奇瑞风云A9L轮胎声音太大怎么切换
风云 a 九 l 车主看过来，看看你们的车有没有这种声音， 这可不是异响，这是你开车时候速度过快，然后轮胎带起的石子打到了内衬板上。如果你觉得声音大 接受不了，我有解决办法。你可以买点隔音用的鸡蛋棉，或者买瓶底盘装甲喷到内饰板上。这个视频如果点赞能到五十，下期视频手把手教你怎么操作。
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13:41查看AI文稿AI文稿奇瑞风云 a 九 l 光辉版了解一下？ 一条视频聊一下奇瑞风云 a 九 l 光辉版的优点和缺点。 我们先从它的外观看起啊，说实话这个气场我觉得还是挺强大的，那主要一点呢，就是因为这个车的尺寸确实是挺夸张了，是一个标准的五二三尺寸的中大型轿车， 长超五米，保证它外观的这个气场确实是比较大，另外轴距超三米，也保证它的成员空间会最大化。哎，这个挺不错。那另外呢，就是它整个车头的设计，你有没有感觉确实非常的高级，那比如说啊，它的前舱盖有四条这个隆起的金线， 可以说这个质感相当不错啊，让这个车这种怒奔的感觉会更强一点。那另外呢，就是整个前脸其实大部分设计元素还是比较新势力比较科技的。第一个呢，就是它也是采用的是贯穿式的这个 led 灯组设计， 包括这个大灯的灯组也是比较细长的这个风格进气道也是这种比较窄小的一个设计风格。那还有一个特色就是它左右两侧有这个导风槽， 而且这个导风槽啊，兄弟们，他是可以真正透风，直接为轮胎和刹车去进行一个降温的，这大概就是他的整个前脸设计哦，当然还有两个点没讲， 第一个点呢，就是他在这没错，搭载了猎鹰七百，那说白了就是某门塔的高阶制驾方案，那我也试了，城区里的制驾确实表现非常的不错。当然前脸的设计并不是没有遗憾啊，我觉得唯一的遗憾可能就是他把这个雨刮做成了这种 隐藏式的，就你从各个角度都能看到这个雨刮，稍微有一点难受，它其实角度再往下一点就可以做成半隐藏式或者是全隐藏式的这个雨刮了，整个 整个车前面的这个透亮感会比之前要好不少。那还有一个比较豪华的点，其实就是它的这个 a 柱的倾斜角度是非常大的，没有像现在很多 新的原车一样，把这个车高做的特别高，这个我觉得还是挺好的。那既然聊到侧面的话，有几个点跟大家再展开聊一下，注意我们这个是一个光辉四驱版，只有在主驾侧有 a w d 的 四驱标识啊，这个还是比较特别的。 另外一点简单看一下这个轮胎规格，它用到了一个二四五四五 r 二零来自大陆康蒂纳的这个 xl 的 轮胎，这个轮胎说实话尺寸和价格 相对来讲还是比较亲民的，我这里的比较主要是针对现在新能源车型这个非常贵的轮胎去聊的，那么另外也能够看到里面非常奔放的这个红色卡钳，包括后面也是这个 红色的卡钳，看起来确实是比较有气质。那么侧面还有一点要夸的就是他很早就开始应用这个半隐藏式的门把手了，这点必须给予好评啊。那么现在工信部强制要求之后，后续的新车大概都是这个落地的方案，那么奇瑞风云 a j l 可以 更早的 捕捉消费者的真实需求，然后用这个半隐藏式的门把手，绝对是要给予好评的。那么侧面其实切到零点五倍仔细去看的话， 还是比较简约的一个风格，没有什么太多的曲面，主要就是在门板这有一个向内凹向外凸的一个曲面，包括还有这三条镀铬的石条直接贯穿过来，用这个镀铬石条放在这种尺寸比较大的车型上，看起来还是比较和谐的。 那么另外我们视线往后走啊，从主驾一到二排，你能够发现啊，它后面直接搭载了一个隐私玻璃，而且这个门的尺寸应该是比前排还要更大的， 而且更夸张的是他在这还留了一个小脚窗，小脚窗这个位置呢，有一个奇瑞的终身质保的徽标，确实不错啊，但是这个位置也就说明他的二排空间表现会非常的不错。等讲内饰的时候，我进到里面跟大家去详聊，然后我们视野 再往后走，哎，你就能够发现这个角度尺寸感是非常明显的，因为它的宽度主要就体现在这了。那其实整个肩线啊，从 整个侧尾板一直走走走，走到这是和屁股有一个连接的，当然它的屁股也是给到了一个可以开合的尾翼， 如果你不喜欢这种比较炸的状态，那你就把它关起来，这点还是很不错的。然后在后面也能够看到风云 agl cdm 的 徽标，右边呢是奇瑞汽车，中间呢也是这个贯穿式的福瑞的徽标。拉开门进内饰，跟大家来详聊一下 风云 a 九 l 的 内饰。那我们拿到这个颜色呢，是一个黑红配色的内饰版本，应该大部分普通人还是会选择这个版本的，因为这个版本看起来也是比较耐脏，尤其是对比浅色的话， 我闲聊他的门板吧，这个门板的设计元素和用料还是挺多，上面的用到这种类塑料的这种软性的皮革包袱，而且上面还做了错层的这个缝线设计， 挺细节，那中间呢，是这个红色的皮子，再加这种菱形格纹，说实话这种菱形格纹在豪华品牌里面用的比较多，看起来确实比较高级。 那在这个位置呢，他用到了一个仿木纹的，应该是塑料的材质，以及中音的金属罩盖和单元也在这个位置。紧接着再往下面看，他把整个窗控还有解锁的按键全部都放到这，那这个物理的按键呢，也比较好找。没错，就是在这一拉就开起来了， 那在这些位置就是硬塑料了，因为基本上也摸不太到那硬塑料的位置，也做了相应的一个拉花，甚至下面的低音单元 也用到了这个特殊拉花的音响照改去进行一个包袱。那我们直接开始聊它的主体部分啊， 那整个主体呢，还是上黑中红下黑的一个设计，尤其是从中控台和这个门板能够看得出来。那么包括他的整个仪表台的包袱和这里的包袱材质用的是一样的，而且也用到了这个双缝线的设计，确实挺细节，那中间呢，就是红色的这个主体了啊， 烘托这个内饰高级的感觉，尤其是这个方向盘，我非常喜欢，它是一个接近正圆，只有下半部分削的稍微平一点的一个方向盘，这个还是比较少见的，而且它用到了这个双拼的设计，外圈是红色，内圈是黑色，整个盘符和质感我都比较喜欢，那这呢是 dms 的 传感器，那中间是奇瑞的 logo， 然后整个按键也进行了多个，甚至这个旋钮的质感大家可以听一听， 我觉得做的都是非常的不错的。整个的车机啊，仪表啊，看起来功能啊和新视力确实没有什么太大差异，但是它保留了大量的按键， 那比如说在这个位置，它直接集成了空调的所有按键设置，而且温度的风量调节和温度调节你都可以快速的去按到，好评，那另外还有一个按键控制区域，没错，就是在这，在这个位置它集成功能还挺多，左边呢是后备箱和油门盖板的开启， 右边呢是整个后视镜的调节，中间呢是灯光的控制，全部放在左边，还是好比较通过盲操去操作的啊，尤其是这个灯控的部件，那这就是他和新势力在整个车机布置上最大的一个区别。那另外啊，就是讲下他的这个座椅， 也是用到这种菱形格纹和这种双层的缝线，那通过打个孔也能够看到这台车确实是有这个通风以及加热，甚至他还有三档的按摩，哎，这个确实给于好评。那另外呢，就是这个顶棚全部都用到了这个织布的设置，然后这是他的 化妆镜，嗯，好像是带点美颜的这个效果啊。那另外呢，就是我要聊一下它的整个天窗非常的特别，它用到的是这种双向折叠的一个设计， 看起来确实高级，而且有一说一，现在在新能源轿车上给加物理遮阳帘的是非常少了， 这个质感确实不错哦，对了，聊到内饰的话，必须再强调一下，他的整个车全系都是标配九个安全气囊的，这个是非常之少了啊，应该同级别是独一家吧。然后简单看一下这个位置啊，这是我的一个位置头顶的位置，然后我们直接去后排 一镜到底，给大家看一下后排的配置和空间表现，怎么个事？这个二排的门板开合的角度还是挺大的啊，比较方便这个年龄比较大的人或者说小孩进出第二排。 然后我们直接把摄像头转过来看一下，这是我的头部空间，那现在呢，是一个比较正经微作的一个状态，然后这是腿部空间， 然后我现在呢直接弄一个葛优躺的一个状态，其实现在还有这么大的一个空间，腿部，然后头部呢，大概有一拳多的一个空间吧，这就是风云 a 九 l 的 空间表现，我觉得考虑到它有这个物理遮阳帘， 呃，以及是一个高度不是特别夸张的轿车，我觉得还是表现挺不错的。那么简单看一下后排配置，有独立的出风口，还有这个通风加热的直接物理的档位以及遮阳帘，物理的档位，绝对给到好评啊。 兄弟们，这台车我开起来了，先聊一下基础的，这个动力参数确实非常猛啊，我们这个是一个四驱版本， 总的功率输出可以干到四百七十千瓦零百，加速四点九秒五秒以内，就这么说吧，哪怕你放到最经济的这个动力模式，路面上的大部分车型，包括纯电车， 基本上还是见一个秒一个的动力，确实非常的残暴。那其实开头我们也提到了这台车是一个四驱的光辉版，也是有几个版型去进行区分的，怎么区分呢？主要就是从后排的舒适性上 去进行区分，我们这个版本是一个次顶配的四驱光辉版，然后它的后排呢是有通风和加热，如果你在加减前上到最顶配，那么就会多出按摩这个功能来，这就是最主要的差异了。光辉四驱版它全系都是有这个连续可变阻力，也就是软硬可调的这个悬挂配置 给到的。那这一点怎么体现呢？就直白说啊，在这个基础的驾驶模式之下，我们切到这种舒适经济这种驾驶模式，那么这台车的滤震会比较软， 尤其是它的后排会有一些多余的震动，哎，传递进来稍微有那么一点不爽。而如果你把它切到 啊这个运动模式，那么很明显它后轴的这个震动就会比之前要少很多很多，但是哪怕你切到这个最运动的这个悬挂状态啊，那这台车整体的这个阻尼控制还是非常家用的，直白来讲 还是比较偏软，那这个就是大部分人应该也是比较喜欢的一种驾驶风格了，那这台车的驾驶风格让我联想到了一台美式大游艇的轿车，没错，就是凯迪拉克的 ct 五， 确实很像这两台车开起来，尤其是在面对这些比较大波动的抛跳的时候，那么这台车它上下的这个起伏波段 会经历到第三个波段，然后才去着重的消解这一点呢，会让你在体感上感觉这台车有种这种忽忽悠悠游艇的感觉。舒适，确实是挺舒适的，它的侧倾控制非常的变态，甚至是有一点割裂，因为刚才我说到了它整个悬挂 五尼的调节是非常的舒适的，哪怕是在运动模式下。但是啊，如果我们快速的这样横切，那么你能够感觉到他的这个侧倾比预期要小很多，这个也是让我感觉到比较夸张的一个点。 关于这台车的刹车也非常有趣，因为我们知道现在大部分电动车或者说混动的车型，他的刹车会有两个段落的衔接， 一个呢就是液压制动，切换到电制动也是动能回收的时候，你的脚感呢，会明显感觉哎，突然偏软了，然后会有这种比较不适，不统一的这种刹车脚感出现，那这台车就非常特别，它的整个刹车脚感在整个踏板行程里全部都是 比较统一的，这一点我觉得难能可贵。后来呢，我也去查了一下，挺夸张，这台车搭载了博世的 i b d 二点零版本，所以我觉得这也是一方面对于它整个脚感统一度的一个重要贡献吧。 最后兄弟们，我们来给风云 a 九 l 做一个简单的小节吧，那就拿我们这台光辉版来说，那它有极致的动力性，四点九秒的加速，另外还有极致的燃油经济性啊，确实亏电，开下来不到七升的一个油耗。那最重要的是 这台车五二三的尺寸还是挺大的，尤其是它的整个设计看起来并不落俗套，还是非常高级的。最重要的就是这台车它的安全性，九个安全气囊以及智驾智舱，八二五五的智舱 还有零七百的智驾，表现在同级别来讲都是非常不错的存在，所以说他是一个水桶选手应该没有人有什么意见吧，所以这样一台水桶选手你会不会选择呢？评论区我们来聊，我是静静，下期再见。拜拜。
3600至野的夏天⚡
08:36查看AI文稿AI文稿hello， 小 伙伴们大家好啊，今天给大家讲一下风云 a 九 l 全车实体按键开关的功能啊，包括咱们怀档的使用方法。 嗯，这个主要针对于咱们刚提车的小伙伴，还有即将要提车的朋友们啊，对你有非常大的帮助啊。嗯，视频应该会很长，可以先帮我点点关注点点赞，方便以后你能找到我，咱们从左往右依次的去说。 呃，这个呢就是咱们的座椅调节了，他主驾座椅有八项调节啊，这个是前后，然后高低这边也能调高低，这个是靠背的，靠背的仰俯啊，可以调节。然后下面呢就是咱们的电子开门按键 啊，这个是四驱才会有啊，四驱的有啊，这个是电子按键啊，然后其他版本是就是机械的了啊，这个是一样的道理。 然后呢下边这个呢就是四个车窗的控制开关了，嗯，全车都有一键升降功能啊。然后这个呢就是玻璃锁止按键，把它点亮之后，其他车窗它是不受控制的啊，它主要是为了防止咱们有小孩。然后这个呢就是中控锁啊， 把它点亮之后全车就会上锁。然后这一块这个是后备箱开启啊，长按两秒开启，长按两秒关闭后备箱开启，这个呢是油箱盖的开启，加油的时候先按一下它外面的油箱盖才能打开。 这个呢是灯光组合，这有一个小箭头，可以看到它对应 a u t o 就 可以了，咱们日常使用啊，就弄到 a u t o 就是 自动大灯的意思啊，它晚上会自动点亮大灯 啊，然后咱们锁车的时候自动关闭大灯，白天是不会亮的啊，它就是可以随着你 外边的明暗变化去开启或者是关闭大灯啊，这个是后雾灯，后雾灯的开启条件必须要近光灯开启啊，也就是说近光灯亮了之后，你的后雾灯才能打开， 然后这个绿色的，很多人问我，这个就是灯光组的一个，嗯，图示啊，这玩意你按不了啊，他就是代表灯光组的一个图标而已。然后这个呢是咱们的后视镜的系统啊，你想调左后视镜就按一下他点亮，想调右就点亮， 调完之后你就不用搭理他了，他自己一会就灭。然后这里边跟大家说一下，调节好后视镜，调节好后视镜之后， 咱们的屏幕会有一个这个主驾坐姿已调整的一个字样啊，当然我这是三点七版本，他是这样的，三点六版本的话他也有一个保存，有一恢复你直接点保存就行了，下次上车你的后视镜啊，就是这样的，就不会发生变化。 然后这个呢就是后视镜折叠，按一下咱们的后视镜会折叠啊，这个一般用于咱们过线宽的时候可以去使用。然后 这个后视镜折叠之后，咱们过了线宽之后，速度大于十五迈的时候，后视镜它会自动折开啊，这个是一个隐藏功能。 然后咱们再讲这边多功能方向盘，这个是调节你车辆的驾驶模式啊，给大家演示一下，按一下它已进入纯电优先， 已进入节能混动啊，是调节咱们的车辆模式的驾驶模式。这个五角星呢是一个自定义按键，你可以给他设置成任何一个功能，比如说是，嗯，三六零影像或者是记录仪的拍照 都可以。这个滚轮呢就是咱们的支架了啊，这个是配合导航用的，如果不知道怎么用，可以看一下我往期的视频啊，是开启支架或者是调节速度都是可以的啊。然后这两个按键呢是调节咱们以前车 之间的车距啊，两道杠是越调越近，三道杠是越调越远，越调越远，之后就是咱们使用支架的时候，与前车保持的距离就会越远啊，这个应该能理解大家 这个框框呢就是调节咱们仪表盘的信息，比如现在按一下，你可以看到你的油耗电耗啊，包括咱们的导航数据娱乐，包括胎压都可以看到，通过它来调节啊。然后这个呢就是咱们的语音唤醒功能啊， 语音唤醒功能，你按一下它，咱们的小旗就会唤醒，然后再按一下它就会退出。 这两个按键呢，大家要注意啊，这两个按键如果说你没有来电话的时候，是调节上一手下一手的 啊，就是切割功能，如果说咱们连接了蓝牙电话，有人给你打电话的时候啊，那么这是接听，这是挂断，这个需要注意，这个滚轮就是音量的加减，按一下就是静音。 然后还有一个功能是什么呢？就是比如说我给你调节一下，这是咱们的清零小计里程，把它清零，也是这个滚轮长按长按滚轮清零啊，然后这个， 呃，上下是转向灯，然后雨刷器是集成在这里边的啊，大家注意一下能看到啊，这有一个按键，侧面有一个按键，按一下咱们的雨刮，刮一下， 长按按到里面，长按住是往外呲玻璃水啊，呲玻璃水，然后呢，这可以拧 a u t u， 是 自动雨刮的意思，它会根据你雨量的大小去改变雨刮的频率，当然你再往上拧就是慢速刮，快速刮啊，很好理解。 再有这边就是怀档了，怀档，这个是 p 档的意思，就是驻车档 啊，那么咱们踩着刹车直接挂到底，就是 d 档，就是前进档，直接抬到头就是倒档啊。那么如何判断倒档挂没挂上？第一， 这上边可以看，第二，挂上倒档之后，咱们是有倒车影像的啊，倒车影像出来就可以了。嗯， 这个啊，咱们这还有个 n 档， n 档一般咱们是用不上，他就是空档，一般是用不上，你就挂档的时候直接挂到底，非常自然啊，就可以了， 很好理解，咱们驻车档就是 p 档，往里一按就证明咱们到家了不开车了啊。 然后这里就是空调的按键系统啊，这是温度调节，自动空调压缩机，压缩机一般是冷风，开热风是不用开压缩机的啊。这是双闪，这是前车窗快速除雾 这是后车窗快速除雾，这个大家要注意啊，后车窗快速除雾，它里面包含着后视镜的除雾啊，后视镜加热啊，后视镜加热加后车窗除雾都有， 这就是空调的风速大小调节了啊，这个也很好理解。然后包括副驾驶啊，副驾驶是四向电动调节，副驾驶没有高低调节，只有前后还有靠背的仰俯。 然后这上面，嗯，这个呢，就是咱们的这个车里面的照明灯，这是触摸的，摸一下就亮， 摸一下就灭了，他没有实体按键开关，然后这两个呢，你像薄牙和四驱的啊，他就是电动的遮阳帘，你按一下遮阳帘打开 啊，当然你尊贵版的就是手动的了。然后这个呢就是应急电话了，这个就很好理解，如果发生意外，对吧？比如说，嗯，出现事故或者说你爆胎的情况下，嗯， 就是用到它了啊。然后这个就是咱们整车的实体按键都给大家讲解了一遍。然后呢？没点关注，帮我点点关注，感谢各位！有什么问题评论区见，拜拜。
1041卖车的刘老板
01:57查看AI文稿AI文稿叉混中大型车的销量冠军，奇瑞风云 a 九 l 这是在我手里开了一个星期啊，一个视频告诉你它的优缺点，要说这个车最大优点，那就是价格十三万九千九起，一点五 t 的 叉混动力绝对续航二百六十公里，三米轴距， c 级车的空间底盘据说也很不错啊。那么这辆车是否真的那么行啊？我一个个跟你说啊， 首先动力部分啊，一点五 t 的 汽车发动机，加上一个一百六十千瓦的电机，零百加速七点九秒，满足日常需要就也还可以吧。那如果你想要去动力充沛的话，可以选择他的四驱双 d g 的 版本，零百加速四点九秒，哎，那个就动力充沛，但是呢，四驱版本要上到十九万七千九的四驱巅峰版 才有，那另外还值得说的一点就是这个机舱看着真的是非常的规整，很舒服。第二就是空间，前排调整好驾驶位之后，后排腿部空间 三拳，毕竟三米轴距啊，空间还是很大的。但整体的前排和后排的坐垫呢，都稍微有一点偏短，大腿的下侧有一点点支撑不到。其次，整体座椅的坐感有点偏硬。再有就是它的底盘全双叉 p 后五连杆加 c d c 听起来很能打，但当我看到轮毂能塞进一个拳头的时候，事情自然就不会那么简单。 它的车头非常灵活，转身的精准度不在五六亿之下，当你一把方向入弯啊，车头有一种被吸入弯心的感觉，就有这么稳。但随之而来的呢，就是一定的侧倾，毕竟这台车的底盘调教还是偏软的，所以快速避震的时候啊，它侧倾就会比较的明显，把悬架调到运动 c d c 模式之后呢，会好一点，但侧倾 还是会有，毕竟 c d c 总归是没有办法完全改变一台车的底盘调教取向的啊，而且这台车偏软偏舒适的设计呢，它本身也没有问题啊，这台车的底盘就是这么个个性。至于加速和制动方面啊，当你开启舒适混动的时候呢，电门起步的时候会有个小延迟， 刹车也比较的舒缓，感觉像是在开奔驰 e。 但当你放到这个风云 gt 模式之后啊，路感更清晰，感觉像是在开奥迪 a 六 福瑞捷。要是一台没有太多硬伤的车啊，这个性价比也是非常的不错，非常符合我对于奇瑞这种又技术又有个性的理工男的这种概念。但是呢，还是推荐各位在买之前大家多去试一试哎，坐一坐，最后再做决定。
2512优视汽车
01:23查看AI文稿AI文稿最近在直播的时候，发现很多想入手这台 a 九幺的车友都问我啊，就这台车有什么不足的地方？那么我作为提了九个月的风云 a 九不要摄像版的车主啊，就来讲讲大概分享一下我客观的一个看法啊。首先呢，在外面是吧，这个底盘， 呃，他会相对来说有点低，所以说一些路况很差的路段啊，就是建议装底盘护板。对，这是外面的啊，我觉得一个不足的地方，然后像内饰的话 啊，印度脸脸的话就座椅嘛，然后座椅的话可以看到我装了一个腿托。为什么装腿托呢？因为他座椅比较短，所以说，呃，装腿托的话会能够提升驾驶舒适性啊。然后说到座椅还有一个就是不足的地方，咱们后排啊，就后排这个靠背 应该很多时候都有发现，就他太直了，是不是可能说坐久了没有那么舒适？对，这是座椅方面的我觉得两个不足的点啊。那么还有一个就是说 啊，他的车机嘛，不过车机这个东西，他很快就是更新那个零七四仓了，更新那个应该就没什么大问题，因为现在来说的话还是有点卡，但是这个问题还是很小的好吧，对这三个的话，就是我觉得这台车 啊，目前来说我觉得的一个不足的地方，有很多人会说这台车底盘会比较软是吧，看个人吧，其实我觉得还好，不过我这台是博雅车厢版嘛，有 cdc。 好 吧，不过最主要的还是得看各位的看法，就我整体体验来说的话，这台车还是值得入手的。好吧，那各位车友呢，可以点个关注，我们下期再见。好吧，拜拜。
01:24查看AI文稿AI文稿我看看都还有谁不知道我们风云 a 九幺车呢，还有这么一个实用的部位的啊，像各位仔细去观察一下，会发现副驾的顶棚以及后排 顶棚他都有拉手啊，那么咱们主驾顶棚呢，他是没有拉手，只有一个槽位。对啊，就是这个部位啊，是我们厂家呢给我们风云 a 九幺设置的一个磁吸眼镜盒收纳槽啊，这个应该是很多车友都忽略掉的一个部位啊，包括说一些老车主可能停车好几个月都没有发现， 那么这个部位呢，像我们平时还是比较实用的吧，是吧？啊，像开车的话呢，很多人就算不近视也会戴墨镜对吧？但是近视的人还是蛮多的， 所以说可能平时的眼镜都不知道放哪里。那这个时候呢，我们有这么一个磁吸眼镜盒的收纳槽是吧？对，我们就可以去购买一款磁吸眼镜盒 啊，你就很方便是吧？双层有啊，包括像咱们第三方也是有，而且咱们第三方的话呢，他是会有很多种颜色，像米色呀，包括橙色，棕色是吧，很多种可以挑选。对 啊，以前不知道没关系啊，现在知道了之后呢，如果说你平常会戴眼镜的话，可以去购买一款眼镜啊，还是蛮方便的是吧，单手就可以说给他放置这些眼镜啊，对吧，自信能力也是非常强大好吧。
01:16查看AI文稿AI文稿首先我给大家介绍一下我们奇瑞风云 a 九的博亚之音使用方法，我们有一个打开设置找到声音，然后点击音效，点击均衡调节，我们把重低音拉到三，低音拉到二，重低音拉到一， 然后中音拉到二，中高音六，高音二，超高音四，这个是效果最好的一个，然后也可以根据你们自身的需求去调节，我给你放个音乐体验一下。
00:58查看AI文稿AI文稿最近很多人问，我就想入手风云 a 九幺，但是又担心他的车机会像网上传闻的那样会卡啊？对，那关于这个车机呢，暂时来说，包括之前确实会有一丢丢卡顿， 开机的时候包括说现在下滑也能看得出来有明显的一点点卡顿了。对，但这个现在可以放心了，因为他的一个灵犀智舱二点零呢， 即将会给我们推送啊。五月下旬的话就是开始推送他那个灵犀智舱的话呢，就是整个车机的格局会改变，包括人机交互，他会更加流畅，就不会说出现会有卡顿的情况吗？很流畅的。 那么还有一个就是说风云 a 九幺他是即将迎来改款吗？纯电款？对，应该也是在六七八月份这样子啊，这段时间反正就快了。 对，如果想要小蓝灯或者说其他方面的一个改款的话，也可以再等等，但最终的话呢，还是得看个人的选择嘛，然后整台式的体验来说的话，还是蛮不错的。对，好吧，点个关注，我们下期再见。拜拜。
00:51查看AI文稿AI文稿哈喽，兄弟们，好多兄弟们问我说，有的时候我们会出现我们的车机或者我们的音箱失声的情况，那遇到这样的情况应该怎么办？今天一条视频告诉大家，首先检查我们是否误关了声音，用方向盘右侧的滚轮往上滑，中控屏会弹出声音设置界面，看看音量是否正常。如果音量没问题 还是没声音，那我们要需要进到第二步，车机重启。 a 九 l 的 重启方法很简单，方向盘左侧的星号自定义按键，加上右侧滚轮，长按十五秒， 车机就会自动重启。如果还是没有声音，那就需要到店让我们的维修技师帮你断开小电瓶负极，重新做通电复位，这样基本问题都会解决。其实兄弟们 遇到这些常见的小 bug， 大家不需要慌张，只需要按照我说的三步进行操作就可以，还有什么问题点我头像私信我消失。
04:39查看AI文稿AI文稿朋友们，那现在我们就已经把风云 a 九 l 开起来了，本期简单和大家分享一下他整体的一个动态方面的感受啊。首先给大家聊一下这个车目前的动力层面 啊，因为他分两驱和四驱选择两驱呢，动力其实也并不弱啊，因为我们看到他的整体数据有二百七十五千瓦，动力输出五百三十牛米的数据，七点九秒左右的零百加速 啊，其实整体的一个数据层面还可以，四驱层面呢，他是一点五 t 加双电机的组合，四百七十千瓦，动力输出八百五十四牛米的最大扭矩啊，他零百加速是可以做到四点九秒， 当然他们搭载电池呢，都是三十三点八度的电池啊，两驱版的纯电续航是二百六十公里，综合的续航呢基本上也都是在一千四百公里左右， 那整体的一个数据层面呢，其实还是很亮眼的，那很多人就比较关心这个车开起来的感觉到底怎么样？首先一个简单的总结就是这个车开起来确实还是很好开的啊，像我这种体型，本身我们以前也是开的轿车，所以呢，它的整体的视野层面和我们自己的车型差别不是很大， 看出去的视野还是很通透的，前面也没有什么视野遮挡啊，方向盘的这个转向力度啊，以及他的回馈感精准度都是做的很好的。然后电门和刹车踏板呢，整体来说都是比较显性的啊， 基本上就是没有迟滞的感觉，就是可以做到随叫随到，毕竟这个车最大的扭矩可以做到八百五十四牛米啊，那所以呢，整个车开起来感觉很轻盈 啊。另外呢，这个车虽然说车整体量很大，五千零一十八毫米车长，但是他的转弯半径是比较小的哈，五点九五米的一个最小转弯半径。 但这个车给我们最大的好感就是他的整个底盘的质感方面，因为他选驾方面是采用的前双叉臂的独立选驾，后面是五连杆的独立选驾， 所以呢，整个的底盘方面，特别是在过这种很细碎的震动的时候呢，他过滤的是非常干脆的，在过比较大的坑洼的时候，只要我们车速稍微慢一点，他也是很柔韧的，完全没有这种哎很明显的 抖动的感觉，而且在过比较大的坑洼的时候，他完全搭得住，车身没有明显晃动的动作啊，就是他的底盘 可以说是非常柔韧的，其实目前很多家用的中大型车，它的调教都是比较偏舒适性的，所以整个底盘是偏柔软的，在过细碎震动的时候呢，车身就会有很明显的晃动。但是像这种车型，一是它采用的是 前双叉臂的独立悬架，对它的整个底盘的支撑会更好，然后呢，它也带有 cdc 的 电磁悬架，所以呢，它是既保证呢我们有着不错的舒适性，又保证呢我们有着不错的操控性能。 然后在静音型方面，那肯定是新能源车型的一个主要的优势啊，像这种车型在市区里面开，基本上就是给我们一种纯电车型的感觉， 整个车厢内是非常安静的。当然如果是上了高速，因为来的时候我们也是走内环快速啊，整个的速度其实还算比较快啊，基本上也就是在一百到一百二十码之间， 嗯，但是呢，他整个车外的噪音不是特别明显啊，就是胎噪风噪都还控制的可以，就是在目前说实话在十五到二十五万级别的控制确实做的还是很好的。 那另外再给大家说一个，大家非常关心就是这个车它到底省不省油，其实这个车目前呢总的里程并不是特别大啊，七百多公里，但是呢 都是以纯电行驶为主，我们看了一下它整体的能耗表现，基本上也就在十七点六度左右，和他们官方给出的数据十七度差别不是很大。所以呢，这个车啊，整体在电控方面 个人觉得做的还是不错的啊，当然折算下来的亏电油耗是五点五升左右啊。嗯，如果是作为日常家用，我觉得这种体型的车，那还算得上是比较省油的。 那总体来说，目前呢，风云 a 九 l 给我们最有好感的点就是它的底盘的质感是比较强的， 当然动态方面呢，只是给大家做一个参考，如果大家要买这个车，最好还是要自己去试驾一下，我个人觉得每个人的体验感都不一样，至少在我们看了这么 多车以后，我觉得它在整体的行驶质感方面给我们的好感是比较强的。好了，这就是我们本期的分享，感谢各位的收看，我们下期再见。
97知车一分钟
06:34查看AI文稿AI文稿哈喽，牛逼 a 九 l 的 粉丝们和全国风云 a 九 l 的 车主们啊，大家晚上好，最近发了这两个视频热门以后啊，有很多小伙伴在评论区提出的个问题啊，今天博主一一为大家讲解 啊，视频有点长，嗯，壁纸怎么更换呢啊，我拍摄的设备是什么啊？怎么拍出第一人称视角？然后大家关心的这个米白色内饰啊，怎么清洗啊，续航啊，还有各种问题。 下面开始评论区最多的就是问我这壁纸怎么更换的，咱首先准备一个这 u 盘，在电脑上下载好到 u 盘里，然后勾 p g 的 格式，然后咱们下面展示啊，朝这个里等两秒， usb 连接了，然后点图片 啊，这是评论区问的最多的一个，这壁纸非常好看啊，下载设备当前 ok 了， 就这么简单。兄弟们有想要壁纸原图的啊，可以通过我主页加全国车友群，然后还可以私信我或者评论区都可以。下面咱讲讲续航，这个车是三十三度的电池，官方标配二百六十公里续航， 但是，嗯，我是根本跑不到啊，我是一格电能跑两公里啊，现在夏天在东北的话，我一箱电能跑到一百九十公里左右，然后说一说冬天的续航，冬天的是严重虚标，兄弟们，嗯，我实测是 冬天一箱电也就是跑个七八十公里吧，零下二十来度的话。然后还有兄弟们关心油耗，冬天这车的油耗是我实测，嗯，八个油左右吧，七八个亏电油耗， 然后夏天的话也是四到五个吧，高速的话也是五个左右，在市区开也就四个左右。还有很多朋友问那个米白色的内饰到底耐不耐脏啊，怎么清洗？我这车到现在是跑了一万一千二百七十三公里，我平时咋保养的呢？正常我是一个礼拜清洗一回啊。兄弟们啊， 在网上买的泡沫清洗剂，摇一摇喷在座椅上， 等个十五秒吧。等个十五秒，我准备一个小毛巾擦车的，毛巾一擦就光溜如新了。兄弟们， 这个内饰是得勤守着啊，懒人不能买啊。兄弟们，为了下一步咱们讲这个拍摄设备啊，第一人间视角是咋录制的啊？这是我的头戴支架，我橱窗里有同款优蓝紫的啊，戴着挺舒服的，不勒头。然后这个是大将六啊，大将五 pro 也可以 很多的小伙伴吧，说的他的机器都落灰了，拍的视角不好看。今天的博主就教给大家一个秘诀啊，其实你戴头上不光是摄像的问题，还有你是方向盘的问题啊，你也可以调节方向盘啊， 什么上下对吧啊，什么上下，前后都可以，然后还有你的坐姿调节，然后找到你的最佳位置啊，这样你拍出就好看了。然后还有画质的问题，录像大疆必须用四 k， 然后在减油里，你不要导到四 k 再导出，因为抖音会压缩画质啊，你就幺零八零 p 导出发布就很高清，就是我那条热门视频 啊，就是这么拍的。评论区问我，这车毛病多不多啊，开起来怎么样，晕不晕啊？之前有很多那个评论区在说啊，后排晕啊，怎么情况？我今天实际的给大家啊，做一个半年行驶一万公里的车主，给大家分享一下。目前为止我的车就出现了一次小故障， 就是黑屏啊，屏不能动了，导航什么都不好使了。然后怎么操作的呢？星号键加右侧的滚轮，长按十秒，车机就重启了，就 ok 了。就这么简单啊，假如你车机有卡顿了啥的都可以这么操作，剩下没有出现过一次的任何的小问题。 这车开起来我个人感觉挺舒服的啊，前双叉 b 后五连杆的悬架啊，用料还是很够用的，调教我感觉也 ok， 也是拿了中国十佳底盘的。这车。 嗯，坐后排坐晕车的，或者是前期比较软的啊。我也看在很多网友说九月份以后车就调了，因为我是十月份提的车啊，我提车半年没有一个说晕车的 啊。这个插电混的车，前期肯定全是电。那你起步会考很考验司机的手法，这是肯定的，猛踩，像咱们做网约车，为什么很多出现晕车，他踩的很，停的也很，所以说他就晕车。我兄弟们最关心就是价格。 嗯，我这车去年落地是十六个整啊，没有旧车，没有置换，没有补贴，没有报废啊，那时候我们沈阳市部已经抢不着了，没办法，着急提。有很多兄弟们问，那博雅和尊贵怎么选？ 博雅呢？比尊贵多了好几项配置啊，二十寸的轮胎，然后还有氛围灯，还有 cdc 电子悬挂，后排独立空调 这些配置，还有电动天窗这些。咱普通老百姓买车呢，现在无非就纠结俩，一个是尊贵，一个是博雅，对不对？兄弟们，预算充足呢，就干博雅，没毛病啊，预算有限的咱就干尊贵，性价比也是嘎嘎嘎子了已经，在同级别来说。 嗯，买车这个东西量力而行，对不？不能说因为这上配置了，把钱都花没了啊，手里不留过河钱啊，成年人兜里有米比啥都强对不对？ 日子还得过，就这么简单。不能说因为买车了，苦了媳妇，苦了孩子，苦了家人啊，这个不至于，对于咱们普通人呢，还有一点就是， 车是一个代步，但是对于男人来说，人生选择机会不多了。没结婚的啊，选好的，选贵的，没毛病，因为没有家庭，嗯，像我这结婚四年没有小孩，嗯，那我就可以再为自己选择一把，对吧，为自己喜欢的选择一把，因为有孩子 啊，更多考虑是家人啊，老婆孩子父母对吧，这个钱不能放车里啊，得放到家用上， 这看个人选择，兄弟们对吧？下面呢，给兄弟们讲讲咱车的尺寸和空间，能了解 a 九 l 的 都知道自己 c 级车啊，五三二的车身五米车长两米车宽三米的轴距啊，这是我十九寸轮胎，看着也是很大。厂家赠送红色卡钳啊， 这是我平时啊拍摄的坐姿啊，会往后靠一些啊，拍摄角度会更好一些啊，咱坐下后排感受一下，这是我家养只小狗狗去往里去，坐在后面 给兄弟们感受一下这空间 o 不 ok 啊，一拳两拳，三拳左右吧，三拳左右，家用无敌了， yyds 了，兄弟们是不是很帅气， 能选择这台风云 a 九 l 的， 我个人感觉，嗯，真懂车啊，追求极致性价比对吧，考虑家用十五万级别，这个价位区间，这个车绝对是 y y d s 了， ok， 兄弟们，本期视频就到这了，然后有什么问题，有什么用车资讯的可以加我主页的车友群啊，也可以私信我，也可以评论区给我留言，拜拜兄弟们。
1446牛弟的A9L
06:30查看AI文稿AI文稿为什么说风云 a 九 l 是 一台非常愚蠢的车，打眼一看配置很高，跟比亚迪汉没什么不同，但全网很多工程师都在吹，这有什么可吹的呢？今天咱们就从纯技术角度给大家讲一下奇瑞风云 a 九 l 有 哪些具体的优势和缺点。咱们先看车身， 风云 a 九 l 的 车身呢，他们自己给起了一个有利于营销的名字，叫做磐石车身二点零，营销归营销，技术是技术。咱们先来看看这个车有什么优点和缺点。首先车头部分， 车头的主防撞梁采用铝合金材料，内部的木子结构呢也做了弯曲，为的就是在发生碰撞时，防撞梁可以按照预定的设计进行扩缩。再说一遍啊，防撞梁不是越硬越好，在高速碰撞下，前防撞梁主要是配合吸能和吸收动能的，不然动能直接传递到车内，车内乘客会受伤。 防撞梁的厚度看起来还可以，内部还增加了一根铝合金的加强管，因为铝合金的材料特性，在应对中心触碰的时候，也就是撞树或者是撞路灯杆的时候会比较吃亏，比较容易断，所以奇瑞在这里进行单独的加强， 他们做了一个测试，风云 a 九 l 可以 通过五十五公里每小时的中心触碰，就是以五十五公里每小时直接去撞击一根纯钢性的立柱，模拟车主在路上撞树或者是撞到路灯杆。 一般测试呢都是三十五公里每小时，但是 a 九 l 可以 做到五十五，客观来讲这个难度是非常非常高的。可以看到即便是防撞梁经过了加强，最后也是断了，但是在碰撞过程中呢，这根防撞梁起到了很好的吸能效果。 你要知道一点，对于这种难度极高的中心触碰，咱们国内是没有强制国标的，也就是说你即便通不过任何中心触碰的测试车辆，也可以照常上市，然后在台上大喊遥遥领先。 给你加强是情分，不给你加强是本分，而且即便是给你花钱，加强了以后呢，消费者也不容易感知到。这是奇瑞第一个比较愚蠢的店。 再往后看，车身前方撞梁后面是非常长的，吸能和吸能和上面也做了扩缩引导，后面纵梁内部呢是超高强度钢， 纵梁外面呢是抗拉强度两千兆帕的热成型钢，这部分没有什么特别，上次说的特斯拉也是这样设计的，但是特斯拉呢，卖二十多万 十三四万的轿车，根本不需要这样的纵梁和吸能合，这是奇瑞第二个愚蠢的点。然后就是最重要的乘员舱部分，从侧面可以看到，风云 a 九 l 也应用了热成型钢一体成型的门环，也就是 a 柱、 b 柱门槛梁和前面的顶边梁呢，都是两千兆帕。一体成型的热成型钢， 抗拉强度两千兆帕，大约等于屈服强度一千八百兆帕，因为数字越高了越好听，所以大部分人呢都在用抗拉强度。 这里再跟大家再说一遍，钢材的强度越高，焊接以后就越不牢靠，并且焊接之后呢，焊缝会变成整个结构最脆弱的地方。对于热成型钢来说，在发生碰撞的时候，焊缝可能会首先坍塌，危及成员仓， 所以要么是激光焊接完了之后再热成型，要么直接拿一整块膨刚去热成型，这样是最结实的。有些车呢，也会宣传他们应用了潜艇级别的热成型，这样是最结实的。有些车呢，也会宣传他们应用了潜艇级别的一体成型是最好的。 车身的后轮毂部分也应用了一体压柱，铝合金，前减震器塔顶是铝合金的，这样后减震器塔顶也是铝合金。由于铝合金的缸度更好，这就让车辆在激烈驾驶的时候呢，车身更不容易发生变形， 理论上来说呢，可以提升操控性。车身的后纵梁呢也是铝合金，但是后防撞梁是单层的高强度钢材料，并且看起来很薄。 不过当你被追尾的时候，主要的细灯结构其实是在后车的车头上。另外这个车身比较脆弱的地方呢，是在 c 柱的位置， 当车辆万一被撞到 c 柱可能会比较吃亏，但总的来说，这个车身可以说是跨级别的了，真的非常不错。 这里再补充一个细节，风云 a 九二的门把手呢是半隐藏式的，并且保留了车外的机械开关，车内的机械开关也放在了非常醒目的位置，这样万一需要紧急逃生的话呢，这种门把手可以大幅度的缩减救援时间。接下来再看底盘， 十几万的价格给你用上了前双叉臂后五连杆，并且大部分摆臂都是铝合金的，双叉臂可以更好地抵抗侧倾，并且还可以减少不必要的轮胎倾角变化。在转向与侧向力作用时呢，能保持更大的接地面积。 前悬架还应用了液压衬套，底盘阻隔细碎，震动的能力会更强。总的来看呢，这是一套高级别的底盘，成本不便宜，用料是非常良心的。但是奇瑞官方在底盘的宣传上呢，有过度吹牛的嫌疑，他们宣传这是一个 ai 磁悬浮数字底盘，应用了 c d c 电磁悬挂， 每秒扫描路况一千次，每秒调节一百次。之前咱们聊凯迪拉克 ct 六的时候就说过，这种的不是电磁悬挂，顶多算是电磁阀悬挂，真正的电磁悬挂是凯迪拉克的 mrc， 那 套减震真正能做到每秒调节一千次左右。 奇瑞在这里其实打了一个擦边球，让人以为这套底盘呢，可以比肩凯迪拉克的 mrc， 但其实并不是。如果你想要了解 mrc 减震器和 cdc 有 什么区别，可以去看我发的凯迪拉克 ct 六那个视频，这里就不展开讲了。 但风云 a 九 l 的 底盘，总的来说真的很良心，在这个价位能给你用这种底盘，也算是直接跨级别了。其实就算是给你用麦弗逊加四连杆，消费者也不会说什么，毕竟价格便宜。所以说呢，这也是奇瑞比较愚蠢的点之一。 接下来再看动力系统， a 九 l 的 这套动力系统呢，是奇瑞最新的鲲鹏 c d m 六点零插电式混动。这台发动机的特点呢，就是热效率高，宣称可以达到百分之四十五点七九的热效率，但是咱们之前也说过，热效率只是一个数字，热效率越高呢，动力响应就会越差， 扭矩就会越弱。比如这台发动机的最大扭矩只有二百二十牛米，并且最重要的是，这个最大扭矩只有在两千五百转的时候才可以达到，也就是说在其他转速下呢，扭矩都不到二百二，纯燃油的一点五 t 发动机输出扭矩都有一个很宽泛的转速平台，比如说一千五百转到四千转， 而奇瑞的这个发动机只是一个最高峰。这种发动机呢就是典型的混动专用发动机，放在纯燃油车上根本就没法用，为了节省燃油呢，牺牲了很多的东西，必须要配合电机来辅助输出扭矩才行。 这种发动机呢就像是一个拄着拐杖才能走路的人，万一没电了，扔了拐杖，他就没法正常走路了。另外这套动力系统呢，没有采用增程，而是单档 dht 插电混动，单档变速箱，能节省空间，也有利于提升可能性，但是说实话，那只能跟增程坐一桌。 这种动力系统使用起来有一定的技巧，什么技巧呢？比如天气非常寒冷的情况下，一定要保持高电量，然后用油去开， 尽量不要在天气寒冷的情况下亏电去跑高速，那样油耗会特别高，而且动力呢也会下降。好奇瑞风云 a 九二呢，咱们就讲到这儿，下次希望我再讲什么车呢，可以在评论区留言，咱们下次再见。
1.2万肉蛋车闻
01:17查看AI文稿AI文稿限速八十即将汇入主路， 沿二环主路继续行驶三点五公里即将向左变道 五百米处有压线和限速八十拍照， 所有车道均可通行，保持主路行驶， 前方事故多发，请小心。
25陶的小九9
07:46
