那上两次领奖台呢

是否还记得？我记得。

这圈撞线之后，你带出了接近两秒的差距了，那比赛进入到了后半程，我们看到了另外的一位车手卡尔卡斯洛，他处在第十一位啊，历史上的首个领奖台，他也是首个冠军。 我们进了头南澳大利亚的赛车，从首秀的遗憾，再到弗兰分战的重振旗鼓，一路飒爽且追着车跑了那一百多公里。 五二零 t d s 今天的全力冲刺，从地球的任意一点，奔向你梦想中希望到达的那个地方。 这家中国制造可以说重新定义了极致热爱的上限，他也破开了追逐梦想的边界。今天晚上让我们恭喜张学，机车世界会记住 cs， 摩托记住我们的中国制造上品牌。 比赛还剩下三圈，一会导播会给到完了 dbs 的 这样打开，这边稍微有一点点的失误哇，这里的 dbs 稍微的有一点点迟开，不过比赛还没有结束，他需要迅速的回到争夺战当中。在十三湾的位置啊，他的线路有一点点的丢啊，啊， 不是在十三号湾，是在这个啊，没错，就是在十三号湾的线路方面入弯有一点点的迟了。 那这样的话，我们看到两台的亚马达阿九已经把里边给过去了。比赛还剩下两圈，此时我们所有的观众又紧张起来了，我看到这里生吃啊，都甚至切到了白线之外，我们希望这两个内斗影响到了 亚马哈克手里，我们看到 debs 厉害，哎呦，厉害，这里我们看到了亚马哈的这个车主也不敢看了。这里三个人开始进入到白刃战当中啊， 先到先红。比赛还剩下两圈，这边那些 d s 卡住了位置，上来的第四号弯角占据除了灵宝位置， 今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激。这里呢，五号弯，这是推两个档重新这边的线路，这个轮胎可能有一些问题，他抱不住这样的一个急左手的弯心啊，这出来的话呢，他需要尽可能的把赛车压住，中间下来的连续着两个右手弯角， 两下，他过掉了这边的另外一台对手，不过一切都已经不重要了，他来的太晚了。第三看到进入到最后的两个弯角，随着三台的亚马达就还在彼此的决争，不过一切都已经为时已晚了，我们要恭喜张学汽车，恭喜八零赛车， 即将我们要拿到了世界赛的第二十四冠军。漂亮，我们又赢了保罗德比斯， 加油啊！最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号湾，然后连续的六号，七号，八号三个高速翻身湾。 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩，很满足了，但是张雪 和马伦君德密斯肯定不会只满足于领奖台。第三个位置这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速，德密斯 再次昂酷。六十一号暂时排在第一波 s 弯，这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角，往对方这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一十五十六号弯翻身出来，马上来到最后一弯，十七号弯，法伦蒂德比森 来到直过线，赢了法伦蒂德比森，再拿下一场， 太漂亮了，再次拿下分站冠军，平稳最快的线路啊，让车身保持直立来走这条最佳线路，所以并不是所有的弯都需要去侧挂的，有很多的弯是假弯啊，车手要吃很深的路沿啊，为了下一个急弯来去做准备。 这里的张丹麦这样看到现在已经上升到了第八的位置，前方是前摩托三的车手发威奥利，那是他摩托三的这个势地啊， 这里看到了主力团军啊，还在破风当中，现在已经甩开了巴尔奥利啊，有点三的 距离了。马里贝斯正在加入战斗当中。我看到这里大顺路这边我看到里贝斯 直接拿了个一勺烩啊，这不是生吃了，这是，这简直是一个乱炖啊，我都看到了瓦力变色除外。后轮圆的滑动，看三台的亚帕尔九感受到了压迫。这里看到了已经拿到了四台的亚帕尔九啊，后边除了这边的奥利巴斯，几乎是一片的蓝色 沙尔，觉着他自己在去年持有的场地记录啊，场地的这个正杀记录。 这比赛逐渐的来的刺激了，看到了洛杉矶斯直接发力在大泽洛伟啊，干掉了几乎所有的雅马哈的赛车，要不是在二号湾里面开越过早的话呢，现在的领跑位这是洛杉矶斯 卡卡索勒也发生了这个位置方面转换上到了第十二位啊。这边看到了外边的两个狗的交叉线，更晚的刹车，这边是这边更快速的翻身来到了全场的第三阶段。这边在十六号弯十七号弯的高速下坡当中，这边是逐渐的进到了自己的状态， 这边拿到了十八号湾，十九号湾，我看一下，那边告诉你赢一次赢两次，他不可能有第三次，现在告诉他不但有三，还有四五六七八。这边恭喜这边是拿到了赛季的第四冠， 我们恭喜东鹏特饮张旭车队收获了本赛季的第四次的冠军，漂亮。 最后的话我们来看一下，这边雅马哈跟放上八零的对决只剩下了两个人，两家的工程， 这两口非常的激进，关注一下这边的奥利斯在大猪的外，这边出头强行再去以住天空，非常的漂亮，出来能否守住赛道线，两队去做标线，接下来向左，这边是能够以住十六号完的球完的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮。加华德里斯能够站在这里跑位置，今天的第二回合，德里斯非常 干净精巧的驾驶风格，这边安抚还想投位置，没有机会，两个人同时呢极限压了最硬核的一次，防守的姿态， 没有机会了，真的没有了。今天的话，今天是免罪的，所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜凤凰特演张学车队加冕了本赛季的第五冠，漂亮。

那么不冒险就没有办法去推到极限，这就是赛车，也或者说他就是人生。 在面对匈牙利第二回合的失利，钢铁工厂的车队迅速做成了调整和优化，那么为两位车手 devis 跟卡尔克 solo 在 莫斯科提供了极强的技术保障。 谁告诉你赢一次赢不了次？他不可能有第三次，现在告诉他不但有三，还有四五六七八。这边恭喜这边是拿到了赛季的第四冠，我们恭喜东鹏特饮张学军收获了本赛季的第四次的冠军。漂亮！ ahhaha and you can see what it means to him and the team very much in one tension now all the championship oh there nice job！ 哈哈哈，那今天的第四冠啊，这一集的话呢，又有新主题了啊，他不叫生吃啊，他叫一勺烩啊！ 你看到这里的车队老板啊， jackson 车队老板艾伦杰拉斯塔这边倒是很平静的。五星红旗已经准备好了啊， 张学机车的车队已经开始习惯去赢了啊，这对于所有围场当中的其他车队来说不是一件好事啊。当八二零开始习惯赢的时候啊，那才是今年赛季的刚刚开始。 for valentine and you've got to say he is gonna be in contention for the champion to be valentine another victory and maybe your most emphatic yes， with that brilliant ending just talks through how you're feeling yeah i i i saw the other was very strong at the beginning and they were pushing very i know all of the yamagawa were going crazy i i like always pushing each other so um i took some time to to understand to understand my bike because we did some changing before the race and then i i felt i felt like i wanted to start taking position and at the end i was about to get the first position and i felt strong at this time so i just kept pushing and i saw the board plus your free plus your free plus your free or the race and uh i was on my maximum i was doing the same lap time uh or the time around uh beside uh i fed add something more in the last lap so i i over push a bit in some corner where where i did some mistake as being as a race and i could get uh free tenth faster during this lap， so that to give me enough gap to to get the victory so a big thank you to zadis moto team of one boss to provide me。 记者说，啊，这，贝斯啊，又一场胜利啊，这是也许是今天赢的最强硬的一场了，你真的很了不起。贝贝斯说， 是的，我很强，但是我知道对方都很强啊，那么一开始他们就急于去强势进攻啊。我在比赛之前非常清楚，所有雅马哈的车手都非常的出色，一如既往的疯狂，互相去竞争啊，去找位置。 在比赛的前段，我花了些时间来了解我的赛车，因为我在比赛前做了一些细微的设定跟调整，然后我觉得我基本上已经准备好了可以去争夺位置了。 结果的话呢，这个我感觉我的节奏啊越来越好，不断的能够去推进啊，整场比赛的节奏都非常的好，虽然我今天还没有能够到达极限，但是我的单圈时间啊，出色的稳定， 我感觉在最后一圈我还没有推到极限，还能够去开的更快，去加速。今天在车道尾，我的车真的非常的强，所以的话呢，我今天整个的节奏是很好的，在一些弯道上我感觉稍微的有点用力过猛啊，明天还可以去跑的更完美，也出现了一些小的错误， 不管怎么说啊，这就是我们所带来的胜利啊，以及我们今年所具备的足够的优势啊。那么非常感谢张学机车啊和八二零的赛车，我们明天还有一回合啊，明天我还需要赢。 今天我们的直播中间全程不停播，大家还可以去欣赏 wcbk 的 正赛的第一回合顶级组别啊，如果大家想看的话呢，还可以去继续去收看，不用去离开直播间。 我们保持对 x model 张雪机车的账号的关注，以及对主播的账号关注，感谢大家的支持。 今天晚上的九点一刻，我们还有中国的另外一家制造商啊，凯越凯越机车来去参加轻量组别 sb 的 第一回合的决赛啊！ 也希望所有的中国的车迷，两位爱好者能够支持我们另外一家中国的制造商凯越机车小组别的第一回合正赛会在今天晚上的九点一刻为大家送上 主播的账号在左上角的共创，如果大家想关注的话，那就最好不过了啊。 and now this bolivia next presents the second place trophy and the 20 world championship points they go to jacob shoe we now invite mr roman stanek the board representative here at the autodrome moscow to begin the presentations firstly to the race winner another 25 championship points go the way over。 上麦领奖台的车手啊，一个来自土耳其，一个来自西班牙，还有一个来自法国， 我这场比赛的话，能够通过这个左侧跟右侧的两位这个穿蓝色皮的压趴车手，看到他们多少还是有一些这个无奈的啊， 系列很复杂啊，这个无奈再加一些苦涩，也不知道是该恭喜呢，还是要应该去嫉妒还是去羡慕啊。 在上一个分战场匈牙利第一回合的颁奖台，我记得两位的这个左右两侧的车手啊，几乎的表情跟现在是一样的啊， 没关系啊，可以送其他的车手一个锦囊妙计啊，打不过就加入明年的话呢，据张雪老板说会有新的车队来去采用啊，这个八二零赛车选择作为张雪工厂的卫星车队来参加二零二七赛季的比赛， 恭喜东鹏特饮，恭喜张雪机车，恭喜八二零赛车。这来香槟时刻 看到了两位的车手啊，这边最 后的话呢，再恭喜一下，对， yes 啊，这个比赛就是比赛啊，明天大家同样公平，还有第二回合的争夺， we get the top three riders then together let's get the official photograph， thank you valentina and of course all the fans thousands of people here this weekend get your cameras ready ladies and gentlemen， our world super sport race one， pony of vision。 今天非常精彩的杰克莫瑟的第一回合，回顾一下整个比赛的一个积分榜的变化情况，先来看一下今天首回合的完赛名次，看到了贝贝斯拿到了赛季根据生涯的这边的本赛季的第四胜，也是张雪汽车的第四胜， 而另外的他的队友凯尔克 solo 从周五周六全程表现稳健，今天也收获了第十二名的这个成绩， 杰克 solo 的 这个成绩啊，也是本赛季的最佳完赛位次啊，此前拿到过一次第十四位， 看一下这边前将的阵型，拉梅斯最终的话呢，也没有能够进入到前二十啊，拿到第二十一位的这样一个成绩，那么哈拉斐尔 de rosa 能够进入到前二十的这样一个位次。 在车手总积分榜方面，西班牙车手阿维纳斯继续一百六十六分领跑年度第二的伽马利亚斯亚，积分榜的位置也没有发生变更，迪拜斯进一步的追回了与伽马利亚斯亚的分差，现在两个人啊，只差了八个积分，迪拜斯位列总榜的年度第三。 而另外我们看一下六十四号的意大利车手卡尔卡 solo 年度总榜的话呢，这边在第二十位也能够在积分榜的位置方面上升两位。 接下来制造商方面，看一下七家的制造商，雅马哈在这边第一啊，继续领跑，那么杜卡蒂这边掉了一位，在本场比赛当中被雅马哈反扑啊，掉到第二。张雪的机车制造商继续的在总榜上位列第三名。 好的，再次恭喜东方特研和张雪车队，那么大家可以稍事休息一段时间，我 那接下来的话直播中段在九点一刻为大家送上 w c p p 组别第一回合的正赛，我是王一帆，我们稍后见。

张雪机车的夺冠一次，有些人说是运气，那两次呢？张雪自己说第二次还放水了。不好意思，领先太多，因为第一回领先了快四秒，在顶级 w、 s、 b、 k 赛事里面，差距都是按零点一秒计算的， 他领先四秒，顶级赛事拉出无人区，这不是博尔特吗？断崖式的领先。这事呢，就不是说我们终于站上领奖台这样的突破，而是我们在这个领域是不是已经摸到天花板了。 创始人张雪，这个比飞驰人生还飞驰人生的哥们，十四岁辍学的修车学徒，怎么就能在不到十年的时间里面造出一台能在世界顶级赛事碾压对手的赛车？ 这个比电影还励志的传奇啊。我觉得不只是张雪的传奇经历，这个是中国摩托车工业和中国制造业的爆发的体现。拉开张雪背后的供应链，龙芯、银轮、长盈 都是响当当的各个行业的全球头部企业。在这不是一个人一个小作坊的单打独斗，这是从精密结构件、发动机技术、电控热管理全套的高端工业体系在背后的支撑。张雪的成功，某种意义上是一种水到渠成， 他个人的极致的死磕，技术的偏置，恰好撞上了中国制造业积累到一定程度，急需一个突破口来证明自己的那个节点， 张雪就成了那个握紧拳头打出去的人，但挥出这拳的力量来自整个身体啊。更可怕的是，张雪的车量产版才卖四万多啊，只有竞争对手的三分之一、四分之一的价格，这个不是纯纯的碾压局吗？ 啊，这事有意思的是，中国制造的故事，除了性价比、规模优势、产业链齐全这些我们熟悉的趋势， 还可以有另外一种说法，就是在某个细分领域，凭借极致的专注、技术的死磕，加上时代积累的势能，直接去挑战并站上全球行业的塔尖啊。期待比亚迪进军 f 一， 也给他们来点中国震撼。

一个从未站上过国际领奖台的人，凭什么能扛起中场跑大旗？跑步进决赛拿不到奖牌，甚至连媒体都不搭理他。但正是因为有他，我们才看见了中国中场跑的希望。整整十几年，我们几乎在这个项目上人间蒸发。国际领奖台远的像梦， 甚至连全运会都曾两次因为水平太低而动过取消的念头。大家都说黄种人中场跑不行，那是天赋的穷孩子，一次次跑出惊人的成绩，让这片荒漠发芽开花。欢迎来到真帅体育， 本期为你分享。如果巅峰留不住，那就广西刘德柱。十三岁那年，刘德柱刚进田径队，提若到连身边的女同学都能轻松超越他，甚至教练指着鼻子骂他，换做别人，早就卷铺盖走人了。但刘德柱没有退缩，而是选择把自己丢进操场，把每一滴汗水都兑换成成绩。明明已经是国家队的一员， 每个月拿着几千块的微博薪水。中场跑这个项目，是田径项目里最脏、最累、奖金最少的冷板凳。当别的项目运动员在奖金池里翻腾时，留得住最大的动力，就是希望能多赢一场比赛，拿一点名次奖金，让老家操劳了大半辈子的父母， 能少弯一回腰，少受一份苦。也就是这样一个贫苦的小子，守住了中国队的尊严。二零二三年杭州亚运会，那是一幕让人累目的孤军奋战，看看起跑线吧，西亚豪强、日韩高手都是几人组队，战术配合， 互相破封打掩护。而中国队的名单里，只有刘德柱。孤军奋战整整四天，他孤身一人连拼四场，体能早已在窒息的拉锯战中被榨干，决赛中，他被对手的何为战术 死死锁住，在推搡与包夹中寸步难行。中场哨响，他排名第五和第六。大屏幕的光映在他孤单的身影上，那种一个人扛着一个国家项目尊严的无力感， 隔着屏幕都让人窒息。但他依然没有停下脚步。二零二四年四月，厦门钻石联赛，在全世界黑皮肤强者的包围中，刘德柱那抹黄色身影显得如此扎眼。 他令枪响，他像一个自杀式的冲锋者，不顾一切的狂奔。一分四十五秒，六六，整整封存了十年的全国记录被他打破了。那一刻，巴黎奥运会的大门似乎已经为他留了一条缝。而为了攒够通往巴黎的积分，他开始了一场 疯狂的长征。日本国内各大赛战，他不停的跑，哪怕身体已经发出了尖锐的警报，他还是停不下脚步。可惜，命运有时候就是这么残忍。二零二四年五月，这是选拔赛的最后关头，就在离巴黎只剩一步之遥的地方， 他的右腿突然受伤。一直以铁人著称的硬汉在那一刻被迫停步，十一年的死磕却在收网时刻轰然崩塌。有人说刘德柱太傻了，拿着最底层的工资，受着全亚洲的嘲讽，最后落了个满身伤痛。但刘德柱在病床上只说了两句话，这届不行，就下届，巴黎去不了，我们就去洛杉矶。在这个讲究回报， 讲究性价比的时代，留得住，活得像个异类。他没有华丽的包装，没有过万的底薪，他只有一身伤疤和那颗不信邪的心。哪怕中国中长跑注定是一片荒漠，他也要用自己的骨头做路标，用自己的鲜血做肥料。他不是一个人在跑，他是在用一个人的坚守，替一个国家的田径守住那最后的一线曙光。

尼尔霍奇森对马克马奎斯上周末在西班牙冲刺赛中的经典表现赞叹不已。尽管在雨中发生摔车事故，马奎斯最终还是赢得了比赛。颇具争议的是，马奎斯在最后一个弯道摔倒后超进入驶入维修区入口，却并未受到处罚，这位未免世界冠军随即决定更换赛车。 从那以后，马奎斯强势超越了他的杜卡迪队友弗朗切斯科巴尼亚亚，并以三秒的优势赢得了这场精彩的比赛。周日正赛前，霍奇森在 tnt 体育频道上将马奎斯比作野兽，他换上与台赛车后，肾上腺素飙升，开始追赶巴尼亚亚。 莫奇森称赞马奎斯在失去领先位置后迅速做出反应，以及再重新回到赛道时表现出的沉着冷静，避免与其他车手发生碰撞。这是马奎斯继巴西站冲刺赛夺冠后，今年第二次获得冲刺赛冠军，但他仍在等待周日登上领奖台的首次机会。 马奎斯的母亲坚信，尽管他最近状态低迷，但他的职业生涯中最糟糕的除了在效力本田车队期间因伤病困扰的表现。 虽然车手本人一直积极承担责任，但他似乎仍在承受着去年十月赛季报销的肩上带来的后遗症。事实上，郝尔赫洛伦佐表示，马奎斯已经无法再像以前那样发挥他标志性的强大实力了。马奎斯迄今为止的五十七分钟有三十五分，占百分之六十一点四， 是在冲刺赛中获得的。尽管积分系统对大奖赛的权重更大，上周六夺冠后，他在正赛第二圈就因摔车退赛。 另一方面，积分榜领头羊马尔科被泽奇在短程赛中仅获得六分，原因是他在比赛中出现了三次导致比赛结束的失误。短程赛让马奎斯勉强保持着争冠希望，也阻止了被泽奇拉开更大差距。 尽管车队与本人生城间商已完全康复，但很多人认为马奎斯的成绩仍然受肩上影响，也有人认为是杜卡迪赛车有问题。以现在的状态，你觉得马奎斯什么时候才能站上正赛领奖台呢？