环塔拉力赛T2.E组别是什么意思
二零二六环塔拉力赛竞争最激烈的 t 二点一量产新能源组别中，前七个赛段包揽了六个赛段冠军的长城坦克七百 h f t 是 大家关注的焦点， 作为量产组赛车，这款车都做了哪些改装呢？现在我们来到了科曼车队，科曼赛场一共是五台坦克七百对三台紫色的是国际车队啊，我们分享一下坦克七百，一个是基于组委会赛事要求的改装，嗯，科曼 针对他做出哪些升级？还有我们这两台红色的坦克七百，嗯，和三台国际车主驾驶的 有没有什么不同的地方？大家都知道，其实长城今年的三台坦克七百参加环塔拉力赛，实际上是为了接下来的打卡拉力赛去做一些技术方面的验证哈， 然后也做一些这个队伍的锻炼。科曼，我们也接到了一个非常重要的任务，就是配合长城一起去把整个的坦克七百赛车的底盘，配合他们去把它开发好，去做好，我们也需要长城的整个的底盘工程师给我们很大的这个配合，自己也上了两台坦克七百，经过这几个赛段的验证呢，收获 还是非常大的。改装的时间比较晚，我们相比于长城的这三台坦克七百的改装，呃，我们的车子在重量上会比他们更重一些啊，大概比他们要重了差不多将近三百公斤。差了这么多，对，因为我们没有那么多时间去做清凉化了，这个清凉化都是一点一滴抠出来的。简单的跟大家介绍一下啊，全悬挂 我们科曼自己的两台坦克七百，我们还把前面的阳角做了一些加固啊，后来实际上我们根据长城的底盘工程师沟通下来，其实完全没有必要，整个七百的底盘的结实程度是非常大，原厂强度其实够用了，完全是够用的。你看到我们的前面的下肢臂， 其实恰字壁是整个的车辆最吃重的一个部位，实际上我们都是原厂的，连加固都没有去做。我们前几个赛道，包括四百多公里的赛道强度都非常大，整个下来没有任何问题。减震器我们前面也只是用了一只单减， 它的整个的悬挂行程跟原车其实是一样大的。看一下这个后面的悬挂啊，实际上，呃，为了这个迎合接下来我们整个的长城车队，他们去参加打卡拉力赛，所以我们整个的悬挂的改装是完全创造以国际七连的一个严格的赛事标准来做的， 包括我们整个的悬挂的行程，因为我们这台坦克七百要用到三十五英寸的轮胎，然后根据国际汽联的赛事规则呢，那我们轮胎上下调的行程最多只能做到两百五十五毫米， 所以我们是严格参照这个标准来做的，所以包括参加今年的环塔，其实我们是稍微有一点点吃亏的，包括长城车队也是这样，为什么？因为我们国内在这项规则上面还没有 完全的去去创造国际棋联的标准去执行，所以我们在黄塔拉力赛实际上是可以把悬挂的行程放的更大一些，我们可以放到两百八十毫米，甚至是三百毫米，那这样子我们在赛道的优势会更大 一些啊，但是我们为了验证这套完整的符合国际棋联和打卡赛事标准这个规则，我们并没有那样去做， 包括后面的两只减震器的方案，也是我们为了考虑到安全，因为坦克七百的车大家都知道，我们这台车改出来，如果我们把油加满的话，基本上可以到三点五升了。后面做成了两只减震器的方案， 这个也是完全在规则范围之内的，但是他有一个严格的要求，就是什么，就是我们第一只减震器大概是在原装位左右的位置，那我们加的另外的一只副减震器的中心点，他的两只减震器的距离 要控制在三百二十毫米以内，超过三百二十毫米就就违规了。整个的是严格的按照国际七连的赛事规则，然后我们整个的减震器实际上我们也就是用到了 我们科曼今年一直呃重点推出的一个中东版二代的这样一个减震器，差不多十个左右的减震器的工程师小伙伴 每天都在收集我们大量的赛道数据，就是他的赛道的温度啊，温度热了以后，减震器的这个力值的变化，就是大家所谓的看到的会不会衰减，包括他的强度都在做验证。那好在我们整个六个赛段下来，包括我们的工程师每天都在跟长城国外的工程师也在磨合 啊，其实我们通过前几个赛段下来，已经完全的大家在配合度上已经非常好，包括老外对我们现在给他调教的这款减震器的这种驾驶感受也满意度也非常非常高，除了整个的底盘以外，实际上我们整车的其他的部分的改装，包括他的动力部分啊，大家都知道是不可以去动的，对吧？ 然后包括他整个的传筒部分，电池的部分，实际上都是原车的，完全都没有强化或者是升级，跟原车是一模一样的。 大家也都能看到坦克七百的表现，其实在赛道的时候非常强大，甚至我们在赛段的某一些部分，我们比 t e 专业组的赛车还要快，对，因为我们提速更快。保电能力怎么样？其实刚开始说实话我们也有点担心这个问题，但是经过这几个赛段 跑下来之后，其实就算是有些赛段它的能耗特别大的情况下，我们动力也是完全够了，因为它还有一个三点零 双涡轮的这样一个发动机的一个驱动，所以动力是完全没有问题的。六个赛道跑下来并没有为动力做担忧，或者是给我们造成麻烦，一直都还比较顺利啊。
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05:20查看AI文稿AI文稿二零二六年的环塔终于结束了啊，那 t r e 这个量产组里边的猛士车队啊，今年其实参赛的成绩还是挺不错的，所以猛士 m 八幺七的车在原厂状态下已经经过了环塔的验证了啊，那你们肯定好奇啊，这一次参加环塔的这 m 八幺七这个战车，它的这套二零 t 的 电混系统， 相比之前这个一点五 t 到底有什么提成？那这次我们就来到库车啊，一起研究一下这台车它的动力总成。首先有必要向大家介绍一下这次活动的主办方啊，来自东风汽车集团旗下的智新科技， 它是东风旗下全品类动力总成的核心供应商，量产版的猛士 m 八幺七搭载的正是来自智星科技的一点五 t 电混系统。本次环岛拉力赛中，猛士车队的 m 八幺七战车搭载着智星科技全新自研的二二零 t 超级电混系统， 包揽了 t 二量产组 s s s 十双赛段的冠军。 ok， 那 面前的这个就是， 呃，这次参加环塔拉维赛，这 m 八幺七二零 t 版本的它整个的这个电驱的架构啊，呃，这个二零 t 发动机是 b 二零 t d e， 这是它的这个整个的型号，它的最大功率二百零六千瓦，最大扭矩四百一十五牛米。那这么强的一个动力参数，首先啊，它的发电功率 峰值就能达到一百五十千瓦，它的整体的直驱的范围啊，也会比这个一点五 t 相对来说要高了很多。第一就是它这个可变洁面的涡轮比较大的动力请求的时候，叶片调大之后，整个进气量变大，呃来适应一个更高的这样一个工况。 然后第二个就是它整个的这个进气现在是一个比较集成化的设计啊，就你看这个位置是它进气的 呃入口，然后经过水冷的中冷，这个中冷本身也是结构比较紧凑的，然后直接是进气气管，进气气管基本上也是非常紧凑，你看整个这个链路是非常短的，所以整个的动力响应也会 要会更积极一些。油路的这个冷却系统就是我们所谓的这个机油泵啊，传统的发动机它的机油 这个链路是通过这油底壳往上甩溅，对吧？然后油底壳也有这个呃机油泵来往上吸油。所有的越野车都会遇到这种情况，就是比如说你在极端的这种攀爬路况下，就是四十五度，四十度这样一个坡度下， 它的油底壳有可能会出现这个吸油，呃吸的不太彻底，然后会影响整个油路的这个循环，然后从而影响整个散热。 那这个发动机它首先是呃给你保留了机油的这个机械的机油泵，同时也加上了这个电子的机油泵，机械加电子这样一个双保险，这样一个链路，甭管在什么样的角度下，甭管在什么样的工况下，整体的这个发动机，所有的 呃轴承，所有的关键的部件都能时时刻刻得到一个充分的润滑，呃，这也是能保证它在极限工况下的一个耐久度。后边这个电驱的部分，他们的代号是 h d 两百 d 一 加上 p 三的这样一个两档的一个电驱，呃二百四十千瓦，四百牛米，然后呢它的发电的峰值功率是一百五千瓦， 额定的功率是一百一十千瓦，主要就是发电功率的提升。比如说像环塔这种地方，在沙漠里需要长时间高负荷的时候，他能稳定的发电，然后他这个数据层面是这样，就是这个大功率的发动机能够实现说在铺装路面， 你以一个一百六十五公里每小时的速度稳定行驶，他能稳定保电，那在沙漠的越路况下，他能以一个一百一十五公里每小时的速度去稳定的保电， 所以这个是它很关键的一个提升。我们今天是在这个红石林这个峡谷里啊，简单的体验一下 m l 七这个越野的能力。但实际上我们今天， 呃，主办方安排的给我们试的这个车，就是之前已经试过的这个 m q 版本，它还是一个一点五 t 的 这个电驱的总成。呃，实际上本来是想试这二点零 t 啊，这套动力啊，现场也摆着赛车了，但是没办法，这赛车没办法试啊， 那实际上啊，这个一点五 t 跟这个最新的二点零 t 这套电驱啊，呃，差别就是在这个这个发动机上啊，实际上这一点五 t 它的整个后边这个 p 四电机还有整个电驱，它的电机是跟二零 t 版本是完全一样的。 呃，其实之前这 m l 七我们在试的时候是一点五 t 啊，再加上整个这套动力啊，本身就已经是够用了。那这二呢，就是它在这种环塔 这种长时间大功率请求，然后比较恶劣又高温的这环境下，它的可能性明显也是比一点五 t 要更强了， 再加上它持续的保电能力，持续的发电能力，呃，再加上整个动力，呃，所以整体的各方面应该都是比之前一点五 t 的 版本要强了不少啊。那二零 t 的 m 八幺七，呃，很快就要上市了啊，这车也是最近刚刚预售。 那我相信二零 k 版本对于这些真正的硬核玩家，对于这个对动力要求更高的这些玩家们来说，应该肯定是比这一点五 t 要更强的，他的适应场景肯定要更广泛的，他的保电能力，他的整个的动力，他的整个的燃油经济性，这些方面应该都是一个全方位的提升啊，所以感兴趣的朋友们可以期待一波。
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01:32查看AI文稿AI文稿兄弟们，二零二六长城汽车环塔拉力赛正式开打，长城车队上来就是一个开门红， ss 一 赛段刚结束， 长城直接拿下三冠成绩， t 二点一量产新能源组包揽前三， t 二点一和 t 二点三组别包揽前二。这可是环塔经典的扇扇沙漠赛道，两百四十五公里特殊赛段，一路贴着火焰山和库姆塔格沙漠跑， 从硬戈壁到软腐沙，再到连续沙梁和大 s 弯，不仅考验车手，更考验赛车真正的硬实力。最关键的是，长城这次参赛车辆和量产车同宗同源，像坦克七百 hyf t 长城炮 v 六火炮、长城炮二点零火炮、发动机、变速箱、三电系统、 底盘结构，很多核心部件都和量产车保持一致。说白了，这不是单纯为了比赛改出来的赛车，而是把量产车真正开到极限赛场去验证。很多车平时参数很猛，真到了高温沙漠和连续冲沙，环境稳定性马上见分晓。但长城这次 s s 一 首秀，直接证明了自己的越野底， 尤其坦克七百 haveo t 新能源组直接包揽前三，说明新能源越野也能又快又稳。而且这次还有很多国际顶级车手加入长城车队，中外车手同队竞技，不仅提升比赛节奏，也让中国越野赛事越来越国际化。当然，真正厉害的不只是车手，还有长城整个后勤保障体系， 五千平环塔大营配件运输车技术保障团队全链路协调。所以这次的开门红拼的不只是速度，更是整个体系化能力。这也是为什么很多人说中国赛车看长城，大家觉得呢？
286麻花不怕卷
01:31查看AI文稿AI文稿很多人今天看环塔呀，突然有一个特别明显的感觉， t r e 组的讨论度已经超过很多传统改装组了。为什么？因为大家慢慢发现呀，对于普通用户来说，真正有参考价值的并不是谁跑得快，而这谁最接近量产状态，还能稳定地跑完整个环塔。从 s s 一 到 s s 八，今年整个环塔的格局目前已经非常清， t 一 加依然代表国内最顶级的竞品行，韩味、九江、三亚区这些老牌车队， t 呢？还是纯速度、极限悬挂和飞车能力？这个组别呢，本质上还是赛车逻辑。但 t 二 e 呢，完全不一样，它更像是现在全球越野赛事正在发展的方向，核心不只是快呀，而是新能源系统在 极端环境下的持续稳定性。因为新疆这种环境啊，真的是太特殊了，高温浮沙、连续戈壁、高速颠簸、超长赛段，基本把用户平时最担心的问题全部放大了，散热、续航、电控底盘。所以现在大家认真看 t r e 啊，本质上是在看到底哪台新能源越野车工程成熟度更高。 截止 s s 八，目前 t r e 最核心的三支力量已经非常明显，长城坦克七百、 h 七百、 g 七百。但跑到现在，其实长城的优势已经不止是快了。 那这种比赛，真正的男的从来不是拿一次赛段冠军，而是连续很多天都保持在第一批队。坦克七百目前整体的节奏呢，也是控制的非常的稳啊。这其实特别像现在新能源越野真正重要的能力，高负荷下，系统还能不能长期稳定工作？所以 t r e 为什么突然火啊？因为他离我们普通用户更近， 如果一台车能够在环塔这种强度下稳定的跑下来，让他回到我们日常通勤自驾长途穿越的时候，会不会也更可靠呢？
974达芬奇77（说车）
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01:57查看AI文稿AI文稿咱们这次坦克的这四位外籍车主，虽然有国际的丰富的大赛经验，但他们是第一次呢接触这个量产车，更是第一次接触混动新能源的赛车， 那么这次他们来测这个车呢，他们从一个职业的角度来讲呢，需要一点点去找到车辆的特性。 今天大概是一个两百四十五公里的赛段，前半程呢是一个比较快速的路，中间呢有一段烂路，视野也不太好，后面是大概四十多公里的沙漠。 今天车手呢考虑到两百四十五公里赛段呢，其实是，呃，比昨天呢更放开了一些啊，去跑了，跑去以这种竞技的姿态去重了一下这个赛道目前出来的一个成绩呢，是一个不错的成绩。 我们这次呢，嗯，不会去冒进的去追求速度啊，一味的去追求名次，还是把我们整个的这个 稳定性啊，包括最好的这种技术策略啊，团队运营策略啊，整个的能够把它做的更完美一些，这样的话去到国际赛场呢，可以能有一个更好的一个准备。
1683坦克SUV
01:46查看AI文稿AI文稿环塔七百多个奖，一百五十二台车瓜分，我算数可能不太好，但无论如何我也算不出来如此离谱的答案。今天就跟大家来算一算环塔奖杯的账和为什么好像环塔有许多个奖， 今年组别赛段都比去年多，所以金头盔也多，汽车、卡车、摩托车共计十二个，吸分组别十四个赛段排位赛不算成绩，能有金头盔的只有金头盔，发的不是奖杯，只有奖牌和帽子。 十二个组别总成绩各设冠亚季军，一般如果组别参赛车辆不足五辆的话，只设冠军，所以顶格算也就三十六个奖项，再加上全场前十特色鼓励奖，去年办了七个，今年按十个算，以上满打满算共计二百一十二个。另外团体奖，也就是场上队和俱乐部杯，去年办了三十八个奖，这里先加十个，按四十八个算，就这么 顶格，顶格的加起来一共是二百六十个奖。所以算出七百个奖的朋友，请问到底是怎么算的？再来聊聊环塔为什么好像这么多奖？原因很简单，为了比赛的公平，环塔参赛车型差别巨大，千万级的专业赛车、普通量产越野卡车、摩托车同台竞技， 精细分组比赛没法公平比拼。而赛段金头盔的设立，是为了致敬每一次冲刺，让每一公里拼搏都能被看到。 冠军决定王者赛段冠军成就英雄。拉力赛讲究综合实力，顶尖车手有时会选择放弃赛段名次，全力冲击总冠军。去年环塔全场总冠军刘延贵晨风车组就是如此，全程为获得一个赛段冠军，却拿下全场总冠军。长距离 拉力赛环境严苛，完赛率能破五成已属难得，每份荣誉都来之不易，不该被谣言中伤。另外十二个组别里，属于场上队的细分组别其实只有俩， t 二点一和 t 二点一，细账大家可以自己算一算。
71燕七
