61号赛车手赛后说雅马哈 车不可以
戈比斯为张雪汽车拿下第五冠后，又是第二名的雅马哈车手彻底破防了。比赛结束后，镜头对准第二名的雅马哈车手，眼里落泪的情绪根本藏不住， 他在赛后采访时无奈的说道，昨天失利后我有些不爽，赛后我和我的团队去研究我到底慢在了哪里，我尽了我百分之百的努力，我的团队也在全力以赴。 我的最大对手德比斯骑的张雪机车的确很快，快的离谱，所以我也没什么办法。这段采访的言外之意是不是我不行了？是张雪机车实在太快了。果然，同行的车手们都开始怀疑自己的机车了，同样是拿命压弯，在赛道拼到膝盖磨出火星的职业车手，比赛落幕瞬间，人生境遇却如隔银河。
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03:16查看AI文稿AI文稿valentine two wins here now in most both， albert and jama failed to score points is this the weekend you really announce yourself as a title contender i mean i i just know they crashed out and of course i don't want anybody to crash in the race so i hope that okay but obviously for the shaman chief it's good i don't know about the point yeah but um the only thing i can manage is try to do the best reserve every time and the uncle was very strong today give me a very time and i do like when i pass him in some place and i see modifying his his hiding style to to make me not not pass him again so i had to invent away some stuff to pass him and so i decide to in the last lap to pass him in the point where i didn't pass him before so i saw that he didn't expect me to to overtook him there then i went defensive and i was able to keep my my position in tz n so big thanks to my team they they again improved the bike and i feel very comfortable the lap time was very fast today so thank you the dicks motorvan boss and yeah onto the next race now congratulations。 亚历亚历哈根 闯上了八零的对决，只剩下了两个人，两家的攻城，这两口非常的激进。 关注一下这边的德雷斯在大车的外，这边从头强行带起一座天鹅，非常的漂亮，出外能否守住赛道线，两个举手朝下，接下来向左，这边是能够倚住十六号弯的重弯的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮，这样的话德雷斯能够站住的跑位置。今天的第二回合，德雷斯非常干净的驾驶风格，这边阿库还想投位置，没有机会， 两位同时的极限压弯，最硬核的一次防守的姿态，没有机会了，真的没有了。今天的话，迪拜是碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜邓鹏导演张学车队加冕了本赛季的第五冠， 漂。
1591渡己观山河
00:56查看AI文稿AI文稿我看到了开安库啊，其实他已经拼尽了全力啊，他摇了一下头，车手的这种微微的肢体动作就代表着他今天是很很尽力了啊。对于八二零的赛车的这个表现，他感觉到一些匪夷所思啊。 看到 ken and bros 也在安慰他的车手啊，可能在耳语啊，说你表现的已经很出色了，我全程在看啊。 chanel's pulled to the podium once again i think i did very good job this weekend because we work very hard with the team and we start to get the result of course i wanted to win this race， but this other bike was a little bit more fast in the straight so there's nothing to do， but for sure our time will come let's work for tomorrow and enjoy this project。
02:27查看AI文稿AI文稿昨天说了六十一号的事啊，在赛场那个沮丧，那种失落的表情，看着让人心酸，离冠军就一步之遥，被瓦伦丁德比斯给反超了，到手的冠军就那么飞了，他肯定不开心。然后评论区都在说他该因为张雪之前签了他的车队吗？按理说他应该跟着车队一起过来， 但是他当时瞧不上张学啊，听都没听过，你让我一个顶级车手去骑这个，不跟你们玩啊。然后他离开了车队去了雅马哈，然后下面就是我们看到了他一次次被老瓦超越啊，一次次看着老瓦骑着被自己瞧不上的张学机车连续拿了五个冠军。 所以说这个事情如果是真的啊，那就完全可以理解坎居的这个心情了，他不开心，他不仅仅是没有拿到冠军啊， 哈哈，他是懊悔啊，这冠军本来他妈是我的，被你老瓦给捡漏了，他能不后悔吗？然后很多人嘲笑他。但是说实话， 以当时的那个情况，如果你是凯恩军，你也不一定能够做出所谓的正确的选择，因为当时他瞧不上咱们的车，那太正常了，因为在张雪出现之前，他就从来没有过这么好的车，你别说瞧不上，人家都不带正眼看你的。 那就像关羽第一次上战场之前，谁瞧得起他，谁知道你是干啥的，连个座都给你安排，能让你进来玩就不错了，当时也没人知道他这么牛逼啊。所以就当时这种情况，你想一下，如果你在一个国际上都有名的一个大公司做高管， 然后突然你的公司被一个刚成立两年的一个小县城的公司给收购了啊，让你跟着过去，那如果你要真跟着过去，那你家人觉得你是不是疯了？你糊涂啊，而且人家凯旋区这边也不缺机会啊，一千大车队你随便进，如果是你，你怎么选对吧？ 所以说当时凯恩去做出这种选择，我觉得太正常不过了。这不是人品的问题啊，没必要嘲笑他，没有人能够预知未来，也就该这老瓦出名。还是还是那句话，就是屎也命也。当时张雪缺车手，老瓦缺车队几乎是走投无路的时候遇到了张雪啊。天时地利人和， 所以人光靠努力是没用的，运气是真的特别重要，你个人努力，在大运神面前他狗屁都不是。老马这个房奴当时还欠了八屁股的债，对吧？嗯，可以，他可能想过自己通过自己努力以后可能会牛逼，但是我估计他他肯定没想过他会这么牛逼。
8347大震来了🏍
00:38查看AI文稿AI文稿没有机会了，真的没有了。今天的话，迪拜斯碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜东鹏特野张雪车队加冕了本赛季的第五冠。 恭喜东鹏特野张雪机车拿到了赛季的第五冠，漂亮。 i try to do my best and my team give the best of course the epsilon motor is a little bit fast， so we have to work more。
136無晴🥕
02:06查看AI文稿AI文稿万万没想到，我发完张雪肌车第四冠才几个小时，杰克战第二回合，张雪肌车又在末圈反杀雅马哈，夺取 wsb k 第五冠，昙花五线了， 这下把外网集体干沉默了。说白了，这帮老外被一支成立不到两年的中国车队彻底打蒙。这场比赛我建议大家去回看，最后一圈全程高强度贴身铲斗，多轮攻防来回拉扯，德比斯踩着极限走线，在所有人都以为雅马哈要锁定胜局的时候，硬生生完成绝杀，冲线夺冠。 这也是张雪机车本赛季拿下的第五个赛事冠军。最扎心的是谁？还是雅马哈六十一号车手，连续两天他都是第二名。 杰克战第一回合赛后他摇了摇头，采访时都快要哭了，第二回合赛后把头埋进车里，久久无法释怀。采访时更是直言，我和我的团队研究了我们到底慢在了哪里，做出了调整，我也尽了百分之百的努力，张雪机车太快了，喷香槟环节，别人互相庆祝，他扭头就走，连基本的场面功夫都不想做。 外网的讨论更是热闹到离谱，日本论坛彻底炸开锅，大批网友开始胡思乱想，有人发问是不是赛道布局针对日系赛车，还有人离谱提议，要求赛事方检查比赛环境。 堂堂百年车企，输了比赛居然开始怀疑赛道，这一幕真的被全世界车迷看了笑话。很多人嘴硬说赢比赛，只是德比斯个人实力强悍。我就想问一句，德比斯之前效力杜卡迪、雅马哈的时候，怎么拿不了这么多冠军？到底是人的问题还是车的问题？ 人的问题？也对，当然不是德比斯的问题，是杜卡迪雅马哈管理层的问题。老牌车企层级复杂，车队没有话语权，所有改动全听工厂安排。车的问题，那就更简单了，就是车不行。目前一共十站，张雪机车一家拿下五个，剩下五个才由杜卡迪雅马哈瓜分。一次夺冠可以叫运气， 五次登顶，这就是实打实的硬实力。现在外网的风向都变了，没人在纠结中国机车能不能赢，所有人都在讨论这支中国车队还能连胜多少次。说实话，输赢只是表面，观念的颠覆才是最可怕的。 曾经国外制定赛道规则，定义机车标准，现在我们凭实力打破壁垒，重新改写行业格局。张雪机车不是个例，它只是中国制造的一个缩影。偏见或许会存在一时，但冠军永远不会说。
702笔锋观天下
01:53查看AI文稿AI文稿捷克战尘埃落定，最难受的车队毫无疑问是雅马哈。本战两场正赛，张雪机车实现无情包揽双冠，全城统治赛场。雅马哈车手 n g 两度拿下亚军， 看似成绩不错，实则心态彻底被击溃。两场比赛，两种煎熬。首场正赛， n g 全程被直到速度压制，没有任何超车机会，只能眼睁睁看着前车不断拉开差距。第二回合更加残酷，贴身攻防极限拉扯 蝉斗，直至最后弯道最终被瓦伦丁绝杀，遗憾再度收下第二名，连续两次拼尽全力，连续两次屈居人下。 赛后， n g 的 采访坦然道出差距，没有借口，没有不服，直白承认张雪机车指导性能优势巨大，硬件差距难以逾越，单凭个人技术无法弥补，这也是豪门车手罕见公开认可中国赛车的硬实力。 要知道，本场碾压他的瓦伦丁，昔日是雅马哈弃将，曾经在雅马哈体系内得不到资源，不被看好，最终无奈离队。但加入张雪机车之后，车辆调教、动力配置、车队保障全面升级， 一路高歌猛进，斩获五座国际赛事冠军。一边是弃将风神，一边是主力陪跑。强烈反差之下， ngu 难免陷入自我怀疑，究竟是人适配车辆，还是车辆限制上限？答案显而易见。如今的张雪机车早已不是单纯靠车手能力取胜， 极致的直线加速，稳定的车身调教，成熟的赛事团队，综合实力碾压老牌豪门。当对手开始怀疑赛车，承认差距 就证明我们的崛起无可阻挡。不用刻意吹捧，成绩说明一切，五冠封神，双杀雅马哈，这抹耀眼的中国红，正在重新定义世界机车的格局。
1154娱乐君呦
03:12
03:00查看AI文稿AI文稿大家知道吗？六十一号昂酷在外网已经不是输的可惜，而是变成了大家的安慰对象。有网友评论，你拒绝了某家公司的 offer， 结果这家公司上市了，而你还在原公司加班。我拒绝了那支车队，因为我怕他们不行，结果他们行了，骑车的却不是我。 这些评论之所以这么扎心，是因为大家发现昂酷不是输给了德比斯，而是输给了二零二五年的自己。当时他效力于 evan bruce racing， 是 雅马哈卫星车队，也就是如今的张雪车队。当时昂酷的成绩为一年六个分站赛冠军，十五次登上领奖台，是车队头号车手。 直到二零二五年，车队做了两个决定，一个是结束与雅马哈的合作，因为他们觉得当雅马哈卫星车队苦吃的多，资源又少。二是选择与中国张雪机车签约，从二零二六年开始使用张雪八二零赛车， 昂酷得知后选择离开，因为不想与中国品牌签约，他就没有跟着车队转投张雪，而是直接跳槽去了帕特森 k racing， 雅马哈的核心场队，给的条件是能让他从场队直通 w s b k 顶级赛事，一条清晰的晋级通道。这对一个二十二岁的车手来说，太诱人了。而且 他的经纪人和导师正是土耳其传奇车手凯南索夫奥卢。这位老大哥和雅马哈车队渊源极深，也建议他稳稳当当往上走。所以昂酷当时面临的选择其实是选张雪机车。 新品牌未知数，但给钱多，有机会当一号车手，留雅马哈场队，老牌豪门，有上升通道，但只能当打工人，显然他选了后者。所以真相不是张雪不想挖昂酷，而是车队重组，昂酷自己跳槽走了。并不是大家所讲的有青训有合同，走不了要给违约金这类说辞，因为他是十四岁，年少成名， 二零二零年进入 words p 六零零 cc 私人车队，压根就没有走雅马哈场队是自己的选择。 后面的事情大家都知道了，德比斯接过他拒绝的机会，一战成名，五冠在手，积分榜第二。而昂酷呢，至今零冠， 虽然拿了四个亚军，但这里面的三个冠军都是德比斯。也就是说，如果没有德比斯，昂酷至少能拿三冠，就有很大概率会被 w s b k 车队相中，通往最顶级赛事，谁料半路杀出，程咬金美梦破灭了。 而通往 w s b k 除了正常晋升以外，还能通过超能力晋升，自带赞助费买车手席位。这就等于，如果德比斯骑得好，不排除张雪可以直接给他买个顶级席位，毕竟张雪自己说过，他是一定要参加 w s b k 顶级改装赛事的，会一步步往上走，直到更高。但现在，车手席位大概率都不用买了， 因为德比斯的成绩足够亮眼，完全符合正常晋升的要求。而昂酷呢，雅马哈显然不会给他买个席位，因为雅马哈在顶级赛事早就有了足够的车队，足够的车手，所以昂酷只能靠自己。这大概就是为什么大家觉得他可惜，而不是菜， 因为所有人都知道昂酷的技术没问题，二十二岁就拿过 gp 冠军的天才少年。但赛车圈就是这样，选择有时候比努力更重要。他当时选择了稳妥，结果稳妥变成了最大的风险。下一站就是阿拉贡了，德比斯的绝对福地。 当年在阿拉贡他赢的就是雅马哈车手昂酷，到时候昂酷要是再拿个亚军，外网的同行怕是要直接拉满了。毕竟没有人比昂酷更懂第二名是什么滋味了。
3.2万一卿观察室
01:07查看AI文稿AI文稿世界超级摩托车锦标赛 w s d k 杰克战第二回合，德比斯在最后一拳超越雅马哈六十一号车手暴力再夺回第一。比赛一结束，镜头怼上去，六十一号眼里的眼泪根本藏不住，采访时满是无奈，我想赢这场比赛，但前面那辆红车太快了，我啥也做不了。我们团队连夜改进研究，但张雪这台发动机快得离谱。 这话潜台词很明显，不是我不行，实在是张雪机车太快了。果然，其他车手也开始怀疑自家机车。这个六十一号原本是 evan bros 车队的车手，听说车队要跟中国名不见经传的张雪机车合作，就果断解约跳槽到了雅马哈。几乎同时，被雅马哈扫地出门的德比斯申请加入 evan bros 车队。这一进一出，命运的齿轮疯狂转动。 所以你现在知道了，当六十一号连着好几回站在第二个台子上，看着德比斯在领奖台上嘴角根本压不住的时候， 这种感觉有多难受？这台八百二十 r r 本来该他骑的。而比赛期间，更有意思的是老板张雪的表现。第一罐，热泪盈眶哭到失声。第二罐，光喊不哭，雷声大雨点小。第三罐，在外面小贪吃了个烧烤。第四罐，躲客厅看，只喝了杯小酒。 第五罐，直接隔着电视给德比斯云擦汗。佛系观赛，这是赢到波澜不惊了，这就是真正物理意义上的赢麻了！
414灯塔科普
01:51查看AI文稿AI文稿这一战捷克战把豪门雅马哈的心态彻底打崩了，现在不光瓦伦丁状态分神，就连常年稳居第二的雅马哈车手 n g 都开始自我怀疑，他终于明白自己输的根本不是技术，而是压根跑不过张雪机车。 本次捷克战，两场正赛结局复制粘贴一样，冠军全部属于张雪机车，而第二名永远是雅马哈的 n g， 两场比赛两次亚军，怎么冲都冲不上第一名。 尤其第二回合， n g 拼尽全力和瓦伦丁贴身缠斗，到最后一刻咬的死死的，结果还是被极限绝杀，拼技术，拼走线，拼心态，全都拼了，最后依旧无奈落败。 第一回合赛后采访， n g 已经坦言认输，他直白表示自己非常渴望拿下冠军，但是真的没办法，张雪机车的直道速度太过恐怖，无论怎么加速，怎么追赶，永远追不上。 一句话坦然承认硬件差距，最扎心的是什么？如今豪取五冠的瓦伦丁，曾经是被雅马哈无情淘汰的车手当中，不被看好，没人重视，直接扫地出门，结果转头加入中国车队， 一路开挂，硬生生拿下五个世界级冠军。现在 n g 看着眼前这位曾经被自家放弃的车手，开着国产赛车反复碾压自己，心里估计反复纠结，到底是我技术不行，还是我的车太拉跨？答案明明白白， 不是车手不行，是老牌豪门跟不上节奏，不是技术不够，是中国赛车硬实力断层领先，曾经被欧美日垄断的赛场，现在一抹中国红，横行赛道，把豪门车手打到自我怀疑， 把百年品牌按在身下反复摩擦，这就是中国机车的压迫感，这就是国货的底气！
3875娱乐君呦
00:20查看AI文稿AI文稿难怪六十一号懊恼不已，当初张雪本想签下他，而非瓦伦丁，可惜六十一号有眼无珠，见张雪机车寂寂无名，便扭头投入了雅马哈的怀抱。而瓦伦丁当时无人问津，便抓住机会自荐加入张雪机车，这才有了后来的传奇。怪不得六十一号一输比赛就气得猛拍车子，还声称是车不行。
3.9万小青峰
00:19查看AI文稿AI文稿难怪六十一号懊恼不已，当初张雪本想签下他，而非瓦伦丁，可惜六十一号有眼无珠，见张雪机车寂寂无名，便扭头投入了雅马哈的怀抱。而瓦伦丁当时无人问津，便抓住机会自荐加入张雪机车，这才有了后来的传奇。怪不得六十一号一输比赛就气得猛拍车子，还声称是车不。
02:39查看AI文稿AI文稿卡恩说，昨天我和我的团队一起呃在分析我们在哪里慢了下来。我认为今天我是我们向前迈进的一大步， 我尽我最大的努力。呃，我的团队也会尽全力以赴将呃进行参加每一场比赛。我们正在进步，这是为什么？我很高兴。当然，张雪机车的这款发动机速度有点快，所以我必须更加努力， 感觉我们非常的强大。我们回来了，我们今天获得了第二名，但是我们很快就会获得胜利。恭喜，谢谢。怎么还在说发动机的问题？你们不是说正在第二回合要提高尾速吗？ 我超你的地方又不是在直道超的，我是通过弯道技巧超过的你。 valentina， valentina， here now in moss。 现在你已经赢下了第二轮的比赛。呃，在莫斯科 比赛中，奥尔伯特和马西亚都没有得分，这是否意味着你在本周末正式宣布成为冠军的游历争夺者？ 马夏，呃，那个德米斯说，当我们知道，当我知道他们被淘汰的时候。当然，我不希望任何人在比赛中失败，我希望他们没有事。但显然，对于比赛来说，我不知道对我来说是不是一件好事，我唯一能做的就是每一次尽全力做到最好。 而今天，卡，呃今天卡恩也非常的强大，他带给带来了给我非常大的困难。当我在某个地方超过他的时候，我看到他紧紧的贴在后面，呃， 然后再次的超过了我，所以我不得不一直在超过他，不过我在最后一圈最终的超过他，在之前没有超过他的地方超过了他。我看到他没有料到我会在那里超过他，然后 超过他以后，我采取了防守的策略，最终保住了这个位置。非常感谢我的团队，他们盖再次改进了我的赛车，我骑的非常的舒服，今天的圈速非常的快，所以要感谢张雪机车，感谢艾文兄弟，我们现在要为下一场比赛做好准备了。 恭喜你。谢谢，干得漂亮。 world super sport race to oh。
424仁者无敌ㅤ
01:16查看AI文稿AI文稿华又又又又现张雪机车拿下第五冠后，雅马哈选手哭了，原来不是人不行，是车不行。这场比赛德比斯甘位发车开局领跑，中段被雅马哈土耳其车手六十一号 n g 多次反超，一度掉到第三，在剩余十二圈的时候 重回第一梯队，俩人开始全程攻防大战，多次交替领先。这个赛道在杰克西北部，靠近德国边境，八三年由矿山改建的，二零二一年才加入 w s d k 全长四二十一二公里，起伏极大，最大高差十二米，二十一个弯道里有十个需要极限重杀，连续上下坡盲弯俯 冲刹车难度极高，也因此这个场地有个外号叫矿山过山车刹车地狱。这场尤其是最后一圈，简直是竞技体育史诗级的名，场面太刺激了，一度以为德比斯可能要屈居第二了，但没想到这哥们是真硬， 进入最后一拳，恩居咬住领先，德比斯被压在身后零点二到零点三秒，肉眼看六十一号基本稳拿第一，绝杀点在倒数第二弯，这里是高速下坡左盲弯，重心下沉，刹车压力极大。恩居按惯性走常规防守线靠右卡中线不给超车空间。可德比斯是谁啊？连远在东方十几亿人都知道 这家伙习惯赌命式挽杀加极限切弯。果然，德比斯完全放弃常规超车点，直接从 n g 车身内侧硬叉，车身几乎贴在一起，轻脚压到极限，轮胎在打滑边缘，八百二十车架悬挂动力响应全部拉满，硬生生完成超车。在。
851灯塔科普
