小牛风速fxabs版可以换壁纸吗
今天给大家介绍一款小牛最新款 f 叉风速 abs 版，工地上采用的是十二寸三千瓦的满盘电机，风值率可达到四千六百八十瓦，速度可达到八十迈。 车架在同级别中也是最强的，管壁加厚，六速加强处理，让你在高速骑行的时候更有信心。超大电池仓，最大可安装七十二伏一百二十安锂电，潜力巨大。 安全性，采用了赛福品牌的双通道法式真 abs， 以及标配毫米波雷达刹车，前对像是活塞辐射卡钳。 在智能上升级了四点三英寸 tft 彩屏仪表，还增添了魔术轮旋钮和全屏导航，自定义个性壁纸，还有蓝牙音箱，可听歌接电话。 对于追求速度的家人们来说，在同价位同级别的车都不用看，只有 f 叉风速，感兴趣的家人们可以关注我主。
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29腾瑶
01:24查看AI文稿AI文稿同样是两千块改装预算，别人改出来既有姿态又有速度，你却总选不对适合自己的升级方案，每天花一分钟学习搭配思路，不出一个月，再也没有人能割你韭菜。不玩套路，不讲废话，只讲干货，只讲重点。一台小牛 fx 风速版举例，两千预算左右升级成外卖专用车， 建议更换的方面主要是控制器和后卡钳、刹车盘、后减震以及大灯，对于跑外卖使用场景完全够用，针对原厂的短板去升级才是最性价比的改法。话不多说，开始介绍以上配件。控制器可以选择新达 p 四百元车尺寸之上， 母线幺六零安，象限四百安，搭配原厂电机价格为六百五十元。卡盘套装选择明哲 m 幺五 s， 卡钳合格。雷鸣刹车盘的搭配 价格分别为卡钳三百五十八，刹车盘幺三八。对于长时间骑行的外卖小哥来说，一副靠谱的后减震能大大改善骑行舒适性，在这个价位可以选择 独赐 rs 九后减震，六百元的价位给你三可调模式，轻松应对各种路况。最后就是最容易忘记但是却尤为重要的大灯，近光八十瓦，远光一百二十瓦的亮度， 轻松为你照亮回家的路。包含三十五安 d、 c 的 价格为四百八十元，总结下来，这些配件总价为两千两百二十六元，看似没有升级太多东西，但是换的都是刚需配件，绝对的实用主义，不走弯路。想看哪款车？评论区打出来，点个关注，下期马上安排！
135二嫂摩配坊
01:30查看AI文稿AI文稿兄弟们，不知道你们有没有跟我同样的困惑，当我们的小个 f 叉风速起久了之后，会觉得我们的前脸特别的单一，特别的朴素， 就想着能不能加装什么东西来改造一下我们前脸，使我们前脸变得更机甲呢？所以今天就推荐大家装上这款拉维萨加的一个前扰流的一个宽体，非常适配我们的原车啊，它呢是一个不锈钢的一个材质，比市面上那个铁好的不止一个量级，而且它不会生锈啊。 再让我们来看一下细节方面，好吧，细节方面做的特别的好，这工艺真的吊打市面上很多同级别加的一个宽体啊，真的就是一分价钱一分货，这质量真的没的说，给你们拿起来看一眼， 各个地方做的都特别的好，一点瑕疵都没有，很机甲，在外面特别的机甲，废话不多说，直接上台给你们展示一下效果。
00:35查看AI文稿AI文稿来，兄弟们继续到一台狠货小牛的 f 叉风速电摩版本啊，三千瓦的电机，性能的小钢炮，跑了九百多公里啊！然后的话，驾驶模式舒适，来，运动大师啊，直接起飞 辅助驾驶，定速巡航，倒车辅助，双闪功能应有尽有。机甲潮湿的外观，来，原车还配一个雨伞架，买车直接打包一起带走啊！有想法的兄弟，后台滴滴留言，仅此一台！
01:43查看AI文稿AI文稿啊，兄弟们啊，今天给你讲一下，评论区有很多老铁对我这个小牛 f 叉风速这个前脸这些装饰比较有兴趣，今天给你们介绍一下，其实最开始这个前面罩套件之类的，我在网上看啊，实在是太贵了，差不多五六百一个， 就是那个套件太多了，已经烂大街了，而且又贵，所以这些套件呢，都是我自己 d y 的， 整个前脸完成之后也不到一百元几十块钱而已。我现在给你们介绍一个眼睛这个鲨鱼腮的部分啊，它有一个镂空的造型，所以它显得就比较立体一点啊，另外的话，它的固定方式的话，双面胶是固定不住的，这个时候我们需要这种迷你超小的一个螺丝，给它固定这个原厂的壳上面， 然后另外的话，这边的话也是啊，用一个螺丝的装饰啊，就是这个螺丝垫装饰一下，所以整个这个脸啊，就显得非常的漂亮哈。第二个就是这两边这个定风翼啊，看到没， 这个定风翼上车之后，他显得特别的霸气一点。三就是这个侧面的百叶窗啊，这个百叶窗上这辆车是相当的漂亮啊，没得说，而且又便宜，无论你是从正脸去看他，还是说从侧面都相当的立体， 就是这个侧面的白月昌这个鱼骨镂空这个东西的话，你从不同角度去看他，他只现出不同的这种凸起的立体感啊，非常的好看呢，所以往近了看，但是有一个呃凸起的部分啊，一个凸起的凹槽部分，我们可以看出来啊， 这些套件呢在我的主页简介橱窗里面都有，关注我，带你了解更多便宜升级装备！
00:41查看AI文稿AI文稿老铁们，今天出两台二手的车，二手小牛 fx， 两个都是二手的，两个都是三千块钱，原装三千瓦的电机，带 tcs 豪华银色的，装备比较齐全，有整套的护杠，有小牛专用的散架，还有改装的后视镜，还有一个尾箱。 他前后换的都是飞机盘，前面轮胎也是换了，上个月刚换的，换到这个刹车手柄。但是这个已经被老弟买了啊，正在办分期， 五千多公里啊，八十码，完完全全没有问题，两个车都是空车价，不含电池。这个现在已经有人买了哈，是分期，现在正在办理，目前就剩这一台了，这个纯裸车三千块钱，然后三千多公里那台已经出掉了啊，先到先得，电膜。
75小玉车行
00:44查看AI文稿AI文稿小牛风速新款控制器风扇，我最近在测试一个新款风扇模块，觉得有个功能挺有意思的，就做条视频分享。这个风扇有别于之前的尾灯取电， 直接可以接控制器或者电池的正负极，这样就能防止部分车型接原车十二伏烧一表的情况发生。安装好以后样子， 而且我还发现这样接能解锁一个新功能，设置好参数以后就可以实现。停车以后风扇可以继续吹控制器降温，到设定的温度以后会自动停止风扇，没错， 就是像汽车停车会启动风扇吹发动机降温一样。小伙伴们觉得怎么样？
121崔尛兮
01:40查看AI文稿AI文稿咦，兄弟们又是我小贝宁工作室，我们这一期跟大家介绍一下小牛的 f 叉风速版， 粉丝找到我们升级整车，原厂车架加固升级啊，前面一套，后面一套，电池加上控制器 电池我们用的是七六幺三八点八的宁德时代控制器我们用的是七二八九零加水冷 整车。我们给大家介绍一下，前面一套升级的是超磨人的三金柱底薄式的 g s 九双碟双辐射， m 五零的不是卡钳，绿轴码的二四五碟盘， mcs 的 碰撞轮毂， s 九八的全日轮胎 定制油管快拆。后面一套升级的 pd 的 平差底薄是 s 五妹斯的后减震，二二零的碟盘，布雷博二代黑银螃蟹 五千瓦片的光板电机，马吉斯的 s 九八前任豪豪的后盾， r c s 的 上蹦与斯特的罗法 m s s 的 坐垫跟这个靠背比较透镜， 我们直接给它试车，试完车我们就可以交车了，呵呵呵哦。
660小笨田工作室
01:39查看AI文稿AI文稿我的 f x 风速开了半年啥都不错，就是这个车机的位置从正面看很突兀，原装挡风板又太小，我找了好久能适配 f x 的 风挡来挡着它，如今终于被我找到了，小伙伴们看看怎么样？ 这款风挡带有无级电动调节功能，可以在骑行过程中进行高低调节，不过我更喜欢最低的档位，和 f x 整体更协调。调节的方式也很简单，双击原车转向灯按键就进入了风挡调节模式，然后长按双闪键进行升高， 长按定速巡航键则是降低，反之双击两下转向灯键就可以恢复原来的功能，做到原车键位功能扩展。这个风挡还有一个很提升情绪价值的功能，迎宾模式 就是在你关机的时候自动降到最低点，启动车子的时候自动恢复到关机前的高度，情绪价值拉的满满的。 风挡最主要的作用自然就是挡风，这里我也进行了测试，风挡升到最高的时候，胸口基本感受不到风，牢固度方面也无需担心。厂家设计了一个支架连接车架支撑，不是单纯使用前面板支撑，线路也是无损之差。视频最后我想说， f x 是 小牛车系最需要风挡的车子，装上以后开起来也会感觉车子大很多，小牛就应该和 f s 一 样给 f x 增加原厂风挡，装上以后小气质挠一下就上来了。
174崔尛兮
00:43查看AI文稿AI文稿继续走，我们的一台风速啊！继续走一台，这个表哥选了一台黑色的， 标配是前后双叠的，也是后轮带 tcs， 也是加了护杠，二二零的刹车盘，制动效果还是非常不错。九零九零幺二的宽胎，后轮是幺二零七零的宽胎，抓地力还是不错啊，升级了很多配置啊，护杠也加了 后面的大冰，轮胎特别粗，特别稳，搭载了一个四点三英寸的彩屏，可以导航投屏，也可以听歌，一台非常性能接近性价比的一台车子啊！
02:22查看AI文稿AI文稿我们刚装上控制器， p 单解不了，仪表出现故障码，这些都是正常现象，需要调试才能解决的。我们使用凌博智控 app， 连上控制器蓝牙之后，直接来到自学习界面， 找到第一辆车型配置，我们这辆是小牛 f 叉风速，它是五个档位的，我们就导入一个 五个档位的默认数据，接着我们点击电机功率配置，在这里我们是一台普通的三千瓦电机，那我们就选择普通电机，找到三千瓦，导入一个云端配置。 接着第三项，我们调整电压参数，默认的话是七十二，但是我们这台车是一个六十伏的换电电池，我们选择六十伏保存一下，我们三项设置都设置好之后，就滑到最底下，这里有个开始自学习，我们先确认车辆的电机是悬空的状态啊， 悬空之后我们点击，我了解了，这时候点击开始自学习，我们的车辆他就会进行空转，我们首先要确认车辆的电机是正着转还是反着转，可以很明显看到我这个就是反着转，那我们就在四十五秒的时候，这里有个切换方向，给他点击一下， 这时候电机它就会自动停下来，然后切换为正着转。切换完正转之后呢，我们就不需要任何操作了，手机保持这个界面，等待一分钟结束即可。自学器完成之后， app 会自动重新连接控制器的蓝牙， 连上之后，我们往下看，会出现自学习成功的字样，这时候我们自学习就搞定了，那这个时候呢，我们车辆就可以正常解除 p 档骑行了，但是可以看到虽然说可以骑行，但是仪表会出现一些幺九幺的故障，或者电量不准，那其实我们只需要来到参数界面找到一个 巡航功能，在这里我们把这个自动巡航给他打开，然后把这里的持续激活时间改成我们的满电电压，比如说我这个电池的满电大概是七十二伏左右，我们给他改一下这两个选项，给他改一下保存 之后就可以看到我们故障消除掉了，然后仪表的电量变准确了，安装控制器和调试控制器就是这么简单。那么最后让我们听一下装完控制器之后的原厂电机咆哮声。
3606凌博动力官方
02:56查看AI文稿AI文稿老驴，小牛 f 叉风速有没有必要上 abs 版本？大哥，你让我怎么回答你这个问题？你有钱就上个 abs， 你 不差钱就往贵的买对吧？这就跟你娶老婆一样的，有钱你女明星都能娶，没钱的话你到现在连个媳妇都找不到 好，当然啊，我大概明白这哥们的意思，他的意思就是我这个普通版本四千多，我有没有必要？哎，再加个一千多上个 abs 值不值？ 我该怎么给你形容呢？啊，值不值这个东西不好说，因为 a b s， t c s， c b s 这三个安全配置嘛。啊，它面对的是不同的场景啊， t c s 防侧滑，你可把理解为啊，紧急避孕药，然后 哦 cbs， 你 可以把理解为常规避孕药用的最多啊，那么 abs 呢？你可以把理解为妥妥对哎，这个外风紧急的时候他能把你给救回来，他这个不仅仅是防怀，他甚至能防毒，你们懂吧？啊，就是 他可以不用到，但是关键时候用到了，你这个命可能就捡回来了。我只能这么说明白我意思吧， abs 有 用没用我不可能跟你说没用的，但这玩意贵啊。所以说，记住啊， 什么安全配置都不如管住啊，管住手重要，右手重要啊，管住右手最重要。好吧，下一个问题。老驴啊，二十五码的星星国标真的没法买啊，跑不了外卖啊，而且现在老国标上不了牌了呀。哎，这个事我跟你们说一下啊，就是 现在我听说，呃，广东啊，广州那个地方在试点外卖小哥专用牌啊，就是专门有车型啊，就是有规定的车型颜色一样，大小一样，配置一样，然后接入北斗定位，然后上那种外卖小哥专用牌啊， 还有就是听说还是二十五码，但是又听说啊，特殊行业，可能速度上面会略微有一丢丢的。就是，当然这个东西只是听说啊，听说好像就到 三五到四五了，这个东西现在在四点，也不知道具体怎么样，因为二十五码真的是过不了日子。好吧，下一个问题，呃，老驴，二手车现在买合适不合适？二手车现在买是真的合适。为什么现在买二手车合适啊？越到年底了，卖车的人就越多了，就是 这个时候卖的时候是比较划算的，你们可以去看啊，就特别遇到冷的时候，就是卖车的骑手越多， 这个时候你去，不管说你在骑手手里买也好，还是在商家手里买也好，它的价格要稍微便宜些的，但是等到第二年过完年以后，你再来的时候，车的价格又会涨起来，相信我啊，这个时候卖车的兄弟们 可以再考虑考虑。买车的兄弟们，你们决定我要买车，我明天就要接着用的啊，这个时候也可以考虑考虑，如果说你实在缺车，又要跑外卖到我这来租车，我这租车很靠谱的好吧。
1714老驴骑手驿站官方号
04:17查看AI文稿AI文稿前段时间直播呢，有人问说小牛的 fx 分 数如何，由于我这边呢没有人提，那就跟回答不了大家的问题。刚好呢，有客人提了，聊一聊这台车， 呃，首先说一下优点吧，优点就是大轮胎， 他后轮呢，配的是一条幺二零七零十二的，前轮是九零九零的，但他的轮毂呢，比较宽，前面是二点一五 z 的， 后边是三点五 z 的， 像今天下雨呢，开起来不会很滑，不会说有水就滑，做的可以。其次呢，就是这台车的刹车啊，也够用，日常代步也够用了，但前提是小电池加那个 人重人轻，你如果说上个一百二一百五或一百八的人，一个一百大几，估计刹车有点压力，得稍微升级一下。像这台车的话，车主就上了主六十安的，六十安的话刹车够了。 然后就是驾驶感受吧，驾驶感受其实没啥可聊的，为什么呢？因为 这台车他原厂标配就是铅酸或是大电池啊，这个车车主就上了一个六十安的，他重量太轻了，减震就会偏颠，如果说有幸等 下个客人或是有 fx 来装电池，装个一百啊，一百二啊，一百五啊啊，那个估计合适一点啊，减震就会舒服很多。 然后聊一下这个车要收拾几个点吧，首先一个点呢，就是提车第一天还是第二天啊，不要看这边，这边有零分， 就发现后边机机架啊机机架呢，其实原厂这边有打黄油没打好，然后重新给他上了个黄油， 大家的积极就要解决了。其次呢，就是小牛很多年的通病了，这个刹车盘呢，转起来跳动啊，非常大，就像这样子呢，转起来 现在已经收拾好了，看都看不出多少跳动，这个跳动大呢，就会导致我们开的时候呢，他就会有点唧唧叫啊，处理一下，然后还有个通病呢，就是 这个车的出厂的这根轴配的精度呢很差，然后换一根轴， 就是有一个点搞不明白的，就是这个车出厂有打了一个平衡块，然后装起来还是抖，然后把这个平衡块铲了，他就不抖了。 呃，我在想这个动平衡呢，不是小牛厂家做的，应该是电机厂家，小牛要求电机厂家做一个电机的动平衡，然后就打外边，然后把平衡块一铲， ok 了。 那前轮呢？是没打动平衡的，前轮是自己做的，前轮是自己贴的平衡块 啊，就这样子小小的收拾一下啊，对了，还有一个点呢，这个车的控制器用的尺寸跟 m j 是 一样的，那小小的十二管拉三千瓦的电机呢？它的发热量是巨大的， 我在控制器后面加了一个三折铝板，不知道效果如何，因为这两天下雨，那个没办法试，那就简简单简简单单就这样吧。那至于六十安现在优化的驾驶感受呢？ 对比几千块钱的减震是偏颠一点，如果说对比原厂的话能接受啊，不会很差。
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