货代有什么瓜
货代圈的瓜都吃完了吗？但我觉得这个事情挺可悲的，作为一个女孩子，其实我挺同情人家的， 为了一点业绩，对吧？你不说现在，以前听说卖房子卖车的干啥的，现在你整个货代 你都得现身。还好我是安全的还好我是安全的，哈哈哈。
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01:33查看AI文稿AI文稿货在周周还是太年轻，本以为给榜一大哥开个小灶，结果被录屏传了出来，甚至有十一分钟，这么久应该算是被做了局了吧，这自己牺牲了这么多，货有没有收到我不知道啊，但是自己的名声的确是在物流圈里火了。 我现在的是关心他个人的抗压能力，小姑娘年纪轻轻的因为认知的问题走错了方向，一旦想不开，这后果不堪设想。 我不评论他做的是对还是错，但是视频传播者你们要知道这件事对他的伤害有多么的大， 他所做的一切只是为了完成公司的 kpi 而已。我劝大家不要再继续传播了，一是对周周个人的伤害极其的大，可能因为这件事他会离开货代行业，甚至离开深圳。 二是让做外贸的跨境电商的觉得如今的货代为了做点业务吗？已经跟会所那什么膜没什么区别了，被他们看不起。 三是会让一部分的货代销售，货代博主开始思考，为了抢货是不是也要效仿披上皇帝的心意。 最后希望想在自媒体赛道上收获的公司老板适当管理好自己家的主播。这种事传出去对自己的公司你觉得那是正面宣传吗？你们公司是要靠这种花边世界走红吗？你们公司是从夜场转型做的货代吗？靠这种方式做进来的客户，他会长久吗？ 至于周周是哪家公司的我不知道，但是作为他的公司的老板，那是有责任的，企业文化出了问题，风气不对。
342货代老王
00:23查看AI文稿AI文稿不要一天到晚就吃什么瓜，货代都知道瓜，你还没有人家努力呢。大家都是在深圳国际物流货代行业混饭吃啊。说白了都是为了努力，都是为了生活，都是为了生存， 你还你还没有人家努力呢，一天到晚就知道吃瓜，又赚不到钱又不努力又不勤奋，除了吃瓜你还会干嘛？你还会。
175货代小明哥
00:29查看AI文稿AI文稿最近我们货代圈忙炸了，不是忙着发货，是忙着吃瓜。不扒不知道不学不知道，这一看给我看一懵了，还是那种最原始的获客方式最有杀伤力。 女货代和男金主真的验证了那句话，三百六十行，行行都涉黄，一旦涉了黄，野狗也能当大王。
17河南货代
00:12查看AI文稿AI文稿哇，最近整个货代圈都在吃粥粥的瓜。我在一些相关的群里面也看了一些视频，只能说这个行业好卷啊。
23苏菲亚在印尼
00:14查看AI文稿AI文稿兄弟们，听说后代街有大瓜吃哦，我这边下了一个晚上的雨，刚把网连上，就听说后代跟榜一大哥给连上了，大家跟我说说到底什么情况啊？我也想吃一下瓜。
7货代表锅
01:13查看AI文稿AI文稿年入五十亿的上市公司，被自家货代一个专业建议送进去了。这不是段子，今年刚判的。这真是我们货代行业的超级大聪明。这个公司是做耐火材料的。二零二三年底，天然鳞片石墨上了出口管制清单，没证不让出。这时候他的货代某华物流出了个主意。 什么主意呢？天然磷片石墨不让出，你给报成其他粉末状，天然石墨不就完了？这个不用证。然后他们就二零二三年试了一单证，让他们施划过关了。你看这货代真专业，专业到什么程度？专业到让一个上市公司在一年之内用这个办法咔咔干了一千多吨出 去。那海关是傻子吗？一次例行抽样检测，货不对版，当场露馅，直接爆了货代公司法人，三个高管手牵手 一起进去，不是取保候审，是真的进去。二零二六年四月二十四日公告一出，四月二十七日开盘，股价一直跌停，三万八千个股东一个都跑不掉。我见过很多货代出主意，有的帮客户省钱，有的帮客户绕路，但有一条底线，谁碰谁使用曝光单骗海关。你这是跟国家对着干， 赌赢了你也就省几十万，赌输了，五十亿的盘子，三个高管，三万个股东一起买单。
39货代老杰不带哥
00:23查看AI文稿AI文稿担心发尼加拉瓜货物关税过高，隐形费用多，选对物流很关键，很土。清关资源双清，包税全包五金制品、机械机器、 工业制品、建材工具、纺织品合规出货，空派快速还派省钱，安全直达目的地，定期，有需要的可以留言评论。
02:05查看AI文稿AI文稿干中国公路货代这么多年，我最冤枉的一件事就是货时效慢了，啥国都往我们货代身上扣。今天呢，咱就唠唠满洲里口岸，一个特别真实，很多客户都不懂的行业现状。 做咱们口岸公路物流的都知道啊，客户需求有很多种，有一种鹅房客户啊，人家就是那种特别独立，自己找这个鹅房车队， 自己找额级的货车，国外清官也自己全权负责，就单单只用我们的我们家这个仓储库房来我们的货场装货，做这个卸货理货，剩下口岸公路报关呐，全套的这个备案手续，通关资料全是我们一手给包办。 说实话啊，每次这种单子啊，我们都办的就是又快又利索，早早的把所有的这个报关手续放行全部办完具早就具备了随时发车的这个条件，一点都不卡流程，不耽误事。 但为啥最后总觉得这个时效慢悠悠的，根本不在我们货代身上？这种俄车司机啊，大多都是车队雇佣的，不归我们管控， 也不听我们安排。人家拿到这个放行手续，压根就不着急发车，有的就在车上躺着歇着磨时间，有的呢，直接就是去满洲里市里了，去吃饭呀，逛街办私事，啥时候想走就啥时候走， 最后耽误了运输的时效。客户不了解这个内情啊，还以为是我们报关慢，办事拖拉故意压货滞留。 咱说句良心话啊，该我们货代负责的仓储装卸公路报关通关手续，我们从来都是往前赶加急办，绝不玩套路，绝不故意脱单。像这种客户啊，自备的车辆，司机自由散漫，不受管控，耽误时间的， 这就是满洲里口岸常年就是常态了，真跟我们正经货代一点关系他都没有。我在满洲里口岸扎根做公路物流这么多年，就一个原则，是我的责任，我全权扛着，不是我的锅，咱也不想这个委屈背锅。 以后有综合公路这个发货的口岸，公路报关装卸要仓储的老铁们啊尽管放心来找我，啥规矩啥责任划分我提前都跟你唠的明明白白的，做事踏实不玩虚的，咱就慢慢处吧。
59满洲里口岸孟姐
03:16查看AI文稿AI文稿很多想入行干货贷的朋友，我劝你一定要想清楚啊，不要再被那些广告什么给骗了，什么没有经验可培训，底薪高啊，加高提成三个月买车不是梦啊。 我跟你说啊，都是全扯犊子啊，经常有人会问我，古月现在货贷还能不能干？ 有没有什么建议啊？是不是门槛低啊，回报高，一个电脑一部手机啊，就能轻松月入过万？哈哈哈，今天我不吹也不黑哈，也不劝你说进来也不拦着你啊，我把行业目前大概的一个状态，真实的样子 给你讲一下啊，好坏利弊反正都摆在这个地方啊，最后要不要进入这行你自己做决定， 如果你是冲着门槛低想过来就赚快钱的，我劝你还是不要来啊。确实是学历不高，什么高中就行对吧，也不用什么经验，也不用什么技术，会打字会发微信啊，确实就能干。 但是呢，就是因为这个门槛太低，做的人特别多啊，新鲜的血液特别多，现在全国注册的这个过来公司都有八点七万家啊，你想他能卷到什么程度？ 零运费付运费啊，揽货都成了常态了，先用超低的价格把货吸引过来，把客户吸引过来，然后再用后端的这个操作费啊，什么清关费，反正各种杂七杂八的附加费，慢慢把利润找回来。 你一个新人，你手里没有资源，也没有什么优势的价格，更没有什么稳定的客户，你凭什么在这行赚钱？哼， 再说这个开发客户哈，能难到你怀疑人生这点只要是做过新货代新人对吧，大家都能了解啊， 新人入行反正两三个月不开单，我觉得是正常了，真的是常态化啊，以前做货代，打打电话啊，跑跑展会，或多或少，反正就能搞到客户，对吧？那现在完全不一样了， 你要做电话开发客户，我觉得打一百个电话可能九十九个直接给你挂了啊，剩下的一个可能还怼你一下啊，真实转化率现在应该是没有到百分之零点一的，哈哈哈。 呃，再说这个客户忠诚度对吧？根本就没有了，根本没有任何啊，你只要别人报价比你便宜个一毛两毛啊，昨天还跟你称兄道弟的好哥们啊，转头就把你拉黑或者说直接转下一家了。 真实的情况就是十个啊，进货代行业的这个新人，半年之后七个可能就走了，留下来的人真的寥寥无几， 而且这个行呢，里面坑也特别多对吧，多到你数不过来，稍有不慎啊，真正能让你赔到倾家荡产啊。这个有点夸张的哈，但是，呃，为 尾款，这个收不回来啊，货物破损丢失，什么海关查验验货这些风险，这些损失很多时候确实要我们要承担的。 货代行业呢，我觉得早就过了那种随随便便啊，躺着都能赚钱的这种时代了，现在这一行就是叫现在还在这行还能稳稳赚钱的，都是长久做下来的啊，有准备的人。哈哈，下期我再讲讲看。呃，不同的看法，好吧。
1079古月 空运
01:26
00:33查看AI文稿AI文稿一个美女货代销售跟一货主大哥做事被爆出来了，我相信很多同行都刷到了，这可是给我们货代圈一个非常明确的信号，那就是生意越来越不好做了，个别同行要用最原始的开拓市场手法开始做生意。 正常来说，哪个地方美女多，那肯定是利润高，利润稳定的行业，我们这个狗都不干又小众的物流圈子都有美女开始涌入，说明什么？说明其他高端行业市场真的开始急剧下滑，确实开始越来越严峻了。
173跨境吴师
03:14查看AI文稿AI文稿做俄罗斯卖家听好了，今天这个视频我曝光一件垃圾恶心的物流，把我坑惨了。去年十月份，也就是二零二五年十月中旬发的货，当时刚开始沟通的，他们拍着胸脯说可以发货，什么都没问题， 整个发的货是一点四吨，他的分三批发，有的货呢是晚了接近四个月才到莫斯科，那这也就罢了，更恶心的是什么呢？有零点四吨的货，也就十九箱，二点三方的货，他说发不走，他说没法花，也就留置到现在呢，已经接近七个月了。 取回的时候呢，我找了货拉拉的车，当货拉拉师傅告诉我他没有打算收仓鼠费的时候，我真的怒了，这都是冬天的货，俄罗斯都已经春天了，我不发挥希望，我放在他那里干嘛呀？对不对？ 这些货一我不能退给厂家，二呢，我不能卖掉，放在我这，我压着钱，我货放在这，我不能卖掉，所有的损失，所有的成本都是我的，而且现有的政策，包括现在的佣金都有提了，所有的损失我的叠加非常非常多， 大家有了解，整个政策变了之后，前期发货能卖掉的就卖掉，发过去的所有的都可能转化为利润，而且有很多我的货都属于 爆款的补货，而且这里边让人最难受，已接受最恶心的是什么呢？他们告诉我每公斤赔偿我零点一美金，也就一公斤七毛钱，发了走了整个一吨也就七百块钱， 他不及我从义乌取回到了这样发货的整个的成本也就我从西，我从义乌发货，西安的整个的费用， 货拉拉的费用已经接近一百块钱了，整个的发过来是接近是八百块钱，也九百块钱，大家明白连这九百钱他赔偿我的费用都不及这个什么，而且我的货他们晚到三个月到四个月，但是人家想起这么恶心的物流公司，这么恶心的货代，你们有没有见过？这公司是深圳的， 一句话，他不能控制就完了，那把所有的损失，所有的问题都抛给我，你们想想恶心不恶心呢？我现在气的已经我无法用言语来形容这种恶心的货在你说曝光不曝光呢？如果曝光呢？我的有那么多货还在他们那，我有接近三吨的货还在他们仓库。 兄弟们想想这种恶心的货代，这种恶心的物流公司，俄罗斯的这种物流还有多少卖家往里跳呢？多多少的这种恶心的货代来坑咱们这种卖家呢？大家说这是不是跟明抢 没什么区别？奉劝所有做鹅区的兄弟们，你们一定要把眼睁大，一定要选择靠谱的货代，靠谱的物流公司，以及选择靠谱的海外仓，千万不要被这类似这样的恶心的 货代来坑了，我已经被坑的体无完肤了，我已经坑的没有脾气了，真的是太坑人了， 他们说他们在中国还是比较大的，我确实看过几千平的仓储，确实比较大，但这种恶心的公司，把我们这种中小卖家直接不当人看的，一定要避雷哈，兄弟们。
396老汤谈俄罗斯跨境电商
