钛7轴距多少
粉丝2.7万获赞32.8万
相关视频
01:32查看AI文稿AI文稿朋友们，本店刚到了一台方晨豹胎七两驱 max 版本， 指导价十八万九千八，然后这款车从去年的九月份上市，到目前已经卖了十几万台，每个月都是两万加的一个销量，十二月更是达到的这个三万多台的一个销量， 那么这台车为什么能够卖的这么好呢？首先得益于方晨豹这个硬朗的一个外观，看起来非常的大气，车长四九九九，车宽幺九九五，高的话幺八六五，整体轴距来到了二九二零， 整体的一个舒适度和内部空间都是非常宽敞的。这款外观的配色是曜石黑的一个配色，总共有七个颜色带大家看一下我们整体的一个外观， 有两驱和四驱的版本可以选，总共有四个配置，那么这款车呢？我们会在这个三月十三号上市，嗯，新的纯电版本，有喜欢纯电的可以到店里来看现车。嗯， 续航是七百五十五公里，搭载的比亚迪的二代刀片电池，支持闪充，目前本店的这个闪充桩已经全部建好啊，可以到店里来体验一下。
225巴东比亚迪4S店 柱子
02:27查看AI文稿AI文稿各位酷购酷外卖集合，今天带你们去找一辆跟你们一样酷的车， 科技感拉满，空间超大、充电比喝杯咖啡还要快的纯电 suv， 就是 这台风神豹泰奇 ev 闪充版， 依旧还是这个经典方盒子造型，车身长近五米，轴距两千九百二十毫米，百分之七十点九的得房率也不是吹的，坐进车里，前后排头部空间近一米一二点二九平，全景天幕直接把视野拉满，后排放倒之后，这不是把买露营床的钱都省了？ 说起这次来看的这台车，最让我惊喜的当然就是它的闪充，百分之十到百分之七十电量五分钟搞定，零下三十度也只多三分钟，再也不用在充电桩旁边蹲半个多小时了， 最长啊七百五十五公里续航日常通行一周一程，长途也不用焦虑。关键是比亚迪闪充站全国已经超五千五百座了，总的来说就是这辆车补电实在是太方便了。剩下这辆车的细节方面也是很懂生活，来看看这个传说中的二百零一升电动前备箱， 有娃姐妹们平时开车带娃出去宝宝的东西都可以放在这个前备箱里面。除此之外呀，还有地瓦雷音箱、智能冷暖冰箱吸屏、电动中控大屏，尺寸比我平时用来追剧的平板还要大，导航信息还能 直接投在这个挡风玻璃上，这些细节的对气真的是太友好了，让我这个女司机来给大家说一句，他真的是太友好了！让我这个女司机来给大家说一句，城市代步，轻度越野都能 hold 住！ 如此优秀的一台车，相信大家也非常好奇他现在的权益，六百七十五公里后驱版十九点九八万，七百五十五公里后驱版二十点九八万，全系可选装天神之眼辅助驾驶，顶配还能加三万上四驱进阶包， 现在订车一年免费闪充置换最高补六千，还有终身三电质保，这波诚意是不是拉满了？十九万级能打空间闪充智能安全的是给足了我们惊喜。 作为周末爱乱跑，日常不停又怕麻烦的女生，这辆车的颜值、续航和充电速度我都很满意。目前陕中站全国已经有五千九百二十四座，覆盖了三百一十一个城市。西安的朋友们，评论区扣试驾，带你一起近距离沉浸式体验这一台纯电大五座 suv！
1.0万柯欣啊vicky🐷
01:53查看AI文稿AI文稿泰系跟玉器买哪个不是一个东西啊？朋友们啊，泰系车型确实纯电版车型，价格出来了是吧？十九万九千八 九十二度电，你不得不承认这玩意有性价比吧是吧？二点多的是闪充啊，有闪充的功能到四米九九，车长两米九二的轴距，就这个价格，十九万九千八，这个价格肯定是不贵的后驱版车型啊，但是我们得搞清楚使用场景，说实话，我认为呢，像泰系也好，跟玉器也好，都是属于什么呢？还是在城市里面为主， 大跑高速相对来讲少一些，尤其是泰七的纯电，他这个方格子造型风阻是非常大的，我们讲说为什么电车上高速这个续航就打折，为什么？哎，很大的一个原因就是在于高速上的这个风阻啊， 咱平时开没感觉，我跑城区是吧，二十公里，三十公里，四十公里每小时是吧？我把手伸出窗外你感受不到，你就还好吧是吧，这个风的力量也不大，但你但凡跑高速，把手伸出窗外，那是很危险的事啊，你就能感受到这个风的力量， 这很多时候呢，我们讲说风阻越大的新能源电车跑高速，这个打折呀就更严重。那么像泰七车型这种车啊，目前官方给到的续航六百七十公里， 高速打几折？咱说一般的新能源电车跑高速打个六五折吧，那这种车子呢，我们认为正常，可能就奔着五折去懂车帝车金库能够看到超多车主分享的真实成交价和用车成本，让兄弟们买车选车不踩坑。六百七十公里乘零点五，来，各位看一下， 三百三十五啊，当然说他有这个闪充啊，这个高速上面充电普通，速度很快。这个确实要点赞，但是呢，你也不得不承认啊，如果说您就是城区为主，我觉得研究一下后驱版的、低配的、胎气的团建就够了。 对，买小米，你说买预期买的是啥？哥们，买预期那都不一样啊，空间肯定不如泰铢，那个后排空间泰铢大得多，但预期车型买的是情绪价值呀。买的是这个东西啊，看着心情好，那就看您自己怎么消费喽。好的，兄弟们关注没有？点点关注，谢谢您支持啊。
6841理性选车买车（连麦）
04:01查看AI文稿AI文稿好兄弟们，方晨豹泰七呢，它定位是一款中大型 suv， 轴距呢达到了二千九百二十毫米，那么这款车它的一个实际乘坐空间是怎么样的呢？本期跟大家来体验一下。 首先我在主驾驶位调到我的一个最舒服的位置，然后大家能看到我头部的范围也是比较大的， 座椅对我腿部的贴合度也比较高，而且这款车他座椅调节的幅度是比较大的，包括他前后以及靠背的调节，上下都是可以调节的，所以说他的啊功能性是比较完善的。然后我们来看一下他后排的一个 乘坐空间表现怎么样。坐进后排了方晨豹钛七，它虽然是中大型 suv， 但是它采用的是五座布局， 轴距呢达到了二千九百二十毫米，所以说他后排的空间给我的感觉是特别的宽敞啊，像他座椅的话也是比较宽大，也比较厚实的，我坐在上面的话，整体给我的感觉还是比较舒服的，而且我的脚的话是可以放在前排的座椅下方， 然后这样斜躺着给我的感觉是比较舒适的。现在呢，给大家来测试一下他的一个实际数据是怎么样的， 像我腿部空间是三拳左右啊，头部空间大家能看到非常的高了，所以说这款车如果说你是一米八的大个，坐在后排都是没有问题的， 中间位置这个地方呢，哎，其实坐在上面也是挺舒服的，头部空间是完全够用的，腿部空间是两拳二指这个样子， 因为它地台是一个纯平的，所以说我的脚放在上面也是比较舒服的一种状态，就算是长途行驶过程中呢，也不会有太大的影响，因为它这个座椅的话也是比较宽大的，我的脚还可以放在两边啊， 空间其实是它的一大卖点啊，如果说就算是三个成年人坐在后排都是没有问题的，也不会显得很打紧。 后边给我的感觉空间是完全够用的啊，包括他后排的一些实用性功能呢，哎，这里有两个杯架，平时我们坐长途的时候呢，手也可以搭在上面啊，这样能给到我们更好的一个体验。 座椅前方呢，这里还提供了独立的空调控制按钮啊，他的座椅是支持加热通风的啊，然后咱们可以单独来控， 也可以通过语音来控制，非常便捷。而且下方呢还提供了一个 usb 和 type c 的 一个接口，方便咱们来充电，所以说也是兼顾了我们后排的一个在用车过程中很好的一个体验感。 然后包括这些座椅呢，还有一个拓展接口，就说在这里呢，咱们可以放置一个平板电脑，长途行驶的过程中啊，或者一个小孩子呢，咱们在上面可以看看电视， 娱乐性这一块也是做的非常不错的啊，考虑的是比较周全的，再加上这个全景大天窗的一个夹子啊，然后坐在上面呢，还是能给到一个非常惬意的一种感觉。 呃，总体来说呢，方晨豹泰七这款车，它的乘坐空间表现我觉得是非常棒的啊， 因为它的车身长度以及它的轴距数据都非常的不错啊，所以说如果说作为一款家用车， 我觉得这个空间是完全够用的，而且在各方面考虑的也是比较周到的。如果说大家对这款车它的空间比较感兴趣的话，也可以去当地的四 s 店实际去感受一下这款车。
18草根侃车
02:54查看AI文稿AI文稿猛龙 plus、 方晨豹的泰七这两款车型到底该怎么选择？最近评论区被这问题刷屏了，老弟今天以客观的角度讲一讲 到底该怎么去选择。我们在选车之前一定得考虑清楚我自己的用车场景，因为这两款车型虽然说都是方盒子，但是应用的场景还是区别蛮大的，我买台车，方盒子仅仅是我喜欢的一个造型而已，我主要的用车场景还是在市区通勤为主的话， 我认为方晨豹泰七更加的适合你一些。为什么？因为尺寸方面，方晨豹泰七车长四米九九九， 轴距两米九以上。猛斗 plus 车长四米九一二，轴距两米八五。在这个车内的乘坐空间表现上面，泰七要比猛龙强一些。 从两台车的动力总成就能看得出来，因为两款车的动力架构完全是不一样的。放上波菜七啊，有两驱有四驱的，四驱版本是 p 一 加 p 二加 p 三的一个架构，再加一个 ecvt 的 变速箱，猛龙是双电机四驱加两档 dht 的 变速箱。 ecvt 变速箱不是我们大家理解的像油车那样的 cvt 无级变速，它其实就是一个单档变速箱而已， 所以这种架构在市区开是完全没问题的。但是跑高速跟猛龙的两档之区，那就区别比较大了，猛龙 plus 的 中高速的用车场景的能耗要比双擎豹 k 七要更加的优秀。 还有两款这个重电续航差距也是比较大的。方腾豹泰七跟猛龙 plus 的 顶配为例，价格倒差不多，泰七二十一万九千八的指导价，猛龙 plus 目前是预售二十一万五千八， 但是猛龙 plus 以更便宜的价格有着更长的重电续航， crtc 续航达到了二百五十五公里， 菜区是一百九十公里，作为一个叉红车而言，意味着后期的使用成本会更加的低。来到舒适性的配置，这两款车型倒是差不多，冰箱彩电 大沙发，带激光雷达的高级智能驾驶辅助，这两款车型它都是有的。那这两款车型到底该怎么选择？我认为我的用车场景就是在市区通勤而已，你可以选择 有两驱有四驱但是空间更大的防尘爆胎漆，我的用车场景不仅限于市区，有中高速，有户外，有烂路， 去选择猛龙 plus， 猛龙 plus 的 应用场景会更加的广泛一些，毕竟这个车还是有差速锁的，这是胎漆没有的。
385大禹说车
03:24查看AI文稿AI文稿防撞包胎漆买哪个配置性价比最高？同价位有什么优势？两分钟时间给他搞清楚，那胎漆呢？定位中大型插电混动 suv， 车长四米九九，轴距两米九二，用的是一点五 t 发动机加单双电机的组合，分别对用两驱，四驱零百，加速时间是七秒九四秒五。底盘是前双叉臂后无梁杆 材质，用料还可以，十七万九千八的起售价格结合五米的车长，两米九的轴，具有前双叉 p， 单从硬件上看都能感觉到很有竞争力，反馈到销量上就是一个月两万四千台的数据，目前是比亚迪所有此品牌里边销量最高的车型。然后看配置，太极一共有四个版本，首先是最低配一百三十五公里，两驱 max 版 用的是二十六点六度电池，支持六千瓦，标配十九寸轮毂，有主动刹车 l 辅助驾驶， 这是高速的导航辅助，标配前后雷达加三六零，全景影像，内置行车记录仪， etc， 五十瓦手机无线充电，有全景天窗，固定脚踏板，皮质方向盘带加热， h 六抬头显示十点二五加十五点六，两块屏幕，电吸尾门，真皮座椅，前排座椅通风加热按摩，附加腿托，有二排的座椅通风加热， 支持靠背角度调节，是四个扬声器以及一系列的灯光，后视镜，空调功能有氛围灯，有前排的隔音玻璃。那从配置上看呢，它这个最低配也确实对得起 max 的 名号，入门的配置就不低，座椅通风加热按摩， hud 全部都有。后边的版本呢，就都是底盘动力电池的提升， 摩托车上有详细的配置参数，可以把你想买的车型加入对比，哪个配置更高一目了然，还有全国的低价排行，真实的车主提车价对新手买车很有参考价值。然后往上的两百公里 max 版贵一万块钱，换成三十五点六度电池，支持七十二千瓦快充，增加软硬可调悬挂、车载冰箱和车载空气净化器。 一万块钱看起来还可以啊。买到大电池加云眼 c， 在 网上幺九零四驱 max 版，价格贵了一万七，配置不变，升级前后双电机加四驱系统，零百加速时间四点五秒。那最后的凹槽版呢，就是升级天神之眼 b 的 辅助驾驶方案， 增加激光雷达，支持城区的导航辅助，升级扬声器，增加车载香氛。四个版本看完呢，这个车其实不难选，如果你就是在城市里边开，追求性价比，可以直接入最低配的幺三五两驱 pro 版，配置上几乎就已经给足了， 两百的 max 版呢，贵一万块钱，升级的电池和底盘感受可能不是特别明显，虽然多了九度电，但是 wtc 纯电续航只增加了三十五公里， 实际生活当中对用车体验的影响微乎其微，不如把这一万块钱来提升一下生活品质。或者把一万现金直接放在车上啊，用来加油估计两年都加不完。两驱和四驱之间怎么选呢？也是这个道理，差价就更大了，两万七千块钱， 如果你就是在城区开的话，那么买到的就只是四秒五的加速，偶尔爽那么一下，最低配七秒多的加速其实是完全够用的。那么相比豹五呢？发廊豹泰期它不带大梁，但是价格便宜好几万，它就是一个城市思维的产物，核心战场在公路，不在荒野， 销量数据呢，也已经足够说明问题了。大梁越野依旧是相对小众的需求，泰七的对手呢，不是真正的硬派越野，也不是那些千篇一律的城市 suv， 它更像一个结合体。如果你预算二十万左右啊，想要一台配置高，空间大，看起来有那么一点与众不同的车，那么泰七就值得考虑一下。 那最后还是建议买车前一定要去试驾一下，最好找一个不懂车的朋友去体验一下它的鱼眼到底能不能感受到区别，剔除掉先入为主的观念之后，得出来的结果才是真实的。那么以上就是方成豹泰系的配置情况，还有哪些车配置不知道怎么选的留在评论区，我来帮你搞定，关注点赞！
927大古看车
03:38查看AI文稿AI文稿哈弗猛龙 plus、 方承豹、泰系和奇瑞 icar v 二七三选一，你选谁？这是目前最炙手可热的三款方盒子城市 suv。 先说哈弗猛龙 plus 刚刚上市，它最大的优势一，价格低，十六点一八起，三款车里边最便宜的，虽然最低配配置不高，但核心的配置并不弱。二、全系都标配了四驱坦克，转弯蠕行模式，除了最低配全都有后锁，越野能力很出众， 这一点算是鹤立鸡群。这两个优势对 v 二七和 t 七会有很大的冲击。另外续航的上限很高，最大续航两百五十五公里， v 二七和 t 七最大，只有二百。它的劣势一是尺寸比较小，轴距两千八百五十毫米，三款车里边唯一的一个中型 suv， 其他两款都是中大型。二、底盘前麦弗逊后多连杆，那对这个级别的车来说比较一般了，全系没有 cdc， 只有顶配车型可以选装。 三、动力的上限比较低，猛龙 plus 是 标配了四驱，但是高低配没有区别，都是前七十，后一百五十千瓦，顶配的动力是三款车里边最弱的。四就是智驾比较一般，尤其是两个低配车型，就是个自适应巡航，根本算不上 l 二， 那其他两个车高速领航至少都是标配。再说泰七，它的优势，尺寸最大，轴距最长，空间表现很好， 动力又丰富，有插混有纯电，纯电现在还是二代的刀片电池加闪充的最新款，底盘也是三款车里边最好的，云眼 c 加育苗前双叉。 b 后五连杆的悬架，除了最低配之外，其他版本都有 cdc 可变阻尼减震， 动力的上限也是三款车里边最高的，前一百六，后两百千瓦，四点五秒的零百加速，那低配虽然是两驱，但是两百千瓦的动力也不算是很弱，另外胎漆的车内配置也三款车里边综合属性最强的，连低配都是真皮座椅。第四就是销量好， 上个月一万四千多辆，是 v 二七的三倍，市场的认可度非常的高。那钛七的劣势呢？一个是质量比较大，三款车里边它是最重的。二就是续航短，最低只有一百三十五公里， 三就是只有五座，选择性并不高。四就是价格高，无论是纯电还是混动啊，钛七的价格都是三款车里边最贵的，各个版本就两个字，重拥， 哪一方面他都居中，哎，不是最好，我也不是最差，只有两驱的续航是三款车里边最长的，再就是颜值比较讨喜，很多人都很喜欢他那个造型。 它的劣势一是亮点不突出，二是增程动力，那相对于插混增程的表现啊，明显要弱，尤其是高速，三款车只有它是增程，很多人是不认的。三前麦弗逊的底盘啊，越野配置也不是很高。四车内的配置，三款车里边也应该算是最差的。 那这仨车啊，猛龙 plus 偏向于性价比和越野能力，钛七更注重的是豪华感体验和智能生态。那 icar v 二七就是中庸，我个人的观点啊，是综合实力最强的钛七，而且呢，它的潜力也最大，毕竟它的叉混的闪充版还没有上。 那个对于其他两台车应该是有压倒性的优势的，猛龙 plus 会紧随其后。 v 二七虽然上个月也卖了四千多，但是亮点少，很有可能会影响其后续的销量。那如果是你，你会怎么选？
889说车老王
11:54查看AI文稿AI文稿方晨豹泰系啊，这个车相比大家已经不陌生了，最近的销量一直很好，月销一万多台，两万台曾经也卖过三万多台，数据非常的夸张，那在二十万元级别里面，方盒子叉混 suv 它为什么能够卖这么好？咱们今天花钱租来了一台啊， 花钱评测说真话，我们看一下这辆车能够带给我一个怎么样的最真实的感受。那今天这台车是十七点九八万元的入门款啊，两驱 pro 版本，纯电续航只有一百三十五公里。那放炮胎漆的方盒子造型呢，主打的是城市的风格啊， 虽然说它是一个方盒子造型，看起来非常的硬，但是它没有非承载车身，所以它还是一个城市 suv。 它整体从这个外观层面的尺寸比例，包括细节的设计来说，我觉得泰铢给人的感觉 没有那么那么的复杂啊，也不浮夸。那么来到侧面啊，方包泰铢的车长加上后面的这个小书包，一共是四九九九的长度，减去这个小书包，它从这一块 的长度只有四米八多，是不到四米九的啊，所以理论上来说尺寸并不算特别长，那轴距两米九多啊，快接近三米啊，所以说定位中大型车，它的第二排的空间其实还不错，我们一会再具体看。那整个侧面，咱们最低配车型给你了一个十九寸的轮毂啊，当然了，在 低中以及四零配置上都是十九的轮毂，这一点没什么好说的。轮胎的话，这个也是一个城市胎啊，并没有说给你配了一个越野胎，那在顶配版本上面也是给你一个城市胎，所以这个车的定位主体来说还是偏城市风格的，并不是说 方盒子造型的硬派越野，让我们看一下车尾啊，整体的车尾设计也是比较简单的，中间一个方方的一个小书包背在这啊， 这个小书包能不能给它换成一个后挂备胎呢？应该味道会更好一些。旁边的这一块方向豹泰系下面天生之眼啊，这个车也是具备天生之眼 c 的 辅助驾驶啊，那低配版本上面是给你具备高速的领航的顶配版本，它有一个激光雷达的话，是可以给你支持城市的领航的。那接下来我们看一下它的后备箱， 这个开门的方式还挺好，而且这个门开起来的话也是比较轻便的。我们看一下他的后备箱，后备箱的话我们能看到整体的开口，四四方方的放东西还是比较好放的，只是说你看 他这个高度啊，本来这个车他其实是比较高的，底盘比较高，所以这样搬东西需要稍微费一点力气。 这个盖板的话打开它可以两层，现在把盖板放下去啊，垂直高度的话可以再增加这么高，你像平时露营的话，你可以把它拉起来，拉到最上面，和整个第二排座椅形成一个纯平的一个空间，这样的话 垂直空间减小了，但是贯通的话会更加的顺畅一些。其他方面的话，车里面的小细节做的也还行，我们能看到里面有挂钩，有二点二千瓦二百二十伏的三箱的电源，那左边这块还有一个点气的电源以及一个挂钩啊。整体来说这个后备箱里面没有什么太多的毛病， 高度的话我觉得也是可以的，在这种放盒子的车里面，后备箱的容积其实并不会那么那么大，只是说他比较好规矩啊，你放点规规矩矩的，你先拿点箱子的话是非常方便的。那在后面门板这块能不能看到这边一个挂钩两千克，这边一个挂钩两千克，这个小板兜 还能放点东西啊。这边有一个后面的应急的开关，拉出来之后这个一拉的话，整个后备箱门就可以打开了啊，那咱们现在去车里面看一下吧，走上车， 那现在我们进入车内看一下，那进入车之前有一个小点，我想提一下，就是我一拉门之后我的脚上来这一块啊，其实应该给我做一个把手啊，尤其是副驾那边有把手，主驾那边没有把手的话，我可以拉着方向盘，我这样 就走进来了。但是副驾没有啊，副驾这一块应该也加一个扶手这块就比较好了。那坐进胎气的车内啊，整个这一套设计 还是非常非常有特点的。按键啊，这边按键都给你保留了一定的实体按键，操作起来的话是比较方便的。 而且在布局的小细节储物空间方面有很多。这块两个杯架这边在前面有一个非常大的一个内掏的一个车里面你可以去放一点水瓶啊，你放雨伞下面是防水的材料，都还是比较方便的。另外下面的这一块区域啊，掏空的四四方方的非常大， 你放点大书包都是可以的啊。然后是用料部分啊，虽然说咱们这个全系的最低配啊，但是其实我认为做的还是蛮不错的，首先门板呢，上面下面整个方向盘的这一块，包括中间的这个 梯子区，包括副驾的前面，包括顶部的这块区域啊，这块区域都是给你做了一层皮质的覆盖啊， 并不是说在一些地方给你完全用塑料，只是说在门板的最面的下边缘的地方，给你用的是印刷标，基本你坐这你是看不到的啊，你能看到的地方基本都是一些皮质软包，这个在他的价位里面我觉得还是蛮不错的啊。让我们重点说一下这块屏幕，这个尺寸是十五点六的，那最低配也是十五点六， 全系标配这一点不错。然后我们看到现在是壁纸桌面非常的丝滑， 下面常用的卡片栏都放在这了，同样是可以随意的去添加啊，减少添加，把你喜欢用的东西 应用啊，都可以随机的给它哎，添加到这个里面啊，完成下面的倒扣栏呢，空调座椅的调节，车辆的设置，地图， 音乐，主菜单，空调灯光系统，雨刷，屏幕黑屏啊，都非常的方便，直接给你放在这啊， 操作起来是不错的，那这个比亚迪的最新的帝令可车机系统啊，非常的丝滑，这没什么好说的，我们看一下车辆的设置里面也做的比较的细，门锁，后视镜，座椅，方向盘，雨刷，灯光氛围灯，音乐，律动 能量， ai 能耗管理，驾驶驾驶感知里面的这个车它是有天神之眼 c 的 辅助驾驶的，辅助驾驶在这啊，自适应巡航，车道巡航，内航辅助都可以根据自己的需求去详细的设置，显示屏保 高度，角度细节还是蛮到位的啊。语音系统，系统 delete。 首车互联方面这个车也是有的，我们看一下它在什么位置， 它支持卡 link， 华为海卡和荣耀车联啊，它是不支持苹果 carplay 的， 比亚迪车机一般都不支持苹果的 carplay。 当然了，其实我觉得开这个车没必要连那个手机啊，因为它本身自带的系统都已经很好了。你像平时常用的地图拉开 啊，很丝滑。咱们这个低配他用的是百度地图啊，部分车型呢，他还用的是高德地图啊，他有一点区别，你想听音乐啊，这也有音乐？酷狗， qq 音乐酷我，你想平时看电影？爱奇艺， 他有了全民 k 歌，优酷 b 站，你连微信芒果 tv 啊，平时我们最常用东西他直接在这里面就给你有了， 所以不用去连车机互联。那上车手机干嘛呢？手机直接躺在这啊，两个五十瓦的无线的快充啊，这边还能放一个，主驾放一个，副驾放一个，两个人互相不打仗呢。接下来我们再来看一下空间部分，还是按照老规矩啊，座椅调整到最靠低， 前后适合我的一下坐姿，那我的身高是穿鞋幺七零，大家可以感受一下，距离这个边梁 还有两圈多的一个距离，那距离这个天窗的话，那就更远了，所以说很宽敞啊，所以我觉得这个车坐个一米八的小伙坐在这的话，头部应该也是没有什么问题的。 那另外我还想提一点就是这个座椅的功能啊，前排座椅是支持加热通风按摩的，中间这块啊，大家都喜欢的冰箱在这个最低配的版本上面是没有的，加一个配置，到次低配的话就给腻了。有一个冰箱我觉得冰箱的话真的是非常非常的舒服，去后边看一下，走吧。 那现在我来到了第二排，大家可以感受一下我整体的一个坐姿，那我现在这个座椅是最躺的一个状态啊，他这个座椅可以支持电动调节靠背角度，在门板的这块，那我现在靠背给他抬起来一点， 现在你能看到靠背是最立的一个状态啊，我认为在最立的一个状态其实也不算太立啊，坐在这的话也还是比较的合适的，跑长途的话，你可以完全给他放平，基本可以躺着睡觉了。 然后我们看一下他的腿部空间，那前面是我的坐姿腿部空间，这会能看到也是有两拳多一点点的一个空间，然后我们看一下头部， 头部依旧是哎，非常的宽敞啊，也是有两圈多的一个余量，基本和前排的头部空间是保持一致的，我觉得是非常宽敞的，毕竟他方盒子这样，完全这样方盒子直直的走到后面去的话，这块的空间留的就非常好了。那在座椅的舒适性层面呢，这个座椅我们能看到 中间的这一块椅垫还是比较的软的啊，中间的座椅也比较软，两边的座椅也比较的软，而且这一块他给你做了一个加长的处理，多了一个加长的话，能把你腿的弯的这一块给你承托的住，所以我坐在这的话啊，基本能够很好的承托住我的腿，还是比较舒服的。 其他方面中间的这一块也是给了你一个杯架的，两个杯架啊，没什么太多特别的。 下面的地板的这一块，他地板是一个纯平的地板，所以中间这块也可以坐人，我坐中间感受一下，中间我的脚是没有任何问题的，脚放在这的话非常的宽敞，非常平整。然后中间这个座椅下面的屁垫这一块是非常软的，你看 啊，非常非常软和没问题。靠背，因为他有了一个背架嘛，靠背有那么一点点的硬， 一点点音，其他方面的话没什么问题啊，中间的话我觉得坐三个人的话没有什么太多的问题。然后我们看一下后排中间的这一块的功能，第二排这一块上面是一个空调出风口，下面是一个屏幕， 我们看一下里面的功能啊，这边调节空调的温度的调节风量，自动的调节吹风的模式开关，两边的这块还有座椅的通风， 还有座椅的加热啊，这个车他的第二排也是给你具备座椅通风和座椅加热的一个功能的啊。后面的座椅靠背后面我们看到这边也有扩展接口啊，打开之后啊，这里面你可以去扩展一点 pad 的 屏幕，在这装起来，这样的话后排也能有屏幕了，没事的时候你给他关起来啊，不影响。 下面的这一块是一个储物格两边的小袋子，这边还有个大袋子，可以去分级去装一点不同东西啊，整体来说都没有什么毛病。 那体验完整个方向抱态器的静态部分啊，真的很难从他静态这一块找到比较明显的一些缺点或者是遗憾，唯有刚才我提的 主驾，副驾上车的时候增加个小把手，尤其是副驾的那边，咱们很多副驾驶女主人坐这台车可能上车没有那么的灵活，增加个小把手会更加轻松一点。其他方面，你包括整体的外观的设计，包括车里面的智能化，包括第一排和第二排的座椅的舒适性， 按摩什么都有，包括空间，我觉得都还算是比较正常，比较不错的啊，很难发现静态部分的一些缺点，我觉得还是蛮不错的。 那这台车开起来之后有没有什么样的缺点？开起来之后感受怎么样？适不适合绝大多数人去开？它的官方的亏电油耗是四点多，它的纯电续航一百三十五公里，究竟纯电续航在城里面还能跑多少啊？ 油耗究竟又能跑出怎样的一个数据水平呢？咱们后面的视频会对它进行全面的评测，如果你关注方胖泰希，那就给我点点关注，点点赞，我们后面的视频陆续上线。
1.3万爱车的DJ
00:48查看AI文稿AI文稿方承豹泰七以方盒子造型，全是硬派美学，近五米车长与二千九百二十毫米轴距，营造出宽式大五座空间。内饰采用舒芙蕾真皮座椅， 配备通风加热功能，配合智能冷暖冰箱与二十扬声器音响，打造舒适驾乘体验。在懂车帝等专业平台的多维度评测中， 菜七搭载的一点五 t 插混系统展现出优异性能表现。四驱版综合功率三百六十 k w 零百，加速四点五秒 c l t c 纯电续航最高二百千米，综合续航超一千三百千米。天神之眼智驾系统，七屏交互与 ai 座舱生态，为家庭用户提供便捷的科技体验。 作为一款定位精准的中大型 suv， 太七以硬派设计、实用空间与高效动力，成为二十万级家用 suv 市场的实力之选，既满足城市通勤需求，也承载着对户外生活的向往。
132仔仔酷车
00:45查看AI文稿AI文稿你没有听错，全新二五款方程爆胎漆年底也迎来大幅度下调，目前裸车仅十七点七三万起，个人推荐你选择最热门一款，二零二五款，一百三十五千米两驱 pro 版，今天小林带你一同看看优惠后多少可以落地。整车长四千九百九十九毫米， 轴距达两千九百二十毫米，车身线条英朗有力。动力搭载一点五 t 涡轮增压发动机，匹配 ecvt 无级变速箱，最大扭距三百一十五牛米。 本款官方指导价十七点九八万，目前大部分地区优惠零点二五万，当然各地区优惠力度有所不同。点击视频左下角懂车帝链接，可以获取你当地最高优惠，避免上当吃亏。加上商业保险上牌等，新车落地约十八点三万左右，非常值得入手。
53小玲聊车
