各位探路哥的好朋友,今天啊,大家猜猜我到哪了? 各位有没有听说啊,咱们的大南环就要开建了,现在已经立夏,说是在二季度就要开工建设,好多地方呢,都开始征地啊,都开始规划。 今天咱们来到这个地方呢,叫高二南,是南部山区的三川之一,大家知道南部山区有哪三川吗?嗯,去 那个锦绣川,那个地方叫秀川,锦绣川像柳埠,那个地方呢叫锦阳川,咱们这条玉呢叫病药路, 通往哪呢?通往耀祥森林公园这个地方呢叫锦云川。今天呢,我就来到锦云川的高尔南这个地方, 根据规划图啊,这个地方有一个高速路的收费站,这个地方有一个立交桥。今天呢也是有空哈,正好过元宵节了,然后我们 用我们的大江飞一飞,给大家记录一下现在这个地方的场景,等到三年之后啊,这个地方会大变样。从这个地方啊,我的对面就是 东山上,从那个地方挖出隧道来,然后高架桥上西边去。但是可惜的是今天的能见度不是太好,一直从早上到现在都有雾哎,但是飞机的眼睛他比咱们的眼睛看的好呀,到了高处可能能见度就好一些, 咱们现在就起飞去看一看,将来以后在这个地方建成立交桥的这一片是目前是个什么样子。 咱们呢从东山往西边飞,根据规划的那个路线冲直了往西飞,这个地方呢应该是东山的隧道起点,咱们一直往西哈, 等一会呢,给大家配上规划图,咱们可以看看未来这个立交桥的大体的模样。 济南都市环线南环段,也叫济南大南环,是整个的大环线当中最后的一环,大东环、大西环、大北环已经建成通车,现在就剩下大南环这一段了。 咱们现在所在的位置是济南南部山区中共街道高二片区, 根据规划呀,这个地方就叫高尔南这么一个大道收费站, 是南部山区高尔锦云川并绕路沿线的高速出入口。他的主要功能呢,是服务高尔片区中共南部锦云川片区,他接入了大南环,快速的到达章丘呀,历城呀,长青啊,泰安莱芜啊。 同时呢,这条路又衔接着病药路、模拟路等南部山区的重要通道,填补了锦云川片区没有高速出入口的这样一个空白。 这条路通了以后呢,去长青不用绕济南,也就半小时就能到达。 这是黑山寨的西侧的,这个山靠近于南高村,大致就应该在这个山上钻洞过去, 然后再往西直奔长青。那咱们转过镜头来啊,看一看,这个收费站呢,建设的大体的情况应该是在咱们镜头下边这一片要建一个立交桥, 从这个高高架路上下来,然后呢,一直往南走,就是绕下来以后往南走, 顺着镜头往南哈,大概到了这个大寨田这个地方,这也是历史遗留的东西啊,农业学大寨,每个村基本上都有大寨田啊,这个大寨田这个地方就应该是他的收费站。一会呢,我把图插上啊, 这个收费站过了之后,再往南有一条路的延伸,延伸到这个 出泉沟搭界的地方就会左转,然后要转到病药路和病药路衔接 啊,也就是咱看的差不多,就是下边这个地方开始左转,转到病药路往南往北他做一个衔接,这样的话就和病药路连在一起。 之前还有报道说咱们这一片呢要和泰山的北山联系起来,然后呢我又翻阅了一下 相关的报道,果然有这么一个说法,就是在二七年,二八年这个病药路是要拓展的,要拓展成双向四车道,这个四车道要修到 这个大道口的北侧,也就是说修到哪呢?修到南高的北边,一直到中共都是四车道,然后从高二南往南一直到药香森林公园都是两车道,但是也做了拓宽, 他会有负道,也就是说可以骑行什么的。由于大雾的原因哈,咱们看的真不是太清楚,回头哪天我再回到这里的时候, 选择一个晴朗的天气啊,再给大家拍一拍。那咱们现在调转镜头,从南往北边拍下边有房子的这一片呢,看规划图是有意的,把这些房子都撇开了, 那那个大道呢?延伸到大寨田里边这些咱们现在看到的是东山, 大体就是从东山这个山的左侧或者右侧伸出一个隧道,然后一直往西到咱刚才飞到的那个高尔南那个地方。 然后下边这一片空地呢,就应该是建那个收费站。 大南环的建设传说了很多年,现在呢终于到了实施阶段,这是在南高村的村委办公室门口的广场上,然后已经贴出了征地公示, 看来离这开街呀真的是不远了。
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g 九九一一中国第十一条济南都市圈环线高速公路,目前仅有南环未见图中的虚线部分,不过已经用地预审获批。线路全长约五十八点三公里,双向六车道,计划投资约两百零七点二亿元,工期四十二个月。 全线都在南部的山区,其中特大桥五座,大桥十三座,中桥五座,隧道就多达十二处,隧道占据二十一点七公里。大桥二十三点一公里,仅有十三点五公里,涉还涉及景区、自然保护区等。 线路涉及章丘、历城寒、南山区、长青四区、曹范、彩石、西营、柳埠、重工、张夏、万德七个街道,设曹范、柳埠、张夏枢纽互通三处。 线路起点章丘曹范街道、曹范枢纽互通向南,随后转向西南,沿着三零五县道前行,随后设青龙峪隧道。进入历城区彩石街道,继续前行,进入南部山区。西营街道, 分别设摩岐山一号和二号隧道。继续前行,将三幺七省道设西营出入口,随后进入西营隧道。 出隧道经营东域村南,上跨云梯山路,沿着跑马岭路前行,在上罗家西北设西营服务区。继续前行,上跨云顶路,随后进入跑马岭隧道,进入柳步街道,上跨李桃路后进入周家峪隧道,随后转向西郊吉泰高速,设柳步枢纽互通。前行,进入戴米安隧道, 经脐橙村北,在孤山南前行,进入大寨隧道,经蔡家庄南,随后进入坝头山隧道,随后进入重工街道。蕉岭五五县道,设高尔互通收费站。 继续前行,进入黄山间隧道,随后进入长清区张夏街道,在师庄南设师庄互通收费站,随后进入吴老神隧道,经小寺村北、宋庄南,随后进入宋庄隧道, 随后依次上跨京沪铁路、京沪高铁、幺零四国道,随后进入万德街道改建原章下枢纽互通到达终点 至九九一。一建成后,济南都市圈环线将实现全线闭合,有助于济南都市圈城市群互通互联,进一步构建超级城市框架,强化沿线地势县区与南部山区互通往来,经济发展, 方便市民出行。对此大家有何见解?欢迎评论区共同探讨。以上信息源于相关部门媒体,具体以实际为准,感谢观看,下期再见!


不用再羡慕济南的四环了,章丘的高速环线也在推进中。有很多网友在说,大南环只是途经章丘,对章丘的意义不是很大,今天就给大家讲讲章丘的高速环线。这一高速环线建成后,将彻底改变章丘交通格局, 不仅实现阵阵通高速,还将强化章丘在济南都市圈中的枢纽地位,对区域经济高质量发展注入强劲动力。章丘高速环线的组成, 南线为济微高速,北环为济高高速章丘段,西环为济南大东环加济高高速,东环是规划中的青枣高速环线全长一百零七公里, 届时将形成完整的高速走廊,从而实现阵阵通高速目标,与济南都市圈环线互联互通,强化济南辐射带动作用,也将大幅缩短过境车辆通行时间,减少城区拥堵, 形成一小时通行圈,便捷连接济南、淄博、莱芜等周边城市。同时促进经济发展和产业升级, 吸引产业聚集,助力东强战略实施。同时推动物流、旅游等产业发展,提升章丘区域竞争力, 也进一步完善山东高速公路网,优化九纵五横、一环七社多连路网。青枣高速对章丘的意义十分重大,近两天我们重点更新青枣高速和青章高速的施工进展以及推进情况,喜欢的朋友可以点点关注点点赞!



