61号车手詹昂库后悔没来张雪机车吗
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02:27查看AI文稿AI文稿昨天说了六十一号的事啊，在赛场那个沮丧，那种失落的表情，看着让人心酸，离冠军就一步之遥，被瓦伦丁德比斯给反超了，到手的冠军就那么飞了，他肯定不开心。然后评论区都在说他该因为张雪之前签了他的车队吗？按理说他应该跟着车队一起过来， 但是他当时瞧不上张学啊，听都没听过，你让我一个顶级车手去骑这个，不跟你们玩啊。然后他离开了车队去了雅马哈，然后下面就是我们看到了他一次次被老瓦超越啊，一次次看着老瓦骑着被自己瞧不上的张学机车连续拿了五个冠军。 所以说这个事情如果是真的啊，那就完全可以理解坎居的这个心情了，他不开心，他不仅仅是没有拿到冠军啊， 哈哈，他是懊悔啊，这冠军本来他妈是我的，被你老瓦给捡漏了，他能不后悔吗？然后很多人嘲笑他。但是说实话， 以当时的那个情况，如果你是凯恩军，你也不一定能够做出所谓的正确的选择，因为当时他瞧不上咱们的车，那太正常了，因为在张雪出现之前，他就从来没有过这么好的车，你别说瞧不上，人家都不带正眼看你的。 那就像关羽第一次上战场之前，谁瞧得起他，谁知道你是干啥的，连个座都给你安排，能让你进来玩就不错了，当时也没人知道他这么牛逼啊。所以就当时这种情况，你想一下，如果你在一个国际上都有名的一个大公司做高管， 然后突然你的公司被一个刚成立两年的一个小县城的公司给收购了啊，让你跟着过去，那如果你要真跟着过去，那你家人觉得你是不是疯了？你糊涂啊，而且人家凯旋区这边也不缺机会啊，一千大车队你随便进，如果是你，你怎么选对吧？ 所以说当时凯恩去做出这种选择，我觉得太正常不过了。这不是人品的问题啊，没必要嘲笑他，没有人能够预知未来，也就该这老瓦出名。还是还是那句话，就是屎也命也。当时张雪缺车手，老瓦缺车队几乎是走投无路的时候遇到了张雪啊。天时地利人和， 所以人光靠努力是没用的，运气是真的特别重要，你个人努力，在大运神面前他狗屁都不是。老马这个房奴当时还欠了八屁股的债，对吧？嗯，可以，他可能想过自己通过自己努力以后可能会牛逼，但是我估计他他肯定没想过他会这么牛逼。
8345大震来了🏍
00:48查看AI文稿AI文稿这个六十一号坎昂库在去年还是 evan bros 车队的车手，但是当他听说 evan bros 车队签约的张雪机车是个中国品牌，他就在车手转会截止日之前解约，跑去了雅马哈车队。因为他的认知打心抵力瞧不起中国制造， 所以才会毅然决然地离开 evan bros 车队。形成鲜明对比的是，被雅马哈扫地出门的五十三号德比斯 却主动加入 evan bros 车队，愿意和车队和中国制造的张雪机车共同成长。真是应了那句，当初你对我爱搭不理，现如今让你高攀不起。 看着六十一号每次马上到手的冠军都是被他当初主动抛弃的张雪机车硬生生抢走时，那种沮丧懊恼的神情，是不是莫名让人觉得很爽？
769小鱼
01:07查看AI文稿AI文稿外网现在提到六十一号昂酷，不是输得可惜，而是全网心疼。有人比喻你去了那家公司，结果他上市了，你还在加班。昂酷也一样，他拒绝了一支车队，怕他们不行，结果他们行了，骑车的却不是他。二零二五年，昂酷所在的雅马哈卫星车队决定转头 中国。张雪机车，昂酷不想签中国品牌，自己跳槽去了雅马哈场队，因为那边能直通沃特顶级赛事。 结果呢？德比斯借了他放弃的位置一战成名，五冠在手。昂酷至今零冠，四个亚军里有三个都是输给德比斯，如果没有德比斯，他早该三冠加身杀入顶级赛事。现在德比斯成绩亮眼，张雪很可能直接送他上瓦斯， 而昂酷雅马哈不会给他买席位，他只能靠自己。所有人都知道昂酷技术没问题，二十二岁的天才，但赛车圈就是这样，选择比努力更重要。 他选了稳妥，稳妥却变成最大的风险。下一站，阿拉贡德比斯的伏地昂库钥匙，再拿个亚军，外网的同情怕是要拉满了，毕竟没人比他更懂第二名是什么滋味。
489绿茵看点
02:32查看AI文稿AI文稿张雪姬车队成立之初，原本目标车手有几个，可是都嫌张雪姬车无名风险大，未签约。经过半年比赛，张雪姬车五冠封神，他们如今也心态大变，有些还懊悔不已，承认自己目光短视看走眼。 一毁到心态崩溃的就是六十一号 ken on cq 背井，他本是张雪车队预定的一号主力，却嫌弃这支中国新军 icon， 担忧会毁了自己的前途，便临时反悔重回雅马哈。 现状，本赛季他零冠五亚，多次被德比斯绝杀，直到上更是被碾压，后悔实锤杰克战。赛后他称，张雪直到太快，我弯道超五次，直到被超五次没办法赢，承认当初判断失误。 颁奖台上他全程黑脸，不碰香槟直接走人，围场记者形容他像丢了人生。私下里他对朋友说，没想到中国车这么强，当初太蠢。二、 公开酸溜溜的是二十二号 alex lois。 背景，二零二五年底，他是张雪车队的第二人选，和经纪人深入商谈后，却嫌中国车没底，运风险高，选择了宝马。现状，宝马本赛季一冠三亚，但他多次被德比斯压制，积分落后，后悔实锤 葡萄牙埃康。战后采访中，他称，我承认当初低估了张雪的速度，现在每次看德比斯赢都有点难受。围场爆料他跟经纪人吵架，质问，当初为什么不让我签三， 毁到破房的是七号 ikelequuna。 背景，二零二五年底，他是张雪车队的第三备选，直接拒绝称不骑中国车掉身价。现状，拒绝后他没拿到任何厂队合同，本赛季只能跑外卡，积分垫底， 后悔实锤匈牙利埃抗战直播弹幕出现，早知道签张雪，现在不至于没车开，被车迷截图疯传。采访中被问到张雪，他嘴硬又酸地说，他们运气好，仅此而已。四雅马哈体系三人公开羡慕私下后悔。 一八十八号 george martin 公开表示，德比斯太幸运了，张雪给了他最好的车和最大信任。尾场消息称，他私下跟团队说，当初该试试张雪的。 二三十一号 garret gerdoff 采访中说，张雪的执导速度我们都没想到，如果我有机会，我会考虑暗示后悔没接受邀约。三五号 flip o t t l 被德比斯多次绝杀后感慨，现在知道中国车不是玩笑。五、 最大幸运者是瓦伦丁德比斯，他曾是被雅马哈解约，无车可骑且负债一百五十万元的弃将。采访中他表示，张雪救了我的职业生涯，我从没后悔过。
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02:47查看AI文稿AI文稿张雪机车德比斯又夺冠了！德比斯最后半圈绝杀反超雅马哈，夺得赛季第五冠。五月十七日晚，二零二六年世界超级摩托车锦标赛杰克战沃尔斯 sp 组别第二回合正赛中，中国品牌张雪机车的法国车手德比斯在最后半圈完成极限反杀，力压雅马哈六十一号车手 n g， 拿下本战双冠，同时斩获个人及车队本赛季第五冠。消息一出，外网都炸锅了，惊呼一个全新的中国本土机车品牌，正以近乎疯狂的姿态，在欧洲掀翻雅马哈、杜卡迪等国际大牌， 游戏规则被中国改写了。有一条美国网友的评论特别有意思，他说，一个湖南大山里走出来的修车少年，二十年后在世界顶级赛道把杜卡迪、雅马哈按在地上摩擦， 这是好莱坞编剧都不敢这么写的剧本。把张雪的事迹拍成电影，肯定爆卖啊！说实话，这话一点不夸张。张雪十四岁辍学当修车学徒，十九岁骑着二手破摩托冒雨狂追湖南卫视采访车一百多公里，只为让车队看到自己。 发现自己成不了顶级车手后，这个湖南小伙果断转身。骑不到最快的车，那我就造一台最快的。二零一七年创立凯越机车，二零二四年裸辞单干，凭全自研三缸发动机和自研 m p c 一 千电控系统，建队不到两年就占上世界之巅。 底层逻辑很简单，别人造车是做生意，张雪造车是用命在圆梦。有德国车迷的评论更是一针见血，他说，德比斯去张雪机车前，在欧洲跑了快十年，都没人拿他当回事，换了中国老板，十场比赛赢五场，这已经不是车手变强了，这是车变了。 这话戳中了一个核心点，德比斯在欧洲赛场上混迹多年，加盟张雪之前属于有实力但永远差一口气的中游车手。然而本赛季十场比赛拿下五冠，从被忽视到车手积分榜升至第二位， 景落后榜首十九分，争冠形势豁然开朗。赛后他自己坦言，每次车队都会改进赛车，让他骑的非常舒服，圈速也越来越快。亚军雅马哈实力干将 n g 赛后只能无奈表示，张雪机车在直道上稍快一些，我们还需要努力。说白了，在这个以千分之一秒决胜负的领域，装备的硬核程度就是天花板。 而张雪的全自研三缸发动机达到一万六千转极限转速，配合八毫秒响应的自研电控系统，即便被赛事组委会负重七公斤，限动力百分之五，照样收割冠军。要知道杰克波尔诺赛道是出了名的轮胎杀手， 拥有十四个高速弯、八个右弯、六个左弯，高速扫弯与重刹车交错，对轮胎和车架钢性的考验极其严苛。赛后德比斯倾述，最后一圈，我在一个此前从未尝试过的位置发动进攻，看到 n g， 完全没有预料到我会在那里出手。 敢在赛道最难的一段玩出这样的战术套路，背后是对自己张雪机车极限数据的绝对自信。张雪赛后放话，我们可以憧憬年度冠军了，下一站西班牙阿拉贡站五月底开战，你觉得张雪机车第六冠稳不稳？评论区见。
9138鱼幼微情报舍
00:32查看AI文稿AI文稿那么不开心了，连德比斯的获奖感言都没听完就走下台去。原来当初张雪机车第一选择就是他，想签约他当车手，但被六十一号直接拒绝了，因为他觉得张雪机车是个小厂，不看好夺冠前景。被六十一号拒绝后，张雪机车才又去找的德比斯，德 比斯因为在原车队也不受重视，所以双方面一拍即合，万万没想到新赛季六十一号才拿两个冠军，而德比斯都已经拿了四个冠军。难怪六十一号那么难受，以前自己随便碾压的同事换了个公司就被超越了，这种落差肯定接受不了。不过也不能怪别人，只怪你眼光不好。
165乐乐
02:33查看AI文稿AI文稿聊完了五号，今天咱们来聊聊六十一号。很多人注意到了他赛后那个表情啊，不是单纯输了比赛的不甘，而是那种眼睁睁看着冠军从自己手里划走的无力感。 明明啊，就差最后一步，结果硬是被瓦伦登德比斯完成反超，那种感觉啊，就像煮熟的鸭子飞了，谁碰到啊都得难受。 评论区里啊，现在有一堆人在调侃他，说他活该，说当初张雪车队找他的时候，他自己是看不上的。确实呢，按照当时的情况啊，他本来是有机会跟车队合作的， 但问题就在于啊，那个时候谁认识张雪啊？一个没有成绩没有名气，没有底蕴的新车队，你让一个顶级的车手放弃成熟的体恤去冒险吗？人家凭什么呀？你别说六十一号了，换谁呀，这事都得犹豫。 很多人现在啊，是站在了结果论上去，回头去看啊，才觉得他错过了这个王炸。但问题是，当时谁知道张雪后来能把车坐到这种程度呢？谁又知道瓦伦丁德比斯能人车合一啊？ 那个时候大家看到的只是一个刚冒头的小车队，成绩平平，资源有限，甚至很多人连正眼都不会多看一下，别说顶级车手了，普通车迷都未必觉得他们能翻起什么浪花。 所以六十一号当时的选择没有什么太大问题，更何况六十一号本身他是不缺机会的，大车队随便进，资源待遇曝光全都不差，他为什么要赌一个看不到未来的新项目呢？ 所以我觉得啊，这事跟人品关系不大，很多人啊，现在把他说成了嫌贫爱富，狗眼看人低。其实啊，没有什么必要，因为绝大多数人在当时的那个节点都会做的和他差不多的决定。 人呐，不是神啊，都会趋利避害的。只能说德比斯确实命里啊带那么点东西。命里有时终须有，命里无时莫强求啊。 张雪当时啊，缺一个真正能扛成绩的车手，德比斯又刚好遇到了一个愿意全力压住他的车队，两边都处于低谷，结果呢，就撞到了一起。 这个东西啊，就很玄学了，你很难只用努力两个字去解释。很多人总喜欢灌鸡汤，说什么努力一定会成功，但现实往往不是这样啊，努力是必须的和运气，时机平台有时候真的能决定你的上限。 一个人再拼，如果始终踩不到正确的节奏点，可能一辈子错过那个节拍。反过来啊，有的人在关键的节点踩中了那个鼓点，那这首战歌的灵魂就会在鼓点中绽放了。当然了，这个六十一号，张总你现在给他牵过来也不迟，比五号强多了吧。
1141金池说事儿
00:34查看AI文稿AI文稿香槟时刻，雅马哈车手竟然抱着头盔去幕后这边镜头给到了张雪机车身披国旗的一个特写，现在的瓦伦丁德比斯非常的开心，这边张雪车队的也非常的开心，现在开始开香槟了，然而此时却看不到雅马哈车手的身影， 凯旋的车手也过来庆祝了，然而还是看不到雅马哈车手的身影。这边给到全场镜头，他的香槟也在领奖台上，他并没有去开那瓶香槟，然而此刻他再从后面出来，看得出来他是非常的不开心，连香槟都没有开。
684小胖不胖
03:16查看AI文稿AI文稿valentine two wins here now in most both， albert and jama failed to score points is this the weekend you really announce yourself as a title contender i mean i i just know they crashed out and of course i don't want anybody to crash in the race so i hope that okay but obviously for the shaman chief it's good i don't know about the point yeah but um the only thing i can manage is try to do the best reserve every time and the uncle was very strong today give me a very time and i do like when i pass him in some place and i see modifying his his hiding style to to make me not not pass him again so i had to invent away some stuff to pass him and so i decide to in the last lap to pass him in the point where i didn't pass him before so i saw that he didn't expect me to to overtook him there then i went defensive and i was able to keep my my position in tz n so big thanks to my team they they again improved the bike and i feel very comfortable the lap time was very fast today so thank you the dicks motorvan boss and yeah onto the next race now congratulations。 亚历亚历哈根 闯上了八零的对决，只剩下了两个人，两家的攻城，这两口非常的激进。 关注一下这边的德雷斯在大车的外，这边从头强行带起一座天鹅，非常的漂亮，出外能否守住赛道线，两个举手朝下，接下来向左，这边是能够倚住十六号弯的重弯的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮，这样的话德雷斯能够站住的跑位置。今天的第二回合，德雷斯非常干净的驾驶风格，这边阿库还想投位置，没有机会， 两位同时的极限压弯，最硬核的一次防守的姿态，没有机会了，真的没有了。今天的话，迪拜是碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜邓鹏导演张学车队加冕了本赛季的第五冠， 漂。
1593渡己观山河
00:36查看AI文稿AI文稿反转扎心，懊悔不已，也难怪六十一号车手满心懊悔。最开始张雪首选签约的人本来是他，并不是德比斯，可六十一号眼光短浅，觉得当时张雪机车名气不大，直接转头选择了雅马哈。 反观德比斯，当时没有车队看好他，主动自荐加入张雪机车，一步步闯出属于自己的传奇战绩。 如今在看，一切都早已注定，也就能明白为什么六十一号每次比赛落败都会生气，拍打赛车还总觉得是车子拖了后腿。其实从当初选错队伍的那一刻，结局就已经定好。
3342微光前行
03:00查看AI文稿AI文稿大家知道吗？六十一号昂酷在外网已经不是输的可惜，而是变成了大家的安慰对象。有网友评论，你拒绝了某家公司的 offer， 结果这家公司上市了，而你还在原公司加班。我拒绝了那支车队，因为我怕他们不行，结果他们行了，骑车的却不是我。 这些评论之所以这么扎心，是因为大家发现昂酷不是输给了德比斯，而是输给了二零二五年的自己。当时他效力于 evan bruce racing， 是 雅马哈卫星车队，也就是如今的张雪车队。当时昂酷的成绩为一年六个分站赛冠军，十五次登上领奖台，是车队头号车手。 直到二零二五年，车队做了两个决定，一个是结束与雅马哈的合作，因为他们觉得当雅马哈卫星车队苦吃的多，资源又少。二是选择与中国张雪机车签约，从二零二六年开始使用张雪八二零赛车， 昂酷得知后选择离开，因为不想与中国品牌签约，他就没有跟着车队转投张雪，而是直接跳槽去了帕特森 k racing， 雅马哈的核心场队，给的条件是能让他从场队直通 w s b k 顶级赛事，一条清晰的晋级通道。这对一个二十二岁的车手来说，太诱人了。而且 他的经纪人和导师正是土耳其传奇车手凯南索夫奥卢。这位老大哥和雅马哈车队渊源极深，也建议他稳稳当当往上走。所以昂酷当时面临的选择其实是选张雪机车。 新品牌未知数，但给钱多，有机会当一号车手，留雅马哈场队，老牌豪门，有上升通道，但只能当打工人，显然他选了后者。所以真相不是张雪不想挖昂酷，而是车队重组，昂酷自己跳槽走了。并不是大家所讲的有青训有合同，走不了要给违约金这类说辞，因为他是十四岁，年少成名， 二零二零年进入 words p 六零零 cc 私人车队，压根就没有走雅马哈场队是自己的选择。 后面的事情大家都知道了，德比斯接过他拒绝的机会，一战成名，五冠在手，积分榜第二。而昂酷呢，至今零冠， 虽然拿了四个亚军，但这里面的三个冠军都是德比斯。也就是说，如果没有德比斯，昂酷至少能拿三冠，就有很大概率会被 w s b k 车队相中，通往最顶级赛事，谁料半路杀出，程咬金美梦破灭了。 而通往 w s b k 除了正常晋升以外，还能通过超能力晋升，自带赞助费买车手席位。这就等于，如果德比斯骑得好，不排除张雪可以直接给他买个顶级席位，毕竟张雪自己说过，他是一定要参加 w s b k 顶级改装赛事的，会一步步往上走，直到更高。但现在，车手席位大概率都不用买了， 因为德比斯的成绩足够亮眼，完全符合正常晋升的要求。而昂酷呢，雅马哈显然不会给他买个席位，因为雅马哈在顶级赛事早就有了足够的车队，足够的车手，所以昂酷只能靠自己。这大概就是为什么大家觉得他可惜，而不是菜， 因为所有人都知道昂酷的技术没问题，二十二岁就拿过 gp 冠军的天才少年。但赛车圈就是这样，选择有时候比努力更重要。他当时选择了稳妥，结果稳妥变成了最大的风险。下一站就是阿拉贡了，德比斯的绝对福地。 当年在阿拉贡他赢的就是雅马哈车手昂酷，到时候昂酷要是再拿个亚军，外网的同行怕是要直接拉满了。毕竟没有人比昂酷更懂第二名是什么滋味了。
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01:53查看AI文稿AI文稿捷克战尘埃落定，最难受的车队毫无疑问是雅马哈。本战两场正赛，张雪机车实现无情包揽双冠，全城统治赛场。雅马哈车手 n g 两度拿下亚军， 看似成绩不错，实则心态彻底被击溃。两场比赛，两种煎熬。首场正赛， n g 全程被直到速度压制，没有任何超车机会，只能眼睁睁看着前车不断拉开差距。第二回合更加残酷，贴身攻防极限拉扯 蝉斗，直至最后弯道最终被瓦伦丁绝杀，遗憾再度收下第二名，连续两次拼尽全力，连续两次屈居人下。 赛后， n g 的 采访坦然道出差距，没有借口，没有不服，直白承认张雪机车指导性能优势巨大，硬件差距难以逾越，单凭个人技术无法弥补，这也是豪门车手罕见公开认可中国赛车的硬实力。 要知道，本场碾压他的瓦伦丁，昔日是雅马哈弃将，曾经在雅马哈体系内得不到资源，不被看好，最终无奈离队。但加入张雪机车之后，车辆调教、动力配置、车队保障全面升级， 一路高歌猛进，斩获五座国际赛事冠军。一边是弃将风神，一边是主力陪跑。强烈反差之下， ngu 难免陷入自我怀疑，究竟是人适配车辆，还是车辆限制上限？答案显而易见。如今的张雪机车早已不是单纯靠车手能力取胜， 极致的直线加速，稳定的车身调教，成熟的赛事团队，综合实力碾压老牌豪门。当对手开始怀疑赛车，承认差距 就证明我们的崛起无可阻挡。不用刻意吹捧，成绩说明一切，五冠封神，双杀雅马哈，这抹耀眼的中国红，正在重新定义世界机车的格局。
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00:35查看AI文稿AI文稿昨天刷到个视频啊，原来六十一号车手也是艾文车队的头牌， 后来艾文车队推出了雅马哈，签了张雪。呵，原本六十一号可以解约啊，跟艾文车队走的，一看是中国品牌的车妈，想想还是算了，选择了雅马哈。 怎么说呢，中国有句古话叫命里有时终须有，命里无时莫强求。机会给他摆在眼前啊，他也没抓住。哎，这兄弟现在应该肠子都悔青了吧。
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02:06查看AI文稿AI文稿万万没想到，我发完张雪肌车第四冠才几个小时，杰克战第二回合，张雪肌车又在末圈反杀雅马哈，夺取 wsb k 第五冠，昙花五线了， 这下把外网集体干沉默了。说白了，这帮老外被一支成立不到两年的中国车队彻底打蒙。这场比赛我建议大家去回看，最后一圈全程高强度贴身铲斗，多轮攻防来回拉扯，德比斯踩着极限走线，在所有人都以为雅马哈要锁定胜局的时候，硬生生完成绝杀，冲线夺冠。 这也是张雪机车本赛季拿下的第五个赛事冠军。最扎心的是谁？还是雅马哈六十一号车手，连续两天他都是第二名。 杰克战第一回合赛后他摇了摇头，采访时都快要哭了，第二回合赛后把头埋进车里，久久无法释怀。采访时更是直言，我和我的团队研究了我们到底慢在了哪里，做出了调整，我也尽了百分之百的努力，张雪机车太快了，喷香槟环节，别人互相庆祝，他扭头就走，连基本的场面功夫都不想做。 外网的讨论更是热闹到离谱，日本论坛彻底炸开锅，大批网友开始胡思乱想，有人发问是不是赛道布局针对日系赛车，还有人离谱提议，要求赛事方检查比赛环境。 堂堂百年车企，输了比赛居然开始怀疑赛道，这一幕真的被全世界车迷看了笑话。很多人嘴硬说赢比赛，只是德比斯个人实力强悍。我就想问一句，德比斯之前效力杜卡迪、雅马哈的时候，怎么拿不了这么多冠军？到底是人的问题还是车的问题？ 人的问题？也对，当然不是德比斯的问题，是杜卡迪雅马哈管理层的问题。老牌车企层级复杂，车队没有话语权，所有改动全听工厂安排。车的问题，那就更简单了，就是车不行。目前一共十站，张雪机车一家拿下五个，剩下五个才由杜卡迪雅马哈瓜分。一次夺冠可以叫运气， 五次登顶，这就是实打实的硬实力。现在外网的风向都变了，没人在纠结中国机车能不能赢，所有人都在讨论这支中国车队还能连胜多少次。说实话，输赢只是表面，观念的颠覆才是最可怕的。 曾经国外制定赛道规则，定义机车标准，现在我们凭实力打破壁垒，重新改写行业格局。张雪机车不是个例，它只是中国制造的一个缩影。偏见或许会存在一时，但冠军永远不会说。
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00:19查看AI文稿AI文稿上一条视频还在感慨，网友就发来资料，这个六十一号车手本来就是艾文雅马哈车队的，还在去年拿了六战冠军，实力是有的，艾文转头张学后，这个哥们不相信中国挤车就去了雅马哈场队，现在六十一号场子都毁青了吧。所以最近的理想台，这个哥们咬牙切齿，目光呆滞。所以说，选择大于努力啊！
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