还是那个众泰 t 六百一点五 t 发动机,该车故障现象是启动牙齿动力不足,严重抖动,伴有异响,咱们看证实 这是曲轴定额已经定位,看屠龙走阵时相差已经很多了,相差甚多,不过还好气门还没有顶。 这个众泰 t 六百一点五 t 这个老款的这个正时套装始终还是避免不了这个正时跳齿拉长的命运。 改进款正式十三件套已备好,看一下全是改进款,原厂改进款的, 看这个包装,全部是金属件,全部用这个防锈的牛皮纸给包的,包裹的都是。接下来咱们准备拆车 好了,我这台车这个正式时尚江套已经装好了,前几期在我发的段子里面,好多网友都问我,按我的方法装好以后车打不着或者没有钢压或者抖动, 呃,所有的问题,我感觉咱们应该是装配的时候还是细节没有做到, 首先在这注意注意,给大家说一下注意点,在这个拆卸的时候,首先要把这个土龙轴和曲轴全部固定,死了以后再拆卸,这样就不容易出现问题,只要把这个细节做好了 啊,一步一步装好,肯定会没有问题。还有有些网友问我这个问题,这个屠龙走进气,屠龙走这边个信号旁是什么位置,在什么记号呢 啊,其实这个我不知道大家为什么会猜这个信号盘,其实这个信号盘呃是不用猜的,我感觉不知道大家为什么猜下他吧,嗯,这个信号盘是没有记号的, 嗯,所以大家猜的时候自己做记号,自己做上记号,然后按原来方向装好就没有问题,他这个没有记号, 接下来我给拍两张照片,嗯,如果以后要不小心把这个拆了以后,然后按这个照片啥的记号做一下,装上 看一下应该也没有问题。我给大家留两张这样的照片,这个是正确的。刚才我给大家弄的这两张照片,他是在这个途中轴锁死的时候这个信号旁的位置,所以大家装的时候要注意一下。 中泰 t 六百一点五 t 更换正式套装,顺利凿车,发动机砸的很猛, 前几期段子里,有些网友私聊我说换完正式链条以后打不着车,甚至有些网友把杆头都给拆下来了。 呃,在这我给大家说一下,应该是咱们这个注意事项还是没有做到,如果按我这个方法,这个注意事项拆下来以后,然后再装 配好,把细节做到是肯定没有问题的。嗯,在这祝大家修中泰不发功。
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正时皮带是汽车的生命带,正时皮带一段,轻则顶气门,重则发动机报废。今天这辆众泰 t 二百车主开玩笑说,让我给他的车发动机续续命来找我更换一下正时皮带。 虽然家里面还有两辆车,但是车主就是喜欢这辆车,给这辆车产生了不可分割的感情。 车主说,这辆车陪他走过南闯过北,从来没有把他撂在半路上。在车主的眼里,这早就不是一辆代步工具,而是多年的老伙计老朋友。 咱们可以看到,拆掉的正式皮带已经有明显的裂纹,张金轮也已经有呼啦呼啦的异响。咱们给这辆车安排一套盖死的正式套装,包括正式皮带,正式皮带张金轮一次性换掉,这叫一次到位,彻底安心。郑州的车主朋友,如果你也有一辆陪你风风雨雨的老车,正式皮带这个坎千万别省!


众泰七七百啊,这个正式边盖怎么拿下来?现在拿不下来的要把这个助力棒支架给他拆掉, 然后剩一个位置 就下来了,上面有个这个箱子挡着的啊?

哈哈哈,这个吊车已经修了一个星期了也没修好。其实真不能怪我的技术,只能怪他坏的。邪门当讲我不废的地方坏。哈哈哈,他要是坏的都是我废修的地方我岂不是早就修好了哎。


今天我给大家分享个众泰 t 六零零正式拆装全过程,其实关注我的都知道哈,咱修众泰龙威三五零太专业哈,四缸平行状态, 四缸平行状态的情况下,机体上有一个人,那个人正好别了,水位上大家看见没有,就是这个螺丝哈, 凸轮轴,这两个人按理说是绷直朝上的哈,因为链条拉长的原因,现在有点清晰,看咱造这工具专业不专业。

众泰 t 六百一点五 t 发动机链条抻长导致气门顶弯了,更换一组气门,更换全新链头链条十三件套大套装的。我说分享还正式点啊,需要装修工具。凸轮轴有两个眼, 把这两个销子插上,然后曲轴定位在这底下, 看不太清楚就在里边定位大飞轮,然后这边轮螺丝后紧上就可以就完事了。