粉丝20.5万获赞267.5万


他拒绝了所有代言,推掉了所有赞助。记者问他为什么,他只回了一句,一切交给张雪。这个时代,你见过几个这般重情重义的车手?今天就来聊聊张雪机车的五十三号车手瓦伦丁德比斯。 故事从一九九二年讲起。出生在阿尔比的德比斯,从小就展现出惊人的赛车天赋,十六岁横扫法国幺二五 c c, 十七岁杀进 gp 初级组,他爸却断了他的资金链,没赞助,没靠山,在烧钱的围场里撑不住,被挤出去了, 换别人早认了。可他偏二零一二年转战 word s s p。 开启了十年噩梦,没固定车队,没席位,没赞助,成了替补席钉子户。后来跑去美国跑 ma, 拿过季军仍无人问津, 再回欧洲在法国和 w s b k 间游荡,拿过两届冠军,却依旧签不到长约。直到二零二三年 g m p。 九四,雅马哈给了他合同年度第五, 第一次站上领奖台。二零二四年转会艾文兄弟,七次登台年度第四,结果雅马哈一句年纪大了,直接辞掉。二零二五年转头杜卡迪拿了两站冠军,结果车队一句要培养新人,再次被抛弃。转折来的也很突然,在他快绝望时,张雪机车联手艾文兄弟递来一纸合同。 二零二六年,三十四岁的德比斯披上五十三号红白战袍,开着八二零二 r, 在 葡萄牙连夺两冠,这也是中国品牌 w s b k。 历史首冠。匈牙利战零点一四二秒绝杀杰克战第一回合一路领跑,稳稳拿下第四冠。杰克战第二回合甘为起跑,却遭遇全程缠斗, 与 n g 反复交换领先位置十几次,中间一度掉到第三,还剩六圈时重新追回头位。最后一圈 n g 在 弯道再次超到前面,眼看就要屈居亚军。德比斯在十五号弯和十六号弯之间挑了一条从未用过的超车线路,强行插入内线,重新夺回首位,再次夺冠。十赛五冠 积分飙到一百四十七分,车手榜冲上第二,据头名只差十九分。当前张雪机车一百四十九分,制造商积分榜稳坐第三。这个曾被欧洲围场当成边角料的老将,正一场场把那些脸抽回去。但更绝的在后面,五冠刷屏,赞助商全涌来了, 海外巨头、本土大牌技术实验室搬家抢人、测试资源研发中心、高新加商业分成,甚至打包顶级赛事资源,就等他签字。但他一个没接。记者追问,他只撂下一句, 我只专注比赛,赞助全交给张雪,和车队绝不私下接合作被踢了十年的流浪汉,在最红的时候亲手推开送到嘴边的肥肉,这又是为何呢?因为他穷过苦过被抛弃过,所以才更清楚, 那些合同和张雪当时的信任根本不是一个量的。张雪在他最冷时给了他一个家,他现在寸步不离资本砸钱,他拿忠诚打回去,能在名利风口守住本心的人见过几个?所以你回头再看匈牙利夺冠,说我想去中国,杰克第四冠 又说一遍,第五关了还在念叨,不是磕头,是把感恩刻进了骨头。从葡萄牙到匈牙利到捷克,再到那句我全剧了。他反复说同一件事,你在他最冷时第一件衣服,他替你挡一辈子风雪。

一场失利,没有铺天盖地的指责,没有尖酸刻薄的吐槽,反而收获满屏温柔。瓦伦丁赛后的一番真情告白,瞬间戳中无数人的心,也让我们看到了跨越国界的善意有多动人。这位赛场失利的选手在谈及中国粉丝时 几度哽咽,直言最大的愿望就是比赛结束后专程来一趟中国。瓦伦丁在赛后直言,等整个比赛周期结束,我一定要专程来一趟中国。这句话不是随口的承诺,而是他藏在心底最迫切的愿望,背后藏着一段让他刻骨铭心的感动, 一段跨越山海的温暖羁绊。他感慨到这次比赛失利,最让他万万没想到的是,中国粉丝们没有一句批评,没有半点吐槽,满屏全是暖心的关心, 大家都在安慰我不要伤心难过,纷纷告诉我比赛输赢不重要,人身安全才是第一位。简单的一句话,却道尽了中国粉丝的温柔与包容,也说出了他内心最真切的触动。 谈及看到中国粉丝留言的瞬间,瓦伦丁依旧难咽激动,看到中国粉丝一条条暖心留言, 我当场泣不成声,激动的一整晚都无法入眠。或许在他过往的赛事经历中,失利后迎接的往往是指责与质疑, 从未想过会有一群异国的粉丝,用最纯粹的善意温暖他失利后的狼狈与失落。更让他意外的是,这场失利不仅没有让他失去粉丝,反而让他收获了更多的支持, 粉丝量从五十万涨到了六十多万,评论区里更是找不到一条责备的话语,全是鼓励、安慰与期待。 这份突如其来的温暖,让这位赛场硬汉瞬间破防,也让他心生愧疚。我从来没有想到,中国粉丝会如此温柔待我,真心关心我,这也让我对上一场的失利更加心怀愧疚。瓦伦丁的愧疚,是对粉丝善意的珍视, 也是对自己失利的遗憾,而他的承诺更是藏着满满的诚意。往后的赛事里,我一定会全力以赴,好好发挥,不辜负大家的支持。一句中国,我是一定会来的,请大家一定要等着我没有华丽的词藻,却字字恳切,藏着他对中国粉丝的感激, 也藏着他对这片充满善意的土地的向往。我们丈夫能看到,这个被温柔治愈的选手,在未来的赛场上,会带着这份温暖与支持,拼尽全力奔赴热爱。其实,粉丝与选手之间最好的关系莫过于此,你全力以赴,我默默支持 你,不甚失利,我温柔包容。中国粉丝的善意从来都不局限于输赢,我们珍惜每一位全力以赴的选手,尊重每一份不放弃的热爱。 而瓦伦丁的真诚与感恩,也让这份跨越国界的双向奔赴变得更加动人。愿瓦伦丁能带着这份温暖, 放下遗憾,在后续的赛事中不负热爱,不负支持,也愿他早日踏上中国的土地,赴约这场跨越山海的约定,感受中国粉丝最真切的热情与善意。

张雪到底是不是瓦伦丁德比斯的老板?这件事啊很多人都不知道,我们今天茶余饭后讨论了很长时间,有人说他怎么不是呢?这不是张雪机车吗?他不是控股方吗?但是问你个事,你有没有意识到,张雪作为一个车队张雪机车的老板, 他却很少参与到赛事,其中包括几次直播,他是在家看的,为什么会出现这种看上去不理解的状态呢?就包括瓦伦丁德贝斯这个人,他对中国好感很足,但是他为什么从来就没有来过中国, 按理说不过是行仙代言呢?还有其他的商业合同,如果作为老板,张学机车这一方是可以运作运维的,为什么没有发生这一切呢?是不是感觉有点雾里看花的感觉? 给你讲透一点啊, w s b k 这个商业模式两种,第一种就是像雅马哈他们这种大车队,直接自己的车自己的技术,自己的车队,运维车队。第二种就是像张学机车这种 自己的车自己的技术,在国际上聘请一个车队,他们车队叫艾文斯兄弟车队,然后用艾文斯兄弟车队去全权代表他们从 t 房里边做所有的工作,也包括牵某一个车手。 瓦伦丁德比斯就是这样情况之下签下来的,也就是他签的合同的主体是艾文斯兄弟车队,就包括他所有的商业,他所有的代言都是车队去说了算的,就像明星像歌手一样。而作为出车出技术 出资本的张雪汽车,他没有跟德比斯有直接的任何的合同,这也就是你看起来为什么张雪作为老板却不能近距离或者很少近距离参与其中, 然后德比斯跟中国之间的好懂,好,这个好感互动这么多,他为什么从来没有来过中国?他一直在说他退役以后张学机车也抛售橄榄枝,他退役以后来我们这里做技术顾问什么的,是吧?为什么是这种情况?这个是主要的, 中国有三个车队,一个是张学机车,另外一个是潜江,还有个是凯越。凯越作为一个呃,老牌的中国车队,他在这方面的运维还是成熟一些,他有自己的厂家,呃自己的车队, 他的车手也是自己说了算的。而张学机车他作为一个新车队,现在还不是这种情况,但是以后张学机车肯定会越走越好, 以张学机车现在这个势头,我估计超过两三年就会有一个完全的产业链,也包括自己的这个,这个车手批判他会越走越好吧?

一场失利,没有铺天盖地的指责,没有尖酸刻薄的吐槽,反而收获满屏温柔。瓦伦丁赛后的一番真情告白,瞬间戳中无数人的心,也让我们看到了跨越国界的善意有多动人。这位赛场失利的选手在谈及中国粉丝时 几度哽咽,直言最大的愿望就是比赛结束后专程来一趟中国。瓦伦丁在赛后直言,等整个比赛周期结束,我一定要专程来一趟中国。这句话不是随口的承诺,而是他藏在心底最迫切的愿望,背后藏着一段让他刻骨铭心的感动, 一段跨越山海的温暖羁绊。他感慨到这次比赛失利,最让他万万没想到的是,中国粉丝们没有一句批评,没有半点吐槽,满屏全是暖心的关心, 大家都在安慰我不要伤心难过,纷纷告诉我比赛输赢不重要,人身安全才是第一位。简单的一句话,却道尽了中国粉丝的温柔与包容,也说出了他内心最真切的触动。 谈及看到中国粉丝留言的瞬间,瓦伦丁依旧难咽激动,看到中国粉丝一条条暖心留言, 我当场泣不成声,激动的一整晚都无法入眠。或许在他过往的赛事经历中,失利后迎接的往往是指责与质疑, 从未想过会有一群异国的粉丝,用最纯粹的善意温暖他失利后的狼狈与失落。更让他意外的是,这场失利不仅没有让他失去粉丝,反而让他收获了更多的支持, 粉丝量从五十万涨到了六十多万,评论区里更是找不到一条责备的话语,全是鼓励、安慰与期待。 这份突如其来的温暖,让这位赛场硬汉瞬间破防,也让他心生愧疚。我从来没有想到,中国粉丝会如此温柔待我,真心关心我,这也让我对上一场的失利更加心怀愧疚。瓦伦丁的愧疚,是对粉丝善意的珍视, 也是对自己失利的遗憾,而他的承诺更是藏着满满的诚意。往后的赛事里,我一定会全力以赴,好好发挥,不辜负大家的支持。一句中国,我是一定会来的,请大家一定要等着我没有华丽的词藻,却字字恳切,藏着他对中国粉丝的感激, 也藏着他对这片充满善意的土地的向往。我们丈夫能看到,这个被温柔治愈的选手,在未来的赛场上,会带着这份温暖与支持,拼尽全力奔赴热爱。其实,粉丝与选手之间最好的关系莫过于此,你全力以赴,我默默支持 你,不甚失利,我温柔包容。中国粉丝的善意从来都不局限于输赢,我们珍惜每一位全力以赴的选手,尊重每一份不放弃的热爱。 而瓦伦丁的真诚与感恩,也让这份跨越国界的双向奔赴变得更加动人。愿瓦伦丁能带着这份温暖, 放下遗憾,在后续的赛事中不负热爱,不负支持,也愿他早日踏上中国的土地,赴约这场跨越山海的约定,感受中国粉丝最真切的热情与善意。


昨天说了六十一号的事啊,在赛场那个沮丧,那种失落的表情,看着让人心酸,离冠军就一步之遥,被瓦伦丁德比斯给反超了,到手的冠军就那么飞了,他肯定不开心。然后评论区都在说他该因为张雪之前签了他的车队吗?按理说他应该跟着车队一起过来, 但是他当时瞧不上张学啊,听都没听过,你让我一个顶级车手去骑这个,不跟你们玩啊。然后他离开了车队去了雅马哈,然后下面就是我们看到了他一次次被老瓦超越啊,一次次看着老瓦骑着被自己瞧不上的张学机车连续拿了五个冠军。 所以说这个事情如果是真的啊,那就完全可以理解坎居的这个心情了,他不开心,他不仅仅是没有拿到冠军啊, 哈哈,他是懊悔啊,这冠军本来他妈是我的,被你老瓦给捡漏了,他能不后悔吗?然后很多人嘲笑他。但是说实话, 以当时的那个情况,如果你是凯恩军,你也不一定能够做出所谓的正确的选择,因为当时他瞧不上咱们的车,那太正常了,因为在张雪出现之前,他就从来没有过这么好的车,你别说瞧不上,人家都不带正眼看你的。 那就像关羽第一次上战场之前,谁瞧得起他,谁知道你是干啥的,连个座都给你安排,能让你进来玩就不错了,当时也没人知道他这么牛逼啊。所以就当时这种情况,你想一下,如果你在一个国际上都有名的一个大公司做高管, 然后突然你的公司被一个刚成立两年的一个小县城的公司给收购了啊,让你跟着过去,那如果你要真跟着过去,那你家人觉得你是不是疯了?你糊涂啊,而且人家凯旋区这边也不缺机会啊,一千大车队你随便进,如果是你,你怎么选对吧? 所以说当时凯恩去做出这种选择,我觉得太正常不过了。这不是人品的问题啊,没必要嘲笑他,没有人能够预知未来,也就该这老瓦出名。还是还是那句话,就是屎也命也。当时张雪缺车手,老瓦缺车队几乎是走投无路的时候遇到了张雪啊。天时地利人和, 所以人光靠努力是没用的,运气是真的特别重要,你个人努力,在大运神面前他狗屁都不是。老马这个房奴当时还欠了八屁股的债,对吧?嗯,可以,他可能想过自己通过自己努力以后可能会牛逼,但是我估计他他肯定没想过他会这么牛逼。
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对,你今天也说说张雪摩托,还有这瓦伦丁证明了什么你知道吗?说有人采访说瓦伦丁同志,你对这个张雪摩托怎么看?瓦伦丁说了,你看见没有?外企就是豪横,你看见没有?国人不坏不能害国人。瓦伦丁说了,我在日本本国的时候,那家伙各种被坑,你看我去了外国的国企,张雪摩托那家伙,你看老板给不给力? 那家伙这待遇好不好?张学在日本雅马哈,还有在国内那会,那家伙车自己出,那个老江,瓦伦丁都说了,说我这个工资都不要,能不让我参赛,怎么样的?不行?对,充分证明你看外企就是豪横,你看见没有?国人不看国人,你看见没有? 你看外企,对,还得自己买那些破装备,瓦伦丁在什么雅马哈的,什么时候有些东西都自己买,零件什么甚至维修一些事他管不了。所以说你看外企就是豪横,你看没有?外国人不坑外国人对吗?你看没有? 还是咱这国企外企豪横,张雪这种牛掰的外企。对,瓦伦丁要没有这个张雪,那就这辈子也就这样了,对吗?连房贷张雪都替他垫付了是吗?钱一拿,那家伙,那瓦伦丁那家伙房贷都不用还了,那家伙这才是外企,你看给力不给力?外企,你说就是外企,这也是外企,你看。

瓦伦丁现在应该是全网最幸福的人了,他不仅仅再次夺冠,单赛季狂揽四冠,风光无限,而且老板张雪公开喊话,如果能培养出优秀的中国接班人,直接给他养老。看懂的人都明白,这哪是简单的看 中,这是竞技圈里最难得的雪中送炭,知己相待。很多人只看到他现在赛道封神,一路超车拿冠军拿到手软,却不知道巅峰背后是走投无路的绝境。 加盟中国车队之前的瓦伦丁,早就被欧美赛场贴上了高龄过气的标签,没有车队愿意签,没有稳定收入,身上背着外债, 连最基本的安心比赛都是奢望,职业生涯早就走到了悬崖边上,是张雪在他最难的时候毫不犹豫伸出援手。人心从来都是相互的,人心换人心, 真心换拼命。不得不说,瓦伦丁这辈子最幸运的事不是拿了多少个冠军,而是低谷时遇上了懂他,信他,愿意成全他的伯乐。

来,我们先来看一下这个,自从瓦伦丁德比斯在中国收获七十多万粉丝后,法国那边的企业老板都眼红了,他们这才反应过来,能借着他的名气打开中国市场。法国一家主打天然健康的三橡树公司率先给瓦伦丁送上了赞助, 这只是第一家,后面肯定还有更多,等他在中国的粉丝越来越多,来找他合作的赞助商只会越来越多。不得不说,瓦伦丁运气真的很好。 回看比赛画面,其他赛车手看他的眼神满满都是羡慕,他已经三十四岁了,这个年纪本来差不多,该慢慢退出赛场准备退役了,结果却接连拿冠军。要说他骑的张雪机车性能不够强,谁都不会相信,只要他之后继续骑着张雪机车拿冠军,往后的发展只会越来越好。

瓦伦丁的首个商业代言正式官宣!谁都没有想到,拿下瓦伦丁首个独家代言,既不是合作过的荣耀,也不是火爆出圈的东鹏特饮,更不是口碑十足的麻洋红糖,竟然是阿狗社游戏公司! 全网所有人都猜错了,一众老牌赞助商全部陪跑,阿狗社直接强势截胡,拿下瓦伦丁首代资源, 可想而知,阿狗社这次绝对砸了重金。如今的瓦伦丁有多抢手,找他代言的品牌数不胜数,合作队伍从重庆直接排到法国,无数大牌挤破头争抢首代名额,最终全部败给了阿狗社游戏公司。 短短四个月时间,人生彻底逆天翻盘。从前的落魄无名车手,现在被阿狗社重金签约代言,彻底蜕变成妥妥的新生代富一代普通人奋斗一辈子都达不到的高度。 瓦伦丁靠着张雪给的机会,靠着五连冠的传奇战绩,再加上阿狗社的重磅商业加持,仅仅四个月就完成了阶层跨越, 这人生轨迹快得像一场奇迹般的美梦。这仅仅只是开始,阿狗社打响头炮之后,后续还会有海量大牌品牌排队签约合作,瓦伦丁未来的商业代言资源收入回报绝对会赚得盆满钵满。 不得不感叹,慧眼识珠的阿狗社赌对了,逆天改命的瓦伦丁赢麻了!而这一切的起点,全部源于张雪机车的知遇之恩。真的很好奇,收获阿狗社重磅代言红利的瓦伦丁,未来会不会知恩图报,回馈一路成就他的张雪。

不出所料,德比斯果然遇到了人生中最大的一个考验,随着比赛一路狂飙,多次拿下分站冠军,无数品牌蜂拥而至,赞助和代言邀约铺天盖地,几乎要把他门槛踏破。 换做别人,大概率会趁热度疯狂接单,快速变现。但德比斯的态度颠覆了外网网友的认知,他一番真诚又清醒的回应,让人由衷敬佩。赛后采访中,德比斯坦然直言,现在确实有很多品牌想找我赞助,这是我一生从未遇到的局面。但我只想专注比赛, 所有赞助都交给张雪和车队去谈,我不会乱接,我只信任张雪尊重车队,不会接影响比赛的品牌合作。 以前我求赞助,现在品牌求我,但我不会忘本,我知道是张雪机车给了我这一切。这番话在外网引来不少冷嘲热讽,有人说他不过是靠运气赢了几场,等热度褪去,就知道自己错过了多少财富。有人吐槽他装清高,故意推掉赞助,是为了坐地抬价,纯属利人设。 更有不服的车迷直言,这只是昙花一现,热度一过很快被遗忘。但也有人直呼,这才是真正的职业车手,爆红后仍懂得感恩,不骄不躁,实在难得。以前求着找赞助,现在品牌排队送钱,这种反转谁不羡慕? 要知道,德比斯过去为了比赛四处奔波求赞助,屡屡碰壁。二千零二四到二零二五年,他被雅马哈车队雪藏,合同未到期,但工资奖金补贴全停,不让上场,不给赛车, 就连他想灵星自费参赛都被拒绝,日子过得比打螺丝还惨。如今他的年薪加奖金分成已是圈内顶尖, 就连个人代言费翻了五到十倍,堪称国际赛场最火的中国品牌代言人。赛车服上全是中国 logo, 无任何外国品牌,已然成为国货出海标杆。据日内消息,目前至少十几家新品牌在排队谈合作,含盖汽车、数码、运动、金融等领域。但张雪车队被保护,他婉拒了多数零散赞助,只保留核心国货伙伴。 更让同行羡慕的是,张雪公开承诺,等德比斯退役后,可以来公司做技术指导,试车员位置给他留好,还额外把他打造成机车网红,给一张永久翻票。 德比斯回应说,退役后先休息两年,玩够了放松够了,就去中国找张雪帮他试车 做技术。他也不止一次公开表示,自己特别期待来中国,想去看看工厂,想和工程师交流,想在中国赛道骑车。你就说哪个同行车手看到德比斯的待遇能不羡慕?以前大家都一样 四处奔波求赞助、看人脸色,可现在德比斯完全反过来,各大品牌主动上门,还不用自己费心对接,只需安心比赛。不仅当下名利双收, 连退役的后路都被人早早安排好,不用发愁没方向,还能深耕人气做机车网红,一辈子的赛道饭碗稳稳攥在手里。说实话,德比斯确实活成了圈内不少人羡慕的样子。