司机车队加入方式

大家好，很多朋友咨询我怎么样加入快狗打车车队？有什么样的条件？什么样的费用？怎么样注册？ 接下来我给大家讲解一下加入车队需要哪些条件呢？嗯，条件一，年龄的话就是二十到五十五周岁，只有 c 一以上嫁妆半年以上驾龄五，犯罪记录。条件二，你必须拥有自己的一台新能源面包车。怎么注册呢？ 怎么注册呢？比如说你自己开自己的面包车到店了，需要携带的证件就是身份证、驾驶证、行驶证，到店后会有具体的工作人员给你操作。需要哪些费用呢？ 那么注册快手平台需要多少费用呢？首先的话是有个五百块钱的保证金，三百块钱的准购金， 保证金的话是退了转中金，这个是不退的。另外还有一个车队每个月会有三百块钱的品牌首选费，我们是快狗打车西安凯氏恒通车队，期待你的加入。

朋友们，我发现货运行业一个很多人都没有看明白的趋势，像某头部货运平台为什么要推出某班专车这类的产品？ 它的本质根本不是给司机派好单，送温暖，而是要把咱们整个个体散户整合起来，变成虚拟的车队，用统一的标准、统一的服务，统一的用力去跟货主拿一家去。 平台能这么干，我们各地卡友为什么不能学平台抱团组虚拟车队，那溢价权呢？ 大家仔细想，平台之所以能拿捏运价，掌控话语权，正是因为我们散户各自为政，没有组织，那就没有溢价的能力。以前跑车靠信息差，只要勤快，知道哪里有货，哪有高价，就能多赚钱。 现在平台把信息差彻底垄断，用算法把我们拆成一盘散沙，然后再反过来把我们打包成车队，赚差价。呃，真正赚钱的是平台，我们只能赚最底层的血汗钱。 所以咱们很多人都在喊要抱团取暖，要打破垄断。但问题是怎么抱？ 为什么百分之九十的人抱团最后都上了，都扯皮了，甚至反目成仇，还亏了钱？今天这条视频全是干货，可能有点烧脑，但如果你还想在这个行业里赚到钱，我建议你先点赞收藏，多看几遍。 我给大家拆解一下，咱们散户怎么通过三步三个段位的方法，真正的抱团取暖，组建小车队，打破信息差，拿回咱们该有的溢价权。先说第一个段位，也是最简单，零门槛当天就能干起来， 就是货源共享型，说白了就是别再单打独斗了，你找三五个跑同一条线路，知根知底，信得过的卡友兄弟，拉个小群，核心逻辑就四个字， 资源共享。咱们不凑钱，不买车，就是信息互通。定个简单的规矩，谁手头里有富裕的货，谁发现哪有回程货，谁跟货主谈价格的时候不压价了，第一时间扔群里，大家互相兜底，集体去跟货主谈， 统一报价，绝不在内部互相压价，谁介绍的货，谁拿点信息费，比如一百二百的，剩下的全归跑车的兄弟，这不复杂吧，当天就能干起来，零风险零成本。关键就一条，找对人， 千万别找那些爱耍小聪明，专门抢低价单的，那是给自己在挖坑。这样的人，哪怕他货源再多，也别扯到一起。如果你觉得第一种太松散，想更进一步，手里也有一点稳定的货源积累，那可以试着第二种，段位联合运营型， 这就更紧密了。几个兄弟车都是自己的，但咱们统一对外，用一个小车队的名字去接活。 这一步开始就有门槛了，需要分工。选一个大家都信得过、有头脑、能说会道的兄弟做队长或者对接人， 专门负责跟货主谈价格，签合同，运费的结算。其他的人就专心开车，把服务做好，别去掺和谈价的事，分工明确了才不会扯皮 这么干。核心是啥？是资质和体量。很多大企业大的三方专线，他们嫌散户麻烦，只跟正规的车队签合同， 因为能开发票，有保障，能扛风险，散户连门都进不去，咱们爆棚就能拿到这些散户拿不到的长期稳定的货源。 而且规模做起来了，哪怕只有五台车，集中去谈加油，谈维修，谈保险，每一脚的油钱，每一次保养的钱，是不是都能省点下来呢？ 所以别小看这几毛钱的优惠，一年算下来那就是纯利润，省的就是赚的，这话在咱们货运行业永远是真理。 那第三种段位就是火火经营型，真正的小车队模式，这个段位最高，适合手里有稳定货源，有经验，也想有更大发展的开，想从跑车的变成经营车， 几个人真金白银的投进去，注册公司，办道路运输许可证，正规化的运营。当然，这就不是闹着玩的了，得有火火协议，丑话得说到前面， 谁出多少钱占多少股，亏了怎么当，赚了怎么分，谁管车谁管货谁管账，全写进协议里，最好找律师公正一下。 这个时候大家就是正规军，能对接更大的货源，甚至能雇司机，赚的是管理和资源的钱，但风险也大，不止不能卖太大。我见过太多的人，刚抱团有点起色，就头脑发热加杠杆买车， 结果货源跟不上，车贷压死了，一夜回到解放前。大家发现没有，不管哪个段位，核心就几件事，找靠谱的人，把规矩定好，才能集中力量办大事。 只有这样，咱们才能打破平台的信息垄断，才能跟货主有一家权，才能把油耗、维保、保险这些成本实实在在的降下来。 当然，抱团最怕踩坑，结合这三个模式，我给大家举几个反面的教材，有四个红线，大家千万记住，这都是很多人血淋淋拿钱买来的教训。 第一，别跟不熟不靠谱的人抱团，那种爱抢低价单，不讲信用，当面一套背后一套的趁早别争，哪怕再好的兄弟也不行。 第二，别搞大锅饭，分工和分钱必须提前说清楚，写下来亲兄弟明算账，不然最后连朋友都没得做。 第三，千万别盲目的扩张，行情不好别急着加杠杆买车，先把盈利的模式跑通，稳字当头，活着比什么都重要。第四，也是最重要的，别光想着抱团抬价格不提升服务，货主又不是傻子， 只有稳定的、靠谱的服务才是长期合作的基石。如果服务跟不上，抱团抬价就是空中阁楼， 单打独斗的时代早过去了。平台能整合我们，我们为什么不能自己成就自己呢？ 一根筷子轻轻被折断，十双筷子牢牢的抱成团。只有咱们散户卡友团结起来，才能不被算法拿捏，不被获主随意压价，拿回咱们应有的利润和尊严。 最后，我想问大家一句，你身边有没有这样靠谱的想抱团的兄弟，或者你在抱团的过程中踩过哪些坑？评论区聊聊，让更多的卡友也避避雷，咱们一起琢磨，把这条路走通！

谁也没想到，就在今天早上，咱们重庆发生了一件大事，那就是重庆自驾三幺八车队正式开通了，五月三十号咱们准时启程一起去拉萨。 这次跟团车辆建议选择一点四 t 排量以上的，不管是 suv、 越野车还是商务车、轿车都能跟上。车队专门配备了一到两辆专业领航车，两名资深领队还有随团摄影师，全程为大家保驾护航。 咱们走最经典的川藏三幺八打卡，泸定桥、折多山、姊妹湖、怒江七十二拐、布达拉宫和杨卓雍措等众多精华景点。 第九天抵达拉萨后会在这里住三天，有自由活动的时间回城。我们走三幺七川藏北线经成都回到重庆，总共十八天，并且一路上的住宿门票和保险我们全包了。

车队添加司机，车队长点击车队司机，进入司机管理页面，页面中提供三种方式可以添加司机，分别是邀请司机、添加司机和批量导入。邀请司机， 点击邀请司机，将系统生成的邀请卡片发送给被邀请司机，发送成功后，被邀请司机会收到这样一张邀请卡片，被邀请司机点击此卡片，同意邀请后便可加入车队。添加司机， 点击添加司机，根据提示依次填写司机姓名以及手机号码，点击确认添加。 批量导入，点击批量导入，点击下载模板，将司机姓名和手机号码填写进入表格，将填写好的模板文件发送到微信文件传输助手中，点击选择文件， 选择填写好的对应模板文件，点击开始导入，导入完成后会显示成功和失败个数，点击确定即可看到导入后的司机列表。

哈喽，大家好，我是网约车高高，最近呢，有小伙伴在问专车怎么加入，今天呢，花一分钟跟大家讲讲清楚。 嗯，首先第一是司机门槛哈，男性的话是要求二十二到五十五周岁，女性的话是二十二到五十周岁。第二，有网约车驾驶员资格证，且滴滴快车的服务分是大于一百分的。 第三，全身裸露在外的位置，没有纹身和两厘米以上的伤疤。然后是车辆的要求，首先，第一， 车辆的车型必须是符合滴滴准入标准的 b 级及以上轿车或高端商务车型，比如说比亚迪汉、比亚迪 e 九，当然了，具体车型的话也可以在咱们车主端车型库里面看到。 嗯，第二，车辆的话必须要办理网约车运输证，而且是本地的牌照。接下来是咱们的这个申请流程和两种模式嘛， 第一的话是选择代车加盟，然后通过车主端的司机招募入口进行报名审核，不过呢，也有很多人反映说时间会比较长一点。 第二，通过正规平台进行租车加盟，由公司统一来进行报名和办理相关的手续，这个是目前最主流成功率最高的方式，也能帮你省去车辆的投入以及办证的一些麻烦。 目前的话，专车最近一次的名额是在六月中旬的样子，有需要的师傅朋友们可以后台私信我，我是高高，欢迎点赞关注。

车队怎么加入？加入车队有什么好处？接下来我和大家说一下咱们车队的专属奖励以及福利方面。我们现在主要对接的是高德的喜行约车，为什么选择它呢？因为它是全国直营，并且 他的发单量在长春市也是数一数二的老用户。呃，想加入咱们这个车队一共有三种方式，第一种就是你正在跑洗型约车，你没有车队的，可以直接转到咱们车队。第二种 十五天内无完单，可以直接转到咱们车队。第三种就是你有车队，并且每天也在跑洗型约车，这种是相对要复杂一点， 你需要把你的账户清零，然后提交注销，提交注销你找到我，我可以立马给你审核通过，咱们是有后台的，不需要有等待期。 车队专属奖励啊，现在我们月完单是最高奖励五百米，这个是公司补贴的，然后有单日的低价免用卡，免拼团的，有租车福利，然后我们提供免费的无责取消方式， 比如说我在跑保底，然后差一单了，就差呃，七块钱流水，这个时候给你来个二十公里的实时，你是干还是不干？干吧，耽误时间，你不干呢，直接取消订单会有违规，然后对你后期接单也会有影响， 这个时候我正好可以给你提供这种无责取消的一种方式。咱们有每每周会有堆内 pk 赛，可能会根据这个单量啊或者流水 有免费的呃，专属客服处理违规的，免费对牌，免费玻璃水啊，免费更换空调滤芯啊，达标，每月可以洗车两次，达标免费存台倒台，每个月会有集体团建。 我的这个呃，观点呢，就是尽我所能给大家是带来更多的一些福利吧。其实你说加入车队的核心呢，就是大家没事这个啊，扯扯淡，在群里边唠唠嗑，因为平时跑车你一个人开也是比较枯燥吗？ 呃呃，这个有事了大家互相帮个忙，比如说，哎，这个谁有最新的起诉状啊？或者说，呃车去哪修啊？或者说，呃哪个兄弟说车辆有故障，或者说，呃 爆胎了，大家能给提供一些帮助啊，就是这么简单吗？对不对？你要说太多了，我也给大家提供不了。说实在的，你再比如说你这个，我正好在梦想家充电，这个时候我就缺玻璃水了 啊，正好我能给你提供，咱有，你想换个空调滤芯，空调不凉了。这个时候，哎，我有，我能给你提供就是一个情绪价值吧，在你就是需要啥的时候，我能给你这个恰巧能给你提供一些，就是这么简单。 这就是以上咱们车队的专属福利啊，后期可能还会呃逐步的去呃增加啊。最后呢，希望我们每位司机每天都能接到小专车啊，每天都能接到小专专完事。

老司机跑货运，现在是不是越来越难接单了？新司机还敢加入吗？晓不晓得啥子叫平台车队模式？以前在一个大锅儿里头，一人人都拿筷子去夹， 哪怕有串串他都都拿筷子夹了，然后再分给另外一个人。现在平台开通了车队模式，他直接给车队一个瓢儿啊，直接舀了分给小司机。分给车队。司机，你们懂不懂？现在不好跑，要搞懂啥叫车队，关注我哈。啥子叫车队，我告诉你。

这条视频主要给大家讲一下我们车队的工作流程，非常详细，如果你看完了，你觉得能干了，你就联系我给我留言，如果你觉得不合适，那就不用了，因为抖音给我留言的粉丝特别多，我根本看不过来。我们是专门做新车长途代驾的取送车队 啊，跟车厂是合作的关系，就是承包模式，把这些不能托运的车辆啊，通过人去开送往这个全国各地的四 s 店经销商的去。你比如说四米二的平板高栏箱货，还有三米八的大面包，小型自卸翻斗车什么的， 都是这种车型，因为这种车型没法上托运板车，只能靠人开。有人问我没有小车吗？那小车新车也不能让你开呀，你刮了碰了算谁的呀？对吧？那个轿车、 suv、 商务这种商品车 有个划痕，四 s 店都不能要你像这种货车呢，要求就没有那么严格，所以我们送的都是这种大车。这些车型的好处在于他能装货，能拉货，所以我们司机赚钱就是靠用这个车去带货赚钱， 这就是我们呃，干这行的优势吧，所以说我们赚钱全靠带货。嗯，你像那个四米二的箱货， 拉满车的货也不少赚，然后一趟一结账，货到就付款了，货主直接把钱给你结算，结算到你手里，不到我们手，我们还有专业的配货人员 帮你配货，从头到尾全程为你服务，给你车辆配满货。这样的话，呃，你就多拉货，多赚钱。我们正规车队配货人员会把这个货运订单直接指派给你，你接受这个单以后，你是给自己完成这个订单，所以结账的时候钱直接到你的账户里，我们合作的厂家都在山东省， 像青岛、济南、潍坊这些城市，然后从这些城市提车送往全国各地，这就是我们的工作流程。收入这块呢，车场会给你一个费用，然后你带货又挣一个费用，带货一般能挣的 一公里合到三块钱左右吧，这个得具体看车型，不同的车型适合拉不同的货物，换句话说，车厂给你提供一个新车，还给你出费用，你用这个车去干货运，那肯定赚钱的。另外这些车型都是蓝牌，西票都能开，驾龄时间长的有经验的 优先考虑，毕竟都是新车，刮了碰了对谁都不好。然后我们把车送到地方以后，需要坐火车再回来，这就是我们车队的流程，没有你想象中那么轻松，但是呢，钱肯定是能挣到。另外带货不需要你装卸，那都是货主的事，跟我们没关系。