葡萄牙战 w s b k s s p 组比赛精彩回放,比赛刚开始,三台雅马哈和一台杜卡迪张雪争夺前排位置,由于是第二圈,距离并没有拉开太远, 进攻相对激烈,特别是弯曲。前五名除张雪外都是一些国际象大品牌的摩托,尤其是雅马哈,弯道方面也特别厉害。 本田再在这几圈中也想争夺前排位置,但也为后续埋下了伏笔。 位于领跑的雅马哈因过弯失误而摔车了, 雅马哈的失误让张雪机车来到了领跑的位置,同时也从这开始,张雪与第二名的差距越拉越大。 张雪出弯的时候很明显车头抬起,动力十分强悍,这是张雪本人不让新手买这台车的原因。 注意,赛道圈数变黄,代表有事故发生。赛事进行到十二圈,本田五十八号车报缸, 在这个弯道过后,由于八百二十领先第二位太多,后面导播不给镜头了。在这一组画面里就可以看到八二零后面几乎是没有车跟着了。到了第四圈的这一组画面里,八二零就像包场一样独自领跑。 由于领先优势实在太大,八二零获得 s s p。 组第一回合的冠军毫无悬念, 最后一圈的同时也诞生了新的世界名画。 最后让我们恭喜张雪机车成功斩获 w s d k s s p。 组第一回合的冠军。关注我,带你看更多张雪和摩托赛事的内容!
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张雪姬的八二零在 wspk 上参加了 ssp 组,这是个什么概念?上个视频跟大家聊了 wspk 的 赛程,这个视频啊,就跟大家聊一下它的组别。 wspk 啊,一共分为 sppspwcr 四个组别, 是不是有点晕啊?没关系,我用大白话给你解释一下,你马上就懂了。其实这四个组别啊,你可以理解为工身几组,中大排场组、入门组和女子组。 咱一个个来说, s d k 组,也就是公升级排量组,英文名 superbike 就是 w s d k。 比赛当中啊,最高级别的赛事全部用公升级量产跑车。 当然也不是百分之百把面向普通玩家销售的车型直接拿过来比赛,而是允许做一点点改装, 比如发动机排气、悬挂、刹车等等。但总体来说啊,组委会对车子改装的限制啊是越来越多, 这也就使得 s b k 主题啊,成为各大主机厂展示自家量产旗舰跑车的绝佳舞台,比如杜卡迪的 v 四阿普利亚 rs v 四,宝马 m 一 千双二,雅马哈 r 一, 本田 cbr 一 千二,川崎十二等等。 截止到二零二六年啊,这个组别还没有咱们的国产品牌,但是我相信啊,很快就会有了,别的厂商我不敢保证。张雪,我猜啊,一定是会参加的。 接下来是中大牌组 super sport, 简称 s s p 组,也就是本次张雪八二零参加的这个组别。在二零二二赛季之前啊, s s p 组对赛车排量是有严格限制的, 四缸车不超过六百 c c, 三缸车啊不超过六百七十五 c c, 双缸车不超过七五零 c c。 从二零二二赛季开始,组委会允许更大排量的车型通过控制转速上下的方式进入 s s p 组别, 最高的马力啊,锁定在一百二十八到一百三十匹这个区间,超过这个马力的车子需要 ecu 限制。 那这个组别都有哪些车子呢?比如说雅马哈的 r 九,杜卡迪的 v 二,以及咱们国内的江雪八二零和科耶塞八百。 s s p 组别与 s p k 组别相比啊,允许的改装更少,也就是说你能买到的量产车啊,更接近赛道车的配置。我们再来看入门组, sportback, 简称 s p p 组, 这个组别是二零二六赛季才出现的,代替之前的 s s p。 三百组别。新的 s p p 组别允许中排量发动机摩托车参赛,也就是说跟 s s p。 中排量组别一样,它也允许更大排量的车参赛了, 但是马力上限基本上控制在九十匹左右。于是我们就可以看到咱们国产品牌的凯越四五零和阿普利亚 r s 六六零,凯旋六六零,川崎六二,雅马哈 r 七,甚至是铃木的八二同台竞技,哎,就离谱哈, 过去 s s p 三百这个主力基本上长期被日系品牌霸榜,雅马哈和川崎啊轮流坐庄, 所以去年凯越能够杀出重围还是很牛逼的。最后是女子组,也就是 wcr, 二零二四赛季才刚刚成立,主要是为女性车手提供一个展示自己的舞台。 这个组别啊,统一使用雅马哈二七参赛,不允许改装,哎,所以在这个组别啊,雅马哈才是唯一的赢家。

葡萄牙战 w s b k s s p 组比赛,比赛中阶段,八二零被三台雅马哈进攻, 在这里,八二零和第一台雅马哈把后面两台雅马哈拉开距离。 在这里,有一台雅马哈过弯失误,距离彻底被拉开。在这里,开始最牵动中国粉丝,新的一段开始了。八百二十在过弯的时候发生失误, 在这里,两台雅马哈因争夺位置,恰好被八百二十吸柱尾流实行反超。 这个弯道八百二十速度太快,并没有锁住弯心, 这个弯道开始,八二零彻底与雅马哈拉开距离。 到了这里,雅马哈开始内斗,争夺排位, 至此,八二零再次获得冠军。让我们恭喜张雪机车本周拿下双冠。

欢迎来到匈牙利赛场,这里是 w s b k 女子组在巴拉顿公园的第二场比赛,刚刚德比斯在此拿下二零二六赛季第三场冠军。随后这位十九岁的零零后宝拉拉莫斯也再次拿到女子组的第三个冠军。如果说这是德比斯的真空区,那么他的真空区是这样的。更加不可思议的是, 他在这场比赛打法与德比斯都非常神似。那么我们一起来看看,这场女子公路赛世界锦标赛精彩到什么程度。经过一圈的暖台之后,车手们已经准备就绪, 宝拉从甘位弹射起步,一马当先。但好景不长,艾雷拉从第四位悄悄摸上来,内拉最后也插了一脚,合伙把他从领跑位置上请到了第三。 五十八号还没把气喘匀,泰国选手萨拉普奇又从旁杀出,把他挤到了第四。这位泰国姑娘踮着脚尖站在领奖台位置边缘,笑得格外灿烂。 艾利拉和内拉之间你来我往,打得不可开,交饱啦,趁着俩人打架的空档,悄悄溜回了第三。然而十二号内拉根本不是省油的灯,立刻在第九弯道从内线杀个回马枪,一把把位置夺了回来。 比赛过半,内拉在第五弯道发动偷袭,从内线强行插到艾雷拉身边抢第一,入弯稍微宽了一点点, 但他硬是在第六弯道用不要脸精神守住了位置。萨拉普奇同样从内线插入,把卫冕冠军艾雷拉踹到了第三,动作相当干脆利落。然而卫冕冠军不是摆设,下一圈第五弯道立刻原地反杀,重夺第二。 混战继续,精彩继续!镜头切到后方,琼斯也没闲着,在第一弯道从外线绕过布里塞尔, 然后在第二弯道左弯把自己的位置死死护住。别人在前面打架,他在后面兢兢业业的守分数,活得很清醒。五十八号宝拉这姑娘在默默的憋大招,距终点还有三圈,他像按下了涡轮增压键,升到第二。倒数第二圈,第一弯道干掉艾雷拉,同圈第五弯道 顺手收拾三十六号内拉,两刀利落,毫不废话,四位车手此时挤成一团,差距小到可以忽略不计。 然后萨拉普奇在最关键的结果演掉了链子。第十五弯道出弯略宽,一个亮枪,艾雷拉眼疾手快挤回领奖台。 最后一圈,宝拉与内拉并驾齐驱,两人之间的空气几乎能拧出水来。第五弯道出口,内拉稍稍抢先,但通往第九弯道的加速区才是见真章的地方。 宝拉从外线大爆超,抢下第一,两个西班牙人一条赛道没有友情,只有冠军。内拉不认命,立刻在第十一弯道从内线反扑,重新夺回领跑,于是杀到了十二十三十四弯道的生死时刻。宝拉稳稳卡住进入第十五弯道的有利位置,从内线切入,把内拉的反超路线彻底封死。 p 一 到手,三十六号内拉此时只能拼死防御,不让艾雷拉从背后偷袭。拉姆斯就这样以无比潇洒的姿态在匈牙利拿下了本赛季第二场胜利。 内拉第二,艾雷拉第三。 clint 车队的庆功现场热闹非凡。这场胜利属于五十八号,一场将被人们长久铭记的胜利。最后一圈与内拉、艾雷拉之间那出惊天好戏,值得反复回味。

恭喜张雪机车又站在 w s b k。 的 领奖台,从第一次站上到昨晚第五次赢麻了,喜讯也一次又一次刷屏全网。但这个比赛到底是啥?咱别光看热闹,也得看看门道。今儿咱一起了解 w s b k。 大家好,我是麦考斗,喜欢车,关注我开车了。 这项比赛的全称叫 superbike world championship 世界超级摩托车锦标赛,也有很多其他称呼,比如 world s b k s b k w s b w s b k 这些听名字也都知道。世界级的 锦标赛一般分为不同的级别赛事的,比如有 word s b k 顶级组、 word s s p 中级组、 word s p b 入门培养组、 word w c r 女性车手世界锦标赛。张雪机车是在 word s s p 这个组别,这个组别创立时间是一九九九年, 张雪机车是在今年跟 evan bros 车队合作组建长队,以前这个车队用的是雅马哈的车,这也是为啥这几场比赛生吃雅马哈令人激动的原因。 雅马哈在这个组别是有统治地位的,从一九九九年到二零二五年,二十六个赛季一共拿了十一个制造商冠军。其中二零一七年到二零二二年,连续六年还有个夸张的数据,二十六个赛季,日本的厂商拿了二十四个冠军,二三年、二四年杜卡迪拿了俩。那咱拐回更大的视角, w s b k 这样赛事创立于一九八八年,是由一系列的分站赛组成,每站比赛包括两场正赛。从二零一九年起,还增加了一场十圈的冲刺赛,叫超级冠位赛。三场比赛成绩综合起来决定每年的三项世界冠军头衔 车手世界冠军厂商世界冠军车队世界冠军,这三个也很好理解吧,车手有自己的积分,厂商就用谁家的摩托车制造商的积分,那车队就车队的积分。这几秒赛的摩托都是经过改装的试售车型, 如果说世界上最高级别摩托赛是 model gp 相当于 f 一 方程, s b k 相当于 sport car racing 跑车改装后的比赛,所以也是最能直接拉动销量的比赛类型。那这次张雪连续夺冠,海外的摩托迷们都馋哭了,这性价比太高了,就连鼾鼠都不可思议。 那这样赛事的大多数赛道集中在欧洲,但在历史上也在美国、加拿大、马来西亚、新西兰、卡塔尔、南非举办分站赛 参加车队主要参加的玩家有杜卡迪、本田、川崎宝马、雅马哈、 bemo da 这些都老牌劲旅,而这几个品牌也都是统治 s b k 组别的。 张雪所在的 s s p 组别,雅马哈目前是第一一百九十五积分,杜卡迪第二一百七十九积分,张雪机车第三一百四十九积分。但从车手积分来说,五十三号的 derbys 排在第二,一百四十九积分。但从车手积分来说,五十三号的 derbys 排在第二,一百四十九分, 期待这个赛季双双夺冠。这赛事积分是按照排名降低,十五个车手依次按照二十五二十十六十三十一、十九八七六五四三二一拿分, 制造商积分跟车手积分都按照这个。那最后再分享一下赛事安排吧,不管是赛车比赛还是摩托车赛,通常都是在周末进行。 w s b k 从二零一九年起, 周五会有两次自由练习,时间都五十分钟,周六有第三次练习,时间三十分钟,然后开始进行冠位赛,二十五分钟,按照全组来确认比赛发车顺序。一人在周六进行第一场比赛,那周日是先热身,然后跑超级冠位赛,然后再进行第二场比赛。 那这里要说一下,超级摩托锦标赛的不同级别是分开比的不同,跟乐猫二十四小时耐力赛那种不同,所以观赛时间可以看组别的时间安排。 对于咱们来说,想要看张雪机车比赛,直接去张雪的抖音看直播就行了,比如当天有比赛之类,张总就会在白天发视频预告说晚上大家跟他一起看比赛之类的。这里再次预祝张雪机车可以夺得场上冠军和车手冠军。 那张雪本人是极其励志的,在他这么火之前,我做过他的视频,大家感兴趣可以自行观看。近期时间,由于夺冠带来巨大流量,除正面的影响,有好多水军开始冲张雪, 还是希望张总能够自动屏蔽这些垃圾,好好造车,也希望更早冲击更高组别,来双组别冠军,带来更多荣誉,加油!如果你喜欢汽车,欢迎点赞订阅,关注推荐我的频道,这回此一篇的算法都得推荐权重。感谢你了,我是 michael, 我 们下期视频见了,拜拜!

这边看一圈暂时没有机会,德比斯这边强行的防守,两个几乎贴到了一起,但德比斯非常的了劲,这边又出去一个啊,波塞姆直接出局了,第三出局了,那么接下来看一下今天的最后一名的争夺, 这边这边距离这边的五冠啊,其实只差了一步, 此时我非常的紧张,我看到洛克马斯要出去了,法国的种子车手啊,这边气囊炸掉。最后的话,我们来看一下,这边雅马哈跟创胜八零的对决,只剩下了两个人,两家的工程,这两口非常的激进。 关注一下这边的奥利斯,在大泽罗湾这边重头强行带球,以助田克非常的漂亮,从而能否守住赛道线,两个选手着线,接下来向左,这边是能够以助十六号弯的重弯的弯角,现在的话呢,这边是胜面会更大, 非常的漂亮,加华德利斯能够站在这领头位置。今天的第二回合,德利斯非常干净精巧的驾驶风格,这边安库还想投位置,没有机会啊, 两个人同时呢,极限压问最硬核的一次,防守的姿态,没有机会了,真的没有了。今天的话,迪拜是碾碎了所有的质疑,对所有的豪门车手们,死死的把他们按在身后。恭喜东方超越张学车队加冕了本赛季的第五冠。 漂亮赛车其实从来不会讲故事,他只会讲成绩,五座的分站冠军奖杯,这是实力最硬核的一个佐证,这也是对所有围场轻身者最直接的一个回复。 朋友们,同学们,让我们伸出手掌,张开你的五指, give me five, 是 奥美最经典的庆祝手势,但是我想说,在我们中国他有另一层的含义,如来神掌, 五官落地,如同五指,镇压了全部的敌人。恭喜东方特约张学机车拿到了赛季的第五冠,漂亮。

北京时间五月十七日晚结束的二零二六 w s b k 杰克战组别第二回合赛中,张雪姬车五十三号法国车手瓦伦丁德比兹在第一集团全程绞杀的极限竞争下,凭借最后一圈致命一击反超六十一号雅马哈,场队再次率先冲过终点线,摘得桂冠。接下来看一下今天的最后一名的争夺, 此时我非常的紧张,我看到洛克马斯要出去了,法国的种子车手啊,这边气囊炸掉,最后的话,我们来看一下那边雅马哈跟创胜八零的对决,只剩下了两个人,两家的工程,这两口非常的激进, 关注一下这边的德比斯,在大车的外,这边重头强行带去,以助天涯哥非常的漂亮,出外能否守住赛车线,两个选手朝前,接下来向左,这边是能够倚住十六号弯的重弯的弯角,现在的话呢,这边是胜面会更大, 非常的漂亮,加华德比斯能够站住这领跑位置。今天的第二回合,德比斯非常干净啊,精巧的驾驶风格,这边安库还想投位置,没有机会啊, 两个人同时的极限压问啊,最硬核的一次,防守的姿态,没有机会了,真的没有了。今天的话,迪拜是碾碎了所有的质疑,对所有的豪门车手啊,死死的把他们按在身后。恭喜东方超越张学车队加冕了本赛季的第五冠, 漂亮,保罗丁特比斯,张学机车又又又又赢了第五冠了,兄弟们,总计分会大幅度的上涨,我们可以憧憬年度冠军了, 五冠称王。别人都说你是昙花一现,可这个昙花已经现了五次。五十二天的时间,六场比赛,五场夺冠,别人都不看好你,可偏偏你最争气,中国国旗再次挥洒在了赛道上面。

太乱了,这是史上最乱的最后一圈,没有之一。 二零二六年 wspk ssp 组杰克战的第二场,这场好戏在杰克蒙斯赛道上演。德比斯从甘伟出发,起步相当漂亮, 重杀区一二号弯的连续弯,就是开战地点,杭军也卯足了劲想往前冲,看比赛刚开始就有人直接抄近道,真的是一点弯路都不想走。 玛利亚和昂驹已经追上来抢第一了,昂驹在一号弯走内线硬塞进去,直接把领跑位置聚为己有。开场都这么热闹,阿雷纳斯也想凑这个热闹,结果十号弯出弯太宽,直接掉到了玛西亚和马赫的后面, 但七十五号的苦日子还在后面。玛利亚在二十号湾对德比斯发动突袭,把自己的法国老乡硬是挤到了第三位置。但德比斯不是那么好捏的,五号湾前的直到上绝地反杀,重新杀回第二,紧接着就超过了昂军。但这场冠军争夺战时出现了新状况,玛西亚和阿雷纳在二十号湾撞上了, 阿雷纳斯不顾自己的伤痛,气得在历史区里指手画脚的骂起了对方的亲人。而马西亚因为鲁莽被罚跑长圈,还剩十一圈时他乖乖伏罚,名次一路往下掉,但他这天的戏还没演完, 行军一号弯中杀,超越德比斯冲上临跑,这时玛利亚出弯略宽,行军也没走好线,反倒给了德比斯机会,从二号弯外侧绕了过去,惊险的保住了第一。马西亚顶着长圈罚时,他意识到已经失去登上领奖台的机会,还剩九圈时,直接把车开进服务区,表示车不行,输也要输的有面。 前方德比斯依然顶住了昂科的一轮又一轮的冲击,而阿莫斯也在比赛后半段悄悄杀了进来,他一路往前拱,已经暂时蹭到了德比斯和昂科身后的领奖台位置。 还剩六圈,玛利亚还盯着他的屁股不放。 进入最后一圈,德比斯牢牢压制着昂居,但阿莫斯也在争夺胜利,六十九号已经逼近前面两人,就在昂居发起冲击的时候,阿莫斯在开场弯零点出弯略宽,直接摔了出去。冲奖台和冲冠军的梦就这么醉在了历史区里。 玛利亚也跟着遭殃,他就跟在这位英国哥们后面,同一个弯同一个结局,虽然没躺下,但是也没走。九十四号出局,但最后一圈的好戏才刚刚开始。德比斯在十五号弯超过了昂居,但六十一号在十六号弯想要还击没成功。但这场仗还没结束,昂居继续找机会,在最后阶段借着尾流冲向终点线。 激动人心的时刻到了,德比斯越来越近,冲过了终点线五关,这是他本赛季第五个冠军,他把布尔蒂芒第一场的胜利接力到了这里的第二场,积分榜前两名全部颗粒无收,他一下子拿到了一大把积分。德比斯难道真的要杀进总冠军的争夺圈吗? x moto 开局第一年就如此生猛。 other p 2, but you really threw everything at that one what more do you have to do to finally get that win after yesterday with my team we sit and we try to analyze where we are slow and uh i think today we did a good step forward uh, i try to do my best and my team give the best so every days we are improving that's why i'm very happy of course this uh zx motor is a little bit fast so we have to work more but we are very strong and we are back so today we are second best very soon we will win congratulations you have to look next time let the guys begin uh because。

今天 w s b k s s p 组河南站比赛马上开始了,那赛前聊聊发车规则都知道,葡萄牙站排位赛德比斯获得第二名,正赛第一回合发车顺序是第二名。那为什么两场正赛比赛的发车顺序不一样呢?那么 一次性和大家说清楚。首先在 w s b k s s p 中量组别例,周五的排位赛只决定第一回合正赛完整发车顺序。二十年后的赛事规则,所有车手在周五下午进行一场四十分钟的排位赛, 自己在比赛跑道里面刷圈数,什么时候发车,刷多少圈,由车队战术自行决定。那车队战术,比如车尾流刷圈数,或者其他车进入维修站时单独刷圈数都是常见战术。比赛结束后,谁的圈速最快,用时最少,谁就是第一名。而排名就决定着正赛的前后发车顺序位置。 比如说葡萄牙站咱们张雪姬车八二零最终拿下排位赛第二名,这就是周六第一回合正赛从第二位开始发车,也是创造世界名画的关键前提。 重头戏来了,周日的第二回合正赛的发车顺序完全不是一个逻辑,记住这两句口诀,排位赛决定正赛第一回合,正赛第一回合最快圈数决定第二回合的前九名的发车顺序。具体怎么算呢?周日正赛第二回合前九名的发车位置不看排位赛成绩,而是根据周六第一回合每位车手跑出来的最快 单圈速度来排。什么意思呢?假如啊,你在周六的第一回合比赛中没有拿到好的最快单圈数,那你周日的第二回合就是从第三位 开始发车,除开周日第二回合正赛前九名的车手怎么办呢?别担心,第十名及以后的发车位还是会按照周五的排位赛的成绩来算。这套发车规则的核心目的就是鼓励车手在周六正赛全力以赴刷出最快的圈数来,而不是全程守着位置,比赛变数更大也就更好看了。

比赛还剩下三圈啊,一会导播会给到我的 dbs 的, 这样大概这边稍微有一点点的失误哦,这里的 dbs 稍微的有一点点迟开,不过比赛还没有结束,在十三号湾的位置啊,他的线路有一点点的丢啊,那这样的话,我们看到两台的杨幂哈达九已经把里面给过去了。 比赛还剩下两圈,此时我们所有的观众又紧张起来了,我看到这里生吃啊,都甚至切到了白线之外,我们希望这两个内斗影响到了 亚马哈的射手,这里我们看到 debs 厉害,哎呦,亚马哈的这个车主也不敢看了,这里三个人开始进入到白运战当中啊, 四刀见红。比赛还剩下两圈,这边内线 d s 卡住了位置,上来的第四号弯角占据除了灵宝位置,今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激,这四台的亚马哈的二十九 把目标哦,这台三台的,而且还有一台杜卡迪的赛车。不过一切都已经为时已晚了,即将我们要拿到了世界赛的第二十四冠军。漂亮, 这个今天的比赛要比昨天啊,这个赢的含金量还要高啊。 依旧恭喜张雪机车夺得第二决赛的冠军。今天的心情呢,没有昨天那么激动了,因为我知道这依旧是稳定发挥,可以看到今天的尾数比昨天更高了,直线看到没有 倒数第三圈从第三失误到第三,直接升八,两台雅马哈九就一条直线,从第三反超到第一。 我当时说这个车猛吧,你们不信,这回怎么说,兄弟们,而且你要知道这是一个残血版的八二零,只有百分之八十五的节气门开度限制了百分之十五,因为对新厂商进入 wspk 呢,他担心你 初期的动力或者性能过于优越于其他老品牌,所以说初期前面几站都会有动力上的限制,如果你后期发现不够,可能官方会让你增加一些转速以及功率。所以说现在第二场残雪榜依旧是 拿捏啊兄弟们,今天的直线看到没有,场上的三十辆赛车,其实他们的改装方案基本都差不多的,都是可以改装电脑,统一的改装赛用电脑以及他的前后减震的方案,各个厂家都差不多的,只是通过每个团队的调教不一样而已。 所以说标配版的八二零,即使是残血版对标 r 六、 f 五以及 r 九都已经相当能打了,所以说我们只需要回去把减震搞好,期待下一站第三站的继续,冠军依旧稳定发挥。

可惜你不看 wusbk, 根本不懂这台国产机车有多耀眼。今天让我们一起回顾 wusbk 赛事。二零二六年,结合莫斯科大奖赛,看张雪机车如何在刹车地狱般的赛道上,书写中国制造的孙子传奇。在这个被称为刹车地狱的赛道上,所有人目光都聚焦在欧美老牌强队身上。没人注意,在第六发车革的阴影里, 代表中国力量出战的张学机称他叫瓦伦丁德比斯。而此前,瓦伦丁德比斯在超级冠位赛中斩获第三名,本手握绝佳起步优势,却因自由练习阶段慢速行驶违规被判处罚退三位发车 最终只能落到第六首位出战。赛场形势陡然变得严峻,也几乎没人看好身处不利发车位置的他。但几十分钟后, 他将用一场比热浪更滚烫的表现,把那条拔腿难夺冠的铁律彻底撕碎。这场万众瞩目的顶尖对决,终将被国产机车改写结局。正在红灯依次亮起,五盏红灯骤然熄灭,全场赛车瞬间弹射而出,震耳欲聋的引擎声响彻整条赛道。 多位老牌车手起步抢占先机,迅速占据前排位置,赛场局势瞬间拉开差距。一众进口赛车齐齐向前冲刺,赛场局势看似已成定局。驾驶张雪机车的德比斯沉稳控车,不慌不忙穿梭在车流之中,稳稳守住自身节奏, 从靠后发制位置稳步前行,丝毫没有急于争抢位置。赛场意外接连爆发,局势彻底扭转。第一圈第七弯,佩特鲁奇在第十三号弯入弯时重心偏移,直接冲出赛道摔入沙市区,无奈提前退赛,赛前领跑大热门早早离场, 随后令至欧洲老牌车队主力车手因刹车调教不顺被迫减速避让直接跌落领跑集团。接连不断的突发状况,让原本冰冷的夺冠形势瞬间变得颇受迷离。一众呼声极高的海外强队接连折解,赛场上空弥漫着压抑氛围,不少观众都以为本场比赛再无精彩对决。 赛事进入三至五圈,心理较量正式打响。德比斯驾驶五十三号国产战车紧咬前方杜卡迪弯道,几乎齐头并进。此时前方雅马哈射手陷入缠斗,全然没察觉身后那抹中国红悄然逼近。 混乱对决之中,张雪机车始终保持绝佳状态,凭借扎实车身调教与强劲动力输出,在复杂弯道里灵活穿梭,出弯加速迅猛凌厉,一步步向前不断赶超。 德比森沉着冷静把控每一处路线,精准把控刹车点与加速时间,贴连超越多名实力强敌的对手,一路从后排几位冲进第一集团。稳住升为之后,德比森彻底放开节奏,全力开启领跑模式,直面老牌顶尖车手的全力追击, 张雪奇车丝毫不见疲软,高速直到动力拉满,连续弯道稳定丝滑,凭借过硬综合性能,此次守住领先位。 后方车手轮番发起超车攻势,一次次尝试力线突围,却始终无法突破国产战车的防守防线。经过漫长赛程的一路角逐,全场观众渐渐看清这匹黑马的实力,赛场之上,属于中国机车的 气势彻底绽放,任凭身后对手穷追不舍,张雪机车依旧稳固拉开杀敌,把一众老牌进口赛车远远甩在身后,全程发挥稳定,无一丝失误中前擒敌回洞。全场比赛正式落幕, 将使张雪机车的德比斯一马当先,率先穿过终点线,稳稳拿下本场杰克丹大赛冠军,强势登顶最高领奖牌。这一仗不仅拿下珍贵分站奖杯,更是在世界顶级机车赛场设体打破国外品牌长期垄断的局面。 张雪机车仅凭硬核造车实力与一往无前的技术破零,从默默无闻到一鸣惊人,赛场之上不分国界,实力永远是最好的底气。张雪机车凭着日复一日的潜心研发, 不畏强敌,奋勇争先,在世界顶级赛场打出属于中国机车的特工威名。站上领奖台的这一刻,所有奔波与付出皆有意义,这让胜利从不是偶然侥幸,而是国产机车后期夺冠的必然结果。赛道征程永无 止境,尽速之路从未停歇,张学机手以速度全是性,以实力奔赴荣光,在世界赛场之上续写属于中国制造的热血传奇!

战斗当中,我看到这里大顺路这边,我看到里面是直接来了个一勺烩啊,这不是生吃了,这是,这简直是一个乱炖啊!看三台亚马哈阿球感受到了压迫,这里看到了已经来到了四台的亚马哈阿球,几乎是一片的蓝色。 这边看到了 ysl 两个人走了交叉线,更晚的刹车,这边这边更快速的翻身来到了全场的第一马,看到这台五号的赛车已经开始疯狂的去追近前方的第一集团军了。 恭喜这边是拿到了赛季的第四关,我们恭喜次次的冠军,漂亮。

红灯全亮,那么右边是 wendybus 起跑, wendybus 起的还算不错,但是旁边的马 heas 应该能够卡住身位,这样的话在一号湾前马 heas 上到领先,而 wendybus 有 机会守住第二名,比较强硬。而且马 heas 这边起跑之后,他的一个位置完全是因为 呃,起跑瞬间他都已经过掉了, wendybus 的 反击应该还是 可以有效果之。罗克曼汉斯现在是比较紧张的,他知道身后跟着一台来自中国的厂商,来自昨天拿到冠军的这台赛车,拿到昨天 场区这方面其实非常出的这么一台车,而这两个人现在在开之后,我们先来看一下尾流效应,这次出曼汉斯出的不错,实话实说,出的不错, 看到在长距离的这个美洲方面,能追近能追近,把这个拜斯直接的就上到了第一位,而且比较早的就已经完成了这个超越, 好像中量组对于美洲效应好像更加的敏感啊。这边看到菲律宾奥托啊,一个人单枪匹马扛两台雅马哈,扛三台雅马哈, 这样的话我立刻回到这个第一位,而且哇快速带开啊。然后这边这个第三名也是来之不易, 这个包头曾经在第一场比赛当中拿下了第六,一个第三, 这也是他有可能获得的本赛季第二个进场台。而关键是我们注意到在画面的右前方 啊,现在完全开始有待开的趋势,科迈斯当然希望能够如法炮制,利用他最后一般的尾流再去反击,而这个时候科迈斯似乎还没有建立起足够优势,毕竟只有大半圈 被直接拉爆了,给到马上给到前两名的一个尾流效应,看一下科迈斯在后去追尾的会不会也会直线上有些尾速优势去抢第一。好,马上抓到领先的这两位来了,怎么样? 哦,在变线,我这队在变线。哇,真的是尾速相当的快啊,对手抓着尾流都超不过 device 这一圈一分四十三秒六五零,尤其是在没有尾流情况之下做出这样的圈速相当的出色。 那黑亚斯望尘莫及,他已经几乎使出了全力,但就是没有办法超越到第一。我觉得拜斯度过了第一个难关,就是他拿到领先之后的第一圈,居然神奇的非常稳定的利用一个转圈速守住了位置,五三跟六十四啊,然后现在看到 画面几乎给前方这两台,说明拜斯现在领先优势比较的稳定。 十四圈退。呃,库马哈斯循环圈退,他现在在追近前方,但是这一圈依然没有办法挑战 device 的 一个地面的位置, 然后现在看到一点七秒的差距,在当前名次的完赛情况之下,那么完美的 boss 将会上到金马第三来给到领先的集团。呜,这一次两个人线路完全不一样。这个长弯感觉。呃,感觉这个 mas 更有点想法,但是 是晚迪拜的用尽自己的能做的一切去保证出弯的一个速度,他几乎把后轮用尽了,再到宽度,我觉得这个时候可能会导致晚迪拜的后轮磨损要比马赫亚斯严重, 这是一个可能会发生的情况,我们看到入弯的时候,麦斯也在控制自己左右的方向去保证他的稳定性,杀的比较晚,这几个弯角完了,麦斯的防守略显吃力,但依然没有给马赫斯留下任何一次攻击的可能性。 没有人记得来,我有这次,这次出弯,这次出弯我们看到雅马哈应该是能过掉了。这一次出弯,雅马哈明显是有速度优势,而且油门都已经引爆了,但是在入弯前,入弯前,哇,强硬的板刹拥有着还算不错的前轮, 完全的拜次。就用这样一个方式告诉对手啊,我不可能轻易的把位置让过你,我的前轮依然不比你差。 所以再有这样的机会,会马黑亚斯应该不会像刚才这样子再去大胆的去尝试了,马黑亚斯也会心存忌惮。那比赛又过了两圈,皇家迪拜依然在领先, 真的有人想过在周末之前,有人想过张雨霏可能会拿双胜吗?有人想过吗?太不可思议了,重要的因素 哦,几乎是要并排,但是手内线完全是一个保险型的做法,完美的半死,依然没有给对手留下任何超越的机会。 来好了,发车,直到导播也在等啊,来等比赛最终的一个发挥。 有尾流就是追不进,雅马哈在尾速方面确实不如张学机车在上坡当中啊,确实是这样,只限有尾流都追不上。看起来尾速确实是有优势啊,咱们有优势 前点了或者是拐点。那么江 苏这边是五十三号一号弯的时候重刹,然后一个赛车,非常的稳啊,非常的稳, 中国制造大大的四个字在他的赛车的上方,这四个字在昨天之后啊,让全球车迷印象深刻。最近是 w s b k 迎来的又一个来自中国的品牌, 而就在几个月前,其实当我们听说 赛场的时候,我们还有点担心,他到底要经过多少场比赛才能够才能够适应,这 才能够将自己的赛车和车手融为一体,才能够更加的就争取争取好成绩呢?最终结果就是结论就是只需要两场比 赛经验啊,一场就够了, 那就至少,至少到目前为止啊, zx, moto, 张雪吉车没有认错人。 我们这边继续的来看最后的七圈的比赛,王杰德拜斯从第二圈抓回第一名之后,就再也没有受到任何的威胁, 而马黑尔斯呢,也在征服期打击来给到领先的王杰德拜斯这边必须在防守或者说带着马黑尔斯去进行最后五圈的试跑。 有人看到了导片的导播,仿佛看到了我们的评论区,所以给了前几名镜头了来,嗯,现在阿伦纳斯开始发力了,还有五圈,我觉得阿伦纳斯有可能会在最后一圈加入到前两名的冠 名,到目前为止两位都没有 拿。来吧,我把大家赛头网爆,我来征求大家的意见,就是有多少人赛前真的会觉得这个周末, 所以他在 super bowl 的 时候拿下头牌还是挺意外的。 哎哎哎哎,什么情况外的 boss 呢?失误了吗?到第三了,什么情况? 还有两圈,还有两圈, 两个人在争,麦斯有可能继续,哇,这个尾速太快了,我们先不管怎么带上去了,重新拿回第一名,可能只是 信手接来如探囊取物。而到了这个弯角当中,亚麻他只能看着自己的车手为了这个位置强硬的卡位置,再从外线把那个麦斯还是非常轻松的能够守住位置。五号弯前,哇,这个弯中的稳定性太强了, 我们等会再来看他是怎么掉下去的。我们先来看这次的反击,而那次没有太多办法,这一关角守住,几乎就又把第一名抓了回来。这是一次反击,这是一次双杀, 这是非要给裁判加点戏吗?这是老天真的觉得我们的冠军拿的没有什么存在感吗?非要给我们的这个商业品牌再来点镜头支持吗?无论如何, evans 现在拿回了第一名。 有没有回放刚才到底是发生了什么?而 arina 其实比尤克康, 而 nars 是 一位非常非常帅气的车手,当然这两年留着胡子,感觉他稍微的显老一点,这英俊的面庞,当年堪称摩登机梯围场,你说前三也不在话下吧。 哇,这几万就已经带开了,各位各位,肉眼可见的带开,这样的话, wendy bus 驾驶中级机车进入 到马上开始最后一圈,而后方的四台三台雅马哈目标之间还在争位置,你要面对马萨亚的一个进攻,看这次来到直线,而那斯的直线有尾流,但就是追不上。 哇,这一边着急的尾速让所有人叹为观止,让所有国外的车迷可能大跌眼镜。为什么是这样一个剧情?为什么横空出世一个这样的车队?但这场比赛一夜成名,一夜之间加一分胜, 最强营销,不过如此,不过如此 压力来马斯亚和尔纳斯的互相之间,哇,马斯亚连上三个位置,刚才注意到出最后一弯时候他还在第五位,已经上到第三位了,他在 五分钟当中连超三台雅马哈赛车,太有趣了,马斯亚,这样的话将会超越掉尔纳斯维尔的总榜第一领先五分,但是太阳射门,克里斯扣一圈了,应该没有什么机会了。身后尔纳斯过掉马克斯,尔纳斯有点被 希望能够抓回到马赛这个位置,这时候一定要冷静,一定要冷静,加马赛都不敢看了这是, 哎呦,互相之间内斗啊,哎呦,好像是不是这样上来了,哈哈哈。这边三台车让他互相争夺,为了让他最后一个位置争夺,不过这边要发生碰撞了,小心 戏不要加这么足啊!镜头给你好不好?答应镜头给你,大家一定要安全。来,让我们共同的再一次的恭喜万蒂拜斯,恭喜张雪吉拿下本周末的双胜!本周末的双胜?我天呐, 难以置信,难以置信我们居然一周末拿下两场胜利,我们居然这个周末可以收获两次冠军,我们居然这个周末可以迎接两次来自全国骑士车迷的欢呼, 我居然可以将这样一个品牌连续一周末两次书写在世界赛的赛场上。我相信从 super sport 的 这个组队诞生之日起,也不是所有的厂商,所有的品牌,所有的车位都能够做到一个周末双胜, 而这对于一个全新加入的车队和品牌厂商而言,又是何其的艰难,何其的不可思议。我们总是在说,中国赛车和世界是有差距的,尤其是我们各地关于摩托车的一些 那个规定,可能也会成为发展道路上的一个影响因素。但不管怎么样,爱摩托车的人始终都爱摩托车, 有速度的赛车到哪里都会发光,而出色的品牌,只要你有实力,早晚也是 去,这就是我们中国的速度。我们从这一天开始,我们再也不会说,我们期待着我们有更多的品牌进入到世界赛拿好成绩了,因为我们已经拿到了,这是我们 无比期待的一天,我们曾经觉得这一天可能会很久之后才会到来,但当这一天突然实现的时候,一切都显得那么不可思议,仿佛一场梦。这仿佛是一次 此时此刻正发生在世界利端的真实的事件。恭喜 fpx, 恭喜 ds, model 超级汽车,恭喜我们中国的品牌,恭喜所有喜爱我们中 排赛车的车迷朋友 们, 你们仔细看,第三是谁?这个周末双胜,嗯,我觉得这只是一开始 对吧?这只是一个开始,有了这样的表现,我们不得不期待之后的比赛,我们多少冠军可以拿,我们有多少次可以继续欢呼,为之呐喊,为之庆祝,为之起立鼓掌。 然后这边皇帝陛下这支中的双胜,或许他们在去年底选择这个品牌进行合作的时候有点担心,可能会觉得需要比较长的时间才能够回到自己一个应有或者说期待的位置上。 我相信所有选手来参赛都是想拿到冠军的,但是不是所有人都能拿到冠军,对于经销商亦如此。 让我们在评论区当中把所有的哭声都送给张雪机车,送给 martin debs 这位法国车手。 所有感觉不真实的朋友们啊,来,请大家掐一下自己的大腿好不好?使劲掐啊,使劲掐, 中国速度闪耀世界,这是昨天拿下第一场胜利之后 啊,我们的官媒啊,我们的官媒发布这次新闻时候的一个用词,我相信其实从很多年前在各大赛场上有中国的品牌, 中国的赛车或者汽车,中国的车手拿到好成绩,我们总会用这八个字来总结这一切,叫做中国速度闪耀世界。 那么这个周末其实还是非常不同寻常,因为这不像去年在青藏组的凯越是客车,而今年我们是组队参赛,并且呃能够将这样一台车 发挥出来,因为我们知道,呃,这个赛车的能力可多或少还是和量产车有关的,所以在量产车方面,我们难怪啊,我们这个周末,这个赛季开始啊,在评论区都有这么多的呼声,再次的恭喜。接下来接下来啊,我们 来自张雪奇车拿到本周末双胜的 one day device, 一 跃成为积分榜的第三位, 拿下第二场胜利,这何曾是每一支车队,每一个品牌都能够做到的呢?不一定啊,但是我们做到了,不管怎么样,让 我们 yeah, i made a little mistake, i didn't say good at yesterday, but 大家说啊,他表示其实先收到了这个失误,在五号湾,五号湾掉了第三,他其实当时觉得,哎,是冠军不忘了,但是他好像让自己冷静 一下,做一些什么去反击回来 兜过一圈,让自己的脑子冷静下来,知道自己有什么机会。那么他也是表示,这个周末车队做了很多的工作来保障我们,在班中,在指导上都有很好。 接下来将是我们的颁奖仪式,我们将会在本周末又一次的看到张雪芹, 法国的老将站上最高领奖台,让我们再一次的为中国品牌而骄傲,让我们再次的呼唤出八个 字,到世界今天你给到了最快的速度榜单,乌拉圭、塞斯、奥利贝尔斯和哥马塞亚各拿 硬,让我们再次见证这一个截图啊,我们的这个拿下高举奖 杯的台上,不会去放枪声的 德国,看到中国的国旗已经披在了这样一个甜蜜而 也有理由去期待这次的婚战。