61号车手什么时候离开l队的

这个六十一号坎昂库在去年还是 evan bros 车队的车手，但是当他听说 evan bros 车队签约的张雪机车是个中国品牌，他就在车手转会截止日之前解约，跑去了雅马哈车队。因为他的认知打心抵力瞧不起中国制造， 所以才会毅然决然地离开 evan bros 车队。形成鲜明对比的是，被雅马哈扫地出门的五十三号德比斯 却主动加入 evan bros 车队，愿意和车队和中国制造的张雪机车共同成长。真是应了那句，当初你对我爱搭不理，现如今让你高攀不起。 看着六十一号每次马上到手的冠军都是被他当初主动抛弃的张雪机车硬生生抢走时，那种沮丧懊恼的神情，是不是莫名让人觉得很爽？

没有人能够记住第二名，除非他是雅马哈六十一号，因为同样的剧本在他身上已经上演了四次，再这样下去，他都快成为千年老二了。看到雅马哈六十一号车手在颁奖典礼上跟丢了魂似的一言不发，当 冠军和季军正在开香槟庆祝，他像是下定了某种决心，头也不回的转身就走。虽然说在想赢的人脸上是看不到笑容的，但他偏偏是每次都输给同一个人， 而他就是被德比斯硬生生抢走了四次冠军的土耳其车手凯恩库。他是公认的弯道之王，也是雅马哈寄予厚望的天赋型车手，十五岁拿下分站冠军，所有人都认定他就是未来的赛场霸主。 如果不是张雪机车的横空出世，这四次冠军本来都是属于他的。如今新王输旧将，年少天才栽在老兵手里，凯翁库的心里早就攒满了怨气。 或许还有很多人不知道，这两个人以前是实打实的同门师兄。当年德比斯一直在艾文 boss 雅马哈卫星队当一个主力老将，而砍温酷则是被视作雅马哈重点新星培养，两人并肩跑了好几个赛季。那时候的德比斯已经三十多岁，年龄偏大，状态平平，常年陪跑拿不到冠军， 就连雅马哈官方都直接放弃了这支车队，没有扶持也不续约，彻底宣判了车队和德比斯的死刑。就在所有人都以为这支老牌车队彻底没落的时候，张雪机车砸出百万欧元天价违约金，全款把整支艾文 bros 车队连根挖走，德比斯也毫无犹豫跟着培养自己的老车队奔赴张雪阵营，唯独砍温酷高 傲拒绝。彼时的他年少成名，天赋拉满，手握雅马哈官方合约，打心底看不起新晋的张雪机车。在他眼里，这只是刚入行的新品牌，没有底蕴，没有实力，根本配不上自己的天才身份。他也打心底认定，格比斯的技术不如自己， 自己输谁都不可能输德比斯，可现实却给了他一记响亮的耳光。他昔日看不上的落魄老将，搭上被他嫌弃的张雪机车，直接涅槃重生，彻底封神。现在的赛场就是最讽刺的局面，论弯道技术，坎翁库依旧是天花板级别，走线、刹车、极限卡位，全程死死贴住德比斯， 每一次弯道都能完成碾压反超。可只要进入直道，一切努力全部白费。张雪机车的直线速度堪称恐怖， 德比斯一脚油门直接绝尘而去，侃完阔拼到轮胎冒烟，凭借自身顶级技术追上来无数次，最后次次被直线性能硬生生反超，次次决赛一模一样的剧本， 次次唾手可得的冠军，全部被昔日不如自己的老队友抢走。他不会承认自己是输给了德比斯的技术，他只认自己输给了当初看不起的赛车。看着德比斯一次次举起冠军奖杯，唯独他却一次次站在亚军的位置，整个人都变得失魂落魄。

昨天说了六十一号的事啊，在赛场那个沮丧，那种失落的表情，看着让人心酸，离冠军就一步之遥，被瓦伦丁德比斯给反超了，到手的冠军就那么飞了，他肯定不开心。然后评论区都在说他该因为张雪之前签了他的车队吗？按理说他应该跟着车队一起过来， 但是他当时瞧不上张学啊，听都没听过，你让我一个顶级车手去骑这个，不跟你们玩啊。然后他离开了车队去了雅马哈，然后下面就是我们看到了他一次次被老瓦超越啊，一次次看着老瓦骑着被自己瞧不上的张学机车连续拿了五个冠军。 所以说这个事情如果是真的啊，那就完全可以理解坎居的这个心情了，他不开心，他不仅仅是没有拿到冠军啊， 哈哈，他是懊悔啊，这冠军本来他妈是我的，被你老瓦给捡漏了，他能不后悔吗？然后很多人嘲笑他。但是说实话， 以当时的那个情况，如果你是凯恩军，你也不一定能够做出所谓的正确的选择，因为当时他瞧不上咱们的车，那太正常了，因为在张雪出现之前，他就从来没有过这么好的车，你别说瞧不上，人家都不带正眼看你的。 那就像关羽第一次上战场之前，谁瞧得起他，谁知道你是干啥的，连个座都给你安排，能让你进来玩就不错了，当时也没人知道他这么牛逼啊。所以就当时这种情况，你想一下，如果你在一个国际上都有名的一个大公司做高管， 然后突然你的公司被一个刚成立两年的一个小县城的公司给收购了啊，让你跟着过去，那如果你要真跟着过去，那你家人觉得你是不是疯了？你糊涂啊，而且人家凯旋区这边也不缺机会啊，一千大车队你随便进，如果是你，你怎么选对吧？ 所以说当时凯恩去做出这种选择，我觉得太正常不过了。这不是人品的问题啊，没必要嘲笑他，没有人能够预知未来，也就该这老瓦出名。还是还是那句话，就是屎也命也。当时张雪缺车手，老瓦缺车队几乎是走投无路的时候遇到了张雪啊。天时地利人和， 所以人光靠努力是没用的，运气是真的特别重要，你个人努力，在大运神面前他狗屁都不是。老马这个房奴当时还欠了八屁股的债，对吧？嗯，可以，他可能想过自己通过自己努力以后可能会牛逼，但是我估计他他肯定没想过他会这么牛逼。

赛道风云瞬息万变，总有天才曾邂逅赛场，惊艳无数车迷。六十一号车手温居，便是沃斯赛场上极具传奇色彩的存在。年少成名的他天赋卓绝， 二零二五赛季效力一凡车队期间，凭极致的车速与稳健的车技，狂揽六座分站冠军，以绝对统治力助力车队拿下年度总冠军，登顶生涯巅峰风光无人能及， 可赛场从无永恒王者。二零二六赛季格局重塑，昔日并肩的队友德比斯强势崛起，火力全开，新旧强者多次正面对决。巅峰对决火药维拉玛 捷克战，双回合鏖战中，奔驰全程奋力领跑，死死卡位，拼尽全力守住优势，却两度在收官时刻被德比斯极限超车。数次硬碰硬的角逐里，他接连惜败落败， 昔日赛场霸主屡屡不敌新锐黑马，留下满满遗憾。喧嚣沸腾的领奖台、香槟喷洒，是赛车运动公认的夺冠仪式，是胜利最热烈的宣告。 但无论巅峰夺冠还是遗憾屈居亚军，奔居始终独守本心。身为虔诚的穆斯林，他叱首信仰底线，绝不触碰喷洒含酒精饮品， 在漫天欢庆中安静助理从六冠封神的万丈荣光，到数次对决落败的落寞遗憾，赛场起落浮沉，胜负皆是常态。纵使巅峰不在，强敌碾压，哀六十一号从未随波逐流。褪去冠军光环，他坚守初心与信仰的模样，依旧是赛场上最动人的风景。

valentine two wins here now in most both， albert and jama failed to score points is this the weekend you really announce yourself as a title contender i mean i i just know they crashed out and of course i don't want anybody to crash in the race so i hope that okay but obviously for the shaman chief it's good i don't know about the point yeah but um the only thing i can manage is try to do the best reserve every time and the uncle was very strong today give me a very time and i do like when i pass him in some place and i see modifying his his hiding style to to make me not not pass him again so i had to invent away some stuff to pass him and so i decide to in the last lap to pass him in the point where i didn't pass him before so i saw that he didn't expect me to to overtook him there then i went defensive and i was able to keep my my position in tz n so big thanks to my team they they again improved the bike and i feel very comfortable the lap time was very fast today so thank you the dicks motorvan boss and yeah onto the next race now congratulations。 亚历亚历哈根 闯上了八零的对决，只剩下了两个人，两家的攻城，这两口非常的激进。 关注一下这边的德雷斯在大车的外，这边从头强行带起一座天鹅，非常的漂亮，出外能否守住赛道线，两个举手朝下，接下来向左，这边是能够倚住十六号弯的重弯的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮，这样的话德雷斯能够站住的跑位置。今天的第二回合，德雷斯非常干净的驾驶风格，这边阿库还想投位置，没有机会， 两位同时的极限压弯，最硬核的一次防守的姿态，没有机会了，真的没有了。今天的话，迪拜是碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜邓鹏导演张学车队加冕了本赛季的第五冠， 漂。

外网现在提到六十一号昂酷，不是输得可惜，而是全网心疼。有人比喻你去了那家公司，结果他上市了，你还在加班。昂酷也一样，他拒绝了一支车队，怕他们不行，结果他们行了，骑车的却不是他。二零二五年，昂酷所在的雅马哈卫星车队决定转头 中国。张雪机车，昂酷不想签中国品牌，自己跳槽去了雅马哈场队，因为那边能直通沃特顶级赛事。 结果呢？德比斯借了他放弃的位置一战成名，五冠在手。昂酷至今零冠，四个亚军里有三个都是输给德比斯，如果没有德比斯，他早该三冠加身杀入顶级赛事。现在德比斯成绩亮眼，张雪很可能直接送他上瓦斯， 而昂酷雅马哈不会给他买席位，他只能靠自己。所有人都知道昂酷技术没问题，二十二岁的天才，但赛车圈就是这样，选择比努力更重要。 他选了稳妥，稳妥却变成最大的风险。下一站，阿拉贡德比斯的伏地昂库钥匙，再拿个亚军，外网的同情怕是要拉满了，毕竟没人比他更懂第二名是什么滋味。

二零二五年底，当艾文兄弟车队决定脱离合作八年的雅马哈，转头成立仅两年的中国品牌张雪机车时，队内的潜力新星、土耳其天才车手坎恩居做出了一个理智的决定。 他无法接受为一个没底蕴、没实力的中国新军效力，宁愿自掏违约金，也要转身投入豪门雅马哈的怀抱。在他看来，这无疑是通往荣耀的康庄大道。而另一边，是三十四岁的法国老将瓦伦丁德比斯。 在肖丽雅玛哈十余年后，他因年龄偏大、性价比不足被无情解约，一度无人问津。当张雪机车和艾文兄弟车队避来橄榄枝时，这位赛场弃子紧紧抓住了这可能是他职业生涯最后的机会。命运的剧本就此反转。 二零二六年 w s b k 赛季，驾驶着张雪机车八二零 r r s 赛车的瓦伦丁从葡萄牙站开始一路高歌猛进。 在被誉为刹车地狱的杰克莫斯特赛道，他与驾驶雅马哈尔九的 n g 上演了极致缠斗。最后一圈第十六号弯，瓦伦丁以零点零五六秒的极限优势完成绝杀，豪取赛季第五冠。领奖台上，他震耳怒吼，台下 n g 脸色铁青， 赛后甚至拒绝参与喷香槟环节。恩居拍打着赛车抱怨车不行时，他拍的何尝不是自己当初那份寄予天剑的短视。 一边是凭借中国赛车登顶世界之巅的前队友，一边是自己开着几乎零升级的雅马哈战车屡获亚军，这巨大的心理落差，远比输掉一场比赛更令人煎熬。平心而论，恩居当初的选择符合大多数人的常识， 一个是底蕴深厚的国际豪门，一个是初出茅庐的中国品牌。但传奇之所以为传奇，就在于他总在颠覆尝试。张雪从修车学徒到造出世界级赛车的执着， 瓦伦丁从背弃老将到五冠王的逆袭，以及中国机车从被质疑到用性能撕掉标签的崛起，共同书写一个关于相信的热血故事。这个故事告诉我们，在绝对的热爱与产品力面前，一切傲慢与偏见终将为限。 点个关注，一起见证更多在偏见中的。

咦？哈哈哈。哎呀，谁喽？哈哈哈哈。

他本是天赋出众的天才车手，却在川崎的五年里，受限于战车性能，白白埋没了最好的青春。空有顶尖车技，却因赛车短板成绩平平，常年承受外界的质疑与嘲讽。 所有人都简单粗暴地判定他实力不足，却忽略了赛场硬件的客观差距。直到二零二五年转投雅马哈，折服多年的他终于迎来爆发，多次拿下岗位，数次登上领奖台，成功拿下六个分站冠军，稳居积分榜前列，斩获年度亚军，用硬实力打破了长久以来的质疑。 昂库作为土耳其穆斯林，坚守宗教信仰，严格敬酒，因此即便站上领奖台，也从不喷洒香槟， 这本是值得尊重的个人原则。二零二六年 dast 比赛，昂酷多次登上领奖台的同时，却被部分自媒体断章取义，造谣他黑脸百臭脸，不喷香槟输不起，没格局，将他的个人信仰扭曲成攻击他的把柄。赛场之上，昂酷一直谦逊有礼，车品端正， 赛后对对手谦和致意，姿态谦卑，面对各国国旗国歌心怀敬畏，始终格守赛场礼仪。比赛中干净坦荡，从不恶意碰撞耍小动作，人品与车品都无可挑剔， 可这些闪光点显有人称赞。当他一次又一次的用出色的车技与车品折服无数中国人的同时，自媒体又把矛头指向了他的职业生涯的残酷。他不愿赌上来之不易的成绩， 没有选择尚未征战顶级赛事，缺乏顶尖成绩背书的国产机车，便被扣上嫌弃国产、刻意叛逃的帽子，遭到无端嘲讽。 这本是职业车手理性的生涯考量，无关国别立场，可狭隘的道德绑架，不仅冤枉了昂酷，更拉低了中国赛车圈的格局。真正的自信从不需要强迫他人妥协，靠墨黑外籍车手来证明，只会显得目光短浅，气量狭小。纵观他的职业生涯，无论怎么做都难逃苛责。 车步行成绩差被嘲讽实力平庸，坚守信仰底线被造谣傲慢无礼，为人谦和坦荡被刻意无视优点，理性规划生涯又被恶意道德绑架，这从来不是车手的问题，而是流量至上带来的恶意偏见。 很多人不懂赛场折服的艰辛，不理解职业车手的身不由己，更不愿尊重他人的信仰与选择，只为博取热度，肆意诋毁一位热爱赛场、纯粹谦逊的顶尖车手。有些自媒体营销号为了博流量，刻意带节奏，煽动对立网友，跟风发泄情绪，用恶意语言攻击车手， 这不仅是对车手的不尊重，更丢掉了我们中国人该有的包容与大国风度。格局太小，竞技体育，赢要喝彩，输要体面。 再次呼吁大家理性观赛，拒绝网报，不恶意挑刺，不人身攻击，尊重比赛，尊重每一位拼搏的车手，展现我们国人的大气与风度，别让力气消耗了我们该有的格局！

捷克战尘埃落定，最难受的车队毫无疑问是雅马哈。本战两场正赛，张雪机车实现无情包揽双冠，全城统治赛场。雅马哈车手 n g 两度拿下亚军， 看似成绩不错，实则心态彻底被击溃。两场比赛，两种煎熬。首场正赛， n g 全程被直到速度压制，没有任何超车机会，只能眼睁睁看着前车不断拉开差距。第二回合更加残酷，贴身攻防极限拉扯 蝉斗，直至最后弯道最终被瓦伦丁绝杀，遗憾再度收下第二名，连续两次拼尽全力，连续两次屈居人下。 赛后， n g 的 采访坦然道出差距，没有借口，没有不服，直白承认张雪机车指导性能优势巨大，硬件差距难以逾越，单凭个人技术无法弥补，这也是豪门车手罕见公开认可中国赛车的硬实力。 要知道，本场碾压他的瓦伦丁，昔日是雅马哈弃将，曾经在雅马哈体系内得不到资源，不被看好，最终无奈离队。但加入张雪机车之后，车辆调教、动力配置、车队保障全面升级， 一路高歌猛进，斩获五座国际赛事冠军。一边是弃将风神，一边是主力陪跑。强烈反差之下， ngu 难免陷入自我怀疑，究竟是人适配车辆，还是车辆限制上限？答案显而易见。如今的张雪机车早已不是单纯靠车手能力取胜， 极致的直线加速，稳定的车身调教，成熟的赛事团队，综合实力碾压老牌豪门。当对手开始怀疑赛车，承认差距 就证明我们的崛起无可阻挡。不用刻意吹捧，成绩说明一切，五冠封神，双杀雅马哈，这抹耀眼的中国红，正在重新定义世界机车的格局。

那么不开心了，连德比斯的获奖感言都没听完就走下台去。原来当初张雪机车第一选择就是他，想签约他当车手，但被六十一号直接拒绝了，因为他觉得张雪机车是个小厂，不看好夺冠前景。被六十一号拒绝后，张雪机车才又去找的德比斯，德 比斯因为在原车队也不受重视，所以双方面一拍即合，万万没想到新赛季六十一号才拿两个冠军，而德比斯都已经拿了四个冠军。难怪六十一号那么难受，以前自己随便碾压的同事换了个公司就被超越了，这种落差肯定接受不了。不过也不能怪别人，只怪你眼光不好。

连续四次败给德比斯，雅马哈六十一号车手坎昂库呆若木鸡，神情落寞，心中万般不甘却无力翻盘。要知道在竞技体育当中，没人会记得第二，可现实就是那么残酷，四次都离冠军那么近，最后却只能目送德比斯一次次登顶。 打败他的不仅是四十三岁老将德比斯，还有当初被他看不起的张雪机车。赛后领奖台一片欢腾，第一名德比斯与第三名互相喷洒香槟庆祝，唯有坎昂库落寞走向赛场后方的广告牌。 熟悉内情的车迷都清楚，这段遗憾早有伏笔。当初张雪机车最初看中的签约人选，本就是天赋出众的卡昂库，而非瓦伦丁德比斯。彼时刚起步的张雪机车名气低微，没有行业底蕴，心气高傲的卡昂库压根看不上，果断拒绝邀约，坚定选择背靠大场的雅马哈。 反观无人看好的德比斯，牢牢抓住难得的职业机会，主动自荐加入张雪车队，就此改写职业生涯。两人其实师出同门，曾在同一支卫星车队并肩作战。 年少成名的坎昂酷天赋拉满十五岁便斩获分站冠军，弯道走线、极限卡位样样顶尖，被雅马哈当成未来核心王牌重点培养。而德比斯早已年过三十，赛场状态平平，常年无缘领奖台，甚至被雅马哈官方放弃， 车队资源全面削减，前途一片暗淡。没人预料到局势反转，张雪机车重金收购老牌车队，给了德比斯重生的舞台。如今赛场博依旧是公认的弯道天花板，每一次弯道都能精准超车压制德比斯， 可一旦驶入直道，张雪机车强悍的动力优势便彻底碾压，无论卡昂库如何极限拉扯，把轮胎跑至冒烟，最终隐恨痛失冠军。 四次决赛一模一样的剧本，重复的遗憾结局，卡昂库从不承认输给德比斯的技术，执拗的将落败归咎于赛车性能。冲线过后，他沉默坐在车上，神情复杂。比起落败，他似乎更害怕自己被死死打上千年老二的标签。 赛场从无侥幸，傲慢终会付出代价。昔日落魄老兵涅槃封神，天才少年困于亚军枷锁扛酷输掉的从来不只冠军，还有当初最正确的选择。

在世界超级摩托车锦标赛 w s b k 的 赛道上，雅马哈六十一号车手肯安居是赛场最耀眼的实力派之一。身披雅马哈战袍、编号六十一的他凭借伶俐的走线、强悍的弯道节奏与稳定的爆发能力，常年稳居积分榜前列， 是冠军争夺战力不可忽视的强者。可纵观他的整个职业生涯，始终绕不开一个名字，瓦伦丁德比斯。这位天赋与经验兼备的对手，成了凯恩居漫长职业生涯中一道几乎无法翻越的高墙。 凯安居拥有顶级车手的所有特质，起步迅猛，中低数弯道细腻，长距离耐力出色，对雅马哈赛车的调教理解远超许多同场车手。每一场比赛他都拼尽全力压榨赛车极限，每一次入弯超车防守都滴水不漏。 无数分站里，他跑出全场最快圈速，全程紧咬领先集团，拼到体力透支，精神高度紧绷。可只要瓦伦丁德比斯在前方，山利就总与他擦肩而过。德比斯兼具老道的赛场智慧， 极致的控车功底与极强的抗压能力，擅长在最后几圈稳住节奏，抓住对手微小失误完成绝杀。 卡昂库无数次在领跑位置被反超，无数次，全程颈椎却始终差一个车身的距离，无数次发挥完美，依旧只能目送德比斯站上最高领奖台。他明明已经做到自身极限， 战术、体能、车况全部拉满，却依旧难以战胜这位宿敌。这份武力感，贯穿了卡兰居多年的 w s b k 真诚。他一次次调整骑行节奏，改进骑行习惯， 针对性研究德比斯的攻防习惯，在训练中加倍打磨技术，可赛场上的差距依旧可观存在，胜利近在咫尺，却又遥不可及。镜头里充现后，凯昂酷落寞的双手藏着不甘与深深的无奈。 他不是不够强，只是对手太过无解。作为雅马哈六十一号战将，凯恩居依旧是 w s b k。 顶级竞争者，他有速度、有韧性、有野心，却始终活在德比斯的光芒之下。 赛场最残酷的从不是自身不足，而是拼尽一切后依旧无法跨过同一赛道上最强的对手。看安居的职业生涯充满坚韧与遗憾，他用一次次全力以赴证明自己的顶尖实力，也一次次体会其逢强敌难以取胜的心酸。在大 b s b k 激烈的竞速浪潮里， 这位六十一号车手仍在坚持奔跑，德比斯是他最大的阻碍，也成了他职业生涯最沉重、最真实的遗憾。

虽然很不开心，但是值得尊重，因为他从不诋毁对手，赛场上也从来不下黑手。每次跟张学五十三号争夺第一时，弯道超车的技术跟干净，没有多余的小动作，六十一号每次都是冠军有力争夺者，可惜每次都被张学五十三号德比斯超越，这次杰克战第二回合最终获得第二名的成绩。 说起这位六十一号车手，跟张雪机车很有渊源，张雪现在的团队本来是雅马哈车队的，后来解约去了张雪车队，由于当时六十一号签了雅马哈，所以没有跟随车队去张雪。也就是说，如果六十一号来了，张雪团队现在夺冠，五十三号骑的车很有可能就是六十一号在开，有时候机遇跟缘分就是这么妙不可言。

这是顶级的编剧，也写不出来这样的剧情。六十一号就是那位站在领奖台上伤心寂寞冷的 六十一号，他去年呢，是在张学机车，现在的这个艾文兄弟车队，就是说呀，他原来是有机会跟五十三号德比森成为队友的，同成为队友，可能互相搭配的来合作，而不必在领奖台上伤心寂寞冷。怎么回事呢？德比斯 大家都知道，在雅马哈车队嫌他岁数太大，把他踢了出来，而这位六十一号车手原先就是在这个艾文兄弟车队， 他看自己车队来了这位一员老将，大概呢也不太有实力，另外呢，自己的车队也接手这么一款新的车，觉得可能前途有些暗淡，前途有些暗淡，因此呢，就离开去了雅马哈车队。去了雅马哈车队，没想到就来了这么一出，两极反转， 这是由不得人感慨，这个现实往往比这编剧的情节更加的精彩。

没有人能够记住第二名，除非他是雅马哈六十一号，因为同样的剧本在他身上已经上演了四次，再这样下去，他都快成为千年老二了。看到雅马哈六十一号车手在颁奖典礼上跟丢了魂似的一言不发，当 冠军和季军正在开香槟庆祝，他像是下定了某种决心，头也不回的转身就走。虽然说在想赢的人脸上是看不到笑容的，但他偏偏是每次都输给同一个人， 而他就是被德比斯硬生生抢走了四次冠军的土耳其车手凯恩库。他是公认的弯道之王，也是雅马哈寄予厚望的天赋型车手，十五岁拿下分站冠军，所有人都认定他就是未来的赛场霸主。 如果不是张雪机车的横空出世，这四次冠军本来都是属于他的。如今新王输旧将，年少天才栽在老兵手里，凯翁库的心里早就攒满了怨气。 或许还有很多人不知道，这两个人以前是实打实的同门师兄。当年德比斯一直在艾文 boss 雅马哈卫星队当一个主力老将，而砍温酷则是被视作雅马哈重点新星培养，两人并肩跑了好几个赛季。那时候的德比斯已经三十多岁，年龄偏大，状态平平，常年陪跑拿不到冠军， 就连雅马哈官方都直接放弃了这支车队，没有扶持也不续约，彻底宣判了车队和德比斯的死刑。就在所有人都以为这支老牌车队彻底没落的时候，张雪机车砸出百万欧元天价违约金，全款把整支艾文 bros 车队连根挖走，德比斯也毫无犹豫跟着培养自己的老车队奔赴张雪阵营，唯独砍温酷高 傲拒绝。彼时的他年少成名，天赋拉满，手握雅马哈官方合约，打心底看不起新晋的张雪机车。在他眼里，这只是刚入行的新品牌，没有底蕴，没有实力，根本配不上自己的天才身份。他也打心底认定，格比斯的技术不如自己， 自己输谁都不可能输德比斯，可现实却给了他一记响亮的耳光。他昔日看不上的落魄老将，搭上被他嫌弃的张雪机车，直接涅槃重生，彻底封神。现在的赛场就是最讽刺的局面，论弯道技术，坎翁库依旧是天花板级别，走线、刹车、极限卡位，全程死死贴住德比斯， 每一次弯道都能完成碾压反超。可只要进入直道，一切努力全部白费。张雪机车的直线速度堪称恐怖， 德比斯一脚油门直接绝尘而去，砍完后拼到轮胎冒烟，凭借自身顶级技术追上来无数次，最后次次被直线性能硬生生反超，四次决赛一模一样的剧本， 四次唾手可得的冠军，全部被昔日不如自己的老队友抢走。他不会承认自己是输给了德比斯的技术，他只认自己输给了当初看不起的赛车。看着德比斯一次次举起冠军奖杯，唯独他却一次次站在亚军的位置，整个人都变得失魂落魄。

杰克战这两场比赛啊，最难受的是谁啊？其实不是七十五号，也不是五号，最难受的就是六十一号，千年老二啊，哈哈。 after yesterday， we sat and we tried to analyze where we are flow and i think today we did a good step forward my best and my team give the best for every race we are improving that i am very happy of course is。 那个脸啊，都快皱成一团了，那种憋屈不甘呐， 隔着屏幕都能够感受到。他难受的是什么呀？不是拿了亚军，是没骑上张雪机车呀，要是给他一台张雪机车，冠军的位置还真不一定是谁的啊。你们看他那个采访，第一场比赛结束之后，他还带着有一点 不服气的样子，哎，觉得德比斯可能只是运气好，结果第二场再被绝杀，直接又认了啊，张学机车确实太快了， 这是什么？这是传统强队的车手亲口承认了中国机车的硬实力啊对不对？弯道再快也顶不住，直道上被国产战车一路碾压呀，六十一号啊， 别气馁啊，机会还多的是，听哥一句劝，明年呢，直接签张学机车，只有张学机车才能够让你真正实现一骑绝尘。