n8l腾势闪充什么时候上市
刚刚参加完腾讯 d 九闪充版的发布会，这边腾讯 n 八 l 的 闪充版也要来了，电池给到了你七十五度，你想想很多纯电 suv 也就这个度数，七十五度的二代刀片电池加闪充混动的纯电续航给到了你四百三十公里什么概念？ 日常城市开，你完全给把它当一台纯电 suv 用，基本上不用去加油站了。这次不仅是续航和补能上有提升，官方说内饰还有二十六处豪华升级，我就挑几个最明显的给大家看看。首先是中控屏升级到了现在的窄边框一体式无界屏，视觉上就清爽很多。 顶棚、遮阳板这些地方也从织物换成了超纤麸皮，摸上去那种细腻感高级感一下就出来了。 扬声器的面罩也换成了金属的材质，花纹也优化了，不光好看，耐用性也有所提升。座椅也升级到了纳帕真皮前出风口也变成了高亮电镀材质。如果是跟同级的八系旗舰或者是传统的豪华 suv 相比， 这次腾世 n 八闪充版的内饰明显就多了一种老前锋的质感。外观上之前是典雅红，现在升级成了丹霞红的双色车身，还增加了琥珀中的内饰配色。轮毂也换上了二十一寸星耀流光轮毂，不同年龄段的审美 基本上都能照顾到。而且作为一台车长五米二的大六座豪华 suv 来说，它的转弯半径只有四点五八米， 什么概念？比海鸥的转弯半径还要小，而且还有什么圆规调头、智能歇行这些功能，在八系 suv 里面，它的灵活性可以说是独一档。据了解，腾讯 n 八 l 的 闪充版将于二零二六年的六月上旬正式上市， 现在已经开启了预售，预售价是三十五到四十万。如果你最近考虑大六座 suv， 而且对续航、内饰质感、操控还有灵活性都有要求的话，这辆车值得你重点关注一下。
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02:28查看AI文稿AI文稿别再说大六座插混只能够用鹏氏 m 八 l 闪充版，这次是拿充电速度和底盘技术来砸场子。如果你在三十五到四十万预算里看理想问介也该把它放进清单，它最适合既要一家人坐得舒服， 又不想被充电和操控拖后腿的人。先看价格，腾氏 m 八 l 闪充版目前预售价三十五到四十万元，预计六月上旬正式上市。这个价位不算低， 但它不是靠冰箱、彩电、沙发硬堆豪华，而是把核心卖点压在闪充插混加大六座加高阶底盘上。标准版适合预算卡在三十五万左右，重视纯电通勤和家庭空间的用户。 高配版更适合预算到四十万，向一步到位、拿满舒适和科技体验的人。参数上， 它定位中大型六座 suv， 车长五千二百毫米，轴距三千零七十五毫米，二加二加二布局更偏家庭出行，动力是二点零 t 超级混动三电机，综合功率五百六十千瓦零百，加速进入三秒级， 电池容量七十五二十六 k w h c l t c， 纯电续航四百三十千米。最狠的是补能， 官方说百分之十到七十约五分钟，百分之十到九十七也九分钟，低温也只多约三分钟， 日常通勤能当电车开长途，又不用被补能焦虑绑架。配置方面，他的思路很清楚， 前排、副驾、二排都要照顾，五十英寸 airhead、 十七三英寸中控屏、十三两英寸副驾屏、十七点三英寸后舱娱乐屏、多屏互联、 deepseek 大 模型语音、 nap 座椅、 云碾夜空气。车身控制系统都是围绕家用豪华展开。制驾部分， i 八 l 闪充版搭载天神之眼五点零，主打智能绕行、掉头、泊车 e 三方平台，还能实现圆规掉头、智能卸型、极致转向， 后轮最大转向角十度，最小转弯半径四点五八米。标准版推荐给务实家庭，高配版推荐给想要豪华感智驾和底盘技术全都不妥协的人。
14跪车弟-电车选购
00:25查看AI文稿AI文稿腾讯 n 九闪充版五月十八号正式上市，刚刷到一个博主发出来的消息，虽然说截止目前官方还没有正式官宣，但是这个消息还是比较靠谱的。借此我也顺便做一下个人的两个预测， 第一，腾讯 m 二的闪充版应该也是同步上市。第二，这两个车的上市价应该比预售价低三个 w 左右。以上纯属个人观点，各位关注腾讯的老铁们，你们觉得呢？评论区来聊一聊。
03:16查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我现在在二零二六北京车展的腾世展台，那我旁边这款车呢？腾世 n 八 l 大家很熟悉对吧？这车已经上市一段时间了，为什么要拍这个车呢？因为这次 闪充版的 n 八 l 来了，咱快来看一看啊。其实整个外观方面，其实他跟之前的 n 八 l 保持是一致的，没有变化。那既然是闪充版，动力肯定是最不一样，对吧？那除了动力之外哪还不一样，应该有一些小细节是有变化，等会看一下啊。 其实这个车在整个体型方面是比较大的，而且在机三十万价位，他的整个这个体型空间都是非常有优势的。 他你看也有加热辅助，蓝灯他用的是天之眼 b 的 加热辅助系统，配激光雷达嘛，对吧？那这次其实他在整个内饰用料方面做了些调整，咱们拍这款车型呢，是一个灰色内饰的车型， 这是第一第二在整个座椅的材质，所以在用料方面跟之前是不太一样的， 这块做了一些调整啊。其他方面整个配置啊，空间依旧保持非常出色的水准，对吧？大屏幕该有都有，冰箱哎，这个都有， 然后看后面，因为后面是区分这个普通版跟闪充版，这个重点所在就是这里它有闪充的尾标，对，说明这个车用二代的刀片电池，然后配了闪充的技术。闪充嘛，那从官方给它做来看呢，是五分钟充好， 九分钟充饱，我们之前这个在比亚迪的闪充站体验过，确实九分钟左右就可以从百分之十充到百分之九十七了， 那这个效率已经堪比加油了，对吧？也是一个非常快的一个速度了。另外它这次不仅说呃用了二代刀片电池，然后快闪充技术，它电池容量也变大了，它电池容量超过了七十五度，那它可以拥有一个四百三十公里直线行驶里程， 那这种纯电续航里程在同级别当中也是非常长的，现在一般讲的话可能都是三四百为主，超四百的非常少，所以他在整个从充电 到这个续航哎，都变得更有优势了。那提到比亚迪的闪充站，到目前为止已经有五千家在这个正式起用了， 同时到今年年底，官方表示会有这个两万加闪充展在目前国内建成，所以其实未来会有更多的闪充可以使用，那比亚迪未来也会有更多闪充版车型的推出嘛。动力方面用的是二点零 t 加三点 g 的 组合哎， 三秒极零百加速确实够快哈。同时它的后轮呢是带一个左右十度的这个转向功能的，让它的整个转向转半径不到四米六， 假如一个这种体型的 suv 能有这么小的转弯半径，让它看着非常灵活。之前我们试驾过这个车型，可以说整个从整个底盘的表现，然后包括这种驾驶感觉都是非常不错，它不是那种纯 软纯舒适类型，它是会保留一定这种路面的反馈信息。我觉得这车确实在之前啊，三十万价位还是非常值得选择，因为三十万价位一般都是买一点五 t 的 双电机到头了吧，它给二零 t 三电机，那同时这一次闪充版推出，据说啊价格会在三十五万左右，那这只是一个公布的大概的价位区间， 未来上市价格我觉得应该会有点惊喜，咱们期待一下。
651苑叔聊车
06:12查看AI文稿AI文稿腾讯 n 闪充版正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆你找到教程，一速给大家安排上。此次腾讯 n 闪充版，你可以理解成是一次年度改款，他不但跟着家族的大节奏升级了二代刀片和闪充之外，在细节的设计以及配置还有版型划分上也都有调整。那这次呢，一共是三个配置版型老规矩，咱们先来看一下上市权益， 老车主的这个置换补贴是两万，比亚迪和奔驰车主的置换补贴是一万，其他品牌呢是六千。然后比较奇葩的是他这个选装权益啊，真的是有点神人般的操作，每个版本能选章的内容不同，对应的价格也不同 啊，真的是整人都想不出来这招。那所以版本和选配怎么选？这个咱们放在后边来展开讲，然后剩下的权益都比较常规，大家自行看图，我们就不再展开多说了。那跟昨天的 v 九 x 一 样，咱们先来讲版本推荐啊， 那腾程九这次我们最推荐的版本是四十三点九八万的尊悦版，但如果你打算选这个付费的外观内饰颜色，包括准备选大饼轮毂，那就不要单独选，直接加三晚上顶配的旗舰版，我们来拆开讲下原因啊，就是这次腾程 n 九最大的卖点，除了全新升级七十五点三度的二代刀片，有超快的充电速度以及四百二十公里的纯电续航之外， 那最大的卖场就是这个 e 三方，很多厂家都宣称自己不会营销啊，其实真正最不会营销的就是笛子，因为到现在很多人都不知道他天天宣传的这个 e 三方，他到底是个啥东西啊，他完全可以起个名字叫什么超级平台，超级架构的，但是没有，他就三个字， e 三方。 那其实 e 三方呢？展开来讲，它是一套三电和底盘系统的一个统称，二点零的发动机搭配前一后二的三电机布局，系统综合九百二十五马力，一千零三十五牛米， 然后百公里加速时间三点七秒，悬架部分前双叉臂后五连杆的结构，然后双枪的空旋加 c d c 连续可变阻尼减震，然后六活塞的固定式刹车卡钳， 然后二十度的后轮转向，那有了大角度后轮转向加上后桥的双电机，它能够实现圆规掉头，内八增稳制动 以及限行模式以及智能的九成控制，能够实现一百八十公里每小时的高速泊台稳定控制。就这套底盘，不管是在硬件水准，还是它在功能性上以及操控舒适度的平衡的拿捏，尽管我对腾驰 n 九的销量不看好，但是不可否认他在整个量产车领域都是非常非常顶尖的水准。 说个题外话啊，老车迷应该都非常熟悉的， top gear 的 主持人理查德哈蒙德也是咱们熟悉的鼹鼠，这两天在上海天马赛道试驾了咱们中国的性能车，对目前中国汽车的底盘调教就大加赞赏。要知道在一二年他来北京体验中国汽车时，对于中国汽车的设计啊，安全都充满了非常大的质疑，那更不要提关于机械素质方面 表扬之类的完全都没有，所以真的非常欣慰国产汽车能在这么快的时间内拥有如此飞跃的进步，完全可以这么说。并且哈蒙德和张雪共同在赛道上试驾了八二零，擦出了什么样的火花？懂车帝上，这辆哈蒙德遇上张雪节目，可以观看全部节目。 好，那咱们说回腾世 n 九，那刚才说的三电动力和底盘，全系都是一视同仁的，哎，这点值得点赞。但是在功能输运配置方面啊，那这些取舍依然是腾世或说比亚迪系的老传统。我们来看下这台起售价四十一万的国产新能源啊，它的配置差异。我们先来看尊悦和尊荣版的配置差异， 呃，贵了三万块钱，多了副驾驶的零重力座椅，多了二排的准零重力座椅，还多了二排的柔光化妆镜灯，高清流媒体内后视镜，十七点三英寸二点五 k 的 吸顶屏，二排的侧窗遮阳帘，阳生气数量多了六个，还多了智能电动门。 说真的啊，就除了这个电动门，上边我们讲的这些配置差异，你很难相信他是在一个四十多万的新能源上来区分高低配置的。 咱就不说零重力座椅，二排没有吸顶屏，扬声器，数量还少了六个。 当然了，你也可以理解为腾市呢，优先把肉埋在碗里，把这些素质先拉满。但不管怎么说，这个尊悦版比尊荣版贵着三万块钱还是很值，很有必要的，让整体的这个座椅的舒适度啊，档次感有了一个比较明显的提升，所以我们更推荐就是尊悦。 然后专业版还有资格花一万块钱选装三零五的后宽胎，以及花一万块钱选装二十二寸的镜面锻造轮毂，而尊荣版也可以花一万选装二排的吸顶屏，并且打包化妆镜和这个刘伟挺的后视镜，价格是一万，但是单独选都不划算，都不如直接往上加一个配置好。咱们再来看旗舰版， 车价贵三万，增加了第三排座椅的坐垫、台升长绒羊毛树芽脚垫、迎宾光毯、 a、 d b 自适应矩阵大灯以及主驾驶电机预警式安全带。并且在尊悦版上需要付费选中的三零五台宽和大屏轮毂全是标配，那包括这些需要付费的外观内饰颜色，在旗舰版上也全部是免费选，不用额外补费。 对，还是刚才说的那话，你很难想象这些配置他是在一个四十五万左右的旗舰九系 suv 上来进行的驱车，那相对来说使用频率比较低的第三排座椅的坐垫、台声长绒角的这些配置，必要性相对没那么高。那如果你非要说什么安全无价之类的，那主驾驶电机预警式安全带好呢？必要性高，那你上顶配也没毛病。 呃，或者你就像前面说的啊，如果你本来就准备选这些付费的外观内饰颜色，或者准备选大屏轮毂，那也直接上顶配更划算，没有必要去单独拆开选好。那至于常规的一些功能输运配置，什么座椅电动调节、通风加热、大屏啊，这些咱们就不展开多说了，该有的都有。好，咱们就看完了，腾世 n 九的权益车型啊，这个车值不值得买？有点难评。 呃，你要知道，就产品本质来说， n 九是一台非常棒的车啊，这个实车的气场啊，质感很棒，对得起它的价格， 四十点九八万到四十六点九八万的区间，比老款非产中版贵了两万块钱，你说的不划算吗？实打实的续航啊，充电的增加了不少细节，配置也进行了不少优化，但二六年啊，其他家的主权都是加量不加价，而招牌的 e 三方呢？ 呃，确实很顶，但是你在便宜十几万的 n 八 l 上也能够享受到，那虽然 n 九实车的这种感受肯定是比 n 八 l 更强的，不管是空间呀，用料啊，各方面，但是最核心的卖点，这个 e 三方，那这俩车差不多， 所以让 n 九也有点尴尬，再加上来到了四十多万的段位啊，智能座舱和高阶辅助驾驶的硬件，还有体验者也是 n 九的短板，尤其是在功能和体验上，还不如咱们昨天讲的 v 排 v 九 x 四十多万用单英伟达 r x 芯片两百五十四 top 的 算力， 还有咱们前面说的这个相当拧巴的配置划分，基本上是逼着你往中高端市场上卖，所以就算我们都知道 n 九呢是笛子，里边各项都拉满了旗舰九系 suv 是 一个非常棒的车，但是要克服这些点，真正刷卡买单的又有多少人愿 意？那各位，你觉得这台把肉埋在碗里的大六座九系 suv ok， 本期闪充版的腾世 n 九保时捷老王教程就给大家讲。
2721懂车兄阿森
00:52查看AI文稿AI文稿如果充电不到十分钟啊，就能跑四百三十公里，那这台车啊都多余，要这台二点零 t 的 发动机什么话的，众所周知，只有混动车主才知道纯电是未来，所以啊，这台闪充版的腾士 n 八 l 啊，是直接换了一个七十五点二六度的电池，如果旁边再 p 一个闪充桩啊，那他充电九分钟就能纯电跑四百三十公里。 什么情况？名义上呢，这台车只是叫闪充版，但实际上算是改款了。说几个大的大的变化，扫蓝灯变得更精致吗？拉开车门， 电动的脚踏板这样给换成仰望 u 八同款吧，座椅升级了的纳帕材质，而且啊增加了主动的侧翼支撑。全车的电镀件啊，都换成了这种镜面材质，并且啊增加了防滑纹。音响室板呢，也进行了升级，总结啊，就是变得更精致 了。后排这样给呢增加了平板的支架，这里的冰箱增加了软包，特别是三排啊，这个部分全部变成了大软包。所以说这台闪充版的 nbl 呢，不光是续航翻番，充电更快， nbl 呢，未来也会上纯电版车型，那么啊，这些变化你觉得贵多少钱你能接受呢？
333起码有车
04:25查看AI文稿AI文稿我旁边这台便是最新的腾实 n 八 l 闪充版，早前呢已经正式了预售了，预售价是三十五万到四十万元，要知道现款的 n 八 l 没有闪充版，使官方指导价仅仅只有二十九点九八万元，也就说贵了接近五万元， 而这五万块钱升级到底升级在哪些地方？而且这五万块钱升级到底值是不值呢？今天首发开箱就给你答案。而这台车最大的改变 名字其实就已经知晓了， n 八 l 闪充版闪充便是最大的亮点。先来说啊这个电池，这台车搭载了比亚迪的第二代刀片电池，无论是能耐密度甚至低温性能以及抗衰减性都有了质的飞跃。 而这台车的续航更是从早前的二百三十公里直接升级为四百三十公里，什么概念？接近大了一倍啊！也就是说， 虽然这台车是一台叉混版的车型，但是啊，几乎可以满足一周一充的这种使用诉求了，也就是说你可以把这台车当做一台纯电车型来开了。而其二便是这台车配备了闪充，那句五分钟充好， 九分钟充饱以及零下三十度只多三分钟的口号可谓是非常的响亮。除此之外呢，这台车更是有首发的权益，送你十八个月的闪充啊，怎么样，就问你值是不值吧？当然了，这台车改变的不仅仅只有这些，甚至包括外观以及内饰的诸多改变，话不多说，一起来看看。 而外观的改变，除了增加全新的车身颜色，甚至全新的轮毂造型之外，最大改变其实有两点，其就是外后视镜的小蓝灯从早前的两条变为了如今的一条，显得会更加简洁，更加干练一些。而其二便是 四个车门全部都是电吸门，但是增加了下面的电动踏板啊，对于老人和小孩上车会更加的便捷。除了便捷这个实用性之外，我觉得逼格也是满满的呀。 滕氏 n 八 l 闪充版的内饰基本上是沿用了早款车型的设计，但是无论是材质、质感甚至细节都有了质的提升啊。首先就是材质方面啊， 车顶全部采用了防挤皮的设计，无论是这种视觉效果还是触感都有了极大提升。而座椅更是升级为了 nappa 真皮，而且还配备了安全带防碰撞预警，甚至给了你侧翼的支撑功能啊，可谓是相当全了。 除此之外呢，座椅更是亮点满满，比如说头枕就配备了腾世品牌 logo， 甚至还有金属的这种点缀。 说到金属点缀，这台车其实不少地方都采用了金属点缀，比如说空调出风口，甚至是座椅的调节按键全部采用的这种电镀银的这种点缀，甚至是一个小的小的细节，比如说这个 冰箱的开门按键，增加了防滑的处理，就问你细节到位了没有？而且为了让车厢内的这种质感会更加统一，早前的腾式的 n 八 l 的 车门板其实是上中下三个材质三个颜色， 但是如今全部统一为了一个材质同一个颜色，也就说让视觉效果的整体性会更加的统一。 而至于后排提升，也主要是针对于这种细节方面的提升，比如说帝瓦雷的音响罩啊，升级的这种金属的镀铬点缀，我觉得是让这台车的质感会有的明显的提升。除此之外呢，剩下两个非常实用的功能，一个就是后排的瓷器的接口啊， 主驾驶以及副驾驶全部配备了，可以磁吸个手机甚至平板都没有任何问题。而第二点提升便是中央扶手会配备的一个 nfc 的 功能，也就是说手机只要轻轻触碰一下，便可以在手机上操作，比如说像后排屏啊，甚至是空调等等功能， 相当实用了有没有？别看腾世 n 八 l 闪充版都是一些小的改变，但是禁不住他多呀，要知道光车内就有二十六项的升级，而每一项的升级也都是可以说是相比于老款有了质的提升，也是为了更加凸显这台车的一个质感啊。 最后其实我想聊到这台车的一个预售价，三十五万，确实对于我来说啊，相比老款确实贵了不少，但是在目前行业如此内卷的情形之下， 并且这台车相比于 n 九啊，这台腾世的 n 八 l 闪充版未来也将是一个走量的车型，我觉得正式上市之后，这台车会有一个不小的价格惊喜，那么你觉得呢？
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01:29查看AI文稿AI文稿即将上市的比亚迪腾世 n 八 l 闪充版标准版预售价格从现在的二十九点九八万元提高到三十五万元，是搭载二点零 t 发动机的混动车型， 比大唐的顶配价格略高一点，主要升级点电池从四十三度到七十五度，加上闪充成本增加约二点五万元。内饰升级植绒后备箱，几匹顶棚金属音响照纳帕真皮座椅，成本增加约一点五万元。还有吸顶屏和流媒体后视镜， 一万元可能也是标配，还标配了电动踏板，价值九千元，估计成本总共增加了五到六万元，但是现在的标准版一般都能便宜两到三万元， 所以预计正式上市的售价在三十二元左右，这个价格就是把大堂的顶配按在地上摩擦。 m 八 l 是 标配一三方技术的， 以三方技术简单的说就是三个电机不只是四驱，操控性、安全性都更强，然后还能做一些特别的动作，比如圆规掉头、限行模式、内八刹停等乱七八糟的，不管技术还是内饰都比大唐高了不止一个档次，这才是三十万国产新能源大六座该有的样子。所以说兄弟们预算够的话 一定要等八 l， 大 唐顶配就是二十五万的车，绝对不值三十万，千万不要花大价钱只买了个大电池。另外，滕氏作为比亚迪高端品牌，与王朝的待遇完全不同， 据说四 s 店的饭都要好吃一点，水都是百岁山的，所以 n 八 l 和大唐你会怎么选呢？
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00:31查看AI文稿AI文稿九分钟充饱就出发，大六座 suv 跑出小钢炮的感觉，全新腾盛败了！闪充版，四百三十公里纯电续航，五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度也只多三分钟。 它不仅有三秒级零百加速，还有小车般的灵活转弯，半径仅四点五八米，加上新一代 ai 智能座舱，天神之眼五点零现在三十五万起开启预售，还送十八个月免费闪充，赶紧点击下方链接解锁闪充权益！
01:27查看AI文稿AI文稿二零二六年五月十八日，腾士 n 九闪充版正式上市，新车共推出三款配置，官方指导价四十点九八至四十六点九八万元。此外，官方还推出多项购车权益，包括一年免费闪充权益、选装权益以及用车权益等。外观方面，腾士 n 九闪充版基本延续现款车型的造型设计，前脸配备封闭式隔山， 两侧为双层 led 大 灯组，点亮效果十分出色，侧面线条舒展流畅。飞桥美学参考了顶级游艇的相关元素，其采用黄金比例分割 隐藏水切设计，搭配纯平车门，视觉效果可谓优雅大气。细节部分，新车换装二十二英寸镜面锻造轮圈，中部配备专属悬浮轮芯，进一步提升了整车的豪华气场。 新车定位为大型 suv， 尺寸方面，其长宽高分别为五千二百五十八毫米、两千零三十毫米、一千八百三十毫米，轴距三千一百二十五毫米。 内饰依旧是经典的家族式设计，配备十三点二英寸全液晶仪表、十七点三英寸中控屏以及十三点二英寸副驾娱乐屏，内置新一代 ai 智能座舱。中控台用料经过全面升级，包括实木饰板、金属按键以及几皮龙顶篷等，营造出很强的豪华氛围。动力方面，新车搭载插电式混合动力系统，由二点零 t 涡轮增压发动机和三电机组成， 匹配能量为七十五点三千瓦时的第二代刀片电池 cltc， 纯电续航里程可达四百二十公里。得益于专属闪充技术，新车的补能效率不仅迎来革命性突破，并且还彻底解决了低温补能困难的痛点。 此外，新车还采用 e 三方技术和云眼 a， 具备圆规掉头、 e 三方泊车、低副路面增稳、高速爆胎、稳定控制、十五度智能且行等功能。
13车质网
08:10查看AI文稿AI文稿然后今天要跟大家聊的呢，是这个比亚迪腾世的 n 九闪充版啊，这个车呢已经确定了会在五月十八号上市，它的预售的价格区间呢是四十五万到五十万元。我们今天就来好好的聊一聊啊，这个车到底有哪些升级的地方，它的电池，它的闪充，包括它的动力操控到底表现怎么样？最后呢我们也会来聊一聊啊，这个车到底能不能成为市场上的爆款， 那我们就开始吧，直接进入今天的主题，咱们先来聊第一个大块啊，就是这个 n 九闪充版它的升级和革新的地方，那这个车呢，其实 在电池和这个闪充这方面呢，是下了非常大的功夫的，对，那你觉得这个升级到底有多大的意义？这个车呢，它是用上了这个第二代的刀片电池，然后它的这个电池的容量呢是去到了七十五点二六四千瓦时，那这个纯电的续航呢，就一下子拉到了四百二十公里， 那这个对于城市里面通勤或者说你短距离的这种出行，几乎是一周都不用充电了，听起来对日常用车确实方便太多了。然后它的这个快充啊，是十分钟不到就可以从百分之十充到百分之九十七， 哦对，就算是在零下三十度的极寒的情况下，它也只比常温多花三分钟，哦对，再加上比亚迪这个全国超五千五百座的这个闪充站，那你补能就真的跟加油一样方便， 那你这个续航焦虑基本上就可以拜拜了哦。那除了这个电池和这个快充之外，其实在智能化和豪华感上面，这台 n 九闪充版还有哪些让人眼前一亮的升级座舱部分呢？它是用上了全新的这个 ai 智能系统，然后它的这个屏幕啊，是有这个十七点三英寸的这个液晶仪表和副驾屏 多屏联动啊，非常的方便，这个视觉和操作体验肯定很正啊。然后它还标配了这个天神之眼五点零的这个辅助驾驶啊，它是可以实现这个高速和城区的这个全场景的领航，它的这个硬件上面是有激光雷达的， 软件上面是用了这个大模型的算法，所以它的这个整个的反应啊，包括它的这个识别啊，都非常的快，再加上它的这个真皮真木饰板，还有这个几皮绒的这个顶棚，再加上它的这个全新的这个二十六扬声器的这个音响， 就你无论是在看啊，还是在听啊，还是在触感上面都是非常的高级，它的这个豪华和智能是真的做到了一个新的高度。嗯，那这台车在空间啊，在安全啊，在操控啊，这方面有没有什么让人印象深刻的？升级空间的话，它还是保持了这个五米二五八的这个车长，三米一二五的轴距，然后它是一个六座的布局，二排的话是独立的这个航空座椅， 它的这个轮毂的话也升级到了三百零五的这个胎宽，所以它的这个整个的气场啊，包括它的这个稳定性啊，都提升了不少哦， 那这样的话豪华感和实用性应该都更突出了，没错没错，然后它还标配了这个 e 三方的这个三电机系统啊，它的这个综合功率的话是六百八十千瓦，它的这个综合扭矩的话是一千零三十五牛米，它的这个破百的话是只要三点九秒，它还搭配了这个云眼 a 的 这个智能悬架，所以它的这个无论是操控啊还是舒适啊都非常的好。而且它是中保研的这个测试里面 首款啊，获得这个全优的这个平价的这个新能源的大型 suv， 而且它还为这个安全和它的这个品质啊，都是非常的让人放心的。 咱们来啊，进入第二部分，咱们来聊一聊腾世 n 九闪充版在电池和闪充技术上的优势，那这个车到底在这两个方面有多厉害？这个车呢，它是全系都换上了这个第二代的刀片电池啊，然后它的这个容量呢是提升到了七十五点二六四千瓦时，那这个纯电的续航呢，就直接干到了四百二十公里， 就日常的上下班啊，或者说城市里面的这种出行，基本上一个星期都不用充电，这个续航确实很顶啊，那这个充电速度呢？快充就更夸张了啊，他是这个照瓦级的这种闪充啊，然后呢五分钟可以从百分之十充到百分之七十九分钟就可以充到百分之九十七，而且他这个就算是在零下三十度的这种极寒的天气啊，他也只不过是比常温多花三分钟， 就这个补能的效率啊，真的是非常非常的高，而且他是支持十五到三十年的这种频繁的快充，他的这个安全标准是远超国标的，嗯，比如说他的这个底部的碰撞啊，是可以扛得住十倍国标以上的这样的一个撞击，那他自然就更耐用吧，首任车主还可以享受这个三电系统的终身质保，还有就是他的这个专属的充电桩啊，是在全国已经布局了五千五百座， 到二零二六年要建到两万座，那这个就真的是不能就像加油一样方便，嗯，那这个也是让这个电动车啊，彻底的告别了这个续航焦虑和安全焦虑。这台车呢在动力啊，操控啊，还有就是日常的用车成本上面有什么让人惊喜的地方呢？ 它是这个插电混动啊，然后呢它是一个二点零 t 的 发动机加上三个电机，嗯，那它的这个系统综合功率呢可以达到六百八十千瓦，综合扭矩呢是一千零三十五牛米， 它的这个百公里加速呢只要三点九秒哦，那这个就是动力非常的充沛，而且它的这个高速啊，还有就超车啊，都非常的轻松。听起来性能很炸呀，那它开起来会不会很难掌控？完全不会，因为它是这个呃， e 三方的这个智能底盘，然后呢它是有这个后轮的双电机独立转向，所以它的这个转弯半径啊是只有四点六五米 啊，它还可以这个限行啊，还可以这个圆规掉头，再加上它的这个空气悬架，所以它既可以保证非常好的稳定性，在高速的时候又可以在这个烂路的时候给你很好的滤震。它的这个百公里亏电油耗呢是六点九升，它的这个保养啊和它的这个用电的成本啊，都比同级的燃油车要低一半， 所以它是一个又快又稳又省钱的一个车。鹏程 n 九闪充版呢，在安全和智能驾驶方面有哪些让人眼前一亮的表现？它在这个中保研的这个测试当中啊，是拿到了全项的最高分 啊，就是它的这个耐撞性啊，还有这个维修经济性啊等等，全部都是 g plus。 然后它的这个新能源的转向也是 g， 就是 它是国内第一个大型的豪华 suv， 能够拿到这样的成绩，再加上它的这个 e 三方的这个智能底盘，所以它就是在极端的情况下也可以保证你的这个行车安全， 比如说它在高速爆胎的情况下，它依然可以保持稳定，听起来安全感真的拉满了。然后它还全系标配了这个天神之眼五点零的这个智能驾驶辅助系统啊，它是有这个激光雷达的，还有就是高清的摄像头和这个毫米波雷达， 所以它是可以在高速啊，城市啊，甚至是泊车啊这些场景都可以进行这个智能的领航。它的这个语音交互啊，也是非常的厉害，就它可以多音区的对话，并且可以理解你的深层语义，所以它是一个 呃无论是新手还是老司机，都可以享受到非常高的安全性和便利性的一个车。然后我们接下来聊的就是这个市场展望了，就是这个腾世 n 九闪充版，在目前这个高手如云的高端新能源 suv 这个市场里面，它到底有哪些独特的优势？或者说它有哪些明显的短板？ 这个腾世恩九闪充版它是呃这个售价呢，是在四十五万到五十万这个区间啊，那它直接竞争的就是像理想 l 九啊， win g m 九啊，还有这个未来的 es 八啊等等这些非常热门的国产的高端 suv。 那 它的这个最大的看点呢，就是它的这个同级领先的纯电续航，它可以跑到四百二十公里， 然后呢，还有就是它的这个极速闪充，五分钟可以充进百分之七十的电啊，这个呢就对于城市内的通勤啊，还有就是一些偶尔的中短途的出行啊，特别友好 哦，那就是说不能和日常的实用性上面，它确实是有自己的一套，没错没错，而且它的这个动力啊，操控啊，包括它的这个安全配置啊，都是非常的满配的啊，然后空间也很大，豪华感也很足。但是呢，它的这个目前的短板呢，我觉得有几个啊，第一个就是它的这个专属的快充网络还在建设当中，还没有那么完善。第二个呢，就是它的这个品牌力 还是没有向未来啊，或者说理想啊，或者说问界那么强。第三个呢，就是它的这个智能驾驶啊，虽然说也不弱啊，但是跟华为的那一套还是有一些差距的。 对，所以就说整体来看，他的这个产品力确实是很能打啊，但是他在这些不能网络啊，品牌啊，还有智驾啊这几个方面还是要继续的追赶。你觉得腾世恩九闪充版在市场上的目标人群主要是哪些？我觉得最核心的就是那些 呃，追求极致的不能体验的啊，然后对新技术很感兴趣的，呃，家庭用户或者是商务用户，就是尤其是那种大城市的高净值人群，或者是说那种喜欢尝鲜的高端的玩家，就是他可能呃日常的通勤，或者是说一些中短途的出差啊，或者是说呃有一些偶尔的这种全家的远途的旅行啊，他都可以。 所以他其实是在抢传统的高端 suv 的 用户和那些喜欢新鲜体验的人。没错没错，因为他的这个主打就是这个闪充嘛，就是他解决了这个充电焦虑啊，然后他又有这个三电系统的终身质保啊， 他又有这个不断完善的这个专属的快充网络啊，所以他就是要把这个补能做到像加油一样方便啊，去吸引那些想要省心又想要看中这个残值的高端的消费者， 对，他的这个策略还是很有针对性的。你觉得腾世 n 九闪充版会成为市场上的爆款吗？嗯，我觉得还是有机会的啊，就是他的这个最大的杀手锏，就是他的这个闪充技术确实非常厉害啊，他可以在五分钟之内就补充非常多的电，然后他的这个纯电续航也非常高，就他把这个补能和 日常的实用性都拉满了，这是他的一个非常大的竞争优势。那他会遇到什么挑战呢？挑战我觉得一方面是他的这个专属的快充网络还没有那么完善，然后另一方面就是他的这个品牌的认可度也还在积累当中。 但是如果说比亚迪真的能够把这个快充网络铺得够快，并且能够把这个价格落到一个比较合理的区间的话，我觉得爆款还是非常有机会的，很有可能会成为这个国产高端新能源的一个新的标杆。对，今天我们聊了腾世 n 九的这个闪充版的各种升级啊，各种黑科技啊，然后也聊了它的市场的前景。 嗯，总的来说，我觉得这台车无论是在技术的创新上面，还是在用户体验上面，都给我们带来了不少的惊喜。嗯，对，所以我觉得他未来还是非常有潜力，能够在这个高端新能源市场上面闯出自己的一片天的。今天的节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见，拜拜。
25财经观察室
01:03查看AI文稿AI文稿这次王力宏空降大湾区助阵腾世 n 九闪充发布会，可不仅仅是一场商业活动这么简单，明星那样国产品牌很常见，但和中高端豪华品牌的合作真的少之又少。大家应该都有感觉，以前豪华车市场基本被传统外资品牌垄断， 但现在腾世汽车无论技术、配置还是销量，对比传统豪华车都一点也不输。二零二五年，腾世成交均价突破三十六万，超过不少传统豪华品牌， 应该也是王力宏力挺腾世的原因。全新亮相的腾世 n 九闪充版第二代刀片电池上车， c l t c 纯电续航四百二十千米，日常通勤一周一充完全够用， 综合续航超一千三百千米，长途自驾跨省出行零续航焦虑闪充技术带来的五分钟充好，九分钟充饱，零下三十摄氏度低温环境下也只慢三分钟，让电车不再怕冷， 喝杯咖啡就能满血出发。同时， e 三方技术带来的低至四点六五米极致转弯，半径五点二米的车身能灵活转向，妥妥的豪华旗舰水准，可以说，腾是真的撑起了中国高端汽车的牌面。
29手握科技
01:48查看AI文稿AI文稿腾世 n 九闪充版今天在广州上市了，想充旗舰型，自驾四十六点九八万人哦。想充尊享型，自驾四十三点九八万人哦！ 想充尊享型，自驾四十点九八万人。这个呢，这款车的定位呢，就是科技驾控旗舰 suv， 科技在哪里？旗舰又在哪里？ 我们就先来聊一下最炸的补能哈，闪充黑科技，充电比加油还快你信吗？闪充技术我们都是老生常谈的话题了哈，在这款车型啊，搭载之后呢，它的最快充电速度九分钟就可以充饱， 即使在零下三十度的这样一个极寒天气下，也仅仅需要十二分钟。那么除了闪充技术之外呢，这款车最大的核心亮点呢，就是搭载了比亚迪的第二代刀片电池，七十五点二六四度的大容量 c l t c 的 纯电续航直接干到了四百二十千米， 而且呢，它比老款翻了一倍，日常通勤一周一充毫无压力。再看一下支架和豪华哈，直接对标的就是百万级的旗舰，全系标配天神之眼，五点零端到端大模型，再加上激光雷达， 高速领航，城区制驾全部拿捏，新手也能够秒变老司机。车身超过五点二米三一二五毫米的超长轴距，二加二加二六座布局，第二排航空座椅加热通风按摩全给你配上，地瓦雷二十六扬声器，音响，豪华感啊直接拉满。 还有 e 三方云面 a 底盘限行模式，圆规掉头，大车也能够灵活的穿梭，二点零 t 插混加上三电机零百，仅需要三点九秒， 稳得一批，总结起来就是充电比加油还快，智驾顶流，豪华越级，你觉得腾森 n 九闪充版能够打赢理想 l 九和问界 m 九吗？来聊一下。
14车媒体
01:05查看AI文稿AI文稿腾世 n 九闪充版于五月十八日正式上市，官方指导价四十点九八万元、四十六点九八万元。腾世 n 九闪充版以其独特的设计理念和豪华内是再次定义了旗舰 suv 的 标准。全系标配比亚迪第二代刀片电池及照瓦级闪充技术， clt c 纯电续航里程达到四百二十公里， 通过增程模式综合续航高达一千五百二十公里，满足长途旅行需求。该车型采用高强度钢加铝合金车身结构， 整车扭转刚度接近四万牛米，确保高端安全性能，即使在极端路况下也能提供卓越保护。内饰方面，腾是 n 九闪充版升级高级麂皮绒面材质，配备纳帕真皮座椅和北欧原木饰板，每一种材料的选择都只在营造出一种奢适且温馨的氛围。 全系标配地瓦雷音响，并由音乐大师、知名音乐人深度调教，无论古典音乐还是现代流行曲目，都能带来大师级的听觉享受。即日起下定还可享最高达价值十一万元的限定购车权益，包括丰富的选装包、金融贴息、置换补贴等多重优惠，让您的购车体验更加轻松愉快。
06:16查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，欢迎收看今天的汽车，很听话，我们今天来到了广州体育场，参加城市 n 九闪充版的上市。从二零二五年的三月二十一号城市 n 九的出版上市以来，首月销售突破五千，第二个月总共突破了九千，年销达到了二点三万台，稳居 高端 suv 第一梯队。每一款车，不论是高端还是大众款，它都是旗下的，普型越全，大家选择的预期越大，城市 n 九也是如此操作的。去年的九月十七号常规版小改款上市，今天呢，也就是二零二六年的 五月十八日，城市的闪充版上市。等我们一会进去之后呢，一起看看它有什么精彩的地方呢？今天的应该它的价格在四十五万 到五十万元中间，也就是说从他的叉捆再到最高端的快闪充满四十万到五十万区间，应该是全部都有你心仪的车型了。呃，今天我们进场的手续特别的繁琐，为什么呢？因为今天呢，王力宏作为腾世恩酒的全球代言人也来到了现场， 王力宏说了，车主的最后呢都变成了股东，他说他要买入很多比亚迪的股票，那么作为观众，作为未来车主的你，是不是也意味着你会买入比亚迪的车票呢？等一下让我们看看娱乐圈之内以高知闻名的高颜值艺人的 精彩表现吧。二零二六年五月十八日，腾世汽车在大湾区文化艺术中心举办盛大发布会，旗下旗舰车型腾世 n 九闪充版正式上市，共推出三款配置车型，售价区间为四十点九八到 六点九八万元。新车已闪充旗舰、驾控旗舰、安全旗舰、智慧旗舰、尊享旗舰五大核心定位，凭借行业领先的谷能技术、极致安全性能与豪华体验，重新定义四十万级新能源 suv 的 价值 标准。补能效率是用户的核心痛点。鹏氏 n 九闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池与照瓦级闪充技术，实现了行业顶尖的充电速度。常温环境下，电量从百分之十充至百分之七十 仅需五分钟，百分之十充到百分之九十七完全充满仅需九分钟。即使在零下三十度低温环境，百分之二十到百分之九十七充电也仅需九分钟。汽车 c l、 t c 纯电续航里程达到四百二十千米，综合续航里程达到一千五百二十千米，实现城区通勤，一次充电管半个月跨城通勤，往返全程用纯电的使用场景。腾讯宣布，到二零二六年底，闪充站将实现 第二线城市三公里覆盖、三线城市五公里覆盖、五线城市六公里覆盖，构成无焦虑的五能网络 城市。 n 九闪充版基于比亚迪 e 三方技术平台打造，搭载三电机独立驱动系统，配合后轮双电机独立转向技术、 ctb 电池车身一体化技术与 vmc 整车运动控制技术， 实现了媲美豪华性能车的架空表现。在场地测试中心，车完成了多项极限挑战，二百一十千米每小时高速避让不侧翻，一百八十千米每小时，直到爆胎不失稳，一百千米每小时湿滑路面不打滑，展现出极致的车身稳定性。 安全性能方面，滕氏 n 九闪充版采用龙式车身结构，整车高强度结构 a 柱， 主动，安全上搭载四 e 主动安全系统，包含 aeb、 aes、 e s、 a、 m、 e b 等，实现了呼吁障碍会避让、 紧急制动不追尾，关键时刻能救命。新车还获得中宝研九年近二百款车型安全评级的最高评级，成为中宝研有史以来最高评级车型，印证了王传福安全是一辆电动车最大的豪华的理念。 智能座舱方面，腾氏 n 九闪充版全系搭载新一代 ai 智能座舱，配合天生之眼五点零全闭环端到端大模型一拖一点九亿千米海量训练数据， 实现了全场景智能驾驶辅助。同时，新车配备云眼 ab 式双腔空旋与定旋智能防晕车系统，无论外界多么颠簸，车内依然从容舒适豪华配置上，新车标配超宽电动侧踏板，十六厘米侧踏板宽度二十八厘米的踏板高度 三厘米，侧裙间隙，让蹬车步履从容。车内还配备加速踏板误防踩功能，慌乱之中踩错踏板也能智能识别不加速，为用户提供全方位的安全守护。此外，唐氏还推出了智慧出行生态 含盖双温冰箱、智能儿童座椅、颈肩按摩仪等多款生态产品，打造用车全场景解决方案。发布会现场公布数据显示，二零二五年，滕氏品牌成交均价已超三十六万元，超越奔驰、宝马、捷豹等传统豪华品牌， 成为中国高端新能源市场的标杆力量城市。 n 九闪充版作为品牌旗舰力作，不仅是技术实力的集中体现，更是对高端用户需求的深度回应，从闪充技术的颠覆性突破，到驾控与安全的极致打磨，再到智能与豪华体验的全面升级， 腾世 n 九闪充版以五大旗舰实力为用户带来了无焦虑、更安全、更豪华的新能源出行新选择，也为腾世品牌在高端市场的持续领跑 注入了强劲动力。四十点九八万到四十六点九八万，再加上这么高的配置，第三方啊闪充啊高速刹车无色斑。随着腾世 n 九闪充版的上市，标志着国产豪华 suv 这个市场呢，又 增添了一个胜利君，国产豪华 suv 的 竞争呢，必将更加白热化，作为唐氏五分钟充满四百二十公里的纯电续航，颇具竞争力的性能表现，必将会得到大家的欢迎。
15汽车很听话
