小米yu7gt广州去哪里看展车

嗨，准车主们，跟着秋秋一起来感受一下预期 gt， 这个角度是标志性的长车头， gt 战马姿态，一比三的极致头身比 犀利的家族语言大灯，这个车厘子红肉眼看着珍贵气， 碳纤维二十四 k 镀金金标，尊贵的象征啊，实在是太雅了，前场极具攻击性，比起预期呢下压力更大了。一百档可调的主动进气格栅，超级霸气的一体式哈， 这里呢是可拆卸式的进气风道，对比起与其它封闭式的横向风道呢， g t 是 开放性的啊，菱形的网格镂空啊，既提升了续航的同时呢，也能在赛道之上的同时降低风阻。 再来侧面看看鞋，这么一个硕大的刹车卡钳呢，由阿基菠萝和小米联合定制的。再来呢是探头的盘啊，轮毂啊，比一般很多家用车的轮毂都大。 还有这个随处可见的 gt 专属标识了，彰显高性能和运动定位，非常是醒目了。这些设计呢，也和普通的预期啊，很容易就区分开来了，而且同时尾标呢，也变成了熏黑的，还带上了 gt 的 标识哈， 还有碳 纤维的部分啊，这里有一个类似凹叉的尾部扩散器，给到激烈驾驶更大的下压力， 感受一下。

同样都是逾期，你看 gt 整个后屁股的设计就显得这台车子非常大致，然后火山灰这台车子看上去呢？你就觉得小小的啊，车厘子红本身亮色就会显得车子更大，亮色显大嘛，所以整个 gt 的 一个气质一下子就起来了。

小米一区具体到了我第一时间赶过来，但说实话，看完我沉默了。 先说颜色啊，车厘子红在暗光环境下是那种 沉稳内敛的红，大家可以看到如果是在阳光下的话，他会有更多那种流光感，就有点像保时捷选配的那种漆面的味道。那么在外观上，具体版本比普通 预期低趴了不少，姿态更加战斗。二十一寸轮毂配的米其林 ps 五的轮胎前二六五后二九五， 后胎明显比前轮宽，而且自带非常的好看。刹车凯钳是阿克波诺的，红色的，尾部那个扩散器非常大，真的巨夸张，那么具体的标识在尾部和车门的两边。这车让我 我最意外的不是玛丽啊，是地盘，小米欧洲团队调的，前宝马 m 部门参与调教，据说在牛北刷了七分三十二秒，不是赛道上刷着玩的，是在做底盘标定。雷军说这车是让你开着长途旅行，嘴角上扬，你 是让你更加舒服的快。内饰方面还没开放体验，但是透过车窗玻璃能看到一部分黑红撞色的赛道红设计， 但是我这个没有碳纤维方向盘啊，估计是没选配，然后头枕的 gt 专属刺绣也没有，但说实话这个配置四十五万起步，说实话不太过分。最后说说我看完的感受啊，小米每一款车出来都有人说买早了，但事实是每一款都超出了预期， gt 版这次从外观设计到动力参数，到底盘调教，每一点他都做到了，具体值不值还是要等试完价再说。四十五到五十万，你们觉得贵不贵？评论区可以一起聊一下。

小米预期 gt 已经到店了，而且在二十一号将要正式和大家亮相了，一千匹的马力，估计四十万左右的价格啊，小米是真不想让保时捷在中国市场混下去了啊，今天咱们就到店来聊一下这台让很多车友都翘首以盼的小米预期 gt。 很多车友有个疑问，为什么预期是 gt， 但苏七是 otr， 他 为什么不叫预期 otr 呢？这是个好问题。打一个简单的比方啊， otr 呢，就像是一个舞池，他所有的一招一式呢，都是为了圈速，为了记录而来的。但是 gt 呢，则是为了让全家更舒适的旅行，可以看做西装暴徒。 这个 gt 呢，意大利语全称叫做 gran turismo， 它的意思呢，就是伟大的旅行，它是为了让车主开着爽，坐着也爽，在长距离中享受一个舒适的出行。那官方给他的定义呢，就是在高性能长续航和豪华舒适三者之间得到一个平衡。 那第二个问题啊，这个预期 out 和这一台满大街跑的预期普通版有什么样的区别呢？首先呢，就是动力了啊，这个预期普通版它的顶配 max 版本动力是六百二十八匹马力，零百加速三点二秒，你放在 suv 里面也挺快了。但是这一台 预期 gt 之前有预测啊，说会把苏西 ultra 的 三电机版本放上去，一千五百二十六匹马力。但需要注意的是，目前工信部公示的版本是双电机版本，它的最大马力是一千零五匹左右的马力，最高时速三百公里， c r t c， 续航里程七百零五公里。哎，其实我觉得如果说双电机版本卖得好的话呢，三电机 g t plus 说不定也会上。那说到这里啊，我得插一嘴，一千匹马力是什么概念呢啊？法拉利的 prosumy 啊，注意这个发音啊， prosumy 才七百多匹马力，那看两者的姿态呢？预期 g t 它的姿态更低，它的轮毂加宽，那它比普通预期更长更宽更低趴，但是它的轴距呢，是并没有缩水的， 但是呢，整个高性能的套件，包括说它的外观件，尤其是这个扩散器，都要比预期普通版更加夸张，它的运动感直接拉满了。 那最后一个部分，我们来大胆预测一下，目前预期 g t 的 价格会是多少？那我们先看一下啊，预期 max 版本的价格是三十二点九九万，而苏七欧叉是五十二点九九万啊，是不是很有意思？那我大胆猜一下，四十二点九九万。其实首先呢，目前小米在四十万这个价格区间是一个真空袋，那它需要一个 有利的产品力强的产品去打入，那预期 gt 是 一个不错的选择。而且其实之前苏七 out 虽然价格相对预售价格直接腰斩了，但是确实价格还是挺高的，而且高性能劝退了不少人，那预期 gt 来一个四十万左右的价格是一个不错的选择。 而且现在这些高性能套件呢，价格也被打下来了，能够很好的保证利润的同时，还能够吸引消费者。那你们觉得这台车最后会卖多少钱呢？你们对它还有什么样的看法呢？ 可以在评论区和我们一起互动，如果觉得本期视频不错的话，欢迎点赞关注转发，这对我们来说真的非常重要，我们下期视频再见，拜拜。

我刚刚去看了那个预期 gt 啊，朋友们真的太帅了，和他摆在一起哈，那个展厅里面的新苏七卡布里蓝也好，赤霞红也好，全部都黯然失色了。 第一眼哈，这个实车看起来真的太赞了，他这个车厘子红不是普通的亮红色，是比较沉稳的那种，光线不同的话质感还完全不一样。他的前脸换了熏黑灯组，加上黑金的车标，还有这个加长的前铲，战斗感直接拉满。 侧面可以看到这个轮眉是外翻加宽的，加上这个侧裙，整体效果的话看起来非常的低趴。再看看车尾的变化，主要在于后雾灯升高，加上下面一整排扩散器，视觉效果整体抬高了太多，像不像蓄势待发的怪兽？ 二十一寸的轮毂，再加上这个探头刹车盘，红色大卡钳，这个性能味一下就出来了。特别想说的是这个后胎哈胎宽直接来到了二九五，抓地力自然更强了，也更能匹配千匹马力了。 这台展车配的是黑色内饰，方向盘可以看到有明显的红色 gt 的 标志，整体上兼顾了运动和豪华，特别符合伟大旅行的定位哦。 按照北京车展上雷总介绍的零百二点九五秒， cltc 的 续航可以达到七百零五公里，感觉哈既有 v 八的暴躁，又有家庭用车的温馨。马上五月底就要正式发布了，你们觉得这台车打几分呀？

小米又发新车了，五月二十一号正式上市，没错，就是预期 gt， 可以 理解为预期的运动版，相比常规版预期，预期车身更宽更低趴车长五千零一十五毫米，宽两千零五毫米，高一千五百九十七毫米，轴距 三千毫米。新车主打一个车厘子，红外观色搭配金标徽章，标志性长车头，跑车级宽体设计，一眼就能看出来它不是一台普通的家用 suv。 小 米给大家的定位非常有意思，适合长途旅行的跑车级 suv， 没有提任何竞品，只说了三个关键词， 高性能、豪华、舒适、长续航。一千零三匹马力，最高时速三百公里。这个性能数据放在五年前绝对是跑车级别的。 但小米没有把它做成一个赛道玩具，而是强调长途旅行。再说一个容易被忽略的点，德系底盘调教。小米汽车发来了顶级底盘工程师这套悬挂系统，同时做两件事，一是撑住一千零三匹马力的极限动态， 而是让后排的家人坐着不晕不颠。在他之前，国内三十多万价位，要么性能硬的像板砖，要么家用软的像船。预期 gt 想做的就是把这两件事从不可能变为可能。普通版预期顶配三十二点九九万元。预期 gt 的 价格，大家可以在评论区大胆猜一下。

我去我去，你看那不还没上市的小米玉玺 gt 吗？今天我们来到服务区，结果没想到正好在这遇到小米玉玺 gt 的 车队，你看这辆车就是实车，有一说一样，我自己作为小米玉玺 max 的 车主啊，看到这实车，我真的觉得这玉玺 gt 真的 挺帅的，别的不说，虽然说车稍微有点脏，但是车漆质感真的挺好的。 这你看这 logo， 这不就苏七 out 那 十八 k 金的同款 logo 吗？而且除了装饰之外，这车最重要了，我觉得还是在于性能嘛。然后可以看到前面相比较于我的预期 max 而言，近期的中网明显更大了，侧面变化也很大，我觉得就在于这个轮胎的宽度，之前我那个预期的 max 啊，我已经选装了前二十五后二十七五的鸳鸯胎，都被称为什么小面条胎。 然后现在你看到预期的 g t， 前面用的是二六五的宽度，后面跟用的是二九五的胎宽，这栋不会有人说它是面条胎了吧？然后再看这刹车卡钳，尺寸巨大，比我那个 brembo 的 卡钳还要再大一点。再看里面，它跟用的是探头的刹车盘，我猜测有没有可能就是速七奥拓的同款 轮，里面也是探头刹车盘，它还给你采用双卡钳的设计。前不久北京市场上雷总也正式公布这车参数，最大马力一千零三匹，极速三百公里，百公里加速时间三秒以内，而且它续航里程还能够跑七百五十公里，有一说耶，这样的一个能力我真觉得没啥对手。那么你们觉得这车卖多少钱合适呢？评论区可以留言了。

带娃打卡小米预期 gt， 这是预期 gt， 这是车厘子红，他有一千零三匹马力。嗯，欣赏一下吧！ 同时也遇到了新配色的预期，我们看到的店里这一款是小米苏七经典色霞光紫， 同时也搭配了新的轮毂。同时小米官方也官宣了小米预期 gt 的 另外一个颜色，那就是火山灰。大家是不是有点期待二十一号的发布会了，记得点赞关注哦！

当 u 七标准版车主第一次看 u 七 gt 时车，哇，哇，这个这个这个这个这个后扰流，这两块巨大，这么大，很帅啊！这一块，哇，这个屁股这里很好看啊，它凸出来了很多。凸出来这么多， 二九五的胎宽，二十一寸的轮毂，非常夸张啊，这个胎宽卡钳探讨的这个刹车盘超级大，这个车漆是真的很好看啊， 闪闪发光的，然后整个颜色很深，深红色，红中发黑的那种，感觉，满满的这种 gt 元素，然后你看这个刹车盘，哇，太夸张了，真 gt 啊， 太好看了，太帅了。然后全部黑化的小米标，我看一下，这个是全黑的内饰啊， 我感觉那个红黑的座椅会更帅一点，然后也采用很多种，你看 g t 的 元素，包括副驾驶也有这种 g t 的 元素，红色的缝线哇。 后排感觉内饰整体的跟标准版的差别不大哈，就是加了一些运动的元素，小细节上面有些不一样，车门是不给开的， 非常帅，非常帅啊！这个车屁股的位置真的太性感了，整一个这个后脑瘤的部分特别大，这一块而且凸出来了蛮多的， 运动感非常强。你们看前刹车盘这么大，占到基本上有三分之一的尺寸了，真帅。

有人说雷总疯了，小米预期 gt 这个车的售价可能会在五十万左右，到底值不值呢？我综合了全网已知所有的信息，给兄弟们分析一波，目前已知两款车漆，车，离子红与火山灰。雷总曾经介绍过，车漆研发周期就要十五个月，这两款自研的车漆啊，成本不低 啊。还有就是这次搭载的是全新一代蛟龙底盘大师版，据雷总说，这是百万豪华车底盘配置。 第三点啊，这次还搭载了全新一代的 v 八 s 超级电机，这个就不得了了，这款电机所用的材料还获得了有色金属工业协会颁发的一等奖。 第四点，这辆车斩获了牛北最速 suv 荣誉称号，成为牛北赛道世界上跑得最快的 suv。 雷总说，这不是特调车啊，也不是改装车，而是量产车。综上所述啊，从车漆到电机到底盘啊大石板，再到车还没上市就已经接连获奖，我感觉定价五十万没毛病啊， 兄弟们感觉如何呢？这辆啊，预期 gt 能不能打动你呢？评论区交流一下。

这两天老是被预期 gt 的 新闻刷屏，可能是因为自己开的是 mac， 所以 在关于 gt 的 新闻刷屏访间的第一时间，我选择视而不见。但今天早些时候，随着预期 gt 的 一个新的颜色火山灰的发布，我这沉寂已久的心情又被撩拨到了。正好开车路过重庆大屏小米的展厅，心一横，拐进来看了一下实物，顺便也给你们分享一下， 你看这个灰色，它真的不是那种普通的灰，高纯度的那种灰料，里边有纳米级的矿物质，不同的光线下面呢，火山灰也是会有不同的深浅变化，所以我在想，如果这个车它是放在室外的阳光下边的话，它应该会比我现在看到的更有层次。 所以小米在颜色上啊，你不得不去肯定它还是有点东西的。之前那个电石绿就是新款苏七那个颜色，冷色调，后来一下卖爆了。那我呢，是一直都比较喜欢冷色调的，像现在我身后这一台火山灰，搞不好它又会创造一个订单神话。而且这个颜色呢，它在普通的玉器上，它也是会上的啊，就是你们眼前看到的这台，它也是一台玉器的标准版， 所以如果有订车的朋友，我实在推荐你们。除了我那台白色，那身后这一台火山灰，我觉得是相当不错的一个颜色，但还是推荐你来看一下实车，因为我感觉这视频里边真拍不出来那种高级感。之前我有看群里边有车友在问 gt 和普通的版本到底有什么区别，我当时就做了一个苏七和苏七凹槽的比喻， 只是 gt 的 价格呢，可能不会有奥拓那么高，但性能和奥拓一样，会比普通版的车型强出一大截。小米搭建的欧洲研发中心给到了 gt 独有的调教，从目前这些媒体评测漏出来的资料来看的话，操控、底盘、姿态、性能都在直接对标百万级的 suv。 刚听销售说，大部分看车的人都是德系车主，基本上是宝马、 奔驰、保时捷、奥迪这一类的前任车主，他们会对小米会比较感兴趣。旁边还有一台车里的红实车，也确实挺惊艳的，很张扬但又很高级，像是一千零三匹马力的灵魂。套上这一套宽体的 gt 车身，以及脚上这一套超大的卡钳和轮毂，你说我现在不纠结不心动那是假的。 目前公布的两个 gt 的 颜色都还是挺好看的，我看着眼前这两台车，一边是心仪的配色，一边是极致的性能， 实在是很难不心动犯选择困难症啊。眼下这车马上就要发布了，各位来帮我出一下主意吧。另外价格会定在多少，有小伙伴知道吗？咱们在评论区来聊一聊。

yoyo 七的 g t 居然明天就进展厅了！赶紧上小米的公众号或者小米的 app， 详细的明细，应该有几十个城市明天都会上 yoyo 七 g t 的 展车，车厘子红。