如果你的预期后面这个屏幕经常没电或者充不上电,那你一定要看完这条视频,我终于找到是什么原因了。咱们平时随手拿下来,是不是又随手给他放上去了?我们以为充上电了, 其实他根本没有任何反应。原因主要是因为咱们没有把这三个触点给对接上,如果说只是把上面这个卡扣对准了,我们再放上去,他是没有任何充电反应的,但是他确确实实就是卡上去了。 咱们后排屏充电主要是靠下面这三个触点跟这三个触点去接触反应,然后进行充电的。所以我们装后排屏的时候,先卡下面的卡扣,把它卡对了,然后再卡上面的,再推它就已经充上电了。这个技巧你学会了吗?关注我,带你学习更多使用小技巧!
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哈喽啊,大家好,最近有很多小伙伴反映咱们新一代小米手机后排这个小屏幕,然后放上去呢,居然没有充上电, 然后大家都不知道这是为什么。你看一下,现在没有充上电,咱们后排屏幕如果是想要充上电的话,主要就是靠这个三个点,还有这个卡扣的这三个点要对齐了,对齐之后就可以充上电了。我们先把下面的这个三个点对齐,然后再去按这个上面的卡扣, 大家可以看一下啊,这样就充上电了,看充电中百分之八十,这萌宠简直是太可爱了啊。关注我,获得更多小米汽车小技巧!

新一代小米搜七的这个后面是有一个小屏幕的,今天小情歌详详细细的给大家介绍一下这个屏幕的一些使用。首先这个按一下就可以这样拿下来 一个小平板,先说点比较隐藏的,你拿下来之后做一个正常手机的握持手感,发现右边哎有按键, 下面这个是锁屏,再练一下解锁,然后把音乐播放了之后啊,左边这个是模拟手机的感触,往下是减少音乐的音量, 往上是抬高音量,是吧?屏幕上都有反馈,并且它不仅跟手机一样,这里有按键之外,它下面这感觉是听筒吧,还有一个充电的地方,但是我就不知道怎么用了,估计要自己刷系统吧。 那这玩意装上去就很简单,这里基本上不用怎么去。对啊,基本上这有个磁吸啊就对好了,然后按下去这边就可以开始充电了。 然后要注意啊,这个屏幕和手机还是有点区别的,就手机你下滑是通知他,这个不是下滑,只有一个功能,就是展示这个卡比巴拉等等这个宠物图案啊,显示一个时间,然后下滑之后这边啊可以循环的展示,不叫循环,应该是左右滑,总共能展示几个页面, 除此之外没有别的东西,当然这些小宠物你按一下它会叫的,然后你要想用这个屏幕控制车的一些功能,你就往上划,上划处有五个菜单,咱们从左往右给他介绍。左边这个是空调,空调单单指后排,这个空调咱们可以控制开或者是关, 然后就是一些墙入啊,出风的位置啊等等,是吧,相对很简单啊,怎么搞的,这个上面是不是也是 哎,有这个介绍,然后还单独,哎,是不是神奇吧啊,就这些啊,没有别的功能的。然后第二个是可以调副驾座椅 啊,副驾座椅只能给他往前一点点啊,靠背折叠往前一点点啊,估计是为了方便后排坐人。嗯,副驾上坐了人的情况下还能不能调为这个我还真不知道。嗯,没有人来帮我测试,大家可以自己回去研究一下。 然后后排这两个是有加热功能的啊,可以点加热,除此之外就没有别的地方可以调节了。中间这个就是导航,导航就这个界面比较简单啊,可以输目的地 啊,这还有一个键盘输入法啥的,然后还有这充电的或者啥等等的啊,然后真正在导航的时候咱们还可以预览啊,也没有别的功能了啊。这个就是音乐,音乐是和车机前面是一样的啊, 可以点播放是吧?这前面那播放的是啥?那后面播放的还是啥啊?他也可以上一曲下一曲啊。然后是吧调音量 啊,调这个这这个循环播放都调不了,反正我这也调不了,并且这个后排啊,他只能暂停,没有一键静音,不过也差不多了,也够用了。然后右边其实右边就跟咱们手机的向下滑的充值栏一样, 这个是设在右边,右边是有两个页面的,右边这个页面有个关注啊,这个没啥意义,反正看一下信息。左边这个页面啊,留了一个小创格啊,给我调这个冰箱啊,可以开关呢,调制冷制热温度之类的,然后这也可以关闭屏幕,就是其实是锁屏 啊,然后亮度,这个有个自动亮度也是针对这块屏幕的。然后这个啊,还有一个亮度,我刚看了,和前面的屏幕是不是联动的,这个亮度单单控制这个后面这块屏幕的 啊,这个也是,然后这个音量,哎,和前面是联动的,你看我在后面调,我前面那那个是会动的啊,就这点功能,其他的都没有了。好,今天的视频就分享到这里,希望真的能够帮助到大家。

在小米车上充电又快又省钱的方案来了,就是在二排冰箱口插上这种充电线,很多车友都不知道,二排冰箱上的两个充电口是六十七瓦的,他的充电速度是远高于车内其他位置的充电口,而且你不管什么设备,他都支持快充。中控的无线充面板,方便是方便,但是充的慢还不能边充边玩,这就让人很头疼了。 所以在这个前提下,我们选条好的快充线就很重要了。首先直接选我现在的这种弯头的,因为普通的直头是很容易被扯坏的,充电头坏了是小事,如果把充电接口给弄坏了,那就麻烦大了。第二点,不要买劣质的充电线,有的便宜的线不仅很多设备的协议没有, 而且还会直接烧坏原车的充电口。这条线我现在自己也一直在用,强烈推荐的原因就是又快又方便,不管什么设备我都用它充,像手机、电脑甚至耳机都可以,主要价格也不贵,安卓和苹果插头各安排一条,彻底解决全车人充电焦虑,喜欢的车友左下角可以放心拍。

不知道大家有没有注意到小米鹏程和速七预期上的一个小升级,就咱们速七和预期后排的这个控制屏,它是有一点开放式的,就是物理所按一下,然后你就能够很轻松的把它取出来,对不对?然后这种方式的话就很容易这个触点对不准,然后经常就是出现 充不上电的情况,然后它其实它整个机子的话我觉得算是比较轻薄的弹出方式就是在屏幕上点一下弹出, 然后它就会自动给你推出来,取下来,然后你就可以把它取下来了,然后整个机子变重了,侧边的镀个条的感觉也显得比较高级,然后你放进去也是对准一放,然后直接按收回就可以了,整一个都是电动的严丝合缝,你们觉得这个小升级怎么样呢?

小米 yu 七的车半年后排屏幕充不进去电了,这是什么情况啊?有没有?小米 yu 七车友后排控制屏幕的小手机充电老是时好时坏的, 其实这并不是充电功能坏了,而是没有放置到位。小手机背面下侧充电孔对准原车充电孔,先吸附下侧,再对准上侧孔位,然后推进去就可以充电了。有很多车友以为是坏了,其实就是充电位置没感应到。关注小吴,持续为你分享实用的小技巧!

小米十七不像预期那样两边都可以无线充电,那我们副驾怎么在十七上充电呢?在扶手的下方,这里有两个 type c 充口,或者在这里有一个点烟器,打开之后您可以自己牵线出来充电, 包括我们在后排,在控制屏的下方,这里也有两个 type c 接口,是可以供大家用线充电的。

小米速七,怎样正确充电才能延长电池寿命?快充是否会伤电池?以及几个非常重要的充电习惯,今天给大家分享一下。标准版和 pro 采用的是锂酸铁锂电池,日常可以直接充到百分之百。有一点需要强调一下,锂酸铁锂电池的电量是需要定期校准的,所以我们最少每个月慢充充满一次, 让续航显示更加准确。 max 采用的是三元锂电池,由于三元锂电池的特性,长期充满电会加速电池老化,日常充电到百分之八十最佳,当然长途前充满肯定也是没有问题的。关于快充是否会伤电池这点我直接说结论,不 会,快充对电池的损耗几乎可以忽略不计。下面是两个注意事项,不管是哪个版本都通用。第一,电量剩余百分之二十左右就充,不要等低于百分之十再充,低于百分之十属于过度放电,损伤不可逆。第二,避免高温暴晒下充电,天气越来越热了,这点大家一定要注意。

很多人问我们这个就是快充怎么找?就是打开这里面的这个地图,然后点开这个一个充电的标志里面,然后他就有很多很多的充电的地方,对不对?然后我们怎么看自己充电的位置啊?这个瓦数高不高呢?就看这个, 你看这是六百四,这是七百二,我们现在经常去充的就是这个,这个是最在我们这里是最大的,然后充电,你看有没有超充,这边上有有超充快充,看到了吗?有超充就是很快的, 然后你看有,这里有七个位置,有八个位置用了七个,这是有两个位置用了一个,你看店是这样子,然后这就是普通的这个瓦数,然后干嘛的?你看到离自己近的地方,然后这下面就是价格 好,然后比如像这个我们平常经常充这个,我们就点进去看,点进去看以后哈,他有,你看价格对不对?然后还可以看啊,价格详情里面,你一看时间段,什么时间段价格比较划算? 看中午的,这个时间段很便宜对不对?才五毛钱一度,电又快,看嘛,然后要么就是晚上的时候,我觉得中午充是最划算的,中午人很多的,中午人很多啊,就反正大概就是这样子,可以看得到,这种就属于拼好电,拼好电,难道拼好电的电不是不一样吗?人多啊,然后便宜啊, 那电还是一样的电了,对啊对啊,那也没影响,我们肯定是充最实惠的,对不对?我们基本加充。

很多速七车主充电习惯都搞混了,高配低配电池不一样,充电思路也完全是两码事。今天我以一个车主的身份,实实在在的跟大家聊一聊标准版本。还有 pro 用的是锂酸铁锂电池,这个电池耐造, 充电方面日常随用随充,不用天天纠结,只充到百分之八十。家里有慢充的话平时随便充, 快充的话充到百分之九十左右,记得一到两周充满一次一百校准一下电量,不然很容易出现续航虚跳电的情况。电量尽量到百分之二十左右就充,不要跑到百分之十以下深度放电。然后 max 和 ultra 是 三元里的电池, 这个电池能量密度高,低温表现更好,充电方面就别每次干到百分之百了,日常通勤建议设置百分之八十就好,只有跑长途的时候临时充到百分之百。 放电方面还和锂酸铁锂一样,二十就充,不要到十以下。最后就是不用太纠结快充还是慢充,正常使用啥问题没有,只是锂酸铁锂电池,建议一段时间充满一次百分之百。 为了校准续航,你是哪个版本?平时充电习惯怎么样?欢迎车友在评论区交流一下。

大家不要再乱给你的小米苏七充电,那么小米苏七到底应该怎么充电呢?我查了一下小米官方用车指南以及车主手册,还有跟官方人员也确认过了, 就是整理了一下充电的要点以及电池的一些养护知识。今天一次性分清三款苏七的一个充电逻辑。首先是标准版跟 pro 版呢,它是磷酸铁离它的材质相对来说是比较稳定耐造, 日常呢,你随便充到百分之一百都是没有问题的。但是凝霜铁梨它的电量测算呢,它会有偏差,建议每个月慢充充满来校准它的续航。 max 版的三元里呢,千万不要长期充满,你日常设置百分之八十就够了,三元里它的能量密度比较高,你长期百分百充满的话,会增大它那个电芯的一个内部压力,加速电池老化的, 就是如果你要跑长途的时候再临时拉满就好了。再说说慢充跟快充的一个误区吧,很多人会说公共快充伤电池,但是官方早就已经辟谣了,就你日常赶路什么的,随便快充是不会损伤电池的, 如果有加充的话,那平时就多用慢充呗,就长期下来,那电池寿命肯定是更耐用的。最后,你不管是哪一个配置,就是记住以下四条用车充电的习惯吧,就是,第一,随用随充, 你不要等到电量见底了再去充电。第二,电量尽量不要低于百分之二十,就你长期低于百分之十的话,就属于过度放电了,会对电池造成不可逆的一个损伤。 第三,就车辆长期停放,就比如说超过九十天这样子的话,你的电量就维持在百分之五十到七十之间是最好的。 第四个就是夏天车辆暴晒过之后呢,要静置等它降温之后再去充电,如果冬天那个低温环境下呢,要等电池预热之后再去充电。你的舒淇是哪个版本呢?评论区说说你的用车充电习惯。

买了小米苏七才明白有没有家用充电桩,完全是两种用车体验,外面快充排队又要等,加充三十秒就能插枪。股电零点三五元每度充满只需二十五元不到, 手机 app 操作就很方便,预约好时间不用再跑一趟。有固定车位的话,加充是电车最值得的一笔投资。