电动车充电那里坏了怎么修
电动车充电器最容易出现的一种故障就是不通电，或者是通电绿灯不变红灯不充电啊。今天呢，教大家用一只踩电笔轻松修复这个小问题。我们首先就是 需要给这个底盖四颗螺丝擦下来，把电路板给它擦出来啊，擦出来看一下内部啊，如果是亮绿灯不充电，不变红灯，这根品字线十有八九都是品字线接触不好，坏了 我们检测啊，手捏住看一下亮绿灯说明是铜的，如果是检测出不亮绿灯，从这个电饭锅品字线剪一段给他连接上去，即可修复 亮绿灯不充电不变红灯啊。然后如果是不通电，我们把电路板翻过来，看这些仪器件有没有烧毁的迹象，没有烧毁的迹象，检测这根插头线，检测以后插头线损坏，更换一根插头线即可给它完美的修复好。
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00:48查看AI文稿AI文稿家里电动车充不进去电充电器啊，红灯绿灯来回的跳，不要以为是电瓶坏了，多半啊，是这个接口接触不良，一查基本都是充电器插头的那点毛病。换新的充电器要大好几十。其实呀，根本不用换整个， 我们自己花几块钱从网上买个同型号的接口就可以了。感觉充电器线路短的，我们可以从末端把这个线路剪断，也可以把盒子拆开从里边接， 但是我个人感觉从外围间更省事一点。这样啊，轻轻松松的就搞定充不进去电的问题了，省钱又实用。以后再遇到这种情况啊，不要再乱花钱了，动动手就能修好。觉得这条视频有用的家人们，点赞关注一下，分享给身边的亲朋好友！
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03:07查看AI文稿AI文稿电动车充电器坏了，自己动手轻松修复，非常的简单，今天和大家分享一下，我们只需用一只彩电笔就可以给他快速的检修好 他这个充电器损坏两种情况，一种就是插上电源这里没有任何反应，就是不亮灯，另一种就是插上电亮绿灯，然后不充电不变红灯。 如果是亮绿灯，不充电不变红灯，十有八九是这根和这个电池组连接，这根插头线已经断线，坏了更换就可以，但是我们检测它的好坏，必须把四颗螺丝给他拧下来， 拆开以后就是他的电路主板。我们首先观看一下内部这些氧气件有没有炸裂， 没有炸裂，没有烧毁的迹象，不通电，我们测量就是这个 测量这个其实非常的简单，我们手里这个插脚踩电笔测量，这里 看一下亮丽灯，另一只插脚同样亮丽灯，说明电源线是好的，如果是有一边不亮丽灯，说明就是这根电源线损坏，给它更换一根电源线， 这根静电电源线不分这个正极和负极，它是交流二百二十伏的，我们可以随意连接通电， 亮绿灯不充电，不变红灯。我们检测这个用离子，然后移到这里，然后踩电笔测量 亮绿灯，测量另一边， 看一下没有亮绿灯，说明不充电的原因是这根充电线，这根和电瓶连接的这根线 损坏，我们从内部更换一根这个线就可以了，这个线可以从电饭锅电线剪断，废旧的电线剪断，然后和它连接。这里呢我们需要区分它的正极和负极， 这一颗为正极，这一颗为负极，我们区分他的正极和负极，可以就是手捏住正极 注意检测，因为这个电饭锅电源线他有可能这边是正极，有可能这边是正极。然后我们需要给他七分好正负更换上去，这样才能够正常充电，更换好以后给他盖子盖上就可以了。 电动车充电器充不了电的小问题，用一只彩电笔轻松搞定。
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02:22查看AI文稿AI文稿今天修一个雅迪电动车的充电器，故障就是不能充电，原因就是这根数据通信线断了。维修就是把线接好并处理好和铝合金可体的绝缘。原来的胶布清理干净， 通信线用电烙铁焊接上， 绞了一节蜡管来加强导线拉拽强度。下面用电工胶带把导线包裹绝缘好， 搅一个硅胶套，并套在核壳体接触的地方。 现在还需用不机胶布做好导线绝缘。 充电器灌浆就用这种环氧树脂胶按一比五的比例混合。
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01:02查看AI文稿AI文稿你敢相信吗？用一只彩电笔就可以快速的检修好这个电动车充电器，最基本最常见的两种故障点， 我们把电动车充电器就是四颗螺丝给它拧下来盖子拆开内部电路板，我们看一下 有这个静电二百二十伏插头线和这个和电瓶连接的充电线，最容易出现问题的就是这两条线，利用电电笔就是通的话亮绿灯，不通的话不亮灯，这个原理也就是和万用表这个铜断检测啊， 检测两条线的好坏。我们首先踩电笔检测二百二十伏插电，这里用手指拧住插头，检测线的另一端 不亮灯说明插头线损坏，亮灯说明是好的。检测这根充电插头线，看一下两端亮灯说明这条线是好的。更换电源插头线立马可以给这个坏了的电动车充电器给他修复好，实在是太好用了。
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00:30查看AI文稿AI文稿朋友们啊，坏掉的电瓶车充电器千万不要丢掉，今天我来教大家一些常见问题的维修方法啊。 风扇不转，充电时红灯不亮，充满电时灯不转换，一般情况下都是这个三极管坏了，把这个三极管换掉就好了，这个三极管的型号是八零五零。
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02:33查看AI文稿AI文稿电动车充电器坏了千万不要丢，学会这招，一分钱不用花，自己在家就可以动手修充电器，看我视频实操教学，恋爱之后的充电器往上一插，都是绿灯啊啊， 插不管嘛，车子骑正常不正常车，车都没有电了啊，车子可以骑哈！车主说，车子放了三个月，回来之后插上去就是绿灯了。先来试一下， 充电器绿灯了，充电器黑了，充电器黑了，大家看看。 打开充电器之后，我发现他的充电器线路板被烧的有点发黄了，不过这都没多大问题，插上去是绿灯，无法充电，一般都是充电器的输出线路脱节或者接触不良。我来测量一下， 测量线路的通断，要把万用表打到封面档， 果然在我意料之中，两根输出线没有一根通的，全部脱节。这个充电接头子坏了， 天天充电器给天天充电，拔来拔去，你在这个硬地方拽，不要在这个地方拽，在这个地方拽时，时间长之后就拽脱节了。在这硬地方拽， 这头子里面这个铜片和电线之间的焊点给拽脱节了。换个头子换个头就行了，能换啊， 嗯，你找一个，找一根旧的充电线给客户换上，是一样的吗？啊，一样的，找一个旧头的 试一下，客户似乎不放心，反复的问好几遍，是否一样。先测量一下旧线子是否能用很好，两根线都通。那个充电线是焊接在线路板上的， 我们在家里可以直接把线子绞断接上就可以了，接的时候颜色要对应，蓝色接蓝色，灰色接灰色，大多数充电器这样接就没错，如果接好了，插在上面还是绿灯， 就把两根线调换过来接一下，别担心接错会烧充电器，因为充电器都有反接保护的，接好之后我们来试一下我们的维修成果， 好可以行，一面扇也赚了，我又替车主省了几十块钱，修他的充电器，我应该收多少钱合适呢？你们学会了吗？记得点赞关注哦！
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03:55查看AI文稿AI文稿充电器充不了电， 插头一动它就断电了。 拆开把线坏的那一节去掉， 用万用表量一下，看一下哪一节不对， 找到问题了就接口的这一边。 把旧的固定卡扣拆下来， 再用温油表测量一下， 把旧的固定卡扣装上去， 再涂上胶水， 把线头直上吸， 然后再焊接回去。 把所有的配件装好， 测试一下可以充电的。
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01:13查看AI文稿AI文稿充电器坏了千万不要丢，学会这招，一分钱不用花！修好你的充电器，充电器不亮了，你插上试试，直接连亮也不亮了，开始我充了几块钱，一下子我给下把你拔了哦！车子里面没有问题的，那就是充电器坏掉了， 充电器充不进去电，打开后看不到任何烧毁的痕迹，一般大多数都是两头的电源线破了，把万用表打到封面档测一下就知道了， 这个线是通的，这个线不通，只需要把这根电源线更换掉就可以了。像这种废旧插头，估计你们家到处都是，接线的时候一定要错开接，避免以后胶带破皮，两根线粘在一起短路打火。外面最好也给加两根废旧电线加固一下， 以免走伤疤处。打弯接好之后再把充电器原路返回装回去。这个原因就是你天天充电的时候，你拔的时候在这个硬的地方拔啊，你带线往下耗不耗坏了吗？修好之后试一下能不能用， 这就可以正常充电了啊，里面扇叶叶转，又省一个新充电器钱。你们的充电器有没有同样的毛病？记得点赞关注哦！
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02:37查看AI文稿AI文稿如果您遇到电动车充电不转灯，先别着急拆电池，九成新手都会漏掉。首先去排查充电器的问题， 首先明确这个长时间不转灯是指多长时间， 根据电量 q 是 等于 i 乘以 t 的 公式把它推导过来，直接 t 就是等于电量除以电流。以二十安时的电池为例，那二十安时除以充电器充电电流以三 a 来计算，那充电时间应该是六点六小时，加上电流、充电等等， 可以肯定八小时里面一定充满，如果超过八小时还是红灯，那就属于超长时间。检查方法，第一， 先看一下充电器与电池组是否匹配， 这是最容易忽略的问题。有些人在家里或者在单位里常常会拿错充电器，这个时候如果把高电压的充电器拿来充低压的 电动车，这个时候不仅仅不会转灯长时间，还会把电池充报废。第二步，用手摸一摸充电器外壳，正常是轻微温热风尚，能够平稳高速的转动。 如果充电没多久，手一摸发觉烫手，风扇不转或者有其他声音，那基本可以判断充电器有问题。 第三，用替换法来精确确定，找一个同规格的完好充电器替换充电，换上之后充一段时间，看能不能正常转灯，如果能正常转灯，百分百确定 与原理，充电器就是有问题。确定充电器如果没有问题， 那下一期开始我们就给大家介绍如何查电池的问题。您的车在平时充电过程当中有没有碰到类似的问题，不妨在评论区交流。
139电动车顾问程老师
00:23查看AI文稿AI文稿充电器坏了先不要丢，想闪点自己修的可以像我这样，充电器亮绿灯不充电你就更换这个充电插头就好了。如果你的充电器比之前充电慢了，你就更换这两个电容就好了。充电器发烫充不上电 你就更换风扇就好了。充电器不通电你就更换开关管，整流槽堆就好了。
3646大海在维修
02:11查看AI文稿AI文稿电车故障率最高的我应该说之一就是这个车载充电机，咱们车辆慢充靠的就是它，它是把家里的二百二交流电变成高压直流电之后给动力电池进行充电的装置，而四 s 店里面呢是不修内部的，都是直接换总成， 一般都好几千，并且呢它不属于三电终身质保的部件。击穿了， llc 的 击穿了对不对？嗯， 这两个管，这个，这个，嗯，这两个管子坏了，经过测量发现两个过滤管已经损坏，但是依据经验应该不只是两个管子损坏的问题， 继续拆开之后进行检测。 very good， 先把损坏击穿的功率管呢给拆下来。那么功率管为什么会击穿呢？很有可能是他旁边那个电容组有问题了，所以拆下来也得测一下， 才三百多匹法，容量不对，数值也不稳，有问题，换掉功率我都记穿了，保险应该是不能幸免的，所以应该也是已经开路了，测量一下发现确实不通，也得换掉。三个大功率部件都坏掉了，那驱动它的有没有问题呢？这个是驱动芯片，驱动芯片跟这个 电源正极，这旁边两个角是电源吗？跟这旁边是通的，这边就没问题，这个就坏了呢，驱动芯片也坏了，一个换掉，那还有没有了呢？这个现在坏的是猫刺管电阻， 还有这驱动芯片，还有就是这个电容和保险，既然驱动部分和执行部分以相关的部分都检测没有问题的，还需要进行上电测试一下，测试正常才算是完全修好了，插上充电枪 哦。刚开始工作工作了， dc， dc 也工作了。好， ok， ok， 充电都已经全都工作，四百伏一百伏，三点八升压十三点八都可以测试。 ok， 测试 ok， 没问题。
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