岚图梦想家对比智界v9
四十万买新能源 mpv 的 都是什么人？说白了，要么是老板企业高管，要么是真不差钱的朋友，也都会把家人的安全放在首位，他们在乎钱吗？真不在乎，在乎什么安全体验和面子。 还有最重要的，别买完了后悔。你想想，花了四五十万买个车，结果小电池充电慢，耽误事，被老板的朋友吐槽没有效率，或者是买一个第一代的产品，时不时的出一点小插曲，心里过不过瘾，这才是真正的他们的痛点， 他们要的是安全拉门，高阶智驾坐着有排面，而且不要当试验品。所以啊，今天聊一聊两台热门的 mpv， 刚刚发布会结束的智捷威九和被市场验证了四年的蓝图梦想家，可以说是潜力的新秀和成熟老将的对决。 智捷威九呢，尺寸更大，有一个旋转的座椅，二排呢，头套，气囊，车载制氧机，这些新装备确实是特别有吸引力。不过也客观的说几句啊，第一代产品需要有一个市场验证的时间， 电池呢，比梦想家稍微小一些，那些有意思的配置呢，基本都是要选装的，弄下来呢，得往五十万大级走了。 不是说不行，而是说这个价位选择还是很多的，看你们怎么去取舍。蓝图梦想家四十万级唯一搭载八百伏平台加六十二点五度大电池，加上华为满血智驾的 m p v， 卖了四年，跑有量达到了二十万， 底盘扎实，安全口碑硬，属于不会出错的那种。智驾 v 九呢，有新鲜感，但如果你不想折腾，不想堵电， 第一代的长期表现，那蓝图梦想家的成熟感和二十万车主的验证呢，反而是更踏实的选择。最后问一句啊，智界威九作为新面孔啊，你觉得它能超过卖了四年的蓝图评论区聊一聊？
粉丝15.7万获赞25.1万
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04:28查看AI文稿AI文稿在高端豪华 mpv 市场当中，蓝图梦想家一直都是高净值人群的首选车型，而现在同样有搭载满血华为支架的直接 v 组也已经完成预售了， 有理由相信他也会成为高净值人群的首选车型之一。前者是已经完成了二十万台下线的老牌标杆，而后者呢，则是鸿蒙之星 mpv 领域的新贵，二者都有难以逾越的产品力啊。今天咱们就来看一下这两款高端旗舰 mpv， 看一下它们都有哪些独特的魅力吧。 首先在设计前面，二者的家族式设计语言都是相当之有辨识度的一套设计啊，同时呢，在车身尺寸方面呢，都是很标准的五 三二车身，并没有说产生太大的差异啊，都是宜商宜家的高端形象，那在智昌和智驾这一块都有华为座舱书，因此呢，大家都有鸿蒙座舱五以及 a 的 四点一的 智能体验上，很难说熟优熟劣，但如果说你要谈及到硬件层面，可能这些 v 九会稍微占优一些，毕竟他用的是八九六线的一个激光雷达，所以在自驾层面呢，他的这个算法判断力以及他的执行力可能会稍微果断一些，但如果说你谈及到配置层面，可能二者的车重点又会有所不同， 那么我们现在上车来看一下吧。 蓝图梦想家采用的是一块十五点六英寸的液晶中控屏，二排配备十七点三英寸顶吸屏，简洁高效又不失豪华。而自接 v 九作为界之辈的首款 mpv 车型， 它的科技交互营造的豪华是它的优势所在，所以在前排配备了大三连屏，在后排配备了二十一点四英寸吸顶屏，相比之下，蓝图梦想家在科技氛围的那么的浓厚的。 再看座椅配置，蓝图梦想家它是搭载零重力座椅，并且支持 ai 自适应腰托以及二十六点扣击式按摩，它并非是那种单一形式的按摩，而是由头到脚全身心放松的那种按摩啊。 并且呢，三排座椅也是配备的座椅通风加热，它的理念就是坐在后排的人一定是尊贵的，带来的是极致的出舱体验。而直接 v 九它同样是配有零重力座椅，并且带有力度更大的机械式按摩啊，二排的体验上是不相伯仲的， 但是呢，它三排只有座椅加热，在体验上会稍逊于蓝图梦想家的。不过它在高配车型上是支持四十五度旋转迎宾，九十度观景，一百八十度对座模式，在可玩性上或许直接 v 九会更深一筹，但要注意哦， 想要得到这种尊享的零重力模式以及这种可玩性极高的这种座椅模式呢，可能需要你多花个几万块钱去选装才能拥有的。在便利性配置方面，蓝图梦想家是采用一级地台的，这更便于小朋友以及老人家上下车的同时它也配备了双开门的冰箱以及这种电动的饮水帘， 无论你是商务洽谈还是长途远行，都能确保你的隐私以及舒适性，这一点是做的更加的细致的。而这届 v 九它采用的则是二级地台，并且冰箱容积也只有十点九升，遮阳帘还是手动的，在一些日常的用车场景下会稍微有点局限和不便， 而在三电上，两车也有着明显的差异，蓝通梦想家安排了八百伏平台以及五 c 超速，同级里数一数二的六十二点五度大电池，纯电续航直接给你干到了三百五十公里，综合续航超 一千五百公里。而世界 v 九它的纯电续航最高不过为二百八十五公里，综合续航也只有一千两百五十公里啊，在续航上，相较于蓝通梦想家是差了一大截的，更不用说四十万的入门车型，它配备的竟然还是四百伏平台，看着稍微有点过时了， 所以综合来看，两款车型都有他各自的优势所在啊。但如果有个前提条件是，他们在同价位的情况下， 可能蓝图梦想他的配置会更加的丰富，更加的犀利，并且呢，他配备的满血电驱，他的中电效率以及他的这个续航表现会更有优势一点。那如果说你追求的是一份科技豪华感，那 世界 v 九会是一个不错选择，那需要注意的一点是，你想要体验他的这份新鲜感，可能需要你花大价钱去选配才能获得，但是呢，基本上选完都快奔着六十过去了，所以最终还是得要根据你的个人预算以及你的真实需求进行选择。
290车神探
01:46查看AI文稿AI文稿世界 v 九上市了啊，三十八万多到五十一万多，问个问题啊，你们觉得价格怎么样？能不能直接跳过市面上这些车，让你心甘情愿掏钱呢？咱就拿目前 mpv 销冠蓝图梦想家作为参照标准吧， 不止销量大，关键梦想家在 mpv 市场摸爬滚打四年了，口碑也出来了，绕不开呀，为了节省时间啊，尺寸，空间，外观设计这些差距不大，关于个人喜好的，直接跳过巴利亚车，有争议的，差距较大的点啊， 粗暴一点，掰开揉碎说一下，一个是三电系统，一个是智驾辅助蓝图，梦想家呢，是八百伏加六十二点五度的电池 c l t c， 纯电三百五十公里。智界 v 九是八百伏加五十三点四度电池 c l t c， 纯电三百零五公里。蓝图，梦想家呢，电池大了百分之十五，纯电续航多了四十五公里，反映到日常通勤啊，梦想家可以一周一充电，那智界 v 九呢，可能就要 提早一天冲了，短途一百多公里的高速往返呢，梦想家也更从容一些。第二个要说智驾辅助， 很多人看中这届 v 九呢，是更新的硬件以后能实现 l 三，说实在的，这点说不准，但两者呢，都是满血的华为乾坤 a d s 四，目前智驾辅助不管是城区还是高速体验几乎是一样的， 只有百分之一的极端场景差别，最最关键的是离不开价格这个因素啊，世界 v 九想要实现发布会上的功能呢，加上选装要去到接近五十万呀，还是开头那个问题，你们觉得世界 v 九的价格怎么样呢？
436大笨象不懂车
04:22查看AI文稿AI文稿嗨，兄弟们大家好，这几天扎堆上市的新车还是非常多的，而且热度很高的车都有，其中致界 v 九作为当中唯一一台 mpv， 所受到的关注自然也会高一些嘛。于总在发布会上说科技、安全、舒适、豪华全部拉满，老实说真不算吹牛。 不过啊，真要说到豪华 m p v 市场目前的 number one， 还得说到世界 v 九的远房师兄蓝途牧养家。要知道在高端 m p v 市场，每卖出三台车，其中就有一台是蓝途牧养家，这可不是吹出来的，是实打实的销量数据。那为啥说它俩是师兄弟呢？ 您来看一下，它俩都是华为鸿蒙，座舱都是乾坤，副驾驶其中都是五米三几的大个头，而且动力参数也差不多，真要拿出来对比的话，就像一个师傅教出来的一样，你会的招我也会，我出的拳你也能接，这破不了招了吗？ 再说舒适性配置这方面啊，两台车也谁都不让谁，毕竟都是主打高端豪华市场的， m p v 一 二三排都照顾的全部都给了， 而且懒动棒家这边呢，前两排座椅都标配了通风加热和按摩，二排零重力座椅带一百六十六度仰角调节，连第三排都给到电动调节和座椅的加热，真正做到了坐坐都是头等舱，算是平权了。 而且致界 v 九这边呢，也不含糊，第二排同样标配了双零重力座椅，而且 spa 级的按摩通风，石墨烯加热全部都安排上， 采用了十五层的舒适堆叠的丝云座椅。三点零，那第三排加热也给到了中高配，用一句话总结就是，两台车都是豪华 mpv 的 顶流选手，在三排座椅的舒适性上谁都不漏窃，那选了谁，你的家人和客户坐进去都会夸你有品位。 而且我觉得有一点是非常打动人的配置，就是两台车都配备了后轮转向，以前这种尺寸的 m p v 要想掉个头或者停车真的是很麻烦，抡方向盘都能抡出一身汗来。 自从蓝铜棒家开始装了后轮转向系统之后，这个难题就迎刃而解了，转向半径基本是和紧凑型小车一样，开起来也别提多轻松了。现在世界 v 九也跟上了步伐，这意味着什么呢？就是大型 m p v 更适合家用了， 咱不用专业司机，有后轮转向，有乾坤辅助驾驶， a d s 四开起来挺起来都是很轻松的。 另外再来说一下大伙关心的补能和续航，这方面，蓝途 ma 家的优势还是蛮明显的。首先来看一下两台车的电池包度数，世界 v 九搭载的是五十三点四度的电池，综合续航一千三百二十公里。蓝途 ma 家的电池更大，六十二点五度纯电续航里程三百五十公里啊， 综合续航里程就超了一千五百三十公里，那充电速度这一块，两台车还是有一点差距的。蓝途梦想家是五 c 超充十二分钟，从百分之二十充到百分之八十，一杯咖啡的功夫就能继续走，那长途旅行是没有任何焦虑的。这还没完，志杰威九目前只有增程版蓝途梦想家呢， 插混也有，纯电也有，选择更灵活，阵容更丰富。那有的朋友这个时候就会问了，蓝途梦想家和志杰威九到底选谁呢？ 老说在智能化这一块，两台车确实是一个师傅教出来的，都是华为乾坤 a d s 都是鸿蒙座舱，还是最新版的。所以有时候不光是看智能化，我觉得在底盘这方面对 mpv 来说也更重要。蓝图梦想家这方面不用怀疑，前旋双叉 b 后旋五连杆，而且是全铝底盘， 配合魔毯空气悬架和 c d c 摄像头，提前扫描路面，可以在过减速带和走烂路的时候有一种厚重感和滤震的质感，那这方面是一流的。志杰威九呢，是华为图灵，底盘调教是偏均衡而且舒适，开过人都知道啊，两台车的底盘的感觉和味道是不一样的， 那蓝图牧网家的底盘调教更成熟更有高级感，毕竟蓝图底盘工程这方面一直都是自主掌控，这一点是相当能打的。所以关于两台车，我觉得通过智能化和动力以及底盘的分析，大家应该心里边有数了。 还有一点值得思考讨论，蓝图牧网家无论是纯电还是插混版本都是八百伏充电平台，充电效率很高。世界 v 九的纯电版是八百伏，平台增程版四百伏，这一点观众老爷们你们怎么看？ 你是会选择成熟稳重的男同胞家，还是会选择新品的世界威酒呢？欢迎在后台留言，感谢收看熊猫开车注意时速，我们下期再见了，拜拜！
16熊猫时速
02:17查看AI文稿AI文稿最近，新能源 mpv 市场出了个有意思的反转，世界 v 九高调预售，结果隔壁蓝图梦想家的进电量和订单反而涨了。研究配置单后，原因值得说清楚。蓝图梦想家二零二二年上市，四年二十万辆下线，四月销量七千零一十七辆，月销冠军 j d power， 二零二六年中国新能源车新车质量第一，插混 mpv 唯一获奖，连续两年用户竞推荐值第一，这是二十万个家庭验证出的口碑。而智界 v 九是智界首款 mpv， 刚开启预售，无用户数据、质量报告和口碑积累，花近四十万买它，就是第一批吃螃蟹的人。 在 mpv 这个最讲究靠谱的品类里，被验证与未被验证，差了二十万个家庭的信任投票，两台车配置单放在一起，更贵的反而给得更少。 蓝图梦想家全系四驱，智界 v 九后驱，近四十万的五米三 mpv 用两驱，雨天上坡心里不踏实。 尹思联，梦想家用的是电动，智界 v 九是手动，四十万的车，后排尹思联还要自己拉，梦想家标配二十寸轮毂，智界 v 九标配十九寸，上二十寸要加一万块。整体看下来，梦想家在帮用户做加法，智界 v 九在做减法。 还有一个问题，鸿蒙智行内部标准不一，二三年上市的问界 m 九给到了八百伏高压超快充，二六年上市的智界 v 九还在用四百伏，三年过去，技术规格反而退步。 同为九系，为何一台八百伏，一台四百伏？是技术不够还是产品定义优先级靠后？消费者能接受贵但难接受，同家族规格差了一代。 另外，蓝图梦想家乾坤版搭载华为乾坤 a d s 四和鸿蒙座舱。五二零二六年三月 o t a 升级到 a d s v 四点一是行业内首台升级该版本的 mpv。 智界 v 九引以为傲的智能化体验竞品不仅已有，还是成熟版本的受益者，差异化只剩选配和两驱，消费者转身推开隔壁的门，逻辑不复杂。智界 v 九产品力不差，智驾和座舱很强， 但消费者花三四十万买的是对全家的承诺，被验证的品质，不缩水的硬件，一碗水端平的标准，目前世界微酒都没给出他是答案。蓝图梦想家订单增长不是运气，是他比别人多想了一步。如果你有三四十万，会买被二十万家庭验证过的车？还是去当第一批吃螃蟹的人？评论区告诉我。
145狂风爆车
02:47查看AI文稿AI文稿友友们，我们现在是在二零二六北京国际车展的现场，那昨天晚上呢，我一哥们突然给我打电话跟我说要生三胎，说现在的车不够用了，要买台 mpv。 那 本来呢，是看好了蓝图梦想家，这不前两天智界 v 九发布了吗？他非得让我在车展的现场对比一下这俩车行安排。 首先啊，咱们看下尺寸，这智界 v 九可以说是比蓝图梦想家大了一圈，那我把具体的数据啊放屏幕上，大家自己看。 那动力方面呢，智捷 v 九采用的是一点五 t 的 增程，而蓝通梦想家采用的是一点五 t 的 插混。怎么说呢，两种动力形式各有利弊吧， 但是呢，蓝通梦想家的电池比智捷 v 九的要更大，他的纯电续航也比智捷 v 九要更高。那其实就这个级别的 mpv 来说啊，空间一般都不会差，那就我的实际体验来说，俩车确实也就差不多。那配置方面呢，因为现在智捷 v 九还没有公布官方的配置，来看看， 那俩车都是搭载了华为全家桶，所以鸿蒙座舱五以及华为乾坤 a d s v 四点一自然是不会缺席的。那之界 v 九是华为系标准的三联屏，尺寸和显示效果都没得说。蓝途梦想家配备的是一块十五点六寸中控屏， 后排屏幕蓝通梦想家是十七点三寸的，而质介 v 九呢，明显更大，我看了一下数据啊，达到了二十一点四寸，那冰箱呢，俩车都有，而且啊都是双开门的容积呢，质介 v 九是十点九升，蓝通梦想家要稍微大一点是十三升，俩车都配有隐私玻璃，但是啊，蓝通梦想家配备了电动遮阳帘， 那第二排座椅呢，俩车是都配备了零重力模式，配置上来说加热、通风、按摩都是齐全的。那这块呢，特别说一下按摩啊，蓝通梦想家的这个座椅是二十六点扣机式的按摩，我试了一下，非常舒服。 然后他的这个腰托呢，是 ai 自适应的，所以说无论您是什么样的身，他都能自适应的去匹配您的身体。那世界 v 九的座椅呢？同样有按摩，而且啊他是机械式的敲击按摩，他的力度会更大，那我现在就在开着这个按摩， 感觉非常的明显。而且这张座椅的靠背呢，是有主动的侧翼，那他在车辆拐弯的时候会主动的去给你提供一个侧向支撑，而且他还能这样， 你看他会先往后给你挪一步，让你的脚有足够的空间能转的出来。那第三排座椅方面呢？梦想家除了带电动调节以外，还带加热和通风，那这在同级别来说是真的少见。 智捷 v 九第三排同样有电动调节和座椅加热功能，但是唯独少了是座椅通风，那不比不知道，经过咱们今天粗略的这么一比，发现这俩车还真能拿来杠一杠，那同是华系 mpv， 蓝图梦想家和智捷 v 九您怎么选？评论区聊聊。
13老原快上车
02:18查看AI文稿AI文稿二零二六年选高端性能 mpv， 别只看外观内饰，真正决定家用、商务长期体验的，就看三大硬指标，底盘够不够稳、自驾够不够省心。三电靠不靠谱？手握四十万预算，近期纠结三款热门新车， 腾四 d 九 dm 闪充旗舰版、智捷 v 九增程 max 加蓝铜梦想加乾坤鳌犬。咱们就拿这三款车来看一看，谁更有诚意，谁更值得选。先说底盘舒适度，蓝铜梦想加和智捷 v 九底盘质感也要领先，甩开腾四 d 九一大截。 智捷 v 九标配前双叉臂加后 h b 多连杆悬挂，车身刚性足，高速不飘，变道沉稳。蓝铜梦想家用上了更高规格的前双叉臂加后五连杆悬挂， 滤震细腻利落，弯刀侧倾压制到位，还搭配了滴滴台设计，上下车更便捷，全车成员不易晕车。另外两台车都搭载了后轮转向， 腾是第九还是前迈不逊基础悬挂没有后轮转向，底盘差距一目了然。再看高频刚需的智能驾驶，跑高速、通勤代步全靠它，依旧使蓝途梦想家和志杰威九实力拉满， 稳居第一梯队。两台车同样搭载满血华为乾坤 a d s 的 四点一自驾，城市路况主动避让，平顺跟车，高速全域 o o a 全程在线，长途开车大幅减负， 好开又安心。华为自驾现在是公认的自驾 top one， 这点毋庸置疑。腾思帝九自驾采用的是自研的天神，自研五点零，搭载一百二十八线激光雷达，能用是能用，但是好用还是得看华为自驾。三电上局势直接反转， 腾思帝九和蓝通梦想家大幅领先，这届 v 九有点不够看了，腾思帝九用的是比亚迪第二代刀片电池，搭配六十六度大容量电池，纯电续航四百零一公里，搭配闪充技术，最快九分钟就能满电。 蓝铜梦想家八百伏加五 c 加六十二点五度大电池的组合，纯电续航三百五十公里，综合续航一千五百三十公里，在这三台车中是一口气跑的最多的。自介 v 九用的是五十三度电池，纯电续航两百八十五公里，至于高压平台，目前得到的消息大概率还是四百伏， 二零二六年在四十万级高端 mpv 车上还在用，四百伏就说不过去了。这三台 mpv 给你们盘完了。总结一下，要论底盘和自驾，首先看蓝铜梦想家和自介 v 九， 三电上腾驰第九闪充优势，大蓝通梦想家续航长。那你们觉得这三台 m p v 里面哪一台更值得选？评论区聊聊，关注我，给你分享更多的买车干货！
470玩商务车的老潘
02:01查看AI文稿AI文稿这个是蓝图梦想家这个是腾世第九，这个是世界 v 九。都是中大型 mpv 极具竞争力的产品，你喜欢哪一个？这是梦想家的中控和副驾。这是第九的中控和副驾隐藏的大屏。这是 v 九的中门和地台。一步上车。 这是腾世第九的中门和地台。跨步上车。这是 v 九的中门和地台。两步上车。这蓝图梦想家的零重力座椅 触屏控制。这是滕氏第九的零重力座椅，也是触屏控制。这是智界 v 九的零重力座椅按键控制 都是标准的双零重力座椅，安全带在座椅上。这是零重力座椅恢复后，梦想家的第三排西部有一拳的空间。这滕氏第九的三排西部有四指的空间。零重力座椅恢复后，智界 v 九的三排空间是最大的，两拳以上。这是梦想家的后备箱有下沉，但是没有更大的下沉仓。 这二代腾是 d 九的后备箱，有下沉，有更大的下沉仓。还有一个挂钩，方便挂盖板。这直接 v 九的后备箱有下沉，也有一个下沉仓，但是没有挂钩挂盖板。这梦想家的中门开关在 b 柱上，门板上没有机械拉手，隐藏式的拉手在储物 格操作简单，较难误触。这腾是 d 九的机械拉手在门板上， b 柱上没有按钮，是传统的中门开关设置。 世界 v 九在 b 柱上有开关，门板上也有机械拉手。中门的开关方式多样。这蓝图梦想家二排的遮阳帘。电子控制自动升降。这是腾世第九二排遮阳帘。这是世界 v 九的二排遮阳帘。都是高端 mpv 定位，但手动遮阳帘似乎有点拖后腿。 这蓝图梦想家的轮胎，二寸的倍耐力，这是腾世第九的轮胎，十八寸的普利斯通，这是世界 v 九的轮胎，二十寸的普利斯。 其实三款车各有特色，蓝图梦想家的乾坤自驾以及二排多功能的操作面板用起来都是非常的出色。腾跃帝九的地台虽然高一些，但是二代刀片电池的闪充以及巨大的后备箱下沉空间也是非常招人喜欢的。世界 v 九二排座椅的旋转功能 也提供了更多的场景选择，那这三款高端的中大型 mpv 你 喜欢哪个呢？记得关注再走哦！
418义哥观车
01:45查看AI文稿AI文稿最近 mpv 市场太热闹了，改款上新销量爆火啊！今天一条视频把蓝图梦想家冠军版、智捷 v 九、腾世第九三款车一次性对比清楚，谁值得买，看完你就有数！ 第一，全款价格就是最实在的，梦想家冠军版三十点九九万起，三十万， gmp 里唯一搭载华为乾坤智驾 a 台，四点一加智能四驱电吸门、电动隐私连 ai 自适应座椅、彩电冰箱全配齐， 一步到位不加价，性价比直接拉满。再看这届 b 九，三十九点九八万起，四十万级居然没有四驱冰箱、吸顶屏这些 m p p 核心舒适配置都没有，想要拉满这个配置得冲到五十万，加溢价太高，权益一点都不低。 台式 d 九呢，更夸张，改款直接涨价，近十万块就多了二十度电和小配置底盘，价格完全没改，性价比啊，大打折扣。 第二啊，我们接着说电池，与谷能三款车综合续航差距不大，但技术差别太大了。梦想家用的是插电混动高速直驱，亏电，动力强，油耗低，噪音小，八百伏快充啊，成熟稳定，家用的商务啊都靠谱。那世界 v 九呢，是增程 能量二次转化，效率低，高速费油，噪声还大。城市第九区的二代闪充啊，看似快三分钟，可闪充装啊，少的可怜，还像充电宝一样，要用完才能登补呢。看似省钱值得找装啊，等装更浪费时间，贵十万块完全没必要当新技术的试验品。 总结一下，三十万级麦 m p p 闭眼充蓝通，梦想家用舒适有面，商务接待也快，同级没有对手。
14小精灵的梦想家
03:28查看AI文稿AI文稿看来今年的高度 mpv 是 要卷起飞了，就比如那个世界杯酒大 mpv 是 真好真好真大呀，不过好归好啊，我在北京车展看到一个他的对手，围着的人老多了，看，就是这个家伙啊，蓝图梦想家， 看看这大格栅，大前脸，扶摇直上九万里的设计风格啊，真大气啊，比照片有气场多了。这个车可一点都不小啊，五米三一的车长轴距直接干到了三米二啊，这轴距都不用寻思，空间肯定小不了，没法小啊，这款车呢是叉混，相对比世界 v 九的增程啊，在纯电和综合续航还是很有优势的，叉混跑长途没有续航焦虑啊， 你能想象这么大一台车，零百加速不到六秒，动力还是非常哇塞的啊。还有四驱标配的二十寸大轮毂，配的是空气悬挂。而且啊，他这个车呢，还有那个后轮转向啊，这么大的车，拐弯还是非常轻松的。因为是展车模式啊，所以没法给你们演示这个后轮转向啊，展车他是动不了的，外观也看的差不多了啊，接下来咱们进屋看一看。 我去，兄弟们，他这个二排的空间太大了，这都赶上头等舱了。虽然我没坐过头等舱啊，但是我看别人做过，你看他这个二排座椅啊，什么座椅，通风加热，按摩啥的都有，就我这一米九的大个，坐在这个车里头可以说是松松宽宽。我们再看一下他这个二排的隐私遮阳帘啊， 这个隐私遮阳帘的遮挡效果从外面看是非常不错的，而且你看他这个车关门的这个角度啊，高度啊，还是比较靠谱的，不费劲。 还有这个大电视大冰箱，而且它这个冰箱的空间还是比较大的，你放个十瓶八瓶矿泉水完全没问题。我来这种车的第三排感受一下，我一直以为这种车的第三排只是一个紧急的小板凳， 没想到这空间这么大，而且第三排还有各种调节啥的，这你受得了吗？这个主驾的座椅包裹性真是太可以了。这车的官方数据啊，纯电能跑三百五十公里，综合续航能跑一千五百多公里，太行了，充电还快，十几分钟就能从百公里，怪不得人家能当销冠呢。 这个大屏幕确实丝滑，他这个车用的和智捷威九一样的华为乾坤智驾和鸿蒙座舱，一个师傅教出来的，不分胜负，智能化程度完全太够用了。 但是梦想家入门比智捷威九便宜点啊。这个级别的车就不用谈什么舒适性和智能啥的了，你能想到的都有了，不然白卖几十万了，该配的都给你配了，两千兆八龙式车标配，车身安全这一块就更不用担心了。 所以整体来说啊，这车无论是空间啊，性能啊，舒适度还是智能化都配得上他这个价格。本来呢，想去给你们拍一下智捷威九，毕竟作为搭载华为智驾的第二辆 mpv， 还是华为的亲儿子。 我也好奇这个车到底怎么样，可惜啊，没约上，但是我知道的一点不少啊。从外观上就能看出来，这是鸿蒙化的前脸，非常有辨识度，相对来说呢，符合大多数人对新能源的印象。梦想家呢，则是看起来更沉稳一些，各有所爱吧。车身尺寸这块呢，智捷威九稍微大那么一丢丢， 也是满血。华为加红牛座舱，二排还搭载了双旋转零重力座椅，你想正着坐呀，是斜着坐，倒着坐都随便适用，多种场景搭配，那个二排隐私调光玻璃还是非常哇塞的。我听有人说啊，这个座椅旋转的时候得注意一下，别磕碰到放下来的二排娱乐屏，这碰坏了得不少钱，但是二排这个手动遮阳帘有点掉档次了，三排空间呢，也是十分够用， 而且他的三排座椅可以几乎放平，这是相当惬意了。三排有加热没有通风，如果非要说智捷威九，一个最大的漏洞就是他搭载了小电池啊，还有那个四百伏，还是希望官方上能改进一下智能化呢，我之前都说了，他俩一个师傅的智捷威九标配的是十九寸轮毂，你要是想要像梦想家一样二十寸的轮毂，就得单独加钱了。 所以啊，既然这个价位的车了，其实他俩该有的配置已经都有了，无论是空间啊，性能啊，舒适度还是智能化上，还真分不出来到底谁更好谁更差。就像我之前说的，可能入门来说蓝图梦想家更亲民一点，所以这两款车你们觉得怎么样？咱们不吹不黑的在评论区聊聊，你们更喜欢哪一款？
437老弟没恶意
03:58查看AI文稿AI文稿这价位怎么样？可以买吗？这个是近期直播很多人问到的问题。先说结论，如果你买一台 mpv， 更看重的是安全和科技感， 可以无脑充，只要你能接受。等一下我说的这两个小缺点，目前四十八小时订单破万的情况来看，卖的还是非常不错的，而且这个车型买中低配的很少，基本上都是奥创或者说奥创家这种 顶配和次顶配，也就是说他的均价已经干到了四十大几万。那么我们来先说优点，再说缺点。第一个优点就是主动安全， 这个是目前市面上唯一一款搭载八九六线激光雷达的 mpv 车型，同时它还有左右以及后向的三颗固态的激光雷达，那么前向有三颗四 d 的 毫米波雷达矩阵， 后向有两颗四 d 毫米波雷达的啊角雷达，还有全车的一堆摄像头和超声波雷达，也就是说这个是你市面上目前能买到的辅助驾驶一键拉得最满的 mpv 车型，注意，没有之一。 那么和它自驾硬件接近的 mpv 车型搭载的是什么自驾硬件呢？是一颗幺九二线的激光雷达和三颗四英寸波雷达，懂行的朋友已经猜到了 蓝图，梦想家还是华为自驾的车，那你说这么多自驾硬件能为我们车主带来什么呢？我给大家说几个场景吧，比如说在一些雨雾的天气，它可以更早的识别到前方的障碍物，那么采取一些避让，或者说啊防止后车碰撞到你的这种防夹击的这样的一个措施，安全的荣誉会更高。 那么停车的时候呢？后方有坑啊，有充电箱啊，有消防栓啊，有井盖这种异形障碍物可以识别到帮你刹停。那么人驾或者自驾的时候呢，突然串出的行人 非机动车是可以帮我们采取 a e b 刹停的，那么这可以大大降低低速的这种事故刮蹭的发生，我们很多的事故都是在一些低速的场景下，然后人没有注意发生的，那么其实可能问题也不严重，但是你还是要带着这个人去做一堆的检查，是一个很麻烦的事情。这一点的话呢，我作为一个红心的车主，确实帮过我很多回， 这也是我目前个人觉得华为自驾和其他品牌自驾拉开差距的主要优势点。是不是听的很像广告，我原本也想比较简单一点去描述，但是我发现如果说不说的详细一点，根本描述不清楚，但我可以保证这个他不是广告。 那么第二个的话呢，就是他的被动安全，整车的话呢，百分之九十几的高强度钢占比和铝合金的占比啊，这个是优点啊，但是呢，他整车的十三个安全气囊是行业内的唯一， 而且它的二排的话呢，有独立的侧气帘，二排的话呢，这种环抱式的安全气囊也是行业内的独一份，也就是说这个车它是把主动安全的配置拉满了。那么发布会上面各种远超国标的碰撞测试大家应该都看到过啊，什么正向啊，后向啊，侧向， 整个安全性啊都做得非常好，所以 m p a 的 车型称做的一般都是家人或者客户，安全还是作为非常重要的点的，那么至于鸿蒙座舱啊， a d s 五这个就不提了，大家可能都有了解过，我知道你们最想听什么，那缺点呢，不能光说优点嘛，对不对？不可能一点缺点都没有吧， 我觉得这个车是有两个小缺点的，第一个的话呢，就是它是一个四百伏平台的车，那么在今年一众的友商的车型啊，动的是八百或九百伏啊，充电的倍率是五 c 五点五 c 甚至比亚迪的话呢，干到了一千五百千瓦的充电倍率的情况下。 呃，世纪威九的这个啊，三电确实看账面数据是差点意思的啊，那么像腾世的 d 九，已经可以干到一千五百千瓦的充电功率了，九分钟就可以充满。 那么第二点的话呢，这也是很多车友纠结的点，就是他五十三度的电池包，只有三百公里出头的这个续航，和如今动辄中腾车干到七八十度电啊，四五百公里的充电箱去对比，确实有点不太够看。 那么所以自介为酒这个车型适合哪一些人群呢？是你对安全和科技是有着高要求的，对自驾能力啊，是你当下买车比较看重的点，充电速度稍微慢一点啊，你不是特别在意，同时你家里或者说公司里面是有充电站的老板们，我觉得是可以无脑充的， 但是如果说你买电车最看重的是三电，那么充电速度一定要快啊，那你可以去看看吉克零零九，腾思帝九以及理想的麦卡。
42小汤的智界R7
01:41查看AI文稿AI文稿世界 v 九，腾是第九蓝图梦想家，硬碰硬只比价格和电池，谁才是商务家用全能王？三十到五十万热门新能源 mpv 扎堆内卷，世界 v 九，腾是第九蓝图梦想家，很多人纠结不知道怎么选，今天开启 mpv 对 比系列，只抓两个核心价格门槛加电池续航补能，重点帮大家看清三款 mpv 的 实力。一、 价格区间，入门配置价值。先看定价和入手门槛，滕氏帝九起步价偏低，三十万出头就能入门，主打家用性价比。世界 v 九整体定价偏高，门槛最高，走高端科技商务路线。蓝图梦想家入门极高配，同价位标配四驱豪华底盘，整车豪华用料， 配置价值感远超同级。相比另外两款，梦想家是花中端预算，享旗舰级商务豪华待遇，商务撑场面，家用够档次。二、电池容量，续航不能体验，这才是 mpv 长途出行的硬底气。腾是第九，纯电续航不错，日常家用够用，但 底盘和豪华硬件配置偏弱。世界 v 九续航表现中规中矩，主打华为智能电池，没有明显越级优势，蓝图梦想加优势，直接拉满大电池版本，纯电续航扎实，日常通勤完全用电省钱安静。高配全系八百 v 高压平台加五 c 超充，不能速度碾压同级，长途赶路不用长时间等充电，而且底盘隔音 滤震都是豪华 mpv 水准，电池续航加行驶质感，双在线。三、场景精准适配，追求低价入门，纯家用代步。可以 看。腾是第九，预算充足，主打华为智能科技，直接上置界 v 九，既要商务排面，又要家用舒适，还要长途不焦虑，闭眼选蓝图梦想家，价格亲民不议价，配置厚道，大电池长续航超充速度快，底盘豪华质感更是另外两款比不了的， 真正做到家用舒服、商务有面、长途省心。这期只对比价格和电池，下期我们深度拆空间，内饰豪华和智能配置，想看继续关注评论区，说说你更中意哪一台？
9早早麦
00:57查看AI文稿AI文稿今天我们来看下三款比较火的国产新能源 mpv， 首先是智界 v 九，预售价三十九点九八到五十二点九八万，华为与奇瑞合作的车型配备了乾坤智驾，但低配版本没有四驱冰箱、吸顶平等设施， 结合它的起步价，总体来说性价比不高。接下来是腾市第九，售价三十五点九八到四十六点九八万元，这款车搭载了最新的闪充技术， 充电速度最快，但问题是目前闪充的充电桩少，且质价没有华为稳定。 最后我们再看一下蓝图梦想家，售价三十点九九到四十二点九九万，这三台车中价格最低。此外起步就标配了华为乾坤，质价标配四驱冰箱、吸顶屏一应俱全。综合上来看，性价比杭到爆，兄弟们觉得呢？
13岚车速递
03:29查看AI文稿AI文稿这两天有一朋友想买带华为全家桶的 mpv， 正巧在蓝途梦想家还有世界 v 九中纠结，今天咱们把这俩车放在一起好好聊一聊，请各位老板们帮帮忙，拿拿主意啊。先说一下车型啊，蓝途梦想家乾坤凹刷版 四十二万九千九，这是梦想家插混的最顶配版本，世界 v 九增程 max 加四十三万九千八。其实这个版本呢，在 v 九的配置当中只是一个 次入门版，但也要比梦想家贵了一万块钱。接下来咱们一项一项的看，先看智能化表现啊，毕竟看的是华为全家桶，参数呢，我是直接用图列了出来啊。论硬件上，世界微九略胜有四个激光雷达， 激光雷达多了是挺好，当你在大雾大雨这种天气环境下，路上遇到个掉落的砖块啊，还有大树猛然的倒下，这种百分之一的极端场景， 的确能够很好地应对。那话说回来啊，两者都是满血版的华为乾坤 a d s 四点一，那你要应对变道加三儿鬼探头，停车泊车这种日常百分之九十九的场景，使用体验感 是一样的。第二点讲的是动力系统、底盘悬架，还是直接上吐这一局啊，蓝途梦想家占优较大，首先在电池上大了接近十度啊，不管是纯电续航还是综合续航，蓝途梦想家都要更长。最直观的反应呢，就是日常家到公司或者两个城市之间的 短途出差，蓝图梦想家呢，会让人更放心一些，更有底一些。其实在这个对比当中啊，还有第二点就是世界微九呢，是一个四百伏平台加一个三 c 的 充电， 而蓝图梦想家呢是八百伏平台加五 c 的 超充啊，创业速度更快！在座的各位老板们，你要真有个急事 响应更快，关键的是不耽误事啊！这两台车在底盘悬架的配置上可以说是旗鼓相当啊，高端豪华车该有的空悬加后轮转向 也都是配备了最后一项啊，就是看舒适度够不够。两台车呢是各有千秋，二排呢都配有零重力座椅这些， v 九呢是机械按摩，按摩力度会更大一些。蓝图梦想家呢是二十六点的扣机式按摩， 加 ai 的 自适应腰托，从头到脚都能按，按摩的舒适度呢也不错。其他方面上啊，智界 v 九二排屏幕会大一点，那蓝图梦想家的是冰箱更大一点。 可能在座的各位老板们会关注 mpv 的 隐私性啊，那我觉得蓝图梦想家会更方便一点，因为智界 v 九的二排配备的是手动隐私脸，如果说你要上最新的智能调光隐私玻璃，需要加两万， 这两台车呢都是满血华为豪华 mpv 之选呀。智界 v 九呢是科技感更强一点，豪华感也充足，不过呢，智界 v 九是刚刚预售，你还要等，而且呢 价格也要稍微贵那么一点。蓝途梦想家呢是在市场上已经通过了用户还有时间验证的产品啊，电池更大，充电速度更快，这些东西啊，是实打实能反映到日常使用体验上的， 一边呢是未来等车的期许，一边呢是县城稳妥的实力派。各位老板们，评论区聊聊你们怎么选？
157大笨象不懂车
07:17查看AI文稿AI文稿盘点二零二六年市场热门国产新能源 mpv， 从杭到拉第五个排名，看看你的爱车属于哪个段位，视频较长，可先收藏反复观看。第一辆曾是第九， 鹏氏第九作为国内最早推出的高端新能源 mpv， 仅凭一己之力就把一众传统合资品牌斩于马下，让丰田塞纳、别克 g l 八等热门车型销量暴跌，连续三年销量第一。新款第九，车长五米二十五，全系八百伏闪充平台，搭载第二代刀片电视， 纯电版本续航八百公里，叉分版本综合续航点五百公里，并且升级双阀云碾 c 智能悬架加路面预瞄。智驾方面搭载天神之眼 b 城市 no 终生免费，硬件配置直接拉满， 唯一的短板可能就在车机使用上不太流畅，智驾体验还需提升。但无论如何，滕氏第九在三十万级别的 m p v 中硬是具有代表地位的一款车，可以给到一个人上人。第二辆蓝图梦想家， 梦想家是蓝图品牌第一款车，也是央企东风旗下冲击高端市场的旗舰车型，车长五米三十一，采用插混纯电双动力系统，纯电搭载一百零八度宁德时代电池，续航七百公里。 插混版本搭载六十二度电池加一点五 t 涡轮增压发动机，综合续航一千五百公里，全系标配后轮转向加限行模式。值得一提的是，蓝图品牌是与华为深度合作， 全系采用鸿蒙座舱，高配车型更是搭载最新华为乾坤智驾系统，配备一百九十二线激光雷达，是目前市场上极少数拥有顶级智能体验的 mpv， 基本没有短板，如今销量也已超越城市，值得一个顶级。第三辆，小鹏 x 九， 如果说大多数 mpv 都是追求商务豪华，那么小鹏 x 九主打的就是家用智能，充满个性的设计语言，也 成为了许多年轻家庭的首选。小鹏 x 九车长五米三十一，虽然老款车型只有纯电版本，但在今年也推出了超级增程版本， 综合续航一千六百公里，全系标配后轮转向加双向空气悬架。新款车型不仅在驱动方式上有提升，最大的亮点还是升级之后的第二代为 yale 视觉语言大模型，三图零芯片，算力更是高达两千两百五十 tops。 虽然老款车型销量一直不够亮眼，但期待升级后的版本能够获得市场认可，暂时给到一个 n p c 吧。第四辆，理想 mag， 有 人说它是家庭出行的终极答案，也有人说它是高价智商税，甚至曾被全网调侃是高铁车头，甚至被各种恶意 p 图。理想 mag 就是 这么一台因卖惯的极具个性而被黑的最惨的车，但不管舆论再强，也不影响它逆袭成为五十以上销量最好的纯电 mpv， 终结了埃尔法的加价神话。理想迈克，车长五米三十五，搭载一百零二度宁德时代电池，综合续航七百一十公里， 全系标配后轮转向 e 级魔毯空气悬架，车内空间同级，最大，二排座椅可一百八十度旋转秒变客厅，并且拥有全球最低风阻系数零点二一五。 主播认为独特的设计肯定就会充满争议，但大胆的创新一定比一辈的借鉴更值得尊重，虽然定价较高导致后续销量持续下滑，但是整体车主的反馈都非常好。在此这个人上人第五辆， 位排高山八，车长五米二十八，搭载叉分式一点五 t 发动机加四十四度宁德时代电池， 综合续航九百四十五公里，全系标配四驱加空气悬架，智能方面也采用了第三代咖啡智驾系统，长途旅行轻松拿捏。位排高山，在二零二六年的 mpv 市场一定算是一匹黑马， 凭借着三十万的价格，加上全车百分之八十二超强度，这成型刚打造的三层龙式车身，把安全和高性价比叠加在了一起，稳稳的拿下了二零二六年 p v 销量冠军的宝座，彻底打破了原有格局。唯一的短板就是在智能体验方面，哎，为升级到原荣起型最新的 v i a 大 模型， 期待下次升级能够对齐自家大哥 v 九 x， 综合考虑给到人上人第六辆致界 v 九， 预售七十二小时，订单两万两千五百台，这个数字如果在轿车或者 suv 市场算不上亮眼，但在 mpv 领域确实有点惊讶 这些 v 九是鸿蒙家族最新上市的车型，也是唯一一款 mpv， 车长五米三十五，搭载一点五 t 增程式发动机加五十三度宁德时代聚晶电池，纯电续航三百公里，综合续航近三百公里。 全系标配双枪空旋加后轮转向，并且搭载华为最新八九六线激光雷达与华为乾坤智驾 x 五点零智驾体验断层领先，也是整个鸿蒙智行系列为数不多的具有性价比的车型，综合评价只得一个顶级。最后一辆吉克零零九。 作为四十万以上纯电 mpv 销量冠军，主播认为即刻零零九是当之无愧的 mpv 天花板。曾经提起 mpv 都是第一时间想起埃尔法、雷尔法这样的百万豪车，但即刻用那极具大气的外观设计，加上顶级的豪华配置，智能体验，彻底颠覆了大家过往对 mpv 的 认知。 零零九车长五米二，搭载一百一十五度宁德时代麒麟六 c 电池，全系九百伏平台纯电续航七百公里， 零百加速三点九秒，全球最快 mpv 标配必是双枪空拳加 ccd 电磁魔弹减震。制驾方面也升级了最新的千里浩瀚 h 七系统， 城市 l a 终生免费，属实是把硬件和软件全部拉满，越来越多的商界精英、影视演员选择吉克零零九，也是中国汽车在 mpv 领域最亮眼的一张名片，必须给到一个顶级。 最后主播想表达视频中的每一辆车，我都觉得非常优秀，曾经那些上百万明星作家，如今三十万就可以得到更优质的体验，拉完了必须给到他们几个。
1551岚图 | 小董哥
00:17查看AI文稿AI文稿华系 mpv 巅峰对决， 所以八点五万的差价值吗？
05:41查看AI文稿AI文稿今天呢正好是车展，咱们就走走逛逛，在四十到五十万级的豪华 mpv 当中挑出几个来咱们看一看。今天不吹不黑，只看数据，给大家把每台车是什么，有什么适合谁讲清楚，看这款蓝图梦想家乾坤凹凸版本，售价四十二点九九万元 直车，整体上这个豪华以及大气的质感真的是都相当在线。他配备了二十英寸的轮毂，车长五米三，轴距三米二，空间底子很足，放到三排后可拓展至将近两千七百升， 是相当惊人。可以说这种豪华质感真的是一下就吸引到我了。前方副驾呀，以及主驾前方这个木纹饰板，真的是让我一下就能感觉到那种复古有典雅的气息，像家庭用车你能感受到它的舒适，而商用则自有它的那份气势在。它采用的是华为乾坤智能驾驶辅助 s， 而智能座舱则是鸿蒙座舱 harman s 五，因此不管说是日常用它智能驾驶辅助，还是说操纵车机啊什么的，都是相当流畅。 这个地台确实的是设计的还挺低的哈，刚才一脚就跨上来了，感觉家中有孩子的话也确实是更不错。坐在这呢，可以看到他给我们配备了后排两个座椅都有这种的小桌板吧，然后呢，上方十七点三英寸的后排吸顶屏， 日常家用的话下方还有十三升的双开门冰箱，同时车门上它还有自动遮阳帘，就不需要手动了，真的是相当优雅了。另外它的二排配备的还是零重力座椅，而且还搭载了 ai 自动腰托以及二十六点扣动式的按摩，可以说是将你二排家人的这个舒适度完完全全的给覆盖到了。底盘配置是它的一大亮点，它采用前双叉臂加后雾连杆悬架，搭配魔毯空气悬架和后轮转向。 都说 mpv 不好开，但是这样的配置搭载下来，却使得它开起来更像是一台非常不错的 suv， 而不是笨重的 mpv。 最后在动力方面， 插电混动架构，全系标配四驱系统，纯电续航三百五十公里，综合续航则是突破了一千五百三十公里，在八百伏加五 c 的 加持下，百分之二十充至百分之八十，仅需十二分钟，这个效率也是杠杠的。 眼前的这款就是鸿蒙智行旗下首款九系 mpv 智界 v 九，这款车刚刚开启预定，那么我们今天重点看的就是增程 max 加版本，预售价格四十三点九八万元。智界 v 九车长五米三，多轴距三米二，空间优势呢是很明显的。 而在座舱舒适方面，致敬 v 九的配置相当到位，双十七点二英寸屏，搭载华为前空 s 四点一支架系统，硬件规格可以说非常高，多种支架功能都能实现，他的二排才是最重要的，我们看一下他的第二排， 二排配备零重力座椅，但凹凸版本的功能肯定会更加完整，车顶呢还有二十一点四英寸的双门冰箱，而二排车门的控制按键呢，则是被设置在了这个位置这个高度上， 整体来看呢，它还搭配了手动的隐私遮阳帘。三排刚刚我去试了一下，坐着也挺舒服的，也配备了加热功能， 但是没有通风。这件 v 九的二排呢，它采用二级地台设置，并且呢是有一定高度的。这件 v 九呢，全系采用的都是十九英寸的轮毂，二十英寸的轮毂可以花 一万块钱去选装。另外在动力部分，我们目前已知的是它采用的是增程动力，因此也一定不会有续航焦虑。但是由于现在车呢还处于预售阶段，因此后续的体验以及具体实际如何，我们可以再等等看。走吧， 下一辆，相信一直关注腾世帝玺的朋友一定不会放过他这款闪充车型，因为确实他这个闪充速度一定是他的最大亮点了。如果说横向选一个差不多价位的话，那么叉混闪充旗舰版四十五点九八万元就是一个非常合适的选项。 整体来看，它的外观呢，确实是没有做出太大的改变，车长五米二多，轴距三米一多，也是一个挺大的体量吧。来到这台第二代腾飞帝玖的车内呢，我觉得它的这种商务感是要更浓厚一些的。 它搭载第二代刀片电池，续航和补能都得到了极大的提升，从百分之十补能到百分之九十七仅需九分钟。 它采用第五代 dm 技术插混四驱，插混版本的纯电续航在四百零一公里，可以说是非常长了。坐进后排呢，可以感觉到这个座椅是能完完整整的把我包裹住的，同时像前方的小桌板，下方的冰箱也都没有缺席，而且这个扶手上同样是有这种小小的触控屏，可以方便后排乘客去 操控屏幕啊以及座椅等等的功能。最后再收个尾，这几款车的价格啊略有差异，车身尺寸也比较相近，定位也都是家用加商务的双重场景， 但是在平台、动力、座舱舒适、电动驾驶辅助以及空间上都各有侧重。首先我们看的第一款蓝图梦想家乾坤 out 版本，四十二点九九万元，目前它以上是可交付，成熟度可以说是非常高的，主打智驾底盘安全加商务体验， 动力够强，而且魔毯空悬、智驾硬件全都拉满，属于是均衡没有短板的那种，是商用家用都稳重的选择。我觉得这款蓝图梦想家乾坤凹槽版本会是一个非常稳妥均衡的答案。第二款第二代腾世第九闪充旗舰版，四十五点九八万元， 得益于比亚迪的闪充技术，因此它的补能非常快，纯电续航特别长，适合高频短途或者说是偶尔长途的家庭。第三，世界 v 九 max 加四十三点九八万元， 它属于是科技与操控都很强，目前呢也还没有交付，因此后期愿意等新车或者说是呃愿意尝试新车的朋友可以再等一等。好了，本期 bilibili 到这里就结束了，我们下期再见。
02:22查看AI文稿AI文稿哈喽，兄弟们好，我是你好朋友韩老师。我来到了蓝图展台，看到蓝图梦想家，我就想到世界 v 九，对不对？因为他们都是华为系的，那两台车都是华为系，到底应该怎么选呢？今天这两台车都在各个展台上面，我就把话撂这，今天就听完，我说这两分钟，你心里啊，绝对是有数了。 首先说续航，其实两台车哎，它都是可有可无，但是你忽略很重要的就是用电的底气差很多。世界 v 九它的最大是多少？五十三度电池，纯电跑两百二十三公里，梦想家六十二点五度的一个大 电池，纯电是三百五十公里，就是每天如果你通勤三十五公里的话，梦想家充一次可以跑两周，而这件 v 九呢，一周你就得去找装啊，当然充电速度他也是差一截的。梦想家是五 c 的 超充十二分钟他就可以百分之二十充到百分之八十，目前应该算是混动 mpv 里面充电最快的。 致敬威九呢，它的真身板是百分之十到百分之八十呢，它需要二十五分钟，这种体验感觉其实平常其实不觉得了，但是如果哪天你真的赶时间的时候，你试试就知道了。在体验这一块呢，坐舱思路它也不一样的，你看梦想家，它是一体地台， 我觉得轻松的它就可以上去了，对不对？一步就上去了，我们看一下身后就致敬威九啊，它那个地台高度呢？稍微有点高，我要跨一步，然后致敬威九二排很有意思，它可以旋转啊，然后四十五度迎宾，九度观景，一百八十度，它可以自己坐， 这个设计非常有意思啊，那个朋友露营的时候，后排你可以面对面聊天，甚至可以打个牌，这个确实非常好玩，我觉得梦想家呢，他走的是另外一条路子，二排啊，就叫 ar 的 零重力的一个按摩舱，乾坤的凹陷版本呢，而且有二十六点的扣击式的按摩，按的非常爽啊，从脖子然后到腿，说白了就是按摩，我觉得风险由人啊，全靠你自己，你看你怎么选。 这个是梦想家的二排的，它这个手动的一个隐私连，这个是梦想家十三升的双开门的一个冰箱， v 九呢，它也是双开门冰箱，不过它是十点九升的。还有个小细节啊，但是咱们得掰开看啊，一个男人我觉得比较在意这一个，就是梦想家二十寸的贝莱利的精英轮胎，全系标配啊，世界 v 九标配是十九寸轮毂，如果说我也想要二十寸，对不起，加一万个选装梦想家呢，全系标配世界 v 九啊，部分配置还是要选装的，我花四十万去 买车，所以怎么选呢？如果你追求科技尝鲜，世界 v 九确实值得蹲的，但是如果你图什么，你追求科技尝鲜，世界 v 九确实值得蹲的，我花四十万去买车，所以你选呢？如果你追求科技尝鲜，世界 v 九确实值得蹲， 不用后期去加钱去选配配这配那，那么梦想家这套组合拳是真的在替家的用户啊去着想的。当然了，你别光听我说呀，展台就在这对不对？但是你那位就对座位最挑剔的那个人就哪台车到底更舒服，你的腰和屁股他不会骗你的。
250憨憨老师
