开车为什么要脱鞋
粉丝1.5万获赞20.1万
相关视频
03:20查看AI文稿AI文稿为什么你开车总是怕这怕那？核心问题是开车时的不确定性带来的恐惧。比如怎么判断车距，怎么转弯掉头，怎么超车变道，怎么停车倒库？今天看完这个视频，你在开车就不紧张了。第一，上车前先绕车一周，检查下车辆有没有问题， 再看下车身周围有没有小孩或小动物。上车后一定要调好座椅，记住三个拳头的标准。第一个拳头，把座椅的高度位置调整到头顶跟车顶之间一个拳头的距离，这时前方的视野是最好的。 第二个拳头，把座椅的前后位置调整到膝盖距离方向盘下面一个拳头的距离，这时踩踏板的坐姿是最舒服的。 第三个拳头，把座椅的靠背角度调整到手臂伸直后，手腕刚好能搭在方向盘顶端，这时打方向的手臂是最轻松的。接下来就可以开车上路了，只要学会这五个方法，开车再也不怕剐蹭。 第一，等红绿灯时，看车头刚好与斑马线重合，此时停车我们离斑马线上的行人距离非常安全。 第二，跟车时看车头刚好盖住前车轮胎，此时停车距离刚刚好，万一前车遇到紧急情况，我们也可以一把拐出去。第三，转弯时前面有障碍物，无论是马路沿还是墙面，只要车头刚好盖住障碍物底部，此时转弯都能一把通过。 第四，侧方停车出库时，无论前方的车是小轿车还是 suv， 只要车头刚好盖住前车轮胎，此时停车车距大概一点五米左右，转弯出库非常安全。 第五，如果我们前面横了一辆车，只要车头不超过前车轮胎的一半，此时打满方向也能一把通过，不刮蹭。第二，无论是左转还是右转，一定要牢记这一个转弯的安全技巧，学会可以大大的降低事故的发生。 左转要转大弯，左转弯的时候幅度要大，如果幅度小的话，就很容易转到逆向车道上去。如果路口呢，有黄色的转弯导向线，左转就要靠着黄线右侧走， 如果是白色导流线，就走内侧。右转要转小弯，这是为了不影响其他车道上的车辆通行，这样的话呢，也更安全。 掉头，要搞清楚掉头的基本原则是什么？通常路面会划有左转、直行、右转三种车道，而掉头可以看作是左转的延伸，也就是说在红绿灯前掉头，除了掉头专用道，我们一般是在左转路上进行掉头。 接下来我们还要清楚三个掉头常识。首先，标牌的作用大于标线，也就是说在马路上，如果两者的出现是冲突的，我们要优先参考标识牌。 其次，虚线可以掉头，但是实线和人行横道上不可以掉头。第三，想要安全超车，要先学会贴线，也就是你在打转向灯的同时，就要将车辆靠近目标车道线向后方，车辆发出超车信号， 让他知道你的意图，再转动方向盘，完成并线。很多新手之所以看见有车就不敢变道，就是不会观潮。后车让不让你，其实很简单，当你打了转向灯，看后车没有变大，那说明他没有加速，这就已经是在让你了，这时候你不要犹豫，果断提速变道。第四，倒库，千万别死机点位。 现实生活中没有这么多标准车位，想要每把都能停进去，关键在于会灵活调整。新手刚开始可以先跟着我这期视频练习倒库，熟能生巧，练几次你就能掌握方法。
29.8万杭州驾校时教练
00:36
02:21查看AI文稿AI文稿你一直被超车发现没有？对，那就不合理，赶紧跟上，就证明你处在这个区域，你的速度就不合理了。当大车变完就跟上，赶紧 注意车速啊，注意车速，不要太紧，不要跟太紧，这个高速上面最常见的事故啊，最最常见的就是追尾，所以我们如何避免追尾？第一，随时能看到你前车的前车，要明白他为什么踩刹车。第二， 不能让自己待在一个慢车区，就是你右侧。比如说举个例子，你右边这个大车慢，你不能在这里慢，你跟他就会形成一个慢车区，所以你要尽快摆脱这个位置加速，有提速空间了，要尽快摆脱方向，少打微调， 好注意控制车速啊。你前面有慢车，观察右侧，准备变道，打灯变道好，这个是鱼骨减速线，中间是虚线，也可以变道，这个位置小心一点，闪他一下好再走， 因为这是虚线，他很有可能会变道。提醒了再超车，这种情况就要做提醒，虽然是白天，他只要观察后视镜，他就能看到你在闪他，因为他想变道吗？对不对？走，把它过掉，把它过掉，再考虑前面， 你有优先顺序的就肯定是过掉他，再去考考虑这个前面的车距，对，就不要在附近思考，点刹，刹车点起来再点，再点，一直压。 这个时候你减速的同时，你还要看你正后方，正后方中央后视镜，看看正后方那个大车，他刹不刹的下来，他如果刹不下来，你赶紧往右边应急车道冲，冲过去，免得被他追尾，那后果就很惨重了。这些都是一些细节， 所以像我自己的习惯就是这种突然降速我一定会看的，你以后再遇到类似的情况，知道一定要看一下了吧？就是你的正后方一定要留意，有时候一点一滴的细节就能拯救你， 也是一点一滴的细节能保证你开多少年都是安全的，每一个细节组成了安全习惯，安全习惯才能保证你开车不管多少年他都是平安的。
4.5万白马教开车
03:53查看AI文稿AI文稿为什么你每次在街上开车都是喜欢这样慢慢溜呢啊？街上人多车多，我开慢点不是很正常吗？ 他不是越慢越好的，知道吧？那个油门设计出来就是给你提速给你用的，你前前面前面这么宽，为什么不敢加油呢？ 开那么快干嘛呢？我又不赶时间。我告诉你，为什么要稍微快一点？因为你开的慢，你的脚永远是在这个油门上。因为你不敢加油吗？你稍微轻轻的给一点点好，他就走一点点，给一点点就走一点点， 你的脚永远在油门上面，万一这种路口出现一些紧急情况，你从脚从这个油门移到刹车上要很长时间，你自己都会吓一跳， 那你要很长时间，一秒就切换了。所以我跟你讲的就是你在安全的情况下，你尽量的把速度开起来，你认为前面不安全的，丢油，脚放刹车防着，这样防更安全。因为你现在就好像一个人做做事一样的， 他下午要干活，你给他吃饭，你不给他吃饱，他一下就累了，就跟提速一样的，给油一样的，你不给他给到位，他车溜不起来，溜不起来，你的脚永远是在这个油门上面，反而不安全，知道吧？ 就像现在前面这么空旷，你多给他给点油，让他速度提起来，等到了前面路口，你提前把油门松掉，脚放刹车防着不就行了吗？ 变个道变到右边去了，右转， 你看这个变道也是有问题的，现在变不过去了，马上实现了，后面又有车，对不对？变道也是因为你不敢提速。 打正打正， 让你提速，让你适当的快，不是让你使劲的飙，使劲的冲，对吧？你可以慢慢的提速，你认为啊，自己感觉一下你前面这个空间是否安全，就给一点车速。 你正常开车，你自己一定要了解这个油门的这个提速的感觉的。你自己车辆提速是什么感觉？你看你右转转小弯，你直接从右边转到最左边车道来，那没车有什么关系吗？不要养成这种习惯。我跟你讲的啊， 没车还不就无所谓了，想怎么转怎么转， 这新手他总是有这个问题，反正不管任何情况下，那个油门不敢踩，不管是安全好不安全也好，反正就是那个油门。轻轻的喂一点点，轻轻的给一点点啊，车子走起来马上就松一下，等一下没有速度又给一点点，永远是这么喂一点点，喂一点点， 这样反而不安全，你车速也开不起来，你脚在油门上的时间一定比刹车时间要多的。我们正常开车，一般说实话，在该给油的时候赶快提起来，然后赶快利用我们提起来这个速度空溜， 那空不空又有什么关系嘞？省油啊，对不对？又安全又省油啊，又快啊，我不需要省油。对，你不需要安全就行。都跟你说了，那样要安全一点。 你看你，你看你，你要转到哪里去？你在第二个左转车道，为什么要转到第一个来？万一左边有车进来呢？ 那不就这么转的吗？那转弯又怎么转吗？我们在刚才那里两个左转道，你在最右边的这个左转道，你转弯应该尽量的靠中间一点转，你给左边留一个道出来，万一左边的左转道同时后面有车在转弯，你站到别人道，万一别人刮蹭到你了，那是不是你的问题？ 因为你站到别人车道去了，知道吧？那关我，关我什么事？
776永州汽车陪练
06:59查看AI文稿AI文稿你知道你为什么不敢开车吗？只有一个原因，那就是没有人把开车的细节啊给你讲清楚，座椅应该怎么调整，踏板应该怎么踩，遇到会车就紧张怎么办？怎么把车给开直，怎么倒车？停车 视频有点长，但全都是驾校里面不会教的干货，一定要收藏起来，下次跟着练。首先我们看一下开车之前的准备工作， 拿到车以后啊，一定要花点时间熟悉一下车上这些常用的按键的作用，记好他们的使用场景以及他们的位置。很多人都觉得自己可以先开车上路，再来慢慢的熟悉车辆， 结果遇到车内起雾了，都不知道怎么正确的快速除雾，雨天开车的时候连雨刮都不会调 出，洋相是小，万一在低头摸索的过程中遇到什么紧急情况就很麻烦了。所以呢，像是车灯、雨刮、空调、档位这些常用的按键必须要熟悉。 第二步呢，就是调整座椅，这个关乎到我们的驾驶安全以及驾驶时的舒适度，舒舒服服的才能够把车给开好，你说对吧？那么座椅的高低呢，我们就调整到驾驶员的头顶距离，车点一拳左右， 座椅的前后呢，就调整到驾驶员的膝盖距离，方向盘底部也是一拳左右。座椅的靠背角度啊，我们就调整到伸直手臂之后，手腕的关节处能够刚好搭在方向盘的顶端，这样呢，座椅就是刚好合适的。 当然每个人的身高比例啊都不一样，咱们也可以在这个基础上再来进行微调，以自己舒服的为准。但是要注意，不管你怎么调整，都必须要确保咱们一脚刹车可以直接踩到底，踩到最深处。 ok， 我 们再来看一下踏板的控制，有些新手朋友会像这样 或者像这样踩踏板，那么这两种方法呢，都是错误的，双脚踩踏板在驾驶时，刹车系统的磨损会更重，还很容易误把油门给当成刹车。 而像这样脚后跟悬空的踩法，我们的小腿肚子很容易酸，开车容易累，踩油门的时候还经常会控制不好力度， 正确的方法应该是把左脚放在左侧的休息区域休息。右脚呢，我们脚后跟着踩刹车，斜着踩油门， 切换踏板的时候，脚后跟是固定不动的，用脚掌在踏板上面来回切换。这样做的好处就是踩刹车的时候能够更好的发力，而踩油门呢，我们控制的更加精准。 另外在不需要踩油门的时候，都要把脚给虚放在刹车上，这个叫做背刹，是老司机们必备的驾驶习惯，养成这个习惯，关键时刻是真的能救命。在一些盲区很大的位置，经过复杂的路口以及倒车的时候，都要保持好这个习惯。 ok， 接下来我们再看后视镜的调整，左侧后视镜，我们就把前门把手放在后视镜的右下角，让天空和地面各占一半，车身呢占后视镜的四分之一， 右侧后视镜呢，也是一样的，把前门把手放在左下角，这个时候天空占比三分之一，地面啊三分之二， 车身还是一样的四分之一。那么为什么左右不一样呢？这是因为我们开车的时候都是坐在车辆左侧的，所以呢，左右的视角会有一点误差，而内侧的后视镜我们就调整到能够刚好看到，完整的后挡玻璃就是刚刚好的。 那么我们开车时要怎么做才能够把车开在路中央呢？方法也很简单，咱们可以去感受右膝盖的位置，用它对着路中央，车就是在路中央的。这个方法我的很多学员都试过，百试百灵，提升车感非常快。 当然在驾驶的时候，咱们也不能看的太近了，很多新手朋友都喜欢盯着车头的近处，或者说紧盯着前车的屁股开车， 这样做呢，就像是被前车牵着鼻子走一样，很容易跑偏。我们把视线放远去，感受自己是坐在路中央的，车身也是在路中央，不容易跑偏。而我们左脚踩着的位置就是左前轮，如果说你感觉左脚是踩着线的，那么左侧车轮就是压在线上面的， 我们可以在没人的地方试一试，非常的好用。另外呢，在我们车上还有个点位，堪称万金油，它就是啊咱们的 a 柱夹角，也就是啊这个位置。 像这种窄路会车，只要我们左侧 a 柱夹角的延伸线不高于这辆车的轮眉，也就是这个位置，那么就可以放心通过，不用担心刮蹭。 如果是 suv 呢，我们就看它的轮胎顶点，因为 suv 车型大，轮眉比轿车高， ok， 这样呢，我们就顺利通过了。那么右侧会车呢，也是一样的，看好右侧的轿车，我们就看门把手。 suv 呢，我们就看它的轮眉，只要 a 柱甲架不高于这些位置，就可以放心通过。在转弯的时候，如果前方有障碍物，我们也可以看好左侧的 a 柱甲架转弯的极限距离，就是 a 柱甲架与前方障碍物底部刚好重合的时候。 这个时候我们的车头距离前方两米左右，不管是朝左还是朝右转弯，都只需要打满方向，就可以一把顺利通过，车头不会刮蹭。 另外呢，遇到大货车，很多新手朋友啊，也不敢超车。其实我们只需要记住，远看行，近看线，三点一线不超车。远远的，我们就要观察它的外形，看看货物捆扎是否牢固，有没有走蛇形。 而距离近呢，就要留意好它的前轮与地面标线的距离，因为我们的车都是前轮转向的，如果他跑偏或者想要变道，都会第一时间通过前轮反馈出来。超车的过程中啊，一定要尽快提速， 缩短超车时间，还可以在确认安全的前提下，适当的加大一点与被超车辆的横向距离。那么停车啊，其实也很简单，只需要学会调整，也就成功了一大半。 像这种右倒库，距离右侧车辆过近，只要从右后视镜中看起来还有缝隙，就把方向回正直走往后倒， 当看到 c 柱与旁车车灯重合，就重新朝右打满，往后倒车就可以很轻松的调整好了。那如果说距离左侧很近呢，就把方向朝左打满往前开，等到车身摆正，直接倒入库位就行。 那么侧方位呢，其实也有个很简单的方法，我们顺着车位往前开，坐在车内观察好 c 柱，只要看到 c 柱与旁车的后尾灯即将重合就停车，这个时候车尾刚好对齐，接下来朝右打一圈方向往后倒车。 倒车的同时，观察好右后视镜，只要看到前面把手刚好与路边缘重合，就把方向朝左打满，继续倒车。这样呢，只需要打两次方向就可以啊，停好车了。 当然，现实中的环境千变万化，想要学好侧方位，也得学会调整。关于侧方位的调整，我前几天专门出过一些视频，做了很详细的讲解，感兴趣的朋友可以关注我。然后呢，进我主页看看。
5.4万叮当说车
02:21查看AI文稿AI文稿大家看在这种大雨天开车，如果说我们只是开雨刷的话，那么我们前方的视线还是非常的模糊，非常的危险的， 那么咱们在雨天开车应该如何正确的操作呢？今天我就来跟大家分享一下怎么雨天开车的保密技巧，内容比较干，建议先点赞收藏起来。首先在雨天开车，上车之后的第一件事情就是呢先关闭自动启停功能的按键， 大家看一下这个呢就是自动启停功能的按键，上面写着大写的字母 a， 下面写着 o f f， 它默认呢是开启的，怎么要按一下，然后呢就把它给关闭掉了，那为什么要关闭掉这个自动启停功能的按键呢？因为如果说没有关闭的话，那么咱们在雨天开车，如果说经过涉水路段的时候， 那么车子呢很有可能呢就会呢二次打火，而二次打火呢就很容易造成发动机的报废，关键是保险公司还不赔，就得自己掏腰包去修了，而且维修费用还不低啊。在雨天开车的时候，有一个按键千万不能乱按，就是呢防侧滑系统的按键，大家看一下，在车上找到这个按键就是防侧滑系统的按键， 上面有个小汽车，下面写着 off 好， 它默认呢是开启的，如果说咱们按了一下，那么就把它关闭掉了，那如果说关闭掉了防侧滑系统的按键的话，那么咱们在雨天开车的时候，特别是经过湿滑路段的时候，那么就很容易造成车子的侧滑或者侧翻的，非常的危险。 第三，在雨天开车的时候，咱们这个挡风玻璃很容易起雾，该怎么办呢？记住了，这时候呢，咱们只需要打开 ac， 打开外循环，再打开这个扇形的挡风玻璃的储物按键， 这样子呢，在雨天开车的时候，咱们就不用担心咱们这个挡风玻璃会起雾了。第四，雨天开车时，咱们这个后视镜很容易挂水珠，也非常影响开车视线，非常的危险。 这时候呢，咱们只需要打开车上的这个方形的挡风玻璃的储物按键，这样子呢，咱们这个后视镜的储物功能啊，就能够同时开启了， 那么在雨天开车的时候，就不用担心我们的后视镜会挂水珠了。第五，在大雨或者大雾天开车的时候，很多人错误的做法是打开双闪灯，以为双闪灯的双跳可以提醒后方的车辆， 但是呢，双闪灯的穿透能力毕竟呢不如雾灯，所以呢，这个时候咱们应该打开的是雾灯，而不是双闪灯，因为雾灯的穿透能力比双闪灯更强，更容易被后方的车辆发现，我们避免被追尾。 第六，在大雨天跑高速的时候，记得这时候都尽量不要走最里面车道，尽量走中间的车道，因为里面的车道很容易积水，那如果说我们高速通过没有及时发现的话，那么很容易造成车子的侧滑或者侧翻的，非常的危险。怎么样，雨天开车的这六个保命技巧，大家都学会了吗？关注我主页，还有一千个，记得支持！
4.7万向阳懂车
00:10查看AI文稿AI文稿已经进行评价了，他这个设计不规范，操作影响安全了，所有的线路进行加大力度的监察，对他进行后续的考核处罚。
168荔枝新闻
00:40查看AI文稿AI文稿卧槽！人才人才人才！卧槽卧槽卧槽卧槽卧槽！人才！卧槽！这小伙人才啊！ 牛逼卧槽牛逼牛逼牛逼。真的并不是所有人都适合开车， 非机动车道这个宽度你随便两个眼睛瞄一下就知道过不过去了，我也不知道这个驾驶员为什么一定要往里面走，哈哈哈。
775Mr.Kaka
00:23
00:26查看AI文稿AI文稿连续几单滴滴司机统一专柜光脚，我怀疑这是缅甸当地的上岗标准，穿鞋的话 估计要罚款。全是光脚大仙，搞得我在后排都想跟着一起脱鞋了哈哈哈。
29叮当当
00:12
