舒服的,你看他遇到这种连续的搓板路,他传递到我身下的这个感觉也不会说特别的明显啊, 我觉得他的对于这种路面真正的意志我觉得还是比较到位的,就在这种路我可以很大胆的去把它开快,而且这台车现在一千多公里,呃,车身也没有什么异响, 我们再继续再往前开啊,你看在过这种烂路啊,其实这种道路就是比较像一些农村的一些烂路啊,我觉得这个对于大家来说还是比较有参考价值的, 你看现在他纯电的感觉就是你踩他的油门踏板,你感觉整个车就非常的丝滑,就把这个动力就给提上去了,而不是说像燃油版本一样啊,还有一个换挡的这个感受在里面, 我觉得这是他有点混动版本说确实是一个升级比较明显的地方, 我确实是比较喜欢这样的混动系统。其实大家也能发现,就是我们很多人再去买,比如说像呃 本田的 crv 啊,或者说雅阁这种车型,都可能都会更倾向于去选择一个混动版本,像凯美瑞啊,荣放也会更先倾向于选择一个混动版本,这种混动版本他对于咱们日常使用来说,尤其是市区的状态下,确实你开起来就非常的舒服,而且就是油耗也比较低, 哎,你看现在我们这台车,星锐 l 啊,百公里油耗四点七,哎,我们去开这个,哈哈哈,星锐的话表现油耗能够到四点一, 所以你看现在吉利的这套油电混动版本,就是他在能耗上已经追赶上了这些日系的水平,甚至说我觉得有一些方面还会超越他们。 这个搓板路真的是能体现出一个车的这个造车的工艺啊,就现在大家能够感觉到那个 底盘是在疯狂的哒哒哒哒哒在颤抖,但是整个车内他的整个内饰的装配工艺啊,以及说美满方面没有任何异响,哇,这个感受还是特别好的,这个时候我去提速非常的 猛,我的天呐, 你看整个车你开快,他的车身的虚拟性也非常好,这就是 cma 架构带来一个好处,他的整个车身的架构是调向接近于运动化的一个风格,就会让你开快的时候感觉整个车身非常的稳,你看这是一个大车道, 看非常的稳,开这种车就是特别好。那么这时候大家肯定就有好奇的有电混动版本价格已经出了啊 啊,纯油版本呢,现在优惠完之后也差不多是这个价格,那么我们应该怎么选?就是如果说你每年跑的里程数多,或者说你就在市区用 家用为主,那么你就选优惠的版本,因为他对于咱们整个驾驶体验呃来说升级还是比较大的啊。那如果说你更注重他的性能表现,或者说 你更喜欢这种燃油车的这种质感,那么你也是呃就可以直接去选择燃油版,因为这两个版本他是适应不同的人群,你像我的话,我会更加倾向于这样的油毁版本,因为他确实 油耗非常的低,就是你看现在油价这么高,没人会和钱过不去吧?那你每年省出这么多钱,你去干点其他事,他不香吗?所以说如果大家对 吉利的这套油电混动系统比较感兴趣的话,我觉得你可以去试一试,它确实还是比较香的,记得点赞关注哦!