赶紧把座椅通风打开,因为 ota 八点五来了啊,这不是一个特别大的版本啊,主要更新了这个遥控拨出车位的功能,我到时候会拍视频,然后自驾以车道级偏航识别能力啊。这个也更新了一点,但黄石一个小城市没有这个车道级导航啊。呃,如果你在大城市,比如说武汉有这功能去体验一下。 然后呢?我这个车是理想的 l 六 max, 我 已经开了七百多天两年多了。然后也是实用时,新老车主老车型也可以享受到这些, o t a 的 这个服务还是很不错的。然后大家赶紧进去更新体验一下。
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嗨,朋友们好,今天我们更新了理想 l 六 max ota 八点五的升级系统,呃,我们看看它更新完以后都有哪些亮点功能。首先第一个亮点功能呢是遥控播出车位功能,这个车位功能我觉得是这次呃更新的最大的亮点,没有之一。 呃,第二个呢是 viv 四 g 大 模型的体验在升级,呃,这个的话需要你在 n o v 智能驾驶的时候,你能体验的可能会明显一些,这个我还没有过体验。第三个呢是车道级的偏航识别能力,这种的话他也是 呃说当 n o v 误入非目标车道时,系统的话会自动给你修正这个航线啊,就是让你尽可能的减少这种接管。我们看一下详细的辅助驾驶, 呃,辅助驾驶的话,其中包括 vlv 的 驾驶,这些就是 noa 的 一些更新。第二个呢是 vlv 的 沟通,当我们倒车的时候,原来的提示会包括一些二轮车呀,或者说呃,栏杆啊,包括现在的话,它会增加了一些提示的类别,什么树干呐,卷帘门呐,什么防火门呐这些东西,因为它在不断的更新,也是不断的升级和识别。 第三种呢是 vlv 的 泊车,这种泊车功能的话我刚才测试了一下,非常非常的好用。呃,下一期的话,我给大家呃出一期播遥控泊出功能的一个视频测试。 呃,第二个更新的是智能座舱的更新,智能座舱的话主要是汽水音乐和车机系统的更新,这两个没有太大的亮点,这里就不赘述了。综上就是理想 l 六 max o t n 八点五更新的所有功能,下一期的话,我们会出一版遥控播出的视频测试,敬请期待。

哈喽,朋友们,今天是后院的日常进度报告,我这正在外面吃着饭呢,然后发现我的车现在马上更新到了 ota 八点五,哎呀,这还有点小激动,他不是说可以这个泊车泊车升级吗?待会更新完了之后试一下。现在呢就已经更新到了 ota 八点五了。 然后汽车界面呢,就会多出来了一个选项,遥控拨出,然后他就会连上你的车,车就会亮灯了。他的这个亮灯,他的小蓝灯是闪烁状态的,跟之前的那个常亮不太一样。然后就可以选择他是他左转还是右转,然后咱们现在让他左转出来,左转 开始播出,然后他会有一个进度条启动中。这个启动啊,看来是要等一段时间,他就已经开始动了。左面的话是有车的,把耳朵收住在调整位置, 因为北京在下大雨啊。这个这个还是不错的哦,他弄完了之后,他是会有一个声音提示你,我现在找了一个侧方停车的位置,然后咱先让他自己泊入进去。请带好随身物品。 停车泊入已激活,请你车道保持公里在五米处行,让他先自己泊进去。 它这个薄如速度吧,没有薄出速度快,就我总感觉吧,就它这个薄如速度还可以再提高提高。这可能是跟激光雷达啊,或者是跟摄像头的精度有一定关系,但它这个灵敏度识别还是很快的, 它就有强迫症,就非得找证。现在试一下它的这个侧方停车遥控播出。还是老样子,点这个遥控播出,然后它就能自己识别,它只能向前开,遥控侧方播出的话,它只能向前开了,然后开始播出。 我发现用安卓手机它这个播出就比较慢,但是用 iphone 的 话, ios 它识别的就比较快,前面还过去了个人 倒立吧,其实这个功能我觉得还是很还是很不错的。你比如说你拿着大包小包上车的时候,我觉得会特别方便,尤其是购物完或者是在商场地库这种的话,情况是非常好使的。所以我,我真的,我觉得这个功能我能吹好吹一段时间, ok, 他 这样他就不入来了。

哈喽兄弟们,理想汽车八点五 o t a 更新之后最重磅的功能,遥控播出功能终于来了,给兄弟们展示一波手机软件更新到最新的版本之后,他就会出现一个遥控播出的界面,打开之后他就可以连接你的车辆,然后选择你要播出的方向开始播出。遥控播出已开启, 在我们正常播出的过程中一样,手按锁屏键他就停住了,然后再解锁,然后继续。

兄弟们,理想汽车 ota 八点五的升级终于来了,这个我们这边已经升级好了,他这个八点五的升级的话,我觉得主要升级的几个大的一个功能的话,一个是遥控拨出车位的功能,这是 这功能我觉得是在之前 vla 召唤这个功能被取消下架的之后,现在给它稍微给释放了一点 这个遥控拨出车位的功能,说像之前我们只是有它在车位上,我们可以直线进出对不对?现在就可以我们车子停在车位上,我们可以直接让它遥控开出,就如图所示,车子在车位上它可以通过遥控往可以选择往右边或者是往左边,然后自动拨出,这个都是可以在手机上进行操作,而且它是支持 横向的车位和横向的车位都可以自动拨出,在拨出的时候他全车也会进行一个前后左右的监控,比方说你在拨出的时候,你人站在他的一个地方给他挡住,他会寻找一个极限的拨出位置,比如说可以先往后倒一下,把你挡住之后往后倒一下,再进行一个拨出。第二个识别障碍物的一个功能, 在这里我们在倒车的时候,这个车子他可以识别到后向的障碍物,比之前更加的灵敏,识别的更加的多,识别的更更加的精准,包括像这个护栏、交通装防火门等等, 实测下来确实比之前要更加灵敏。还有一个升级的点就是他 v l a 四级大模型体验在升级啊, n a 辅助驾驶,他判断红绿灯角色更加的精准,尤其是绕行更加的果断。之前比方说在一个 路上,前面有一个电瓶车稍微挡住了一点路,他可能跟在后面会跟一段时间,非常犹豫,现在呢?他会非常的不断,直接老线 变道的话也更加丝滑。还有一个点我觉得是也算一个是升级的一个空调出风口的一个功能的升级,他新增了出风口的一个扫风模式。什么叫扫风模式?扫风模式就是在这里,这里会有一个扫风,扫风比如说我们现在已经调整到吹头或者吹脚一个位置,那我们选择扫风,他就是会在这个位置进行一个横向的 扫风,大概就是推这个位置。可以看到原来的智能扫风模式更名为智能模式,大概就升级了这么几点,一个是 vla 的 博主功能,一个是后向障碍物的一个倒车后向障碍物的一个识别升级,还有一个是在绕行的时候变道的时候更加的果断和丝滑。还有一个出风口的一个扫风的一个改变升级。


兄弟们,升级了,八点五 o t a 之后啊,遥控拨出功能他又回来了,你点开,然后选左边或者右边,我们选右边。 ok, 小 蓝灯亮起, 你看你看, 他能检测到你的左方或者后方是有障碍物的,比如这根柱子。 ok, 这时候上车, 呜呼,多爽多优雅,赶紧去升级吧。

o t a, 八点五他来了,内容较短,也要点赞关注加收藏,跟我上车!首先,我们要将 app 升级到最新版本之后,在我们的手机界面上就多出了遥控播出,看连接好之后,我们可以选择播出方向,点击开始播出。 遥控播出已开启, 博出已完成,同样我们锁屏紧急停止。 在智能驾驶方面,夜间高速从原先一百三十公里每小时调为上限一百二十公里每小时,大大保障我们夜间的安全出行。 第二点,大家在升级完 ota 八点五之后,因为 vlv 司机再次优化了,建议大家一定要强烈的去试一下。我们在对于这个变道跟车 以及前方出现慢车的时候,他的变道速度更果断了,对于道路的选择也更加快了,大大提升我们的出行效率。我们的眼镜在这一次也有了升级,有了一个新的幻象词,叫嘿 levis。 levis 帮我博出车位,他还没有学会,看看下一次 o t a 能不能够用眼镜博出车位,像 l 九 d v s 一 样,得到一个真正的好助手儿。人的理想很理想。

理想的 ota 八点五升级以后,我们赶紧来看一下它的亮点功能,最期待的就是这个遥控拨出车位功能,另外的其实就是一些辅助驾驶的优化,我们等下找个地方试一下这个功能,用之前记得把 app 升级到最新版本,我们随便找个地方先试一下这个功能啊。首先我们手机打开我们那个理想汽车的 app, 这里界面多了一个遥控拨出的功能啊,我们把它点开, 车辆启动中这个小蓝灯就会闪烁, 稍等一下啊, 好,准备就绪,那我们可以选一个方向或者向左或者向右,那我们选一个向左的方向开始拨出。 好,车子开始动了,它往左边拨出啊,好,它还在退一下 哦,出,已经完成了啊,一步到位,非常的丝滑,像我们平时遇到这种车辆的位置比较挤的时候,对吧?那这个时候我们就可以用到这个功能,非常的香,大家升级了八点五的赶紧去试一下。

八点五版本的软件,正好今天升级好了,那么我来测试一下这个遥控拨出的功能。一切都是这么的恰如其分,方向盘回正拨好, 满载出发。 g 二幺九, 开着 a t 胎,第一次上高速啊,其实还是有点紧张的,现在的胎压高达三点一,其实可能不是特别的安全,如果一直走高速,胎压还会升的话,我会把胎压给降掉。 现在的胎压已经上升到了三点二,最高有三点二了,那我从安全性考虑,等会到服务区,还是降掉一点胎压吧。 ok, 工具包里面降胎压其实很简单,那把这个拿出来,也不要通电,直接降就可以了, 后面的胎压看着会更高一点。可以看到这一次的这个充气泵比之前上一代送的那个泵要小很多, 不知道功率怎么样,别到时候打不上气会更比较尴尬。 ok, 跑起来之后,较准后的胎压基本上是三点零不到一点啊。 ok, 那 第一个结论出来了, a t 胎能不能上高速?能,胎噪大不大?大,有一点大,我用了一套密封条,做了一个 加强隔音啊,噪音也在可控范围之内,我是能够接受的。在高速上的驱动电耗十九点二,其实还好,目前来看还好。 那我们也不看驱动电耗,就看这一管子电,这个满电。在高速上用 a t 胎能跑多少公里?那这个数据是我比较关心的,能跑到四百的话,那就完美了。往广西东兴出发。

家人们,五月九日,工信部第四百零七批新车公示,二六款的理想 l 六正式亮相。新款的理想 l 六配置上有哪些变化? 新款的理想 l 六能不能去等?现在老款的理想 l 六能不能去抄底?一个视频给你们讲清楚,如果你不想踩坑,一定要看到最后。首先第一个升级是 cotc 直接升级到三百公里, 从原来的三十八度的电池给你升级到了五十一度的电池,当然了电池品牌依然还是兴旺达锂酸铁锂, 不过升级到了五十一度电池之后,车身的重量也增加了。第二个升级亮点就是能够选装四颗激光雷达, 现款的 l 六全系都是一颗雷达,那新款的 l 六呢?在此基础之上,能够支持侧向跟后向的激光雷达选装,这就意味着新款的理想 l 六会在制架上有非常全面的提升。第三点呢,就是外观细节的变化,除了新增耀黑套件和新更换的轮毂样式之外, 最主要的变化还是把全隐藏式的门把手改变成了半隐藏式的门把手。以上就是新款 l 六升级的部分, 其实这一次的二六款的理想 l 六跟二五款的来去比,并不是一次全新的换代跟全新的升级,而是一次中期的改款。好的方向呢,是把最主要的电池给放大了,但是核心的三电啊,包括这些冰箱、彩电、大沙发的配置没有太大的这种提升。 那么再说现在老款 l 六在清仓,现在老款的 l 六清仓折扣的行情确实给的很大,那很多人担心呢?新款 l 六来了之后呢?老款呢,会接近到清仓的尾声,再不抢就没有现车了。但是我要告诉你, 新款的理想 l 六,如果仅凭着这些改变,想要依旧维持二十四万到二十六万的定价区间是一件非常难的事。我在这个段位当中,首先我的智己 l 六我能够干到六十六度的电池版本,而且今年中大型的这种增程的 suv 内卷的非常厉害, 品牌稍微差一点的我可以选五米二的领跑 d 幺九。那如果我是选理想 l 六的入门版本,所以说现在对于理想的 l 六而言, 你可以通过中期改款提升产品力,但是如果你想卖的好,我认为一定是把定价区间放到老百姓更能接受的位置。这里是江哥说车。

理想遥控播出车位的功能啊,又回来了,我昨天升级完了 ota 八点五,今天来给大家试一下这个功能到底好不好用。开理想 app 之后,找到遥控播出,这里可以选择向左或者向右,我选择向右播出,点击开始。然后呢,可以看到我们车子的小亮灯已经亮起来了, 他在慢慢的自己开出来,其实跟我们人开出来是差不多的,就可能在就是车门比较窄的时候,这个功能我觉得很实用。 ok, 车子现在播出啦,我们上车, 其实这个功能我觉得在很多场景下都是非常实用的,你们觉得呢?如果还没有更新 ota 八点五的车友,赶紧去更新吧!

新款理想 l 六的话已经正式完成工信部的申报了,那很多车主和车友的话都在关心新款和老款对比究竟做了哪些实打实的升级,我们一次性来梳理一下。如果说你是第一次刷到我视频,可以点个关注,我的每一条视频都是关于理想的使用用车技巧和实 时资讯。首先变化最直观的就是前脸造型迎面全新设计,老款下方隔三为一体式的连贯布局,新款的话则调整了整体的线条与结构风格, 视觉观感的话焕然一新。车尾同样做了细节优化,老款车牌安装位置的话偏下,新款直接整体上移,布局更加协调,比例更加舒展,也让整车尾部的话多了几分高级质感。门把手也迎来升级,从原先的弹出式的升级为半隐藏式的设计, 不仅造型更加简约,也更加是被现行法规的要求兼顾美观与合规。而这次最大的合金升级 大于电池与续航,电池热管理的适配角度的话从三十六点七度提升到五十一度,直接把 c 二的 t c 的 纯电续航拉高到三百公里,日常通行短途代步的话完全可以做到只用电不用油,不过架构依然维持四百多平的不变。 配置层面,基本上理想 i 六全系高配看极电机门、空气悬挂、通话姿势这些实用的配置也都会吸塑保留。一直以来,理想 l 六在同价位市场里都 都是销量和口碑都很稳固的标杆车型,而这一次新款换的整体可以概括为,加量升级、定位进阶、外观微调、细节优化、续航提升、配置拉满,综合来看,算得上是一次诚意十足的年度改款了。那么对于新款理想 l 六,你还有哪些期待看法?不妨留在评论区一起交流一下。

八点五 m 它来了,那本次更新的内容啊,其实不多,主要就更新了这几个板块。那第一呢,就是大家期待已久的遥控播出车位功能了,使用之前啊,记得要先考试。那我呢,使用过满血版的遥控播出,所以说这个只能是简版中的盖板了, 因为这个呢,其实就是简单的播出车位功能啊,就是大家在复杂的车位或者说不好开出来的车位啊,可以使用它直接将车辆给拨出来,这样子在人多的情况下,上车就会特别方便。 对眼直线召唤,它的好处就是车位搏出来之后啊,你可以上车就走,无需再像直线召唤一样,你还得上个车把车头调出来才可以走。那还有呢,就是目前这个功能侧方位是没办法使用的。那第二点呢,就是 vsg 大 模型在升级了,对于红绿灯的决策呢,会更加精准,变道也会更加丝滑, 同时啊,还优化了加速踏板,结束之后啊,对于舒适性的一个表现。那这样呢,晕车党的福利他又来了,同时呢也扩充了,比如像倒车后向障碍物的一个提示增多了,比如像护栏、防火门、卷帘门、速干等等啊,那第三呢,就是新增汽水音乐,支持手机扫码登录啦。那第四呢,就是新增电动出风口啦, 找风模式,不过在找风模式啊,仅支持风向的上下调节。那本期视频内容呢,就到这里,关注我,带你了解更多理想汽车用车小知识啊同学们,我们下期视频再见!

兄弟们,理想最新的 o t 八点五上线了,争议还挺大的,今天我一次性给你们讲透,看看是升级还是退步。遥控泊车算是最大的更新,我 不行,我会专门出一期视频。 v l 优化是常规的升级。辅助驾驶三大调整,争议最大的就是夜间 n a 限速调整,夜间的辅助驾驶最高限速由一百三十调整到一百二十。其次是倒车障碍物提示更新和遥控泊车, 右后方有护栏,请注意车座舱两大升级,一个是汽水音乐登录界面调整,另一个是空调界面更新,新增了扫风模式,但是只能上下扫风。你觉得这波 ota 怎么样?评论区见!

车门我的八点五已经升级完成了,给大家分享一个非常好用的使用场景,那就是如果说咱们停车的时候遇到这种情况,每次上下车开车门都是非常不方便的话,可以拿出手机找到我们的手机钥匙啊,在这个遥控播出这里, 直接点击一下就会连接车辆,连接成功以后,小蓝灯就开始闪烁起来了,然后咱们就可以选择向左或者说向右啊,让它自动播出,然后开始播出,让大家看一下效果啊。 其实这个功能一点都不稀奇啊,在别的车型上面,很早以前别的车都在使用了,但是咱们的理想是刚更新了八点五以后才 开始配备这个功能,其实这个功能真的非常的不错,他的使用场景真的很多,你像咱们去商场里面停车对吧?这种情况让车自己开出来,咱们去上车会更加的从容,打开车门也更方便了,不用担心开门刹撞到别人,然后你看他停好以后,咱们再去上车是不是更加的方便了呢?

新款的理想二六正式上工信部的申报目录了,有什么升级变化?知不知道等正式上市会卖多少钱?两分钟时间快速给大家解读清楚, 我们先根据已发布的明确信息进行这个解读,然后呢再进行其他的参数、配置、价格的一些预测分析。首先可以明确一个点啊,跟即将上市的理想 l 九 levis 不 一样, l 六呢,只能算是一个幅度很大的中期改款,算不上换代车型。首先我们也可以看到,在三 v 尺寸方面,车长呢相比现款长了一厘米,然后宽度、高度、轴距都是一模一样的, 所以可以确定新老款车型它的白车身是没有变化的,不过在外观部分的变化还是非常明显的。首先车头跟大换代的理想 l 九一样,采用了更加凶狠的设计啊, 保险杠中部增加了一条很明显的折线,同时底部的进气格栅呢,采用了倒梯形,所以整个前脸看上去会更加的硬朗霸气。车身侧面呢,除了新样式的轮毂之外,还能够很明显的看到半隐藏式的门把手啊,那可以确定的是,半隐藏式的门把手未来一方面就是这玩意 啊,更方便更好用,还能降低成本。之前为啥都一股脑的用隐藏式门把手,很重要的一个原因就是特斯拉带起了,并且把降低风阻降低能耗的概念跟这个隐藏式门把手关联起来,但实际上这个效果极其微弱,还存在安全隐患,出力不讨好,所以未来一定都会全面切换半隐藏式 好。然后来到车尾,整个牌照框进行了上移,看起来更加的运动,整个车的气质变得紧致不少。个人觉得之前 l 七八的这个牌照框放在保险杠底部确实不太好看。 l 七呢,前年改款之后呢,就挪到这个上边就协调不少。 l 六这个改款呢,挪的我觉得有点太靠上了,像现款 l 七中间留有一条留白,会更加好看,那当然这个是个人意见,萝卜白菜各有所爱,各位 你觉得哪种更好看呢?那然后第二个点呢,就是增程器的部分,代号 l 二一幺五 m 的 一点五 t 四缸增程器啊,跟现款 l 六完全保持一致,并没有跟大换代的理想 l 九类似于一样用上第三代的增程器,所以它的 n v h a 以及能耗表现自然会略显一筹,当然毕竟考虑到定位和定价的差异啊。 那这个点也能理解那三电的其他部分啊,电池包品牌仍然是希望达到零和 t 的 电池,但是容量升级到了五十一度,放在二十五万这个价位算不上亮眼,但是比现款的三十七度电池还是提升不少的。 wltc 的 纯电续航里程是两百三十四公里,换算成 cltc 就是 三百二到三百四之间,那这个电池包容量会不会上八百伏的五 c 快 充目前是个未知数,但是放在二六年这个价位,除了头铁的 win gm 六应该是不会用做高低配的区分的。 如果你的购车预算是二十五万元,但是又担心安全与行动,懂车帝上这辆达人的二十五万级纯 suv 捷豹为你揭开答案。那另外外观部分还能看出来一个点呢,就是非常重要的,有了侧向和后部的固态激光雷达,那新款的理想二六啊,那大概率就是低配车型只有头顶的单颗激光雷达,然后高配车型呢,应该就是三个固态加头顶的一颗激光雷达,一共四颗激光雷达, 并且相比现款的所有芯片,基本上可以确定会换装自研的马克一百八十 top, 算力可能就是低配一颗,高配两颗, 那具体的这个差异会怎么设定?咱们现在正式上市,那不管怎么样啊,可以确定是新款车型的辅助驾驶的能力会再卖一个大台阶 以上的,就是这次申报我们能够明确知道的一些信息和变化。那当然新款 l 六在配置方面肯定也会有所升级,毕竟现款的 l 六啊上市时间是在两年前了,中间进行过一次改款,但是升级不大,放在二六年,它的竞争力下滑是非常严重的,再加上目前市面上竞争的激烈程度啊,那二十到三十万级的增长和差距是 没边。参考现款的纯电的六系车型 i 六啊,新款的 l 六大概会直接标配双枪空选以及电吸门 啊,这两个配置在现款 l 六上是权益都没有,也无法选装的,并且二排右侧的皇后座也极有可能下方的 l 六上,并且内饰的用料也会像家族更高级别的 l 七 l 八车型看齐。 至于价格方面也不难猜测,同样是可以参考自家的 i 六。其实之前 i 六上市的时候阿森就说过,其实算是理想价值体系的一次官降啊,就算理想 l 六是升级非常大,它也仍然不会涨价,或者说在现在这个市场环境下,它没资格涨价, 那主力车型的价格肯定还是二十四到二十六万之间。那当然肯定会有兄弟纠结,二十五万左右的预算,到底是买增程还是买纯电 suv? 或者有人觉得现在的纯电补能速度这么快,有没有必要去考虑增程和叉五呢? 我们来看一个新鲜出炉的实测数据,大家自己来判定,自己做一个衡量。同样是二十五万级,然后五款车型 suv, 除了 model y 之外,飙升的续航里程均在七百公里以上,满电出发的状态下,全程保持一百二十公里每小时的速度,然后把电量耗尽,开到爬窝。五款车型中 飙升续航最长跑的也是最远的就是小米预期啊,但是仍然没有超过五百公里。 model y 虽然续航达成的只有五百九十三,实测续航只有三百多公里, 大家可以发现一下,问 g m 六,即刻七 x 这种标准体态的纯电 suv, 相比 i 六预期 model 外这种带点溜背啊,更加新能源一点的设计的 suv, 它的续航达成率普遍要更低一点。你像问 g m 六呢, 它的续航达成率只有百分之五十三,实测的续航呢是三百八十二点六公里哎,而且还要考虑一个现实因素,这个测试是满电出发,干到爬窝跑不动。而实际我们使用过程中,你往往还要留一点心理上的安全荣誉,对吧?没人会开着 suv 拉着家人朋友把电耗完,完全跑不动。而实际我们使用过程中,你往往还要留一点心理上的安全荣誉,对吧?没人会开着 suv 拉着家人朋友把电耗完,完全跑不动, 所以这个十色的巡航再打个七到八折才是咱们日常真正用起来的舒适区。所以客观来说,尽管现在纯电车续航越来越长了,充电越来越快了,但是增程和差毁对于 suv 这种要承担全场景用途的车型来说还是很有必要。那各位你会怎么选择 那?所以问题来了,这个价位更会选择凌跑 d 幺九,致敬 l 四八这种高性价比的车型,还是会选择理想 l 六的。本期理想 l 六的快速解读就给大家讲到这里。

ok 了兄弟们,昨天 ota 八点五,我这个升级完事,昨天晚上给大家看了一个这个遥控播出,然后今天试一下 vla 四 g 大 模型,咱们这个高速的智能辅助驾驶和城区智能辅助驾驶有没有变化?出发,兄弟们, 咱们现在开启一个智能辅助驾驶啊,然后咱们开始测试,全程十二公里,出发,智能驾驶已开启, 然后咱们看看这个八点五更新完以后,咱们这个智能辅助驾驶有没有比八点四的提省啊?八点四很多车友都说的有点低 激进了啊,变道,然后看看有没有技巧啊,然后再看一下咱们大家所关心的这个车道偏左,因为车道偏左我已经测试很多次了,我这个车几乎不是特别偏左,所以说像这种弯道转弯的时候,它会保持一个非常非常居中的一个车道保持给你们看一眼啊。 三十八点五以后,你看它这个车道还是相对于来说比较居中的 啊。前方到达收费站,车辆将驶入应急停车, 咱们看一下看,在这种情况下,右边有大车或者是右边有车辆的情况下,他有一个右侧的一个避让,然后你看他就会刚才就是往左偏移,然后现在没有车了,他就是就是继续又回到居中的一个位置了啊。 车辆将自动变道, 然后咱们看一下下道啊, 出收费站,因为之前呃八点零到八点四版本,他的出收费站这个识别是有点不太准确的,然后咱们看看八点五出闸道的一个这个表现啊,前方到达收费站,车辆将驶入 etc 车道。 ok, 又蒙了啊兄弟们, 就是他我,我感觉他识别不到哪个口是开着的,一个开启的一个状态就是哪个口是这个啊,可以通行的,哪个口暂时是封闭的知道吗?他只有到差不多到跟前了他才能反应过来啊,这个口是封闭的,那个口是开启的,之前也存在这个问题。 ok 了兄弟们,高速的测试其实也没有啥可测的,然后这个咱们高速的就测这一小段,后期我再给你们更新一个场面啊兄弟们,然后咱们看看城区表现的有多大提升,咱们下期视频见,喜欢的点赞、收藏加关注。

新款理想 l 六最近完成了申报,那我们来看一下它跟老款到底有什么区别。首先就是新款 l 六有一个全新的前脸设计,跟老款不一样,老款下面这块是连起来的,新款的话他这边会有一个风格,车尾的会有一些变化,之前老款车牌的位置是在比较下面的, 那新款的话把它整体提了上来,我觉得这个设计还是比较高级的。还有就是门把手之前呢是一个弹出式的,那现在是一个半隐藏式的,那这样也更合规了。最大的一个升级其实就是整体的电池度数从三十六点七度升级到了五十一度,那这样我们 c l t c 续航就直接来到了三百公里,不过这次应该还是一个四百伏的 一个架构,整体配置的话应该会全系对标。我们的理想 l 六和 i 六一直都 是这个价位的一个比较稳定的一个标杆的,我觉得这次的新款理想 l 六整体还是一个加量不加价的一个存在。那大家对新款理想 l 六还有什么更多的期待吗?我们可以在评论区聊一下。