说张雪不懂机车的人现在怎么样了
张雪估计昨晚又喝多了，发了一条视频，他大概意思就是，虽然这一次又夺冠了，但是他也公开承认了他的管理能力确实很差，另外他也承认了他们的车子确实存在质量问题， 还有就是他告诉自己的粉丝要保持理性，最重要的一点就是张雪透露了一个重磅的消息，就是为了弥补张雪机车内部管理问题，他挖了一个管理性人才。是的，没错，张雪也挖人，至于是谁，他没有说。 大家呢，可以翻一翻我往期连发的两条关于张雪机车的问题，其中我就着重提到了张雪机车内部存在着严重的管理问题。 总结下来就是，张雪个人太强势却不懂管理，中层太弱势，没法挑大梁，底层看脸色去眼俯视。估计张总也是看了我的视频啊，哈哈，我吹个牛逼， 我认为张雪之前在酒后介入到华米之争，特别是针对小米的挖孔机盖事件言论，其实就是他自己挖了一个坑，把自己半个身子埋了进去。我不知道此时此刻他会不会有那么点后悔当初喝完酒后的行为和言行， 如果没有那件事情，他现在的摩托车出现任何质量问题，舆论只会在摩托车那个小圈子里面发酵，而不会像现在这样被全网架在火上烤。 其实呢，我自己也往摩托车，我想说的是，大家别看网络上那么多人明知道张雪机车质量问题，还喊着啊我支持张雪，我要买张雪机车，呵呵， 其实呢，听听就好，从你看摩托车帅，到你想买摩托车，再到你关注摩托车，再到你决定买摩托车，看品牌，看车型，看其他车友的用车体验，再到你考摩托车驾照，最后到你真的买摩托车回来，这是一个非常漫长的过程， 真等你走完了这一个过程，最后你发现你大概率最终没有去买。张雪，你大概率会买了一个好点的、质量稳定一点的踏板车，或者你有更多的预算，你会买保有量高的那些街车。 你在网上喊和你真花钱去买，这是两码事，别问为什么。如果你真的关注摩托车，你就知道，而不是你看了几场摩托车赛你就懂了。最后我还想说，我真心建议张雪张总 取消，没事就坐在直播间替用户解决售后这件事情，百害无一利。至于为什么，后面有机会我再出一期作品，好好聊一聊。
粉丝6.8万获赞201.0万
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02:27查看AI文稿AI文稿昨天说了六十一号的事啊，在赛场那个沮丧，那种失落的表情，看着让人心酸，离冠军就一步之遥，被瓦伦丁德比斯给反超了，到手的冠军就那么飞了，他肯定不开心。然后评论区都在说他该因为张雪之前签了他的车队吗？按理说他应该跟着车队一起过来， 但是他当时瞧不上张学啊，听都没听过，你让我一个顶级车手去骑这个，不跟你们玩啊。然后他离开了车队去了雅马哈，然后下面就是我们看到了他一次次被老瓦超越啊，一次次看着老瓦骑着被自己瞧不上的张学机车连续拿了五个冠军。 所以说这个事情如果是真的啊，那就完全可以理解坎居的这个心情了，他不开心，他不仅仅是没有拿到冠军啊， 哈哈，他是懊悔啊，这冠军本来他妈是我的，被你老瓦给捡漏了，他能不后悔吗？然后很多人嘲笑他。但是说实话， 以当时的那个情况，如果你是凯恩军，你也不一定能够做出所谓的正确的选择，因为当时他瞧不上咱们的车，那太正常了，因为在张雪出现之前，他就从来没有过这么好的车，你别说瞧不上，人家都不带正眼看你的。 那就像关羽第一次上战场之前，谁瞧得起他，谁知道你是干啥的，连个座都给你安排，能让你进来玩就不错了，当时也没人知道他这么牛逼啊。所以就当时这种情况，你想一下，如果你在一个国际上都有名的一个大公司做高管， 然后突然你的公司被一个刚成立两年的一个小县城的公司给收购了啊，让你跟着过去，那如果你要真跟着过去，那你家人觉得你是不是疯了？你糊涂啊，而且人家凯旋区这边也不缺机会啊，一千大车队你随便进，如果是你，你怎么选对吧？ 所以说当时凯恩去做出这种选择，我觉得太正常不过了。这不是人品的问题啊，没必要嘲笑他，没有人能够预知未来，也就该这老瓦出名。还是还是那句话，就是屎也命也。当时张雪缺车手，老瓦缺车队几乎是走投无路的时候遇到了张雪啊。天时地利人和， 所以人光靠努力是没用的，运气是真的特别重要，你个人努力，在大运神面前他狗屁都不是。老马这个房奴当时还欠了八屁股的债，对吧？嗯，可以，他可能想过自己通过自己努力以后可能会牛逼，但是我估计他他肯定没想过他会这么牛逼。
8346大震来了🏍
01:43查看AI文稿AI文稿张雪，机车的那个张雪啊，最近我觉得很危险，我最近都在看他的视频，我也是他的铁粉，他口无遮拦，很性情 啊，刚正不阿，而且做事雷厉风行，非常果断，你看他的直播你就知道了， 但是他这边有一个巨大的风险是什么呢？就是有可能被人下套，因为他得罪的人也不少，因为他说话从来不会经过深思熟虑，完全靠性情，靠感觉，然后就说出来了。 那万一说到一些敏感的话题，可能一句话就万劫不复了，太多这样的案例了对不对？还有别人如果恶意的去给你下套，比如美人计， 比如故意抛出一个话题让你去评论，比如谈论到某个敏感的人物， 你评论了，别人在那偷偷的录音，你就完蛋了。因为张雪，现在你不是像我们这种小小小微企业的一个企业主，你是跻身中国一线企业家行列了， 你跟马云、马化腾、刘强东、雷军是齐名的，甚至在你那个领域，你已经完全超越他们了，你是一个人物， 一个公众人物，而且你现在还是一个网红，你的影响力非常巨大，所以我拍这条视频没有恶意，我是你的铁粉，你几百万上千万粉丝其中的一员， 我只是感受到了这种危机，当然我也希望我刚才所说的永远都不会变成现实，持续爱你。
2.3万滑不倒
03:11查看AI文稿AI文稿张雪啊，又因为一次连麦让全网直接吵成了两派，有的人骂他是冷血摆架子，有的人夸他呢，是业界最清醒的老板。事情啊，是他有一天晚上，在这个售后的直播间里， 有一个凯越的车主急吼吼的连麦说让他帮忙听听发动机的异响，结果张雪一听车型啊，二话不说直接挂断了，撂下了一句话说，这不是我的车，那听不了，好，我们来看看当时的情况啊，张总张总，哎，你好，请讲。 你好你好，我想我，我是凯越车主，但是我想有个问题想帮你帮我看一下，就是凯越一直在我我我，你受不了，和我有没有关系？如果和我没关的话，我们不接受不受你这个问题， 你可以帮我听一下声音吗？就一下啊，不能不能不能，如果是我们给你造成了损失，我是可以的 好不好啊，还有还有就是我， ok， 好 不好意思不好意思，抱歉抱歉啊，我觉得，呃，凯越有势力您，您直接打凯越的势力您就好了，我相信凯越一定会帮你妥善解决的。 有人说啊，这连麦大哥就是揣着瑞幸的杯子去星巴克要免费续杯，这跑错片场了还这么理直气壮，那也有人替车主抱不平啊，说那张雪有点太轴了，不就听个响吗，顺手帮个忙呗，又没有啥损失，毕竟你张雪当年可是凯越的核心创始人，帮帮老东家有啥不行的吗？ 可是张雪呢，他偏不按人情来，他的规矩和他的性格那是一样的硬啊，不是自己家的车，那哪怕亲兄弟来都不好使，所以他让他挂断这个凯越车主以后呢，一秒也不耽搁，继续接听自己家车主的求助， 全程就没有一句废话，这种看似冷酷的双标，反倒让买他车的人乐开了花，那弹幕都在刷，这才是我们要的售后。但我相信也肯定会有人问，这不就是帮个小忙吗？你至于这么不近人情吗？但是咱们再想想，如果今天他心软帮了凯越车主 听了这个异响，明天会不会还有什么别的什么本田车主来问，问，他的车主来问，哎，我这为啥漏油了？那他的直播间干脆改名算了，叫什么张雪，在线易诊 那自家的车主排着队等待解决问题，但他却免费给竞品做售后去，这对真金白银支持他的人来说公平。 所以张雪太懂了，他十四岁就开始修车当学徒，他满手油污，摸爬滚打了快二十年，对发动机了如指掌，从合伙干凯越到自己单飞，那什么坑没踩过？ 所以我相信他见识了太多啊，那种卖车的时候把你当上帝，什么出了问题就踢皮球的事。所以张雪才要反其道而行，用自己的规矩划清边界。 看起来是他的冷漠，但其实呢，这才是对自家车主的负责嘛。因为消费者花钱买的不是张雪有个好人缘，而是出了问题有人管的安全感。对，现在有多少品牌玩情怀啊，天天喊什么家人文化，那出了问题你连人找都找不着。 反观张雪呢，从来不玩虚的，只用行动说话，你买我的车，我就对你负责到底。所以这事闹得越大，张雪的口碑就越好。很多观望的网友啊，也是看完这场直播呢，直接圈粉， 就冲这份负责，下次换车也必须选张雪机车。所以这么来看啊，商业的本质还真就不是什么人情世故，是权责分明。所以最后我也问一句，你是不是也和我一样赞同张雪的这种不近人情？关注我拜拜。
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03:45查看AI文稿AI文稿张雪机车昙花五现了！央视新闻发了一条祝贺张雪机车夺得第五冠的内容，这不是在阴阳张雪机车，而是在嘲讽那些质疑抹黑者。今年三月，张雪机车横空出世，一举拿下 w s b k 葡萄牙站两个冠军，本来是一件举国同庆的好事啊， 但却有不少人阴阳怪气的说昙花一现。他们认为张雪机车拿下冠军是因为新蛇保护期的优势。到了匈牙利战，张雪机车全面执行 b o p 规则，和杜卡迪、雅马哈等世界老牌豪门公平竞争，正赛第一回合拿到了冠军， 第二回合因为机车出现故障导致退赛。他们又说，看吧，拿冠军完全是运气好了。这两天，杰克站来了，张雪机车一举包揽两个冠军。网上的抹黑抗衰者似乎突然消失了。 这么说吧，即便后面的比赛不再拿冠军了，张雪机车依旧是冠军品质，但不拿冠军是不可能的。张雪的目标改了，想今年就拿到总冠军。张雪机车今年夺冠真的太解气了， 他就像一记记重重的耳光，打在了这些抹黑抗衰者的脸上，估计现在还疼呢。实际上，这些人远远跟不上张雪机车的发展速度，以及张雪的格局。 张雪机车现在有多火了，内地就不用说了，看看张雪机车各个线下门店，除了展示车型，基本上都空了，也就说没有现车，全部要排队等提货。香港这边也是爆火，根据当地代理商的透露，现在订单已经排到了十一月，香港车迷不问价格，只问车子什么时候到货， 代理商实在是忙不过来了，已经叫停了订单。那有人问了，既然是拿的世界冠军，国外真的认可吗？那是肯定的，在今年广交会上，海外客商都抢着要做张学机车的代理，现在已经收到了一千多台海外订单，第一批计划二零二六年六月发货，一千台只是起步， 而且在张雪机车的带动下，整个摩托车行业都跟之甚一样。据了解，二零二六年上半年，重庆产的八百 cc 以上大排量摩托车出壳增长超过四倍， 出壳均价高出全国平均水平差不多四成啊！看到了吧，张雪机车的订单跟雪花一样飘过来，根本就忙不过来。张雪机车到底好不好，消费者会用钱包了？赚钱了，张雪立即就要求涨薪。五月十六日，张雪发了这样一条动态， 他说，我们工厂一线同事的工资至少比周边高百分之二十，现在要管控门店技师的最低工资，如果门店不执行就换掉，你真的太霸气了。张雪还说自己肯定比不上于东来，但做到他的一半应该没问题。 这边公开表态涨工资，另一边就在经销商群里下命令了，说有些门店售后技师工资不高，接下来会说出最低保障工资，大概的意思是不给员工涨工资，那就别跟着我混了。 我还真的是第一次见到品牌方的老板要求经销商涨工资的，毕竟经销商也是独立的公司啊，他们和品牌方只是合作的关系。所以啊，现在明白了张学机车独关的意义吧， 他不只是为国争光，而是证明了国产赛车发动机、车架、电控系统都已经达到了世界一流水平，彻底打破欧美日品牌长期垄断世界顶级摩托车市场的格局。 从过去扒一件衬衫换一架波音飞机，到现在中国车企利润还不如日本丰田一家，中国制造似乎一直在低价中循环。张雪机车的崛起意味着可以打破全球对中国产品低价的认知，中国制造同样可以问鼎高端市场。 有了利润才能给员工更高的工资，更好的福利，这就是夺冠的意义。不要再沉迷于低价恶性竞争了，而是应该在技术上不断突破，获得更多认可更高的一家。
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00:39查看AI文稿AI文稿一名张雪机车的车主被张雪给拉黑了，之前这名顾客反馈他的车加了机油出现了问题，但是最终经过核实，他并不是用他们官方的机油。 今天张雪在直播间直接说，我虽然没有处罚你的权利，但是我可以拉黑你，以后其他客户享受的权益他都没有。针对这件事情我想讲的是 张雪非常爱护他的客户，但是如果你是张雪汽车的客户，千万别去骗他。张雪这个人的性格从他火到现在你应该都有所耳闻，他对待客户的态度是非常的真诚，但是也希望他的客户不要把他当成傻子，大家觉得呢？
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00:30查看AI文稿AI文稿张雪机车翻车了，而且是二次翻车，二零二二刚交付就因机油泵问题直接停产停止交付，按理说质量出问题被骂关门大吉都算轻的。但为何还有人说张雪这次的道歉够硬核？因为他没甩锅，没玩花活， 不仅停止生产，暂停交付所有车辆，给所有车主免费换新泵，送两次保养，延保一年发动机，这就叫砸锅卖铁也要补天，不坑穷人，不骗兄弟，这就叫砸锅卖铁也要补天，不坑穷人不赔一年发动机，这就叫该原谅他吗？
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02:33查看AI文稿AI文稿德比斯为张雪机车拿下第五冠之后，同行的机车手心态崩了，就连拿亚军的那哥们也在赛后采访时无奈表示，不是自己技术不行，而是车不行，张雪机车实在太快了，自己根本就追不上，说这话的时候，他声音都有点哽咽，眼睛红彤彤的， 你可别以为这是输了找借口。这哥们连续两天跟德比斯死磕，两天都拼到最后一秒，结果两天都被零点零几秒的独秒绝杀，连输两次，换谁不憋屈？头一天他就说张雪机车直到太快追不上 回去，跟团队熬了一整夜跳车，第二天卯足了劲要赢回来，最后一圈甚至一度反超到第一。结果就最后一个弯，德比斯踩着张雪八二零二二的出弯加速，硬生生从内线插进来，零点零五六秒直接把冠军给抢回去了。而且你们知道吗？ 现在心态崩的可不光是这个亚军车手，还有老牌机车厂商雅马哈，估计现在肠子都悔青了。你可能不知道的是，德比斯曾经是雅马哈的外卡车手， 他曾连续三年七次带着雅马哈登上领奖台。然而到了二零二四年的时候，雅马哈一直解约，文书以德比斯年龄偏大为由，把这位经验丰富的老将给解雇了，甚至在德比斯提出零薪续约之后，仍然遭到雅马哈的抛弃。 结果谁能想到，被雅马哈嫌弃的德比斯，转头就加入了张雪机车，骑着咱们中国造的战车一路开挂，硬生生拿下了赛季第五冠。这个老将逆袭复仇钱东家的励志故事，在外网直接被玩成了梗， 网友清一色的帮助德比斯怒怼雅马哈，雅马哈，你被解雇了！现在应该是德比斯对雅马哈说，你老了，车不行了。要知道，雅马哈可是机车界的老牌豪门，以前在赛场上那可是横着走，从来没被这么打脸 过。现在倒好，被自己解雇的车手，用中国机车狠狠上了一课，说出去都让人笑掉大牙。除了调侃雅马哈外，网网友更被张雪机车的实力震撼到了。 就有加拿大网友急切询问，张雪机车什么时候能在加拿大上市，我已经迫不及待要入手了。没错，现在张雪机车已经成了中国制造的一张名片。以前不少老外提起中国制造总带着偏见，觉得咱们的东西都是山寨低端货。可现在呢？张雪机车用实打实的成绩，用德比斯的封神逆袭，彻底打破了他们的刻板印象。 他们终于明白，中国制造的崛起从不是靠口号和吹捧，而是靠实打实的技术沉淀，没有投机取巧，没有刻意炒作，只是默默打磨每一处细节，终让中国机车在世界顶级赛场拥有了话语权。 这不是一蹴而就的经验，而是厚积薄发的必然，是中国技术一步步打破壁垒，站稳脚跟的证明。这场胜利从来不只是德比斯的逆袭，也不只是张雪机车的高光，更是中国制造摆脱偏见，实现突围的缩影。
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03:00查看AI文稿AI文稿我最讨厌这种就是到直播间来连麦说假话的。我是上个月就是二十五号就晚上出去溜车，然后停了一会，就是再启动的时候，我就四升五档，我就升不上去了，然后你也立刻上的话他自己会弹回去，你四升五 切离合，离合弹不回去了，切离合升到五档之后，五档过一会他自己会跳到四档，然后后来第二天我就送到门店去了嘛，检查了一下，然后那个售后师傅也试了一下车，他说需要那个发动机返厂维修，我说可以，我就返厂维修了，后来这个月十五号反正是往回寄了， 前两天到他跟我报价的时候，他给我发动机里面的其他东西都给换掉了，他没有跟我说换什么东西啊？换了什么曲轴主轴瓦那些东西。那换这个是免费的话，他不需要跟你说也没关系啊，自费的。为什么自费要换呢？门店跟我说这个需要 自费，然后我就说可以啊，同意了呀，为什么需要自费呢？那你同意了你就诉求是什么呢？不是，我一开始诉求就是那个，他跟我说是那个齿轮打坏了，他说返厂修个齿轮，我说可以，昨天跟我说车子好了，然后把那个维修清单给我一看， 说其他东西也换掉了，什么曲轴什么东西也换掉了。你的车是不是没有在店保养然后脱保了是吧？没对，公里数超了，脱保了。我们是两年不限公里，怎么可能和公里数到又没关系啊，二六年五月份的车一万七千公里啊，然后他跟我说 已经过保了，需要自费。不可能，我们是两年不限公里啊，他跟我讲需要自费的呀，第一没有超保，你不用付钱。第二他要收你多少钱？双倍补给你五千四，那他就赔你，赔你一万一万零七，然后这个门店再考察，再出现一次关店，这个是不需要付费的，是吧？ 需要。然后我就问一下这个，这批车不是说之前有一批点检吗？是的，这个发动机现在是不是需要延保一年？在那个号段以内？呃，就是对，在的，是的，然后我问那个售后，售后跟我讲说是， 呃，这个发动机给我修完之后，我把五千四付掉，他给我保半年，然后或者五千公里。呃，第一按两年不限公里质保，然后或者五千公里。呃，第一按两年不限公里质保呢？是正常享受，但是你要去做点检的情况下，他是退一， 然后再赔你两倍，我钱还没付，因为昨天车来的，我对这个不满意。没关系，那他就直接付你两倍就行了。如果我们一些很愚蠢的门店，你非要这样子，那就当你为车友做慈善了哈。因为这个客户说了假话，我们说假话，所有的那个额外的福利全部取消，包括一年的。算了，不说了， 反正你这个没有了。我最讨厌这种就是到直播间来连麦说假话的。我们把这个用户当成一个典型吧，问了他是不是没有按标准进行保养，这个包括没有使用我们官方的机油啊？他在直播间里口口声声说 没有，就是使用了的意思，客服反馈出来他是没有使用品牌的机油，所以拒保，这就是隐藏了一部分信息，这样子非常不好哈，像这种用户 我们应该啊惩罚呢？我们惩罚不了，但是我是有拉黑你的权限的。拉黑吧，以后福利什么的就不会给了，就是正常客服，有的客户有的福利你就不会有了。
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03:18查看AI文稿AI文稿你就别装理性了吧，你这不就是选择性失明吗？国产车好点了，你就这么看不下去吗？来吧，先来看视频，别再背带节奏了。张雪机车真没你们吹的那么神，很多人吹张雪机车，我真觉得是有点过头了。 咱们先把成绩说清楚，二零二六年 w s k b 中量级组总共比了四场。前两场澳大利亚战，张雪机车是一场二十五名，一场十四名，只有葡萄牙战两场拿了第一。全年一共有二十场比赛，现在才比完四场，后面还有二十场， 如果后面比赛再也拿不到第一，甚至成绩下滑，那现在捧的越高，将来摔的就越惨。大家要明白，赛车赢两场，不代表民用车就牛，民用车看的是发动机耐不耐用，故障率高不高？高温高原稳不稳，售后到不到位？品控行不行？服务行不行。 更现实的是，张雪汽车二零二四年才成立，时间太短，经验太少，如今订单暴增，大批量交付，品控、装配、售后都在接受最严峻的考验。 这些两场冠军给不了，也根本没经过长期市场验证。雅马哈、本田、川崎为什么强？它是强在几十年量产几百万台车，全球售后 长期的稳定不是靠一两场比赛封神，现在全网把两场冠军吹成吊打老外。民族之光本质其实就是商业营销，别硬绑民族自信。 张雪汽车性价比高，发动机底子不错，这是事实，但捧的越高，摔的就会越重。后面二场比赛如果成绩掉下来，如果量产品控跟不上，售后跟不上，质量出问题，那再辉煌的起点也只是一次短暂的炒作。咱们先来说一下成绩， w s b k 是 新赛季新团队，前两场澳大利亚战是磨合调试， 难道非要第一场就得拿下冠军吗？而葡萄牙战的两个冠军领先第二名几秒的碾压蛋切的只赢了两场就带过了， 合着外国车手赢一场就是封神？中国车手赢两场就是运气呗？而且全年二十四场比赛现在才刚刚开始，你就说捧的越高摔的越惨， 结论是不是下的有点太早了？而且就算后面真的赢不了几场，但中国品牌能在这样的国际赛事拿冠军，那我们骄傲一下怎么了？ 难道只有外国品牌赢了才值得欢呼？中国人赢了就是营销炒作吗？再来说一下，赛车不代表民用车，你呢？可以去看看本田雅马哈和川崎，他们哪一个不是靠赛道技术喂给民用车的？合着人家的赛道成绩叫技术底蕴？张雪的赛道成绩就是与民用车无关了？ 张雪自己研发的发动机在国际赛场跑赢了日系大厂，这个技术不用在民用车上，难道用在你的嘴上？还有就是成立时间短，所以不行。这个言论我真的笑了， 请问哪个品牌是天生的百年老店呢？本田一九四八年成立的时候也就是小作坊，雅马哈造摩托的时候还在做乐器，如果按照你的逻辑，那是不是所有的新品牌都该直接倒闭呢？大家永远去买那些老品牌就完事了？ 在这用雷总的一句话回你，我觉得特别恰当，但我相信这个世界终究不会是强者恒强，后来者总有机会，这就是售后的问题，张雪机车确实有不足的地方，品控售后还需要时间来完善， 但他的价格是不是很实惠？而且现在张雪都在直播间搞售后问题，就这个态度是不是甩开那些老品牌好几条街了？张雪真的是在为消费者解决问题，我觉得你要是不喜欢这个品牌，你可以不发视频，但别出来恶心大家。
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01:01查看AI文稿AI文稿恭喜张雪机车昙花无限了。哈哈哈，第一次夺冠以后全网祝贺啊，不管是友商还是非友商，那除了大侄子全都是好评。 哎，自从他说了，没本事把自己的粉丝变成脑残粉啊，有本事把粉丝变成合作伙伴啊，自从他力挺了于总以后，哎，这画风急转之下，各种的阴阳怪气，各种的黑稿就开始满天飞了。 哎，这个互联网，自从哥哥踏入以后，他做那行那行就乌烟瘴气，宗教式企业果然名不虚传啊。不过自从合照以后呢，这个口碑啊，更是直线下滑呀，股票啊，也绿的冒光啊。 借用佛家的一句话说吧，悬崖勒马回头是岸呐，不然你公司的命休矣呀。
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02:24恭喜张雪机车夺得第五冠，但是请别“造神” 赢的时候一起喝彩，遇到问题一起客观讨论，这才是真正的热爱
抵制那种赢了就吹，遇到问题就踩的某些人一样#张雪 #张雪机车 #夺冠 #汽车人共创计划 #vlog日常查看AI文稿AI文稿我不懂机车，我还不懂你们这帮人吗？赵神最狠了，把人捧上天，最后喷的还是你们，就一句话，恶心兄弟们，和大家聊两句，张雪机车第五次夺冠，首先我们要恭喜张雪和他的车手，但是张雪现在非常危险，而且不是那种可能有风险的危 险，是那种已经在倒计时的危险，你们先别着急喷我。首先我问你们一个问题，一个原本比较小众的圈子，是那种已经在倒计时的危险，你们先别着急喷我。首先我问你们一个原本比较小众的圈子，不是说明他已经有一些变质了？ 车这个东西，本质上它是给谁玩呢？是给一帮懂机械，懂操控，懂风险，并且满怀热爱的人。但是现在很多在讨论张雪的人， 他们是谁？看评论区里面到底有几个是真正骑车的？我是玩家，或者说那种，我非常非常喜欢机车，但是我这边禁摩，我没有办法玩，但是我一直很喜欢机车，我一直在学习机车的知识，这种人很少，非常少，更多的我看到的是什么？ 是一帮刚开始足球非常火，他们就玩足球，瑜伽非常火，他们开始玩瑜伽，开始玩飞盘，开始玩自行车，是这么一帮人，他只跟风，他并没有完全的热爱，而且他们大多数人只关心一件事，就是张雪他赢没赢， 那问题就来了，是因为赢，被喜欢的，那他以后还能输吗？答案就很简单，他不能输，但是现实的答案更简，就是竞技体育他不可能一直赢，胜败乃兵家常事，这就是今天他最大的问题，他必 必须完美，但现实一定会出现他不完美，那怎么办？那这个时候就必须有人来承担这一切，承担不完美，那这个人是谁？不是他就是他的车手。所以你们现在看到的第五关，但是我看到的是另一个，现在有一波人在造神，他已经没有犯错的资格了， 更坏的事还在后面，现在大部分只是跟风把他捧上去的人，和以后张学比赛失利，或者说他的机车发生了一个个利性的问题，不是通病的问题，喷他的人还是这波人， 因为这帮人他从开始他就不是在看车，看比赛，他只是在网上找一个情绪的出口，今天你是民族骄傲，明天只要你有一点问题，哪怕是很小很小的问题。张雪就是他们情绪反射的对象，包括他的车手和他的技师团队，还有他们的工厂的工人， 这就是他们造成最可怕的地方，不是把你捧的有多高，而是把你放到一个所有人都在等你掉下来的位。所以张雪他们的团队夺冠不单纯是一件好事。行了，最后一句你们可以不认可，但是你们肯定得 记住以后张学比赛实力或者说是什么样的问题，毁掉他的，攻击他的不是对手，不是市场。就是今天这一帮不懂车，不热爱，但是喜欢跟风，并且为他鼓掌最响的这帮人。行了，回家吧，拜拜。
68小跑猪
03:18查看AI文稿AI文稿张雪机车因故障退赛，昨天还高喊着已经超越了雅马哈的那群傻子们，脸都被打肿了，说实话，我也没想到打脸来的这么快。昨天在张雪机车获得了匈牙利战的冠军的时候，有一群喜欢喊遥遥领先的人兴奋的说，张雪机车已经世界第一了，完全碾压了雅马哈。 我认为这种声音非常的不理性，于是接连录了两个视频告诉大家，虽然张雪汽车已经得了三个冠军，但是比照着雅马哈还是有不小的差距。我的意思是泼一盆冷水，让他们清醒清醒， 没想到我两个视频总共收获了将近两千条谩骂我的评论，他们给我扣汉奸大侄子软骨头贵了的帽子，就是容不得我说真话。而现在好了，发生了 wsbk 匈牙利战的第二回合，张雪机车因为机械故障无奈退赛的事 自嗨张雪机车超越雅马哈的那群人，我觉得他们现在一定是很想找个地方钻进去吧，这个事也彻底暴露了这群人认知水平太低，而且极微蠢，我今天就继续好好的再教育教育他们。张雪机车确实是在进步， 但是拿了三个低级别的冠军之后，就被吴老吹捧成国产机车，已经超越了标杆雅马哈，这就是属于丝毫不顾行业底蕴，不顾技术实力的天壤之别，沉浸在自我营造的虚假优越感里狂欢这种盲目自大，可笑又可悲。 雅马哈是谁？他是深耕机车领域多年的国际巨头，从核心技术研发、赛事工程调教到整车的品控都极其的稳定。他的赛事实战经验丰富，那都是历尽了数十年赛场打磨、市场的检验沉淀下来的硬实力， 每一项都顾住了难以逾越的技术壁垒。而张雪机车现在依然只是一支行业的新军，在核心技术的积累，赛事赛车的可能性，长时间极限工况下性能的把控上他都存在着短板。这次的第二回合开局就出现 机械故障无奈退赛，也正是一针清醒剂，让很多人看清楚无脑吹捧张学机车的人，他们是既不了解机车行业的技术门槛，也不承认国产机车和国际顶尖品牌的真实差距。 这些人只会凭着一时的情绪盲目跟风，大肆的鼓吹，用幼稚的认知煽动不时的舆论。 而真正的国产汽车发展从来不应该是靠自欺欺人的追捧，而是应该正视差距，埋头深耕。我甚至都怀疑那些这个上来就直接无脑吹的人，他们是别有用心。 这场退赛呢，打醒的不只是盲目自大的围观者，也让大家看清张雪机车和雅马哈之间确实存在的差距是全方位多层次的，远不是取得几个冠军就能抹平的。摒弃无知自嗨，认清真实差距，这才是国产机车 在发展过程中应该有的理性态度。最后，我想对那些在我的评论区骂我的人说几句话，第一，你们欠我一声道歉。第二，不是每一个博主都会如同我一样的有耐心为你们开制。 第三，多看我的视频，你们才能够提升认知，不会闹出被继续打脸的笑话。
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428最浙商林松坚