雅迪白鲨是电摩还是电动自行车
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07:47查看AI文稿AI文稿对于一台电摩，你最看重的是什么？有没有一台车可以兼具通勤、买菜、当骑手的工具属性，还能有停下来细细把玩的情绪价值？眼前的这一辆就是全新的智能旗舰电摩，雅迪冠能白鲨二代。 不少人对这台车非常好奇，今天我会尽量把这台车为大家讲到位，那我们就先从外观开始，看看他能不能给到你足够的情绪价值。 从前脸看在成习白鲨一代的鲨鱼仿生设计上，白鲨二代外观优化的视觉感更加强劲，这 种流线设计能降低骑行的风阻，自然就提高了能效。除了线调整，车的喷漆很均匀， 有金属的色泽，手感呢也很好，据说是使用了跑车级的材质工艺，抗磨耐腐不褪色，质感非常明显。站在一米外，在视觉效果上来看，这台车运动气场很强，看着呢也不算小，但也不臃肿，还多了些吃喝玩乐的精致感。 这台车的灯光很有意思，白鲨二代上的条形灯带是可以跟随场景进行变化的，比如开机、刹车、起步、换模式，灯光效果都不一样，而且这些灯效你还可以自己调。 打开雅迪智行 app， 在 车辆设置里选氛围灯，就能改颜色，改动态效果。比如开机是流水还是呼吸，用什么颜色都可以，按你喜欢的来，这样骑在路上还是很与众不同的。 另外，海浪大灯可以根据环境自动开关灯光，一百二十度的贯穿式造型，可以覆盖夜间的盲区。灯光的切线做的也很好，近光亮度有一万四千坎德拉，远光亮度可以达到四万两千坎德拉， 这样的原厂灯光效果，跑夜路完全够用，也省却了后期加装射灯的费用和风险。 如果说外观是在路上留给别人去欣赏的，那我们在启程的时候呢？仪表则是看这台车最久的地方。作为智能旗舰，电摩雅迪、冠能白鲨二代的智能核心都藏在这块六寸 smart 智慧屏上，车辆的功能模式与不同的行车信息还不清晰明了。 屏幕里还有一个很可爱的卡通形象叫小迪，比如在车辆转向时，他也会左右摇摆，给用户增添了一些骑行乐趣。屏幕里呢，还有天气提醒，甚至是极端情况的灾害预警。 而在我最常用的功能里，就是导航的投屏显示，在重庆这种走错一个路口，上错一座桥 就要跨过一个区的城市里，实在是非常适合。还有一个很方便的点，就是常用车辆设置升级为车把点触按键，可以用按钮接挂电话，也能用按钮来切换音乐，这样在通勤的路上就非常的方便了。它的储物空间也十分丰富， 三十升的大座桶放雨衣、充电器、头盔、背包都能放的下，而在前侧的手套箱放瓶水绰绰有余。在手套箱下方的这个凹槽是专门用来放手机的， 它包裹的硅胶材质也比较防滑吸震，这样就大大减少了行驶中对手机震动造成的伤害，而且在骑行上下车的过程中，拿放也十分便捷。好了，接下来我们就感受一下这辆车在智能出色的同时，性能驾控怎么样。 刚刚骑上这台车，我觉得最好评的就是整个车的骑行三角和冠能白沙一代相比，坐高略有提升，让整个腿部空间宽裕了不少，坐垫呢也更加的厚实柔软了。 在减震方面，无论是过紧带还是这样的减速带，避震都比较舒服，没有多余的弹跳，显然是非常适合城市道路的使用场景。 操控方面，车子过弯转向也不贼，在高速行驶时，直线的稳定性也很不错，这台车的避震调校和车架程度，还是能在公路上的激烈驾驶提供一定的驾驶乐趣。而且雅迪冠能白鲨二代的 t t f r 全能电机 在动力输出上非常限行，搭配 ttfr 全域控制器，提供了十分跟手的加速响应，那像在城市里的走走停停，车子起步提速也非常快，五十五公里每小时的极速，也大大提升了通勤上下班的效率。 在重庆生活，每天遇到最多的就是上下坡，在我眼前的就是我家周围最大的一个坡，龙门路。那我们现在就来试试雅迪冠能白鲨二代的爬坡能力，这个速度绝对可以 小小龙门号咱们轻松拿捏。刚才在上坡和下坡的时候呢，我发现有一个功能特别好用， 这就是全场景的坡道控制系统。在你上坡的时候呢，遇到堵车或者是有红绿灯的时候，你不需要一直捏着刹车，系统会自动帮你启动一个驻车的状态，正好这红灯，你看我捏着刹车，你看坡道驻停中拧油门退出， 我现在松手，我都没有去捏刹车，然后现在基本上这个车还是很稳的，对吧，我根本都没有动他，哼，你看你看他溜的走了走了走了走， 那在下坡的时候呢？当车辆识别出来下坡加速度的一个变化，你也不用一直捏着刹车，他会自动的帮你控制车速哦。现在你看他这个灯在闪，这是一个很陡的坡， 现在其实已经开了这个陡坡缓降的功能了，这个灯在闪，这个功能蛮好的，我不需要一直捏着刹车，这个功能超级好，而且还有动能回收。 而且这辆雅迪冠能白鲨二代还有一个安全辅助小蓝灯，当你进入到全场景的坡道控制系统，定速巡航，还有这个助力推行模式的时候， 它会在车前和车后用灯光来提示周围的行人和骑车，起到一个安全警示的作用， 别忘了骑行。那我们再来看看这台车的动力电池。这台雅迪冠能白鲨二代使用了纳电能源系统，纳电是高能量密度设计，它的重量较小，但也能释放充沛的电量，在长期使用中，它会比铅酸电池更耐久，反复充放也依然稳定。 而且它的低温性能也更出色，让冬天的续航不打折，那电的安全性也会更高。 其实我们大部分人在选择一辆电摩产品，最重要的就是它稳定靠谱，长续航的工具属性， 外观好不好看，配置如何？辅助功能是否丰富？储物空间够不够大？能否给我们提供一些玩乐属性和情绪价值？这在以往的电摩产品中结合到售价， 其实是往往很难兼得的。而这辆雅迪冠能白鲨二代，它有着非常丰富和实用的功能配置， 很舒适的坐垫，骑行三角，还有避震，操控灵活，高速稳定，有一定的驾驶乐趣，外加很大的储物空间，我觉得他已经完美符合大部分人对电摩的实用美观的需求了。 以上就是本期关于雅迪冠能白鲨二代的使用分享了，如果你还有什么想要了解的，欢迎在评论区交流，我们下期见！
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01:57查看AI文稿AI文稿今天给大家带来一期新老白沙的测评和对比，左手边这一款是已经退役下来的老白沙，右手边这一款是全新的白沙二代，同样都是四千多的价位，如果是你的话，你会怎么选？ 首先来看一下这款白鲨二代，外观采用的依然是机甲风的设计风格，高碳钢的车架结实而耐用，承重可达六百斤，配备前后装碟刹，前后川南液压减震，安全舒适两不误。 四八七二的电池通配，搭配高效节能的电机，体感速度可达四十左右。 app 智能控车， tft 全彩屏仪表，可以导航投屏听歌，还增加了流水式可自定义的氛围大灯，还有 tcs 防侧滑陡坡缓降，精准电量显示。 再来看看一代的白沙，可惜了这款热门神车，上市两个月就停产了，外观造型呢和白沙二代几乎大差不差，但整体尺寸会比白沙二代大一圈， 搭配七二二三石墨烯电池加一千二的电机，续航可达八九十，体感速度可达五六十。 同样支持 app 控车，但与二代不同的是，屏幕采用的是分屏式的彩屏仪表，同样也是支持导航、投屏和听歌。最后再总结几点，第一呢就是整体尺寸的大小不同，第二呢就是电机动力的区别。 第三呢就是屏幕的区别，一个分屏，一个全屏。第四呢就是座位的不同，一个分体，一个一体。那么如果现在两者都有的选的情况下，你会选择哪一辆？
1099大沥雅迪商贸城-楷瑞
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00:46查看AI文稿AI文稿最近又有很多朋友问我，白茶二代不同配置的它的电池续航速度有什么区别呢？那么今天一条视频来告诉大家，配置表我已经放在最后了。 九零 s 杠 m 纳电版搭载的是雅迪原厂七十二伏二十一安北极光纳电，电池质保为五年时间。九零杠 m 石墨烯版搭载的是雅迪原厂七十二伏二十三时石墨烯三代 plus， 电池，质保为两年时间， 续航有什么不同呢？九零杠 m 石墨烯版续航约八十公里左右。 大家比较关心的速度方面有什么不同呢？九零杠 m 搭载的是一千瓦电机，速度约五十码到五十五码左右。而九零 s 杠 m 纳电版的话，搭载的是一千两百瓦电机，风速功率三千一百瓦，速度约在五十五到六十码，相较于标准版的话提升约五码，你学会了吗？
427苏中北雅迪好车甄选
01:42查看AI文稿AI文稿智能电动车，雅迪，之前我很难把这两个词联系到一起，直到这台车我骑了两百多公里。今天这条视频是冠能白沙二代的车辆总结，有优缺点，也有纳电与铅酸电池的选择建议，不知道大家对于这个颜值打几分，不会像有些用力过猛啊，搞得花里胡哨的。他是相对于克制，但是又带一点科技感，质感在同价位还是可以的，包括他的车壳， 整体的装配工艺还是非常的严丝合缝的，不像那些小作坊，大厂，中规还是大厂，大家不用过于担心该有的智能化，这台雅迪也有了，踢开边撑 他也就可以自动开机。主要给我惊喜的是这块仪表配了一个六寸的大彩电，还是比较狠的。看一下按键部分，远光超车键是比较好的，像摩托车一样。这边是他的一个功能按键，下面是他的一个转向灯，包括喇叭，还有这个定速巡航键和倒车功能。 这边是他的一个档位加减键，自动大灯，手动大灯双击打开坐等。还有他的一键开机，屏幕清晰度还是可以的，在阳光底下也比较清楚。他还有个实时的功率，虽然这个车的功率并不高， 包括原厂也预留了摄像头的安装孔位，这个是前面的，尾部也有一个，省得后期去打孔，减少安装难度。有些人纠结那电池好还是铅酸电池好，这里我跟大家分析一下。我觉得那电的优势在于这个价格比较合理，比铅酸高一点， 但是在大家的一个可接受范围之内。还有个就是耐低温，如果是北方用户在低温条件下，那这个纳电池的优势就可能更好的展现出来，铅酸电池的话就是它的性价比会更高，并且铅酸在哪里都可以换到。目前这台车发现问题我觉得就是一个开启座桶键，我会经常失误，哎，现在又成功了， 哎，现在又提醒了变身未收起，并且这台车我觉得后期没有特别需要升级的地方，智能化该有的对，也都有了，前后的减震调教也非常的舒适，毕竟四千预算应该没有能找到比它屏幕更大的，并且还是大产的智能电动车。
2166宵夜宵夜
00:56查看AI文稿AI文稿雅迪白鲨二代电子版本绝对是二零二六年度最美新国标车型，不接受反驳哈，而且呢，五千元档 目前他是没有对手的。这个呢是一个全智能的一个车型哈，屏幕是一个五寸的 tft 全屏仪表，可以投屏导航，播放音乐，他的音响呢，是有四十分贝的哈，跑在路上呢，是完全的够用了。那么这个车子呢， gps 定位， tcs， 防侧滑， 边程感应他都是有的，还有一个小细节哈，这个氛围灯是可以通过你的手机去调节你喜欢的颜色的， 四千九百九十九元的全国统一售价，给大家搭配的呢是雅迪长青藤石墨烯质保三年的 石墨烯电池哈，这个价格目前他是真的没有对手，如果你能找的出同价位配置比他高，颜值比他高的，我这一台车子直接送给你，点关注豹姐带你上高速！
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08:20查看AI文稿AI文稿什么叫高端电摩呢？他一定拥有你想要的那些配置没错了，今天呢，我就介绍一下这个雅迪的白鲨二代，他虽然是四千档位的价格，但智能配置呢，却有万元级别，比如无钥匙启动，他就自己会开机， 虽然他小身材，但是他动力非常大，想不到吧，这是一个一千两百瓦的电机，但是他的体感动力有两千瓦的水平，还可以做到给油就撬，看人家还在玩那些什么虚标，而这个车反向虚标啊， 甚至超越了我们的拍摄工具车，哎，这是一台杂牌的电动车，这个是一千五百瓦的电机，就这样卡在里面的。同样的，你还别看小，这个雅迪周成宇这下真的有水平，基本不会死亡摇摆，你看我这台杂牌电摩真的没招了。 补充一下，这是一台电摩，不是电制啊，是要考驾照的。哦，好了，我们来到外观部分，这里呢是有一个鲨鱼的版画，他告诉你，我这个车虽然小巧了一点，但是我非常的凶猛，车头部分呢，更多是鲨鱼与那个机甲融合的造型。他这个车的一些做工他是做的很好的，你看看到没有， 凤与凤很细的，这个大厂水平，真的是大厂水平，不是我乱吹，这个是确实是做的挺好，你看凤与凤的接缝， 像这种地方他都是没有任何毛病的，这些细节都是做的很完美的。那就好像这种公摩车，我再给你们看一下嘛，他他他是不工整的，你看到没有，那他都接不满呢，真的， 那么我我都想不明白，我三四千竟然会买到这样的一个车，我真的看都看不懂，电摩市场他就这个样子，很乱的。这个雅迪的白鲨二代的，他比第一代的升级了一个全新的雅迪系统，就这个他跨了一个六英寸的大屏幕， 他这里就开机，看到没有？这是一个六英寸的一个屏幕以后了，感冒注意，感冒季节到了啊， 这个真的是做的非常的好。那第一你是你是所在的这个区域吗？现在是十八度，然后他是晴的， 那这一点呢？有时候我们赶着出门的时候，你是忘记看那个天气预报的，那这一点呢，他就可以很好的告诉你，比如这个灯，他现在这样的一个屏闪，还有他的这个蓝光，你不喜欢，你也可以通过手机去操作他，然后进行一个变色，这个灯光我调了一个红的，这上面就调了一个 绿的，呐呐，看到没有呐，这样就搞得很个性了。同时呢，他也提供那个导航的功能，加上我要导航车机手机搜索目的地，比如我要搜索的是一个可能叫是地铁站吧，我导到地铁站，好，我知道了，这样就可以知道投屏 开始导航啊，请沿当前道路向西出发，他就立马可以切换出来了。看到没有？阿啾的膜电膜，看到没有？导航过去， 为了照顾新手或者是老人家，他也自带那个陡坡缓降功能，就是我们在陡坡的时候，他会慢慢的这样降下去，他的时速不会超过十三，保持一个十三的速度，慢慢的缓降下去。看到没有？假如你在斜坡的时候来了个电话，那你想驻车，这时候呢，你咧死那个刹车，他就会自动驻停， 现在呢，你就可以放开那个双手接听电话，当然呢，来电提醒功能他也是有的，你可以双击直接接听电话，他还有音乐播放，而且音质非常不错。 哇，音质几好嘞。是嘛是嘛，那四五十五，六十五十多了，这个音乐还是很正常的，还是听的很清晰的，这一点呢，已经超越了很多车款，非常可以的，真的少之又少。 来到动力部分，这个是我非常惊艳的地方，他竟然是一个一千两百瓦的十寸轮毂电机，但我觉得他这个电机呢是有两千瓦的水平。这个也是我看不明白的，为什么一个一千两百瓦的一定要打一个一千五百瓦，然后大家的电池也是差不多的， 他这个车架是动力非常的好，一千两百瓦给油就可以洗了，看到没有给油就洗， 听到没？那人家还在玩那些什么虚标，而这个车反向虚标啊， 那这样冲下来，这个车真的是质感非常的好，而且它一点异响都没有，包括我刚才捏了那个前刹，它上来是没有蹭碟声音的哦， 因为现在普遍的那些电摩很多都是有蹭碟的声音的，就是公差做的不够好。以上的画面呢，可能你觉得还不够猛，那我测个零到五十你就懂了，为了这个数据更加的准确呢，我们会用车压来进行那个零到五十的一个加速，他压了也是按照抽奖标准，前面二点四，后面二点零。好，恭喜， 我的体重呢是一个七十公斤，马表没有一度非常的快，不是开玩笑，最终成绩出来了，七秒六， 这个成绩说句实话都已经要打那个九号的 m 五，真的我也看不懂，一个两千七百瓦的一个电机竟然跑出来都要差不多九秒，而这个雅迪一千两百瓦他就可以跑到七秒六十，而这个车的最高时速呢，他是可以跑到六十。 好了，那我们拆开电池仓，看一下他用什么电池，我们现在看到的是一个七十二伏二十一安的腊电池， 这个产品呢有个好处就是能抗低温，比如你在零下二十度的气温呢，它的耗电也是正常的，其实这种呢就是照顾那个东北的老铁，你冬天呢也是可以正常使用电膜，同时这个电池呢还享有那个五年质保，三年换新，支持一千两百次的循环充放。 而这个白沙呢，我觉得它是可以放一个七十二伏八十二的电池，你看这两边都是一个屏住的，一个改装的啊，改装空间的，看到没有， 你把它拆了，你可以随便搞个七十二伏八十安，没问题的。好了，我们又回来录制阶段，这个车呢，他不会死亡摇摆，轴承呢打的非常的紧，而且车架呢也很扎实， 你看我这么推他，他也不会死亡摇摆的，但他有很多小毛病，这把之后呢车头会偏肉的。他是轮胎部分呢，前面是给了一个十二寸的真空胎，后面呢是一个十寸的轮胎，虽然是个真空胎，但是他的抓地力非常的好啊，还是可以磨的，我们这样只用了压弯，一点问题都没有。 最后一项呢，我们会测一下他的一个五十杠铃的一个刹车距离，由于车道是没有 abs， 我 们反复的测试三遍，取最好的成绩， 最容易的成绩是十三米二八，这个成绩也算是比较强劲的，如果他有 abs， 估计他的自动距离能缩到一个十米。好了，我们测一下他的灯光，这里呢是一片鱼塘啊，我靠， 就是这么亮。现在呢，他是用了一个远光的模式，他这个灯光真的是做的非常的可以，没做后没做任何后期效果的，这个是实打实的。同样的，我也拿台杂牌的电摩给你们看一下，真的差距非常大，差的真的不是一星半点的， 要是同城进去，你会发现直接真的是拉包，而且那个杂牌电摩也不便宜哦，都要卖到四千块钱。 说句实话吧，这个车的灯光呢，你就不用买任何射灯了，直接就拉爆大概普通什么幺二五啊，幺五零的灯光直接就拉爆级别的。 最后呢，我感觉这个车他不只是他的智能化比较牛逼，我觉得他动力呢也是个很牛逼的一个地方，因为我刚我刚开始接触这个车的时候，我也感觉他一千两百瓦的电机，按照现在来说呢，他是一个很一般的一个存在吗？就是 怎么说呢，就是普通代步的，但我想不到他那个动力能有这么强啊。真实感受来说呢，他的动力妥妥的两千瓦水平， 而且他的质感呢，真的是大厂级别，起码接缝是做的很好的，因为一般在这三四千块钱的电摩都做的有点糊涂的，除了那些大牌子啊， 他的缺点呢，就是他的车头很轻，感觉起来就是他有车头有点浮，浮起来，他的车头有点虚。雅迪这个品牌呢，他会让人感觉是卖低端的，很厉害，但想不到吧，他这台白鲨在各方面的成绩真的是非常的不错， 而且呢，我觉得这个车是值得购买的。他车机这一块呢，除了九号我觉得就到雅迪了，整体来说真的是不需那个挤九流。
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02:18查看AI文稿AI文稿新国标白鲨二代，雅迪白鲨八零，今天他来了！要说电动车里的颜值担当，雅迪白鲨八零必须拥有姓名，看这个车身线条流畅又动感， 它的外观设计源于与我们自然界的极烈射手，将机甲美学与猛兽元素完美的融合，呈现出独特的机甲猛兽风格。 鲨鱼塞造型别具一格，不仅看起来很酷，还能有效的降低风阻，让骑行更加的舒畅，就像鲨鱼在水中一样穿梭，轻松自如。瞧瞧我们这个海浪大灯，一百二十度的贯穿造型，超广角照明覆盖，夜间骑行时能让您洞悉前方的一切，安全感满满的。 加深花纹排水，防侧滑、防磁性，比普通胎高百分之六十，搭配我们的半热绒轮胎，双碟刹加超长液压减震，烂路都不颠。来看看它的减震， 也是可以近距离看看，是我们的满盘双碟刹后，有区别的就是这个是铝镁合金的，一代的话是钢的，可以给大家看一下效果图呦。 而且车身漆面采用了微渐变的工艺，模拟光影流动的质感，减少了反光干扰，在不同的光线下呈现出不同的视觉效果，十分炫酷。且对比之前的九零 s 白沙，八零明显更加瘦身。他的车身线条更加简洁利落，没有过多的繁杂装饰，整体造型更加紧凑。 然后我们的白鲨是支持听音乐的，大家可以看看，近距离的听一下，好看啊！嗯，酷炫 的话就是有四个档位，大家如果要调节的话，直接看我们的右把车上的这些加减号就可以自由切换了。然后我们的经济模式就是普通模式的意思，它可以智能的限制电机输出功率、优化电流分配，以降低能耗、延长续航为核心的骑行模式， 日常通勤电量不足或追求长续航的时候都可以使用。就是我们的运动模式，可以称之为我们的 sport 档，是解除功率限制、优先动力输出的骑行模式，适合您需要强加速爬坡或者赶时间的场景可以使用哦。自定义模式就常称为 free 自由档，是通过 app 电机自定义动力参数的骑行模式，适配于您不同的骑行习惯。 助力推行模式，常称为推行党，是专为低速推行设计的辅助模式哦。上坡推行、地下车库的挪位等场景，省力又安全。然后我们的雅迪白沙八零 s 是 从半半景导航给大家升级为我们的五寸全屏 t f t 的 全景导航，而且是可以实时的查看我们的红绿灯，他的那个倒计时的，还可以语音播报的 车的话，还多了一个报时模式和密码解锁的模式。如果喜欢的话，想解锁更多有趣的 app 功能，欢迎到我们红港路雅迪免费的试驾，更多白沙八零等你来解锁，帅图来袭！
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05:25查看AI文稿AI文稿二零二六年电动车格局重新洗牌，今日份试驾报告雅迪冠能白鲨二代，它相比当年的电动车销冠，冠能白鲨一代又有哪些升级？据说四千元档的白鲨二代的智能配置已经卷到了万元级的水平，我们一起来体验一下。 这一代的冠能白鲨主要提升点放在智能化上，新推出了一套雅迪 os 系统，除了常规的手机蓝牙解锁、远程解锁、手机定位这些功能以外啊， 还支持 app 绑定其他的用车人、车辆呢，会识别不同的车主，且允许不同车主进行不同的自定义，比如啊，开机的音效啊，灯效这些让雅迪电动车开机好的 关键是屏幕啊，上一代白鲨用的一个组合屏，而二代升级了六寸的全彩 tft 智慧屏，视野呢是更加开阔，对于 ui 内容的显示这些也更加清晰。 天气啦，紫外线指数、来电一目了然。在骑行过程中，最显著的作用就是只需要扫一眼就能看清楚你想要的信息。在仪表细节这里面还有一个小迪的虚拟 ip， 在 开机啊，左右转向的时候还会有不同的效果，情绪价值这块给的足足的。 刚才说了 app 的 联动，那么除了功能设置这些联动啊，在左手车把的按键这块，只需要仪表盘连接手机蓝牙就可以实现车规的导航、语音音乐的外放功能。后续的所有动作呢，都可以通过左手车把的这个按键一直操作， 比如说啊，切换音频、接打电话以及车机设置这些功能，不再需要手机支架了。而且呢，白鲨在智驾这些体验上，比如说它是带有定速巡航、陡坡缓降跟坡道驻车这些功能的， 实用性拉满我们演示啊，定速巡航就可以在行驶中解放，右手，不用一直捏着这个油门转把，即可实现匀速前行。而陡坡缓降呢，则是可以不用捏着刹车就可以实现啊，在陡坡上的匀速下降， 像很多电动车用户呼声最高的功能就是这个坡道驻车也可以呢，比如在上下坡上或者停车的时候，防止溜车，提高骑行的安全性。而且在开启这些智能功能的时候啊，车尾会亮起小蓝灯 提醒周边的行人啊，他进入了比如定速巡航这些功能里面，很多汽车智驾用的是这个方案，现在呢，被雅迪挪到了二轮的体验上， 在智能的加持下，白山二代可以轻松实现些燃油车不能实现的功能，在日常十公里以内的通勤来说，也确实比燃油车来的更方便。而且电动车免维护的特点，不需要更换机油，就会避免北方经常出现机油乳化等问题。这一代的车架刚性提升了百分之三十八，弯曲刚度提供了二十九。 相比于传统的工具，电动车指向感和稳定感提升了很多，让我觉得雅迪开始思考整车的调教方向。前后碟刹优势就是散热更好，刹车手感当然没法和那种几 万的电摩或者改装刹车相比，但对于日常来说肯定是够用的，这点大家可以去他们店里试驾一下，能清楚的感觉到。 外观上，雅迪称之为鲨鱼仿生设计，是现在比较流行的种科技风格，如果细看这个车身漆面啊，可以看出一点点珠光漆的效果，哎，这就跟那些工具车质感真的不一样了。 在我试过的这个四千元左右的电摩里面，这个算是加分。像车头问灯组呢，采用一百二十度的广角的日行灯， 加上一个 led 的 灯组，日行灯呢可以在手机的 app 上个性化它的，比如光效啦，包括说颜色什么这些，在车辆开机、起步、刹车、换档位时候啊，它也能起到氛围灯的作用。这个大灯近光灯是一万四千坎德拉，远光灯是四万两千坎德拉，具体效果呢，大家可以看一下， 城市骑行的话，我觉得啊算是一个比较优秀的照明效果了，说一个比较有新色小设计啊，就车头部分，这有一个杯架跟手机支架啊，这个手机支架它做着一个软的，所以手机放下可以卡的住，你看我这么拽都拽不出来， 我觉得这个是一个很有新的设计基础参数。这里啊值得一提的就是雅迪采用了一个新发布的七十二伏二十一安时的北极光钠电池，相比于传统的铅酸电池啊，主要就是不怕冻 不怕饿，两个优点非常适合啊，比如像我们北京之类这些比较偏北的城市，温差比较大，而寿命则是支持一千两百次的循环次数，五年质保，三年换新，终于不会出现那种啊骑两年铅酸电池饿死了的情况了，这对于咱们车友骑行来说可是一个大好事。 作为一个底仓电池的车型啊，乘坐是咱们车友一直比较关心的一块，我呢是一米七二啊，咱们上车可以看一下，你可以感受到这个坐垫整体比较软，座椅上面双脚全料着地，一点问题都没有。然后呢，把脚放在脚踏上，左右转向打到底呢， 也不会说产生那种非常严重的打腿的问题。其实两轮电动化比四轮电动化来的要更猛，中国目前的电动车保有量是四亿，平均每四个人里面就有一台电动车。说一个不太冷的知识啊，雅迪的销量非常非常的高，甚至比吉九牛加在一起 的程度都要高一点，累计的销量呢，超过了一亿台，绝对算得上实力选手。白鲨二代的升级呢，其实代表了雅迪的一个新的思路，逐渐在向个性化跟品质感发展， 也是更多考虑年轻人们的需求。你们还想看哪些电摩的试驾啊，测评这些，可以在评论区里面留言，跟着小丁解锁更多玩车知识，我们下期节目再见！
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665【财哥说车】
