如果你买了阿巴特三六零,但是不知道怎么用,这次从设置到后期一次性教会你。首先是参数设置,分辨率选择八 k 三十帧, 然后下面色彩这里选择 d log m 色彩模式,后期会有更大的调色空间。然后是飞行,在飞行的时候尽量贴近地面,这样拍出来的画面就会更有冲击力。如果是拍摄人物的话呢,可以用跟随模式,这样不管你怎么运镜,画面都会锁定人物,可以节省很多后期调整角度的时间。 拍摄运动中的人或者车的话,可以用对冲的运行方式,这样得到的画面就会比较刺激。如果说拍摄静止的主体,也可以用同样的方式,提前设定好,追踪之后只用笔直的穿过主体就可以得到这样的画面。 当我们拍完了之后,想要导出素材的话呢,打开 dji fly 连接我们的无人机,选择素材之后,先点击下方的色彩还原, 左下方这里可以选择不同的视角,如果是拍摄的时候用了智能跟随运镜的话,这里就不用动。右侧这里还可以选择缩放画面大小,或者也可以通过手指在屏幕上来说放大小,不过呢这个不建议放太大,放太大的话画质就会模糊,选择超广角画质会更好一些。 时间线,这里可以截取你想要的素材片段,选好开始点,再选结束点,然后导出就可以了。导出的设置呢,跟我一样就行。 如果你想要自由选择角度的话,这个地方就选择自由视角,进入自由视角之后,就可以自由的选择你想要的角度,选好之后记得打上关键帧,这个步骤你可以理解为标记你当前选择好的这个角度,然后继续播放, 继续打关键帧,重复这个步骤完成之后播放看一下效果,有不满意的地方还可以回到这个关键帧,继续修改角度,最后感觉没问题了,导出就可以了。
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好啊,今天又到了我们的这个剪辑教学的这个部分,那昨天我们已经讲了一个关于这个如何操作它使用自定义镜头和视角的时候去完成一次剪辑,那么今天我们来看一下使用它的这个固定视角该怎么做啊, 也可以用这样子的方式去来,我们来点开手机的快传啊,今天我们就选一段素材呢,是一个让他水平向前位移的,那我们来看一下, 这段时间我们快速预览一下啊,他就是一个水平向前的啊,就直直向前飞的,对吧?直飞的我们只动了一个油门杆。在这种情况下呢,我们可以先不用考虑更多复杂的运镜的时候,像这样的通道性的这种通道啊,直线的这种素材,一般我们可以选择这样子, 在运镜这个档位下,我们可以看到他有各种各样的这种飞行方式剪辑的方法,那我们可以试一下,今天我们主要讲这个啊, 哎,三百六十度,那么他的动作相当于就是在我选的这个特效时长,比如三秒四秒钟内完成一圈三百六十度的运动。但是现在大家会发现啊,如果在这一圈之内, 比如四秒钟之内转完一圈,会显得画面过于局促,那我们现在点一下这个剪辑界面对点到轨道上, 可以拉长这个特效所在的这个时长。那一般我们会推荐啊,让大家在一个完整的三十秒的时间里面对,或者在一个完整的咱们的这个视频里面增加,这样子 你的画面会变得更加流畅一点。那如果说我们的素材时长不够,比如说向前飞行的这个时长不够,可能就会不建议使用这样的方式啊,它就会转的特别快。 ok, 那 就相当于是在这三十秒的时间里面,平均把这个三百六十度转完了, 我们也没有增加其他的关键帧,只是这样子就进行一个完整的旋转,那也就是大家说的盗梦空间啊,也就可能和我们的御四啊,迷你五 pro 啊这样的机子有一个相同的功能了,他就能快速的实现我们这样子的飞行啊, 那还是这样子点确认,确认了之后呢,我们点导出之前还是可以看一下这个设置啊,昨天晚上有一个老师在讲,他的这个软件里面并没有这个十位色深的这个功能, 现在就是大家可能需要注意一下。嗯,不同手机的版本可能不太一样,这个应该不是这个飞机的设置,因为飞机的设置应该就是默认史比特的,所以这块这个问题我们昨天已经联系这个客服了, 看看有没有更好的问题啊,就是定位到到底是手机的问题,还是手机的软件的版本的问题,还是其他的问题?好吧,现在已经建立联系了,稍后等这个老师回复我们就好,然后这时候我们点输出对,我们就可以依然得到这样子的一条作品啦, 下一期我们再讲讲其他的复杂的运境啊。好,那今天就先到这里。

快速的讲一下,就是我们这个阿瓦特三六零拍完的视频该怎么样处理哈?那我们先打开手机,打开我们的 dj fly 软件,在这边呢跟我们的手机进行无线快传,选到我们的需要的素材,那比如说这一段 我们点中间这个播放,它就能够快速的预览。在预览这个素材的时候,我们记得啊,选择自由视角,那么在自由视角的模式下,我们就可以快速的定位我们需要拍摄的这个视角。 ok, 那 现在看到我们的这个素材是在向前平推的,对吧?哎,前面这个我们可以快进一下。 好了,这个是我们打的第一个坐标点,在这个坐标点下我们向前移动,然后我们可以给他增加一个角度。对,比如说像我刚才增加的就是拿手滑动的啊,增加了一个抬头的这个视角。没问题,我们在这不动, 再往前我们再增加一个视角,让画面的这个抬头的角度适当的提升。对,再向后再提升,直到我完全看到这个桥的顶部,这个时候呢我们再向右移动,然后向左移动也是可以的哈, 随着飞机向前飞行,我们的镜头相当于向后看了,哎,一个回头望月的感觉。然后呢我们再向下再向后移动。对,这个时候我们可以通过缩放 或者是放大来改变我们这个飞行的这个视角和视野。对,到最后呢我们再给他定一个关键针,那这个时候我们就可以看一下了啊,从这块开始的这个部分,我们点击播放, 让他开始对飞机是直直向前移动的,对吧?这个时候我们向上看,然后回头对飞机的平移并没有结束,向后退了,对,得到的视角是向后退,其实就是 仰赖在这个三六零的这颗镜头上啊。好,这么就可以快速的进行一个视频的导出了。这个时候我们只要设置好我们需要的参数啊, 拍摄的时候其实还可以推荐大家拍到六十帧左右啊,马流,哎,根据咱们自己的这个视频的这个内容,哎,选择画面降噪十倍色深,就方便我们调色,它这个文件大概二百三十六兆左右,那这个时候我们就点导出就好了。

当你拿到你的阿瓦特三六零的时候,一定要开通这个功能,在关键时候他可以救你的无人机一条狗命, 那就是开通四 g 图传信号,当我们在飞无人机的时候,信号遇到建筑物或者山体的阻隔时,四 g 信号的接管可以保我们的无人机平安归来。现在我来教你如何开通这个功能。小白遥控和飞机匹配之后呢,在这个地方我们可以看到一个 rc 和一个四 g, 当我们点开这个四 g 信号之后呢,会发现有一个天空网络和地面网络,这个天空网络应该就是 e s m, 就是 集成在机身内的一个虚拟 手机号卡。我们现在把这个增强图传打开,它就会提示我们一个会连接我们当地的 wifi, 一个还会把这个 e s m 作为一个激活。当你把这个 e s m 激活之后呢,你就会看到一个飞机的 d g i 增强图传模块儿, 它正在服务中,包括我的有效期是多会,但它的运营商呢是中国电信。然后这块还有个二维码,你可以扫这个码去充流量, 我来扫一下,看一下这个上面提示的是什么,直接就可以提示我的设备号以及我使用的时间是多会,然后呢在这个地方它就会显示我可以往里充钱多少,但是有了这个增强图传以后,你看现在就成立马就有了一个地面网络较强,天空网络强, 说明现在这个小白遥控就自带了个四 g 信号。平时我们玉三上面设备所用的那一个四 g 的 黑色的外挂模块是挂在机身的,但是现在呢,它已经集成到机身体头了,这个是很方便的。

hello, 大家好,今天给大家出一期阿瓦特三六零全景视频的导出以及后期的剪辑与创作。首先第一步将阿瓦特三六零进行一个开机,然后我们点击 dj fly 的 app, 手机快传和阿瓦特三六零进行连接。 这里是我之前拍摄的一些全景的视频,你点击播放就会进入到这样一个编辑的一个界面, 拍摄视角,拍摄视角的话就是我用遥控器操作无人机所飞行的一个角度,这是它飞行的一个画面,然后我们要编辑的时候打开自由视角, 由于我们的 l 三六零它是一个全景相机,所以可以去查看三百六十度的任何一个角度,如果说我想要某一个角度,我就可以把它锁定,直接导出就可以。然后点击运镜,这里有一些 模板,你可以去进行一个添加, 如果说你觉得太短的话,可以往后去拉长一点, 然后你的视频如果足够长的话,你也可以去添加一些其他的运镜,其他的一些模板。 如果说你觉得这里边的模板不是我想要的,你可以自己去进行一个创作,在你想要开始的部位添加一个关键帧,在你想要结束的部位添加一个关键帧,在这个期间你可以对画面进行一个缩放或者是调整, 可以去拍出像甩尾,徐徐刻刻他们空间这样的效果。 最后如果你的视频觉得画面比较暗的话,这里有滤镜,你可以去根据不同的情况,你去添加一些滤镜,把它导出就 ok 了。

大家好,我是新妇联的小郭,今天给大家讲解一下如何编辑卡瓦塔三六零拍摄的全景视频。首先点击 fly, 选择飞机并等待连接,选择需要编辑的全景素材,点击播放按钮,点击白色加号,添加关键帧, 点击减号,结束关键帧, 点击。这里可以选择导出视频的比例, 调整导出视频的分辨率,帧率, 点击导出视频,可将视频导入到手机相册。

从这样到这样,一分钟教你玩转 i v t a 三六零运镜方式。前期准备, 我们需要使用 i v t a 三六零录制一条平平无奇的嫔妃视频,然后打开 d g i f i, 选择我们拍摄好的素材后,进入这个页面,点击这个内置的预设运镜方案,这里有很多预设好的运镜,点击就能直接套用。 如果我们有更好笛创意,可以添加关键帧,然后制作自己想要的运镜。 最后我们根据需求选择参数导出就完成了,是不是超简单?

今天干货分享如何用手机剪辑阿巴达三六零全景运镜 打开手机 d c f i 连接飞机后,点击需要编辑的素材播放,就可进入剪辑界面,选择拍摄视角,画面会一直保持飞行时的方向, 在这里添加一个关键帧,拖动画面向上,然后从头播放画面会在运镜完成后回到拍摄视角。如果在后面再添加一个向后运镜,就可以得到一个炫酷的组合,运镜。 二、运镜模板我们还可以选择运镜模板,选择合适的画面进行一键运镜。 三、体感取景,点击红色按键,开始之后可以用手指拖动屏幕运镜,这个功能会记录这期间的操作。运镜点击播放会重复刚才的运镜。 四、智能跟踪框选想要追踪的物体,点击跟踪,跟随完毕即可获得全尾运镜。 剪辑完成后,点击右上角即可导出视频。

阿瓦特三六零如何快速进行视频剪辑?这期视频教会大家点击我们的 dj fly, 点击我们的手机快传,选择我们的设备,然后我们找一个之前飞过的素材 进来,以后呢点击播放,这样我们就可以进行视频剪辑了。首先它左下角这个地方,视频轴左上角 这个地方有一个我们的拍摄视角,我们可以选择拍摄视角一致,就是我们在飞行过程中做的视频运镜 就会呈现出来,还有我们的方向一致,方向一致的话他是一个以我们飞行器飞行前进的方向作为主视频视角。 自由视角,我们在自由视角下可以随意去调整我们开始的镜头视角。 然后下方这个橙色的小加号是我们的关键帧,我们可以通过关键帧来进行调节视频角度,还有我们视频的画面, 因为它是三百六十度的一个视频,我们还可以点击下方的运镜组合运镜来做一些非常具有特点的一些视频运镜效果。 最后呢我们点击右上角的导出我们的帧率,马率,还有我们的画面降噪。 最后我们选择导出,这里有水印,可以选择添加水印,也可以选择关闭水印,好点击导出。

新手怎样用无人机拍出这样的运镜? 曾经专业飞手都不一定能顺利完成的运镜,如今在科技加持下,难度系数直线下降,即使不会任何技巧的初级飞友也能轻松搞定,甚至完全不需要剪辑,拍完就是大片既视感。这期教程将带你解锁阿瓦特三六零的高阶玩法,全景随心跟拍 of 三六零无论是遥控器还是飞行眼镜加体感手柄都可以实现随心跟拍,但拍摄过程中需要超低空飞行,因此请务必选择安全环境,不要在主干道或人群附近拍摄。 首先,我们用遥控器操作 of 三六零,演示全景随心跟拍车辆教程。在遥控器的精准操控下,拍摄过程其实非常简单,打开焦点跟随,即使是运动物体也能立即锁定。 选中目标后,在弹出的选项中选择自由模式,你会发现车辆被牢牢锁定在左下角的拍摄画面中,而正前方的视野依然保留,接下来只需要伴随目标向前飞行,距离太远,信号中断怎么办?跟我的欧四加图传和四 g 模块去说吧。 此时只需要做好两件事,第一是观察前方环境,第二是通过左下角拍摄画面。随心所欲的变换机位。没有角度与方位限制,系统会帮你自动完成天马行空的运镜,拍完无需剪辑,直接导出触片,效果完全碾压传统古法航拍。那么飞行眼镜加体感手柄也能拍出同样的效果 吗?当然可以!在桨叶保护罩的加持下,格拉特三六零不仅可以拍车,近距离跟拍人物时,安全性也更有保障。 第一步,打开画面上方的功能菜单,开启焦点跟随系统,同样能自动识别可跟随的目标。将光标移动到加号上,扣动手柄扳机,系统自动锁定目标,并在左上角显示拍摄画面。接下来的操作和遥控器一样简单,只需要让 vart 三六零伴随人物飞行,运镜完全交给系统, 更不用担心周围的障碍物。全向避障会帮你自动绕开,让画面更具视觉冲击力。飞手一边享受着沉浸式全景体验,一边轻轻松松的就完成了高难度跟拍,不得不说,这才叫科技改变生活, 全景随心跟拍,不仅能让日常自驾旅拍更触片,甚至让高难度特级航拍变得触手可及。掌握这套简单的教程,你和高阶飞手之间只差一步之遥!

哈喽,大家好,我是北叔,之前测评大疆全景相机的时候,我就琢磨大疆这是在给全景无人机铺路啊,但我没想到全景无人机来的这么快,也没想到会以阿瓦特形式出现在我面前。相信大家最近也看了不少测评了,我这呢没有炫酷的运镜,也没有百万,后期 仅以结构和使用角度来跟大家聊聊这台阿瓦特三六零的体感和航拍两种玩法,还有他能飞多远飞多久,他的智能模式、画质、夜景,后期,还有那些博主们不会告诉你的缺点,看完可能你就会知道这台无人机到底适不适合你了。 按照惯例先开个箱,我这个是增强同款版的畅飞套装,里面有便携包,包很大,单肩背依旧是歪的,属实很大箱了。 包里有无人机一台 rc 二电池三块,充电管家放进电池是这样的, 备用桨叶四片,也就是一套折叠停机屏,正面橙色,背面黑色和无人机大概是这个比例。数据线,擦净布,说明书和贴纸,这就是所有的东西了。售价五千四百八十八,无人机重四百七十克, 底部只有红外,侧面有 tf 卡槽和 type c 接口,通过云台后方和前机臂内侧进气,尾部两侧排气。 正面有一套激光避障,两颗鱼眼避障,中间是两颗一点一分之英寸 cmos 组成的可翻转云台组,确切地说叫镜头组,它是没有云台的。 整体外观呢,阿瓦特系列到现在一共出了三代,三代三个样,这代更像一台大号的六二。为啥这么扁呢?因为全景相机需要两颗镜头同时拍摄,机身扁有利于减小拼缝,提升拼接自然度,但这个结构嘛,也给他带来了不小的麻烦,具体的我们后面再说。 电池为后置式,让我们一起开个机吧。 因为没有云台,所以开机其实也没啥好看的,但要提醒大家,这个可翻转的镜头组在单镜头模式下可以锁止,不开机也不会晃,应该是采用的预三那种锁止机构, 但也是可以掰动的,所以起飞前一定要检查好,让它处在单镜头模式,用云台下面的软胶着陆,以防刮花镜头。虽然它有可以自行更换镜头的配件,但也是要钱的啊。起飞以后呢,无人机就可以在单镜头和双镜头模式下切换了, 降落倒是不用担心它会自动切换成单镜头模式。 那飞起来到底怎么样呢?咱先说优点,用遥控器的航拍模式,只要你玩过无人机,那上手难度几乎为零,飞起来和传统无人机没什么太大区别。别看它没有云台,但它可以模拟出云台俯仰, 所以传统无人机能拍的运镜它一样可以拍,而且这俯仰还能旋转三百六十度,所以传统无人机不能拍的它也可以拍。 另外还能在一百零四度到二百七十二度的视角中进行调节,而且还可以通过调节直接拍摄一些小星星隧道之类的视角来丰富你的视频。原来无人机无法直接拍摄,必须后期才能做到效果,现在前期就可以做到了。这台无人机光说运镜这一块,无论是前期 还是后期都一样强大。至于飞行手感呢,这个没有一个判断标准,对我来说,它转弯时是有点快的,我经常会切换到 c 档,避免运镜出现失误。但它的容错率高啊,传统无人机视角固定,后期空间小,一旦运镜出现失误, 那这条素材大概率就废了。而全景视频后期还可以通过调节运镜和拍摄视角,给大家一定的操作空间进行弥补。 那有人会说了,对对对,全景视频确实好,但你后期麻烦呢?哎,这点大家已经想到了,如果你前期飞行时运镜没问题,就可以一股脑把素材全拽进后期,软件 默认就是拍摄视角导出时选择多个独立片段,这样就可以把素材一次性转换成普通平面素材了。运镜还是你当初的运镜,后面该怎么剪辑?仅仅比普通航拍机多了一个步骤,也算间接解决了全景无人机后期繁琐这一垢病吧。 对萌新来说就更友好了。你不需要复杂的操作手法,只要能飞直线,后期就能剪辑出前飞、侧飞、扣拍、 旋转等不同的运镜效果。不想做复杂的后期?没关系,无论是手机 app 还是电脑后期软件,都有各式各样的运镜模板可选,一条视频能剪出十几种不同的风格,对萌新来说更方便了吧? 不止如此,普通航拍机有的智能模式,箭远冲天、螺旋环绕、彗星它同样都有,而且 app 能自动识别,让你套用各种专属模板, 生成出来的视频,比航拍机那种烂大街的智能模式有趣多了吧。而且哦,这台全景无人机的新功能也给了我不小的惊喜,就是自由聚焦,官方名叫随心跟拍,使用时会切换到避障画面,拍摄画面在左下角, 无论拍摄物在无人机的上下左右都可以拍到。无论你怎么飞,画面都会锁定着拍摄物体,得一名全景镜头的特性,甩尾动作你啥也不用管,直飞就行了。 这种上下环绕的镜头,现在就一个前飞接一个上升倒飞就搞定了,连后期都不用,简直太轻松了。如果让我用传统航拍机,我把手指头拧成麻花也飞不出来。 拍摄车辆或骑行时,这个功能也是极其好用的,相当于我们只是飞手,只需要想好怎么飞,把握距离和方向就行了。 无人机自己就把云台手这个活给干了。总之,在这个功能下,原来一个人没法完成的运镜现在也可以轻松实现了。另外,不知道大家有没有注意,它的避障画面是彩色的哦, 那不能都说优点,咱也说说缺点吧。首先就是讲造,现在距离我五米远,咱们听听阿瓦特三六零的讲造,起飞导航点已刷新,请留意返航位置。 我们再来听听御四 pro 的 讲造, 这还只是悬停时的声音, s 档全用味,声音更大。本来我是打算近距离拍摄一下这座寺庙的,可我实在不忍心打扰人家清修啊。 再一个就是画质了,我看着徒传飞石就在吐槽,怎么这么重的拼接线呢?画质怎么这么差呀,不会翻车吧? 白瞎了这两颗一点一分之英寸的 c mouse 啊!当我导出以后发现,哎嘿,没白瞎没白瞎,还好,只是图传的画质和拼接不好。这导出的画质看着还是很不错的嘛,拼接的也挺好的,但也只能说是很不错的全景视频,毕竟这两颗镜头一个冲天一个冲地, 拍摄画面的中心就是镜头边缘部分,经过软件后期优化以后,画面中心看着是不错的,可远处的景观边角的模糊感还是不如用镜头中心取景的传统航拍机要好。 但话说回来,鱼与熊掌不可兼得,我们既然享受到了全景无人机强大的后期能力和一次性拍摄三百六十度的优势,那么也就必须接受在同等 cmax 情况下,全景无人机的画质就是要弱于传统镜头航拍机这一物理规则。 那至于拼接呢?大家要做好心理预期。前面咱们说过,阿瓦特三六零这非常扁的结构是有利于拼接的, 但这种寒道无人机桅叶是被外围寒道包裹着的,有风时桅叶无法参与抗风,是直接吃风压的。我们看一下和迷你五 pro 的 对比就知道了。这种无人机在有风时旋停姿态变化就是比较大, 而且它还没有云台起停和大机动时姿态变化大了,拼击压力自然也就大了。 当然,这并不是说阿瓦特三六零的画质和拼接做的不好,白天拍摄大场景时是很难察觉到拼接线的,而且一些中景也是很难察觉到的。 只有近景无人机起停瞬间风比较大的天气,无人机姿态变化大了,才会出现比较明显的拼接痕迹。在我看有如此表现,大疆的拼接算法已经很强了,但到了全景相机的天然劣势,夜景拍摄时大疆也是无力回天了。 全景相机的通病全靠电子防抖,姿态变化时必然出现托影,夜景的画质表现也不怎么样。那有小伙伴又问了,我看其他博主拍的夜景挺好啊,莫不是在造假?还真不是, 我也尝试过手动调餐,因为晚上自动模式为了让画面更亮,会放慢快门,托影就出来了。所以咱们可以先把快门调高, 画面黑的话可以适当提高一下 iso, 我 这为了压高光,所以是降低了,然后一定要切换到 c 档,打杆要慢,减少姿态变化,这样就能有效的避免脱影, 拍出相对更好的画面了。说实话,飞的费劲,得小心翼翼的,画质也没多好,我宁可掏出来传统航拍机飞一下,但如果你真的需要用它来拍摄夜景,那也可以试试我这种方法。 那有小伙伴又要问了,不是还有个单镜头模式吗?是的,确实有,夜景画质也确实比全景模式更好, 但是这个单镜头模式他没有。地平线。真稳,你一飞,镜头就随着姿态变化而变化。而且这个模式啥功能都没有,就一个录像,让我很不理解这个模式让我拍啥?他存在的意义在哪?是给体感模式用的吗? 可用了眼镜和体感以后,这个歪歪的画面看着我也很别扭,拐弯角度大的时候画面还会一抽一抽的,我也不喜欢, 反而全景模式给我的感觉更好,而且头盔也进行了优化,沉浸感更好了。普通无人机,我们用头盔时,无人机需要调整机身朝向,所以你会感觉反应有点慢,甚至是迟钝一些,歪头之类动作也会被过滤掉,画面是不会做出反应的, 总有一种玻璃感,感觉自己是在飞无人机现在是全景镜头啊,而且轻轻歪头、轻微晃动,这些细小的动作也可以被眼镜捕捉到,头部反应更灵敏,飞行时沉寂感就更强了。 不止如此,在用眼镜的时候,也可以和航拍模式一样,在一百零四度到二百七十二度视角中进行调节,而且我们还可以通过头盔调整观看视角,把视角变成小星星或者隧道。 原来只能在后期里看的视频,现在竟然能直接在这两种画面里飞了,还真是比较新奇的体验。这个很难用语言形容,挺推荐大家去体验一下的。 摆挂摊的智能模式,漂移、空翻、竹竿翻滚它也都保留了下来。 另外,拍完的素材还能通过眼镜三百六十度回看,飞行时的所有视角都能通过头部转动重新观看。但有一点我必须吐槽,大疆的眼镜在回看时不支持录屏,所以拍摄出来的效果才这么差,真不知道大疆限制这个功能到底是防着啥呢? 至于基础飞行能力就喜忧参半了。首先喜的是图传,如果是四 g 图传版的话,在航拍模式下内置的四 g 图传基本不用担心低空信号问题了, 哪怕不开四 g, 五千米外也是依旧清晰流畅的。哪怕现在是全景视频了,无论是航拍模式下,还是用眼镜和体感做 o 四图传依旧强的可怕。 续航嘛,就有点拉胯了,满电起飞旋停到剩余电量百分之十五就只有十八分钟左右,虽然这续航表现是比阿瓦达二有所提升的,用眼镜和体感时飞行也够用了,但如果拿它来当航拍仪或者全景无人机来说的话, 明显还是差点意思。好在充电速度还不错,用机身充满剩余电量百分之十的电池略慢,需要五十七分钟左右,用充电管家充满则只需要四十四分钟。另外充电管家还能给三块电池同时充电,八十一分钟左右,就能充满三块剩余电量百分之十的电池。 另外附加功能也不少,关机导素材、关机快传一样都不少,还给了四十二 g 的 内置储存,其实不小了,但为啥全景相机 osmo 三六零就能直接给一百零五 g 到无人机,这就连一半都没有呢?感觉受到了歧视。 再一个就是它智能模式看似挺多的,但眼镜和遥控能用的智能模式是分开的,你必须同时拥有眼镜和遥控,才能体验到所有的功能。如果你是老玩家,这些设备都有的情况下,买个单机两千七百八十八,再买个二九九的充电管家, 四百九十九的电池买两块一共四千零八十五,压力也不算太大。但你要是新玩家的话,想集齐这两种玩法,那你得先买个 rc 二唱飞套装五千四百八十八, n 三眼镜一千四百九十九,再买个 t 杆腰杆五百九十九,这就七千五百八十六了,这价格也不算便宜, 不然看似占便宜的事情背后总有一把镰刀等着你。而且出门还需要带两套设备,很麻烦不说,哪怕用体积较小的 g 三眼镜,也得把停机屏拿出来。要是体积大的 n 三眼镜的话,别说停机屏了,体感摇杆都没地方放 好。以上就是我这段时间深度体验下来关于这台全景无人机最真实的感受,没有吹捧,没有套路用,缺点我都摆在明面上了。说实话,我对这台机器的感情其实挺复杂的,你说它完美吗?真不是, 画质不如传统航拍机,续航也就那样,夜景也得小心翼翼的,抗风也差,可你说的不值吗?我也不认同那独一无二的运镜,沉浸式的飞行体验,后期自由度都是传统无人机,给不了我的。 至于买不买呢?给大家点建议吧。如果你是老玩家,手里已经有主力航拍机了,想找点新玩法,新视角,四千出头,全新的飞行体验不亏。如果你是内容创作者,追求效率和创意,那他的前后期自由度随心跟拍,你真的能大大提升你的出片效率和创意。 如果你是纯萌新,就追求画质,专业航拍,那他不是你的首选,老老实实选传统航拍机更稳妥。但如果你想玩点不一样的,想体验沉浸式的全景飞行,想一个人也能拍出别人拍不出的镜头, 这台阿瓦特三六零真的能为你打开全新的大门。而我呢,真心希望大疆下一代全景无人机能跳出寒道机的结构,让抗风更强,机身姿态更稳,也能给拼接少一点压力,再做的更小巧一点,好携带,续航再往上提一提, 真正变成一台为全景而生,让我们飞的更爽的全景特化机型,那就最好了。点赞转发收藏,波炸机,我们下期再见!

这是大疆的第一台全景无人机阿瓦塔三六零,当时我的第一想法就是如果我把这台无人机带到香港去拍摄,那么一定能够拍到一些让人惊艳的画面。 先看一下这台阿瓦塔三六零的外观是不是有点像他的老前辈大疆阿瓦塔二标配了一体式桨叶保护罩,这样我们在室内飞或者室外飞的时候,也不用担心飞机撞到人,桨叶划伤人了。 在你飞行的时候,你在遥控器和飞行眼睛里面看到的都会是前方的画面,借助飞机前方的两颗视觉传感器和两颗激光雷达,阿瓦特三六零可以实现全向的避障。再用过一段时间呢,我只想跟你说,这台飞机真的是非常难炸机, 许多无人机呢?炸机都是发生在侧飞或者是光线不足的环境下飞行,但是阿瓦特三六零的激光雷达让你即使是在晚上也可以畅快飞行,不会撞上障碍物, 你需要撤飞的时候直接向着侧面飞行就可以。全景相机可以在后期自由的去调整视角。阿瓦特三六零能够实现全景虚拟云台,大疆很巧妙的设计成了旋转摄像头,这样通过翻转摄像头就能够实现花费的效果了。官方的配件是附送了一个起飞地垫,用来防止镜头磨损, 但后来我发现这个地点其实也不需要,因为起飞的时候镜头是转过来的,把云台中有脚垫的一侧放在了底下,起飞之后摄像头就能够转动成全景模式。如果在你不想要拍摄全景视频的时候,可以使用单镜头模式, 这样阿瓦特三幺零就变成了一台支持四 k 六十升的航拍无人机,而且画质非常棒。并且阿瓦特三幺零还采用了可替换镜片的设计, 如果你在拍摄的时候不小心把镜头磨损了,只需要换一个镜片就可以继续进行拍摄了。在全景模式下,阿瓦达三幺零是可以支持到八 k 六十帧的视频录制的,可以说是目前全景无人机中画质最好的了,还支持 dl 个 m 的 色彩曲线, 你在进行后期调试的时候,可以拥有更多的调整空间。那本身阿瓦达三幺零的这块传感器动态范围就非常不错了。我们在香港飞日出的时候,当时太阳已经很亮了,我原本以为天空会过爆,但回来在电脑上一看素材,这个画面实在是太让我惊喜了,天空的细节保留的非常好,阴影部分也不是死黑, 动态范围非常棒。那么阿瓦达三六零呢,也是提供了两种操控方式,如果你是专业的摄影师,以前飞过航拍,那么你又可以使用遥控器来进行操控,操作逻辑和以前的大疆无人机很像。 如果你没飞过无人机,只是想尝试一下航拍视角,你也可以使用手柄加飞行眼镜的方式去体验第一视角的沉浸飞行。这种飞行方式使用起来基本上没有任何门槛,即使小白用户也可以一分钟熟悉操作, 使用遥控手柄就可以指哪打哪,同时转头的时候飞行眼睛中的画面也会同步旋转,你会感觉自己就像一只鸟在天空遨游。大疆的图船呢,基本上是所有厂家中最好的了, 这次阿瓦达三六零也是搭载了全高清的欧式加高清图船,我自己实测是飞到两公里以外,图船依旧非常流畅高清, 我在香港飞的时候有很多高楼,遮挡也完全没有问题,当欧式家图船受到干扰或者遮挡的时候,仍然能够通过四 g 网络实现稳定图船。作为一名专业的摄影师呢,我们有时候会有拍摄的需求,而瓦塔三六零呢,也是拥有智能跟随跟拍功能,像之前拍这样的画面,我们需要专门去找一个创业机飞手, 而且穿越机还很容易炸机。但是有了阿瓦特三幺零拍摄出来的全景画面以后,我可以非常方便的获得这种穿越机视角的画面,看上去十分独特。 当我在处理使用阿瓦特三幺零拍摄的全景素材的时候,会使用到大疆是丢丢这个软件,不得不说大疆这个剪辑软件设计的是真的很棒,里面内置了多种转场变速曲线和调色方案,让小白用户也能够无门槛的去剪辑全景素材了。 那么我觉得全景无人机拍摄的素材有个好处,就是你可以拍一段素材就有很多视角可以选择,相当于飞行一遍就能够拥有多个视角的画面了。比如大家可以看接下来这段视频,当我在后期进行不同调整的时候,给我带来的画面的感觉也是完全不一样的。 我觉得呢,阿尔法三六零就非常适合大家,你想要你的画面看起来更加有新意的摄影师,全景的航拍视角确实能够给我带来无限的可能性, 在航拍的时候能够让我记录到三百六十度的全景画面,不会错过每一个精彩瞬间。而对于那些想要入手自己第一台无人机的小白用户呢, 我也是比较推荐的阿瓦特三六零加上飞行眼镜,整套体验下来呢,非常棒,并且飞行操控起来简单,还没有门槛。那我们本期视频就到这里了,如果你喜欢我的视频,不要忘了给我点赞评论,一键三连哦,我们下期再见,拜拜!

大家好,这里是飞彩,今天飞彩给大家带来艾维塔三六零体感运镜的教学,话不多说,我们开始吧。首先我们用艾维塔三六零拍摄一段向下俯冲的镜头,拍摄过程中尽量保证我们的飞行轨迹元素流畅,飞行轨迹流畅与否关系我们后期画面是否丝滑。 完成素材拍摄后,我们把素材倒入 dj fly, 点击体感取景,准备选择我们想要的画面。取景的时候身体带动手机进行运镜,尽量保证动作连贯,运镜动作越连贯,导出的画面效果越流畅。选择好想要的画面后,点击白色按钮停止录制。 接下来我们导出即可。飞彩带大家看一下最后的效果。画面里可以看出艾维塔三六零的色彩表现都很柔和鲜艳,全景衔接位置过渡也很均匀,是贝特的色身给予了艾维塔三六零既看即得的能力,全向避障给予了无人机安全的飞行体验。 春天配好机,心动的小伙伴还不快快入手一台飞彩!今天的视频到这也就要结束了,我们下期再见!

无人机飞完之后,怎么将无人机里面的素材导到我们的手机上?今天一条视频来教给大家,我们无人机先开机,开机之后打开我们的 app, dj fly, 这边会有一个手机快传,我们要确保我们的手机的 wifi 和蓝牙打开就是我们的无人机。点击我们的无人机 这边第一次匹配需要长按电源键三秒,我们长按我们的电源键三秒 一二三,他就可以识别到我们的设备了,然后这边点击连接就连接成功了, 然后我们的手机的右上角这边有一个选中,这边可以选中,然后这边是删除,然后这边是下载,下载的话等上面这边跑完,他就到我们手机相册里面了,你学会了吗?

阿尔法三六零的运镜不会啊,怎么弄?我教您手机快传,我们连接上我们的文集之后,我们点进去选择到我们的一个素材随机选,选好之后呢,我们点到播放,它就会自动跳转到我们的一个剪辑的一个过程,然后我们可以选择到我们的运镜,那我们正常的飞行角度是这种的, 然后我们选择一个比较震撼一点的一个角度的话,它就是可以直接生成这种的一个效果,我们从这里看一下,我们可以看一下好,然后它就直接切换成这种效果了。呃,这个的视频呈现的效果非常不错,然后 我们就可以看一下下面的这个视频的话,就是我们原始的拍摄视频,上面的这个带着水印的话,就是我们用了简单的运镜,它所呈现的一个视频效果还是有非常大的一个区别的, 我们都可以看到,而且是非常的震撼,然后它上下视频的一个对比。

我们很多飞友们不知道如何把我们的飞机拍摄的视频素材、照片和视频导出到我们手机里,我们可以首先打开我们的 dji fly, 然后我们点开我们手机,快传这句话,就会显示我们的一些设备, 我们需要把我们的飞机给打开,打开之后呢,稍微等一下就会显示出我们的一个飞机,这些都是待机的,然后我们点进去,然后需要我们长按飞机电源键三秒钟去进行一个配对, 你看他这就会显示是否加入网络,手机可以连两个啊。然后这也可以在我们的相册当中去查看到我们所有拍摄的照片和视频了,就可以下载到我们的手机里面,你学会了吗?

今天给大家教的是我们大疆阿瓦塔三六零如何在 dji fly 软件里面运用它的一个智能运镜。首先我们要把我们的阿瓦塔三六零与我们的手机 dji fly 软件进行一个配对,好,配对成功之后我们选择我们的一个全景视频进行编辑,点击我们的全景视频。好, 点击播放,播放了之后它就会进入到我们的一个剪辑的界面。好,我们下边这儿有一个运镜,我们找到运镜,点开 下边这里就有什么慢放慢推,他就会根据我们的一个素材进行一个慢拉的一个运镜。好,这一边都是我们可以运用到的一些运镜 都是一个免费的,我们都可以使用,就比如说前面的这几秒,我们用了慢拉,我不,我想继续再用,我就往这个这里有一个白杠杠,往后拉拉拉拉拉,相当于全素材你都可以运用到。这个,我们以刚才的运镜保存下来之后,我们点右上角的一个导出,就可以保存到我们的一个视频里面去。 好在同一个素材上又想运用到别的运镜,它不能同时一个素材用,呃,在这上面编辑很多次,我们就要重新来点一下,把它删除,删除之后我们再重新在同一个素材加上别的运镜,你学会了吗?

今天教大家如何导出三六零全景视频,拿到相机以后呢?右侧开机。 好,开机完了以后我们可以选择全景模式,然后我们去拍一个视频,在手机上打开 dji mimo 软件,连接我们的 bosmo 三六零, 这个呢就是刚刚我们拍摄的视频了,然后我们可以对它进行啊修改啊,这时候我们点开这个视频啊,可以对它的这个视角进行修改, 修改完毕以后觉得合适或者是加一个自己喜欢的晕印效果以后, 我们就可以选择导出,导出的时候我们可以先选择一下我们的分辨率,我的码率和结束以后。